PRDIDAS DE ENERGA MECNICA POR FRICCIN EN

TUBERAS
Universidad del Atlntico
Departamento de Ingeniera
Programa de Ingeniera Qumica

Resumen

La presente experiencia fue realizada en el laboratorio de operaciones unitarias de la

universidad del Atlntico, en el que se busc manejar de forma prctica los conceptos
de energa mecnica presente en un fluido y su transformacin porcentual en energa
calrica debida a la friccin, adems, de determinar experimentalmente los factores
de friccin y su variacin con el nmero de Reynolds, junto con las perdidas por
friccin y las constantes de resistencia para cada accesorio. Esto se consigui al
medir la perdida de presin que tiene lugar al hacer circular agua a diferentes flujos,
recorriendo conductos diferentes longitudes, y con diferentes accesorios.
Palabras clave: Reynolds, accesorios, friccin, tuberas.

INTRODUCCIN
El estudio de flujo de fluidos en un
sistema integrado de tuberas es una de
las aplicaciones experimentales ms
comunes de mecnica de fluidos. A
medida que un fluido fluye por un
conducto, tubo o algn otro dispositivo,
ocurren perdidas de energa debido a la
friccin que hay entre el liquido y la pared
de la tubera; tales energas traen como
resultado la disminucin de la presin
entre dos puntos de sistema de flujo. Al
estar en contacto con las paredes
rugosas el fluido y por la presencia de
accesorios como tees, codos, vlvulas,
entre otros, se genera friccin.

Es por eso que un aspecto importante a

tener en cuenta es precisamente las
prdidas de energa ocasionadas en un
sistema de tuberas, ya sea un fluido
laminar cuando las partculas se mueven
en direcciones paralelas formando capas
o laminas, caracterizado porque el fluido
es uniforme y regular o turbulento
cuando las partculas se mueven de
forma desordenada en toda las
direcciones.
Osborne Reynolds (1883), en base a sus
experimentos fue el primero que propuso
este criterio para distinguir ambos tipos
de flujo mediante el nmero que lleva su
nombre, el cual permite evaluar la
preponderancia de las fuerzas viscosas
sobre las de inercia. En caso de un tubo

cilndrico a presin el
Reynolds se define as:

nmero

de

Y para determinar si es laminar este

nmero debe ser menor que 2000, entre
2000 y 4000 es transitorio y si es mayor
de 4000 es turbulento.
Generalmente las tuberas estn sujetas
mediante la unin de una serie de
accesorios, los cuales dan origen a
ensanchamientos o contracciones, que
dependiendo del tipo de tubera pueden
ser bruscas o suaves, siendo estas
ltimas las que producen menor prdida
de carga.
MARCO TERICO
Las perdidas por friccin se presentan
porque al estar el fluido en movimiento
habr una resistencia que se opone a
dicho movimiento (friccin al fluir),
convirtindose parte de la energa del
sistema en energa trmica (calor), que
se disipa a travs de las paredes de la
tubera por la que circula el fluido. Las
vlvulas y accesorios se encargan de
controlar la direccin o el flujo generando
turbulencia local en el fluido, esto
ocasiona una prdida de energa que se
transforma en calor. Estas ltimas
perdidas son consideradas perdidas
menores ya que en un sistema grande
las perdidas por friccin en las tuberas
son mayores en comparacin a la de las
vlvulas y accesorios.
Las prdidas y ganancias de energa en
un sistema se contabilizan en trminos
de energa por unidad de peso del fluido

que circula en l. Esto tambin se

conoce como carga (h):
Energa que se agrega al fluido con
un dispositivo mecnico; es comn que
se le denomine carga total sobre la
bomba.
Energa que se remueve del fluido
por medio de un dispositivo mecnico.
Perdidas de energa del sistema por
la friccin en las tuberas o perdidas
menores por vlvulas y otros accesorios.
La magnitud de las prdidas de energa
que produce la friccin del fluido, las
vlvulas y accesorios, es directamente
proporcional a la carga de velocidad del
fluido. Esto se expresa de la siguiente
forma:

La ecuacin general de la energa es una

extensin de la ecuacion de Bernulli, lo
que permite resolver problemas de
ganancia de energa.
Para un sistema, la expresin del
principio de conservacin de energa es:

Es esencial que la ecuacion general de

energa se escriba en la direccin del
flujo.

El comportamiento de un fluido en lo que

se refiere a las prdidas de energa,
depende de que el flujo sea laminar o
turbulento. Un medio para predecir este
comportamiento en el flujo es con el
manejo
del
nmero
adimensional
Reynolds:

Donde
es la velocidad,
es el
dimetro de la tubera, la densidad del
fluido,
es la viscosidad y
es la
viscosidad cinemtica.
Este nmero relaciona varias fuerzas de
inercia sobre un elemento de fluido a la
fuerza viscosa. Teniendo en cuenta la
ecuacion general de energa, es de
resaltar que el trmino
es la perdida
de energa en el sistema. De forma
matemtica esta se expresa a travs de
la ecuacin de Darcy:

Donde
es el factor de friccion,
la
longitud de la tubera, el dimetro de la
tubera, la velocidad promedio del flujo.
Este factor de friccin, , se evala
dependiendo del rgimen en el que se
encuentre el fluido. Una vez se tenga
certeza del rgimen en el que se est, se
aplica alguna de estas expresiones:

PROCEDIMIENTO.
Esta prctica consta de dos partes:

Para flujo laminar

,
(

para

rgimen

turbulento. (6)

Los trminos , hacen referencia a la

rugosidad relativa, donde
es la
rugosidad promedio de la pared del tubo.
La ecuacion para el flujo laminar se
determina a partir de la ecuacion de
Hagen-Poiseuille (ciertas simplificaciones
lo llevan a la ecuacion de para flujo
laminar). La ecuacion para el flujo
turbulento fue desarrollada por SwameeJain.
Cabe resaltar que otro de los mtodos
indispensables para evaluar el factor de
friccin en el Diagrama de Moody, el cual
muestra la grafica del factor de friccin
versus el Re, con una serie de curvas
paramtricas
relacionadas
con
la
rugosidad relativa.
Es importante resaltar que las perdidas
por friccin tambin se dan por los
accesorios que posean las tuberas, para
esto se aplica la relacin siguiente:

(7)

Donde
es el factor de perdida para el
accesorio.

1) La primera consiste en determinar el factor de friccionen tramo de tubera recta el

cual no tiene ningn accesorio como se muestra en la figura:

Figura 1. Tramo de tubera recta.

Para esta primera parte de la

experiencia se realizaron los
siguientes pasos:
Se cerraron todas las vlvulas
y solo se habilitaron las que
permitan el transporte del
fluido por este tramo de
tubera recta.
Segundo paso fue observar la
presin de entrada del fluido a
la tubera por medio del
manmetro (psi).
Tercer paso medir la presin
de salida del fluido por este
tramo
por
medio
del
manmetro de columna U (cm
de Hg).
El cuarto paso es medir la rata
de flujo en la descarga del
tramo de tubera.
El quinto paso es medir la
longitud del tramo de tubera.

Y por ltimo se realizan 10

corridas, es decir, se repiten
10 veces los pasos anteriores
pero con diferentes caudales,
se toman los datos y se
calculan
las
diferentes
velocidades lineales, nmeros
de Reynolds, coeficientes de
friccin, perdidas por friccin,
cadas de presin y construir
las respectivas grficas.

2) La segunda parte consiste

calcular los coeficientes
resistencias de los accesorios
cada uno de los tramos
tuberas:

en
de
de
de

a) En este caso para el primer

tramo de tubera tiene 12 codos
de 45 como se muestra en la
siguiente figura:

Figura 2. Codos de 45

b) En el segundo caso es para un tramo de tubera con 4 codos de 180 como lo

muestra la figura:

Figura 3. Codos de 180

c) Para este caso se tiene un tramo de tubera con 14 codos de 180 con el
siguiente arreglo como se muestra en la figura:

Figura 4. Codos de 180.

d) Para este caso se tiene un tramo de tubera con 4 vlvulas de globo como se
muestra en la figura:

Figura 5. Vlvulas de globo.

e) En este caso se tiene un tramo de tubera con 4 vlvulas de compuerta como se

muestra en la figura:

Figura 6. Vlvulas de compuerta.

Para la segunda parte de la

experiencia se realizan los mismos
pasos que se siguieron en la primera
parte de la experiencia pero en este
caso solo se realizaron 3 corridas
para cada uno de los tramos de

tuberas
con
sus
respectivos
accesorios, se registran los datos y
se calculan los diferentes nmeros
de Reynolds, perdidas por friccin de
cada accesorio, cadas de presin,
rata de flujos, perdidas por friccin y

longitudes para cada uno de los

tramos de tuberas.

ANALISIS Y DISCUSIN DE LOS DATOS.

En la primera parte de la experiencia consiste en determinar el coeficiente de friccin de
un tramo de tubera liso y recto, se realizaron las corridas y arrojaron los siguientes datos:
Corrida
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

26
23
20
18
1
13
11
10
8
7

132
114
90
78
54
44
30
21
5
3

0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006

5,8
6,12
6,8
6,66
7,74
8,46
9,4
9,9
11,02
11,56

Tabla 1. Tubera recta sin accesorios.

Con una longitud de tubera de 305 cm.

Para calcular los parmetros requeridos
primero se debe realizar el balance,
usando la ecuacin de Bernoulli (Ec 2):

Se eliminan las velocidades y alturas

debido a que se encuentran en el mismo
punto a la misma altura, no hay energas
adicionadas ni energas retiradas, por lo
tanto se reduce la ecuacin y queda de
la siguiente forma:

Despejando las prdidas por friccin:

(8)

Las presiones en los puntos 1 y 2,

son conocidas, por lo que se puede
determinar la cada de presin, pero
para antes se debe convertir la
presin de salida y entrada a una sola
unidad, por lo que, se convirtieron
ambas a pascales. Para la primera
corrida,

Y para las cadas de presin es igual:

Este procedimiento se realiza a cada una de las corridas y los resultados se

muestran en la siguiente tabla:

179270
158585
137900
124110
6895
89635
75845
68950
55160
48265

17595,6
15196,2
11997
10397,4
7198,2
5865,2
3999
2799,3
666,5
399,9

161674,4
143388,8
125903
113712,6
-303,2
83769,8
71846
66150,7
54493,5
47865,1

Tabla 2. Cadas de presin.

Entonces las prdidas de carga para el tramo de tubera es el siguiente:

Para las dems corridas se muestran en la siguiente tabla:

161674,4
143388,8
125903
113712,6
-303,2
83769,8
71846
66150,7
54493,5
47865,1
Tabla 3. Perdidas de carga.

16,481
14,617
12,834
11,591
-0,031
8,539
7,324
6,743
5,555
4,879

Ya conociendo las prdidas de carga se

procede a calcular las perdidas por
friccin usando la ecuacin 1 debido a
que el tramo de tubera no tiene
accesorios por lo tanto no hay perdidas
por accesorios y la ecuacin queda de la
siguiente forma:

Y reemplazando la ecuacin de Darcy

(Ec 4):
(9)
La velocidad, se calcula teniendo en
cuenta la relacin ntrela velocidad, rea
y flujo volumtrico. Sabemos que la
tubera es de cobre tipo K con un tamao
nominal de media pulgada. Entonces, el
rea y el dimetro interno de la tubera
son,

Y el rea es:

Y la velocidad es:

El flujo volumtrico se calcula con los

datos tomados en el laboratorio, al dividir
el volumen entre el tiempo de llenado, y
ya conociendo todos los parmetros tales
como la longitud, dimetro, hl y
velocidad, solo hace falta calcular el
factor de friccin y este se obtiene
despejndolo de la ecuacin 9.

Y los resultados obtenidos se registraron en la siguiente tabla:

0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006

5,8
6,12
6,8
6,66
7,74
8,46
9,4
9,9
11,02
11,56

0,001034
0,000980
0,000882
0,000901
0,000775
0,000709
0,000638
0,000606
0,000544
0,000519

7,352401
6,967961
6,271165
6,402991
5,509551
5,040653
4,536588
4,307467
3,869685
3,688921

Tabla 4. Flujo volumtrico, velocidad de cada corrida y coeficiente de friccin.

0,0262332
0,0259043
0,0280807
0,0243282
0,0000876
0,0289189
0,0306205
0,0312722
0,0319199
0,0308523

Ahora se procede a calcular el Nmero de Reynolds usando la ecuacin (3) tomando la

viscosidad cinemtica a 25C y esta es v= 0,000000894

Y los resultados se muestran en la siguiente tabla:

7,352401
6,967961
6,271165
6,402991
5,509551
5,040653
4,536588
4,307467
3,869685
3,688921

110121,5251
104363,5369
93927,18321
95901,62851
82520,00592
75497,0267
67947,32403
64515,641
57958,69745
55251,28424

Tabla 5. Nmero de Reynolds.

El siguiente paso es graficar el coeficiente de friccin vs Nmero de Reynolds:

110121,5251
104363,5369
93927,18321
95901,62851
82520,00592
75497,0267
67947,32403
64515,641
57958,69745
55251,28424

0,026233168
0,025904283
0,028080666
0,024328232
8,7612E-05
0,028918895
0,030620466
0,031272192
0,03191989
0,030852342

Tabla 6. Coeficiente de friccin vs nmero de Reynolds.

0.035
coeficiente de friccin (f)

0.03
0.025
0.02
0.015
0.01
0.005
0
45000

60000

75000

90000

105000

120000

Nmero de Reynolds

Grafico 1.coeficiente de friccin vs nmero de Reynolds.

En la segunda parte de la experiencia

consiste en calcular el coeficiente de
resistencia
de los accesorios que
tiene cada tramo de tubera.

Para el primer tramo que contiene 12

codos de 45.

Los datos que se tomaron en el laboratorio se muestran en la siguiente tabla:

Tabla codos de 45 Longitud: 305cm

Corrida
1
2
3

10
8
3

195
155
28

0,003
0,003
0,003

6,66
7,24
12,28

Tabla 7. Tubera con accesorios, codos de 45.

Como las condiciones son iguales, es

decir, misma altura y misma posicin
esto hace que se cancele las velocidades
y alturas, de la ecuacin de Bernoulli
dando como resultado la ecuacin 8, la
cual es la misma que se us en la
primera parte de la experiencia:

Se convierten las presiones de

entrada y salida a Pascales para
facilitar los clculos y por lo tanto se
calcula la cada de presin, ya las

prdidas de carga conociendo el

peso especfico del agua

Y los datos obtenidos se registran en la siguiente tabla:

68950
55160
20685

25993,5
20661,5
3732,4

42956,5
34498,5
16952,6

4,37885
3,51667
1,72809

Tabla 8. Cada de presin y perdidas de carga.

Ya conocido las prdidas de carga, se

procede a usar la ecuacin 1:

cual se puede obtener teniendo en

cuenta el nmero de Reynolds, y el ,
conociendo la rugosidad del material que
es cobre
, los
resultados se muestran en la siguiente
tabla:

Expandiendo la ecuacin queda:

Para calcular las prdidas por friccin es

necesario conocer el factor de friccin el
Q( )
0,0004505
0,0004144
0,0002443

3,201496
2,945022
1,736316

47950,814
44109,451
26005,898

0,0213998
0,0217823
0,0245118
Tabla 9. Flujo volumtrico, velocidad lineal, nmero de Reynolds y coeficiente de friccin.

Ya obtenidos los parmetros necesarios

se procede a calcular el coeficiente de
resistencia

8926,667
8926,667
8926,667

Se despeja el coeficiente de resistencia y

la ecuacin queda:

, como son 12 codos la

ecuacin queda as:

Los resultados registran en la siguiente tabla:

4,37885
3,51667
1,72809

10,24957
5
8,673156
3,014794

0,01339

3,05

0,021399848

0,2915884

0,01339
0,01339

3,05
3,05

0,021782297
0,024511771

0,2487927
0,4709561

Tabla 10. Coeficiente de resistencia Kf

.

Y la longitud equivalente para cada corrida es:

( )
(

Los resultados son representados en la siguiente tabla:

0,021399848
0,021782297
0,024511771

0,291588389
0,248792687
0,4709561

0,01339
0,01339
0,01339

0,18244843
0,15293768
0,25726832

Tabla 11. Longitud equivalente.

Para el segundo tramo de tubera de la segunda parte de la experiencia que contiene

4 codos de 180.

1
2
3

Tabla de codos de 180 Longitud: 1468 cm

)
20
23
0,003
15
32
0,003
10
40
0,003

Tabla 12. Codos de 180.

6,7
7,33
8,95

Se realizan los mismos clculos anteriores por lo tanto se mostraran los resultados en las
siguientes tablas:

137900
103425
68950

3065,9
4265,6
5332

134834,1
99159,4
63618

13,74456
10,10799
6,48502

Tabla 13. Cada de presin y perdidas de carga.

Se usa la ecuacin 10 y se calculan los

parmetros necesarios teniendo en
cuenta que hay 4 codos y las
condiciones de la tubera son las mismas
por lo tanto los resultados obtenidos son:
Q( )
0,0004478
0,0004093
0,0003352

3,182382
2,908862
2,382342

47664,541
43567,861
35681,835

8926,667
8926,667
8926,667

0,0214269
0,0218399
0,0228109

Tabla 14. Flujo volumtrico, velocidad lineal, NRe y coeficiente de friccin.

Realizando el despeje del coeficiente de resistencia la ecuacin queda de la siguiente

forma:
(

Y los resultados se muestran en la siguiente tabla:

Dimetro
L (m)
coeficiente de friccin
(m)
(f)
10,127557
0,01339
14,68
0,021426864 0,77722198
8,461481
0,01339
14,68
0,021839939 0,132516519
5,675554
0,01339
14,68
0,022810863 0,653268555

13,74456
10,10799
6,48502

Tabla 15. Coeficiente de resistencia Kf.

Y la longitud equivalente:
( )
(

Los resultados son representados en la siguiente tabla:

14,68
14,68
14,68

0,0214269
0,0218399
0,0228109

0,77722198
0,132516519
0,653268555

0,01339
0,01339
0,01339

0,485699
0,081245
0,383469

Tabla 16. Longitud equivalente.

Para el tercer tramo de tubera de la segunda parte de la experiencia que contiene 14

codos de 180.

Tabla de codos de 180 Longitud: 758,8 cm

Corrida
1
2
3

20
15
10

77
40
5

0,003
0,003
0,003

3,78
3,91
4,45

Tabla 17. Codos de 180 diferente arreglo.

Se realizan los mismos clculos anteriores por lo tanto se mostraran los resultados en las
siguientes tablas:

137900
103425
68950

10264,1
5332
666,5

127635,9
98093
68283,5

Tabla 18. Cada de presin y perdidas de carga.

13,01080
9,99929
6,96060

Se usa la ecuacin 10 y se calculan los

parmetros necesarios teniendo en
cuenta que hay 14 codos y las
condiciones de la tubera son las mismas
por lo tanto los resultados obtenidos son:

0,0007937
0,0007673
0,0006742

5,640731
5,453187
4,791452

84484,768
81675,811
71764,589

8926,667
8926,667
8926,667

0,0191090
0,0192320
0,0197178

Tabla 19. Flujo volumtrico, velocidad lineal, Nre y coeficiente de friccin.

Realizando el despeje del coeficiente de resistencia la ecuacin queda de la siguiente

forma:
(

Y los resultados se muestran en la siguiente tabla:

13,01080
9,99929
6,96060

31,817842
29,737250
22,958013

0,01339
0,01339
0,01339

14,68
14,68
14,68

0,0191090
0,0192320
0,0197178

Tabla 20. Coeficiente de resistencia Kf.

Y la longitud equivalente:
( )
(

0,923945
1,035299
1,119641

Los resultados son representados en la siguiente tabla:

0,0191090
0,0192320
0,0197178

0,923945
1,035299
1,119641

0,01339
0,01339
0,01339

0,647424
0,720813
0,760326

Tabla 21. Longitud equivalente.

Para el cuarto tramo de tubera de la segunda parte de la experiencia que contiene 4

vlvulas de globo.

Tabla de vlvula de globo Longitud: 258,8 cm

Corrida
1
2
3

20
15
10

93
55
35

0,003
0,003
0,003

3,55
3,73
5,17

Tabla 22. Vlvulas de globo.

Se realizan los mismos clculos anteriores por lo tanto se mostraran los resultados en las
siguientes tablas:

137900
103425
68950

12396,9
7331,5
4665,5

125503,1
96093,5
64284,5

12,79338
9,79546
6,55296

Tabla 23. Cada de presin y perdidas de carga.

Se usa la ecuacin 10 y se calculan los parmetros necesarios teniendo en cuenta que

hay 4 vlvulas de globo y las condiciones de la tubera son las mismas por lo tanto los
resultados obtenidos son:


0,0008451
0,0008043
0,0005803

v (m/s)
6,006186
5,716344
4,124171

89958,429
85617,272
61770,295

8926,667
8926,667
8926,667

0,0188850
0,0190610
0,0203128

Tabla 24. Flujo volumtrico, velocidad lineal, NRe y coeficiente de friccin.

Realizando el despeje del coeficiente de resistencia la ecuacin queda de la siguiente

forma:
(

Y los resultados se muestran en la siguiente tabla:

12,79338
9,79546
6,55296

36,074275
32,676584
17,008783

0,01339
0,01339
0,01339

2,588
2,588
2,588

0,0188850
0,0190610
0,0203128

0,825219
0,547852
0,906309

Tabla 25. Coeficiente de resistencia Kf.

Y la longitud equivalente:
( )
(

Los resultados son representados en la siguiente tabla:

0,0188850
0,0190610
0,0203128
Tabla 26. Longitud equivalente.

0,825219
0,547852
0,906309

0,01339
0,01339
0,01339

0,585103
0,384856
0,597429

 Para el quinto tramo de tubera de la segunda parte de la experiencia que contiene 4

vlvulas de compuerta.

Tabla de vlvula de compuerta Longitud: 273,3 cm

Corrida
1
2
3

9
7
3

185
143
32

0,003
0,003
0,003

3,64
4,23
6,12

Tabla 27. Vlvulas de compuerta.

Se realizan los mismos clculos anteriores por lo tanto se mostraran los resultados en las
siguientes tablas:

62055
48265
20685

24660,5
19061,9
4265,6

37394,5
29203,1
16419,4

3,81188
2,97687
1,67374

Tabla 28. Cada de presin y perdidas de carga.

Se usa la ecuacin 10 y se calculan los parmetros necesarios teniendo en cuenta que

hay 4 vlvulas de compuerta y las condiciones de la tubera son las mismas por lo tanto
los resultados obtenidos son:

0,0008242
0,0007092
0,0004902

5,857682
5,040653
3,483981

87734,182
75497,027
52181,768

8926,667
8926,667
8926,667

0,0189737
0,0195245
0,0210250

Tabla 29. Flujo volumtrico, velocidad lineal, NRe y coeficiente de friccin.

Realizando el despeje del coeficiente de resistencia la ecuacin queda de la siguiente

forma:
(

Y los resultados se muestran en la siguiente tabla:

3,81188
2,97687
1,67374

34,312436
25,408181
12,138121

0,01339
0,01339
0,01339

2,588
2,588
2,588

0,0189737
0,0195245
0,0210250

0,372445
0,369321
0,340251

Tabla 30. Coeficiente de resistencia Kf.

Y la longitud equivalente:
( )
(

Los resultados son representados en la siguiente tabla:

0,0189737
0,0195245
0,0210250

0,372445
0,369321
0,340251

0,01339
0,01339
0,01339

0,262840
0,253283
0,216693

Tabla 31. Longitud equivalente.

CONCLUSIONES
A medida que se aumenta la longitud
del tramo en donde se realizan las
mediciones pertinentes a la cada de
presin, estas van a ser mayores, por
lo que, se verifican la
proporcionalidad que hay entre la
perdida de energa y la longitud.
Las vlvulas de globo presentan un
coeficiente de resistencia mayor que
las de compuerta.

A mayor presin de entrada, mayor

flujo volumtrico y por consiguiente
mayor velocidad en el tramo.
Los codos de 180 presentan menor
coeficiente de resistencia arreglados
de manera como se muestra en el
tramo 2 a como se muestra en el
tercer tramo.
A medida que aumenta la cada de
presin, aumentan las prdidas de
energa del sistema por friccin en

las tuberas, o perdidas menores por

vlvulas y otros accesorios.
BIBLIOGRAFA

[1]Academia educativa. Laboratorio

de Mecnica de Fluidos. [En lnea]http://www.academia.edu/5184043/D
ETERMINACI%C3%93N_DE_LAS_P
%C3%89RDIDAS_DE_ENERGIA_EN
_TUBERIAS_POR_FRICCI%C3%93
N_Y_ACCESORIOS-[citado en 3 de
Noviembre de 2014].
[2]Mecnica de Fluidos. Artculos de
hidrulica.[en
lnea]http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/arti
culoses/flujoentuberias/fricci%C3%B3
n/fricci%C3%B3n.htm-[citado en 2 de
Noviembre de 2014].
[3]Informe de laboratorio. Juan
Correa.[En
lnea].http://es.slideshare.net/juanccorreag1
/laboratorio-1-prdidas-en-tuberas-porfriccin-[citado en 3 de Noviembre de
2014].
PREGUNTAS.

Qu es un piezmetro y para que se

utiliza?

Piezmetro o manmetro es un tubo en

el que estando conectado por uno de los
lados a un recipiente en el cual se
encuentra un fluido, el nivel se eleva
hasta una altura equivalente a la presin
del fluido en el punto de conexin u
orificio piezomtrico. Es decir hasta el
nivel de la carga del mismo Se utiliza
para medir la presin de poros o el nivel

de agua en perforaciones, terraplenes,

caeras y estanques a presin. La
aplicacin geotcnica ms comn es
para determinar la presin de agua en el
terreno o el nivel de agua en
perforaciones. La presin se puede
expresar as:

Qu se entiende por rugosidad

absoluta y rugosidad relativa?

Rugosidad absoluta: Es el conjunto de

irregularidades de diferentes formas y
tamaos que pueden encontrarse en el
interior de los tubos comerciales, cuyo
valor medio se conoce como rugosidad
absoluta y que puede definirse como la
variacin media del radio interno de
tubera.
Rugosidad relativa: es el cociente entre
la rugosidad absoluta y el dimetro de la
tubera, la influencia de la rugosidad
absoluta depende del tamao del tubo.

De
qu
manera
afecta
temperatura del fluido a
condiciones de flujo?

la
las

El flujo depende de la viscosidad del

fluido. Si a este se le aumenta la
temperatura o si por el contrario se le
disminuye el flujo del mismo se ver
afectada. A mayor temperatura menor
viscosidad y a menor temperatura mayor
viscosidad. Es por eso que la
temperatura se tendra que mantener
constante el mayor tiempo posible para
evitar que el flujo se viera afectado y por
ende en la toma de datos.

Elabore un procedimiento para

determinar la viscosidad de un fluido
de mayor viscosidad que el agua,
bajo condiciones de operacin del
equipo utilizado.

Teniendo en cuenta el principio de la

anterior pregunta se podra elaborar un
dispositivo de cierta forma en que la

temperatura se mantuviera constante en

lo que puede caber de la realidad. Podra
ser el mismo aparato pero con la
diferencia que se pudiera instalar un
termostato y si se encierra el mismo se
podra conseguir la temperatura deseada
por el mayor tiempo posible y se podran
conservar las mismas condiciones de
operacin del dispositivo.