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D r. Ingeniero por la U niversidad Politcnica de M adrid Profesor Auxiliar Pontificia U niversidad Catlica de
Valparaso e-m ail: alvaro.pena@ ucv.cl
D r. Ingeniero de Cam inos, Canales y Puertos por la U niversidad Politcnica de M adrid Profesor Em rito U PM
Presidente de H onor de Intem ac e-m ail: jcalavera@ intem ac.es
Ingeniero de Cam inos, Canales y Puertos de la U niversidad Politcnica de M adrid D irector delD epartam ento de
Estructuras de Edificacin, Acciona Infraestructuras e-m ail:m llorens@ acciona.es
Resumen
En elproyecto de los m uros de stano de los edificios suele ser usualjustificar tan solo las arm aduras verticales
deltrasds y delintrads, m ediante elclculo elstico de los esfuerzos generados por la accin de los em pujes
de tierras, sobrecargas externas y em pujes de agua exteriores aledificio.
Elanlisis de los m uros en su plano longitudinal, recogiendo las cargas en su coronacin y transm itindolas al
terreno a travs de la cim entacin delm uro, no suele ser apenas tratado en la literatura tcnica y
consecuentem ente tam poco suele figurar en los anejos de clculo de los proyectos.
O tro tanto puede decirse delefecto localdelapoyo de los pilares en los m uros y de la interaccin en funcin de
las rigideces respectivas de los distintos elem entos que intervienen en elproblem a, com o son la
superestructura, elm uro de stano, elcim iento y elterreno, efectos que tam poco suelen ser considerados
especficam ente en los clculos.
Todos estos tipos de anlisis pueden dar lugar a arm aduras suplem entarias no contem pladas en los proyectos,
siendo las arm aduras de retraccin y tem peratura, dispuestas por otros m otivos, las que deben encargarse en la
realidad de absorber parte de estos esfuerzos no analizados convencionalm ente en los proyectos.
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C on objeto de llenar este vaco existente para eldiseo de los m uros de stano, se ha planteado, pues, esta
investigacin, que ha constituido la tesis doctoralde D . LVARO PE A FRITZ (14), en la que elprofesor D . JO S
C ALAVERA RU IZ ha sido su D irector y D . M AN U EL LLO REN S ALCO N ha actuado com o asesor, analizando la
sensibilidad de dichos m uros frente a la variacin de las rigideces respectivas de la superestructura, delm uro de
stano y delterreno, tratando de obtener tablas y recom endaciones prcticas para la determ inacin de las
arm aduras suplem entarias necesarias por estos conceptos.
Palabras clave: M uros, cargas, pilares.
Abstract: In projects pertaining to basement walls in buildings, justification of only vertical batter and soffit
reinforcements is quite habitual, the same by way of elastic calculation of the efforts generated by the soil's
thrust action, external overloads and exterior water thrust to the building.
Analysis of the walls along their longitudinal plane, collecting loads at coronation and transmitting these to the
soil through wall foundations, is hardly covered in technical literature and as a consequence the same does not
appear in the calculation annexes of the projects.
This is likewise the case with the local support effect of the pillars over the walls and interaction in accordance to
the rigidity with regards to the different elements intervening in the problem, as is the case with the
superstructure, basement wall, foundations and terrain, effects that are likewise not taken specifically into
consideration in the calculations.
All these analysis may give rise to supplementary reinforcement that is not contemplated in the projects,
resulting in retraction and temperature reinforcement that is arranged for other reasons actually being in charge
of absorbing these efforts that are not conventionally analysed in the projects.
Thus this investigation has been put forward with the idea of covering the void that exists in the design of
basement walls, the same constituting Mr. ALVARO PEA FRITZ' doctoral thesis (14), in which Professor JOSE
CALAVERA RUIZ has been his Director and Mr. MANUEL LLORENS ALCON has acted as the counsellor, analysing
the sensitivity of said walls in view of variation in the respective rigidity of the superstructure, basement wall
and terrain, attempting to obtain practical tables and recommendations in order to determine the supplementary
reinforcements that are necessary for these concepts
Keywords: Wall, Loads, Pillars.
Introduccin
En cualquier tipo de obra civilintervienen tres elem entos que resultan fundam entales para elbuen
com portam iento de la obra, com o son la superestructura, la cim entacin y elterreno, siendo este ltim o elque
suele ser elm s deform able de los tres. Com o consecuencia de la accin ejercida por elcim iento, se generan en
elterreno tensiones y deform aciones que inducen a su vez otras en la superestructura, las cuales deben quedar
dentro de los lm ites tolerables para garantizar un buen funcionam iento deledificio.
En elcaso de los m uros de los stanos, la superestructura est constituida por elpropio m uro y por el
entram ado de vigas y pilares que se apoyan sobre l. A su vez elm uro de stano y su cim iento son los
encargados de transferir alterreno las cargas deledificio y actan por tanto com o elem entos de transm isin de
acciones y reacciones entre estructura y terreno. En general, y debido alpequeo valor delcanto de la zapata
con relacin a la altura delm uro y a su trabajo com o conjunto m onoltico, la rigidez delcim iento com o elem ento
independiente no influye a efectos prcticos en la generacin de esfuerzos en elplano longitudinal, interviniendo
en elestudio de interaccin elconjunto m uro-cim iento con un canto totaliguala la altura delm uro m s elcanto
de la zapata. Por otra parte, los m uros de los stanos son una parte de la estructura de los edificios que, por
estar enterrada y en contacto con elterreno, se encuentra solicitada a m uy distintos tipos de acciones.
Objetivo de la investigacin
Analizar los distintos procedim ientos y m todos de clculo existentes para elcaso de un m uro de stano que
recibe en su coronacin las cargas verticales de los pilares de fachada.
Estudiar y cuantificar la sensibilidad de los distintos m todos de clculo en funcin de las rigideces de la
superestructura, cim entacin y delterreno, determ inando las com binaciones m s desfavorables a efectos de los
esfuerzos generados en elm uro en su plano longitudinal.
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Analizar la influencia de la longitud de los m uros en la generacin de estos esfuerzos, considerando a estos
efectos tres casos, con separaciones entre juntas de dilatacin de 20, 40 y 100 m etros.
Estudiar localm ente la influencia de la accin verticalde los pilares de fachada en los m uros de stanos,
considerando distintos procedim ientos, para determ inar las arm aduras suplem entarias a disponer en su
coronacin.
D educir expresiones y recom endaciones prcticas que perm itan estim ar de una m anera sim plificada los
esfuerzos longitudinales generados en elplano delm uro, en funcin de las rigideces de la superestructura,
cim iento y terreno.
Estudio de la Sensibilidad de los M uros de Stano, en funcin de los M todos de C lculo y de las rigideces del
C onjunto Superestructura-M uro de Stano-Terreno.
En este captulo estudiarem os la interaccin delconjunto superestructura-m uro de stano-terreno, con relacin
a los m todos de clculo existentes y a la variacin de rigideces, que influyen directam ente en eldiseo de un
m uro de stano com o viga de cim entacin.
Para la aplicacin de este estudio hem os considerado una superestructura que represente a un edificio de 10
plantas, con una separacin de pilares de 5 m y una altura entre plantas de 3 m . Para analizar la influencia de
rigidez de la superestructura en elestudio, se han adoptado cuatro tipos de estructuras, desde vigas de 2 m de
canto y pilares de 0,50 * 0,50 (sim ulando una superestructura m uy rgida) a vigas planas de 0,25 m de canto y
pilares de 0,30 * 0,30 (sim ulando una superestructura m uy flexible).
En elpresente estudio no se ha considerado la existencia en los extrem os de los m uros perpendiculares que
usualm ente conform an elperm etro delstano, que m odificaran los esfuerzos generados en los vanos
extrem os, proporcionando una continuidad que no presenta elm odelo estudiado y que sexiste evidentem ente
en la realidad. A estos efectos elanlisis realizado proporciona una inform acin m s precisa para los vanos
interiores.
Las acciones tipo consideradas a efectos de cargas para la superestructura son las siguientes:
- Peso propio delforjado: 250 kg/m 2
- Pavim ento: 100 kg/m 2
- Sobrecarga de uso: 200 kg/m
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N o se han considerado los pesos propios de las vigas y pilares, para que estos no afecten a la distribucin de
presiones delterreno y sea solo su rigidez elfactor a sensibilizar.
Las caractersticas delhorm ign adoptadas, se definen de acuerdo a la Instruccin Espaola de H orm ign
EstructuralEH E.
- Resistencia caracterstica de proyecto (fck):
25 M Pa
- M odulo de elasticidad secante Ej: 8500 -3/~ ,
donde se adoptar que fcm = fck + 8 en N/mm?
- C oeficiente de Poisson (v): 0,2 D ensidad (y): 2,5 t/rm
Para elclculo de secciones som etidas a solicitaciones norm ales, en los Estados Lm ite ltim os, se adoptar el
diagram a parbola rectngulo recom endado por la
Instruccin EH E (12):
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las juntas interm edias y un m ejor com portam iento de los forjados en la transm isin de los em pujes de tierras
de uno alotro lado deledificio. Asse proyectan actualm ente edificios con distancias entre juntas de 100 m o
m ayores.
C on objeto de analizar la influencia de la separacin de las juntas de dilatacin en los esfuerzos generados en el
m uro, se han considerado en este estudio tres tipos de longitudes de m uros de stano, correspondientes a 20
m , 40 m y 100 m .
Para todos los casos se considera un m uro de un solo stano, con una altura de 3,0 m y ancho de 0,30 m (ver
Figura 2) y unas caractersticas de los m ateriales sim ilares a las de la superestructura.
Elterreno de cim entacin y la consideracin de las distintas respuestas posibles delm ism o bajo la accin de las
cargas de la estructura, a travs de la cim entacin, condicionan los esfuerzos generados en elm uro de stano y
la superestructura, esfuerzos que servirn para calcular las arm aduras suplem entarias a disponer en elm uro.
Para estudiar las distintas hiptesis delconjunto superestructura-cim entacin-terreno, hem os considerado
diferentes m odelos, en funcin de la interaccin terreno-estructura, concretndose elestudio para los casos que
se exponen a continuacin.
Anlisis bidim ensionalde los m uros de stano por elem entos finitos y respuesta delterreno segn elM todo de
W inkler.
Para determ inar elcom portam iento delconjunto superestructura-cim iento-terreno, se ha considerado un
m odelo bidim ensional, con los siguientes criterios:
- Se ha supuesto que la superestructura se rige por un m odelo elstico y lineal, basado en la teora de los
elem entos finitos.
- Elm uro de stano corresponde a una viga de cim entacin de 0,30 x 3,0 m (ancho x canto), con unas
caractersticas delhorm ign sim ilares a las de la superestructura.
Para elcaso delterreno, en lugar de suponer un m edio hom ogneo e istropo con parm etros E y v, com o en el
espacio elstico de Boussinesq, se supone un m odelo, denom inado espacio de W inkler, en elque los asientos
son proporcionales a la presin aplicada en cada punto, discretizando un m uelle cada m etro a lo largo de la
longitud delm uro, suponiendo que los m uelles solo pueden trabajar a com presin, alconsiderar que elterreno
no adm ite tracciones. La constante de proporcionalidad de los m uelles se deduce en funcin delcoeficiente de
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balasto y delrea de la zapata representada por cada uno de ellos. (C onstante delm uelle = Coeficiente de
Balasto (k) * elrea tributaria (A) de la zapata).
Elestudio se ha realizado, considerando tres tipos de terrenos:
- Terreno blando: En elcaso de suelos m edianam ente deform ables.
- Terreno m edio : Para suelos "norm ales" que adm itan de 2 a 3 kg/cm
- Terreno duro: Para suelos con deform aciones prcticam ente despreciables.
Para definir los coeficientes de balasto en cada caso, se han utilizado distintas tablas y recom endaciones
existentes en la bibliografa (8), (13), (15), (17) y (18), considerando finalm ente los siguientes valores:
-C oeficiente de Balasto delterreno blando: 2.300 t/m 3
- C oeficiente de Balasto terreno m edio: 3.500 t/m
Para analizar los distintos casos estudiados, se ha utilizado elprogram a com ercialde clculo basado en la teora
de elem entos finitos SAP2000 Versin 8.36
Anlisis tridim ensionalde los m uros de stano, m ediante elm todo de los elem entos finitos.
Para determ inar elcom portam iento delconjunto superestructura-cim iento-terreno de la form a m s precisa
posible, hem os considerado un m odelo tridim ensional, considerando los siguientes criterios:
- Se ha supuesto que la superestructura se rige por un m odelo no linealbasado en la teora de los elem entos
finitos, donde elcom portam iento delhorm ign corresponde alm todo parbola-rectngulo.
- Elm uro de stano corresponde a una viga de cim entacin de 0,30 x 3,0 m , con los m ism os supuestos de
rigidez y caractersticas no lineales que la superestructura.
- La zapata adopta las dim ensiones sealadas anteriorm ente, aadiendo en su com portam iento tensodeform acional, la propiedad no linealde contacto basado en elrozam iento zapata-terreno.
Elterreno se m odeliza discretizndolo en elem entos finitos, definiendo sus propiedades tenso deform acio-nales
y un m odelo no lineal, m ecnico y de contacto, para analizar factores especficos com o la consideracin de
asientos totales y diferenciales, la plastificacin en elterreno y la posible plastificacin en elcontacto de la
zapata con elterreno.
Las propiedades y parm etros delterreno adecuados a los diferentes tipos de terrenos son las siguientes:
Terreno Blando:
- M dulo de deform acin (E): 1.000 t/nm
- C oeficiente de Poisson (v): 0,35
- Peso especfico aparente (y): 1,85 t/m 3
- C ohesin efectiva (c"): 2 t/m 2
- ngulo de rozam iento interno efectivo ('): 24
Terreno Medio:
- M dulo de deform acin (E): 3.500 t/m
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aparezcan zonas plsticas cuando las solicitaciones alcancen valores que sobrepasen la capacidad resistente del
terreno a esfuerzo cortante.
Esta caracterstica delm todo, hace que se puedan observar diferencias de hasta el50% entre elm todo de
W inkler y elde los elem entos finitos, ya que los m uelles tienen un com portam iento linealen la relacin
carga/asiento, sin im portar las resistencia alcorte delterreno, no considerando por otra parte en los bordes que
exista ningn otro terreno por fuera de la cim entacin, lo que evidentem ente reduce la precisin delestudio en
los extrem os delm uro de stano.
4) Finalm ente existe otra circunstancia a favor delm todo de elem entos finitos, taly com o se ha considerado en
este estudio, y es elhecho delefecto tridim ensionalen elsentido perpendicular alplano delm uro de stano, el
cualayuda alreparto de presiones en esa direccin, efecto que aunque resulta poco im portante a efectos
prcticos, es elm s representativo de la realidad.
Estudio de la interaccin superestructura-m uro de stano-terreno, en funcin de las rigideces respectivas, segn
elm todo basado en la teora de los elem entos finitos.
Segn hem os com entado en los captulos anteriores, se puede concluir que elm odelo tridim ensionalde
elem entos finitos es elm todo que estudia de la form a m s com pleta posible elproblem a de interaccin
planteado, considerando por ejem plo: elcom portam iento no linealde las estructuras, la distribucin de
presiones delterreno que m s se ajusta a la realidad, etc.
D ebido a esto, nos hem os basado exclusivam ente en este m todo para analizar la influencia de los distintos
factores considerados en los esfuerzos resultantes en un m uro de stano calculado com o viga longitudinal.
Resum im os a continuacin los valores resultantes para las distintas com binaciones analizadas.
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D elanlisis de los resultados obtenidos con las distintas com binaciones de variaciones de rigidez delconjunto
superestructura-cim entacin-terreno, con elm todo basado en una respuesta no linealdelterreno m ediante la
teora de los elem entos finitos, hem os extrado las conclusiones que se indican a continuacin, en las que nos
basarem os para proponer una serie de recom endaciones de carcter prctico, que puedan ayudar a los
proyectistas a estim ar de form a sencilla las arm aduras suplem entarias a disponer para absorber los esfuerzos
de flexin longitudinalque pueden aparecer en los m uros de los stanos y que no suelen ser tenidas en cuenta
en los proyectos.
En los terrenos duros, las presiones sobre elterreno se concentran m s prxim as a los ejes de los pilares,
alejndose de las leyes de presiones delreparto uniform e. D ebido a esto, los esfuerzos de flexin longitudinal
que se generan en elm uro son relativam ente independientes delresto de las variables (longitud delm uro de
stano y rigidez de la superestructura) y por lo tanto los resultados obtenidos para las distintas com binaciones
no presentan variaciones im portantes.
A m edida que elterreno posee m enos consistencia (terrenos m edios y blandos), la gran rigidez delm uro de
stano (en com paracin con la delterreno), es capaz de repartir las presiones a lo largo de este, trasladando
incluso parte de la carga de los pilares centrales a los extrem os, producindose pues una variacin de esfuerzos
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m ucho m s significativa. D e esta form a, a m edida que los m uros de stano van aum entando de longitud, los
m om entos flectores de los vanos m s cercanos a los extrem os, van aum entando en funcin de la rigidez de la
superestructura.
Finalm ente, querem os destacar elhecho de que las arm aduras suplem entarias que recom endarem os a
continuacin no deben ser contem pladas con la m ism a responsabilidad estructuralque las obtenidas, por
ejem plo, con los clculos a flexin de las vigas, ya que en estas la no disposicin de las arm aduras de clculo
pueden conducir alcolapso de las m ism as, m ientras que en los m uros de stano los m ecanism os de transm isin
de las cargas alterreno pueden ser "reacom odados" por elpropio m uro, aun en elcaso de que, por defecto en
la disposicin de las arm aduras suplem entarias, se produzca alguna fisuracin en elborde superior delm uro o
en la cara inferior de la zapata, no deseables, pero no trascendentales para la estabilidad delconjunto.
Esto justifica a nuestro juicio, elque a pesar de no haberse contem plado habitualm ente en los proyectos los
esfuerzos longitudinales generados en los m uros, sque hayan sido "resistidos", alm enos parcialm ente, por las
arm aduras horizontales exigidas por las distintas norm ativas de diseo existentes, por razones de retraccin y
tem peratura y por las arm aduras dispuestas "por la buena prctica" en la coronacin delm uro.
Tablas para la determ inacin de los esfuerzos de flexin longitudinalde los m uros de stano en funcin de las
rigideces delconjunto superestructura-m uro de stano-terreno.
A continuacin y com o resum en delestudio realizado para las tres longitudes de m uros, hem os confeccionado
2
tres tablas con los coeficientes m ultiplicadores delm om ento isosttico delvano q /g, que nos perm iten
obtener los m om entos de diseo delm uro para la determ inacin de las arm aduras superiores e inferiores, para
la com binacin de las distintas rigideces consideradas para elconjunto superestructura (caso 1, caso 2, caso 3 y
caso 4), m uro de stano (longitud 20 m , 40 m y 100 m ) y terreno (blando, m edio y duro).
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M todo aproxim ado recom endado para la determ inacin de las arm aduras suplem entarias a disponer en los
m uros de stano para absorber los m om entos longitudinales generados.
D ado elcarcter de arm aduras com plem entarias a sum ar a las que deban disponer por otras consideraciones,
estim am os suficientem ente preciso a efectos prcticos, eldeterm inar la capacidad m ecnica de estas arm aduras
dividiendo los m om entos entre elbrazo m ecnico Z que regula la distancia entre las resultantes de traccin y
com presin, localizadas en la parte superior delm uro o en la parte inferior de la zapata, segn sea elsigno del
m om ento. Es decir, consideram os que elpar de fuerzas proporcionado por la capacidad resistente de las
arm aduras dispuestas y la delbloque de com presin equilibran los esfuerzos generados.
A sem ejanza delanlisis de las vigas pared por elm todo de bielas y tirantes, proponem os las siguientes
caractersticas geom tricas de la seccin resistente, indicadas en la Figura 7.
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Independientem ente de que las arm aduras longitudinales inferiores de la zapata se encuentren en generalm s
cerca de su cara inferior, hem os considerado, a efectos de clculo, que elcentro de gravedad de la cabeza de
traccin o de com presin en la parte inferior delm uro (segn sea elsigno delm om ento), se encuentra a una
separacin de h/15 de la cara inferior de la zapata, siendo h la altura delm uro.
Para cum plir con elestado lm ite de fisuracin y lim itar la abertura de fisura, proponem os lim itar la tensin de
trabajo delacero a fyd < 400 N /m m 2.
La arm adura ascalculada que deba disponerse en la parte superior delm uro, proponem os distribuirla de la
siguiente form a: un conjunto de 2 3 redondos en su borde superior, de dim etros 16 a 20 en funcin de las
caractersticas delm uro, hasta un porcentaje delorden del50% de las obtenidas con los clculos (ver captulo
4), disponiendo elotro 50% entre las dos caras laterales de la regin A, que se deberan sum ar a las arm aduras
horizontales delm uro dispuestas por consideraciones de retraccin y tem peratura. Silas arm aduras
suplem entarias necesarias por clculo resultan poco im portantes, por ejem plo inferiores a 2(|)16, se podran
disponer exclusivam ente en elborde superior delm uro, dejando en las caras laterales, incluso en la regin A,
las dispuestas por consideraciones de retraccin y tem peratura.
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Las arm aduras a disponer en la regin B, para elcaso en que resulten necesarias, se aadiran en principio a las
arm aduras de reparto dispuestas por m otivos estructurales en la cara inferior de la zapata, quedando no
obstante a criterio delproyectista, en funcin de las caractersticas de cada caso concreto, sideben ser
suplem entarias o bien pueden ser aprovechadas dichas arm aduras de reparto en elcm puto de la seccin total
de arm aduras a disponer, alm enos parcialm ente.
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Para elanlisis de la distribucin de las tensiones verticales de com presin se ha dividido longitudinalm ente el
m uro en dos zonas, correspondiendo la de la Figura 10 a las producidas bajo los pilares interiores y la Figura 11
a las producidas bajo los pilares extrem os.
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La distribucin de las tensiones horizontales producidas bajo los pilares interm edios, de traccin y de
com presin, se reflejan en la Figura 12.
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D elanlisis de las tensiones generadas puede concluirse que, com o resultaba previsible, las tensiones verticales
de com presin, que vienen canalizadas por elfuste delpilar, se disipan gradualm ente a lo largo delm uro,
reducindose rpidam ente a niveles de tensiones m uy m oderados, sin que sea por tanto necesario ningn tipo
de refuerzo por m otivo de las cargas concentradas de los pilares, siem pre que en eldiseo de estos se hayan
cum plido las recom endaciones de las N orm as correspondientes. Las arm aduras verticales de los pilares deben
anclarse suficientem ente en elm uro sin que por efecto de las cargas verticales resulte necesaria su prolongacin
hasta la zapata, a no ser que la dim ensin delpilar im ponga una m ocheta fuera delplano delm uro, o elvalor
de las cargas delpilar, o elestudio de flexin transversal, exijan otros suplem entos de arm aduras.
Elanlisis de las tensiones horizontales en elplano delm uro perm ite apreciar que, para las condiciones
consideradas en este estudio, que pueden considerarse com o tpicas para edificios norm ales, las m xim as
tensiones de traccin generadas son m uy m oderadas, delorden de 6 kg/cm 2 y localizadas en elborde superior
delm uro en la zona delvano entre pilares, o a una cierta profundidad bajo los pilares. Inm ediatam ente por
debajo de la base de los pilares las tensiones horizontales producidas resultan de com presin, con valores
m xim os delorden de 30 kg/cm 2. Este resultado parece justificar elhecho de que no sea habitualla presencia
de fisuraciones en la coronacin de los m uros por este fenm eno, a pesar de no ser habitualla disposicin de
arm aduras suplem entarias a estos efectos. Es decir que para los valores de cargas y dim ensiones usuales
considerados en este estudio, las recom endaciones de "buena prctica" de disponer dos o tres redondos por la
coronacin delm uro, conjuntam ente con las arm aduras horizontales delm uro dispuestas por razones de
retraccin y tem peratura, resultan suficientes para la absorcin de las tensiones producidas por las cargas
localizadas. nicam ente para elcaso de edificios singulares, o pilares con grandes cargas, sera aconsejable la
disposicin de una cuanta m ayor de arm aduras, sin que su ausencia pueda provocar, en general, situaciones de
grave riesgo estructuralpara eledificio, sino, en todo caso provocar la aparicin de algunas fisuras en la parte
superior delm uro.
M todo Sim plificado
A estos efectos resulta interesante com entar las observaciones segn CALAVERA, J. (2), donde en la zona
superior de un m uro, se producen com presiones horizontales por debajo de los pilares y a una cierta
profundidad tracciones horizontales, segn se refleja en la Figura 13.
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Sim plificadam ente, la resultante de estas tracciones, se puede evaluar con la siguiente frm ula:
Siendo L2 la m ayor de las luces contiguas alpilar considerado y "d" su dim ensin en elsentido longitudinaldel
m uro, debiendo disponerse, pues, una cuanta de arm adura distribuida uniform em ente en la altura H delm uro
(o en un altura L1, siL1 < H y L1 < L2).
En elapartado correspondiente a (3), se indica tam bin que la arm adura destinada a cubrir tensiones de
retraccin y tem peratura puede ser utilizada sim ultneam ente para cualquier otro fin resistente, en particular
para los estados lm ites ltim os, en concordancia con los com entarios realizados anteriorm ente.
Aspues, independientem ente de otras consideraciones, puede concluirse que, de acuerdo con las
recom endaciones en (3) y de lo deducido de nuestro estudio, resulta recom endable disponer un par de barras
en la coronacin delm uro, con objeto de controlar las fisuras de retraccin y tem peratura o posibles tracciones
provocadas por las cargas locales de los pilares. Eldim etro de estas barras, podra fijarse en relacin con la
altura delm uro, segn elcriterio de la figura 14.
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M todo de bielas y tirantes aplicado a la accin de cargas verticales sobre un m uro de stano
Elm todo de bielas y tirantes fue incorporado a la Instruccin de horm ign estructuralEH E (12) y constituye un
m todo sim plificado de carcter prctico para elestudio de la transm isin de esfuerzos en determ inadas zonas
de los elem entos arm ados, en las que resulta inadecuado elanlisis convencionalde piezas som etidas a flexin.
Este m todo tuvo su prim era aplicacin en 1899 por elprofesor Ritter, para elestudio en las proxim idades de
los apoyos de los elem entos solicitados a flexin.
Fundamento terico
Elm todo de las bielas y tirantes es un procedim iento que perm ite eldiseo de elem entos de horm ign,
lineales, superficiales o volum tricos. La estructura se idealiza m ediante un sistem a (plano o espacial) de barras
biarticuladas, que intenta representar elcom portam iento de la estructura o parte de ella.
D ebido a que elm todo est basado en sistem as biar-ticulados, los elem entos que los com ponen trabajan a
traccin o com presin pura. En la nom enclatura clsica delm todo, los elem entos com prim idos se denom inan
bielas, m ientras que los elem entos trac-cionados se denom inan tirantes. Las zonas de unin entre bielas, entre
tirantes, o entre bielas y tirantes, se denom inan nudos.
Descripcin del mtodo
Para elproyecto y dim ensionam iento de las estructuras de horm ign, las secciones a com probar pueden
dividirse a estos efectos en dos grandes grupos, que son, las regiones B, para las que se aceptan las hiptesis
de Bernoulli-N avier o Kirchhoff, en las que las secciones planas norm ales a la directriz se m antienen planas al
deform arse y por otro lado las regiones D (regiones de discontinuidad geom trica y esttica), en las cuales,
debido alefecto de una carga puntualo concentrada, las tensiones inducidas por las cargas no responden a las
hiptesis anteriorm ente m encionadas, sino que se desarrollan en form a de flujo, con una distribucin tensionaly
de deform aciones com pleja (ver Figura 14).
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Elefecto que produce la accin de las cargas verticales sobre un m uro de stano utilizando elm todo de bielas
y tirantes, es un claro ejem plo de una regin D , especficam ente una discontinuidad generalizada (ver Figura
15).
Modelo adoptado
Elm odelo de bielas y tirantes adoptado para elestudio sim ultneo de la flexin longitudinaly delefecto localde
las cargas de los pilares en un m uro de stano, representa elflujo de fuerzas dentro de la estructura, elcualha
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sido sim plificado com o una celosa de dos dim ensiones, en la que se reproducen las resultantes de com presiones
(bielas) y las tracciones en la arm adura (tirantes).
Para aplicar elm odelo de bielas y tirantes alcaso que nos ocupa, hem os considerado una seccin centralcon
sim etra a am bos lados, no considerando pues elcaso de la zona delpilar de borde, que a estos efectos no sera
representativa, ya que, com o se ha com entado en apartados anteriores, no se tendra en cuenta elefecto del
m uro perpendicular, que a efecto de reparto de presiones en elterreno y consiguientem ente de la distribucin
de tensiones en elm uro, se alejara de la realidad.
En la Figura 16 se propone un criterio para la aplicacin delm todo en elcaso delm uro tipo estudiado, que se
debera revisar para elestudio de m uros de caractersticas diferentes, teniendo siem pre en cuenta elcarcter
aproxim ado delprocedim iento.
C on relacin a la Figura 6.12, la arm adura superior de los vanos interm edios, se puede determ inar utilizando las
recom endaciones de la Instruccin Espaola de H orm ign EstructuralEH E, en la cual:
Y para elcaso de la arm adura a disponer para absorber las tensiones de traccin generadas a una cierta
profundidad en eleje de los pilares:
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Conclusiones finales
A continuacin se resum en las conclusiones m s significativas:
1. Estudio delm uro com o viga longitudinal
- En elm todo com o cuerpo rgido la ley de m om entos flectores resultante en los distintos casos estudiados,
resulta m uy diferente de la obtenida con los otros dos m todos, incluso invirtindose de signo (exigiendo
arm aduras en la parte superior delm uro en lugar de la inferior). Este resultado confirm a la no idoneidad del
m todo para elcaso de que los pilares de esquina tengan cargas m ayores que las reacciones hiperestticas que
les corresponderan en elcaso de que se estudiase elm uro com o viga continua apoyada en los pilares. Com o se
ha com entado anteriorm ente esta im precisin se podra corregir considerando en elestudio globalla presencia
de los m uros perpendiculares que parten de las esquinas, o bien, de m odo aproxim ado, deduciendo de la carga
de los pilares de esquina la parte de carga que previsiblem ente se transm itira alterreno a travs de la
cim entacin de los m uros perpendiculares.
- Los resultados obtenidos para las longitudes de m uros de 40 y 100 m etros deform an todava m s resultados
en com paracin con los otros dos m todos, por lo que a nuestro juicio y dadas las herram ientas de clculo
actuales, este m todo debe ser utilizado con m uchas reservas.
Tam poco con este m todo se puede obtener ninguna inform acin vlida relativa a la deform acin de la
estructura en elsentido longitudinaldelm uro de stano.
- C ontrastando los resultados obtenidos con elm todo basado en elm odelo de W inkler, con los obtenidos con
los m todos basados en la teora de los elem entos finitos, podem os observar que aum entan las diferencias entre
dichos resultados a m edida que elsuelo se considera m s deform able.
La razn hay que buscarla en que elprim er m todo se basa en un clculo elstico en elque elestudio del
equilibrio de la interaccin terreno-estructura se realiza com parando exclusivam ente la rigidez estructuraldel
m uro de stano y la de la superestructura, alejndose delm odelo, m s realista, en elque tam bin se tienen en
cuenta las caractersticas delterreno.
Adem s, en los m odelos basados en los elem entos finitos se tienen en cuenta las posibles plastifica-ciones de
las zonas de terreno donde se supera la resistencia alcorte delm ism o, sobre todo en terrenos de baja
consistencia o en los que no posean cohesin, circunstancia que no se tiene en cuenta en elm todo basado en
elm odelo de W inkler.
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- C on relacin a los asentam ientos producidos en elterreno por la accin de las cargas de la superestructura, el
nico m todo que proporciona valores que puedan considerarse razonables, es elbasado en una respuesta del
terreno a travs de elem entos finitos, que utiliza un espacio elstico de Boussi-nesq, con la posibilidad de que
aparezcan zonas plsticas cuando las solicitaciones alcancen valores que sobrepasen la capacidad resistente del
terreno a esfuerzo cortante.
Esta caracterstica delm todo, hace que se puedan observar diferencias de hasta el50% entre elm todo de
W inkler y elde los elem entos finitos, ya que los m uelles tienen un com portam iento linealen la relacin
carga/asiento, sin im portar las resistencia alcorte delterreno, no considerando por otra parte en los bordes que
exista ningn otro terreno por fuera de la cim entacin, lo que evidentem ente reduce la precisin delestudio en
los extrem os delm uro de stano.
- Finalm ente existe otra circunstancia a favor delm todo de elem entos finitos, taly com o se ha considerado en
este estudio, y es elhecho delefecto tridim ensionalen elsentido perpendicular alplano delm uro de stano, el
cualayuda alreparto de presiones en esa direccin, efecto que aunque resulta poco im portante a efectos
prcticos es elque resulta m s representativo de la realidad.
2. Efecto localde las cargas de los pilares
D elanlisis de las tensiones generadas puede concluirse que, com o resultaba previsible, las tensiones verticales
de com presin, que vienen canalizadas por elfuste delpilar, se disipan gradualm ente, reducindose
rpidam ente a niveles de tensiones m uy m oderados, sin que sea por tanto necesario ningn tipo de refuerzo por
m otivo de las cargas concentradas de los pilares, siem pre que en eldiseo de estos se hayan cum plido las
recom endaciones de las N orm as correspondientes. Las arm aduras verticales de los pilares deben anclarse
suficientem ente en elm uro sin que por efecto de las cargas verticales resulte necesaria su prolongacin hasta la
zapata, a no ser que la dim ensin delpilar im ponga una m ocheta fuera delplano delm uro, o elvalor de las
cargas delpilar, o elestudio de flexin transversal, exijan otros suplem entos de arm aduras.
Elanlisis de las tensiones horizontales en elplano delm uro perm ite apreciar que, para las condiciones
consideradas en este estudio, que pueden considerarse com o tpicas para edificios norm ales, las m xim as
2
tensiones de traccin generadas son m uy m oderadas, delorden de 6 kg/cm y localizadas en elborde superior
delm uro en la zona delvano entre pilares, o a una cierta profundidad bajo los pilares. En todos los casos,
dichas tensiones son nulas cuando se alcanza una profundidad superior a 2/3 de la altura delm uro.
Inm ediatam ente por debajo de la base de los pilares las tensiones horizontales producidas resultan de
2
com presin, con valores m xim os delorden de 30 kg/cm . Este resultado parece justificar elhecho de que no
sea habitualla presencia de fisuraciones en la coronacin de los m uros por este fenm eno, a pesar de no ser
habitualla disposicin de arm aduras suplem entarias a estos efectos. Es decir que para los valores de cargas y
dim ensiones usuales considerados en este estudio, las recom endaciones de "buena prctica" de disponer dos o
tres redondos por la coronacin delm uro, conjuntam ente con las arm aduras horizontales delm uro dispuestas
por razones de retraccin y tem peratura, resultan suficientes para la absorcin de las tensiones producidas por
las cargas localizadas. nicam ente para elcaso de edificios singulares, o pilares con grandes cargas, sera
aconsejable la disposicin de una cuanta m ayor de arm aduras, sin que su ausencia pueda provocar, en general,
situaciones de grave riesgo estructuralpara eledificio, sino, en todo caso provocar la aparicin de algunas
fisuras en la parte superior delm uro.
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