UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PLAN DE TESIS
UTILIZACION DE LOS RELAVES MINEROS PARA ESTABIIZACION DE CARRETERAS EN LOS SECTORES DONDE SE SITUA
UNA MINA.

Presentado por:

Bach. Segura Huamn Emer Ruben

PARA OBTENER EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

LA MERCED PER
2014

PLAN DE TESIS
1.

TTULO: UTILIZACION DE LOS RELAVES MINEROS PARA ESTABIIZACION DE CARRETERAS EN LOS SECTORES DONDE
SE SITUA UNA MINA.

2.

AUTOR: Bach. Segura Huamn Emer Ruben

3.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

El problema de los relaves es de gran envergadura en nuestro pas ya que somos un pas muy rico en minerales
como son el oro, plomo, plata, zinc entre otros.
-

En la Regin Junn, la principal contaminacin es la del agua, al arrojar las empresas mineras los relaves a los ros..

Actualmente es preocupante la Contaminacin del ro Mantaro.

- En los ltimos aos se ha acentuado la preocupacin de los daos causados por la actividad minera a la naturaleza. Uno de
los factores que afect el desarrollo de las actividades mineras es que se les catalog, durante muchos aos como labores que
contaminan. Pero se ha demostrado que tomando las precauciones necesarias es posible explotar sin perjudicar el medio
ambiente. En la actualidad los involucrados en la explotacin y los responsables de la seguridad ambiental se han unido para
tomar medidas que eviten seguir contaminando el planeta.
El Ministerio de Energa y Minas a travs de la Direccin general de Asuntos Ambientales, han establecido normas
legales ( D.S. N 016-93-EM del 24/04/93 ) con el fin de corregir, evitar y/o mitigar los daos ocasionados y los que pudieran
ocasionar, las labores de explotacin y operacin minero-metalrgico, a travs de los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) y
los Programas de Adecuacin y Manejo Ambiental (PAMA).
Actualmente las compaas mineras de nuestra regin que se encuentran en operacin, vienen realizando grandes
inversiones para dar cumplimiento a sus Programas de adecuacin y Manejo Ambiental (PAMA) y por otro lado las empresas

que van a iniciar o ampliar sus labores, estn presentando sus Estudios de Impacto Ambiental (EIA), que son expuestas en
Audiencias Pblicas preferentemente en el sitio donde se va a desarrollar el Proyecto.

3.2. Problemas especficos:

1.

De qu manera el uso de relaves mineros influye en el uso en carreteras como estabilizador?

2.

de qu manera se planteara el uso de relaves mineros en carreteras como estabilizador.

4. OBJETIVOS DE INVESTIGACIN:
4.1. Objetivo general:
Determinar si la utilizacin de relaves mineros como estabilizador de carreteras es viable y alternativa.
4.2. Objetivos especficos:
1.

Determinar de qu manera la utilizacin de los relaves en carreteras como estabilizador influye con el medio ambiente.

2.

Determinar de qu manera la utilizacin de lo relaves mineros en carreteras como estabilizador influye en el bienestar de
dicho lugar donde ser su uso.

5. JUSTIFICACIN
5.1.

Justificacin legal: Se considera a las siguientes:

a)

Constitucin Poltica del Per de 1993.

b)

Nueva Ley Universitaria N 30 220.

5.2.

c)

El Decreto Supremo N 882.

d)

El Reglamento de Grados y Ttulos de la UPLA.

Conveniencia: Sin duda alguna, este aspecto es crucial, ya que la presente investigacin es conveniente para este tiempo y
espacio, pues sirve para controlar y/o equilibrar el impacto ambiental que trae los desechos de relaves mineros.

5.3.

Relevancia social: La presente investigacin corrobora en el bienestar personal y social de la comunidad. El trabajo es
trascendente ya que va a beneficiar a nuestra poblacin y de igual manera va a permitir tomar conciencia del rol que tenemos
cada uno de nosotros dentro de nuestra comunidad local y regional.

5.4.

Implicaciones prcticas: En ese sentido, la investigacin tiene carcter prctico, ya que se manipular la variable
independiente con la finalidad de concluir en resultados que propicien y/o fomenten la utilizacin de los relaves minero para
poder mejorar sus carreteras que sirven como acceso a sus pueblos.

5.5.

Valor terico: La informacin recopilada y procesada sirve de sustento para esta y otras investigaciones similares, ya que
enriquecen el marco terico y/o cuerpo de conocimientos que existe sobre el tema en mencin.

5.6.

Utilidad metodolgica: En la presente investigacin el instrumento diseado y elaborado servir para recopilar informacin y
asimismo para analizar los datos, los mismos que han sido guiado y orientados en todo momento por el mtodo cientfico. En
ese sentido la presente investigacin tambin se justifica.

6. MARCO TERICO
6.1. HIPTESIS
6.1.2. Hiptesis de investigacin
a) Hiptesis general:
La utilizacin de los relaves mineros como estabilizador de carreteras contribuye en reducir costos y el impacto ambiental
de manera favorable.
b) Hiptesis especficas:
1.

La utilizacin de relaves mineros en carreteras como estabilizador reduce costos al proyectista y ayuda a conservar el medio
ambiente de otra manera favorable.

2.

La utilizacin de estos relaves trae como beneficio el reducir el impacto que causa al medio ambiente
desechados en los ros existentes.

siendo solo