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UNC
FACULTAD DE INGENIERA
CIVIL
ASIGNATURA:
Caminos I
INFORME:
DISEO DE UNA CARRETERA
METODO TOPOGRAFICO
ESTUDIO PRELIMINAR
DOCENTE:
Ing. Alejandro Cubas Becerra
ALUMNO:
Cardozo Ros, Vctor Omar
GRUPO:
A
Cajamarca, Junio del 2008.
Ingeniera Civil
I.
UNC
INTRODUCCIN
Una carretera es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida
Ingeniera Civil
II.
UNC
OBJETIVOS
III.
A. MARCO TERICO:
Para tratar de no cometer errores en el diseo de las posibles rutas se tom
informacin adquirida en clase, adems con la ayuda de otros textos
especialmente las Normas DG-2001.
B. METODOLOGA Y PROCEDIMIENTO.
Para el trazo de la va se realizar haciendo uso especialmente del mtodo
topogrfico, y los parmetros para el diseo que se tuvieron en cuenta son:
1. Clculo de la Orografa del terreno:
RUTA
CORTE
COTA SUP.
(m.s.n.m)
RUTA ELEGIDA
CORTES TRANSVERSALES
COTA INF.
DIST. EN
DIST.
tg
(m.s.n.m) PLANO (cm)
(m)
2240
2220
4.85
97
2
3
4
5
2280
2210
2160
2090
2250
2190
2140
2060
4.7
4
4
5.1
94
80
80
102
2086
54
1080
PENDIENTE
(%)
ANGULO
()
0.21
20.6
11.65
0.32
0.25
0.25
0.29
31.9
25.0
25.0
29.4
17.70
14.04
14.04
16.39
0.11
11.1
6.34
De acuerdo a las Normas DG=2001 y con los resultados obtenidos podemos clasificar a nuestro
terreno de la siguiente manera:
RUTA ELEGIDA: Orografa Tipo 2
2. Clculo de las coordenadas UTM y geogrficas de los puntos PP(26) y
PF(13):
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Punto
26
A
Seleccionada
(Morada)
P31
13
Valor
Tabla en DG-2001
Velocidad de Diseo
70 Km/h
104.01
Pendiente Maxima
7%
403.01
Pendiente Media
Mxima
3.80%
Notas de Clase
Ancho de Calzada
7m
304.01
Ancho de Bermas
1.5 m
304.02
Talud de Cuneta(V:H)
1:03
304.12
Taludes de Corte(H:V)
1:01
304.10
Taludes para
Terraplenes(V:H)
1:1,5
304.11
Descripcin y Fundamentacin
Carretera de Segunda Clase y
Orografa Tipo 2
Carretera de Segunda Clase y
Orografa Tipo 2
Carretera de Segunda Clase
entre los 2000 y 3000 m.s.n.m.
Dos carriles de circulacin,
Carretera de Segunda Clase y
Orografa Tipo 2
Dos carriles de circulacin,
Carretera de Segunda Clase y
Orografa Tipo 2
Con 0.30 m de profundidad, V.D.
menor igual que 70 km/h e IMD
mayor a 750
Consideramos Suelo Limo
Arcillosos o Arcillosos
Consideramos material
comn(limos arenosos)
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Bombeo
2%
304.03
Peralte
8%
304.04
Faja de Dominio
24
303.03
Zona de Propiedad
Restringida
15 m
303.04
Consideramos precipitacin<500
mm/ao y pavimento superior
Absoluto con Orografa Tipo 2 y
en zona rural
Mnimo deseable para Carretera
de Segunda Clase y dos carriles
A cada lado del derecho de la va
para Carretera de Segunda Clase
y dos carriles
N
Tramos
33
1
42
7
25
12
17
10
1
13
7
l(cm)
0.032
0.034
0.025
0.032
0.024
0.034
0.022
0.026
0.021
0.026
0.024
Distancia
Distancia
horizontal(m) acumulada(m)
2129.03
2129.03
68.00
2197.03
2100.00
4297.03
451.61
4748.65
1199.04
5947.69
827.59
6775.27
755.56
7530.83
526.32
8057.14
42.00
8099.14
684.21
8783.35
335.73
9119.09
Cota(m.s.n.m.)
Inicio
Fin
2206
2272
2272
2272
2272
2188
2188
2174
2174
2124
2124
2100
2100
2066
2066
2046
2046
2046
2046
2072
2072
2086
6. RESULTADOS
a. Los resultados obtenidos fueron:
- Clculo de las coordenadas de los PIs (pgina 4 del presente informe)
Detalles
Abra
Puente
Ingeniera Civil
UNC
IV.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A. CONCLUSIONES
-
Ingeniera Civil
UNC
Se cumpli con el objetivo de usar mejor las Normas DG-2001 y darle buen uso
al mtodo topogrfico y al estudio preliminar.
B. RECOMENDACIONES
-
Tener cuidado con el clculo de los ngulos y con el sentido de las curvas.