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fig.4 - O suporte fsico natural da cidade de Ouro Preto, linhas de cumeada e pontos
notveis do territrio.
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A fase de assentamento
De uma ou de outra forma de chegada ao stio de Ouro Preto, nas
margens dos dois principais canais que os primeiros assentamentos se
estabelecem. Assim se verificou com a localizao dos dois principais
ncleos que deram origem cidade: Antnio Dias, dos paulistas e Ouro
Preto, dos portugueses. A ocupao das diversas serras circundantes
deu-se rapidamente em forma de ncleos esparsos, estrategicamente
localizados junto a crregos de explorao aluvial, ou junto a morros de
maior ocorrncia aurfera.
Paralelamente identifica-se uma outra forma de assentamento, que a
marcao dos pontos notveis do territrio, atravs da implantao duma
cruz ou capela ou at da forca, que constituem hoje importantes pontos
da estrutura urbana da cidade e onde se localizam quase todas as
igrejas.
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A fase de consolidao
O desenvolvimento da cidade fez-se pois, essencialmente, a partir da
fuso dos arraiais que se desenvolveram nos vales e morros com
pequenas distncias (cerca de meia lgua) e ao nvel dos mananciais,
nos ltimos anos do sculo XVII.
Verifica-se tambm, que estes assentamentos foram posteriormente
sendo ligados por um percurso de contra cumeada ou de meia encosta,
que ainda hoje funciona como o eixo principal de atravessamento da
cidade.
Outros percursos de meia encosta surgiram, por forma a ligar edifcios,
formando ruas, sempre com a mesma lgica, a de percorrer determinada
distncia da forma mais horizontal possvel.
A consolidao da estrutura urbana d-se sobretudo, quando se edifica
na antiga estrutura de caminhos de cumeada e nos respectivos
promontrios em direco s igrejas pr-estabelecidas. nesta fase que
nasce actual Praa Tiradentes.
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CONCLUSO
A malha urbana, aparentemente irregular, que se desenvolveu em torno
dos morros e vales que constituem o stio de Ouro Preto, possui assim
uma geometria prpria, que resulta do cruzamento de trs tipos de
assentamentos humanos; cumeada, encosta e vale. Geometria essa que
nos dada pela forma do terreno e consequentemente pela forma como
percorrido. No de hoje, que sabemos, que as vias de comunicao
desempenham grande papel na estruturao da cidade. Tal como a
cidade actual se desenvolve em ordem ao automvel; acessos mais
rpidos, curtos e directos, tambm a cidade tradicional se estruturou
baseada na acessibilidade dos meios de transporte, cujos principais
obstculos eram o relevo, os rios, etc. Da que o caminhar ao longo do
obstculo, ou a tentativa de venc-lo com o menor esforo fosse a prtica
comum, o que deu origem a uma rede de percursos intimamente
relacionada com o territrio; caminhos ao longo dos rios, ao longo das
cumeadas ou a meia encosta.
Do que acima ficou dito, importa aqui sublinhar, que os espaos urbanos
ditos orgnicos no so irregulares e muito menos informais, ao
contrrio do que habitualmente so designados em bibliografia
especfica. Mesmo no sendo ortogonais, eles tm uma geometria
prpria, que resulta das condies do stio e tm uma estrutura
organizada, tal como a prpria palavra orgnico indica. O stio
desempenha um papel fundamental para essa organizao.
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NOTAS
[1] Escola que comeou com Savero Muratori, tendo como principais
seguidores Gianfranco Caniggia e Giancarlo Cataldi
[2] Spiro Kostof, The city shaped, p.43
[3] Spiro Kostof, The city shaped, p.43
[4] Pierre Lavedan Gographie des Villes, p.12
[5] Spiro Kostof, The city shaped, p.43
[6] Gianfranco Caniggia, et al, Tipologia de la edification, p.144
[7] Antnio Barreto, et al Ordenamento Paisagstico do Algarve, p.124.
[8] Giancarlo Cataldi, Il territorio della Piana di Gioia Tauro, p.28
[9] Gianfranco Caniggia Tipologia de la Edificacion, p.84
[10] Giancarlo Cataldi, Il territorio della Piana di Gioia Tauro, p.
[11] Cattaldi Il territrio della Piana di Gioia Tauro, p.59
[12] Gianfranco Caniggia Tipologia de la Edificacion, p.151
[13] Manuel Bandeira, Guia de Ouro Preto, p.11
[14] Miran Latif, As Minas Gerais, p.49
de
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artigos
BIBLIOGRAFIA
AZEVEDO, Aroldo de, Brasil. A Terra e o Homem, Vol. 1, As Bases
Fsicas, Companhia Editorial Nacional, S. Paulo, 1964
BRASIL, Thomaz P. S., Compendio Elementar de Geographia Geral e
Especial do Brasil, 5 Edio, Eduardo & Henrique Laemmert, Rio de
Janeiro, 1869
BANDEIRA, Manuel, Guia de Ouro Preto, Livraria Editora da Casa do
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