UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA MECNICA
. '.

PROYECTO DE TESIS PARA OPTAR EL TITULO DE

INGENIERO
PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN DEL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO PARA LA CASA DE FUERZA DEL HOSPITAL TOMAS
LA FORA "

AUTOR:
Ruiz Juln Alex Fernando

TRUJILLO PERU
2014

PROYECTO DE TESIS

I. INFORMACIN GENERAL
1. TITULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN:
Planificacin y Programacin de un Plan Mantenimiento Preventivo para la
Casa de Fuerza del Hospital Tomas la Fora "

2.

AUTOR:
Alex Fernando Ruiz Julon.

alex.sagitario.7@gmail.com

3. TIPO DE INVESTIGACIN:
De acuerdo al grado de abstraccin del trabajo la investigacin es
APLICADA, con respecto al lugar y los recursos donde se obtiene la
informacin es MIXTA.

4.

REA DE LA INVESTIGACIN
Tecnologa y Medio Ambiente

5.

LOCALIDAD Y/O INSTITUCIN DONDE SE DESARROLLAR EL

PROYECTO
Departamento: La libertad; Provincia: Pacasmayo; Distrito: Guadalupe

6.

FECHA DE PRESENTACIN
Febrero del 2014.

7. DURACIN DEL PROYECTO:

7.1 PERODO QUE DURAR EL PROYECTO: 3 meses
7.2 FECHA DE INICIO: 15/02/2014

8. CRONOGRAMA DE EJECUCION DEL PROYECTO

Etapas de Ejecucin del Proyecto

Fecha de Inicio

Fecha de
Termino

Dedicacin
(horas/semana)

8.1 Recoleccin de Datos

15/02/14

14/03/14

40

8.2 Anlisis de datos

15/03/14

30/04/14

40

8.3 Elaboracin del Informe

01/05/14

15/05/14

40

9. RECURSOS
a. Personal:
9.1.1 Asesor del Proyecto:
b. Bienes
i.
De consumo
1. Material de escritorio.
2. Computadora LENOVO THINKPAD T420
3. Impresora inyeccin
4. Scanner
5. Bibliografa especializada

ii.

c.

De inversin
1. No se considerarn gastos de inversin pues se realizarn
en laboratorios de la UNT y en domicilio propio.

Servicios
Otros servicios de terceros:
Fotocopias
Internet para la bsqueda de informacin
Tipeado
Impresiones
Encuadernacin y empastado
Congresos, simposios conferencias, cursos o exposiciones
Pasajes y viticos.

d. Locales y Laboratorio:
Laboratorio de Mquinas y Herramientas de la
Escuela de Ingeniera Mecnica de la UNT
Instalaciones del Molino de arroz SAN ELADIO
SAC.

10. PRESUPUESTO:
Segn el clasificador de gastos aprobado por el Congreso de la Repblica para el
presente ao fiscal.

a. Recursos Disponibles:

Partida

Clasificador

Cantidad

Monto (S/.)
Depreciacin al (10%)

5.3.1

Equipamiento y Bienes
Duraderos
Cmara fotogrfica

01

80

Computadora

01

170

Subtotal

250

b. Recursos No Disponibles:

Partida
5.3.11.20

Clasificador
Viticos y Asignaciones
Gastos por alimentacin,
hospedaje y movilidad

Cantidad

400
------Subtotal

5.3.11.30

Monto (S/.)

Bienes de Consumo
Material de escritorio

400

100
-------

Materiales de
enseanza

Partida
5.3.11.39

Clasificador
Otros servicios de terceros
Servicio de impresin,
encuadernacin y
empastado.
Gastos por congresos,
simposios, conferencias,
cursos o exposiciones

Gastos
Gastos menudos
menudos de
de

5.3.11.30

rpida
rpida cancelacin
cancelacin
Equipamiento y Bienes
Duraderos
Impresora inyeccin
Escner
Escner

-------

100

Subtotal

200

Cantidad

Monto (S/.)
200

-------

-------

400

------Subtotal

100
700
30

------------------subtotal

20
50

Resumen:
Recursos Disponibles

Partida
5.3.11.51

Clasificador
Equipamiento y Bienes
Duraderos

Cantidad

Monto (S/.)
250

Subtotal

250

Recursos No Disponibles

Partida
5.3.11.20

Clasificador
Viticos y asignaciones

5.3.11.30

Bienes de Consumo

200

5.3.11.39

Otros servicios de terceros

700

Monto (S/.)
400

Equipamiento y bienes duraderos

50

5.3.11.51

Subtotal

Presupuesto Total:

11. FINANCIAMIENTO
a. Con recursos propios
El proyecto ser financiado con recursos propios.

1350

S/. 1 6 0 0

II. PLAN DE INVESTIGACIN

1. REALIDAD PROBLEMTICA
El Hospital Tomas la Fora es uno de los principales centros de atencin mdica
y hospitalizacin que tiene la ciudad de Guadalupe; el cual requiere de la casa de
mquinas que es la seccin ms importante ya que proporciona parte de los servicios
vitales para el funcionamiento del mismo. La Casa de Mquinas del Hospital ha sido
relegada a planos secundarios en lo que se refiere al mantenimiento, por lo que se ha
decidido aportar a la comunidad, con la implementacin de un programa, el cul
alargue la vida til de los equipos y mejore la eficiencia de stos. En ste trabajo se
describen los pasos que se deben seguir para conseguir los objetivos planteados.
La planificacin y programacin del mantenimiento son actividades amplias y
muy complejas. Este es una de las razones por lo cual los responsables del
mantenimiento no han alcanzado el xito que se esperaba y esto no es porque se
emplearon metodologas inadecuadas, sino porque la implementacin de los
sistemas de mantenimiento no cont con el apoyo de todas las dems reas
relacionadas con el mantenimiento con lo cual se consuman muchos recursos en
solucionar problemas de comunicacin, logsticos , de personal , de autorizacin
para realizar una actividad o adquirir algn equipo o instrumento .
El presente proyecto de investigacin nos permitir realizar una metodologa
para incorporar estos conceptos y nos pueda guiar en la implementacin de un
programa de mantenimiento planificado eficaz del Hospital Tomas la Fora.

2. ANTECEDENTES Y MARCO TERICO.

2.1. ANTECEDENTES
El presente trabajo tiene por finalidad implementar un Programa de Mantenimiento
Preventivo adecuado para el Hospital Tomas la Fora del distrito de Guadalupe
.
El mantenimiento es una parte vital del negocio para la mayora de todo tipo de
industrias y centros de servicio como las de salud. Representa el mayor costo
controlable para la mayora de las industrias en un negocio muy competitivo y su
mejora podra ser la clave a su supervivencia. Sin tener en cuenta su visin de
mantenimiento para el futuro, no debe olvidarse que el mantenimiento es una funcin
muy compleja que involucra un nmero increble de variables. Las soluciones tcnicas,
orgnicas o directivas simples no existen.
En los hospitales no podemos darnos el lujo de esperar que se presente alguna
falla en la parte que le brinda energa que es la casa de fuerza de tal, ya que esto podra
significar poner en riesgo la vida de algunos pacientes que requieran atencin en el
momento donde se podra presentar la falla por lo cual esta situacin nunca debe
presentarse

2.2. MARCO TEORICO

El mantenimiento puede contribuir en gran medida a la conservacin y
reutilizacin de los recursos fsicos. Teniendo en cuenta los efectos del medio ambiente
puede incrementarse, por ejemplo, la resistencia de las piezas de montaje que sean
susceptibles de sufrir fallas, aplicndose las correspondientes medidas de
mantenimiento. El desgaste y el deterioro se pueden disminuir. La experiencia ensea
que ms o menos el 50% de las fallas producidas por desgaste se pueden evitar con
medidas adecuadas de mantenimiento. Por lo tanto es necesario que la empresa tome
conciencia de la importancia que tienen los trabajos de mantenimiento tratando que se
pongan en prctica las medidas efectivas que significan realizarlo.
Para evitar el paro de la produccin, en la mayora de los casos no basta que los
trabajos de mantenimiento se efecten solo cuando se produzca un dao. Por razones de
costos y productividad es ms conveniente mantener la capacidad de funcionamiento de
los recursos fsicos, actuando en forma preventiva antes de que se produzca la falla; es
decir, efectuar un mantenimiento sistemtico y planificado.

2.3.

DEFINICIONES Y CONCEPTOS (SEGN DIN 31051)

2.3.1. MANTENIMIENTO: El mantenimiento abarca un conjunto de actividades

para mantener y recuperar la situacin ideal, as como la determinacin y evaluacin de
la situacin real de un sistema por medios tcnicos.
Las medidas contienen actividades de:
CONSERVACIN.
INSPECCIN.
REPARACIN.

2.3.1.1. CONSERVACIN.- Conjunto de actividades que permiten mantener el

estado ideal de componentes de un sistema. Ejemplo: Lubricar.
Datos Necesarios: Fecha, intervalo de ejecucin, duracin, fallas reconocidas y
eliminadas, soluciones empleadas, repuestos, costos.

2.3.1.2. INSPECCIN.- Conjunto de actividades que permiten evaluar la situacin

real de componentes de un sistema. Ejemplo: Medir algn parmetro.
Datos Necesarios: Denominacin del equipo, tarea a efectuar, frecuencia, duracin,
herramientas necesarias, materiales requeridos, cantidad y calificacin del personal que
ejecuta la tarea.

2.3.1.3. REPARACIN.- Conjunto de actividades que permiten la reposicin de la

situacin ideal de medios tcnicos correspondientes a un sistema. Ejemplo: Cambio de
componentes.

2.3.2

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Las medidas de mantenimiento sirven para alcanzar los siguientes objetivos:

2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.2.4
2.3.2.5

Conservar la capacidad de produccin de las instalaciones y de la maquinaria.

Conservar los locales industriales.
Minimizar los trastornos en la empresa y las fallas que stos provoquen.
Disminuir los costos.
Garantizar la seguridad del personal y de los recursos fsicos.

Para lograrlo es necesario que el personal de la empresa est informado sobre la

necesidad de los trabajos de mantenimiento. Es decir, tiene que estar enterado sobre las
medidas planeadas y dispuesto a llevarlas a cabo.

OBSERVACIONES:

El mantenimiento sistemtico debe tender a mantener la capacidad de

funcionamiento y la disposicin de servicio de las instalaciones y de la maquinaria
con miras al cumplimiento del programa de produccin.
Las fallas se pueden evitar interviniendo a tiempo y tomando medidas preventivas.
Impidiendo paradas imprevistas de mquinas se eluden tambin costos intiles.
Tomando medidas de mantenimiento se puede disminuir la cantidad de fallas, por
ejemplo, detectando y eliminando a tiempo el desgaste de un componente. Una falla
que se produzca repentinamente en una mquina puede poner en peligro, por
ejemplo, al personal que la opera o destruir la mquina misma.
Con los trabajos de mantenimiento correspondientes se puede obtener la seguridad
requerida.
Para el mantenimiento hay que disponer de personal con formacin profesional. Si
no lo hubiera, habr que dar la correspondiente capacitacin al personal ya
existente.
Hay que coordinar los trabajos de mantenimiento con las dems reas de la
empresa. Constituye un hecho importante para el funcionamiento de la empresa y
hay que considerarlo tambin como tales en lo referente a los costos.
En la planificacin deber tenerse en cuenta el nivel tcnico de las instalaciones y
de la maquinaria.

2.3.3

TIPOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento puede agruparse en dos tipos principales:

El Mantenimiento Reactivo (MR).

El Mantenimiento Proactivo (MPA).

Los sistemas de Mantenimiento Reactivo responden a una demanda de trabajo o a
una necesidad identificada, normalmente por produccin, y dependen de medidas de
respuesta rpida para ser eficaces.
Las metas del enfoque reactivo son reducir el tiempo de respuesta y, por
consiguiente, la reduccin del tiempo de parada del equipo a un nivel aceptable. Este
enfoque normalmente incorporar algn grado de mantenimiento preventivo y
predictivo y se apoya en un sistema de gestin del mantenimiento computarizada.
El Mantenimiento Proactivo se enfoca principalmente hacia el valor del equipo y a
los procedimientos del predictivo. La amplia mayora del trabajo correctivo, preventivo
y del trabajo de modificacin es generado internamente por la funcin de
mantenimiento como resultado de las inspecciones y procedimientos del predictivo.
Las metas del mtodo Proactivo son: rendimiento contino del equipo a las
especificaciones establecidas, mantenimiento de la capacidad productiva y la mejora
continua.

10

2.3.3.1. EL MANTENIMIENTO REACTIVO (MPR)

Es el mantenimiento en el cual no se realiza ningn tipo de planificacin ni
programacin. Corresponde as a la reparacin imprevista de fallas y se practica en las
empresas, en aquellos componentes de bajo costo, donde el equipo es de una naturaleza
auxiliar que no est directamente relacionado con la produccin. Si se realizara en
equipos directamente relacionados con la produccin los costos de mantenimiento
seran sumamente elevados.
El efecto que el Mantenimiento Reactivo tiene sobre la disponibilidad del equipo
se muestra en la Fig. 2.1. Cuando el Mantenimiento Reactivo es reducido por las
inspecciones de Mantenimiento Preventivo, la disponibilidad del equipo aumenta. Se
debe tener cuidado en evitar ambos extremos. En algn lugar, a lo largo de la curva, est
la situacin ms econmica.

FIG. 2.1. EFECTOS DEL MANTENIMIENTO REACTIVO SOBRE LA

DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO.

2.3.3.2 MANTENIMIENTO PROACTIVO (MPA)

Es el mantenimiento planificado y programado llevado a cabo con el fin de que
la administracin del mantenimiento sea ms eficiente. Aqu se incorpora el concepto
moderno de que las funciones de mantenimiento no deben corresponder nicamente al
departamento de mantenimiento, sino que parte de esas funciones se deben asignar a los
departamentos de produccin, investigacin y desarrollo, diseo, ingeniera, compras y
finanzas, as como a los proveedores, a la gerencia general y a los operadores.

11

Este tipo de mantenimiento abarca:

El Mantenimiento Preventivo (MP).

El Mantenimiento Predictivo (MPd).

El Mantenimiento Productivo Total (TPM).

2.3.3.2.1 EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)

Es el proceso de servicios peridicos (rutinarios) al equipo. Este puede ser desde
una rutina de lubricacin hasta la adaptacin, despus de un determinado tiempo, de
piezas o componentes. El intervalo entre servicios puede ser en horas de operacin
nmero de cambios de operacin, en tiempo (horas, das, semanas, meses, etctera.).
Una vez que se ha establecido el programa, se debern realizar chequeos para verificar
si el intervalo fijado es correcto.
Las tareas de MP se pueden agrupar de la siguiente manera:

De rutina.

Global.

Overhaul.

TAREAS DE RUTINA
Las tareas de rutina de MP se pueden definir como las actividades
SISTEMTICAS para realizar:
Limpieza.
Lubricacin.
Inspeccin.
Prueba.
Ajuste.
Servicio.
Reparaciones menores.
Todo ello con la finalidad de mantener al equipo en perfectas condiciones de
operacin. Cada tarea normalmente toma pocos minutos y el tiempo de viaje del
personal de mantenimiento excede usualmente el tiempo actual de trabajo en el equipo.
El nfasis aqu es sobre lo sistemtico, lo cual significa que hay un nmero de tareas
diarias, semanales o mensuales realizadas de la misma manera repetidas veces.
TAREAS DE MANTENIMIENTO GLOBAL
Son aquellas actividades que usualmente involucran:

Parcial desmantelamiento del equipo.

Empleo de varias herramientas.
Reemplazo de numerosas partes o componentes.
Alto nivel de habilidad del personal de MP.
Mucho ms tiempo que las tareas rutinarias.
Planificacin del Mantenimiento.
Programacin del equipo para una parada planificada.
Pruebas de funcionamiento del equipo.

12

EL OVERHAUL DEL EQUIPO (RECONSTRUCCIN)

Normalmente involucra:
Retiro del equipo de la lnea de produccin.
Desmantelamiento total del equipo.
Reemplazo o reconstruccin de muchas partes, componentes o sistemas.
Empleo de muchas herramientas, incluyendo mquinas- herramientas.
Alto nivel de habilidades del personal de MP.
Repintado del equipo.
La participacin de los proveedores.
Recalibracin y prueba de funcionamiento.
Reinstalacin en la lnea de produccin.
Mayor tiempo para su ejecucin.
Un planificador/programador de Mantenimiento.
Se realiza cuando el equipo puede ser sacado de la lnea de produccin por un
extenso periodo de tiempo.
Se permite hacer, normalmente, modificaciones mayores,
rediseos o implantacin de alguna mejora tcnica.
El costo de este tipo de mantenimiento se muestra en la Fig. 2.2. Al principio es ms
econmico operar el equipo hasta que se presente una falla (mantenimiento correctivo).
Sin embargo, cuando el costo de reparacin llega a ser mayor que el costo de
reemplazo, es tiempo de programar un overhaul. Despus de realizar este tipo de
mantenimiento, normalmente se reestructura el equipo a una condicin prxima a la
nueva. La tasa de fallas cae drsticamente.

FIG. 2.2: COSTO EFECTIVO DEL OVERHAU

13

2.3.3.2.2 EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)

El Mantenimiento Predictivo (MPd) normalmente se realiza separadamente del MP,
especialmente si lo realiza el departamento de ingeniera. Sin embargo, sirve para el
mismo propsito que el MP: prevenir fallas del equipo, prediciendo cundo va a fallar
un cierto componente, por ejemplo un rodamiento, una caja de engranajes, o un motor.
El MPd incluye una serie de pruebas y anlisis (criterios) tales como:

Anlisis de Vibraciones.
Pruebas de Aislamiento (Megger).
Anlisis espectrogrfico de Aceite.
Termografa.
Inspeccin Infrarroja.
Ensayos no destructivos.
Anlisis acstico.

Este tipo de mantenimiento utiliza aparatos de prueba sofisticados para ayudar a

predecir cundo fallar algn componente del equipo. Estos aparatos de prueba pueden
estar incluso interactuando con un microprocesador para graficar tendencias de desgaste
del equipo y mejorar las estimaciones sobre la condicin del mismo.
Este sistema ayuda a eliminar el establecimiento de estndares para el reemplazo de
componentes. La Fig. 2.3, ilustra cmo se establece un lmite de control definiendo el
nivel de desgaste que es aceptable. Cuando se excede este punto, el componente deber
ser cambiado. Si no es reemplazado, entonces se alcanzar el rea de falla. Si se
planifica cambiar cuando se alcance el lmite de control, se puede programar el
momento exacto para no interferir con produccin.

FIG. 2.3: LMITE DE CONTROL VS. DESGASTE

14

2.3.3.2.3 EL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)

El TPM, en cualquier lugar del mundo de hoy, es un tema de conversacin de los
gerentes de mantenimiento, produccin y planta, tratando de encontrar ya sea ms
informacin, o de implantarlo en su planta. Grandes compaas de todo el Mundo
Occidental como la Ford Motor, Motorola, Eastman Kodak, Texas Instruments, IBM, y
muchas otras han comenzado a instalar el TPM o ya han tenido xito en ello. Parece ser
una de las modas ms importantes de la tecnologa de manufactura moderna.
Qu es exactamente el TPM?
En Japn, se define como:
El Mantenimiento Productivo que involucra la participacin de todos.
Parte de esta definicin incluye, la maximizacin de la efectividad de los
equipos, el establecimiento de un sistema de MP completo y el compromiso de que el
TPM involucre a cada empleado de la compaa.
Esta definicin es adecuada, por supuesto, pero es un enfoque japons. Esta
definicin involucra a Mantenimiento y a cada empleado de la compaa, esto
ltimo ha causado muchos problemas en las compaas occidentales por diferencia de
culturas.
Una definicin ms apropiada y aceptable se concentra en la mquina. El Sr.
Edward Hartmann 2 ha definido as el TPM para ser aplicado en las compaas de
Occidente:
El TPM mejora permanentemente la efectividad global de los equipos, con la
activa participacin de los operadores.
Esta definicin enfatiza en la efectividad global del equipo y no en el mantenimiento
y en una activa participacin de los operadores en vez de todos los empleados de la
compaa.
Mientras el TPM involucre, adems del personal de Mantenimiento y operadores, a
ingenieros, vendedores, supervisores y otros, la mejora de la efectividad global del
equipo estar claramente acompaada de un buen equipo de trabajo.
Parte del mejoramiento y del mantenimiento de los equipos a su ms alto nivel de
rendimiento es adoptar metas ambiciosas. Como las metas Cero defectos de calidad
de gestin, las metas del TPM son similares respecto de los equipos:

CERO TIEMPO DE PARADA NO PLANEADA.

CERO PRODUCTOS DEFECTUOSOS CAUSADOS POR EQUIPOS.
CERO PERDIDA DE VELOCIDAD DE EQUIPOS.

15

3.

JUSTIFICACIN:
En toda instalacin mecnica es necesario que se cuente con una estructura de trabajo,
en la cual se lleve a cabo una supervisin adecuada, as como una estadstica de fallas
repentinas que puedan presentarse. Al darse este tipo de errores trae como
consecuencia que se hagan paros de equipos innecesarios; de la misma manera se debe
emplear personal que se tena predestinado para otro tipo de actividades. Alguna falla
en las unidades podra reflejarse en una deficiente atencin a los pacientes; que puede
traer consecuencias graves o incluso la muerte por ineptitud, ya que el hospital es un
lugar en el que se tiene trabajo continuo el cual no es posible detenerlo por averas.
Al implementar este programa de mantenimiento se pretende que la atencin al cliente
sea la mejor posible, para esto se debe contar con maquinaria en excelente estado y
que el personal que se encargue de esto, cuente con la capacitacin adecuada para
atender cualquier tipo de emergencia por alteracin en la maquinaria.
Al controlar todos estos aspectos la maquinaria trabajara con eficiencia y
confiabilidad, lo cual ayudara para que obtengamos un decremento en los insumos por
sustitucin de componentes, asimismo representa una reduccin en el tiempo invertido
por reparacin, ya que el mantenimiento a la maquina ser predictivo y solo en un
determinado periodo correctivo.

4.

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

4.1 OBJETIVO GENERAL

Establecer en la casa de fuerza del hospital Tomas la Fora del distrito de Guadalupe un
programa de mantenimiento preventivo para posteriormente determinar el tipo de
mantenimiento que se debe desarrollar, en relacin al trabajo y desempeo que realiza
cada equipo. Elaborar un control estadstico de las fallas constantes que se encuentren
para que posteriormente se eviten.

16

4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

- Establecer un sistema de criticidad para los equipos de la planta.
- Identificar y ubicar cada equipo con que cuenta el hospital y
posteriormente evaluar los vicios de cada uno de ellos.
- Mediante datos de placa de cada unidad, obtener las caractersticas
principales con que cuentan como son: voltaje, corriente, potencia,
temperatura de operacin etc.
- Elaborar un formato de rendimiento para analizar que el funcionamiento
de las mquinas est dentro de los parmetros permitidos por el fabricante.
- De acuerdo a los resultados obtenidos se proceder a realizar un check-list
para determinar los principales puntos que deben analizarse y realizar el
monitoreo adecuado.
- Identificar las partes daadas y posteriormente realizar el reemplazo de las
mismas con el fin de prolongar la vida til del equipo.
5. FORMULACIN DEL PROBLEMA
Implementando un Programa de Mantenimiento Preventivo en la casa de fuerza de
un hospital se lograra reducir el costo de mantenimiento correctivo as como los paros
imprevistos?

6. HIPOTESIS
Al implementar un Programa de Mantenimiento preventivo de la casa de fuerza en el
Hospital Tomas la Fora se lograra reducir notablemente el costo total de mantenimiento
correctivo y a la reducir los paros imprevistos.

17