OPERAES UNITRIAS II TROCADORES DE CALOR 2008/4 Prof Dr Lisete C.

Scienza
CLCULO DE UM TROCADOR DE CALOR COM TUBO DUPLO MTODO KERN
Simbologia/Unidades
Temperatura de entrada - F
Temperatura de sada - F
Temperatura de parede - F
Temperatura calrica - F
Mdia logartmica da diferena de temperatura - F
Fluxo de calor Btu / h
Fluxo mssico lb / h
Vazo mssica lb / h ft2
Velocidade ft / s
Calor especfico Btu / lb F
Massa especfica lb / ft3
Densidade relativa - adimensional
Dimetro equivalente - ft
Comprimento do tubo - ft
rea de troca trmica ft2
rea de escoamento ft2
Viscosidade na temperatura calrica lb / h ft (= 2,42 x cP)
Viscosidade na temperatura de parede - w
Condutividade trmica Btu / h ft2 (F/ft)
Queda de presso - psi
Coef. de individual de transferncia de calor (pelcula) Btu / h ft2 F
Fator de transmisso de calor - adimensional
Fator de incrustao - h ft2 F / Btu
Coef. global de transm. de calor sujo (projeto) Btu / h ft2 F
Coef. global de transm. de calor limpo (polido) Btu / h ft2 F

Fluido quente
T1
T2

Fluido frio
t1
t2
tw
tc

Tc
LMTD
q
W
Gp ou Gs
V
Cp

s
de

q
w
Gp ou Gs
V
cp

s
de
L
As

ap ou as

w
k
P
ho ou hi
jH
Rdi ou Rdo

ap ou as

w
k
P
ho ou hi
Rdi ou Rdo
Ud
Uc

Seqncia do Mtodo Kern: A) ANLISE QUANTO A TROCA TRMICA

1) Verificar o balano trmico no trocador (-qc = qc)
Sendo Cp determinados na temperatura mdia....... Fig. 2

qc = -W Cp T = w cp t

2) Calcular a LMTD
LMTD = (
Tq - Tf) / ln (
Tq/
Tf)
Tq = diferena de temperatura no terminal quente e Tf = diferena de temperatura no terminal frio
3) Determinar as temperaturas calricas
Se os fluidos forem hidrocarbonetos => Fig. 17
Se nenhum dos dois fluidos for muito viscoso no terminal frio ( 1,0 cP) e se Tq e Tf < 50F e se T
< 100 F e t < 50 F, usar as temperaturas mdias no lugar das temperaturas calricas. Neste caso =
1,0
4) rea de escoamento para o tubo interno (ap) e para a rea anular (as)
ap = DI2 / 4, onde DI o dimetro interno do tubo interno (Quadros 10 e 11)
as = (Ds2 DE2) / 4, onde Ds o dimetro interno do casco e DE o dimetro externo do tubo interno
** Para reduzir problemas de queda de presso coloca-se a maior corrente na maior rea
Definio fluido que ir escoar no tubo e na rea anular (*)

TUBO

ESPAO ANULAR (casco)

5) Vazo mssica (Gp)

Gp = (w ou W) / ap

5) Vazo mssica (Gs)

Gs = (w ou W) / as

6) Calcular Rep
6) Calcular Res
Rep = DI Gp /
Res = de Gs /
a viscosidade dos respectivos fluidos nas temperaturas calricas correspondentes (Fig. 14 e 15)
de = (Ds2 - DE2) / DE
7) Determinar o valor de jH
Com Rep =>Fig. 24

7) Determinar jH
Com Res => Fig. 24

8) Determinar cp e k para ambos os fluidos nas suas respectivas temperaturas calricas

cp => Fig 2, 3, 4 e 5
k => Fig. 1 e quadros 4 e 5
9) Calcular hi e hio
9) Calcular ho
hi = jH (k/DI) (cp /k)1/3 (
/
w)0,14
ho = jH (k/de) (cp /k)1/3 (
/
w)0,14
hio = hi (DI/DE)
onde: DE o dimetro externo do tubo interno e DI o dimetro interno do tubo interno
10) Calcular o coef. global limpo (Uc)
11)

Calcular o coef global de projeto (Ud)

Uc = hio.ho / (hio + ho)

1/Ud = 1/Uc + Rdi + Rdo

12) Determinar a rea de troca trmica (As) qc = Ud As T .. As = qc / Ud LMTD

13) Comprimento total (Lt) ou nmero de grampos (N)
at = rea por p linear (Quadro 10 ou 11)
Lt = As / at
N = [Lt / L] 2
( 1 grampo = 2 tubos)
onde: N = nmero de grampos,
Lt = comprimento total da unidade,
L = comprimento do tubo
14) Com a superfcie real de troca trmica recalcular Ud e determinar Rd
Ud = qc / As T
Rd = (Uc Ud) / Uc.Ud
(fator de incrustao projetado)
** Verificar se o trocador satisfaz as exigncias de troca trmica:
Rd calculado dever ser maior ou igual que o Rd necessrio = OK!
B) ANLISE QUANTO QUEDA DE PRESSO
TUBO
1) Determinar Rep
Mesmo como calculado em (6)
2) Equao de Fanning
Fp = (4 f Gp2 L) / (2 g 2 DI)
f = 0,0035 + [0,264 / ((DI Gp)/
)0,42]

ESPAO ANULAR (casco)

1) Determinar Res
Res = deGs /

onde: de= D2 D1

2) Equao de Fanning
Fs = (4 f Gs2 L) / (2 g 2 de)
f = 0,0035 + [0,264 / ((deGs)/
)0,42]

g = 4,18.108 ft/h2
f = fator de atrito de Fanning = 62,4 lb/ft3 x s s => Quadro 6 ou Fig. 6
L = comprimento total (ft)
DI e de = dimetros em ft
3) Clculo da queda de presso
3) Queda de presso
Pp = (
Fp ) / 144
Ps = (
Fs + Fl) / 144 [psi]
Fl = carga cintica por grampo devido aos efeitos de entrada e sada do fluido do casco
g= 32,2 ft/s2
Fl = [ V2 / 2g (ft/grampo) ] x nmero de grampos V = Gs / (3600.)
** A perda de carga calculada dever ser menor que a permitida pelo equipamento => OK!

(*) CRITRIOS A CONSIDERAR NA ALOCAO DOS FLUIDOS: CASCO ou TUBOS

CORROSO: o fluido mais corrosivo deve ser colocado nos tubos. Isto reduzir custos na
utilizao de ligas caras ou componentes de fixao especiais.

INCRUSTAO: O fluido que tem a maior tendncia a incrustar nas superfcies aquecidas deve
ser colocado nos tubos. Isto dar um maior controle sobre a velocidade de projeto do fluido, e a
velocidade mais elevada disponvel nos tubos ir auxiliar na reduo da ocorrncia de incrustaes.
Tambm os tubos so mais fceis de serem limpos.

TEMPERATURAS DOS FLUIDOS: Se as temperaturas so muito altas, de modo a exigir o uso de

ligas especiais, a fim de reduzir os custos recomenda-se localizar o fluido de temperatura mais alta nos
tubos. A temperaturas moderadas, a colocao do fluido mais quente nos tubos ir reduzir as
temperaturas da superfcie do casco, reduzindo a necessidade de utilizao de isolamento trmico para
evitar perdas de calor ou por razes de segurana.

PRESSO DE OPERAO: O fluido de presso mais elevada deve ser colocado no lado dos
tubos. Tubos resistentes a altas presses so mais baratos que cascos resistentes a altas presses.

PERDA DE CARGA: Para a mesma perda de carga, coeficientes de transferncia de calor so

mais elevados nos tubos do que no lado do casco, assim o fluido com menor perda de carga deve ser
colocado nos tubos.

VISCOSIDADE: geralmente, coeficientes de transferncia de calor mais altos so obtidos

posicionando-se o fluido mais viscoso no lado do casco, uma vez que o fluxo turbulento. Se fluxo
turbulento no disponvel no casco, ento melhor colocar o fluido mais viscoso nos tubos, j que o
coeficiente de transferncia de calor pode ser determinado com maior confiabilidade.

TAXAS DOS FLUIDOS: localizar o fluido com taxa mssica mais baixa no lado do casco
normalmente dar um projeto mais econmico. Para reduzir a perda de carga coloca-se o fluido com
maior taxa mssica na maior rea disponvel (usualmente a dos tubos).

TROCADOR DE CALOR DE DUPLO TUBO EXEMPLO

Desejamos aquecer 9.820 lb/h de benzeno (tubo interno) de 80 F a 120 F, usando-se tolueno quente
(espao anular) que resfriado de 160 F at 100 F. As densidades relativas a 68 F so 0,88 e 0,87,
respectivamente. As outras propriedades dos fluidos podem ser encontradas com base em suas
temperaturas mdias. Um fator de incrustao de 0,001 hft2F/Btu pode ser disponvel para cada
corrente, e a queda de presso permitida em cada corrente de 10 psi. Determine o nmero de grampos
de tubos de 20 ft de comprimento IPS de 2 por 1 so necessrios para executar o servio.

Procedimento para a soluo:

1) Desenhe o perfil de temperaturas e identifique os dados disponveis.
2) Estabelea o balano de calor. Calcule o fluxo trmico, as temperaturas mdias e a taxa de massa
dos fluidos.
3) Calcule a LMTD.
Calcule para ambos os fluidos:
4) A rea de escoamento.
5) A vazo mssica.
6) O n de Reynolds
7) Determine o fator de calor.
8) Calcule o n de Prandt
9) Calcule os coeficientes de pelcula
10) Corrija hi para hio.
11) Calcule o coeficiente global de transferncia de calor limpo.
12) Calcule o coeficiente global sujo (de projeto).
13) Determine a rea de troca trmica pela equao de transferncia de calor.
14) Com as informaes do quadro 11, determine o comprimento necessrio.
15) Calcule o n de grampos.