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Datos
Valores importantes
Eje de Apoyo
20.00
Eje de Apoyo
ELEVACION PUENTE
CARACTERISTICAS GENERALES
Super-estructura de concreto armado, de un solo tramo simplemente apoyado
1.- GEOMETRICAS :
Luz del Puente :
N de Vias :
Ancho de calzada :
Ancho de Vereda :
Ancho Total :
SOBRECARGAS VEHICULARES:
Camin de Diseo :
20.00
1.00
4.20
1.80
8.10
m
m
m
m
m
ASSHTO LRFD
HL-93
Sobrecarga Distribuida:
Tandem de Diseo :
2.- MATERIALES:
CONCRETO ARMADO:
Concreto
Resistencia a la compresin :
210
Kg/cm2
Modulo de Elasticidad :
217370.70 Kg/cm2
Acero de refuerzo
Resistencia a la fluencia :
Modulo de Elasticidad :
4200
2100000
Kg/cm2
Kg/cm2
2400
2200
Kg/m3
Kg/m3
PESOS ADICIONALES:
Baranda :
Carga peatonal:
(Segn AASHTO - LRFD 3.6x10^-3 Mpa) :
100
Kg/m
360
Kg/m2
1.8
0.1
1.9
OK !!
m
m
m
0.6
WD =
1440
100
1540
Kg/m
Kg/m
Kg/m
WL =
360
Kg/m
OK!!
Resistencia ltima :
0.05
Wu 1.25WD 1.75WL
Wu=
2447
h acera
Kg/m
0.2447 Kg/cm2
1 . 41 L
Wu
En voladizo
H(acera)
0.2
1.70
Wu
1.70
1.90
3.40
hacera = 0.5929 m
Tomaremos:
h (acera) =
VEREDA CLSICA :
1.90
0.1
60
cm
1.8
0.1
1.9
m
m
m
OK !!
3 vigas longitudinales.
3a=
a/2
Nota:
8.00
S'=
2.05
S=
2.5
a/2
a
a
a Ancho total de la losa
2
2
a = 2.6667 m
Escogemos un valor mayor a este por seguridad: a =
2.5
m
20.00 m
65.62 ft
Se tiene:
h1 0.07L
h1=
1.4
m
Tomamos
h1=
1.4
m
h2= 4.5599 ft
Luego tenemos:
hv=
1.39
1.4
0.45
Frmula
( primer tanteo)
bf
6t 0.5bw
ancho del voladizo
L=
t=
s'=
20.00
0.2
2.05
m
m
m
bf
6t 0.5bw
ancho del voladizo
bv 0.0157 S 'L
bv= 0.4496
bv=
Se asume:
0.45
bw=
0.45
1-* 2.5 m
2-* 1.425 m
3-* 1.50 m
bf = 2.68 m
Viga Interior:
b f 12t bw
1-*
2-*
3-*
PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA:
Se: el peralte mnimo segn AASHTO :
tmin =
0.175 m en tableros de concreto apoyados Art 9.7.1.1
ts =
S1+10
30
t= 0.607 ft
t= 0.1849 m
Por AASHTO Tabla 2.5.2.6.3-1
tmin
S 3000
165mm
30
tmin=
0.165 m
t=
0.2
t=
tmin=
0.2
Art 13.7.3.1.2
0.1849 m
L =
Espaciamiento:
6.66667 m
N de diafragmas =
0.20<bd<0.30m
bd=
0.20
hd=
1.00
0.60
0.60
m
0.2 m
VIGA DIAFRAGMA
0.80
bf =
5
m
2.85 m
2.50 m
2.5
0.20
a=
0.3
LT=
20.6
GEOMETRIA DETERMINADA
( Todas las dimensiones estan en metros )
C
L
1.90
4.20
2.0 %
1.90
2.0 %
0.10
0.20
0.15
0.15
1.40
0.4
1.28
1.5
0.45
2.05
2.50
0.45
2.05
2.50
0.45
1.28
1.5
SECCION TRANSVERSAL
0.10
0.20
0.80
0.4
0.20 m
0.20 m
0.20 m
0.20 m
SECCION LONGITUDINAL
( Detalles de las vigas DIAFRAGMA )
4.-
FACTORES DE RESISTENCIA
Estado lmite de resistencia
Flexin, traccin
Corte, torsin
Compresin axial con espirales o estribos
Apalstamiento del concreto
Otros estados limites
5.-
MODIFICADORES DE CARGA
Resistencia
1.05
1.05
1
1.10
Ductilidad n D
Redundancia n R
Importancia n I
n = n D . n R . nI
6.-
Factor
0.90
0.90
0.50-0.90
0.70
1.00
Servicio
1.00
1.00
1.00
1.00
Fatiga
1.00
1.00
1.00
1.00
Descripcion
Carga muerta estructural y no estructural
Carga muerta superficial y rodadura
Carga viva vehicular
1.25
DC
1.50
DW
Factor de carga
1.25
1.50
1.75
+
1.75 ( LL+IM )
Descripcion
Carga muerta estructural y no estructural
Carga muerta superficial y rodadura
Carga viva vehicular
1.00
DC
1.00
DW
Factor de carga
1.00
1.00
1.00
+
1.00 ( LL+IM )
7.-
Descripcion
Factor de carga
0.75
( LL+IM )
4200
mm,
NL
Factor (m)
1.20
1.00
0.85
0.65
Factores de Impacto
Compenete
Juntas de tablero
Ftiga
Otros
IM (%)
75
15
33
1.00
0.60
P/2
1.20
2.20
1.80
1.80
2.50
2.50
R1
R1
R1=
P
2
0.24
1.50
2.50
0.30
P
Pe
R
X
n
I
3 M. COURBON
Donde
X:
X2
1.20
P
Pe
X
n
I
Es equivalente a
1
eX
R P
n I X 2
1.20
Gext. =
0.54
0.453
0.544
Vigas Interiores
R2
R2=
P
2
0.64
1.00
+
2.50
2.20
0.640
Gext. =
1.20
Gext. =
0.77
0.640
0.768
Vigas Exteriores
Una va cargadas : REGLA DE LA PALANCA:
FC
1.20
0.453
Gext. =
1.20
Gext. =
0.54
0.453
0.544
4.3
3.57
14.78
0.73
tn
4.3
4.3
3.57
tn
4.97
Resultante
X
RA
33.13
2.845
17.77
Tn
m
Tn
L= 20
Mmax=
RB
Mmax=
127.07 Tn-m
15.36 Tn
127.07 Tn-m
Resultante
X
RA
Max=
RB
Max=
22.42
0.6
11.546
105.47
10.874
105.47
RA=
17.77 Tn
RB =
15.36 Tn
127.07 Tn-m
RESULTADOS
REACCION A
17.77
REACCION B
15.36
M max
127.1
B) Tamdem de Diseo
11.21
9.1
Tn
Tn
Tn-m
C L
11.21
1.2
0.9
L=
0.3
20
9.7
Tn
m
Tn
Tn-m
Tn
Tn-m
RA=
RB=
11.55 Tn
10.87 Tn
105.47 Tn-m
RESULTADOS
REACCION A
11.55
REACCION B
10.87
M max
105.47
Tn
Tn
Tn-m
C) Carga distribuida
W(tn/m)
0.97
Tn
RESULTADOS
REACCION A
9.7
REACCION B
9.7
M max
48.50
MCV + IM =
Gext
Tn
Tn
Tn-m
IM
100
Mmax(distribuida)
Por lo tanto el Momento mximo de sobrecarga vehicular por via aplicando la formula anterior sera:
Vigas Exteriores
CV+ IM
= 0.544
127.07
1.33
48.50
118.32
Tn-m
MCV+ IM =
HL-93
IM
100
+ Vmax (Distribuida)
118.3 Tn-m
14.78 Tn
4.30
14.78
Tn
4.30
3.57
Tn
11.40
20.00
1.00
0.79
Vmax (Camin)
14.78
0.57
1.00
14.78
0.79
3.57
B) Carga distribuida
0.57
0.97
t/m
20.00
1.00
Vmax(Distribuida)
1/2
20.00
1.00
0.97
9.70
Tn
C) Tamdem de Diseo
11.20 Tn
1.20
11.20 Tn
18.80
20.00
1.00
0.94
Vmax(Tamdem)
11.20
1.00
11.20
0.94
21.73 Tn
Vigas Exteriores
CV+ IM
0.544
28.4
VCV+ IM =
8.-
1.33
9.70
25.84 Tn
25.84 Tn
20.00
t/m
28.42
Tn
5.00
Mmax
1/2
20.00
5.00
50.00 w
t/m
B) Fuerzas Cortantes
t/m
20.00
1.00
Vmax
*
1/2
20.00
1.00
10.00 w
=
=
=
=
=
=
2.40
2.40
2.40
2.40
0.10
2.40
x
x
x
x
x
x
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.20
x
x
x
x
x
x
20.00
0.20
0.45
0.15
1.90
1.00
0.80
x
x
x
x
2.75
1.20
0.15
0.10
1.025
5.00
=
=
=
=
=
=
1.32
1.30
0.03
0.46
0.100
0.10
t/m
t/m
t/m
t/m
t/m
t/m
WDC
3.30
t/m
0.5
x
2.20
1.00
0.05
0.85
WDW
=
=
0.05
0.05
t/m
t/m
Multiplicando la expresin genrica para cargas uniformes por los valores de cargas uniformes para
vigas, los momentos y fuerzas cortantes sin factorar son expuestos en la siguiente tabla.
Tipo de
carga
DC
DW
CV+IM
9.-
w t/m
3.30
0.05
-
Momentos (Tn-m)
Cortantes (Tn)
164.87
2.34
118.32
32.974
0.4675
25.83721254
M+max
Vmax
Hasta refuerzo N 11
12 mm
* Peralte Efectivo:
Asumir barra de :
2.54
cm
Refuerzo positivo
Trabajando con 1 capa de acero
d+
140
15
1/2
1/2
2.54
118.73 cm
Refuerzo negativo
d-
140
- Control de Fisuracin
fs
fsa
2.54
132.73 cm
0.6 fy
1/3
dc A
Donde:
dc
= Profundidad medida desde el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra localizado lo
ms cerca, pero no ser mayor que 50 mm
A
= Area de concreto que rodea a cada varilla.
Z
= Parmetro de ancho de grieta.
Usar Z
30000 N/mm
* Ancho efectivo.
bE =
Usar:
30000 kg/cm
267.5
cm
MDW
1.00
MLL + IM
Modificadores de carga.
Resistencia
1.05
1.05
1.00
1.10
Ductilidad n D
Redundancia n R
Importancia n I
n = n D . n R . nI
M+u(CL) =
f'c
fy
d+
=
=
=
1.00
1.00
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
118.73 cm
t
Servicio
1.00
1.00
1.00
1.00
164.87
=
=
=
21
420
20
Asumiendo:
a
= 6.0435 * t
=
120.87 cm
fs =
0.9
fy
=
0.9
4200
As
M
fs(d-a/2)
285.5
10
3780
58.295
1.00
Fatiga
1.00
1.00
1.00
1.00
2.34
MPa
MPa
cm
1.00
118.32
p
c
3780
=
Kg/cm2
129.58 cm2
=
=
285.5
0.0041
13.449
Tn-m
26
varillas de:
2
5.1 cm
En pulg.
En cm
5.00
1.27
2.54
26
45
3.81
5.00
2.54
1/2
1
5 capas
5 capas
Paquetes de 4 var.
41.21
71.98
Ancho insuficiente
Bien
2 r
+
2 5.00
Usar: bw =
2 estribo
+
+
2
1.27
pos
+
4 s
2.54
+
3.81
41.21 cm
150.0 cm
Paralte efectivo
ys = r
+ estribo +
ys =
5
+
1.27
5 db
+
5
140
2 db +
2 s
2 2.54 +
16.43
1.50
1/2
2.54
db
+
o ds
1/2
2.54
16.43 cm
122.07 cm
2E+06 Kg/cm2
Ec
= Es
Ec
4800
=
2E+05 MPa
f'c
4800
2E+05
21996
21
21996 MPa
267.5
cm
fc
20
x/3
cm
140
dpos
As
150.0
n As
bE
28.7
129.58
267.5
cm
>
hf
9
=
26
1
fs/n
cm
n As
bE
+
2n As dpos
bE
x 129.58
267.5
20.0
129.58 122.07
267.5
mm
d-x
no es correcto
jd=d-x/3
Ts=As fs
bE
267.5
cm
fc
20
140
dpos
As
bw =
Condicin:
b hf (x - t/2) +
Donde:
n
=
As =
b
=
bw =
t
=
d
=
cm
9
129.6
267.5
150.0
20.0
122.1
150.0
x > hf
bw (x - t)2
2
26
d-x
1
fs/n
cm
n As (d - x)
cm2
cm2
cm2
mm
cm2
26
1
ys
ys
dc
bw =
16.43
cm
150.00 cm
267.5
cm
20
cm
140
29.2
cm
nAs
bw =
Seccin
1
2
nAs
Area
A (cm2)
5350
1387
1178
6736.6
Momento de Inercia:
Icg
IR =
+
150.0
y
cm
19
5
93
A d2 =
cm
Ay
(cm3)
102956
6409
109365
109365
188.2E+3
d
y - y1
12.2E+6
y2
A y2
370
21
8617
2.0E+6
29.6E+3
10.2E+6
12.2E+6
12.4E+6
Icg
cm4
bh3/12
178.3E+3
9.9E+3
188.2E+3
Irot
12.4E+6
cm4
Esfuerzo en el acero
fs =
n
M (d - x) =
Irot
fs =
1951.18 kg/cm2
Calculo de fsa
fsa =
Z
dc A
=
30000 kg/cm
fsa
fsa
ys bw
N
x
285.5
10
5
122.1
12.4E+6
29.2
1/3
30000
192.75
3037.17
16.43
26
=
150
3037.17
192.75 cm2
kg/cm2
1/3
kg/cm2
26 Barras inferiores
<
fs
3780.00
kg/cm2
NO CUMPLE
Como la profundidad del alma excede a 900mm, el reforzamiento longitudinal A sk ser uniformemente
distribuido a lo largo de las caras laterales de la componente en una distancia d/2 y ms cercana al
refuerzo de tensin a flexin. El rea de refuerzo sobre cada cara lateral no ser menor de:
Ask 10%As
Ask =
12.96 cm2
10
10.-Investigando
varillas de:
1/2
1.29
cm2
1/2
la fatiga
0.75
MLL + IM
Cargas de Fatiga.
ff en refuerzo.
ff =
145
0.33
fmin +
55
r
h
CL
14.78 t
3.57
2.776
1.776
9.00
1.776
4.30
3.924
20.00
1.14
2.31
4.84
Mmax
14.78
1.14
14.78
4.84
3.57
2.31
96.7 t-m
0.453
=
=
0.75
0.75
g Mu
0.453
(1 + IM)
96.69
1.15
max
M (d - x)
Irot
37.81 t-m
26
fmin
37.81
1
10
122.1
5
12.4E+6
28.7
259.91 kg/cm2
145
0
=
0.33
55
r
h
1615.0
0.33
Kg/cm2
+
>
55
f
max
0.3
161.5 MPa
259.91
Kg/cm2
1615.00
OK
1.00
MDC
1.00
MDW
1.00
MLL + IM
NL
NB
NL
NB
= N de carriles de diseo
= N de vigas
mg
NL
NB
1
2
0.5
Se verifica con la carga de camin solo o con la carga distribuida ms 25% de la carga camin.
Limite de Deflexin por carga viva.
LL+IM
20000
25.00 mm
Kg/cm2
800
b.
800
d pos =
x
=
Irot =
122.1 cm
29.2 cm
12.4E+6 cm4
267.5
cm
20
140
150.0
Area
A (cm2)
5350
18000
23350
Seccin
1
2
Momento de Inercia:
Icg
IR =
+
cm
y
cm
130
60
Centro de gravedad:
Ay
(cm3)
695500
1080000
1775500
Ay
A
A d2 =
21.8E+6
4800
f'c
4800
21
fr
0.63
f'c
0.63
21
c.
2911.84
257.23
15.6E+6
4.6E+6
20.2E+6
21996 MPa
Ec
28.87
A d2
20.2E+6
Kg/cm2
d2
210
IR
y
21
1.78E+06
23350
fr
d
y - y1
-53.96
16.04
f'c
Mrot =
cm
76.0
cm
42.0E+6
cm4
MPa
42.0E+6
76.0
2.89
MPa
15941537 kg-cm
219964
127.07 t-m
164.87 t-m
2.34 t-m
Ma
Ma
MDC
164.87
=
=
+
+
159.42 t-m
+
+
mg MLL (1+IM)
0.5
127.07
Mrot
Ma
1.15
240.28 t-m
Mrot
Ma
Mrot
Ma
IR
159.42
240.28
Ie
0.2921
EI
Ec
Ie
42.0E+6
=
219964
0.2921
21.0E+6
Irot
0.2921
-
12.4E+6
4.6E+12
kg-cm2
Kg/cm2
28.87 Kg/cm2
MTr =
MDC =
MDW =
Icg
bh3/12
178.3E+3
21.6E+6
21.8E+6
21.0E+6
cm4
Pbx
6 Ec Ie L
x<a
(L2 - b2 - x2)
b
L
14.78 t
6.427
4.30
3.57
4.30
4.973
20.00
Para:
P
=
14780 kg
x =
927.3
X1 =
14780
642.7
927.3
5E+12
2000
6
X1 =
0.4332 cm
Para:
P
=
14780 kg
4.33
x =
X2 =
0.5275 cm
3570
kg
5.27
x =
X3 =
0.09
0.89
642.7 2
a =
2000 2
1072.7 cm
927.3
1072.7 cm
3570
497.3
1072.7
5E+12
2000
6
=
1357.3 cm,
b =
642.7
cm
927.32
927.3
cm
497.3
cm
1072.72
mm
X3 =
cm
2000 2
1072.7 cm
14780
927.3
1072.7
6
5E+12
2000
Para:
P
=
a =
mm
X2 =
cm
a =
20002
1502.7 cm
497.3
b
1072.72
mm
Deflexin estimada de LL + IM
Con un carril de trafico apoyada sobre 2 vigas,cada viga carga solamente la mitad de la carga de carril,
incluyendo impacto, la deflexin por carga viva es:
LL+IM =mg X1 + X2 + X3
1 + IM
LL+IM = 0.5
4.33
5.27
0.89
1.15
+
+
LL+IM = 6.04 mm
OK
25.00 mm
<
d.
Cargas Muertas
wDC =
wDW =
wD
=
3.30
0.05
3.34
Ma
1 wD
8
t/m
t/m
t/m =
L2
Deflexin instantanea.
D =
5
384
wD
Ec
L4
Ie
1
8
3.34
20.00
167.21 t-m
Donde:
Ie
Mrot =
IR
=
Irot =
Ec
=
Mrot
Ma
IR
Mrot
Ma
159.42 t-m
42.0E+6 cm4
12.4E+6 cm4
219964
kg/cm2
Irot
Remplazando
Ie
Ie
EI
Luego:
D =
Mrot
Ma
0.867
Ec
Ie
159.42
167.21
42.0E+6
=
5
384
0.8666
219964
0.8666
38.0E+6
33.44
2000
8.37E+12
0.83
12.4E+6
8.37E+12
cm =
38.0E+6
cm4
kg-cm2
8.33
mm
La deflexin instantanea es multiplicada por un factor de deformaciones diferidas para obtener una
deflexin a largo plazo.
=
3
1.2
A's
1.6
As
Para:
A's =
3.0
Contraflecha:
cm2
As
1.2
0.8
0
130
=
129.58 cm2
=
2.5
3
cm =
Contraflecha=
11.-INVESTIGANDO
25.0
25.0
mm
mm
1.25
MDC
1.50
MDW
MLL + IM
1.75
L
L
L
L
L
L
Posicin
(m)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
DC
(Tn-m)
0.00
92.74
164.87
216.39
247.31
257.61
DW
(Tn-m)
0.00
1.31
2.34
3.07
3.51
3.65
MCV+ IM
(Tn-m)
0.00
85.42
149.76
193.03
215.24
224.03
Mu
(Tn-m)
0.00
254.00
448.09
582.26
656.50
683.56
L
L
L
L
Posicin
(m)
0.00
2.50
5.00
7.50
DC
(Tn)
41.22
37.10
32.97
28.85
DW
(Tn)
0.58
0.53
0.47
0.41
VCV+ IM
(Tn)
38.38
34.17
29.95
25.74
Vu
(Tn)
113.59
101.60
89.62
77.63
0.4 L
0.5 L
*
10.00
12.50
24.73
20.61
0.35
0.29
21.52
17.31
65.65
53.67
Flexin
Diseo por Factores de Carga y Resistencia
MDC
MDW
MLL + IM
Mu =
1.10
1.25
+
1.50
+
1.75
Mu =
1.10
1.25
164.87 +
1.50
2.34
1.75
118.32
+
Mu =
459.37
Tn-m
Este valor es comparable con el valor de 699.43 t-m que encontramos en la tabla de envolventes
Resistencia de comprobacin provisto por barras seleccionadas para el control de rotura
bE
267.5 cm
20
140
cm
d
cm
As
26
pos
122.1 cm
150.0 cm
Asumiendo a < ts
f'c
fy
=
=
210
4200
As fy
0.85 f'c bE
Mu =
As fy
Mu =
573.51
20
Kg/cm2
Kg/cm2
cm
=
=
21
420
MPa
MPa
130.4
4200
0.85
210
267.5
-
a
2
>
Mu
c
d
Mu
Tn-m
0.9
130.4
459.37
11.47 cm
4200
122.07 -
Tn-m
11.47
2
OK
Limites de reforzamiento
1 =
0.85
Entonces:
Mu =
min =
c
d
a / 1
d pos
573.51
0.03
As
Ag
t-m
f'c
fy
20
>
0.03
267.5
1.2 Mcr
11.47
1.2
0.42
/
0.85
122.07
159.42
210
4200
130.4
+
150.0
0.1106
<
As
Ag
> min =
0.03
0.42
191.30 Tn-m
OK
OK
0.0015
120
0.0056
> min
Variacin de la armadura en la viga en secciones tomadas a cada 1/10 de la luz del puente
OK
f'c
fy
5.10
cm2
Mu
(t-m)
Ku
(kg/cm2)
Min
As
(cm2)
Refuerzo
1
0.00
0.00
0.00
23.53
0.0000
0.0015
48.98
10
2.50
254.00
7.08
23.53
0.0017
0.0015
56.19
11
5.00
448.09
12.49
23.53
0.0031
0.0015
100.77
20
0.3 L
7.50
582.26
16.23
23.53
0.0041
0.0015
132.51
26
0.4 L
10.00
656.50
18.30
23.53
0.0046
0.0015
150.43
29
0.5 L
12.50
683.56
19.05
23.53
0.0048
0.0015
157.02
31
Lugar
Posicin
(m)
0.0 L
0.1 L
0.2 L
Donde:
Ku
=
As
Mu
bd2
fy
0.85f'c
1
m
2mKu
fy
Min =
0.03
= bd
** Cortante
Requisitos generales
Refuerzo transversal.
Vu =
0.5
(Vc + Vp)
0.90
Refuerzo mnimo.
Av
0.083
Espaciamiento mnimo.
Si Vu <
0.10 f'c bv dv
cuando
0.8 dv
600
mm
Si
cuando
0.4 dv
300
mm
Vu
0.10
f'c
bv s
fy
f'c bv dv
Donde:
bv = Espesor mnimo del alma dentro de la longitud dv
dv
0.9 de
0.72 h
d - a/2
Consideraciones de diseo.
La seccin crtica por corte ser el mayor de 0.5 dv Ctg 0 dv, apartir de la car interna del apoyo.
f'c
fy
ds
Av fy
As
bv
Resistencia Nominal.
Vn
Vc + Vs +Vp
min
0.25 f'c bv dv + Vp
0.083
f'c
bv dv
Generalmente = 90 y =45
Determinacin de y
Usar las tablas y figuras de la norma AASHTO - LRFD para determinar y . Estas tablas
dependen de los siguientes parmetros para vigas no pretensadas sin carga axial.
Tensin de corte nominal en el concreto
v
Vu
bv dv
Mu
+
Vu
- 0.5 Vs
f dv
v
Cot
Procedimiento de diseo.
Determinacin de Vu y Mu a una distancia dv desde un apoyo exterior.
cm2
As =
26 1
=
5.10
As =
bE
=
267.5 cm
bv =
150.0 cm
f'c =
210 Kg/cm2
=
21
MPa
fy =
4200 Kg/cm2
=
420 MPa
a
de
Luego:
As fy
0.85 f'c bE
dv
dv
130.42
4200
0.85
210
267.5
2
130.42 cm
11.472 cm
122.07 cm
max.
0.9 de
0.72 h
d - a/2
=
=
=
0.9
0.72
122.1
122.1
=
140.0
=
- 11.472
109.9 cm
100.8 cm
/
2
=
116.3 cm
dv
dv
116.3 cm
1.16
6.8773
210
6.88
kg/cm2
0.0327
Estimando , clculo de x
Primer intento:
=
34.0
s
Usar:
11819739
11819739
33.0
108009
0.9
68.588 t
Vs =
Es
2100000
116.3
+
0.50
108009
2100000
130.42
Cot =
Clculo de Vs requerida.
Vs =
Vu 0.083
Vs =
1.483
kg/cm2
Segundo intento:
=
33.0
s
Cot =
1.483
0.00066
1.540
0.00067
1.540
116.3
+
0.50
108009
2100000
130.42
=
2.45
f'c
bv dv
0.083
2.5
210
150.0
116.3
1/2
1.29
Av
Av fy dv Cot
Vs
1.29
2.58
=
cm2
cm2
2.58
4200
116.3
68587.58
1.540
28.3
cm
Ademas:
s
0.083
0.8
Av fy
f'c
dv
bv
=
0.8
2.58
4200
0.083
210
150.0
116.3
93.1
60.061 cm
cm
Se verifica:
Vu
Vu
Vu
<
<
=
0.10 f'c bv dv
366.45 t
108.01 t
<
=
366.45 t
0.10
210
150.0
116.3
OK
366452.43 kg
Usar:
28.3
cm
As fy
Mu
+
f dv
Vu
v
Av fy dv Cot
s
2.58
130.42
Mu
+
f dv
Vu
v
547.76 t
>
4200
0.5 Vs
0.5 Vs
Cot
4200
116.3
28.3
1.540
68587.58
kg
68.59 t
547.76 t
Cot
=
=
244.88 t
118.20
0.90
1.16
244.88 t
108.01
0.90
0.5
68.59
1.540
OK
v
v / f'c
Cot
s
Vs
Av
s
s
s
s requerido
s proy
0.0 L+dv
1.16
1.16
118.20
108.01
0.90
6.88
0.033
33.0
1.540
0.00067
2.45
68.59
2.58
28.3
60.1
93.1
366.45
28.3
20.0
Espaciamientos
12
10
9
7
6
0.1 L
2.50
1.16
254.00
101.60
0.90
6.47
0.031
35.0
1.428
0.00106
2.20
66.72
2.58
27.0
60.1
93.1
366.45
27.0
20.0
@
@
@
@
@
20
22.5
25
30
35
0.2 L
5.00
1.16
448.09
89.62
0.90
5.71
0.027
39.0
1.235
0.00161
2.00
57.60
2.58
27.0
60.1
93.1
366.45
27.0
22.5
cm
cm
cm
cm
cm
0.3 L
7.50
1.16
582.26
77.63
0.90
4.94
0.024
41.5
1.130
0.00199
1.90
46.38
2.58
30.7
60.1
93.1
366.45
30.7
25.0
0.4 L
10.00
1.16
656.50
65.65
0.90
4.18
0.020
42.0
1.111
0.00219
1.88
33.49
2.58
41.8
60.1
93.1
366.45
41.8
30.0
0.5 L
12.50
1.16
683.56
53.67
0.90
3.42
0.016
42.5
1.091
0.00225
1.86
20.59
2.58
66.8
60.1
93.1
366.45
60.1
35.0
Unidades
m
m
Tn-m
Tn
kg/cm2
Tn
cm2
cm
cm
cm
Tn
cm
cm
100.0833333
0.85
borrar
borrar
0.889
Posicin
R200
R300
M205
M300
M200
LIM
(m)
100
0.0000
1.5208
-0.5208
-0.6250
3.650
-1.250
3.65
2.40
1.25
0.00
101
0.1250
1.4688
-0.4688
-0.5625
3.525
-1.125
3.65
2.40
1.25
0.18
102
0.2500
1.4167
-0.4167
-0.5000
3.400
-1.000
3.65
2.40
1.25
0.35
103
0.3750
1.3646
-0.3646
-0.4375
3.275
-0.875
3.65
2.40
1.25
0.51
104
0.5000
1.3125
-0.3125
-0.3750
3.150
-0.750
3.65
2.40
1.25
0.66
105
0.6250
1.2604
-0.2604
-0.3125
3.025
-0.625
3.65
2.40
1.25
0.79
106
0.7500
1.2083
-0.2083
-0.2500
2.900
-0.500
3.65
2.40
1.25
0.91
107
0.8750
1.1563
-0.1563
-0.1875
2.775
-0.375
3.65
2.40
1.25
1.01
108
1.0000
1.1042
-0.1042
-0.1250
2.650
-0.250
3.65
2.40
1.25
1.10
109
1.1250
1.0521
-0.0521
-0.0625
2.525
-0.125
3.65
2.40
1.25
1.18
110 - 200
1.2500
1.0000
0.0000
0.0000
2.400
0.000
3.65
2.40
1.25
1.25
201
1.4900
0.9000
0.1000
0.1200
2.160
0.240
3.65
2.40
1.25
1.34
202
1.7300
0.8000
0.2000
0.2400
1.920
0.480
3.65
2.40
1.25
1.38
203
1.9700
0.7000
0.3000
0.3600
1.680
0.720
3.65
2.40
1.25
1.38
204
2.2100
0.6000
0.4000
0.4800
1.440
0.960
3.65
2.40
1.25
1.33
205
2.4500
0.5000
0.5000
0.6000
1.200
1.200
3.65
2.40
1.25
1.23
206
2.6900
0.4000
0.6000
0.4800
0.960
1.440
3.65
2.40
1.25
1.08
207
2.9300
0.3000
0.7000
0.3600
0.720
1.680
3.65
2.40
1.25
0.88
208
3.1700
0.2000
0.8000
0.2400
0.480
1.920
3.65
2.40
1.25
0.63
0.34
209
3.4100
0.1000
0.9000
0.1200
0.240
2.160
3.65
2.40
1.25
210 - 300
3.6500
0.0000
1.0000
0.0000
0.000
2.400
3.65
2.40
1.25
0.00
301
3.7750
-0.0521
1.0521
-0.0625
-0.125
2.525
3.65
2.40
1.25
-0.20
302
3.9000
-0.1042
1.1042
-0.1250
-0.250
2.650
3.65
2.40
1.25
-0.41
303
4.0250
-0.1563
1.1563
-0.1875
-0.375
2.775
3.65
2.40
1.25
-0.63
304
4.1500
-0.2083
1.2083
-0.2500
-0.500
2.900
3.65
2.40
1.25
-0.86
305
4.2750
-0.2604
1.2604
-0.3125
-0.625
3.025
3.65
2.40
1.25
-1.11
306
4.4000
-0.3125
1.3125
-0.3750
-0.750
3.150
3.65
2.40
1.25
-1.38
307
4.5250
-0.3646
1.3646
-0.4375
-0.875
3.275
3.65
2.40
1.25
-1.65
308
4.6500
-0.4167
1.4167
-0.5000
-1.000
3.400
3.65
2.40
1.25
-1.94
309
4.7750
-0.4688
1.4688
-0.5625
-1.125
3.525
3.65
2.40
1.25
-2.24
310
4.9000
-0.5208
1.5208
-0.6250
-1.250
3.650
3.65
2.40
1.25
-2.55
Lugar
Posicin
R100
R200
M105
M100
M100
0.0 L
LIM
0.0000
1.0000
0.0000
0.0000
0.000
0.000
25.00
0.00
0.1 L
2.5000
0.9000
0.1000
1.2500
0.000
0.000
25.00
2.25
0.2 L
5.0000
0.8000
0.2000
2.5000
0.000
0.000
25.00
4.00
0.3 L
7.5000
0.7000
0.3000
3.7500
0.000
0.000
25.00
5.25
0.4 L
10.0000
0.6000
0.4000
5.0000
0.000
0.000
25.00
6.00
0.5 L
12.5000
0.5000
0.5000
6.2500
0.000
0.000
25.00
6.25
0.6 L
15.0000
0.4000
0.6000
5.0000
0.000
0.000
25.00
6.00
0.7 L
17.5000
0.3000
0.7000
3.7500
0.000
0.000
25.00
5.25
0.8 L
20.0000
0.2000
0.8000
2.5000
0.000
0.000
25.00
4.00
0.9 L
22.5000
0.1000
0.9000
1.2500
0.000
0.000
25.00
2.25
1.0 L
25.0000
0.0000
1.0000
0.0000
0.000
0.000
25.00
0.00
(m)
Carga Muerta
DC
3.30
Carga Viva
DW
Camin
Tandem
0.05
Factor de Dist.
Distribuida
IM
MCV+ IM
0.97
MDC
MDW
0.0 L
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.2
0.625
1.33
0.00
0.95
1.25
1.5
MCV+ IM
1.75
Mu
0.00
0.1 L
92.74
1.31
65.12
49.06
27.28
1.2
0.625
1.33
85.42
0.95
1.25
1.5
1.75
254.00
0.2 L
164.87
2.34
113.67
86.91
48.50
1.2
0.625
1.33
149.76
0.95
1.25
1.5
1.75
448.09
0.3 L
216.39
3.07
145.66
113.57
63.66
1.2
0.625
1.33
193.03
0.95
1.25
1.5
1.75
582.26
0.4 L
247.31
3.51
161.08
129.02
72.75
1.2
0.625
1.33
215.24
0.95
1.25
1.5
1.75
656.50
0.5 L
257.61
3.65
167.61
133.28
75.78
1.2
0.625
1.33
224.03
0.95
1.25
1.5
1.75
683.56
Carga Muerta
DC
3.30
Carga Viva
DW
Camin
Tandem
0.05
Factor de Dist.
Distribuida
IM
0.97
1.2
0.625
1.33
V CV+ IM
MDC
MDW
0.0 L
41.22
0.58
29.36
21.86
12.13
1.2
0.625
1.33
38.38
0.95
1.25
1.5
MCV+ IM
1.75
113.59
Vu
0.1 L
37.10
0.53
26.05
19.62
10.91
1.2
0.625
1.33
34.17
0.95
1.25
1.5
1.75
101.60
0.2 L
32.97
0.47
22.73
17.38
9.70
1.2
0.625
1.33
29.95
0.95
1.25
1.5
1.75
89.62
0.3 L
28.85
0.41
19.42
15.14
8.49
1.2
0.625
1.33
25.74
0.95
1.25
1.5
1.75
77.63
0.4 L
24.73
0.35
16.11
12.90
7.28
1.2
0.625
1.33
21.52
0.95
1.25
1.5
1.75
65.65
0.5 L
20.61
0.29
12.79
10.66
6.06
1.2
0.625
1.33
17.31
0.95
1.25
1.5
1.75
53.67
S/C camin
S. ejes
P1
14.78 Tn
P2
14.78 Tn
4.3
P3
3.57 Tn
4.3
Distribuida
w
0.97 Tn/m
Tandem
P1
11.2 Tn
P2
11.2 Tn
S/C camin
1.2
S. ejes
P1
14.78 Tn
P2
14.78 Tn
4.3
P3
3.57 Tn
4.3
Distribuida
w
0.97 Tn/m
Tandem
P1
11.2 Tn
P2
11.2 Tn
1.2
RESULTADOS IMPORTANTES
0.10
1.90
4.20
0.00
0.10
0.20
0.15
0.15
1.28
#REF!
#######
0.45
#######
0.45
#######
#VALUE!
SECCION TRANSVERSAL
280
Kg/cm2
250998.00 Kg/cm2
4200
2100000
Kg/cm2
Kg/cm2
2400
2200
Kg/m3
Kg/m3
PESOS ADICIONALES:
Baranda :
Carga peatonal:
(Segn AASHTO - LRFD 3.6x10^-3 Mpa) :
#REF!
100
Kg/m
400
Kg/m2
1.28
* METRADO DE CARGAS
Para un ancho de 1m de franja transversal.
Losa.
wDC =
2.40
0.20
1.00
0.48
Tn/m
Carpeta Asfltica.
wDW =
2.20
0.05
1.00
0.11
Tn/m
Volado de losa.
wDC =
2.40
0.20
1.00
0.48
Tn/m
Veredas
w1
2.40
0.10
1.00
0.24
Tn/m
Barandas
Pb
0.10
t/m
(asumido)
Carga peatonal
wPL
0.40
t/m
MOMENTOS FLECTORES
1. Losa Tramo interno
wDC
0
R1
R1
=
=
MCL =
0.48
0.48
x
x
0.48
0.480
Tn/m
#######
#######
1.000
####### t
0.600
####### Tn/m
2. Volado de losa.
wDC
0.480
#REF!
Tn/m
wDC
0.480
Tn/m
#######
R1
R1
=
=
0.48
0.48
x
x
M1
0.48
0.50
0.48
0.50
0.240
Tn/m
MCL =
0.50
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
t-m
#REF!
#REF!
#REF!
t-m
#REF!
#REF!
0.240
Tn/m
3. Vereda
w1
1.90
w1
#######
R1
R1
=
=
0.24
0.24
x
x
M1
0.24
#DIV/0!
0.24
#DIV/0!
MCL =
0.50
#######
1.90
####### t
1.90
0.50
#DIV/0!
1.90
#DIV/0! t-m
1.90
0.50
#DIV/0!
1.90
#DIV/0! t-m
4. Baranda
Pb
0.100
Tn
0.10
0.100
0.500
#######
Tn
#######
R1
R1
=
=
0.10
0.10
x
x
M1
0.10
#DIV/0!
#DIV/0! t-m
0.10
#DIV/0!
#DIV/0! t-m
MCL =
Pb
5. Carpeta Asfltica.
wDW
-1.90
0.110
R1
R1
R1
=
=
=
M1
MCL =
MCL =
#######
0.11
x
0.11
x
####### t
0.11
Tn/m
#DIV/0!
-1.90
0.50
0.11
x
#DIV/0! t-m
#DIV/0!
-1.90
0.50
1.000
#DIV/0! t-m
0.50
0.600
#######
6. Carga Peatonal
wPL =
0.400
Tn/m
wPL =
1.90
1
#######
R1
R1
=
=
0.40
0.40
x
x
M1
0.40
#DIV/0!
0.40
#DIV/0!
0.50
#######
1.90
####### t
1.90
0.50
#DIV/0!
1.90
#DIV/0! t-m
1.90
0.50
#DIV/0!
1.90
#DIV/0! t-m
1.90
Tn
7.40
1.80
Tn
#######
#######
R1
R1
=
=
7.40
7.40
x
x
M1
7.40
#DIV/0!
7.40
#DIV/0!
MCL =
Tn/m
MCL =
0.400
####### t
#DIV/0! t-m
#DIV/0! t-m
7.40
#######
Ancho de franjas
El ancho de franja sobre el cual se deben considerar distribuidas longitudinalmente las cargas de
llantas en losa de concreto vaciadas "in situ" es:
Volado
M+
M-
X
S
=
=
1140
660
1220
+
+
+
0.833
0.55
0.25
X
S
S
300
1275
X=
#REF!
#REF!
mm
450
#REF!
El rea de contacto de la llanta se asume rectangular con un ancho de 500mm y una longitud l dada
por:
I
IM
P
=
=
0.0228
33 %
Carga de llanta
0.0228
IM
100
=
1.75
7.40
x
t
+
33
100
500
7.40
393
0.393
mm2
1.00
x #DIV/0!
#REF!
1.00
0.833 X
=
1140
0.833
#REF!
#REF!
#DIV/0! t-m
MCL
SW +
1.00
1.00
S
=
#DIV/0!
#######
660
x
+
1.00
0.55
=
######
#DIV/0! t-m
####### mm
mm
MDL
1.25
MDW
1.50
MLL + IM
1.75
Modificadores de carga.
Resistencia
0.95
0.95
1.05
0.95
Ductilidad n D
Redundancia n R
Importancia n I
n = n D . n R . nI
Servicio
1.00
1.00
No aplicable
1.00
Fatiga
1.00
1.00
No aplicable
1.00
M+u(CL)
0.95
1.25
#######
1.50
#DIV/0!
1.75
1.33
#DIV/0!
= ####### t-m
M-u(1)
0.95
1.25
#REF!
1.50
#DIV/0!
1.75
1.33
#DIV/0!
#REF!
t-m
#REF!
x
#REF!
7.40
#REF!
Tn
0.225
1. Losa
Mlosa
Mlosa
=
=
1/2
1/2
wDC
0.48
0.225
0.225
wDC
0.48
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
2
2
+
+
R1 0.225
####### 0.225
###### Tn-m
2. Volado de losa
Mvolado
Mvolado
=
=
3. Vereda
Mw1
=
Mw1
=
w1
1.90
0.95
+
0.24
1.90
-0.73
4. Baranda
Mb
=
Mb
=
Pb
-0.10
+
0.10
0.13
5. Asfalto
MDW
=
MDW
=
6. Carga peatonal
MPL
=
MPL
=
-
0.225
#REF!
-1.90
+
+ #######
+ R1
0.225
0.225
= #REF! Tn-m
0.225
0.225
+
=
0.225
+ R1 0.225
+ ####### 0.225
=
1/2
1/2
wDW
0.11
-1.90
-1.68
wPL
0.40
1.90
1.90
0.95
-0.73
+
+
+
+
0.225
#######
+
+
-1.90
#######
0.225
+ R1 X
+ ####### 0.225
1.50
R1 0.225
###### Tn-m
####### t-m
+ R1
0.225
0.225
= ###### Tn-m
+
0.225
0.225
=
+ R1 0.225
###### Tn-m
t-m
#######
#REF!
1.75
1.33
#REF!
= ####### Tn-m
280
4200
Kg/cm2
Kg/cm2
* Recubrimientos:
Capa Superior
Capa Inferior
5.0
2.5
cm
cm
2.54
cm
Refuerzo positivo
d+
20
2.5
1/2
2.54
16.23
cm
5.0
1/2
2.54
13.73
cm
Refuerzo negativo
d-
20
Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
d+
16.23
cm
Ku
Mu
bd2
fy
0.85f'c
1
m
f'c
fy
Mu
####### 10
0.90
100
4200
0.85
####### t-m
5
=
16.23
#######
17.65
1
17.65
280
2mKu
fy
17.65 #######
4200
#######
Refuerzo Mnimo
Min
As
= bd
0.03
280
4200
#######
As fy
0.85 f'c b
a
0.03
#######
0.85
100
0.002
16.23
####### 4200
0.85
280
100
=
### #######
#VALUE!
2
####### cm
####### ###
20
cm
#VALUE!
#######
Refuerzo Mximo
c
d
#######
16.23
####### ###
1.29
100
#######
0.42
#VALUE!
1/2
1.29
cm2
####### cm
Mu
bd2
fy
0.85f'c
1
m
#######
####### 10
0.90
100
4200
0.85
1
13.73
#######
17.65
1
17.65
280
2mKu
fy
17.65 #######
4200
Refuerzo Mnimo
Min =
0.03
As
= bd
f'c
fy
=
#######
As fy
0.85 f'c b
a
#######
0.85
Refuerzo Mximo
c
= #######
d
13.73
0.03
280
4200
100
Smax
Smax
1.5
45
13.73
ts
cm
#VALUE!
2
####### cm
0.42
####### ###
20
#VALUE!
#VALUE!
### #######
#######
####### ###
1.29
100
#######
0.002
####### 4200
0.85
280
100
1/2
1.29
cm2
20
30
cm
####### cm
1.5
Refuerzo de Distribucin
Esto es un porcentaje del Acero principal.
%
=
3840
67 %
Se
%
3840
#######
####### ###
Se
67 %
#######
Usamos:
450
### %
2
####### cm /m
3
45
Astemp
7.645
ts
cm
20
60
Ag
fy
7.645
2000
4200
3.64
cm
cm2/m
= ####### mm
1/2
1/2
15 cm
25 cm
2
=
1.82 cm /m
capa superior:
Astemp
Espaciamiento para barra de:
1/2
S
=
1.29
100
=
70.87 cm
>
1.82
=
45
2
1.29 cm
cm
2
=
####### + 1.82024 =
####### cm /m
ASdist
Espaciamiento para barra de:
1/2
=
1.29
S
=
1.29
100
= ####### cm
#######
2
As(-)
=
####### + 1.82024 =
####### cm /m
Espaciamiento para barra de:
1/2
=
1.29
S
=
1.29
100
= ####### cm
#######
2
As(+)
=
####### + 1.82024 =
####### cm /m
Espaciamiento para barra de:
1/2
=
1.29
S
=
1.29
100
= ####### cm
#######
1/2
1/2
45 cm
15 cm
1/2
45.0
cm
1/2
25.0
cm
1/2
15.0
cm
1/2
15.0
cm
cm2
cm2
cm2
Mvolado
Mvolado
wDC
0.48
=
=
1/2
1/2
#REF!
#REF!
=
=
w1
1.90
0.95
+
0.24
1.90
-1.18
=
=
Pb
-0.10
0.10
-0.33
=
=
0.225
=
#REF!
t-m
2. Vereda
Mw1
Mw1
-1.90
=
0.54
0.225
t-m
3. Baranda
Mb
Mb
0.225
=
0.03
t-m
4. Asfalto
2
MDW
MDW
wDW
0.11
1/2
1/2
-1.90
-2.13
0.225
=
-0.25
t-m
5. Carga peatonal
MPL
MPL
=
=
wPL
1.90
0.95
+
0.40
1.90
-1.175
-1.90
=
0.89
0.225
t-m
=
=
w
-2.20
#REF!
-2.425
0.225
=
#REF!
t-m
0.95
1.25
#REF!
1.50
-0.248
1.75
1.33
#REF!
Segn los resultados obtenidos, el momento negativo en la cara exterior del apoyo es menor que el
momento negativo en la cara interior del apoyo; por lo cual el acero negativo sera aquel calculado para
la cara interior del apoyo.
DISEO DE LA VEREDA
0.10
1.90
0.400
Tn/m
0.760
Tn
0.10
0.10
0.20
wDC =
Barandas
Pb
Carga peatonal
Fuerza en sardinel
wPL
2.40
0.100
t/m
(asumido)
0.400
t/m
Fsardinel
0.760
1.00
0.240
t/m
#REF!
t-m
1. Vereda
2
MDC
MDC
=
=
wDC
0.240
1/2
1/2
1.90
1.90
0.43
t-m
2. Baranda
Mb
Mb
=
=
Pb
1.80
+
0.10
1.80
0
=
0.18
t-m
3. Carga peatonal
MPL
MPL
=
=
wPL
1.90
0.95
+
0.40
1.90
0.950
0.00
=
0.72
t-m
4. Fuerza en sardinel
Fsardinel
0.760
Msardinel =
Msardinel =
0.10
0.10
0.08
t-m
0.95
1.25
0.61
1.50
0.00
MLL + IM
1.75
+
1.75
1.33
0.80
2.5
2.5
cm
cm
2.54
cm
Refuerzo positivo:
10
2.5
1/2
2.54
6.23
cm
Refuerzo negativo:
d-
10
2.5
1/2
2.54
6.23
cm
17.65
4200
Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
d+
6.23
cm
Ku
Mu
bd2
fy
0.85f'c
f'c
fy
0.021
1
m
0.0207
As
= bd
10
4200
t-m
6.23
17.65
1
17.65
71.18
280
2mKu
fy
0.03
280
4200
100
0.002
<
0.0207
4200
280
2.683
6.23
12.92
0.85
2.28
0.85
2.49
5
100
0.85
As fy
0.85 f'c b
2.49
0.90
Refuerzo Mnimo
Min =
0.03
Mu
12.92
=
100
71.18
OK
cm2
2.28
<
10
OK
2.49
Tn-m
Refuerzo Mximo
c
d
2.68
6.23
0.43069
>
0.42
RECALCULAR
1/2
1.29
cm2
10
15
cm
12.92
8.66
3
ts
=
3
10
Smax
45
cm
30
Astemp
1.82
1.29
100
9.98
1.5
cm
12.92
Smax
Smax
1.5
45
ts
cm
Refuerzo de Distribucin
Esto es un porcentaje del Acero principal.
Usamos:
67 %
=
0.67
0.67
ASdist
As =
Este refuerzo se coloca en la capa inferior.
7.645
Ag
fy
7.645
1000
4200
cm2/m
cm
cm2/m
1/2
1/2
20.0
cm
2
=
0.91 cm /m
capa superior:
Astemp
Espaciamiento para barra de:
3/8
S
=
0.71
100
=
78.01 cm
>
0.91
1/2
2
0.71 cm
15
cm
2
=
8.66
+ 0.91012 =
9.57 cm /m
ASdist
2
Espaciamiento para barra de:
1/2
=
1.29 cm
S
=
1.29
100
=
13.48 cm
<
15
cm
9.57
20.0
cm
3/8
20
cm
1/2
20
cm
1/2
20.0
cm
20.0
As
=
12.92
+
Espaciamiento para barra de:
S
=
1.29
100
13.83
3/8
0.91
=
2
13.83 cm /m
2
1/2
=
1.29 cm
9.32 cm
<
15
cm
20.0
0.10
1.90
0
0.760
0.10
0.20
1.28
Momento actuante
Mu
=
0.760
0.10
#REF!
0.08
t-m
2.5
cm
63
2.54
2.5
cm
1/2
2.54
58.73
17.65
4200
cm
Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
d
58.73
cm
Ku
Mu
bd2
fy
0.85f'c
f'c
fy
0.0020
1
m
0.0000
As
= bd
Refuerzo Mximo
c
=
2.44
d
58.73
10
0.02
17.65
1
17.65
280
2mKu
fy
0.03
280
4200
100
58.73
11.75
0.04152
=
2
58.73
0.85
2.07
0.85
t-m
4200
0.08
100
0.85
As fy
0.85 f'c b
0.08
0.90
Refuerzo Mnimo
Min =
0.03
Mu
0.002
>
0.0000
2.07
<
100
2.439
<
0.42
6.04
OK
3/8
0.71
cm2
cm
3/8
25
0.02
cm2
11.75
4200
280
cm
10
OK
HS-20
14.78
tn
3.57
4.3
8.93
tn
4.3
3.57
0.73
4.3
7.47
L= 25
Analisis estructural para la situacion anterior:
RA=
17.53
Tn
RB =
168.31
Tn-m
RESULTADOS
REACCION A
17.53
REACCION B
15.60
Tn
Tn
M max
168.311337
Tn-m
B) Tamdem de Diseo
C L
11.21
11.21
1.2
11.6
0.9
L=
0.3
25
12.2
RB=
RA=
11.48
Tn
133.48
Tn-m
RESULTADOS
REACCION A
11.48
REACCION B
10.94
Tn
Tn
M max
133.48
Tn-m
C) Carga distribuida
W(tn/m)
0.97
Tn
RESULTADOS
REACCION A
12.125
REACCION B
12.125
Tn
M max
75.78
Tn-m
MCV + IM =
Gext
Tn
IM
100
Por lo tanto el Momento mximo de sobrecarga vehicular por via aplicando la formula anterior sera:
Vigas Exteriores
M CV+ IM =
#REF!
168.31
#REF!
75.78
#REF!
Camin de Diseo :
Resultante
X
RA
Mmax=
RB
Mmax=
33.13
HS
Tn
2.845034712 m
17.52906
Tn
168.3113369 Tn-m
15.60094
Tn
168.3113369 Tn-m
Carga Equivalente:
15.60
Tn
Resultante
X
RA
Max=
RB
Max=
10.94
Tn
22.42
Tn
0.6
11.47904
Tn
133.479712 Tn-m
10.94096
Tn
133.479712 Tn-m
IM
Mmax(distribuida)
100
#REF!
Tn-m
MCV+ IM =
#REF!
HS
a Equivalente: