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SUMRIO

1 INTRODUO............................................................................................................................................. 2
2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO............................................................................................................ 4
2.1 VLVULAS DE ALVIO.......................................................................................................................... 6
2.2 VLVULA DE SEGURANA................................................................................................................. 7
2.3 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO............................................................................................... 7
2.3.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO COM LQUIDOS............................................................ 8
2.3.2 VLVULA DE SEGURANA E ALVIO OPERANDO COM GASES.............................................. 8
2.3.2.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO CONVENCIONADAS............................................ 10
2.3.2.2 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO BALANCEADAS.................................................... 11
2.4 VLVULAS DE SEGURANA PILOTO OPERADAS..........................................................................13
3 DEFINIES E TERMINOLOGIA............................................................................................................. 15
4 TIPOS DE VLVULAS DE SEGURANA E APLICAES.................................................................... 17
4.1 VLVULAS DE SEGURANA.............................................................................................................17
4.2 VLVULAS DE ALVIO........................................................................................................................ 17
4.3 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO.............................................................................................18
4.3.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO CONVENCIONAIS....................................................... 18
4.3.2 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO BALANCEADAS...........................................................19
4.4 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO COM ANEL O...................................................................19
4.5 VLVULAS PIOLOTO-OPERADAS.................................................................................................... 20
4.6 VLVULAS DE VCUO.......................................................................................................................21
5 MATERIAIS DE CONSTRUO............................................................................................................... 22
6 INSPEO DE RECEBIMENTO............................................................................................................... 22
6.1 TESTE DE RECEPO...................................................................................................................... 22
7 CALIBRAO............................................................................................................................................22
7.1 ENSAIO DE ABERTURA E FECHAMENTO....................................................................................... 22
7.2 TOLERNCIA DE PRESSO DE AJUSTE......................................................................................... 23
7.3 ENSAIO DE VEDAO....................................................................................................................... 24
7.4 AJUSTE DOS ANIS........................................................................................................................... 25
8 LACRAO............................................................................................................................................... 27
9 TRANSPORTE........................................................................................................................................... 27

Vlvulas de Segurana

1 INTRODUO
Durante a operao de unidades de processo podem surgir presses excessivas devidas a
exploses, reao qumica, descarga de bombas ou compressores, fogo externo ao equipamento,
etc., que podem provocar srios problemas em equipamentos e pessoal. Para proteger as
instalaes so empregadas uma srie de dispositivos que aliviam esses excessos de presso. Os
mais utilizados so os discos de ruptura e as vlvulas de segurana.
O disco de ruptura consiste num diafragma fino (metlico ou plstico) colocado entre flanges e
projetado para romper a uma presso pr-determinada; so utilizados no caso de descargas
grandes e abruptas e tambm para fluidos corrosivos, com a desvantagem de no manter a
vedao cessada a sobre-presso. Em alguns casos so colocados antes das vlvulas de
segurana para proteg-las contra a corroso.

Disco de Ruptura
A vlvula de segurana um dispositivo automtico de alvio de presso, movimentado por mola
ou peso, mais adequado para descargas no muito grandes e fluidos poucos corrosivos, e
proporciona uma vedao perfeita cessada a sobre-presso. So largamente utilizadas nas
refinarias de petrleo.
O termo vlvula de segurana utilizado genericamente, englobando as classificaes vlvula de
segurana, vlvula de alvio, vlvula de segurana e alvio e vlvula de segurana piloto operada.

Vlvula de segurana
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Vlvulas de Segurana

Componentes da Vlvula

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Vlvulas de Segurana

2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
O funcionamento das vlvulas de segurana se baseia no equilbrio entre a presso do fluido
aplicada contra o disco vedante e a mola da vlvula.

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Vlvulas de Segurana

A figura 3 representa a curva de funcionamento da vlvula de segurana. Quando a presso do


equipamento ultrapassa a presso operao e atinge a presso de abertura h um equilbrio entre
a fora da mola e a presso atenuante na rea do bocal, e a vlvula se abre. Aps a descarga e
aliviada a presso, haver fechamento quando a fora da mola equilibrar a presso atuante na
rea do disco.
A fora da mola, e em conseqncia a presso de abertura, regulada pelo parafuso de ajuste da
mola. A presso de fechamento regulada pelo anel de ajuste (ou anel de descarga).

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2.1 VLVULAS DE ALVIO


As vlvulas de alvio so geralmente utilizadas para lquidos. Com o acmulo da presso no
vaso, a mola comprimida permitindo o disco elevar. Isto provoca uma rea adicional que permite
um aumento da vazo do fluido.
A gradual elevao do disco com o aumento da presso uma caracterstica que distingue as
vlvulas de alvio das vlvulas de segurana, nas quais o disco atinge seu curso mximo com
baixa sobre-presso. As vlvulas de alvio para lquidos atingem sua capacidade nominal com 25%
de sobre-presso.
Para vlvulas de alvio de alto curso, o curso maior que um quarto do dimetro do bocal, do que
resulta uma rea de passagem entre o bocal e o disco maior que a rea do bocal.
Algumas vlvulas de alvio tm o disco com guias inferiores. Este arranjo satisfatrio para fluidos
limpos, mas uma vez que as guias esto em contato com o fluido a ser aliviado, alguma corroso
ou depsitos podem causar um engripamento da guia, resultando um aumento de presso de
abertura completa falha de abertura quando requerida.

Vlvula de alvio
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2.2 VLVULA DE SEGURANA


So dispositivos para gases que tm sido especificamente projetados para dar abertura total
com pequenas sobre-presso. Um bocal geralmente usado na entrada da vlvula.
Uma carga esttica desenvolvida pelo orifcio secundrio sobre uma rea maior do disco e a
energia cintica do gs so utilizadas para superar a fora da mola atuando no disco quando este
se eleva, resultando uma ao de disparo ou de estalo (pop action).
Para uso em refinarias de petrleo as molas so usualmente externas ou cobertas com castelos
para proteg-las da umidade e outros agentes corrosivos e para se ter uma forma de coletar
possveis vazamentos pela haste ou guias.
2.3 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO
Podem operar tanto como vlvulas de segurana como vlvulas de alvio, dependendo da
aplicao.
A descarga da vlvula pode ser feita para a atmosfera ou para um sistema que mantenha uma
contrapresso varivel ou constante, superior presso atmosfrica. Dependendo do efeito da
contrapresso no seu funcionamento, as vlvulas de segurana e alvio so consideradas como
convencionais ou balanceadas.

Vlvula de segurana e alvio


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Vlvulas de Segurana

2.3.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO COM LQUIDOS


A abertura inicial ocasionada pela presso do lquido sob o disco que excede a fora da
mola que mantinha a vlvula fechada.
As vlvulas operando lquido requerente 25% de sobre-presso para alcanar o curso mximo,
devido ausncia de efeitos expansivos.
Quando a presso aumenta acima da presso de abertura da vlvula o disco se eleva da sede,
permitindo um aumento de vazo atravs da vlvula. Quando a vazo aumenta, a direo do fluxo
mudada aproximadamente 180 e dirigida de cima para baixo pelo contato inferior do disco. O
curso mximo necessrio para que a razo seja controlada apenas pelo orifcio do bocal.
Conseqentemente, a vlvula de segurana e alvio alivia numa proporo direta a sobre-presso.
Devido s foras reativas envolvidas na mudana da direo do fluxo em 180, o curso alcanado
ligeiramente maior que a que se obteria pela sobre-presso somente.
2.3.2 VLVULA DE SEGURANA E ALVIO OPERANDO COM GASES
Quando uma vlvula est fechada durante a operao normal, a presso do vaso atuando
contra a rea A resistida pela fora da mola. Quando a presso do vaso aumenta, a presso da
rea A tende a se igualar presso da mola. Em operao com gs a vlvula deve ferver
(simmer) antes de disparar (pop).
Quando a presso no vaso alcanar cerca de 98 ou 99% da presso de abertura haver um
pequeno escapamento entre as superfcies de assentamento para o compartimento B. (Este
escapamento audvel). Como resultado da restrio no orifcio secundrio anelar se
desenvolver uma presso em B. Essa presso atuante na rea B somada presso atuante na
rea do disco proporciona o incio da elevao do disco.
Com o aumento da presso e o incio da elevao disco surge um escapamento maior que criar
uma presso maior em B e em C. Nesse instante a soma dessas presses supera a fora da mola
e a vlvula abre um estalo (pop). A presso neste instante denominada Presso de Abertura.
A vazo restringida pela abertura entre a sede do bocal e a sede do disco at que a sede do
disco tenha se elevado da sede do bocal de aproximadamente um quarto do dimetro do bocal.
Aps o disco ter atingido esse grau de elevao, a razo restringida mais pela rea do bocal que
pela rea entre as superfcies de assentamento. Esta condio de uso mximo pode ser obtida
com 5 ou 10% de sobre-presso, dependendo do fabricante.

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Estando a vlvula aberta e a presso no equipamento descendo, o fechamento s vai ocorrer


quando a fora da mola sobrepujar as presses atuando nas reas do disco e do suporte do disco.
A presso no vaso nesse instante a Presso de Fechamento. Como as restries dos orifcios
(anulares) so agora bem menores que no instante de abertura, resulta que PB F > PB A e PC F > PC A
e conseqentemente a presso de fechamento menor que a presso de abertura.

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A posio do anel de descarga faz variar as restries dos orifcios anulares secundrios. Assim
que em conseqncia as presses criadas nos compartimentos B e C podem ser variadas. Como
as restries para o anel alto so maiores PB 1 > PB 2 e PC1 > PC 2 . Em conseqncia, P V 1 > P
V2.
Elevando-se o anel de descarga diminui-se a presso de fechamento, e vice-versa.
ANEL ALTO PRESSO DE FECHAMENTO MENOR
ANEL BAIXO PRESSO DE FECHAMENTO MAIOR
2.3.2.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO CONVENCIONADAS
Podem ter o castelo especificado para ser aberto para a atmosfera ou para o lado de
descarga da vlvula. Usualmente o castelo aberto para a sada.
Vlvulas de segurana e alvio convencionais tem sido empregadas onde a descarga feita
atravs de um curto pedao de tubo para a atmosfera ou para um sistema receptor (manifold) de
baixa presso que leva a descarga de uma ou mais vlvulas at um local remoto.
Reduo no tamanho para reduzir custos do manifold de alvio pode resultar no acrscimo de sua
presso de operao. Como a contrapresso na descarga da vlvula convencional pode afetar sua
presso de abertura e o desempenho em vazo, deve-se fornecer ao fabricante o valor da
contrapresso.
Muitas vlvulas convencionais tm os discos com rea maior que a rea do bocal. O efeito da
contrapresso nestas vlvulas mostrado na figura 9. Se o castelo aberto para a atmosfera, a
contrapresso atua no mesmo sentido da presso do equipamento, ou seja, contrariando a fora
da mola. Isto faz a presso de alvio menor do que quando ajustada com presso atmosfrica na
sada. Por outro lado, se o castelo aberto para a descarga da vlvula, que est numa presso
maior que a atmosfrica, esta contrapresso age no mesmo sentido da fora da mola,
aumentando, portanto a presso de abertura.
Se a contrapresso constante, pode ser levada em conta no ajuste de presso de abertura. Em
operaes, quando um determinado nmero de vlvulas descarrega num mesmo manifold, a
contrapresso no constante. As vlvulas convencionais mostram um desempenho insatisfatrio
sob contrapresso devido a algumas foras desbalanceadas que afetem a presso de abertura.

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Vlvulas de Segurana

Figura 10: Vlvula de segurana e alvio convencional


2.3.2.2 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO BALANCEADAS
So aquelas nas quais a contrapresso tem muito pouca influncia na presso de abertura.
Estas vlvulas so de dois tipos: do tipo com pisto e do tipo com fole, como est mostrado
esquematicamente na figura 11. No tipo com pisto, embora existam algumas variaes de
fabricante para fabricante, a guia aberta de tal forma que a contrapresso em faces opostas no
disco da vlvula se cancelam, e a face do topo do pisto, que tem a mesma rea que o bocal, esta
sujeita presso atmosfrica por ser o castelo aberto para a atmosfera.

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Vlvulas de Segurana

No tipo com fole a rea afetiva do fole a mesma do bocal e por estar o fole preso ao corpo da
vlvula, exclui a contra presso da ao do topo do disco. A rea do disco externa ao fole
cancelada pela rea do disco externa ao bocal,
Assim no existem foras desbalanceadas sob qualquer contrapresso. O fole isola do castelo o
fluido de servio. Para se precaver de um possvel furo ou ruptura do fole, o castelo deve ser
aberto para um local separado da descarga.

Figura 12: Vlvula com fole de balanceamento


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2.4 VLVULAS DE SEGURANA PILOTO OPERADAS


As vlvulas piloto-operadas so utilizadas para altas presses e quando se necessita de alta
capacidade, porque proporciona uma ampla abertura, possibilitando tima vedao e custam
menos que as vlvulas de segurana e alvio de grandes dimetros.
O sistema de controle da vlvula diretamente pela presso do fluido. A vlvula piloto sente a
presso do vaso e atua na vlvula principal.

Figura 13
O sistema de controle da vlvula atuado diretamente pela presso do fluido. A vlvula
mantida fechada pela presso esttica atuando contra o pisto, que tem aproximadamente o dobro
da rea da entrada. Quando a presso alcana a presso de abertura, o rel. disparador abre
instantaneamente. A ao de levantamento fechar o rel diferencial, cortando a alimentao do
fluido. A abertura do rel disparador provocar uma rpida exausto do pequeno volume acima do
pisto da vlvula principal, para a atmosfera (ou para algum ponto de descarga remoto se for o
caso). A vlvula principal ento abre rapidamente e completamente, devido ao pisto ser
impulsionado pela fora de presso de entrando aplicada sobre o seu lado inferior. Sobre-presso
no requerida para se alcanar o curso mximo at que a presso do vaso seja reduzida a uma
presso predeterminada. Isto conseguido porque a rea do rel diferencial sendo ligeiramente
maior que a do rel disparador, aquele mantido fechado pela presso esttica do vaso. O
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movimento de abertura da vlvula piloto transfere a funo de sensibilizao do rel disparador


para o rel diferencial que comandar a exausto e o curso da vlvula principal.
Quando a presso no vaso for reduzida, e somente ento, a fora de presso no rel
diferencial superada pela carga da mola e dispara a abertura do rel abertura do rel
diferencial e fechamento do rel disparador. A presso de entrada ento rapidamente dirigida
ao topo do pisto da vlvula principal que fecha suave e firmemente. A condio de presso
esttica reaplicada e as foras originais mantm a vlvula fechada e estanque.

Figura 14

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3 DEFINIES E TERMINOLOGIA
ABERTURA (elevao) o deslocamento axial do disco da posio de repouso para aquela
alcanada durante uma descarga.
ACUMULAO o acrscimo de presso mxima de trabalho permitida durante a descarga da
vlvula de segurana. expressa em porcentagem da presso mxima de trabalho permitida.
NGULO DE ASSENTO (ngulo da sede) - ngulo entre os eixos da vlvula e da superfcie de
assentamento. Vlvula com sede plana tem ngulo de assento de 90.
REA DO ASSENTO a rea da seo de contato entre o disco e o bocal.
REA DO BOCAL (rea de garganta) a menor rea perpendicular ao eixo, medida no bocal.
Para vlvulas com guias inferiores, descontos devero ser feitos referentes s reas das hastes e
guias.
CONTRAPRESSO (back pressure) a presso a jusante da vlvula.
CONTRA PRESSO CONSTANTE a contrapresso que no muda apreciavelmente sob
qualquer condio de operao mesmo que a vlvula de alvio esteja aberta ou fechada.
CONTRAPRESSO VARIVEL a contrapresso que desenvolve como um resultado das
condies definidas abaixo:
CONTRAPRESSO SUPERIMPOSTA (superimposed back pressure) a presso no coletor de
descarga antes da vlvula abrir.
CONTRAPRESSO DESENVOLVIDA (built-up back pressure) a presso no coletor de
descarga que aparece como resultado da vazo atravs da vlvula aps sua abertura.
FOLE dispositivo para diminuir ou anular a contrapresso.
CHATTER fenmeno caracterizado por uma srie de aberturas rpidas e sucessivas, podem
causar srios danos a PSV.
SIMMER escape audvel ou visvel do fluido entre a sede do bocal e o disco de vedao, que
ocorre a um valor imediatamente abaixo da presso de disparo, e de capacidade no mensurvel.
CARGA SLIDA a carga necessria para a compresso da mola ao seu estado slido, ou
seja, at que todas as suas espirasse encostem umas nas outras.
POP ao de disparo caracterstica da abertura das vlvulas de segurana e vlvulas de
segurana e alvio, quando usadas com gs e vapor.
CURSO MXIMO o deslocamento do disco entre a sede e posio de abertura completa.
DIFERENCIAL DE ALVIO (blowdown) a diferena entre as presses de abertura e
fechamento, expressa em porcentagem da presso de abertura ou em unidades de presso.
GARGANTA o orifcio de passagem do fluido.
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PRESSO DE ABERTURA (set pressure) a presso em que a ao da vlvula se faz notar em


operao, ou seja, a presso na qual a vlvula ajustada para abrir sob as condies de
servio. No caso de operao com lquidos a presso na qual a vlvula comea a abrir nas
condies de servio. No caso de operao com gases a presso na qual a vlvula abre (ao
pop) nas condies de servio.
PRESSO DE AJUSTE (cold differencial test pressure) a presso na qual a vlvula abre na
temperatura ambiente e sem contra presso.
PRESSO DE ALVIO (relief pressure) a soma da presso de abertura e a sobrepresso. a
presso medida na entrada da vlvula, quando a capacidade de alvio alcanada, isto , quando
no h mais aumento de presso na entrada da vlvula.
PRESSO DE FECHAMENTO (reseating pressure) presso em que a vlvula volta a fechar
reduzindo significadamente sua vazo.
PRESSO MXIMA DE TRABALHO PERMITIDA (maximum allowable working pressure) como
definida nos cdigos de construo para vasos de presso no sujeitos a fogo, a presso mxima
de trabalho permitida depende do tipo de material, sua espessura e as condies de servio
tomadas como base para o projeto. O vaso de presso no deve ser operado acima dessa
presso, conseqentemente ela a maior presso na qual a vlvula de segurana e alvio primria
est sujeita para abrir.
PRESSO DE OPERAO (operating pressure) a presso efetiva atuante sob a vlvula nas
condies de trabalho.
PRESSO DE PROJETO (design pressure) a mxima presso diferencial entre a parte interna
e externa de um vaso de presso ou entre compartimentos de um mesmo vaso e coincide com a
presso de abertura do dispositivo de segurana.
PRESSO DE VEDAO (presso de selagem) a presso medida na entrada da vlvula, logo
aps seu fechamento, tendo vedao total.
SOBREPRESSO (OVERPRESSURE) acrscimo de presso acima da presso de abertura
durante a descarga da vlvula de segurana, expresso em porcentagem. o mesmo que acmulo
quando a vlvula est ajustada para a presso mxima de trabalho permitido.
VLVULA DE ALVIO (ralief valve) um dispositivo de alvio de presso automtico, acionado
pela presso esttica montante da vlvula, que abre proporcionalmente com o aumento de
presso. usada para trabalhar com lquidos.
VLVULA DE SEGURANA (safety valve) um dispositivo automtico de alvio de presso,
acionado pela presso esttica montante da vlvula e caracterizado pela abertura rpida ou ao
de estalo (pop action). Usado com gs ou vapor.
VLVULA DE SEGURANA E ALVIO (safety relief valve) um dispositivo automtico de alvio
de presso, adequado para ser usada tanto como vlvula de segurana como de alvio,
dependendo da aplicao. caracterizada por um ajuste que permite ao pop ou non pop e
com uma entrada tipo bocal. Provavelmente, o tipo de vlvula mais comum nas plantas qumicas e
petroqumicas usado em vapor, gs ou lquido.
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VLVULA DE SEGURANA E ALVIO TIPO CONVENCIONAL uma vlvula que tem a cmara
da mola em comunicao com a descarga. As caractersticas de comportamento (presso de
abertura e fechamento, curso e capacidade de alvio) so afetadas diretamente pela contra
presso.
VLVULA DE SEGURANA E ALVIO TIPO BALANCEADA uma vlvula que possui meios de
minimizar o efeito da contrapresso nas caractersticas de comportamento.
4 TIPOS DE VLVULAS DE SEGURANA E APLICAES
4.1 VLVULAS DE SEGURANA
So dispositivos automticos de alvio de presso, atuados pela presso esttica existente
montante e caractersticas por uma abertura rpida e total (ao de estalo ou pop). Usadas para
alvio de gases, vapor ou ar.
As vlvulas de segurana normalmente apresentam a mola de acionamento aparente, embora
possam apresent-la totalmente dentro do castelo. Tendo em vista a possibilidade de ocorrncia
de vazamento entre as superfcies de selagem do dispositivo e entre as hastes de acionamento e
sua superfcie de guia, a mola aparente se apresenta melhor protegida do contato com o fluido a
aliviar embora fique submetida a uma melhor ao do meio ambiente.
As vlvulas de segurana no so normalmente utilizadas em sistemas onde haja contrapresses,
isto , sua descarga ocorre normalmente para a atmosfera. Estas vlvula0s podem ser fornecidas
com dispositivos de acionamento manual, que dependendo das condies de servio devero ser
acionados periodicamente para garantir liberdade de funcionamento de partes mveis e
conseqentemente, total capacidade de fluxo.
APLICAES - As vlvulas de segurana so normalmente usadas sobre tubos de grandes
sees transversais de geradores de vapor e em superaquecedores, podendo tambm ser usadas
em servios gerais de vapor dgua e ar.
LIMITAES - As vlvulas de segurana so contra indicadas quando:
O fluido a aliviar seja considerado corrosivo ou txico.
A contrapresso do sistema possa alterar as caractersticas operacionais da vlvula.
A tubulao de descarga for de grande comprimento.
O fluido a aliviar seja lquido.
O dispositivo de segurana possa ser utilizado como vlvula de controle ou by-pass.
Um possvel escapamento do fluido aliviado, pelo sistema de vedao e guia da haste de
acionamento, no desejvel.
4.2 VLVULAS DE ALVIO
So dispositivos automticos de alvio de presso atuado pela presso esttica montante
e caracterizados por uma abertura proporcional ao aumento de presso, sobre a presso inicial de
abertura.
So usadas para alvio de lquidos em geral.
As vlvulas de alvio normalmente apresentam-se pressurizadas no lado da descarga, isto , no
descarregam para a atmosfera e sim para um sistema fechado, e em geral no so fornecidas com
dispositivos de acionamento manual, a presso de ajuste desses dispositivos a presso em que
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a vlvula comea a abrir, que pode ser melhor determinada ajustando-a com ar comprimido e
verificando o ponto em que o dispositivo comea descarregar audivelmente.
APLICAES - As vlvulas de alvios so usadas basicamente em sistemas onde seja necessrio
aliviar produtos lquidos. Um emprego bastante freqente na descarga de bombas.
LIMITAES - As vlvulas de alvio so contra-indicadas quando:
O fluido a aliviar for gs vapor ou ar.
A contrapresso for excessivamente varivel.
O dispositivo de alvio possa der usado como vlvula de controle ou by-pass.
4.3 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO
So dispositivos automticos de alvio de presso atuando pela presso esttica existente
montante e adequados para trabalhar como vlvula de segurana ou como vlvulas de alvio,
dependendo da aplicao desejada. Estas vlvulas so bastante utilizadas atualmente e podem
ser classificadas em dois tipos principais: vlvulas de segurana e alvio convencionais e vlvulas
de segurana e alvio balanceadas.
APLICAES - As vlvulas de segurana e alvio so projetadas onde o fluido descarregado pela
vlvula inflamvel ou txico e devem ser descarregados num ponto remoto atravs de um
sistema de descarga fechado. So normalmente usadas quando:
Os produtos a aliviar so lquidos, gases, vapor ou ar.
O produto a aliviar considerado txico ou corrosivo.
A tubulao de descarga de grande comprimento.
Um possvel escapamento do fluido aliviado, pelo sistema de vedao e guia da haste de
acionamento, devia ser evitado.
Existia contrapresso no sistema de descarga da vlvula.
LIMITAES As vlvulas de segurana e alvio no devem ser usadas:
Em tubulao de caldeiras ou superaquecedores.
Quando o dispositivo de segurana possa ser usado como vlvula de controle ou vlvula de
by-pass.
4.3.1 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO CONVENCIONAIS
So vlvulas construdas de tal forma que uma contrapresso existente no lado da descarga
afetar diretamente as suas caractersticas operacionais: presso de abertura, presso de
fechamento e capacidade de alvio.
Estas vlvulas normalmente apresentam uma ligao entre o castelo e o lado da descarga, seja
atravs de tubo adutor ou de um orifcio. Tambm podem apresentar um ou dois anis para ajuste
da descarga e serem fornecidas com dispositivos de acionamento manual.
APLICAES Desde que a contrapresso superimposta existente no sistema seja constante, as
vlvulas de segurana e alvio convencionais sejam utilizadas quando as condies citadas no
item 4.3 existirem.
LIMITAES As vlvulas de segurana e alvio convencionais no devem ser usadas:
Quando a contrapresso for varivel.
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Quando o dispositivo de segurana possa ser usado como vlvula de controle ou vlvula bypass.
Em tubulaes de caldeiras e superaquecedores.

4.3.2 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO BALANCEADAS


So vlvulas construdas de tal forma que incorporam meios de minimizar o efeito da
contrapresso sobre as suas caractersticas operacionais. Os mecanismos de balanceamento
podem apresentar 1 ou 2 anis para ajuste de descarga e serem fornecidas com dispositivos de
acionamento manual.
APLICAES As vlvulas de segurana e alvio balanceadas podem ser utilizadas sob todas as
condies citadas no item 4.3 seja a contrapresso do sistema constante ou varivel, no alvio de
fluidos de alta viscosidade e na descarga de bombas. As vlvulas balanceadas com fole so
especialmente efetivas, no alvio de produtos considerados corrosivos ou txicos porque, pelas
suas caractersticas construtivas, impedem a passagem destes fluidos atravs das superfcies das
partes mveis evitando no s o emperramento destas partes como resultado da formao de
produtos de corroso, como tambm o seu possvel escapamento para o meio ambiente.
LIMITAES As vlvulas de segurana e alvio balanceadas no devem ser usadas:
Quando o dispositivo de segurana possa ser utilizado como vlvula de controle ou vlvula de
by-pass.
Em tubos de seo grandes (tubules) de caldeiras e superaquecedores.
4.4 VLVULAS DE SEGURANA E ALVIO COM ANEL O
So vlvulas convencionais ou balanceadas, similares em todos os aspectos s vlvulas
referidas anteriormente, exceto que os discos so projetados para acomodar algum tipo de anel
macio e resiliente, de modo a obter-se uma maior estanqueidade do que a encontrada nos
sistemas do que a encontrada nos sistemas convencionais de vedao (metal contra metal). Os
materiais utilizados na vedao so geralmente: Viton, Bruna N, Butyl e Silicone.
APLICAES - Estas vlvulas utilizadas nas utilizadas situaes:
Quando a ocorrncia de um pequeno vazamento entre as superfcies de assentamento da
vlvula possa torn-la inoperante seja pela incrustao ou corroso das partes mveis.
Quando o diferencial entre a presso de ajuste do dispositivo e a presso de operao do
sistema necessita ser bastante pequeno.
Em descarga de equipamento tais como compressores onde as ondas de presso possam
causar flutuaes do disco.
LIMITAES Tendo em vista que os anis de vedao podem ser selecionados para resistir ao
ataque da maioria dos fluidos, em geral as limitaes na aplicao destas vlvulas referem-se s
temperaturas limites em que estes anis podem operar.

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Figura 15 Vlvula de segurana e alvio com anel o.


4.5 VLVULAS PILOTO-OPERADAS
So dispositivos em que a vlvula principal de alvio esta combinada e controlada por uma
vlvula auxiliar. Estes dispositivos compem-se basicamente de duas unidades: uma unidade
piloto ou de controle e uma vlvula principal para alvio do sistema.
APLICAES As vlvulas piloto-operadas so vlvulas primariamente nas seguintes condies:
Onde so requeridas grandes reas de alvio para altas presses de ajuste.
Onde o diferencial de presso entre a presso normal de operao de um vaso e a presso de
ajuste do dispositivo muito baixo.
Onde as contrapresses so elevadas e dispositivos balanceados so requeridos.
Em tanques de armazenamento de baixa presso para evitar congelamento e emperramento
do dispositivo.
LIMITAES As vlvulas piloto-operadas no so usadas nas seguintes condies:
Em unidades de processamento onde seja necessrio aliviar fluidos em alta temperatura ou
fluidos sujos.
No alvio de lquidos viscosos. Estas vlvulas apresentam orifcios relativamente pequenos,
que pode ser plugeados.
No alvio de vapores que podem polimerizar no interior da vlvula.
Onde a compatibilidade do produto a aliviar questionvel em relao aos materiais do
diafragma ou selos da vlvula, ou onde a corroso possa impedir a atuao adequada do
piloto.

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Vlvulas de Segurana

4.6 VLVULAS DE VCUO


So dispositivos projetados de modo a admitir fluidos em um equipamento, evitando a
existncia de presso excessivamente baixas no interior do equipamento a proteger. Estas
vlvulas normalmente fecham quando as condies normais so restabelecidas. Os vents
instalados sobre os tanques de armazenamento esto includos nessa classe de dispositivos de
alvio e podem ser classificados em duas categorias principais: vents acionados por ao de
peso e vents piloto-operadas.
Embora esses vents possam ser fornecidos separadamente em unidades para alvio de presso
excessiva ou para alvio de vcuo excessivo, eles so normalmente combinados em uma s
unidade. Retentores de chama podem ser inseridos entre esses vents e o tanque, porm, a no
ser que os cdigos regulamentares o exijam, no so recomendados pelo aumento de problemas
de manuteno e limpeza que ocasionam tambm por reduzirem a capacidade de alvio do
dispositivo.
Os vents para alvio de presso e vcuo excessivo so normalmente projetados para projetados
para proteger tanques de armazenamento que funcionam a presses atmosfricas e devem ser
limitados a esse tipo de servio. Em outros equipamentos que operam em condies diferentes as
vlvulas de alvio e vcuo podem ser adequadamente selecionadas.

Figura 16 Vlvula de alvio de presso e vcuo

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5 MATERIAIS DE CONSTRUO
O disco e o bocal so as partes mais submetidas aos fluidos corrosivos e devem ser,
portanto de materiais mais resistentes corroso. Quando a vlvula trabalha com fluidos muito
corrosivos as partes internas expostas eventualmente ao fluido, ou mesmo toda a vlvula, devem
ser de AISI 316, Monel ou Hastelloy.
Para trabalho em baixa temperatura, as partes da vlvula submetidas a tenses devem ser de
materiais resistentes ao impacto.
Os foles, nas vlvulas de segurana e alvio balanceadas, so sempre em AISI 316L. Nas
vlvulas construdas inteiramente de Monel os foles tambm so de Monel.
As molas so de ao carbono, para servio abaixo de 230 0C, e de ao ao tungstnio (8,75
9,75%W) para temperaturas acima de 230 0C. Para fluidos corrosivos as molas so revestidas
com cdmio, alumnio ou nquel. As molas podem ser de Inconel ou Hastelloy C, quando as
vlvulas so totalmente construdas de Monel ou Hastelloy, respectivamente. Para baixas
temperaturas usa-se mola em AISI 304.
6 INSPEO DE RECEBIMENTO
6.1 TESTE DE RECEPO
Verifique se a vlvula est lacrada. Faa a limpeza com ar, mas no desregule nem abra o
seu corpo antes ou durante o primeiro teste, que dever ser executado na presena do inspetor de
equipamentos. Anote sempre a presso em que a vlvula abre. Se a vlvula vaza sem abrir ou
vaza antes de abrir anote a presso na qual isso acontece. No caso da vlvula se apresenta muito
suja, dispensado o teste de recepo, podendo a vlvula ser aberta para inspeo.
Caso a vlvula, ao ser testada na recepo, apresente perfeita abertura e fechamento nas
presses intocadas, o Setor de Inspeo de Equipamentos poder dispensar a desmontagem,
desde que esteja perfeitamente limpa e sem indcios de corroso. Neste caso, dever ser
retestada na presena do inspetor de equipamentos.
7 CALIBRAO
7.1 ENSAIO DE ABERTURA E FECHAMENTO
De acordo com o servio da vlvula de segurana, lquido ou gs, teste-a com gua ou ar,
respectivamente. Os fluidos de ensaio devem estar isentos de leo e partculas slidas em
suspenso. Podem tambm usar nitrognio para testar as vlvulas.
Para execuo dos ensaios necessria a instalao de um reservatrio de acumulao
intermedirio, de onde se tem o suprimento de ar ou gs. Este reservatrio deve possuir um
regulador de entrada, uma vlvula de bloqueio na sada e um manmetro aferido.
Para se determinar a presso de ajuste, siga os seguintes passos:
Vlvulas Convencionais (sem fole)

Verifique a presso de abertura da vlvula.


Verifique a contrapresso que ir atuar na vlvula.
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Vlvulas de Segurana

Subtraia a contrapresso constante da presso de abertura para obter a presso de ajuste


diferencial.
Um acrscimo de temperatura causa uma reduo na presso de abertura da vlvula como
resultado direto do efeito da temperatura na mola e a expanso do corpo e do castelo, que
reduz a carga da mola. Assim sendo, corrija o valor obtido no item acima da forma como se
segue, para compensar o efeito da temperatura.

Vlvulas consolidated
Temperatura da operao

% de acrscimo na Presso de Ajuste


Diferencial para obter a Pr. de ajuste

- 29 a 1210C

122 a 5380C

Temperatura de Operao

% de acrscimo na Presso de Ajuste


Diferencial para obter a Pr. de Ajuste

-267 a 93 0 C

94 a 232 0 C

233 a 482 0 C

483 a 660 0 C

Vlvulas Farris

Vlvulas balanceadas (com fole)

Neste caso a existncia de contrapresso no influencia o clculo uma vez que o fole existe
exatamente para compensar a contrapresso. Ento a presso de ajuste diferencial ser igual
presso de abertura. Por isso siga apenas o indicado no item anterior sobre a correo de
temperatura de operao.

7.2 TOLERNCIA DE PRESSO DE AJUSTE


O ASME fixa as seguintes tolerncias para a abertura da vlvula:
Presso de Ajuste

Tolerncias

0 70 Psig (0 4,92 kg/mm2)

+ 2 Psig

Mais que 70 Psig

+ 3 Psig

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Diferencial de Alvio (Blowdown):


a Servio de gs, vapor (Vlvulas testadas com ar). De acordo com o ASME padroniza-se um
diferencial de alvio de 5%, isto , a vlvula tem que fechar com uma presso de 5% abaixo da
presso que disparou.
b Servio com lquido (Vlvulas testadas com gua). Admite-se que a vlvula s fecha
completamente at 15% abaixo da presso que comeou a abrir.
EXEMPLO Calcular a presso de ajuste de uma vlvula convencional FARRIS, cuja presso de
abertura 18 kg/cm2 . A vlvula trabalha com um gs, num local onde a contrapresso de
2kg/cm2, a uma temperatura de 250 0C.
a) Presso de ajuste
: 18 kg/cm2
b) Contrapresso
: 2 kg/cm2
c) Presso diferencial
: 16 kg/cm2
d) Efeito de temperatura : Para vlvulas FARRIS, operando a 2500, a presso de ajuste ser: 16
+ 3% de 16 = 16,48 kg/cm2
e) Diferencial de alvio: Para servio com gs, o diferencial de alvio ser de 5%. A vlvula dever
fechar ento com: 95% de 16,48 = 15,66kg/cm2
f) Tolerncias: As tolerncias adotadas, para presso de ajuste de 16,48kg/cm2 so de + 3%.
Admite-se portanto que a vlvula abra de (16,48 3% de 16,48) a (16,48 + 3% de 16,48) ou
seja, de 16 a 17kg/cm2. Calculando-se o diferencial de alvio de 5% sobre esses valores
teremos que a vlvula poder fechar respectivamente de 95% de 16 95% de 17, ou seja, de
15,2 a 16,15 kg/cm2. No caso de servio com lquido a diferena que se admitiria um
diferencial de alvio de at 15%.
A presso de fechamento da vlvula regulada pelo anel de ajuste de descarga. Para lquido o
anel de ajuste de descarga no tem funo e deve ser rosqueado na sua posio mais baixa.

7.3 ENSAIO DE VEDAO


O ensaio de vedao determina o grau de estanqueidade da vlvula. Aps de aplicao de
presso para que a vlvula tenha no mnimo 5 descargas intermitentes (popping), fixa-se o flange
do sistema de borbulhamento e mantm-se a presso de ajuste. Quando o borbulhamento tornase constante, inicia-se a contagem das bolhas, que no deve exceder aos valores da tabela
abaixo.
O medidor de borbulhamento construdo por uma falange com um pequeno orifcio onde se
conecta um tubo com dimenses de 7,9mm (5/16) de dimetro externo e 0,87mm (0,035) de
espessura de parede. o tubo deve ser dobrado em 90 e seu terminal deve estar submerso
12,7mm (1/2) em reservatrio com gua.

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Dispositivo para execuo do teste de vedao (API 527)


VAZAMENTOS PERMISSVEIS PARA VLVULAS
rea do bocal mm2

Durao do teste
em minutos

Vazamento permissvel em bolhas por


minuto
Vlvulas sem fole

Vlvulas com fole

At 198,08

40

50

De 324,54 a 506,49

20

30

De 830,37 a 4116,38

20

30

Acima de 7129,46

20

30

7.4 AJUSTE DOS ANIS


Quando da inexistncia de um histrico que de condies de se avaliar o desempenho da
vlvula e, se necessrio correes no ajuste, o anel de ajuste deve ser precisa e cuidadosamente
ajustado conforme as recomendaes do fabricante. Alguns fabricantes de vlvulas puncionam no
castelo de vlvula o nmero de dentes que corresponde ao posicionamento dos anis.
A tabela I apresenta ponto de ajuste para condies usuais recomendadas pelo fabricante
CROSBY.
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TABELA 1
NOTAS:
1) O sinal (menos) representa que o nmero de passos (dentes) ser abaixo do
nivelamento.
2) Nivelado significa a face do anel nivelada com a parte inferior do disco.

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8 LACRAO
Aps a vlvula ter sido testada na oficina, e considerada adequada para operaes, a
mesma dever ser lacrada. Esse lacre servir como garantia de que as vlvulas no foram
mexidas durante a operao.

9 TRANSPORTE
A vedao feita por superfcies metlicas polidas, que podero ser prejudicadas, pela
vibrao que ocorre no transporte de um lugar para o outro. Assim sendo, recomenda-se que as
vlvulas, aps serem testadas e consideradas em boas condies, sejam transportadas para a
unidade na posio vertical. Cuidados especiais devem ser tomados para que no haja
tombamento da mesma, pois alm de imperfeies na sede, poder haver desalinhamento das
partes internas.

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