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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
NUCLEO CIUDAD GUAYANA

DISEO DE ESTRUCTURA PARA MONTAJE DE POLIPASTO EN


PLANTA FLAKT V-350 V LNEA CVG VENALUM
Trabajo especial de Pasanta presentado como requisito parcial para
optar al Titulo de Ingeniero en Mantenimiento
Mencin Industrial

Autor: Gmez Yairubis


C.I. N: 19.126.030
Tutor: Francisco Gonzlez

Ciudad Guayana, Enero del 2010


i

ESCUELA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL


UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO
VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
NUCLEO CIUDAD GUAYANA

DISEO DE ESTRUCTURA PARA MONTAJE DE POLIPASTO EN


PLANTA FLAKT V-350 V LNEA CVG VENALUM
Trabajo especial de Pasanta presentado como requisito parcial para
optar al Titulo de Ingeniero en Mantenimiento
Mencin Industrial

Autor: Gmez Yairubis


C.I. N: 19.126.030
Tutor: Francisco Gonzlez

Ciudad Guayana, Enero del 2010


ii

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

APROBACIN DEL TUTOR INDUSTRIAL

En mi carcter de Tutor del Trabajo de Pasanta

presentado por la

ciudadana YAIRUBIS CAROLINA GMEZ SIDEREGTS, para optar al titulo


de Ingeniero de Mantenimiento Industrial, considero que dicho trabajo rene
los requisitos y meritos suficientes para ser sometidas a la presentacin,
evaluacin y defensa pblica ante el jurado Examinador que se designe.

En la cuidad de Puerto Ordaz, a los ___ das del Mes de _________ 2010

Firma

________________________________
Jaime Gassette
C.I.: N 6.866.500
iii

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO

En mi carcter de Tutor del Trabajo de Pasanta

presentado por la

ciudadana YAIRUBIS CAROLINA GMEZ SIDEREGTS, para optar al titulo


de Ingeniero de Mantenimiento Industrial, considero que dicho trabajo rene
los requisitos y meritos suficientes para ser sometidas a la presentacin,
evaluacin y defensa pblica ante el jurado Examinador que se designe.

En la cuidad de Puerto Ordaz, a los ___ das del Mes de __________ 2010

Firma

________________________________
Francisco Gonzlez
C.I.: N
iv

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

APROBACIN DEL TUTOR METODOLGICO

En mi carcter de Tutor del Trabajo de Pasanta

presentado por la

ciudadana YAIRUBIS CAROLINA GMEZ SIDEREGTS, para optar al titulo


de Ingeniero de Mantenimiento Industrial, considero que dicho trabajo rene
los requisitos y meritos suficientes para ser sometidas a la presentacin,
evaluacin y defensa pblica ante el jurado Examinador que se designe.

En la cuidad de Puerto Ordaz, a los ___ das del Mes de __________ 2010

Firma

________________________________
Holanda Garca
C.I.: N
v

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

DISEO DE ESTRUCTURA PARA MONTAJE DE POLIPASTO EN


PLANTA FLAKT V-350 V LNEA CVG VENALUM
Por: Yairubis Gmez.

Trabajo de Pasanta aprobado en nombre de La Universidad Gran Mariscal


de Ayacucho, por el jurado

Firma

Firma

________________

___________________

Francisco Gonzlez

Nombre y Apellido

C.I.: N

C.I.: N

Firma

____________________
Nombre y Apellido
C.I.: N
vi

DEDICATORIA

A Dios, todo poderoso quien en su poder y glora a permitido mi existencia


en este mundo y en la vida de mis mas allegados. Quien ha invadido mi alma
de Fe y Perseverancia para lograr mi objetivo y hacer posible hoy da la
culminacin del siguiente trabajo.

A Robert Gmez y Yadira Sideregts, Padres; por su gran amor e


incondicional apoyo. Ellos quienes son mis hroes, mi motivo de alegra,
pasin por la vida y testigos de todos mis logros y aunado a esto quiero
demostrarles nuevamente un nuevo avance.

A Roy Alejandro, Hermano; el hombre de mis ojos, mi pedacito de cielo en


todo momento, aquel que ilumina mis das con su sonrisa y hermosos ojos.
Sers mi gran tesoro del cual me asegurar de resguardarte, amarte y
guiarte por el laberinto que llamamos vida. Deseo que en un futuro ya
cercano te sirva de ejemplo y siempre cuentes conmigo cuando lo necesites.

A toda mi familia, porque gracias a sus criticas y comentarios me dieron la


fortaleza para lograr hoy en da uno de los requisitos para obtener el titulo de
Ingeniero de Mantenimiento Mencin Industrial.

A ngel Birrott y Ana Grillet Compaeros de Clases; gracias por su


apoyo y tiempo invertido en gratos momentos en la universidad. Que Dios
bendiga sus caminos y les permita crecer, evolucionar y laborar con buena
Fe y excelente servicio hacia sus allegados durante su trayectoria como
Ingenieros.

vii

AGRADECIMIENTO

A mi familia: Robert, Yadira y Roy, gracias por cada momento que hemos
vivido y superado juntos. Cuando ante mundo somos nicos, humildes,
luchadores y

una infinita esencial que nos caracteriza y es envidia de

muchos. Agradecida y orgullosa de que sean los seres que mas amo.

A la Universidad Gran mariscal de Ayacucho y sus profesores, por


ofrecerme sus conocimientos y apoyo para desarrollar todas mis destrezas
acadmicas, a lo largo de la carrera de Ingeniera de Mantenimiento
Industrial.

A mi Tutor industrial, Ing. Jaime Gassette; por haberse cruzado en mi


camino en el momento en que sent estar derrotada y no cumplir este, con su
ayuda hoy puedo decir: LOGRE MI OBJETIVO. Siempre estar agradecida.

A mi Tutor Acadmico, Ing. Francisco Gonzlez; por su apoyo incondicional


y amplios conocimientos relacionados con cada unos de los aspectos del
trabajo realizado.

Simon

Silva,

Kabir

Coello

y Pedro

Roble,

Supervisores

de

Mantenimiento Reduccin III; por colaborar en mi desarrollo durante el


tiempo de pasantias.

A C.V.G. Venalum por darme la oportunidad de realizar la pasanta en sus


instalaciones con el objetivo de conocer sus procesos y ser participe en la
solucin de la problemtica presentada.

viii

NDICE GENERAL

PP
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO...
INDICE DE FIGURAS.
INDICE DE CUADROS..
RESUMEN

vii
viii
xii
xiii
xvi

INTRODUCCIN

CAPTULOS

I EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

Objetivo de la Investigacin..

Objetivo General.. 5
Objetivos Especficos.

Justificacin.. 5
Alcance y Limitaciones... 6

II MARCO TERICO

Antecedentes de la Investigacin.

Aspectos Generales de la empresa........................................................... 10


Razn Social y Visin.

11

Ubicacin Geogrfica.

11

Resea Histrica.

12

Estructura Organizativa CVG VENALUM...

15
ix

Proceso Productivo.... 15
Descripcin del rea de Pasanta....

17

Funciones Del Sistema En Estudio..

19

Operaciones Bsicas de la Planta de Tratamiento de Humos....

20

Bases Tericas..

23

Disear.. 25
Diseo en Ingeniera Mecnica

25

Principios Generales de Diseo de Estructuras Metlicas..

25

Cdigo y Normas. 26
Factor de Seguridad...

26

Resistencia... 27
Esfuerzos Normales por flexin.... 27
Materiales y sus Propiedades...

28

Cargas......

29

Procedimiento para Seleccin de Perfil......

30

Vigas.....

31

Tipos de Vigas.

31

Clases de Vigas... 33
Fuerzas de Diseo..

34

Fuerza Cortante... 35
Diagrama de Cuerpo Libre....

36

Convenios de Signos.. 38
Momento Flector.. 38
Relacin de Fuerza Cortante y Momento Flector..

39

Reacciones en los puntos de apoyo y Conexiones de un Estructura 40


Bidimensional..
Apoyos...... 42
Polipasto...

43

Componentes de un Polipasto.. 44
Operacin de un Polipasto

47
x

Riesgos Generales Producto del Levantamiento de Peso... 48


Medidas Preventivas..

49

Mtodo Correcto de Elevacin y Transporte..

52

III MARCO METODOLGICO

Tipos de Investigacin

53

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos..

55

Observacin Directa..

55

Paquetes Computarizados...

56

IV PRESENTACION Y ANALISIS DE RESULTADOS

Propuesta.

63

Seleccin de Alternativa. 65
Criterios de Seleccin....

65

Caractersticas Tcnicas de Polipasto de Rin Recto.... 69


Caractersticas Tcnicas de Carro Monocarril Manual..... 69
Carga Soportada por la Estructura Metlica... 70
Calculo de Viga IPN.... 71
Clculos de Uniones soldadas.. 76

V- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones...

80

Recomendaciones..

81

BIBLIOGRFIA... 82

xi

INDICE DE FIGURAS

Figura

PP

Ubicacin Geogrfica de CVG VENALUM.

Celdas V Lnea V-350.....

11

Organigrama Estructural de la Empresa.........

12

Organigrama Gerencia de Reduccin CVG VENALUM.... 15

Planta de Tratamiento de Humos V Lnea CVG VENALUM....

21

Viga simplemente apoyada....

34

Viga en Voladizo o Cantilever.... 34

Viga Articulada o Gerber....

Viga Doblemente empotrada.. 35

10

Viga Empotrada y apoyada...

35

11

Viga Continua...

35

12

Fuerza Cortante y Momento Flector.

37

13

Diagrama de Fuerza Cortante...

38

14

Convenio de Signos de V...

40

15

Convenio de Signos de M... 41

16

Reacciones en Apoyos y Conexiones..

43

17

Apoyo por rodillo..

45

18

Apoyo por pasador......

45

19

Apoyo fijo..

45

20

Peso de la Vlvula de Cono Alessa con accin Neumtica.

61

21
22

Distancias entre los tubos cuadrados 100X100X3 ASTM A - 62


5OO GR A.
Propuesta # 01. Estructura metlica (Tubos, Viga)... 63

23

Propuesta # 02. Estructura metlica (Tubos, Viga)

34

64

xii

INDICE DE CUADROS

CUADRO
1

PP

Factores de Riesgo en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG


58
VENALUM.
Jerarquizacin de los Parmetros 67

Jerarquizacin de los Indicadores

67

Clasificacin de Propuestas..

68

Resultados de la Calificacin de las Propuestas...

68

Esfuerzo Permitido por el AISC

78

Tamao Mnimo de la Soldadura.. 78

xiii

INDICE DE ANEXOS

Anexo

PP

Vasija De Presin VP-P-350 (Componentes)

83

Planos de Celdas Experimentales - Ubicacin de Equipos 85


Sector Planta Flakt Fase Densa..

Planos de Celdas Experimentales - Plantas y Elevaciones 87


de Estructura Soporte para Silos 75 Ton

Catlogos y Tablas. 89

Equipos a Comprar. 94

Ubicacin de Estructura Metlica (Viga IPN).

91

xiv

UNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHO


VICE-RECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO

DISEO DE ESTRUCTURA PARA MONTAJE DE POLIPASTO EN


PLANTA FLAKT V-350 V LNEA CVG VENALUM

Autor: Yairubis Gmez.


Ao: 2010

RESUMEN

El presente trabajo se baso en un proyecto que de solucin a mediano plazo a la


problemtica actual en la Planta Flakt V-350 V lnea CVG VENALUM, se presenta la
necesidad de disear una estructura para el montaje de un polipasto en la vasija VP-P-350,
con el objetivo de sustituir la vlvula de cono NB-200 Alessa al proceso productivo lo ms
pronto posible, evitar que disminuya la productividad en las celdas V-350, reducir las horas
hombre de intervencin y prevenir cualquier accidente en el mantenimiento preventivo de la
vasija de presin. Como la vlvula de cono pesa 92.5kg aproximadamente, se tendr en
cuenta parmetros tcnicos que garanticen que la estructura de soporte en conjunto con el
polipasto a ser adaptado rena las condiciones mnimas necesarias para satisfacer las
necesidades presentes en la estacin de trabajo. Este estudio estuvo enmarcado dentro de
un contexto metodolgico que se sustento en investigaciones de tipo descriptiva y aplicada
con un diseo de campo, las cuales ayudaron al desarrollo durante 12 semanas de
ejecucin, obteniendo como resultado una viga de perfil IPN apoyada en los tubos
cuadrados 100x100x3 ASTM A 500 Gr A

y 120x120x4 ASTM A 500 Gr A

de la

estructura metlica de soporte para Silo 75 ton. de la planta Flakt V-350 por medio de
soldadura, y un polipasto de cadena con accionamiento elctrico para elevar de manera
segura la vlvula de cono.
Palabras claves: Vlvula de Cono, Estructura Metlica, Soldadura, Polipasto.

xv

INTRODUCCIN

CVG VENALUM, es la principal industria del Aluminio primario del


pas, produce Aluminio de elevada pureza que se obtiene a travs del
proceso Hall-Heroult, llevado a cabo en celdas electrolticas y teniendo como
producto final alecciones de Aluminio en forma de lingotes y cilindros para
extrusin que son comercializados a industrias nacionales e internacionales.

En la necesidad de velar por la seguridad de sus trabajadores, procesos


y equipos; con la finalidad de flexibilizar las maniobras de trabajo ofreciendo
alta calidad de servicio para las distintas reas que conforman CVG
VENALUM, esta visin en el rea reduccin especficamente en el
departamento de Mantenimiento Fase/Densa adscrita a la Gerencia de
Reduccin , ha propuesto elaborar el diseo de una estructura que soportar
el peso de un polipasto encargado de elevar la vlvula de cono de accin
neumtica adjunta a la vasija de almina secundaria en el Sistema Flakt V350.

La ausencia de este mecanismo ocasionar demoras en las


actividades que estn destinadas al rea de la vasija de almina VP-V-350.
As como tambin la presencia de situaciones de riesgo para los
trabajadores.

En lo que se refiere a la estructura del trabajo, este fue elaborado bajo


las siguientes pautas:

Capitulo I: comprende el planteamiento del problema, los objetivos


generales y especficos, la justificacin de la investigacin, el alcance.

xvi

Capitulo II: referido al marco terico, en el se desarrollaron los antecedentes


de la empresa y bases tericas que permitirn sustentar las herramientas
aplicadas en esta investigacin.

Capitulo III: describe la metodologa de investigacin empleada, tcnicas e


instrumentos de recoleccin de datos.

Capitulo IV: basado en la interpretacin de los datos aportados en los


clculos para la estructura y montaje del polipasto, los cuales sirvieron para
identificar las fuerzas, reacciones

y momentos que se puedan generar.

Adicionalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones sugeridas


al Departamento de Mantenimiento Fase/Densa. Bibliografa. Anexos

xvii

CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

El diseo de una estructura para el montaje de un polipasto en la


Planta Flakt V-350 en V Lnea CVG VENALUM se localiza fuera de las salas
de las celdas venezolanas V-350. Durante el proceso el personal obrero
forma parte de un ambiente de trabajo inseguro y debe enfrentarse a una
serie de factores de riesgos como lo son: polvo de almina, ruido, gases de
fluoruro, electricidad y vibraciones. Por consiguiente la no existencia de un
polipasto en el instante de realizar el mantenimiento preventivo y programado
en la vasija de almina secundaria VP-V-350, se ven afectados por el sobreesfuerzo fsico y condicin insegura para la sustitucin de vlvula de cono de
accin neumtica (Alessa NV-200) que es elevada con una soga de mecatillo
para luego fijarla en la vasija de presin. Este tipo de condiciones inseguras
pueden ocasionar lesiones tales como: esguinces, fracturas, heridas,
traumatismos y torceduras en el personal que labora en la vasija.

Por tal motivo surgen las siguientes interrogantes:

Cules son las posibles alternativas de diseo de la estructura para


montaje de polipasto en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM?

Qu polipasto permite el cambio de vlvulas de manera eficaz y


ventajosa y econmicamente rentable con el objetivo de mejorar las
condiciones de trabajo en el rea de Planta Flakt V-350 V Lnea CVG
VENALUM?

Qu planos de conjunto corresponden al montaje de polipasto para la


Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM?

Cul es el anlisis de costos del diseo de estructura para montaje


de polipasto en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM?

De continuar esta situacin planteada siempre se estar atacando la


posible disminucin de la productividad de la planta del mismo modo
invirtiendo mas tiempo de intervencin en el equipo, cuando se pudiera
implementar en esta estacin de trabajo un sistema de elevacin y y
translacin de cargas que le permita a los trabajadores designados realizar el
cambio de vlvula de cono de una forma mas rpida y sin la necesidad de
contratar a tanto personal para realizar la elevacin de la vlvula
manualmente, lo que se traducira en la reduccin de costos de
mantenimiento, adems de esto, la implementacin de una estructura en
conjunto del polipasto les estara brindando a los trabajadores la oportunidad
de realizar esta actividad de forma segura y sin exponerse a daos y lesiones
que pudiesen producirle el levantar objetos pesados.

Objetivo de la Investigacin

Objetivo General

Diseo de Estructura para Montaje de Polipasto en Planta Flakt V-350


V Lnea CVG VENALUM.

Objetivos Especficos

1. Diagnostico para determinar las necesidades en la Planta Flakt V-350


V Lnea CVG VENALUM.
2. Analizar las posibles alternativas de diseo de estructura para montaje
de polipasto en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM.
3. Determinar los clculos necesarios para la alternativa seleccionada en
la Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM.
4. Elaborar planos de conjuntos para el montaje de polipasto en Planta
Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM.

Justificacin

Tomando en cuenta los escenarios anteriormente presentados entorno


a la problemtica, se disea la estructura para que pueda ser instalado un
polipasto en la vasija de almina secundaria del Sistema Flakt V-350 y as
ofrecer una mayor comodidad a los trabajadores. La investigacin radica en
el hecho de garantizar la salud y seguridad del trabajador eliminando las
5

condiciones inseguras de trabajo en que operan en el equipo, debido a que


no existe un sistema de elevacin de dispositivos pesados y se dificulta el
desempeo del trabajador en su labor preventiva y que forma parte del
sistema de transporte de almina a las celdas V-350.

Alcance y Limitaciones

El presente informe se realizo en la Industrial Venezolana del Aluminio


CVG VENALUM, su posicin geogrfica es sobre el margen Norte del Ro
Orinoco, Avenida Fuerzas Armadas, Zona Industrial Matazas, Puerto Ordaz
Estado Bolvar, y el mismo consisti en el Diseo de Estructura para
Montaje de Polipasto en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM, la cual
se realizo en un periodo de tiempo de 12 semanas comprendidas desde el 14
de Septiembre al 04 de Diciembre del 2009.
En el desarrollo de este proyecto pueden presentarse una serie de
limitaciones entre ella se pueden destacar:
 Disponibilidad por parte del personal que labora en el rea para
suministrar la informacin.
 El estudio no contemplara la elaboracin de planos elctricos e
Instalacin del polipasto.
 El diseo no contempla anlisis de costos.

CAPITULO II

MARCO TEORICO

Antecedentes de la investigacin

Para el desarrollo de la investigacin se necesito de recursos


bibliogrficos que apoyaron tericamente las informaciones recaudadas por
los investigadores, entre estos se encuentran los trabajos especiales de
grado presentados, de los cuales se logro concluir:

El trabajo de Br. Cedeo Yusleibis realizado en el ao 2009 para


obtener el grado de ingeniero de mantenimiento industrial en la Universidad
Gran Mariscal de Ayacucho ncleo Puerto Ordaz, Estado- Bolvar, el cual
lleva por titulo Diseo del Sistema de almacenamiento y vaciado para el
control y manejo de desechos slidos no peligrosos en VENPRECAR
llegando a las siguientes conclusiones:

Se realizo diagnostico de la problema actual de los desechos no


peligrosos en planta, por

lo que se propone instalar un sistema de

almacenamiento que permita la separacin de desechos o residuos


generados.

Se realizo la elaboracin de planos y detalles del sistema con las


especificaciones tcnicas para la fabricacin de diseo propuesto.

El diseo mecanizado permitir el almacenamiento y vaciado de los


distintitos desechos que se generan en planta con el fin de evitar mezclas
entre ellos e incumplir con las normas ambientales vigentes y a su vez
reducir las horas hombres logrando con esto minimizar costos.

As mismo se encontr el trabajo del Br. lvaro Argenis Salazar Vctor


realizado en el ao 2006 para obtener el grado de tcnico superior
universitario en la especialidad de mecnica en la Universidad Gran mariscal
de Ayacucho, ncleo Ciudad- Bolvar. El cual lleva por titulo Diseo de un
Sistema de Elevacin de Materiales y Equipos para La Nave de Hornos de
Coccin en la Empresa CVG VENALUM en el cual llega a las siguientes
conclusiones:

Los componentes fueron establecidos en funcin de cumplir con sus


propsitos, las cuales son desempear las labores asignadas a estas
partes como son soporte, unin, anclaje, potencia, rendimiento,
estabilidad, todo ello en funcin de acumular las distintas partes como un
solo equipo que funcione de forma adecuada y cumpliendo con los
lineamientos de la empresa de competitividad, eficiencia y rendimiento.
Los clculos mecnicos correspondientes a cada componente se llevaron
a cargo una serie de suposiciones y algunas comparaciones fsicas
reales, esto comprende fuerzas y dimensiones de algunas comparaciones
fsicas reales, esto comprende fuerzas y dimensiones de algunos
elementos prioritarios para establecer los parmetros de diseo
correspondiente al sistema de elevacin de materiales.

Para cada componente que conforma el sistema de elevacin se


determino a travs de la visita de diferentes casas comerciales
especiadas en la adquisicin y manejo de estos componentes e insumos
de forma que se cuente con los valores de costos tanto aproximados

como el mercado lo permita de manera que pueda sopesarse con posible


construccin en funciones de la inversin y as mismo como los beneficios
para su fabricacin.

Con los planos se presentan los diferentes subsistemas en los cuales se


muestren los diferentes dispositivos de cada uno de ellos, en el que se
propone establecer la configuracin de las mismas, su localizacin as
como la presentacin del sistema de elevacin como un equipo
estructurado en base al criterio de un equipo integral.

Con la presentacin del diseo se buscar presentar otras especificaciones


contempladas en el modelo final de diseo del diseo del sistema de
elevacin, estos rangos ya son definidos para el sistema por lo cual es
importante que se tome en cuenta para lograr un diseo final con las
mismas caractersticas de trabajo y eficiente proyectados por este trabajo
de evaluacin para el diseo de un sistema de elevacin.

El trabajo del Br. Leosvel Castillo realizado en el ao 2006 para obtener el


grado de Ingeniero de mantenimiento industrial en la Universidad Gran
Mariscal de Ayacucho ncleo Puerto Ordaz, el cual lleva por titulo
Adaptacin de un sistema de elevacin y transporte de cargas para la planta
de laminacin en caliente de Ternium SIDOR

llegando a las siguientes

conclusiones:

Para determinar los diferentes requerimientos y especificaciones tcnicas


que deba poseer la gra bandera diseada para la planta de laminacin
en caliente en Termiun Sidor, fue diseada para la de diferentes
procedimientos y principios de la mecnica para la determinacin de las
fuerzas actuantes, el calculo de reacciones, momentos y esfuerzos para
ayudar a predecir el comportamiento de los materiales, en este caso el

comportamiento del acero bajo las diferentes condiciones a las que les
pretenda someter.

Para seleccionar el material y los distintos accesorios necesarios para la


construccin de la Gra Bandera fue necesario consultar proveedores de
la Busak Shamban, productos siderrgicos H. Weke S.A de la SKF, Yale.
Estos proveedores se encuentran calificados por la empresa para realizar
el suministro de los diferentes materiales o accesorios.

Para la elaboracin de los planos de la gra bandera adaptada fue


necesaria la aplicacin de la herramienta AUTOCAB. Cabe destacar la
importancia que tiene el dibujo tcnico para plasmar los diseos
realizados para una posterior construccin. Es sumamente importante
mantener en estos dibujos las diferentes normas que permitan obtener
planos de conjunto y de detalles bien distribuidos en el formato
seleccionado. . es de suma importancia acotar correctamente cada uno
de los detalles del diseo ya que esto permitir mayor factibilidad y evitara
confusiones y errores a la hora de consolidar el proyecto realizado.

Aspectos Generales de la Empresa

La industria Venezolana del Aluminio, C.A. (C.V.G VENALUM),


adscrita a la Corporacin Venezolana de Guayana (C.V.G) y al MIBAM, es de
capital mixto y por su condicin jurdica es un Compaa Annima.

10

Razn Social y Visin

CVG VENALUM en materia de comercializacin, deber emprender


acciones para garantizar el mximo valor agregado a las cestas de
productos, conciliando la excelencia tcnico-econmica con el mximo
retorno de mercado. Su desarrollo a fin de cumplir con la economa nacional,
impulsara proyectos de carcter socioeconmicos generadores de empleo y
bienestar social para la regin, que elevan la calidad de vida de la comunidad
que la circunda. Tiene por visin producir y garantizar la produccin
sustentable de aluminio con trabajadores formados y capacitados en un
ambiente de bienestar y la soberana social que promuevan la diversificacin
productiva y la soberana tecnolgica.

Ubicacin Geogrfica

CVG VENALUM est ubicada en la zona Industrial Matanzas en Ciudad


Guayana, urbe creada por decreto presidencial el 2 de Julio de 1961
mediante fusin de Puerto Ordaz y San Flix. La escogencia de la Zona de
Guayana, como sede de la gran industria del aluminio, no obedece a razones
fortuitas:

Integrada por los Estados Bolvar, Delta Amacuro y Amazonas,


esta zona geogrfica ubicada al sur del Ro Orinoco y cuya porcin
de 448.000 KM2 ocupa exactamente la mitad de Venezuela, rene
innumerables recursos naturales.

11

El agua constituye el recurso bsico por excelencia en la regin


guayanesa, regada por los ros ms caudalosos del pas, como el
Orinoco, Caron, Paraguas y Cuyuni, entre otros.

La navegacin a travs de Ro Orinoco en barcos de gran calado


en una distancia aproximada de 184 millas nuticas (314) hasta el
mar caribe.

Todos los privilegios y virtudes habidos en la regin de Guayana, determinan


su notable independencia en materia de insumos y un alto grado de
integracin vertical en el proceso de produccin de aluminio.

Figura 1. Ubicacin Geogrfica de CVG VENALUM


Fuente: Manual de Induccin de CVG Venalum (2009)

Resea Histrica

La industria Venezolana de Aluminio C.A, CVG VENALUM, se


constituyo legalmente el 29 de Agosto de 1973, como una empresa de capital
mixto, con una capacidad de 150.000 TM/AO y un capital mixto de 34.000
millones de bolvares, compuesto por un 80% proveniente del consorcio
Japons y un 20% de la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG), con el

12

objeto de producir aluminio primario de diversas formas para fines de


comercializacin.

Por otro lado la construccin, tecnologa, entrenamiento del personal y


la asistencia tcnica, para el arranque de la planta fue suministrada por la
compaa japonesa Showa Denko. Luego en Octubre de 1974, la CVG,
propuso que el capital social de los accionistas debera ser limitado a un
20%. Posteriormente, esta propuesta fue considerada y aceptada por el
Ejecutivo Nacional, quien recomend que los montos de capital social se
invirtieran en un 80% a la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG), y un
20% para el Consorcio Japons integrado por Showa Denko K.K, Kobe Steel
Company Ltd, y Marubeni Corporation.

CVG VENALUM fue creada originalmente como una planta de


aluminio de dos (2) lneas de produccin, con una capacidad instalada de
150.000 TM anuales a un costo de 1.539.000.000 Bs.

Al invertirse las

proporciones del capital social, la Corporacin Venezolana de Guayana,


obtuvo participacin mayoritaria de CVG VENALUM y decidi contratar a
REYNOLS INTERNATIONAL INCORPRATED con el fin de prestar
asesoramiento tcnico en la construccin de una planta con capacidad
instalada de 280.000 TM anuales.

En el ao 1985 con la finalidad de aumentar la produccin de aluminio


se realizo un proyecto de mejoras operativas y la expansin de una lnea de
celdas, se dio inicio a un programa de ampliacin de la planta con una nueva
lnea de produccin que se denominara V Lnea. La V Lnea fue terminada
de construir y puesta en funcionamiento en el ao 1987 y entra en plena
operacin en 1989, esta constituye el proyecto ms slido realizado por
VENALUM, la misma costa de 180 celdas de reduccin electrolticas del tipo
Niagara, equipadas con nodos precocidos que operan a 240 Kiloamperio y

13

dentro de la misma V Lnea, se llevo a cabo el desarrollo de las celdas V-350


de CVG VENALUM, el cual consisti en un diseo de celdas de alto
Amperaje, elaborado por un grupo de Ingenieros de la empresa y una vez
evaluado y optimizado, permitir la construccin de nuevas plantas
reductoras de tecnologa Venezolana que utilizan tecnologa HydroAluminium
de Noruega con una capacidad de produccin de 1.722 KG de aluminio
liquido por celda/ da y a una eficiencia de corrientes de 93% y consumo de
energa de 13,6 KW./KG.

Figura 2. Celdas V Lnea V-350


Fuente: Yairubis Gmez (2009)

Para el ao 1993, la industria del aluminio CVG VENALUM se une


administrativamente a CVG BAUXILUM. En 1996 por primera vez en su
historia VENALUM alcanzo su mxima capacidad de produccin instalada,
430.000 TM de aluminio primario, un logro sin precedentes, lo cual coloca a
esta industria como lder en el mercado internacional, especficamente como
la mayor planta productora de metal en el mundo.

2004, CVG VENALUM recibe formalmente la certificacin ISO 90012000 para la lnea de produccin colada y fabricacin de lindotes de aluminio
para refusin y cilindros de extrusin. Despus de un mes aprobada la
certificacin a travs de una auditoria, culminando exitosamente al no
detectarse inconformidades en el sistema, ingresando as como miembro de
un selecto grupo de empresas que cuentan con esta importante certificacin.

14

Estructura Organizativa de CVG VENALUM

La estructura organizativa de CVG VENALUM es de tipo lineal y de


asesora, donde las lneas de autoridad y responsabilidad se encuentran bien
definidas, a continuacin se hace una breve descripcin de cada una de las
unidades.

Figura 3. Organigrama Estructural de la Empresa.


Fuente: Intranet Venalum (http://venalumi/) (2009).

Proceso Productivo.

Planta de Carbn

En la Planta de Carbn y sus instalaciones se fabrican los nodos que hacen


posible el proceso electroltico. En el rea de Molienda y Compactacin se

15

construyen los bloques de nodos verdes a partir de coque de petrleo,


alquitrn y remanentes de nodos consumidos. Los nodos son colocados
en hornos de coccin, con la finalidad de mejorar su dureza y conductividad
elctrica. Luego el nodo es acoplado a una barra conductora de electricidad
en la Sala de Envarillado. La Planta de Pasta Catdica produce la mezcla de
alquitrn y antracita que sirve para revestir las celdas, que una vez cumplida
su vida til, se limpian, se reparan y reacondicionan con bloques de ctodos
y pasta catdica.

Reduccin

En las celdas se lleva a cabo el proceso de reduccin electroltica que hace


posible la transformacin de la almina en aluminio. El rea de Reduccin
esta compuesta por Complejo I, II, y V Lnea para un total de 900 celdas, 720
de tecnologa Reynolds y 180 de tecnologa Hydro Aluminun. Asimismo, en V
Lnea existen 5 celdas experimentales V-350, un proyecto desarrollado por
ingenieros venezolanos al servicio de la empresa. La capacidad nominal de
estas plantas es de 430.000 t/ao. El funcionamiento de las celdas
electrolticas, as como la regulacin y distribucin del flujo de corriente
elctrica, son supervisados por un sistema computarizado que ejerce control
sobre el voltaje, la rotura de costra, la alimentacin de almina y el estado
general de las celdas.

Colada

El aluminio lquido obtenido en las salas de celdas es trasegado y trasladado


en crisoles al rea de Colada, donde se elaboran los productos terminados.

16

El aluminio se vierte en hornos de retencin y se le agregan, si es requerido


por

los

clientes,

los

aleantes

que

necesitan

algunos

productos.

Cada horno de retencin determina la colada de una forma especfica:


lingotes de 10 Kg. con capacidad nominal de 20.100 t/ao., lingotes de 22Kg.
con capacidad de 250.000 t/ao, lingotes de 680Kg. con capacidad de
100.000 t/ao, cilindros con capacidad para 85.000 t/ao. y metal liquido.
Concluido este proceso el aluminio esta listo para la venta a los mercados
nacionales e internacionales.

Descripcin del rea de Pasantitas

El presente informe se realizo en la superintendencia de Reduccin III


adscrita a la Gerencia de Reduccin, especficamente en el departamento de
mantenimiento del rea de V Lnea. La cual esta constituida por 180 celdas,
tecnologa HAL-230 de la empresa Noruega Hydro Aluminium, conectada en
serie y con un paso de corriente nominal igual a 230 KA. La lnea de
reduccin est diseada para producir aluminio primario los 365 das del ao.

Figura 4. Organigrama Gerencia de Reduccin CVG VENALUM.


Fuente: Intranet Venalum (http://venalumi/) (2009).

17

Gerencia de Reduccin: Es una de las gerencias que cumple con un papel


muy importante dentro de la empresa; ya que esta debera obtener la mejor
reduccin de aluminio liquido, el cual deber ser despachado a la Gerencia
de Colada.

La funcin de la Gerencia de Reduccin es producir aluminio primario de


acuerdo al plan anual de produccin y en concordancia con los parmetros
de calidad, rentabilidad y seguridad. A los fines de concretar su misin esta
unidad debe cumplir con las siguientes funciones:

Garantizar la produccin y productividad a travs de la gestin de


planificacin

Producir aluminio comercialmente puro

Preservar el medio ambiente

Operar eficientemente las maquinas a fin de contribuir a mantener la


vida til de la mismas

Garantizar la seguridad en la ejecucin de las operaciones

Producir la optimizacin tcnico-econmica del proceso.

En Reduccin, la almina secundaria se preserva durante su manejo en las


plantas de tratamiento de humos (PTH), garantizando la hermeticidad de
tolvas, sistemas transportadores y silos. En la Prctica de Trabajo Parada,
Arranque y Normalizacin de las Plantas de Tratamiento de Humos

se

establece la preservacin de la almina secundaria de los factores


ambientales.

18

Funciones del Sistema en Estudio.

Las Plantas de Tratamientos de Humos estn diseadas para utilizar


todo el flujo de almina para absorcin de fluoruros gaseosos. Esto
representa el consumo de almina para todas las celdas. El Sistema Flakt
inicia cuando toda la almina consumida en las celdas es transportada desde
el silo primario a travs de la PTH y el silo secundario y luego hasta la sala
de celdas. Durante el proceso la almina primaria se mezcla con el gas de
las celdas en el reactor, antes de que toda la almina y otras partculas sean
recolectadas en el filtro de mangas. Al mismo tiempo, el fluoruro gaseoso
reacciona con la almina primaria y se convierte en almina secundaria
(enriquecida). La almina secundaria es a su vez transportada a las celdas
de reduccin en donde se produce el metal.
El manejo de la almina es transportada por un sistema de
alimentacin fase densa que es inyectada en el gas crudo en el reactor y se
produce la absorcin de los fluoruros. La almina fluorada (ahora llama
almina secundaria) y el polvo son recogidos por las mangas de los filtros
donde una descarga continua ayudada por los aerodeslizadores integrados
en el fondo de las tolvas hacia el aerodeslizador principal de almina
secundaria.
Como parte de la metodologa se definen las funciones que debe de
cumplir el Sistema Flakt dentro de las celdas de reduccin electroltica. La
descripcin del Sistema Flakt de las plantas de tratamiento de humos se
divide en cinco secciones principales:
 Sistema de Ductos de Gas y Ventilado
 Sistema de Filtros de Mangas
 Sistema de Manejo de Almina

19

 Sistema Elctrico de Instrumentacin


 Cuarto de Compresores

Figura 5. Planta de Tratamiento de Humos V Lnea CVG VENALUM


Fuente: Yairubis Gmez (2009)

Operaciones Bsicas de la Planta de Tratamiento de Humos.

Sistema de Ductos de Gas y Ventilador

Los ductos estas fabricados de acero y van paralelos al edificio de las


salas de celdas y se unen a un ducto principal de cada uno de los cuatro
grupos de celdas. Un ducto principal de cada una de las salas de celdas

20

adyacentes se une en la entrada del distribuidor de cada Planta de


Tratamiento de Humo.
La Ducteria que viene de cada celda individual incluye un regulador de
ajuste manual. Despus de ajustarlos, estos reguladores quedan en la
posicin fija de tal manera que se obtiene una succin igual de todas las
celdas. Los ductos estn diseados para dar aproximadamente la misma
velocidad de gas a lo largo del sistema.
Hay un total de 16 unidades de filtros en cada planta. Cada unidad de
filtro comprende un reactor y un comportamiento de filtro.
El gas limpiado abandona el comportamiento a travs del tope de la
seccin y fluye hacia el distribuidor de salida situado sobre el distribuidor de
entrada, al lado de las unidades de filtro.
Cada filtro puede aislarse de los distribuidores de entrada y salida por
medio de reguladores.
Para crear la presin diferencial necesario para inducir el flujo de gas
en el sistema, se utilizan ventiladores centrfugos con alabes, curvados hacia
atrs.
Cada ventilador tiene una vlvula reguladora de tiro; actuando esta
vlvula, se ajustan el flujo de gas y la presin.

Sistema de Filtros y Flujo de Gas

El sistema de filtro de mangas es del tipo Flakt Optipulse con una alta
relacin aire-tela. Cada unidad de filtro est diseada con un reactor y una
seccin de distribucin como partes integrales de la caja. Existe un regulador

21

en la entrada y dos en la salida de cada unidad de filtro, de tal manera que


una unidad de filtro puede aislarse del flujo de gas para mantenimiento y
cambio de mangas.

El gas entra en la unidad de filtro de mangas por la parte inferior del


reactor, donde se inyecta un flujo medio de almina a la corriente de gas.

La mezcla de gas y alumina es transportada a travs de la rejilla y los alabes


guas aseguran un distribucin uniforme en toda el rea del comportamiento
de filtro y una carga igual de las mangas. Las mangas estn suspendidas de
un placa de tubos horizontal, que divide los comportamientos del filtro en lado
de gas crudo (caja, reactor, tolva) y lado de gas limpio (tope de filtro).

Dado que la manga del filtro esta provista con un anillo tensor sencillo en el
extremo superior, su reemplazo es muy sencillo y cambiar una manga
defectuosa es una operacin simple y sencilla.

Sistema de Manejo de Alumina

Este sistema proveer transporte y distribucin uniforme de la alumina


primaria a cada uno de los reactores en el planta de tratamientos de humos.
La almina es transportada al silo primario por un sistema de
transporte de fase densa (suministrado por otros).
La almina fluye desde el fondo del silo hacia la caja de alimentacin;
el flujo es controlado por una vlvula motorizada. La vlvula se abre
automticamente al recibir la seal del sensor de nivel bajo en la caja de

22

alimentacin. La vlvula cierra despus de un tiempo predeterminado,


ajustable por un temporizador.
Una vlvula de cierre, manualmente operada, situada antes de la
vlvula de control, puede cerrarse cuando el mantenimiento as lo requiera.
La alumina pasa a travs de una malla en la caja de alimentacin; de
aqu, la alumina cernida pasa al flujmetro, antes de entrar a la caja de
distribucin, que es fluidizada.
La caja e alimentacin tiene una salida separada (normalmente
cerrada) que esta conectada con la caja cernidora.

Bases Tericas

Antes de presentar la propuesta para el diseo de estructura y montaje


de polipasto en Planta Flakt se deben conocer brevemente los trminos
descritos a continuacin:
Aluminio: El aluminio es un elemento qumico, de smbolo Al y nmero
atmico 13. Se trata de un metal no ferroso, abundante en la corteza
terrestre, ya que constituye aproximadamente un 7,5% de su peso. En
estado natural se encuentra en muchos silicatos (feldespatos, plagioclasas y
micas). Como metal se extrae del mineral conocido con el nombre de
bauxita, por transformacin en aluminio mediante electrlisis sucesiva.
Almina: xido de aluminio de alta pureza que, a travs del proceso de
reduccin, le da origen al aluminio metlico. (Prctica de Trabajo Venalum
EA-O-007, Colocacin de nodos y retiro de cabos sucios en reduccin).

23

Alumina Secundaria: almina enriquecida con fluoruros, una vez procesada


en las plantas de tratamiento de humos. (Manual de gestin CVG VENALUM)

Mangas: filtros que recogen las partculas cuando el gas fluye del interior al
exterior. Cuando el gas pasa por la tela, el polvo se acumula en el exterior de
la manga. (Manual de gestin CVG VENALUM)

Caja Cernidora: separa y regresa al proceso la alumina cernida, separada


de los cmulos e impurezas que existen cuando se vaca la caja de
alimentacin. (Manual de gestin CVG VENALUM).

Regulador: dispositivo creado para obtener un valor de salida deseado en


base al nivel de entrada, ya sea mecnico o elctrico. (Manual Manejo de
Reguladores Industriales).

Silo: son estructuras de captacin para el acopio, manejo y almacenamiento


de productos pulverulentos o granulares para que estn protegidos y libres
de contaminacin. Segn su forma pueden ser rectangulares, cuadrados,
poligonales y segn su la disposicin del producto a almacenar pueden ser
horizontales y verticales. (Manual Manejo de Reguladores Industriales).
Vasija de Presin: es aquel que esta sometido a una presin interna.

Vasijas de 3 m: Contienen las vlvulas tipo plancha, vlvulas tipo cuchillas,


vlvula

cono,

vlvula

de

bola,

sensores

de nivel

y vlvulas

de

estrangulamiento llamadas Pinch. (Ver anexo A)

Vlvula de Cono: es aquella en el cual el elemento obturador es un cono


con perforaciones, que puede girar dentro del cuerpo de la llave o vlvula y
que se puede ubicar en diferentes posiciones respecto de las vas de

24

paso del cuerpo, de manera de producir la abertura o cierre al paso del fluido.

Disear.

Es disear la necesidad y expresara con determinado nmero de


palabras, para esto debemos conocer un poco las fases de diseo, ya que
sta comienza con la identificacin de una necesidad, luego tomar una
decisin (hacer algo al respecto), despus de muchas conclusiones, el
proceso culmina con la presentacin de los planes de satisfacer tal
necesidad.
Shigley, (1998) establece: Que en todo los aspectos influyen el
diseo, por ejemplo tratndose de automvil sus componentes mecnicos
(motor, freno, suspensin y otros) deben ser diseados probablemente por
ingenieros no por artistas, aunque al disear maquinarias el ingeniero tiene
ocasin de exhibir algo de capacidad artstica.

Diseo en Ingeniera Mecnica.

El Diseo mecnico es la aplicacin de la ciencia y el ingeniero al


desarrollo con la finalidad de construir nuevos mecanismo que faciliten la
ejecucin del trabajo. En su mayor parte el diseo hace uso de la
matemtica, ciencia de los materiales, ingeniera mecnica y ciencia de la
matemtica aplicada.

El proceso de diseo comienza con la identificacin de una necesidad


y con la decisin de hacer algo al respecto, despus de muchas

25

interrelaciones, el proceso finaliza con la presentacin de los planos para


satisfacer la necesidad.
(Shigley, 1992) plantea: El diseo en Ingeniera Mecnica incluye el
diseo mecnico, pero es un estudio de mayor amplitud que abarca todas las
disciplinas de la ingeniera mecnica, incluso las ciencias trmicas y de los
fluidos.

Principios Generales de Diseo de Estructuras Metlicas.

El propsito fundamental del diseador de estructuras es lograr una


estructura econmica y segura, que cumpla con ciertos requisitos funcionales
y estticos. Para alcanzar esta meta, el diseador debe tener un
conocimiento completo de las

propiedades

de los

materiales, del

comportamiento estructural, de la mecnica y anlisis estructural, y de la


relacin entre la distribucin y la funcin de una estructura; debe tener
tambin, una apreciacin clara de los valores estticos con objeto de trabajar
en colaboracin con otros especialistas y contribuir as al desarrollo de las
cualidades funcionales y ambientales deseadas en una estructura.

Cdigos y Normas.

Un cdigo es un conjunto de especificaciones que se utilizan para


efectuar el anlisis, el diseo, la fabricacin y la construccin de un objeto. El
propsito de un cdigo es alcanzar un grado especificado de seguridad,
eficiencia y buen funcionamiento. (Shigley, 2002)

26

Una norma o estndar es un conjunto de especificaciones para piezas,


materiales o procesos establecidos, con el fin de lograr uniformidad,
eficiencia y calidad especificada. Uno de los objetivos importantes de una
norma es fijar un lmite al nmero de artculo en las especificaciones, as
como permite que tenga un inventario razonable de herramientas, tamaos,
formas y variedades (Shigley 2002)

Factor de Seguridad.

El mtodo para relacionar el esfuerzo y la resistencia tambin se aplica


en algunas reas especializadas de diseo. Sin embargo, no es un enfoque
general, puesto que considera materiales y cargas especificas. Un enfoque
general para el problema de esfuerzo y resistencia es el mtodo del factor de
seguridad. Un factor de seguridad para el diseo nd o n se define por la
relacin:
Nd = resistencia /esfuerzo
En esta ecuacin la resistencia puede ser algo que el diseador elige
como tal. Con frecuencias se usaran resistencias tales como las calificadas
como minima, media, de fluencia, de fatiga, a la tensin y al corte, as como
otros valores.

Resistencia.

La resistencia es una propiedad de un material a de un elemento


mecnico. La resistencia de un elemento, depende de la eleccin, el
tratamiento y el procesado del material. La resistencia es un propiedad

27

inherente de un elemento, propiedad integrada en la pieza debido al uso del


material y un proceso particular.
La resistencia es un aspecto muy importante en el diseo,
determinacin las configuraciones geomtricas de los elementos y sus
dimensiones. Una consideracin de diseo de un elemento o quizs en todo
el sistema. Otras consideraciones para el diseo, aparte de la resistencia
son:


Confiabilidad

Propiedades trmicas

Corrosin

Desgaste

Friccin

Peso

Acabado superficial

Lubricacin

Mantenimiento

Durabilidad

Control

Rigidez

Algunos aspectos mencionados se refieren a las dimensiones


directamente, al material que se selecciona para la fabricacin, etc., existen
muchos otros, los cuales se relacionan con la configuracin total del sistema.

Esfuerzos Normales por Flexin.

Para reducir las relaciones correspondientes a los esfuerzos normales


por flexin de vigas, se harn las siguientes idealizaciones:

28

1. La viga se somete a flexin pura, esto significa que la fuerza cortante


es cero y que no hay carga axiales o de torsin.
2. El material es isotropito y homogneo
3. El material cumple la ley de Hooke
4. La viga es inicialmente recta y su seccin transversal es constante en
toda su longitud.
5. La viga tiene un de simetra en el plano de la flexin
6. Las dimensiones de la viga son tales que solo se puede fallar por
flexin y no por aplastamiento, corrugacin o pandeo lateral.
7. Las secciones transversales planas permanecen as durante la
flexin. (Shigley 2002).

Materiales y sus Propiedades.

La seleccin de un material para una pieza de maquina o un elemento


estructural es una de las decisiones que debe de llevar a cabo un ingeniero
de diseo. Esta decisin suele tomarse antes de que se determinen las
dimensiones de una pieza. Despus de elegir el material y el proceso (que
estn estrechamente relacionados), el diseador podr fijar las dimensiones
del elemento en estudio, de modo que los esfuerzos y deformaciones tengan
valores razonables y satisfactorios en comparacin con las propiedades
relacionadas con la falla del material.
Aunque el esfuerzo y la deformacin son muy importantes en el
diseo de las piezas mecnicas, la seleccin de un material no se basa
siempre en estos factores. Muchas piezas no soportan carga alguna y deben
disearse solo para complementar el diseo. En ocasiones los efectos

29

trmicos o de temperatura son ms importantes en el diseo que el esfuerzo


y la deformacin.

Cargas.

Las cargas se refieren a las solicitaciones a que va estar sometida la


estructura entre los que se destacan: pesos de los materiales, vibraciones,
temperatura, impactos, peso propios y al uso que se le va a dar a la
edificacin. Estas no deben ser modificadas.

La norma DIN 1050, establece dos estados de cargas, las cuales son:

ESTADO DE CARGAS I, donde se incluyen:


-

Efecto simultaneo de las cargas permanentes y de la mvil.

Empuje del viento

ESTADO DE CARGAS II, donde se incluyen:


-

Efecto simultaneo de las cargas del caso I, junto a la del viento.

Efectos trmicos.

Fuerzas de frenado y empujes laterales de polipasto.

Procedimiento para Seleccionar un Perfil.

Determinar las cargas y ponderarlas.


Seleccionar el tipo de acero.
Aplicar la ecuacin de diseo para seleccionar el perfil.

30

Calcular la flecha mxima admisible y comprobar la flecha.


Calcular la flecha con el peso propio, sumrsela a la anterior u
comprobar nuevamente el perfil.
Si el perfil no cumple, efectuar los clculos nuevamente con un perfil
mayor. (Herrera, 2006)

Vigas.

Es el elemento estructural utilizado para cubrir espacios, soportando el


peso colocado encima del elemento mediante la resistencia a las fuerzas
internas de flexin y corte. (Sistemas Estructurales 20, Universidad de Los
Andes Venezuela Prof. Jorge O. Medina). As, el esquema para cumplir con
los requisitos de una viga consiste en:

Determinas

Cuantificar

las

las cargas

fuerzas del diseo

Predimensionar
mediante criterio de

Comprobar las
dimensiones por
rigidez

resistencia

Tipos de Vigas.

(Herrera 2006) establece: existen dos tipos de vigas que por sus
condiciones de apoyo y mtodos de clculo se diferencian claramente, a
saber:

Estticamente determinadas, las cuales se calculan aplicando


principios bsicos de la esttica. En este grupo se incluyen:

31

Simplemente apoyada

Figura 6. Viga simplemente apoyada


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Voladizo o Cantilver

Figura 7. Viga en Voladizo o Cantilever


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Articulada o Gerber

Figura 8. Viga Articulada o Gerber


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Estticamente

indeterminadas,

las

cuales

deben

calcularse

incluyendo a los principios bsicos de la esttica, haciendo


consideraciones de carcter de deformacin. En este grupo se
incluyen:

32

Doblemente empotrada

Figura 9. Viga Doblemente empotrada


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Empotrada y apoyada

Figura 10. Viga Empotrada y apoyada


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Continua

Figura 11. Viga Continua


Fuente: Herrera, C. (1999). Gua de Estructuras Metlicas

Clases de Vigas.

Existe gran variedad de vigas segn sus condiciones de fabricacin.


Entre las ms importantes tenemos:

33

Vigas laminadas de alma llena: son aquellos perfiles que


fabrican las empresas siderurgias y que se disean para que
acten como vigas.

Vigas armadas de alma llena: son aquellos perfiles que se


fabrican en talleres mediante lminas y las uniones de alma con
las alas se efectan mediante soldadura.

Vigas cajn: se obtienen a partir de laminas que se sueldan en


forma de paraleleppedo y se utilizan cuando las cargas actuantes
y/o luces a cubrir son muy grandes (puentes, puentes gras, etc.).

Vigas reticulares: este tipo de vigas se obtienen a partir del


armado de perfiles laminados, de tal manera, que el alma de la
misma, sea un conjunto de retculos en forma triangular.

Vigas caladas o alveoladas: se obtienen a partir de perfiles


laminados generalmente doble T o perfiles de ala ancha H, a los
cuales se le efecta un corte a lo largo del alma en lnea
quebrada, posteriormente se desplaza una seccin del perfil sobre
la otra y se sueldan, obtenindose as un perfil de mayor altura
que el original y con el mismo peso. A los espacios huecos que
aparecen en el alma se les denomina alvolos.

Fuerzas de Diseo.

Los efectos que producen las cargas sobre una viga son de dos tipos:
Fuerza Cortante (V) y Momento Flector (M). La magnitud de estas fuerzas
son variables a lo largo de la longitud de la viga, siendo as el objetivo

34

principal de determinar la magnitud de la fuerza cortante y el momento flector


mximo aplicado en la viga (Vmax ; Mmax). El procedimiento bsico para
cuantificar las fuerzas de diseo consiste en:
1. Asilar el elemento del sistema estructural,
2. Determinar las reacciones por las ecuaciones estticas o de las
condiciones de apoyos,
3. Realizar un corte en la seccin donde se desea conocer la magnitud
de las fuerzas internas con un plano perpendicular al eje del elemento,
4. Las fuerzas internas se obtienen de aplicar el equilibrio sobre una de
las dos porciones obtenidas por el corte.

Figura 12. Fuerza Cortante y Momento Flector


Fuente: Universidad de Los Andes, Venezuela

35

Fuerza Cortante.

Para mantener el equilibrio sobre el segmento de la viga en la Figura


11, se debe incluir la fuerza V, que acta perpendicular al eje y se denomina
fuerza cortante. La fuerza cortante es igual a la suma de todas las fuerzas
verticales que actan en la porcin aislada ubicada en el lado izquierdo.

Por otra parte, se observa que la magnitud de V es variable, ya que, la


magnitud depende del punto donde se realice el corte imaginario. Por lo tanto
esta variabilidad es conveniente representarla grficamente por diagramas.
En el caso de la fuerza cortante, el diagrama se denomina Diagrama de
Fuerza Cortante (DFC).

Figura 13. Diagrama de Fuerza Cortante


Fuente: Biblioteca Universidad de Los Andes, Venezuela

36

Diagrama de Cuerpo Libre.

Al resolver un problema relacionado con el equilibrio de un cuerpo rgido


es esencial que se consideren todas las fuerzas que actan sobre ste;
adems, tambin es importante excluir cualquier fuerza que no este aplicada
directamente sobre dicho cuerpo. Omitir o agregar una fuerza extraa podra
destruir las condiciones de equilibrio. Por tanto, el primer paso en la solucin
del problema es esquematizar un diagrama de cuerpo libre del cuerpo rgido
en consideracin. Los pasos que se deben de seguir al momento de dibujar
un diagrama es el siguiente:

1. Se debe tomar una decisin acertada en la relacin con la seleccin


del cuerpo libre que ser utilizado. Despus se debe separar al cuerpo
del suelo y de todos los dems cuerpos. As, se realiza un croquis del
contorno del cuerpo ya aislado.

2. Todas las fuerzas externas deben indicarse en el diagrama de cuerpo


libre. Estas fuerzas representan las acciones ejercidas sobre el cuerpo
libre por el suelo y por los cuerpos que han sido separados del mismo;
estas fuerzas deben aplicarse en los diversos puntos sobre los que el
cuerpo libre estaba apoyado en el suelo o estaba conectado a otros
cuerpos. Tambin se debe incluir entre las fuerzas externas el peso
del cuerpo libre, puesto que representa la atraccin ejercida por la
tierra sobre las distintas partculas que lo constituyen.

3. Las magnitudes y las direcciones de las fuerzas externas que son


conocidas deben sealar con claridad e el diagrama de cuerpo libre.
Cuando se indiquen las direcciones de dichas fuerzas, se debe
recordar que estas son las ejercidas sobre, y no por, el cuerpo libre.

37

Por lo general, las fuerzas externas conocidas incluyen el peso del


cuerpo libre y las fuerzas aplicadas con un propsito en particular.

4. Las fuerzas externas desconocidas consisten en reacciones a travs


de las cuales el suelo y otros cuerpos se oponen a un posible
movimiento del cuerpo libre. Las reacciones lo obligan a permanecer
en la misma posicin y, por esta razn, algunas veces ejercen en los
puntos donde el cuerpo libre esta apoyado o conectado a otros
cuerpos y deben indicarse con claridad.

5. El diagrama de cuerpo libre tambin debe incluir dimensiones, puesto


que estas se pueden necesitar para el clculo de momentos de
fuerzas. Sin embargo, cualquier otro detalle debe omitirse.

Convenio de Signos.

Dado que el valor de V obtenido por la suma de la porcin de la


izquierda es igual pero de sentido contrario a la suma de las fuerzas de la
porcin de la derecha, para indicar cuando el valor de V es positivo o
negativo, en la figura 14 se seala el convenio empleado segn la tendencia
que tiene la fuerza sobre el elemento.

Figura 14. Convenio de signos de V.


Fuente: Biblioteca Universidad de Los Andes, Venezuela

38

Momento Flector.

As como la fuerza cortante equilibra las fuerzas verticales, tambin se


debe establecer un equilibrio en los momentos hasta la seccin evaluada de
las fuerzas aplicadas sobre la viga en el segmento analizado. Este momento
interno se denomina momento flector y la magnitud es igual a la suma de los
momentos sobre la seccin de corte, producidos por las fuerzas aplicadas en
la porcin de la izquierda. As como la fuerza cortante, el momento flector es
variable y se representa por el Diagrama de Momento

Flector (DMF).,

ver figura.

El convenio ms extendido de momento flector positivo es cuando produce


concavidad hacia arriba.

Figura 15. Convenio de Signos de M


Fuente: Biblioteca Universidad de Los Andes, Venezuela

Relacin de Carga Fuerza Cortante y Momento Flector.

La carga se relaciona con la fuerza cortante y el momento flector, las


cuales permiten un mtodo alternativo para dibujar los diagramas. Las
relaciones estn indican en la siguiente ecuacin (Popov, 1996; Singer y
Pytel, 1982).

39

Las vigas que poseen reacciones redundantes o un exceso de


restricciones, aumentan el nmero de incgnitas sin el consecuente aumento
de ecuaciones disponibles de la esttica, por ello se denominan vigas
hiperestaticas o vigas estticamente indeterminadas (ver figura 9). En todos
estos problemas son vlidas las ecuaciones de equilibrio esttico,
ecuaciones necesarias pero no suficientes para resolver los problemas
hiperestticos. Las ecuaciones complementarias se establecen partiendo de
consideraciones

de la geometra de la deformacin. En sistemas

estructurales, por necesidad fsica, ciertos elementos o partes deben


flexionarse conjuntamente, torcerse juntos al mismo tiempo, alargarse juntos,
etc.,

bien,

permanecer

fijos.

Formulando

tales

observaciones

cuantitativamente se obtienen las ecuaciones adicionales requeridas (Popov,


1996).

Reacciones en los puntos de apoyo y conexiones de una estructura


Bidimensional.

Las reacciones ejercidas sobre una estructura bidimensional pueden


ser divididas en tres grupos corresponden a tres tipos de apoyos (puntos de
apoyo) o conexiones:
1. Reacciones equivalentes a una fuerza con una lnea de accin
conocida. Los apoyos y las conexiones que originan reacciones de

40

este tipo incluyen rodillos, balances, superficies sin friccin, eslabones


o bielas y cables cortos, collarines sobre barras sin friccin y pernos
son friccin en ranuras lisas. Cada uno de estos apoyos y conexiones
pueden impedir el movimiento solo en una direccin. Los apoyos
mencionados anteriormente junto con las reacciones que producen se
muestran en la siguiente Figura 16. Cada una de estas reacciones
involucra una sola incgnita, es decir la magnitud de la reaccin;
dicha magnitud debe representarse con una letra apropiada. La lnea
de accin de la reaccin es conocida y debe indicarse con claridad en
el diagrama de cuerpo libre.

Figura 16. Reacciones en apoyos y conexiones


Fuente: Mecnica Vectorial para Ingenieros (2005)

2. Reacciones equivalentes a una fuerza de magnitud y direccin


desconocidas. Los apoyos y las conexiones que originan reacciones
de este tipo incluyen pernos sin friccin en orificios ajustados,
articulaciones o bisagras y superficies rugosas. Estos pueden impedir
la traslacin del cuerpo rgido en todas las direcciones pero no pueden

41

impedir la rotacin del mismo con respecto a la conexin. Las


reacciones de este grupo involucran dos incgnitas que usualmente
se representan por sus componente perpendicular a la superficie debe
dirigirse alejndose de sta.

3. Reacciones equivalentes a una fuerza y un par. Estas reacciones


se originan por apoyos fijos, los cuales se oponen a cualquier
movimiento del cuerpo libre y por tanto, lo restringen por completo.
Los soportes fijos producen fuerzas sobre toda la superficie de
contacto; sin embargo, estas fuerzas forman un sistema que se puede
reducir a una fuerza y un par. Las reacciones de este grupo involucran
tres incgnitas, las cuales consisten en las dos componentes de la
fuerza y en el momento del par.

Apoyos.

Los tres apoyos que se utilizan corrientemente en las vigas son los
siguientes:
1. El apoyo por rodillo resiste el movimiento de la viga en la
direccin perpendicular a su eje. Luego, la reaccin en un apoyo
de rodillo de una viga horizontal es una fuerza vertical. La viga
puede girar libremente en torno al apoyo de rodillo.

Figura 17. Apoyo por rodillo


Fuente: Riley, W. (1995). Ingeniera mecnica: Esttica.

42

2. El apoyo por pasador resiste el movimiento de la viga en el


cualquier direccin del plano de carga. La reaccin del apoyo de
pasador de una viga horizontal se suele representar mediante las
componentes horizontales y verticales de la fuerza. La viga puede
girar libremente en torno al apoyo de pasador.

Figura 18. Apoyo por pasador


Fuente: Riley, W. (1995). Ingeniera mecnica: Esttica.

3. El apoyo fijo impide tanto la rotacin de la viga como su momento


en cualquier direccin del plano de carga. La reaccin del apoyo
fijo puede representarse mediante dos componentes de fuerza y
un movimiento.

Figura 19. Apoyo fijo


Fuente: Riley, W. (1995). Ingeniera mecnica: Esttica.

Polipasto.

Son maquinarias generalmente utilizadas para levantar o mover


objetos con mucha carga, o muy pesados. Esta maquinaria tiene la ventaja
mecnica de ser la encargada de trasladar objetos aplicando una fuerza
mucho menor al peso que levanta o que mueve.

Este aparejo metlico est compuesto por maquinas simples, poleas


mviles y poleas compuestas las cuales dividiran el esfuerzo.

43

Estos aparatos se emplean generalmente en los diferentes talleres o


parques industriales que cargan muchas toneladas, as pueden ser movidos
objetos con ms rapidez, o elevados ms rpido y colocados en alguna otra
posicin ms rpido tambin. Se pueden utilizar en la colocacin de otras
maquinas que hay en los talleres o almacenes, o pueden utilizarse como
herramienta de carga y descarga de camiones de acoplado.
Estas mquinas estn compuestas por un brazo giratorio y una
mquina, o tambin pueden estar sujetadas por rieles colocados en los
techos, en los andamios o en las vigas de las mismas naves industriales
Los polipastos vienen con diferentes tamaos, medidas, potencia de
elevacin, cantidad de poleas insertadas. Los polipastos ms pequeos
pueden ser manipulados a mano y los ms grandes estn manipulados
mediante un motor.
Los polipastos mas recientes estn diseados bajos las normas
internacionales, estas reglas estn predichas para poder ser utilizadas en
equipos de elevacin y transportes:
Normas FEM N 9311, 9511, 9512, 9661, 9681, 9682 y 9851
Normas AGMA N 210-02, 211-02, 220-02 y 221-02.
Norma DIN N 15401 grupo 2 (ganchos)
Norma IEC PUBL 34-5 y 34-6 (motor)
Normas UNE N 20111 y 20125 (tambin para el motor)

Componentes de un Polipasto.
1.- Engranajes tipo helicoidales

44

Son los que se encargan de que el polipasto sea silencioso.


2.-Dispositivos de Freno de larga o alta duracin
Este tipo de freno es electromagntico y computarizado, este freno
est diseado para soportar 1000 kg lo que lo hace muy resistente y consigo
lleva un sistema de frenado alterno o auxiliar en caso de que falle el sistema
principal
3.- Interruptor de final de carrera
Este es el interruptor que corta la corriente del polipasto, al correr
algn riesgo de lastimar a algn empleado o a cualquier persona con el
gancho, por ejemplo en el retorcimiento de la cadena.
4.- Cables de alimentacin insertos
Con la disposicin de estos cables se ahorra mucho tiempo y dinero al
tiempo de mantener el polipasto, de manera que evitara cambiar todos los
cables y podra intercambiarlos de a secciones.
5.- Contador electro magntico
Este contador sirve para evitar fallas elctricas o cortocircuitos
ocasionados por los golpes, este trabajo junto al frenado regulando la tensin
que evaden los frenos y ocasionar menos desgaste y menos consumo de
electricidad.
6.- Rel de inspeccin de fases
Este dispositivo esta aadido a casi todos los polipastos y es el
encargado de cortar el circuito de control cuando se invierte alguna fase, o en

45

otras palabras cuando se altera algn cable o ocurre alguna falla el Rel se
encargara de cortar la electricidad del polipasto as se evitan rupturas.

7.- Contenedor de cadenas


El contenedor de cadenas es un elemento variable, el cual puede ser
ms grande, ms pesado, ms pequeos, ms livianos, ms duraderos, etc.
Estos contenedores se utilizan para sostener la cadena y llegar a maniobrar
mejor la maquina.
8.- Cadena de traccin.
Es la cadena que posibilita el movimiento del polipasto en forma horizontal,
esta cadena este echa de acero en aleacin especial, para mantener la
mxima resistencia al desgaste y al esfuerzo.
9.- Gancho inferior
Este es una de las partes indispensables de todo polipasto, este
gancho puede variar, puede ser ms grande, ms pequeo, y puede soportar
distintas cargas. Estos tipos de ganchos inferiores son tratados tcnicamente
para proveer un sentido de rotacin de 360, estos pueden venir son o sin
seguro en los enganches.
10.- Cable de la botonera o control
Estos controles vienen con una goma adherida as se evita la
transmisin de tensin entre el que lo manipula y el polipasto.
11.- Interruptor de la botonera
En una caja totalmente hermtica de material plstico de alta
durabilidad y resistencia a los golpes y a las atmsferas corrosivas viene

46

preparado un dispositivo a 24 V. El cual disminuye el riesgo de un posible


contacto falso o un corto circuito durante el debido funcionamiento del
aparejo.

Operacin de un Polipasto.

No existe ningn factor que sea mas importante para minimizar la


posibilidad de accidentes personales al operador y aquella personas que
trabajan en el rea, o daos a la propiedad, equipos o materiales, que estn
familiarizados con el equipo

y utilizar los procedimientos operativos de

seguridad.
Los polipastos estn diseados para levantar y transportar material
solamente. Bajo ningn motivo y/o circunstancia, ya sea durante la
instalacin inicial o en

uso regular, se deben utilizar para levantar o

transportar personal.
Los procedimientos operativos de seguridad tambin incluyen un
programa

de

inspeccin

peridica

mantenimiento

preventivo.

continuacin se enumera lo que se debe y no debe hacerse para una


operacin segura de los polipastos teniendo prioridad sobre cualquier regla
especfica listada a continuacin, la regla mas importante de toda es, usar el
sentido comn. Las revisiones peridicas como tambin una observacin
meticulosa de las reglas de seguridad pueden salvar vidas como tambin
ahorrar tiempo y dinero.

Lo que no se debe hacer


1. No permitir que ningn personal no calificado opere el polipasto.

47

2. Nunca levantar ni transportar una carga hasta que todo el personal


haya evacuado el rea.
3. Nunca levantar una carga que exceda el peso limite que se indique en
el polipasto.
4. Nunca llevar personal en el gancho o en la carga.
5. No operar el equipo, si no esta fsicamente en condiciones.
6. Nunca usar el cable o cadena del polipasto como estribo.
7. No distraer la atencin del operario cuando se manipula el polipasto.

Lo que debe hacer

1. Leer

seguir

los

manuales

de

instrucciones,

instalacin

mantenimiento del equipo.


2. Revisar la operacin de los frenos por si existe un desgaste excesivo.
3. Revisar la operacin de los interruptores lmites.
4. Revisar si existe ganchos o cadenas daadas.
5. Mantener la cadena de carga limpia y lubricada.
6. Evitar balancear la carga o el gancho cuando traslade el polipasto.
7. Centrar el polipasto sobre la carga antes de operar.

Riesgos Generales Producto del Levantamientos de Peso.

Debido a la gran variedad de actividades laborales que incluyen


operaciones de manejo manual de cargas, pueden presentarse un nmero
importante de riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores:

Golpes y atropamientos por cada de los objetos manipulados o


almacenados

48

Cadas de personal al mismo o distinto nivel


Golpes contra objetos mviles e inmviles.
Contactos trmicos debidos a la alta temperatura de la carga.

Cortes y araazos producidos por esquinas afiladas, astillamientos,


tornillos entre otros.
Fatiga

fsica

debida

sobreesfuerzos,

posturas

forzadas

movimientos repetitivos.
Medidas Preventivas.

Examinar la carga antes de manipularla tratando de localizar zonas


que puedan resultar peligrosas en el momento de su agarre (aristas,
bordes afilados, puntas de tornillos, entre otros).
Situar la carga en el lugar ms favorable para la persona que tiene
que manipularla de manera que este cerca de ella, enfrente y a la
altura de la cadera.
Planificar el levantamiento eligiendo los puntos de agarre mas
adecuados y el lugar de destino de la carga. Apartar del trayecto los
posibles obstculos que puedan entorpecer el transporte.
Transportar la carga a la altura de la cadera y lo ms cerca posible del
cuerpo.
Manejar la carga entre dos personas siempre que el objeto tenga, con
independencia de su peso, al menos dos dimensiones superiores a
0.60m y cuando sea muy largo y una sola persona no pueda
trasladarlo de forma estable.

49

En la medida posible se evitara los trabajos que se realicen de forma


continuada en una misma postura, alternando tareas y realizando
pausas en funcin del esfuerzo que exija cada puesto de trabajo.
Las

tareas

de

manipulacin

manual

de

cargas

se

realizan

preferiblemente sobre superficies estables y pavimentos regulares


para evitar cadas y resbalones.
Hacer uso de las ayudas mecnicas siempre que sea posible, con
cuidado para no sobrecargarlas y colocando la carga de forma
equilibrada antes de proceder a su transporte. Utilizar cinchas y otros
elementos auxiliares cuando sea necesario.

Mtodo Correcto de Elevacin y Transporte.

Si las cargas que van a manipular se encuentran en el suelo o cerca


del mismo, se utilizara las tcnicas de manejo de cargas que permita utilizar
los msculos de las piernas ms que los de la espalda tratando de disminuir
la tensin en la zona lumbar.
Cuando el peso y/o la estabilidad del centro de gravedad de la carga
generen dudas en el trabajador, se realizara en primer lugar un lado ya que
no siempre el tamao de la carga ofrece una idea exacta de sus
caractersticas y peso real. Las cargas con el centro de gravedad
descentrado se manipularan con el lado mas pesado cerca del cuerpo.
Cuando se manipulen habitualmente cargas ser necesario recurrir al
uso de cinturones de sujecin lumbar, guantes y calzados de seguridad,. La
vestimenta deber ser cmoda, sin interferir en la movilidad del trabajador.
Se evitara hacer uso de bolsillos amplios, cinturones u otros elementos
susceptibles de engancharse.

50

CAPITULO III

MARCO METODOLGICO

Tipo de Investigacin

El

trabajo de investigacin es uno de los quehaceres del campo

cientfico y representa un conjunto de esfuerzos acadmicos y personales


que se realizan para cumplir un objetivo. Existen indagaciones que slo
responden a la curiosidad e intereses personales de los investigadores, su
afn de aprobar cientficamente sus puntos de vista a lo que creen que es
importante saber hacer. Para ello tratan de comprobar las hiptesis que ellos
se proponen dentro de un marco de pensamientos establecidos por ellos
mismos.

Este tipo de investigacin es de carcter descriptivo y enfoca sus


hechos en caractersticas fundamentales para lograr una correcta y excelente
interpretacin.

En este sentido Mndez (1994) Lo identifica caractersticas del


universo de investigaciones; seala la forma de conducta: establecer
comportamientos concretos. Es a travs de posiciones tcnicas se indica el
rea, sistema

subsistemas los cuales corresponden a la estructura

metlica sometida a estudio.

51

En este caso, permiti describir la estructura existente en Planta Flakt


v-350 para poder realizar el diseo conveniente.
Es aplicada segn Sabino (1986) porque debe perseguir fines mas
directos e inmediatos y el a necesidad de realizar el Diseo de Estructura
para Montaje de Polipasto en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG VENALUM,
contribuye con el mejoramiento del sitio de trabajo para prevenir condiciones
disergonmicas, accidentes laborales y otros tipos de lesiones en los
trabajadores.

Este tipo de investigacin tiene como caracterstica fundamental, poner


al investigador en contacto directo con el objeto o sujeto investigado.
(Aranguren 1987)

Basada en la recopilacin de informacin de diferentes fuentes se


considera

documental:

Manuales

de

operacin,

textos,

informes

investigativos, catlogos, manuales de fabricantes, folletos, guas y otros


materiales informativos (fotos, planos) para apoyarse en la elaboracin del
trabajo

Es a campo porque a travs de investigacin directa y visualizacin de


las actividades laborales en la vasija (VP-V-350) en la Planta Flakt V-350 en
la V Lnea CVG VENALUM, en este caso la informacin por contacto directo
se obtuvo por parte del Departamento de Mantenimiento Flakt / Fase Densa,
de esta manera se recogieron las manifestaciones y las necesidades
existentes en la planta.

52

Tcnica e Instrumentos de Recoleccin de Datos

Observacin Directa

Este mtodo facilita la observacin detallada y la secuencia del


proceso y de los trabajos, a partir de esa informacin obtenida y con las
orientaciones generales y permitir la identificacin de las propiedades para
dicho proyecto.

Evaluacin de riesgo presente al momento de cambiar vlvula de cono


Alessa NV-200 en Planta Flakt V lnea.

A fin de identificar los peligros existentes al momento de cambiar una


vlvula de cono, es indispensable evaluar los riesgos asociados de manera
de justificar el reemplazo ya sea desde el punto de vista econmico y
mecnico, se establecieron los riesgos de la siguiente manera:

Cuadro N 1. Factores de riesgo en Planta Flakt V-350 V Lnea CVG


VENALUM
Trabajador
Riesgos Fsicos

Siempre

Casi nunca Nunca

Ruido: Provenientes de las X


reas adyacentes y generados
por las caractersticas de los
procesos que se llevan a cabo.
Vibraciones: Caractersticas de X
los procesos.
Riesgos Qumicos
Gases Txicos: Dixido de X
Carbono, monxido de carbono
y gases fluorados.

53

Polvos de Almina: originados x


por la fuga en los sistemas.
Riegos Mecnicos
Cada de distintos niveles: por X
la vlvula por la vasija que sirve
de plataforma.
Riesgos Ergonmicos
Esfuerzo Excesivo: causado X
por el exceso de trabajo.
Fuente: Yairubis Gomez

De estas inseguridades se tiene que los operadores se encuentran


altamente expuestos a diversos factores de riegos que podran generar
enfermedades ocupacionales.

Paquetes Computarizados

El desarrollo, clculos y anlisis de los resultados e informacin se


realizo utilizando los Paquetes Computarizados de Microsoft Office 2003
(Word, Excel, Power Point) y Autodesk Inventor 2009.

54

CAPITULO IV

PRESENTACION Y ANALISIS DE RESULTDOS.

Con el objetivo de evaluar y garantizar la factibilidad del diseo


planteado y examinar diferentes puntos de vista, opiniones generales
especificaciones de la poblacin involucrada con la operacin del sistema de
elevacin a fin de cubrir todas las expectativas o inquietudes para ejecutar un
diseo que cumpla con las exigencias.

Para la realizacin del diseo se tiene que considerar varios


parmetros para poder instalar una estructura que cumpla con todas las
expectativas, por tal motivo se debe especificar los siguientes puntos:

Traslado del material


En el sistema de elevacin se seleccionara un polipasto que pueda

trasladar la vlvula de cono (NV-200 Alessa) la cual tiene gran importancia


dentro del fcil manejo de los componentes que se necesitan para el
mantenimiento preventivo en la vasija VP-P-350.

Determinar el tipo de polipasto que se utilizara, se deber conocer el


peso del principal elemento involucrado en el proceso que es la vlvula de
cono de accin neumtica NV-200 Alessa, que utilizando un peso digital
ubicado en las celda experimentales V-350 se obtuvo que la vlvula de cono
pesa 92,5 Kg.

55

Figura 20. Peso de la Vlvula de Cono Alessa con accin Neumtica.


Fuente: Yairubis Gmez (2009)

Tomando en cuenta la estandarizacin de los polipastos existentes en


el departamento de gras se considero un polipasto de cadena con
accionamiento elctrico marca DEMAG DK de capacidad de carga 250 KG.
El tamao del polipasto es apropiado y puede determinarse por el tipo de
carga y disposicin de la cadena (ver Anexo E2).

Materiales
El material que se utilizara en la seleccin de la viga ser un acero

resistente y liviano, para facilitar al operador el desplazamiento del polipasto


con la carga a travs del ala inferior de la misma.

56

Recopilacin de informacin relacionada a la estructura de soporte de


Silo 75 ton. en la Planta Flakt V-350

Se presentan a continuacin las dimensiones generales que se


tomaran en cuenta para la adaptacin de cada uno de los elementos que
conformaran la estructura de soporte para el polipasto.

Figura 21. Distancias entre los tubos cuadrados 100X100X3 ASTM A 5OO GR A.
Fuente: Planos de Celdas Experimentales Estructura Soporte para Silo 73
Ton. Planta y Elevaciones

Para realizar los clculos, primero se debe elaborar una serie de


propuestas con miras a dar solucin a los inconvenientes de elevacin en la
Planta Flakt, especficamente en las vasija de almina VP-P-350, con ello se
precisa mejorar las condiciones de trabajo del personal, para as lograr una
mayor efectividad en las actividades.

57

Se

explicaran

someramente

cada

una

de

las

propuestas,

acompaadas de una representacin grafica y as dar inicio al desarrollo de


la propuesta seleccionada.

Propuesta.

El espacio en el que se encuentra ubicada la vasija de almina VP-P350 es muy angosto lo cual nos limitaremos a estructuras que tengan
acoplado sistemas de rotacin, debido a que estn presente tuberas a la
altura de la vasija y dificultaran el movimiento del sistema para cumplir con
su funcin.

Propuesta # 01

Este diseo consiste en un viga de perfil laminado de acero IPN sujetada


por medio de soldadura en los tubos cuadrados 100x100x3 ASTM A 500 Gr
y 120x120x4 500 Gr A ubicados en el nivel 43. Se seleccionara un
polipasto de cadena con accionamiento elctrico que tendr traslacin
horizontal por medio de un carro Trolley el cual estar ubicado en el centro
de la viga para realizara su recorrido hasta el final de la viga.

58

Figura N 23. Propuesta # 01. Estructura metlica (Tubos, Viga).


Fuente: Yairubis Gmez (2009).

Propuesta # 02

La propuesta consta de una viga de perfil laminado de acero IPN que en


tres puntos estratgicos en los tubos cuadrados 100x100x3 ASTM A 500
Gr A y 120x120x4 500 Gr A la nueva estructura (viga) tendr sus punto de
sujecin por medio de la soldadura especficamente en el nivel 42.084 (ver
anexo C) de la Planta Flakt V-350. Se seleccionara un polipasto de cadena
con accionamiento elctrico, el mismo tendr traslacin horizontal el cual
estar ubicado al inicio de la viga y as, realice su recorrido hasta el tope.

59

Figura N 22. Propuesta # 01 - Estructura metlica (Tubos, Viga)Fuente: Yairubis Gmez (2009)

Seleccin de alternativa.

Este

procedimiento

consiste

principalmente

en

comparar

las

caractersticas del diseo propuesto y calificarlas, para dar certeza que es


factible desde todo punto de vista. Para ello se han determinado algunos
criterios que son punto de referencia para la escogencia.

Criterios de seleccin.

1. Garanta de transmisin: Es necesario que el equipo seleccionado


durante su funcionamiento transmita los movimientos que se requiere para
ejecutar la operacin a la que esta destinada, realizndola de una manera
efectiva.

2. Seguridad: Esta caracterstica es considerada la mas importante de


todas, porque se relaciona estrechamente con la integridad fsica del

60

personal humano. Se refiere a la garanta de que personal de trabajo no


sufra daos fsicos mientras opere el equipo, (que sea seguro para el
operador). El diseo que mayor seguridad brinde al personal de trabajo ser
calificado con un mayor puntaje.

3. Sencillez: Esencialmente este criterio se refiere a simplicidad del


diseo como tal, en cuanto a la cantidad de componentes, facilidad funcional
y espacio ocupado. Aquel diseo que muestre mayor sencillez obtendr el
mayor puntaje.

4. Fabricacin: Este criterio se refiere a que tan complejo seria


construir el Equipo. Se debe seleccionar un equipo accesible de fabricar.

5. Versatilidad: Se refiere a que el diseo permite el uso de mltiples


herramientas para ejecutar las diferentes operaciones en el horno (mquina
multifuncional) de una manera eficiente.

6. Precisin: Este criterio se relaciona a la capacidad de la lograr con


exactitud el posicionamiento del personal para realizar las operaciones con
precisin y efectividad. Mientras mayor es el puntaje, mas preciso ser el
equipo de situar al personal de mantenimiento.

7. Costos Estimados: Este criterio hace referencia al cuanto sera el


gasto total necesario para construir el equipo. En la actualidad esta
caracterstica es de gran importancia debido a la situacin actual de la
empresa, ya que esta necesita de manera apremiante este diseo pero se
encuentra econmicamente en un periodo de recorte presupuestario, por lo
tanto es fundamental tomar ms en cuenta este aspecto.

61

Una vez definido los criterios, se procede a jerarquizarlo por medio de


la siguiente tabla:
Cuadro N2. Jerarquizacin de los Parmetros

Se estableci un rango para su jerarquizacin del 1-100%, de acuerdo


a los resultados obtenidos en la tabla anterior.
Cuadro N 3. Jerarquizacin de los Indicadores

62

Ahora se realiza una matriz de decisin, siendo calificada cada alternativa


propuesta en funcin de los criterios de seleccin. Se considera una escala
del 1 20 para calificarla.

Cuadro N 4. Calificacin de Propuestas

Luego se procede a sumar todos los puntajes obtenidos, por cada una
de las propuestas y se selecciona a la que posea el mayor puntaje. En
nuestro veamos la siguiente tabla:

Cuadro N 5. Resultados de la Calificacin de las P ropuestas

Por lo tanto podemos ver que la propuesta que resulto ser la mas
viable, de acuerdo a los criterios explicados anteriormente fue la propuesta
#02

Una vez de haber seleccionado la propuesta, comenzaremos con el


diseo de la misma, la cual contendr un conjunto de calculo que son
necesario para la eleccin de los materiales y sus dimensiones.

63

Empezaremos con la carga que debe sostener la estructura, para


luego seguir con el clculo y seleccin de los perfiles de la viga, calculo de
las soldaduras, as como la seleccin del polipasto.

Carga Soportada por la Estructura Metlica.

Las cargas a las que estar sometida la estructura en el momento del


trabajo, sern de carga esttica. Dentro de las cargas estticas tenemos:

Peso de la maquina (PM): dentro de los componente que


conforman la maquina de elevacin se encuentra:
Peso del polipasto (Pp): 31 Kg.
Peso del carrito (Pc): 9.4 Kg.

PM: 31 Kg. + 9.4 Kg.


PM: 40.1 Kg.

Peso de la vlvula de cono (Pv): el peso que tiene una vlvula de


cono es 92.5 Kg., multiplicndolo por el factor de seguridad, se
tiene:

Pv: 92.5 Kg. 1.5 = 138.75 Kg.

Por lo tanto la carga esttica total presente se determinara por la


siguiente ecuacin:
CE = Pv+ PM
CE = 138.75 Kg. + 40.4 Kg. = 179.15 Kg.

64

Calculo de Viga IPN.

En este caso la viga se encuentra apoyada en tres puntos (uniones


soldadas) por ello consideraremos que es continua. Para una viga
tomaremos en cuenta los tramos dos tramos diferentes con carga
uniformemente distribuida viene dada por la carga unitaria que gravita sobre
la viga se tiene.

Las reacciones en los apoyos se calculan aplicando la ecuacin de equilibrio

Datos:

Pt: 179.15 Kg.


L1: 550mm = 5,5 cm
q: 179.15kg x 2115cm : 3789.0 kg/cm

Sea la carga q que se encuentre a las distancias respectivas L1= 5.5


cm y L2= 15.65 cm de los extremos de la viga.

Aplicando momento en 1 numricamente tenemos:


q L 2 3 + q L 2 3 3789.0 kg/cm 5.5cm 3 + 3789.0 kg/cm 15.65cm 3
M1 =
=
8( L1 + L 2)
8(5.5cm + 15.65cm)
M 1 = 89561.3kg / cm

65

R1 =

M 1 q L1 89561.3kg / cm 3789.0kg / cm 5.5cm


+
=
+
L1
2
5.5cm
2

R1 = 26703.55kg

M 1 q L2
+
L2
2
89561 .3 kg / cm 3789 .0 kg / cm 15 .65 cm
R3 =
+
15 .65 cm
2
R 3 = 35371 .68 kg
R3 = V 4 =

R 2 = q L1 + q L 2 R1 R 3
R 2 = 3789.0kg / cm 5.5cm + 3789.0kg / cm 15.65cm 26703.55kg 35371.68kg
R 2 = 18062.12kg

Los esfuerzos cortantes seran:

V 1 = R1 = 26703.55kg
V 2 = q L1 R1 = 3789.0kg / cm 5.5cm 26703.55kg
V 2 = 5864.05kg
V 3 = q L 2 R3 = 3789.0kg / cm 15.65cm 35371.68kg
V 2 = 23926.17kg

66

Los momentos flectores mximo en la que esta aplicada la carga, su valor


viene dado:

Numricamente:
3789.0kg / cm 3.9125cm 2
Mx1= 26703.55kg 3.9125cm
2

Mx1= 75477.33Kg/cm

M2. = 18062.12kg 1.375cm

3789.0kg / cm 1.375cm 2
2

Mx1= 22230.48Kg/cm

Para el maximo momento flector (M mx.) se selecciona a Mx1=


75477.33Kg/cm.
 Si seleccionamos un acero A-36 cuya f = 2.500 Kg./cm2 y aplicamos
la ecuacin de resistencia a flexin f Mx.*/ Wx, se tiene que:
2.500 75477.33Kg / Wx Wx = 30.19 cm3
En el catalogo de perfiles normalizados (anexo E-2), encontramos en
el listado de dobles Tes (IPN), que el perfil cuyo modulo resistente se
aproxima ms al obtenido, es el correspondiente al IPN- 100, Wx = 34.19
cm3.

67

Una vez seleccionado el perfil, determinamos el peso aadido por EL


perfil, para ello se debe establecer la cantidad de vigas se van a utilizar, que
en nuestro caso sern 1 unidad.
Si la viga tiene una longitud de 2.115 m y PC / viga = 5,95Kgf , entonces:
PTViga1 = 8.32 Kgf 1 = 8.32 Kgf

Entonces la nueva carga a soportar ser:

Cviga = 8.32 Kg + 179,15Kg = 187,47 Kg

En este caso debemos comprobar la flecha mxima admisible en viga


carrileras donde L/ 500

F adm = 21.15cm / 500 = 0.0423 cm

La ecuacin nos permite obtener el valor de la flecha para este tipo de viga
es:
4

5q L
f=
384 IxE

Numricamente:

f=

5 179.15 Kg (21.15cm )

384 171cm4 2.1 10 6 kg / cm 2

179087190cm 2
1.378944 1011

f = 1.298727069 x10 3 cm 2 = 0.01cm


Como puede observarse, la flecha obtenida es menor que la que el
valor admisible, por lo tanto el perfil es aceptable. Luego el la flecha total del
clculo ser:

68

Ft = 0.033cm + 0.01cm = 0.0437cm

As pues el perfil adoptado ser un IPN 100


 Esfuerzo de traccin (St): es el esfuerzo axial que puede resistir un
elemento que esta sometido a traccin.

St =

F
A

Tomando en cuenta el factor de seguridad (N) nos queda St (adm) = Sy / N, por


lo que:
Sy
F
=
N
A

Sy = N

F
A

Numricamente:
Sy = 3

179.15kg.
10.6cm 2

Sy = 50.70kg. /cm

 Para conocer la deflexin mxima (dmax) de la viga es necesario


aplicar la siguiente formula:

1 P L3
dmx =
3 EI

69

Numricamente:
dmx =

1 179.15kg (21.15cm) 3
3 2.1 10 6 kg . cm 2 171cm 4

dmx = 1.57x10cm

Clculos de Uniones soldadas.

El perfil IPN 100 en su parte superior ser soldado en los tubos


cuadrados 100 x100x3 y 120x120x4. La estructura metlica cuenta con un
tipo de soldadura, que se encuentra sometida a una carga transversal o
flexin, genera un esfuerzo cortante y un esfuerzo normal .
Una vez calculados ambos esfuerzos, se determinara el esfuerzo
cortante mximo, ello se compara con el esfuerzo admisible que resista el
tipo de electrodo escogido. Si el esfuerzo producido en la soldadura es mayor
que el admisible debemos cambiar de electrodo, de lo contrario el electrodo
escogido es correcto para la aplicacin.

En este caso la soldadura esta sometida a flexin, por lo tanto


calcularemos el esfuerzo cortante y el esfuerzo normal que se produce.
El esfuerzo cortante :
Numricamente:

P 187.47 Kg
Kg
=
= 0,018747 2
2
A 10000cm
cm

donde: P = Carga Aplicada.

70

A = rea Total del cordn.

El esfuerzo normal esta definido por:

M .c 75477.33Kg .cm 4cm


Kg
=
= 2206.93 2
4
I
171cm
cm

donde: M = Momento Flector.


c = Distancia desde el c.d.g. de los cordones al cordn ms alejado
I = Momento de inercia de los cordones respecto al eje que pasa por
el c.d.g (ver anexo D1).

Por lo tanto el esfuerzo cortante mximo ser:

Numricamente:

max = + ( / 2 )
2

2 1/ 2

2
2

Kg
Kg
= 0,018747 2 + 2206.93 2
cm
cm

1/ 2

= 608817.5033

Kg
cm 2

Teniendo ya max , seleccionamos un tipo de electrodo (ver anexo D3),


luego calculamos el esfuerzo permisible de acuerdo al reglamento AISC para
metal soldante, si el esfuerzo producido es menor que el permisible, el
electrodo escogido se adecua a la aplicacin, de lo contrario se debe cambiar
de electrodo.

71

Cuadro N 6. Esfuerzo Permitido por el AISC

TIPO DE CARGA

TIPO DE

ESFUERZO

COEFICIENTE DE

JUNTA

PERMISIBLE

SEGURIDAD

TRACCION
TOPE

0,60 y

1,67

APLASTAMIENTO

TOPE

0,90 y

1,11

FLEXION

TOPE

0,60 0,66 y

1,52 1,67

COMPRESION

TOPE

0,60 y

1,67

CORTADURA

TOPE O

0,40 y

1,44

FILETE

Se eligi para este caso, el electrodo E-7010 A1, entonces por la


Tabla N 6. :

perm = 0,66 fluencia = 0,66 4014 = 2649,24

Kg
cm 2

Como podemos ver perm > producido , por ello es correcta la eleccin,
quedando as el electrodo E-7010 A1 para la soldadura de la viga IPN 100
con un cordn de 3mm de espesor valor obtenido por la cuadro N7.

Cuadro N 7. Tamao Mnimo de la Soldadura.


ESPESOR DE LA PIEZA MS

(*)TAMAO MNIMO DE LA

GRUESA EN MM (PLG)

SOLDADURA EN MILMETROS

Hasta 6 (1/4) inclusive

Ms de 6 (1/4) hasta 13 (1/2)

Ms de 13 (1/2) hasta 19 (3/4)

Ms de 19 (3/4) hasta 38 (1.5)

Ms de 38 (1.5) hasta 57 (2.25)

10

Ms de 57 (2.25) hasta 152 (6)

13

72

Ms de 152 (6)

16

Caractersticas Tcnicas de Polipasto Eltrico de Cadena.

Modelo

DKUN 2 -250 K V1 1/1 F4

Tipo
Capacidad
Ao de Fabricacin
Motor
Largo de cadena

Electrico
250 KG.
1997
KMH 80 Z 2/8
8m

Marca

MANNESMANN
Fordertechnik

Demag

Caractersticas de Carro Monocarril Manual.

Tipo
Capacidad
Marca
Rayo de curvatura (m)
Ala longitud (m)

CF 8 DK
850 KG.
DEMAG
800
58 a 143mm

Temperatura de utilizacin (c)

- 20 + a 70

Interfaz de enganche

Eje (M): 25

73

CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Conclusiones.

1.

Se realizo diagnostico de la problemtica actual de la vasija

VP-P-350 en la Planta Flakt V-350, por lo que se propone construir


una estructura metlica que permita instalar un polipasto para elevar
la vlvula de cono Alessa NV- 200.

2.

Los clculos mecnicos correspondientes a cada componente

se llevaron a cargo de suposiciones y algunas comparaciones fsicas


reales, esto comprende fuerzas y dimensiones de algunos elementos
esenciales para establecer los parmetros de diseo correspondiente
a la estructura metlica para el montaje del polipasto.

3.

C.V.G VENALUM al no poseer una estructura en el rea de la

planta tratamientos de humos V-350 especficamente en el nivel 43,


lugar que rene las condiciones para el estudio realizado en la
instalacin del sistema de elevacin para la vlvula de cono. En este
caso se deben cumplir con las dimensiones recomendadas en el
diseo (Propuesta N 2) para un buen funcionamiento del equipo,
ofreciendo con esto seguridad al personal que labora en el rea.

74

4. La elaboracin de los planos son las especificaciones tcnicas para


la ubicacin fabricacin del diseo propuesto.

5. El anlisis de costo para la propuesta seleccionada es factible


debido a la simplicidad y fcil desarrollo del proyecto, el cual se ajusta
para la contraccin de la estructura metlica e instalacin del polipasto
elctrico de cadena y as satisfacer perfectamente las necesidades
planteadas por el personal que labora en este sector.

Recomendaciones.

1. Cumplir con la aplicacin de los cdigos para la seleccin de


materiales en la construccin de la estructura metlica.

2. El polipasto solo debe ser usado por personal autorizado y


debidamente formado en el manejo de este tipo de maquina, por lo
que el operador debe conocer la posicin correcta para el movimiento
de la cadena.

3. Mantener seco, limpio y libres de polvos el carro trasportador para


conservar funcionamiento del mismo.

4. Visitar otras casas comerciales para la compra de los materiales


simple y cuando, cumplan con las especificaciones diseadas.

75

BIBLIOGRAFA

Ferdinand, P / Russell, Johnston E. / Eisenberg, Elliot R. (2005). Mecnica


Vectorial para Ingenieros. Esttica. (7th ed.). Mc Graw Hill. Mexico. D.F.

Herrera, C. (2006). Introduccin al Diseo Mecnico. Guias de Estudios.


Venezuela.

Mndez, C. (2001). Metodologa. Diseo y Desarrollo del Proceso de


Investigacin. Mc Graw Hill, (2da ed.). Bogota. Colombia.

Mischke, Charles R. / Shigley, Joseph E. (2002). Diseo en Ingeniera


Mecnica. (6 ed.). Mc Graw Hill, (2da ed.). Bogota. Colombia.

Riley, W. (1995). Ingeniera mecnica: Esttica.

Castillo, Leosvel. (2006).Adaptacin de un Sistema de Elevacin y


Transporte de Cargas para la Planta de Laminacin en Caliente de Ternium
Sidor. Trabajo de grado de Ingeniero de Mantenimiento no publicado.
Universidad Gran Mariscal de Ayacucho. Puerto Ordaz.

Cedeo, Yusleibis. (2009). Diseo del Sistema de Almacenamiento y Vaciado


para el Control y Manejo de Desechos Slidos No Peligrosos en Venprecar,
C.A. Trabajo de Grado de Ingeniero de mantenimiento no publicado.
Universidad Gran Mariscal de Ayacucho. Puerto Ordaz.

Yeguez, Oscar. (2007). Estudio de Confiabilidad Centrado en los Hornos de


Retencin 7,8,11 Y 12 de la Mesa HOT-TOP-SHOWA del rea de Colada

76

Vertical de la Empresa CVG VENALUM. Trabajo de Grado de Ingeniero de


Mantenimiento no publicado. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho.
Ciudad Bolvar.

Manual de Operacin y Mantenimiento. Planta de Tratamiento de Humos


Quinta Linea (Tomo 12-14). Flakt Division For The Aluminium Industry A/S
Norsk Viftefabrikk. Venalum.

Manual de gestin CVG VENALUM. Vigencia 19-06-2009.

Prctica de Trabajo Venalum EA-O-007, Colocacin de nodos y Retiro de


Cabos Sucios en Reduccin.

Paginas Web:
www.sct.com.ar/ Metodologa _investigacin _cientfica/ Mtodos

www.carlosdaza.com/assets/applets/Texto_123.pdf

www.cintal.com.ve/proyectos/vilinea/index.php -

Intranet:
www.venalum.com.ve/.../Claves_para_la_Soberania_Tecnologica.pdf
http://venalumi/Iso9001-2000/Paginas/Sistema_Gestion_Calidad.asp

77

ANEXO A

VASIJA DE PRESIN VP-P-350


(Componentes)

78

[A1]. Componentes de Vasija secundaria de Almina Secundaria VP-P350.

79

ANEXO B

PLANOS DE CELDAS EXPERIMENTALES UBICACIN DE EQUIPOS


SECTOR PLANTA FLAKT FASE DENSA

80

ANEXO C

PLANOS DE CELDAS EXPERIMENTALES PLANTAS Y ELEVACIONES


DE ESTRUCTURA SOPORTE PARA SILOS 75 Ton.

81

ANEXO D

CATALOGOS Y TABLAS

82

[D1] CATLOGO DE PRODUCTOS SIDERRGICOS

Vigas IPN

83

[D2] Tabla de Eleccin de Espesor de Garganta para Uniones Soldadas.

84

[D3] Electrodos AWS

85

[D4] Propiedades Mecnicas de los Electrodos AWS

86

ANEXO E

EQUIPOS A COMPRAR

87

[E1] Polipasto Eltrico de Cadena para ser utilizado con Trolley.

Modelo

DKUN 2 -250 K V1 1/1 F4

Tipo
Capacidad
Ao de Fabricacin
Motor
Largo de cadena

Electrico
250 KG.
1997
KMH 80 Z 2/8
8m

Marca

MANNESMANN
Fordertechnik

Demag

88

[E2] Carro de Traslacin

Tipo
Capacidad
Marca
Rayo de curvatura (m)
Ala longitud (m)

CF 8 DK
850 KG.
DEMAG
800
58 a 143mm

Temperatura de utilizacin (c)

- 20 + a 70

Interfaz de enganche

Eje (M): 25

89

ANEXO F

UBICACIN DE ESTRUCTURA METLICA (VIGA IPN)

90

[F1] Disposicin de Viga IPN con respecto a la Vasija VP- P- 350

91

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