Proyecto de Movilidad Urbana

Manzanillo Col.
Etapa Elas Zamora Verduzco

Sistema de autobs de trnsito rpido

(Bus Rapid Transit) es un servicio de
transporte pblico que tiene como
principal objetivo combinar el
rendimiento de un tren ligero y la
simplicidad de un sistema de
autobuses. Utiliza carriles confinados,
estaciones y vehculos apropiados
para tal fin.

IMPLEMENTACIN DEL BRT EN MXICO Y NMERO

DE PASAJEROS POR DA ACUMULABLES (MILES).
DF, Puebla,
Cd. Jurez,
Chihuahua

DF Lnea 4

DF Lnea 3

Guadalajara

DF Lnea 2

DF Lnea 1

1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0

Len

Desde el Optibus en Len hasta nuevos sistemas de BRT en D.F.

1754
1304

1354

964
497

552

2005

2008

237
2003

2009

2011

2012

2013

ctsEMBARQ (Mxico 2014)

200
150
200

100
50

100

200

100

0
2015

2016

2017

2018

Peatn

Ciclista

3%

5%

Motociclista

Automvil

Camin

22%

31%

37%

Composicin de los principales modos de

transporte en Manzanillo.
A pie

Camin

Automovil

A pie

Bici

Motocicleta

BRT

Automovil

Bici

Motocicleta

7%

10%

5%

48%
12%

Perfil de los usuarios

del transporte pblico
en Manzanillo

18%

Trabajadores
Profesionista

Estudiantes
Comerciante

Distribucin
horaria de los
viajes en
transporte pblico

Amas de casa
Otro

25%
20%
15%
10%
5%

21 a 23

19 a 21

17 a 19

15 a 17

13 a 15

11 a 13

9 a 11

7a9

5a7

0%

TDPA en el horizonte de
evaluacin
La capacidad de la avenida
ser insuficiente para la
demanda creciente

90000
80000
70000
60000

Sobredemanda
sin el proyecto
propuesto

50000
40000
30000

Factor urbano y social en RIESGO utilizando el

sistema de transporte convencional debido al
ritmo de crecimiento en Manzanillo

20000
10000

2044

2043

2042

2041

2040

2039

2038

2037

2036

2035

2034

2033

2032

2031

2030

2029

2028

2027

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

El 43% de las rutas

urbanas en
Manzanillo cruzan
total o parcialmente
la Av. Elas Zamora.

Actualmente, las
delegaciones Valle de las
Garzas y Salagua
concentran el 32% de la
poblacin de la zona
urbana

Actual

Propuesta

Factor infraestructura

Retiro de vehculos obsoletos.

Mejora imagen de la ciudad.
Factor urbano

Mejora de espacio pblico.

Aprovechamiento urbano de las zonas.

Control del trfico.
Econmico y financiero

Sistema econmicamente rentable.

Mejora la productividad de la ciudad.
Factor social

Cambios de hbitos de la sociedad.

Disminucin de accidentes de trnsito.
Factor usuario

Disminuye tiempo de traslado.

Mayor seguridad.
Menor precio de traslado.
Uso gil de tecnologa.

Beneficios
alineados
con el Plan
Maestro

Modernizacin
Elas Zamora
Verduzco
Lnea 10

Lnea 2

Lnea 9

Lnea 3

Plan
Maestro de
movilidad
urbana
Lnea 8

Lnea 4

Lnea 7

Lnea 5
Lnea 6

Santiago Nte.

Jalipa

U. de C.

LINEA

1
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

1
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

1
Las Brisas

LINEA

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

1
Las Brisas

LINEA

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

5
Las Brisas

LINEA

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA

6
Las Brisas

LINEA

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

2
LINEA

Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA
LINEA

9
LINEA

Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

LINEA

LINEA

10
LINEA

Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.

7.94km

2.20km

7.54km
7.7km
4.4km
Jalipa

U. de C.

4.97km

8.79km
6.04km

6.02km
4.21km

3.41km
Las Brisas

6.80km

Centro

El Colomo

Santiago Nte.

Jalipa

U. de C.

Las Brisas

Centro

El Colomo

ZONA DE CRECIMIENTO
PROYECTADA AL 2030 SEGN EL
PDU
Santiago Nte.
LINEA

LINEA

LINEA

10
LINEA

Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

Santiago Nte.
LINEA

LINEA

LINEA

10
LINEA

Jalipa

U. de C.

LINEA

4
LINEA

LINEA

LINEA
LINEA

7
LINEA

6
Las Brisas

Centro

El Colomo

o Dos
carriles
confinados
para
Sistema de transporte
rpido (Metrobus).
o Cuatro carriles para
transporte particular .
o Ciclo va bidireccional
confinada de 2.5 m de
ancho.
o Banquetas de 2.50 m.
de ancho con rampas
para discapacitados.
o Sealamiento
horizontal y vertical en
ambos sentidos.
o reas
verdes
en
camellones
con
sistema
de
riego
automatizado.

Canalizacin subterrnea de instalaciones

para servicios de fibra ptica, telefona,
alumbrado pblico, drenaje sanitario, agua
potable, drenaje pluvial, telefona y
servicios de TV.

14 cruces semaforizados

16
14
12
10
8
6
4
2

Sinproyecto

Con ampliacin de avenida

Con ampliacin y BRT

0
2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2026

2027

2028

2029

2030