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Diseo de Elementos de Maquinas II

EJES
El eje es un elemento de mquina que transmite potencia y energa
rotacional. Es parte integral de las mquinas o equipos, como reductores de
velocidad, impulsores de fajas o cadenas, transportadores, bombas,
ventiladores, agitadores, etc.

El eje, por lo general, soporta componentes transmisores de potencia como

engranajes, poleas, ruedas dentadas de cadena, volantes, levas, etc.
El diseo de un eje consiste en determinar un dimetro adecuado, para
asegurar la resistencia y su rigidez en forma satisfactoria, cuando el eje
transmite potencia en diferentes condiciones de carga.
Los ejes pueden ser:
Eje fijo: Un eje fijo es un elemento no giratorio o esttico que no transmite
movimiento y se utiliza slo para sostener piezas giratorias como ruedas,
poleas, rodillos y otros elementos.

EJES

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Diseo de Elementos de Maquinas II

Eje giratorio: Es un elemento rotatorio generalmente de seccin transversal

circular, cuya funcin es transmitir movimiento y potencia.
Los ejes giratorios se clasifican en:
EJES DE TRANSMISIN: Es el que recibe la potencia de una mquina
motriz y la transmite a mquinas conectadas por medio de fajas o cadenas.
Estos ejes estn sometidos principalmente a tensiones tangenciales. Es muy
importante su resistencia. La deflexin pasa a un segundo plano.
EJES DE MAQUINAS: Son aquellos que forman parte integral de la
mquina. La deformacin torsional y la deflexin son importantes. Los ejes
son ms precisos.
MATERIALES: Existe una gran variedad muy amplia de materiales para
ejes. Su uso depende de los requerimientos, tales como son, alta resistencia
mecnica, resistencia al desgaste, al impacto, tenacidad, maquinabilidad. As
tenemos:
Aceros al carbono
Aceros aleados: al cromo, nquel, molibdeno, vanadio, etc.
Aceros inoxidables
Existen laminados en caliente y fro.
ESFUERZOS SOBRE EL EJE
Generalmente los ejes estn sometidos a torsin, flexin y cargas axiales.
T: Torque, produce esfuerzo de corte en el eje.
Fr: Carga radial, produce esfuerzo de flexin en el eje
Fa: Carga axial, produce esfuerzo axial de traccin o compresin.

EJES

Dr. Ing. F. Alva Dvila

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Esfuerzo de torsin: xy
xy

T .r
;
J

d
r ;
2

Se tiene: xy

.d 4
32

16T
.d 3

Esfuerzo de flexin: f
f

M .C
;
I

d
C ;
2

Se tiene: f

.d 4
64

32 M
.d 3

Esfuerzo axial: A

FA
4 FA

A
.d 2

Esfuerzos combinados.- Se presenta cuando actan al mismo tiempo la

combinacin de diferentes tipos de carga sobre el eje.

Segn el criterio de mximo esfuerzo cortante, el esfuerzo de corte mximo

ser:

Aplicando el crculo de MOHR

EJES

Diseo de Elementos de Maquinas II

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El esfuerzo mximo de corte ser:

mx (

Siendo: x

x y

32 M 4 FA

;
.d 3 .d 2

) 2 2 xy

y 0

1
2 x 4 2 xy
2

xy

16T
.d 3

Reemplazando en la ecuacin anterior:

mx

1 32M 4 FA 2
16T 2
(

) 4(
)
3
2
2 .d
.d
.d 3

mx

F .d
16
(M A ) 2 T 2
3
8
.d

Simplificando:

Ecuacin de la ASME para un eje macizo:

EJES

Dr. Ing. F. Alva Dvila

mx

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F .d
16
(K m M A ) 2 (K tT ) 2
3
8
.d

Dimetro del eje:

d3

16
.S sd

(K m M

FA .d 2
) (K tT ) 2
8

Ecuacin de la ASME para eje hueco:

S sd

16
3

.d 0 (1 K 4 )

(K m M

.FA .d 0 (1 K 2 ) 2
) (K tT ) 2
8

Siendo :
Ssd

Esfuerzo permisible a corte

Relacin di/do

Factor de carga axial

Km

Factor combinado de choque y fatiga, aplicado al momento

flector

Kt

Factor combinado de choque y fatiga, aplicado al momento

de torsin

Momento flector

Momento torsor

di

Dimetro interior del eje

do

Dimetro exterior del eje

Carga axial

Esfuerzo permisible a corte:

EJES

Diseo de Elementos de Maquinas II

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Se acostumbra a tomar, el menor valor de:

Ssd = 0,3 Sy

Ssd = 0,18 Su

Siendo:
Sy

Esfuerzo de fluencia

Su

Esfuerzo de rotura

Si en el eje existe canal chavetero rosca, al valor del esfuerzo permisible,

se multiplica por 0,75.
Factor de carga axial.- Para carga de traccin: = 1,00
Para carga de compresin:

1
L
1 0,0044

Sy L

n 2 E K

L
115
K

L
115
K

De donde:
n=

Constante que depende del tipo de apoyo:

n=

1,0, para extremos articulados

n=

2,25, para extremos empotrados

n=

1,6, para extremos parcialmente restringido como en los cojinetes.

Mdulo de elasticidad

Longitud entre soportes

Radio de giro del eje

DEFORMACIONES PERMITIDAS EN EJES

EJES

Dr. Ing. F. Alva Dvila

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Ejes de transmisin:
Deflexin lateral:
ymx = 0,01 pulg/pie de longitud entre apoyos
ymx = 0,83 mm/metro de longitud entre apoyos
Angulo de torsin: 3,2/metro de longitud
1 por cada 20 dimetros.

Ejes de mquinas:
Deflexin lateral:
Para casos generales:
ymx = 0,001 a 0,002 pulg/pie de longitud entre apoyos
ymx = 0,083 a 0,166 mm/metro de longitud entre apoyos

Para ejes que portan engranajes:

EJES

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Diseo de Elementos de Maquinas II

La deflexin del eje en donde est localizado el engranaje, no debe

exceder de: y = 0,005/F pulg
Siendo: F = Ancho del flanco del diente del engranaje
Para engranajes de precisin, aparte de lo indicado, se recomienda que la
pendiente relativa entre las lneas tericas de contacto no exceda de 0,0005
pulg/pulg de ancho del diente.
Para engranajes cnicos de 5 a 15 pulg de dimetro, se permite una
deflexin mxima en la lnea de contacto de 0,003 pulg.
Para ejes con soportes de chumaceras de deslizamiento, la deflexin mxima
no deber exceder de: y = 0,00015 L
Siendo: L = Distancia entre la carga al centro del cojinete ms prximo, en
pulgs.
Deformacin angular por torsin.Para servicio ordinario:
6 minutos / pie de longitud
Para ejes sometidos a cargas variables:
4,5 minutos / pie de longitud
Para ejes sometidos a cargas reversibles sbitas:
3 minutos / pie de longitud

EJES