Botadura: Procedimientos de puesta a flote

La botadura es el proceso mediante el cual cualquier buque es puesto a

flote en el mar. Dependiendo de las caractersticas del buque as como de las
instalaciones, existen diversas maneras de realizar el proceso de botadura, aqu
se explicarn los procedimientos ms utilizados:
Botadura mediante travelift
Es utilizado para botar buques de pequea eslora como veleros, yates o
pesqueros, quedando obsoleta para buques de gran tamao debido al peso y
eslora excesivos de dichos buques. Consta de un travelift que es un puente gra
mvil dotado de unas cinchas a las cuales va sustentado el buque y depositado en
el mar. Es una operacin simple que requiere escasos procedimientos de clculos
para la puesta a flote del buque.

Botadura en varadero controlada mediante chigres

El chigre, es una especie de molinete el cual mediante unas amarras o
cadenas se controla la velocidad de descenso del buque. Este dispositivo, al igual
que el primero, es utilizado para buques de pequea eslora. Este procedimiento
consta de una cama que dispone de ruedas mviles colocadas en una grada
inclinada por las cuales el buque resbala, que estn controladas mediante un
chigre hasta su desplazamiento hasta el agua.

Botadura en dique seco

El proceso que se lleva a cabo una vez construido el buque es retirar la
puerta del dique de manera que comienza a inundarse, cuando se ha igualado el
nivel del dique con el nivel del mar la operacin de botadura queda finalizada. En
este mtodo es de vital importancia que el asiento del buque sea lo ms cercano a
0 posible o ligeramente positivo para evitar esfuerzos de carcter significativo en
los picaderos de apoyo de popa, donde descansa el buque. Como se puede
observar en la figura 5, los diques pueden disponer de varias compuertas para as
construir ms de un buque al mismo tiempo y poder botar un buque mientras se
construye otro. Los clculos realizados para la botadura se simplifican
significativamente. El tamao de los buques que se pueden botar depende de una
manera intrnseca de la capacidad del dique, como es obvio. Un dique seco est
dispuesto en tierra de manera que se pueda inundar as como extraer el agua y
conecta directamente en el mar. Lo normal cuando se utiliza este tipo de botadura
es haber realizado la construccin en el mismo dique anteriormente.

Botadura en dique flotante

El dique como indica su propio nombre es una estructura flotante que posee
una seccin en forma de U con aperturas en ambos extremos, el cual se puede
lastrar y deslastrar llenando unos tanques de agua salada dispuestos para realizar
dicha operacin. El lastrado y deslastrado se realiza mediante potentes bombas.
El buque es construido en un muelle cercano al dique inundado el cual se
trasladar mediante rales. Una vez realizada la operacin y con el buque en el
dique, lastrado previamente para evitar problemas de unin al sufrir el peso del
buque, se deslastra para que el buques se despegue de sus apoyos, a
continuacin se remolca hasta un lugar donde la profundidad dote al buque de
flotabilidad al lastrarlo nuevamente y se despegue del dique.

sta operacin viene condicionada por la capacidad de ascensin del

dique. Tambin se tiene que tener en cuenta el fenmeno de superficies libres as
como tener controlado en todo momento la estabilidad del buques en operaciones
de lastrado y deslastrado.

Botadura mediante grada inclinada

Es el mtodo mayoritariamente utilizado para el proceso de botadura de
buques de gran eslora, ms concretamente el lanzamiento por popa, es decir la
popa es la que primero toca el agua. El buque se desliza mediante una cuna de
lanzamiento hasta llegar al agua. Al ser un procedimiento muy utilizado que
requiere exhaustivos conocimientos y clculos para llevarse a cabo, se tratar en
un siguiente artculo dedicado exclusivamente a ste tipo de botadura.

Qu es una Inspeccin Naval o Martima?

Un mtodo de control para la navegabilidad y seguridad del buque son las
inspecciones, las inspecciones se realizan para comprobar que el barco es apto
para navegar, en primer lugar para que la Autoridad martima expida los
certificados necesarios para que el buque pueda zarpar con seguridad. Tambin
son obligatorias las inspecciones peridicas, ya que, se necesita revisar que el
buque sigue mantenindose en buen estado de navegabilidad inicial, y cumpla con
los equipos necesarios adecuados a su destinacin. Asimismo las inspecciones
son obligatorias cuando se va a modificar el barco y cuando ya ha sufrido las
modificaciones para la emisin de nuevos certificados.
Importancia de las Inspecciones?
Las inspecciones son de vital importancia para la seguridad y la legalidad
del buque, ya que, mediante las mismas se comprueba el estado de seguridad
para la navegacin que tiene un barco, y previene problemas que traeran graves
consecuencias legales y fsicas al buque, la tripulacin y la carga. Por otra parte
un buque debe someterse a las inspecciones necesarias, ya que son de
obligatorio cumplimiento por la Ley, y los Convenios internacionales.