personas en menos de dos das

El ministro de Obras Pblicas, Vladimir Snchez, inform que la lnea roja del
telefrico La Paz-El Alto, transport entre el viernes desde las 12.00 hasta la noche del
sbado a 57 mil pasajeros. Adems para atender la alta demanda de pasajeros.
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El ministro de Obras Pblicas, Vladimir Snchez, inform que la lnea roja del telefrico La
Paz-El Alto, transport entre el viernes desde las 12.00 hasta la noche del sbado a 57 mil
pasajeros. Adems para atender la alta demanda de pasajeros, se incrementaron cinco
cajeros para la venta de boletos.
Esto debido a que ciudadanos de La Paz y el Alto tardaron este sbado hasta una hora en
comprar un boleto que les permita abordar las cabinas de la lnea roja del telefrico para
transportarse entre ambas ciudades. El problema se origin en que inicialmente slo se
habilit un cajero para la venta de tarjetas y otro para adquirir un boleto.
"En el primer da que ha comenzado a funcionar (la lnea roja del telefrico), despus de
alrededor del medio da del viernes a transportado a 20 mil pasajeros y ayer (sbado) a 37
mil, o sea estamos hablando de que en un da y medio la lnea roja a transportado a 57 mil
pasajeros", afirm Snchez.
La autoridad indic que se superaron las expectativas y a causa de la sobredemanda que se
registr este sbado se ha tomado la decisin de incorporar cinco cajeros ms para la venta
de pasajes. El gerente
general de la Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Telefrico", Csar Dockweiler,
estim el jueves que la lnea roja transportara al menos a 30 mil pasajeros al da y en un
mes unas 900 mil personas.

El presidente, Evo Morales, inaugur las operaciones de la lnea roja que tiene una tarifa
general de Bs 3 y tendr un costo diferenciado de Bs 1,50 para estudiantes, personas de la
tercera edad y discapacitados.
Snchez mencion que en menos de 25 aos se va a recuperar la inversin hecha, con la
tarifa en 40 aos se va a generar ms de $us 740 millones, de los cuales $us 234 millones se
destinarn al pago de la inversin realizada, $us 277 millones a impuestos y los $us 230
millones que obtendr el Estado ser para seguir desarrollando el trabajo y el aporte social.
La lnea Roja conecta a la zona de la 16 de Julio de El Alto y la exestacin Central de
Ferrocarriles en La Paz, con una estacin intermedia en la zona del Cementerio. Para hacer
uso del Telefrico, las personas tienen a disposicin cuatro tipos de tarjetas.
La primera tendr un valor de Bs 30, la segunda Bs 50 que llevar el nombre del poseedor,
la tercera es para turistas y valdr por un da Bs 100 y habr otra tarjeta especial para
minusvlidos, estudiantes y adultos mayores. Tambin se vendern boletos para realizar un
slo viaje.
"Eso est pensado de tal forma de que en la prxima etapa se pueda unir, o sea tengamos
como un sistema la lnea roja, amarilla, verde y la otra lnea, ese el primer paso luego ya en
funcin de la demanda vamos a trabajar en funcin de las necesidades", adelant.
Adems de la Roja, la lnea Amarilla, que an est en construccin, va desde la zona de
Ciudad Satlite en El Alto hasta la Curva de Holgun en la zona sur de La Paz. sta
operara desde la segunda quincena de agosto. Mientras tanto, la lnea Verde va desde Alto
Obrajes hasta Irpavi, ambos en la urbe pacea.
Dockweiler indic el viernes que el costo por el consumo de energa elctrica alzar a unos
$us 100 mil por mes en las tres lneas (roja, amarilla y verde). "El total de las tres lneas
(es) 100 mil dlares al mes", precis.
El diputado de Convergencia Nacional (CN) en la Cmara de Diputados, Luis Felipe
Dorado, record el 11 de julio de 2012 que el telefrico es un proyecto neoliberal que fue
presentado y aprobado por el exalcalde, Ronald MacLean Abaroa, de Accin Democrtica
Nacionalista (ADN) a finales de los aos 80 y 90.
Fuente: http://www.eldia.com.bo/index.php?c=Portada&articulo=Teleferico-transporto-57-milpersonas-en-menos-de-dos-dias&cat=1&pla=3&id_articulo=146308

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Mineros de Mallku Khota en emergencia porque no inician operaciones desde la
nacionalizacin

El telefrico ms alto del mundo comienza

a operar en La Paz
Imprimir

Fuente

EFE 30/05/2014

La Paz - El presidente de Bolivia, Evo Morales, inaugur hoy la red urbana de telefrico ms alta
del mundo, que une a 4.000 metros sobre el nivel del mar las ciudades de La Paz y El Alto y ha
tenido un coste de 235 millones de dlares.
Alrededor de 440.000 personas se desplazan a diario entre esas dos ciudades y a partir de hoy
tendrn una alternativa que acorta significativamente la duracin del viaje.
La lnea roja es la primera que entra en funcionamiento de las tres previstas en el proyecto
ejecutado por la empresa austraca Doppelmayr.

Una vez en marcha toda la red, las lneas del telefrico sumarn 10 kilmetros, once estaciones y
443 cabinas con capacidad para 10 personas que podrn transportar hasta 3.000 pasajeros por
hora y sentido, y que conectarn El Alto con la residencial zona Sur de La Paz.
Las cabinas del telefrico saldrn cada 12 segundos y, en el caso de la recin inaugurada lnea roja,
unirn el centro de La Paz y El Alto en unos 10 minutos.
El mandatario sostuvo que la mejora de la situacin econmica del pas es lo que permite ejecutar
obras de esta dimensin y destac asimismo el valor turstico de la nueva infraestructura.
Autoridades locales y representantes diplomticos y de organismos internacionales estuvieron
presentes en la inauguracin de este nuevo sistema de transporte.
La tarifa del telefrico, que no se conoci hasta hoy, ser de 3 bolivianos (algo menos de medio
dlar), aunque escolares, universitarios, discapacitados y personas de la tercera edad abonarn la
mitad del pasaje, explic a los medios el gerente de Mi Telefrico, Csar Dockweiler.
La infraestructura, cuyas obras se iniciaron hace poco ms de un ao, ha sido construida por la
empresa austraca Doppelmayr y en los trabajos participaron unas 1.000 personas, la mayora
bolivianos pero tambin de otras 15 nacionalidades.

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brindar seguridad en todas las reas del Telefrico que...

Bolivia: Creacin de la Empresa Pblica

de Transporte por Cable Mi Telefrico,
DS N 1980, 23 de abril de 2014
Decreto Supremo N 1980
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:

Que el numeral 11 del Pargrafo II del Artculo 298 de la Constitucin Poltica del
Estado, determina como una competencia exclusiva del nivel central de Estado, las
obras pblicas de infraestructura de inters del nivel central del Estado.
Que los Pargrafos I y II del Artculo 306 del Texto Constitucional, establecen que
el modelo econmico boliviano es plural y est orientado a mejorar la calidad de
vida y el vivir bien de todas las bolivianas y los bolivianos; y la economa plural
est constituida por las formas de organizacin econmica comunitaria, estatal,
privada y social cooperativa.
Que el Artculo 309 de la Constitucin Poltica del Estado, dispone que la forma de
organizacin econmica estatal comprende a las empresas y otras entidades

econmicas de propiedad estatal. El inciso c) del numeral 2 del Artculo 20 de la

Ley N 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, seala que en el
marco de lo establecido en el Artculo 297 de la Constitucin Poltica del Estado y
la Ley N 031, de 19 de julio de 2010, Marco de Autonomas y Descentralizacin
Andrs Ibez, el nivel central del Estado tiene entre sus competencias exclusivas
el proponer iniciativas normativas, ejercer y ejecutar mecanismos de financiamiento
para proyectos en el sector.
Que el Artculo 1 de la Ley N 261, de 15 de julio de 2012, determina que de
conformidad a lo previsto en el numeral 11 del Pargrafo II del Artculo 298 de la
Constitucin Poltica del Estado, concordante con el numeral 2 del Pargrafo I del
Artculo 96 de la Ley N 031, inciso c) del numeral 2 del Artculo 20 de la Ley N
165, se declara de inters del nivel central del Estado la construccin,
implementacin y administracin del Sistema de Transporte por Cable (Telefrico)
en las ciudades de La Paz y El Alto.
Que la Ley N 466, de 26 de diciembre de 2013, de la Empresa Pblica, establece el
rgimen de las empresas pblicas del nivel central del Estado para que con
eficiencia, eficacia y transparencia contribuyan al desarrollo econmico y social del
pas, transformando la matriz productiva y fortaleciendo la independencia y
soberana econmica del Estado Plurinacional de Bolivia, en beneficio de todo el
pueblo boliviano.
Que el Artculo 6 de la Ley N 466, dispone que las empresas pblicas tendrn,
entre otras, la tipologa de Empresa Estatal - EE, cuyo patrimonio pertenece en un
cien por ciento (100%) al nivel central del Estado.
Que el Decreto Supremo N 1978, de 16 de abril de 2014, establece el rgimen
transitorio para la creacin de empresas pblicas de tipologa Estatal, que se
aplicar hasta la aprobacin de los lineamientos y normativa reglamentaria que
regule la gestin empresarial pblica establecida en la Ley N 466.
Que el inciso a) del Artculo 3 del Decreto Supremo N 1978, seala que la empresa
pblica de tipologa Estatal, durante el rgimen transitorio, podr implementar la
infraestructura y/o equipamiento hasta la puesta en marcha del emprendimiento
productivo.
Que es necesario crear una Empresa Estatal de Transporte por Cable de carcter
estratgico, con el objetivo de proporcionar a las ciudades de La Paz y El Alto una
nueva modalidad de transporte que contribuya al desarrollo econmico y social,
consolidando el desarrollo tecnolgico en el sector de transporte.

EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
Artculo 1.- (Objeto) El presente Decreto Supremo tiene por objeto crear la Empresa
Pblica de Transporte por Cable Mi Telefrico, en el marco del rgimen transitorio para
la creacin de empresas pblicas de tipologa estatal establecido en el Decreto Supremo N
1978, de 16 de abril de 2014.
Artculo 2.- (Creacin y naturaleza jurdica) Se crea la Empresa Pblica denominada
Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico, con tipologa de Empresa

Estatal, de carcter estratgico, personalidad jurdica y duracin indefinida, patrimonio

propio, autonoma de gestin administrativa, financiera, comercial, legal y tcnica, con
sujecin a las atribuciones de la Ministra o Ministro de Obras Pblicas, Servicios y
Vivienda como responsable de la poltica del sector.
Artculo 3.- (Giro de la empresa) La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi
Telefrico tiene por giro y principal actividad lo siguiente:
a. La administracin, gestin, desarrollo de la actividad empresarial, funcionamiento
comercial, operacin y mantenimiento e implementacin del Sistema de Transporte
por Cable y su infraestructura;
b. La comercializacin directa o indirecta del Sistema de Transporte por Cable;
c. Llevar adelante todas las actividades de fiscalizacin e implementacin de la
infraestructura y/o equipamiento del Sistema de Transporte por Cable.
Artculo 4.- (Patrimonio)
I.

II.
III.

El patrimonio de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico est

constituido por los recursos transferidos y por transferir por el Ministerio de
Economa y Finanzas Pblicas a travs del Tesoro General de la Nacin - TGN, en
el marco de la Ley N 261, de 15 de julio de 2012 y el Decreto Supremo N 1335,
de 29 de agosto de 2012.
Los recursos sealados en el Pargrafo precedente, se constituyen en Aporte de
Capital del TGN para la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico.
Otros recursos y bienes asignados y/o transferidos para el efecto.

Artculo 5.- (Financiamiento) La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi

Telefrico cuenta con el siguiente financiamiento:
a. Recursos generados por el desarrollo de la actividad comercial del Sistema de
Transporte por Cable para su administracin y desarrollo empresarial;
b. Otros recursos emergentes de la gestin empresarial.
Artculo 6.- (Domicilio) La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico
tiene como domicilio el Departamento de La Paz.
Artculo 7.- (Atribuciones y funciones del Gerente Ejecutivo) La Empresa Estatal de
Transporte por Cable Mi Telefrico, ser administrada por un Gerente Ejecutivo
designado por el Presidente del Estado Plurinacional mediante Resolucin Suprema, con las
atribuciones y funciones que se detallan a continuacin:
a. Ejercer la representacin legal de la empresa;
b. Administrar recursos para el desarrollo de la empresa en el marco de la normativa
vigente;
c. Suscribir contratos, convenios, y/o acuerdos para el cumplimiento de las actividades
de la empresa;

d. Realizar las acciones necesarias para garantizar el funcionamiento de la empresa;

e. Aprobar la organizacin, estructura, planes, programas, proyectos, reglamentos y
manuales necesarios para el funcionamiento y desarrollo de las actividades de la
empresa, conforme a la estructura de costos del emprendimiento;
f. Aprobar el programa de operacin anual, presupuesto de la empresa y su
reformulacin, para su posterior remisin a las instancias correspondientes;
g. Gestionar la elaboracin de los documentos legales y normativa interna que
permitan el desenvolvimiento futuro de la empresa en el marco del rgimen legal de
la empresa pblica;
h. Otras funciones para el cumplimiento de las actividades de la empresa.
Artculo 8.- (Rgimen laboral) Las trabajadoras y los trabajadores de la Empresa Estatal
de Transporte por Cable Mi Telefrico estn sujetos al rgimen laboral de la Ley General
del Trabajo.
Artculo 9.- (Evaluacin, seguimiento y control) El Ministerio de Obras Pblicas,
Servicios y Vivienda, ser el encargado de realizar la evaluacin, seguimiento y control de
las actividades de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico.

Disposiciones adicionales
Artculo adicional nico.- Se autoriza al Ministerio de Economa y Finanzas Pblicas y a
las entidades involucradas en el presente Decreto Supremo, realizar las modificaciones
presupuestarias y contables necesarias para el cumplimiento del presente Decreto Supremo.

Disposiciones finales
Artculo final nico.La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico, asume competencia sobre
todos los procesos de contratacin de obras, bienes, servicios generales y servicios de
consultora, iniciados por el Ministerio de Obras Pblicas, Servicios y Vivienda inherentes
a este servicio.
I.

La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico, asume los derechos y

obligaciones emergentes de los contratos de obras, bienes, servicios generales y
servicios de consultora suscritos por el Ministerio de Obras Pblicas, Servicios y
Vivienda inherentes a este servicio.

Los seores Ministros de Estado en los Despachos de Economa y Finanzas Pblicas, y de

Obras Pblicas, Servicios y Vivienda, quedan encargados de la ejecucin y cumplimiento
del presente Decreto Supremo.
Es dado en el Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz, a los veintitrs das del mes de
abril del ao dos mil catorce.
Fdo. EVO MORALES AYMA, David Choquehuanca Cspedes, Juan Ramn Quintana

Taborga, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Rubn Aldo Saavedra Soto, Elba Viviana Caro
Hinojosa, Luis Alberto Arce Catacora, Juan Jos Hernando Sosa Soruco, Ana Teresa
Morales Olivera, Arturo Vladimir Snchez Escobar, Felix Cesar Navarro Miranda,
Elizabeth Sandra Gutierrez Salazar, Daniel Santalla Torrez, Juan Carlos Calvimontes
Camargo, Jos Antonio Zamora Gutirrez, Roberto Ivn Aguilar Gmez, Nemesia
Achacollo Tola, Claudia Stacy Pea Claros, Nardy Suxo Iturry, Pablo Cesar Groux
Canedo, Amanda Dvila Torres, Tito Rolando Montao Rivera.

Ficha Tcnica (DCMI)

Bolivia: Creacin de la Empresa Pblica de Transporte por Cable Mi
Telefrico, DS N 1980, 23 de abril de 2014
2014-07-07
Text
DS
Fecha
Formato
Tipo
GFDL
es
Dominio Bolivia
Derechos
Idioma
Crea la Empresa Pblica de Transporte por Cable Mi Telefrico, en el
marco del rgimen transitorio para la creacin de empresas pblicas de
Sumario
tipologa estatal establecido en el Decreto Supremo N 1978, de 16 de abril
de 2014.
Keywords Gaceta 638NEC, Decreto Supremo, abril/2014
http://www.gacetaoficialdebolivia.gob.bo/normas/verGratis/152218
Origen
Referencias Gaceta Oficial de Bolivia 638NEC, 201405b.lexml
Fdo. EVO MORALES AYMA, David Choquehuanca Cspedes, Juan
Ramn Quintana Taborga, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Rubn Aldo
Saavedra Soto, Elba Viviana Caro Hinojosa, Luis Alberto Arce Catacora,
Juan Jos Hernando Sosa Soruco, Ana Teresa Morales Olivera, Arturo
Vladimir Snchez Escobar, Felix Cesar Navarro Miranda, Elizabeth Sandra
Creador
Gutierrez Salazar, Daniel Santalla Torrez, Juan Carlos Calvimontes
Camargo, Jos Antonio Zamora Gutirrez, Roberto Ivn Aguilar Gmez,
Nemesia Achacollo Tola, Claudia Stacy Pea Claros, Nardy Suxo Iturry,
Pablo Cesar Groux Canedo, Amanda Dvila Torres, Tito Rolando Montao
Rivera.
Contribuidor DeveNet.net
Publicador DeveNet.net
Norma

Enlaces con otros documentos

Vase tambin
[BO-L-19390524] Bolivia: Ley General del Trabajo, 24 de mayo de 1939
Ley General del Trabajo.-- Pnese en vigencia a partir de la fecha.

[BO-CPE-20090207] Bolivia: Constitucin Poltica del Estado de 2009, 7 de febrero de

2009
Constitucin Poltica del Estado de 2009
[BO-L-N31] Bolivia: Ley marco de Autonomas y Descentralizacin Andrs Ibez, 19
de julio de 2010
Ley marco de autonomas y descentralizacin Andrs Ibez
[BO-L-N165] Bolivia: Ley General de Transporte, 16 de agosto de 2011
Ley General de Transporte
[BO-L-N261] Bolivia: Ley del Telefrico, 16 de julio de 2012
Construccin, implementacin y administracin del Sistema de Transporte por
Cable (Telefrico) en las ciudades de La Paz y El Alto
[BO-DS-N1335] Bolivia: Decreto Supremo N 1335, 31 de agosto de 2012
Autoriza al Ministerio de Economa y Finanzas Pblicas, asignar y transferir
presupuestaria y financieramente recursos del Tesoro General de la Nacin TGN a
las entidades pblicas ejecutoras de proyectos y/o programas, cuyo financiamiento
provenga de endeudamiento pblico, autorizado previamente por Ley de la
Asamblea Legislativa Plurinacional.
[BO-L-N466] Bolivia: Ley de la Empresa Pblica, 27 de diciembre de 2013
Ley de la Empresa Pblica
[BO-DS-N1978] Bolivia: Decreto Supremo N 1978, 16 de abril de 2014
Establece el rgimen transitorio para la creacin de empresas pblicas de tipologa
Estatal, que se aplicar hasta la aprobacin de los lineamientos y normativa
reglamentaria que regule la gestin empresarial pblica establecida en la Ley N
466, de 26 de diciembre de 2013, de la Empresa Pblica.
[BO-DS-N1980] Bolivia: Creacin de la Empresa Pblica de Transporte por Cable Mi
Telefrico, DS N 1980, 23 de abril de 2014
Crea la Empresa Pblica de Transporte por Cable Mi Telefrico, en el marco del
rgimen transitorio para la creacin de empresas pblicas de tipologa estatal
establecido en el Decreto Supremo N 1978, de 16 de abril de 2014.

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Bolivia: Creacin de la Empresa Pblica
de Transporte por Cable Mi Telefrico,
DS N 1980, 23 de abril de 2014
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La Paz Bus y Mi Telefrico frente a frente

en redes sociales
Por Marcelo Durn - Periodista Invitado - 14/04/2014

Logos de La Paz Bus y Mi Telefrico. - Los Tiempos Digital | Usuario

De a poco, las campaas de informacin de las instituciones pblicas estn integrando redes
sociales para cumplir su cometido: informar e interactuar con el pblico de una manera ms
eficiente.
En ese sentido, y como pocas veces, se encontr un caso particular en la arena digital: por
un lado, el renovado sistema de transporte urbano a cargo de la Alcalda de La Paz llamado
Pumakatari (aunque el nombre oficial es La Paz Bus) y por otro, el sistema de transporte
areo promocionado por el Ministerio de Obras Pblicas llamado Mi Telefrico.
Generalmente, se han visto casos locales y nacionales de marcas que compiten en rubros
comerciales, y en este caso vale la pena destacar cmo dos puntos de vista (oficialista y
opositor) tambin utilizan las redes sociales para abordar sus respectivos servicios con los
usuarios.
Caso Facebook
Se utiliz la herramienta www.likealyzer.com para identificar los diferentes KPIs (Key
Performance Indicator) para medir el rendimiento de ambas pginas en Facebook. Estos
son los resultados hasta el 10 de abril de 2014, considerando que La Paz tiene 720.000
usuarios de Facebook:
KPIs
Me Gusta

La Paz Bus
78.752

Mi Telefrico
21.433

Tasa de crecimiento
17.51 %
PTAT
7.309
ER
9.28 %
Posteos por da
1.2
Promedio de interacciones por post 975

23.02 %
2.401
11.02 %
2.97 %
71

Se destaca la diferencia de fans entre La Paz Bus (78.752) y Mi Telefrico (21.433), esto
incide en la cantidad de personas que pueden leer y seguir las publicaciones, prcticamente
ms del 10% de la poblacin de usuarios de Facebook en La Paz versus el 3.8% de Mi
Telefrico .
Esta diferencia se obtuvo mediante un presupuesto para publicidad con el sistema de
Facebook Ads. Otro valor muy importante es PTAT (People Talking About This) que es la
cantidad de interacciones (comentarios, me gusta y compartidos) en la pgina.
Esta variable mide la reaccin que tiene la gente ante las publicaciones, por lo tanto de
7.309 (La Paz Bus) contra 2.402 (MI Telefrico) existe tambin una diferencia importante
considerando que Mi Telefrico tiene ms publicaciones diarias (2.97).
Finalmente, el promedio de interacciones por post de La Paz Bus (975) contra Mi
Telefrico (71) dan cuenta de un factor muy importante: cmo la gente est socializando la
experiencia a travs del perfil oficial. En este caso, sobre la plataforma Facebook, se
evidencia una amplia ventaja de la campaa de La Paz Bus.
Caso Twitter
Lastimosamente, Twitter no tiene un sistema estadstico para poder cuantificar el uso de
dicha red en Bolivia. Se sabe que son 145.000 usuarios en el pas gracias al dato de la
agencia LatamClick.
Por lo mismo, esta red social busca crear otro tipo de conexiones, con usuarios vinculados
generalmente a medios, o los llamados "influenciadores". Veamos cmo se desarrollan
ambas campaas en esta red. Se usaron herramientas como www.tweetreach.com y
www.twtrlnd.com
KPIS
Seguidores
Tweets
Klout
Tweets por da
Impacto
cada 100 tweets
Alcance
alcanzadas aprox.

La Paz Bus
650
679
47
2.4
5 retweets por cada 100 tweets
12.656 cuentas alcanzadas aprox

Mi Telefrico
1532
1968
54
6.4
48 retweets por
35.847 cuentas

En este caso, la campaa de Mi Telefrico ha producido mejores resultados obtenidos con

la cantidad de seguidores (1532) en tanto que La Paz Bus (650) ha quedado por debajo.

Cabe destacar que Twitter, si bien tiene un sistema de publicidad para promocionar cuentas,
no es utilizado regularmente y por lo tanto, esta ganancia de seguidores requiere de un
trabajo ms intenso.
Ahora bien, la campaa de Mi Telefrico es consistente con la cantidad de tweets en
general, y con el promedio por da. Eso indica una actividad recurrente.
Otro valor valor muy importante es el indicador Klout que mide el nivel de influencia de
una cuenta de 1 a 100, en este caso, Mi Telefrico tiene 54 puntos contra los 47 de La Paz
Bus. No es una diferencia sustancial pero s indica que existe una mayor capacidad de
influir. Una tarea pendiente para ambos es poder pasar los 60 puntos para mejorar el
rendimiento de los perfiles.
Finalmente se evidencia que el impacto en cuentas de Mi Telefrico fue 3 veces mayor que
La Paz Bus. Por lo tanto, se puede mencionar que esta campaa tuvo un mejor performance
en Twitter.
Independientemente de los objetivos y los alcances de cada servicio, se destaca el uso de
redes sociales para conectar con la ciudadana, y por supuesto, queda el aprendizaje
cotidiano de cmo mejorar este canal de comunicacin.
Por ejemplo, Mi Telefrico apost por invitar a 50 usuarios de Twitter que describan la
experiencia a travs de un hashtag, en tanto que La Paz Bus coloc conexin wifi en los
buses donde, por supuesto, la gente comenz a describir su experiencia a travs de
Facebook.
En conclusin, el usuario deber ser siempre el principio y fin de toda campaa digital, y en
este caso se evidencian usos interesantes que se aproximan a l de formas creativas. Bien
por ambas campaas. Bien por los usuarios beneficiados.
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Foro: [ El telefrico La Paz - El Alto ]
(21 - 24) Total Mensajes: 24
[ PRIMERA ] [ ANTERIOR ] 1 2
Foro por Tiempo e indentado
Lnea roja del telefrico conecta La Paz y El Alto
En funcionamiento Hace 1 mes (31/05/2014 10:29:40)

Lnea roja
telefrico c
La Paz y E

(Foto: Las
de La Paz y
se benefici
servicio de
transporte
de la lnea
telefrico q
inaugurado
el presiden
Morales.)

El transpor
por cable, q
conecta la
El Alto y L
entr en
funcionam
desde el m
de ayer con
tarifa plana
y las difere
de Bs 1,50, esta ltima para estudiantes, personas con capacidades especiales y adultos mayores.

Segn los responsables, el servicio de la lnea roja del telefrico que une la zona de la 16 de Julio de la ci
El Alto y la Exestacin Central de Ferrocarriles de La Paz, con una parada intermedia en la zona del Cem
transportar al menos 30 mil pasajeros al da.

El precio del servicio fue aceptado por algunas personas, mientras que otros ciudadanos pidieron una tari
reducida.
Transporte por cable entr en funcionamiento con pasaje de Bs 3
El Diario
Si es ms rpido el Telefrico, entonces se justifica el precio
Tiempo y precio Hace 1 mes (31/05/2014 10:51:33)

El primer transporte por cable que conecta El Alto y La Paz, busca transportar al menos 30 mil pasa
da.

Pregunta:

Cunto demora ir en Telefrico del centro para llegar a La Ceja? Que medio es ms rpido: El Tel
el minibus?
Si es ms rpido el Telefrico, entonces se justifica el precio
Bolivia inaugura el telefrico interurbano ms alto del mundo
La Paz - El Alto Hace 1 mes (31/05/2014 14:35:29)

Dos de las ciudades ms pobladas de Bolivia, La Paz y El Alto, estn conectadas desde este viernes por un tel
trfico entre ambas urbes y fomentar el turismo.

La primera de las lneas del telefrico (la roja) comenz a funcionar despus de realizar una challa o ceremoni
telefrico contar con tres lneas de 10 kilmetros y once estaciones.

Entre las autoridades que participaron en la ceremonia de inauguracin estaban el presidente boliviano, Evo M
Linera, el canciller, David Choquehuanca y el alcalde de La Paz, Luis Revilla.

La red de telefricos,que discurrirn a 4.000 metros sobre el nivel del mar, contar con un total de 443 cabina
pasajeros por hora y sentido.

Se calcula que casi medio milln de personas se desplazan diariamente entre La Paz y El Alto, dos de las ciud
ahora estaban conectadas solo por carreteras que a menudo son objeto de atascos y bloqueos.

La red de telefricos ha tenido un coste de US$ 235 millones. Los pasajes costarn algo menos de US$0,5 y h
de la tercera edad y discapacitados.
Los transportistas urbanos
Sector afectado? Hace 1 mes (03/06/2014 11:00:34)

Ahora los transportistas urbanos de buses y minibuses estn molestos con el progreso
ya no le sirven los bloqueos
Foro: [ El telefrico La Paz - El Alto ]
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Presentarn a Morales plan para las

nuevas lneas de Mi Telefrico
Para proyectar la ampliacin, se tomaron en cuenta la planificacin urbana de las
ciudades de La Paz y El Alto y los requerimientos de los vecinos.

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lunes, 09 de junio de 2014

Hace 24 das

Daniel Walker / Pgina Siete. El paro de transporte en la ciudad de El Alto elev el

nmero de usuarios del cable.
Pgina Siete / La Paz
El gerente de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Telefrico, Csar Dockweiler, anunci
ayer que despus de la Cumbre del G77 + China, que se realizar el 14 y 15 de junio en Santa Cruz,
entregar al presidente Evo Morales el plan maestro de nuevas lneas que solicit el Primer
Mandatario para implementar un sistema que tome en cuenta a otros barrios de La Paz y El Alto.
En una entrevista con los medios estatales, Dockweiler record que el Jefe de Estado anunci una
segunda fase de Mi Telferico, que inicialmente funcionar con tres lneas.
"Ustedes saben que el Presidente, cuando se inaugur la lnea Roja, anunci que no se quedaba en
tres lnea el telefrico, sino que iban a haber muchas ms lneas para La Paz y El Alto. Esta
proyeccin de futuras lneas responde a un estudio que lo hemos denominado el plan maestro de
futuras lneas, explic.
Dockweiler precis que para elaborar el plan se realiz un estudio integral en las ciudades de La
Paz y El Alto sobre cmo se desplaza la poblacin, ya sea a sus centros de trabajo o para realizar
otra actividad.
Los estudios, afirm el ejecutivo, han demostrado que entre las ciudades de La Paz y El Alto se
puede establecer una red, que se puede comparar con las existentes en otras ciudades del mundo,
como los metros o trenes.
"Es un plan que a futuro se puede ir desarrollando para que podamos conectar prcticamente
todos los barrios de ambas ciudades a travs del telefrico. Este estudio se va a poner a
consideracin del Presidente despus del G77. Hemos tenido una reunin con el Presidente, nos
ha pedido que despus de la G77 se lo expongamos, subray.
Las decisiones se tomarn a base de criterios econmicos, financieros y de inversin, aclar el
ejecutivo.
"Ser el Presidente quien anuncie cul ser la segunda fase, es decir, qu lneas contemplarn la
segunda fase del telefrico que se implementar entre el 2015 y el 2020.
"El presidente Evo Morales siempre ha tenido la idea, la visin, de desarrollar un sistema de
transporte en las ciudades de La Paz y El Alto que sea integral y que pueda llegar a diferentes
barrios de ambas ciudades, pero siempre en el concepto de trabajar con el sector del transporte
terrestre, por eso es que el telefrico no solamente es telefrico, sino es un sistema integrado de
transporte, complement.
Adems, asegur que el plan maestro ha tomado en cuenta esa visin, aunque aclar que todava
no est aprobado.
Tambin ratific que en su elaboracin se han tomado en cuenta muchos elementos, como la
planificacin urbana en ambas ciudades, adems de los requerimientos de vecinos de zonas como
Villa Copacabana, Villa Ftima, Villa San Antonio, Pampahasi y otras, que han hecho conocer su
inters de formar parte del telefrico.

Telefrico La Paz-El Alto

El Telefrico La Paz-El Alto contar con un total de 427 cabinas en sus tres tramos para
transportar a un promedio de 12 a 20 personas por cabina, es decir 100 mil personas por
da, indic la ministra de Desarrollo productivo, Teresa Morales.
El megaproyecto, Teleferico La Paz-El Alto est a cargo de la empresa austriaca incluye la
construccin de 11 estaciones a lo largo de tres tramos, como la lnea Roja, que unir la
zona 16 de Julio de la ciudad de El Alto con estaciones en La Paz.
El segundo tramo, amarillo, iniciar en Ciudad Satlite (El Alto), hace una parada en la
avenida Buenos Aires y Sopocachi y llega hasta la Curva de Holgun. En sta ltima parada
nace la tercera lnea, la Verde, que conectar Alto Obrajes, Obrajes y el Parque de Las
Cholas, en la zona Sur.
En los tres tramos circularn 427 cabinas, que, en un tiempo de 15 minutos, recorrern la
hoyada pacea hacia El Alto, y viceversa.
El proyecto del Telefrico, que concluir sus trabajos en abril de 2014, tiene un costo de
234,6 millones de dlares, por ser uno de los ms modernos en el mundo, como el que fue
inaugurado en Londres, Inglaterra, para los Juegos Olmpicos de 2012.

Telefrico La Paz-El Alto: Transporte por cable

Servicio El telefrico contar con tres lneas que unirn La Paz y El Alto: la roja, la
amarilla y la verde. El costo del pasaje an no fue definido.
Cabinas Habr 427 cabinas para las tres lneas. Saldrn cada 12 minutos y tendrn una
distancia de 60 metros entre ellas. Se estima que transportarn a 18.000 pasajeros por hora.
Ley de Transporte El Ministerio de Obras Pblicas crear una normativa especfica para la
nueva modalidad de transporte por cable.
Estaciones Las 11 estaciones ocuparn un espacio de 30.100 metros cuadrados en total. Las
zonas fueron establecidas, pero an estn sujetas a estudios geolgicos.

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Telefrico La Paz El Alto
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inauguracin

La Lnea Roja del Telefrico La Paz-El Alto inicia

operaciones con tarifa de Bs 3
El costo baja en 50% para el caso de escolares, universitarios, personas de la tercera edad y
personas con capacidades diferentes. El presidente Evo Morales inaugur las operaciones
comerciales del nuevo sistema de transporte masivo.

Fila para la compra de la tarjeta para usar el telefrico. Foto tomada de la cuante a de
Twiiter @mperez_bolivia
La Razn Digital / Paulo Cuiza,Elisa Medrano / La Paz
09:27 / 30 de mayo de 2014
Con un festejo que uni a pobladores de dos de las ciudades ms grandes del pas y
autoridades gubernamentales, departamentales y locales, la Lnea Roja del Telefrico La
Paz-El Alto comenz hoy operaciones comerciales con una tarifa de Bs. 3 para la ruta entre
la Estacin Central en La Paz y la Estacin 16 de Julio en El Alto. El costo ser del 50%
para el caso de los escolares y los estudiantes universitarios.
El anuncio sobre la tarifa fijada para la Lnea Roja lo hizo el gerente de Mi Telefrico,
Csar Dockweler, quien adems explic que el monto se reduicir a Bs 1,50 para el caso de
escolares, estudiantes universitarios, personas de la tercera edad y personas con
capacidades diferentes.
El acto que puso en marcha la primera de las tres lneas del nuevo transporte masivo se
realiz en la exestacin de trenes de La Paz, que desde hoy se denomina estacin Taypi Uta
de la Lnea Roja de Mi Telefrico La Paz-El Alto. La inauguracin estuvo a cargo del
presidente Evo Morales, principal impulsor de la obra que cambia desde hoy la historia del
transporte masivo en el pas.
El jefe de Estado destac la labor de todo el equipo que trabaj en este proyecto y anunci
adems que habr una segunda fase que incluir a otras zonas. "No solamente es para los
paceos", dijo la autoridad y agreg que "con seguridad va a incentivar el turismo interno".
El concejal Guillermo Mendoza coment que "hay 11 lneas ms en proyecto" durante una
entrevista con la red Patria Nueva y convoc a los vecinos de La Paz a enviar sus
propuestas para que luego estas sean enviadas para su consideracin al poder Ejecutivo.

La Lnea roja est compuesta por 109 cabinas que trasladarn a 100 personas cada dos
minutos entre las ciudades de La Paz y El Alto, trayecto en el que a diario se desplazan
440.000 habitantes. Funcionarn los siete das de la semana, incluidos los das feriados, por
espacio de 17 horas, desde las 05.00 hasta las 22.00. Slo cinco das parar el servicio
debido a mantenimiento. La lnea se extiende por 2.396 metros.
El sistema de transporte ms moderno del pas demandar cinco megavatios (MW) para
transportar a 36 millones de pasajeros al ao. Se estima que el consumo diario de
electricidad del Telefrico llegar a 4.925 kilovatios. El Gobierno prev que el proyecto
genere al menos 11 millones de dlares en turismo, cada ao.
Construidas en ciudades de Suiza y Austria, las cabinas tienen una capacidad de 10
pasajeros cmodamente sentados. Su estructura base es de aluminio, y a los cuatro lados
cuenta con una especie de pilares que le dan una forma rectangular. Lleva planchas de
policarbonato que forman su aspecto abombado. Cada cabina tendr una frecuencia de
salida de 12 segundos.
En abril de 2013, fueron inauguradas las obras de construccin civil en la exestacin de
trenes. El proyecto tiene una inversin de 234,6 millones de dlares. Con la construccin de
las lneas verde y amarilla el proyecto Mi Telefrico tendr en total 427 cabinas, que
subirn y bajarn a ms de 18.000 pasajeros cada hora, en 11 estaciones instaladas en
ambas ciudades.
La lnea Roja cuenta con tres estaciones: la primera ubicada en la exestacin; la segunda en
la avenida Entre Ros de la zona de El Cementerio; y la tercera en la avenida 16 de Julio en
la ciudad de El Alto. El tendido de los cables se lo hizo con apoyo de un helicptero de la
Fuerza Area Boliviana (FAB) y de un piloto especialista extranjero.
La lnea Amarilla partir de Ciudad Satlite en El Alto, pasar por la avenida Buenos Aires
y terminar en la zona de San Jorge; y la tercera, la lnea Verde, unir San Jorge con Alto
Obrajes y el barrio de Irpavi en la zona Sur de La Paz.
Desde este semana , el proyecto Mi Telefrico puso a la venta 100.000 tarjetas magnticas
para el uso frecuente del transporte por cable. El martes, el gerente general Csar
Dockweiler inform que recibi 1.800 mil reservas de tarjetas va internet.
Desde hoy se habilit una ventanilla para comercializar los boletos para aquellas personas
que no cuenten con una tarjeta magntica para el uso de la lnea Roja.

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Colinas de Santa Rita, Alto Auquisamaa (Zona Sur) - La Paz, Bolivia

ESPECIAL: Operar en 2014 telefrico

ms grande del mundo en Bolivia
2013:05:23.11:01

LA PAZ, 22 may (Xinhua) -- El telefrico entre las ciudades bolivianas de La Paz y El Alto, que ser la mayor
red urbana de transporte por cable del mundo, prestar servicios a la poblacin a partir del primer trimestre de
2014, anunci hoy el ministro boliviano de Obras Pblicas, Vladimir Snchez.

Este "gigantesco" emprendimiento es una realidad y avanza en los plazos establecidos, con fecha de
conclusin en febrero del prximo ao, indic el funcionario.

El proyecto del telefrico tendr un costo de 234 millones de dlares y contar con 427 cabinas que
transportarn en promedio 20.000 pasajeros cada hora a lo largo de unos 36 kilmetros de trayecto en 11
estaciones, las cuales estarn instaladas entre La Paz y El Alto.

Explic que cada cabina tiene una capacidad para 10 personas y que las tres lneas (rojo, amarillo y verde)
funcionarn 17 horas al da.

Agreg que slo la lnea verde trasladar unos 180.000 pasajeros que se mueven de la zona Sur al Centro y
de este sitio a la ciudad de El Alto.

AVANCE DE 65%

El sistema electromecnico del telefrico La Paz-El Alto, es decir la estructura de acero, motores, conexiones
electrnicas y dispositivos de seguridad, tiene 65 por ciento de avance, inform el coordinador de programa,
Csar Dockweiler.

Este emprendimiento tendr 11 estaciones y 74 torres distribuidas en los 10.377 metros de longitud del
sistema.

"Hay partes ensambladas que estn a punto de ser enviadas a La Paz. Hay otros elementos como cables y
cabinas que tambin tienen importantes avances", agreg Dockweiler.

El jefe de montaje de la empresa austriaca Doppelmayr en La Paz, encargada del proyecto, Jrgen Fassler,
dijo que en las prximas tres semanas saldrn los primeros cargamentos a la ciudad sede del gobierno
boliviano con las estructuras de acero de las estaciones, chapas, soldaduras, torres y trenes de ruedas.

Se calcula que la torre ms alta tendr una altura de 45 metros, mientras que la ms pequea llegar a slo
9,5 metros.

El gerente de Electromecnica de Doppelmayr en Bolivia, Rubn Alcober, calcul que en las prximas tres
semanas saldrn las primeras piezas grandes del telefrico.

Hace una semana se anunci el arribo a La Paz de 12 toneladas de tornillos y otros equipos.

Alcober dijo que los equipos sern llevados de la ciudad austriaca de Wolfurt a Bremen, Alemania, desde
donde sern enviados en contenedores por va martima hasta al puerto chileno de Arica.

De ah sern trasladados a la poblacin de Patacamaya, donde los equipos sern almacenados en la zona
franca hasta que se requiera su instalacin en La Paz.

Los ltimos materiales que la Doppelmayr despachar a Bolivia sern las cabinas y el sistema elctrico.

No se descarta instalar una muestra de la cabina en la ciudad para que los paceos se familiaricen con ella.

12 MOTORES ADICIONALES

Alcober dijo que el telefrico tendr 12 motores adicionales que servirn para evitar que las cabinas se
detengan en caso de que ocurra algn problema con el sistema elctrico.

"Cada motor funcionar con 2.000 litros de disel. Son completamente independientes y se acoplan al sistema
directamente en caso de una emergencia de cualquier tipo, y permiten reducir la velocidad de las cabinas",
explic.

El telefrico, que prev adems ser un atractivo turstico, funcionar con energa elctrica y se calcula que en
horas tope utilizar 4.500 megawatts, lo cual equivale al consumo de 2.000 casas de la ciudad de La Paz.

El tiempo estimado de viaje es de 10 minutos en el primer ramal, 13,5 minutos en el segundo y 16,5 minutos
en el tercero.

Las obras civiles del telefrico de las ciudades de La Paz-El Alto comenzaron el 3 de abril pasado en predios
de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (Enfe).

SE EVITARA EL BALANCEO

Las 427 cabinas del telefrico La Paz-El Alto tendrn un dispositivo amortiguador en el brazo que las une al
cable para evitar que se balanceen por el movimiento de los pasajeros o los fuertes ventarrones otoales.

El gerente de Electromecnica de la empresa Doppelmayr en Bolivia, Alcober, explic que sta es una de las
caractersticas de las cabinas que estn en proceso de fabricacin en Austria.

"Las cabinas se pueden mover un poco, pero los amortiguadores en cada estructura evitarn que los
balanceos sean bruscos", aadi.

La estructura base es de aluminio, y a los cuatro lados cuenta con una especie de pilares que darn forma
rectangular a la cabina, sobre la que se colocarn planchas de policarbonato que tienen un aspecto
abombado.

El espesor de cada una de estas lminas es de cinco centmetros.

El policarbonato es un termoplstico que presenta una resistencia extremadamente elevada al impacto, gran
transparencia y rigidez, alto aguante a la deformacin trmica, estabilidad dimensional y buenas propiedades
de aislamiento elctrico.

El personal a cargo del control deber impedir el ingreso de otras personas a las cabinas en caso de que un
usuario traslade cargamento adicional, con el fin de evitar el exceso de peso.

La velocidad de avance de cada una de las cabinas es de cinco metros por segundo, pero en las paradas se
reducir a un metro por segundo.

Sbado 12 de julio del 2014 - La hora en Bolivia es 10:37

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Bolivia operar en 2014 el telefrico ms

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Martes, Enero 14, 2014 - 11:35

Ver Telefrico en un mapa ms grande

El proyecto del telefrico tendr un costo de US$234 millones y contar con 427 cabinas
que transportarn en promedio 20.000 pasajeros cada hora a lo largo de unos 36 kilmetros
de trayecto en once estaciones, las cuales estarn instaladas entre La Paz y El Alto.

Lnea Roja
Punto 1:
En la avenida Mirador de la ciudad de El Alto se construye se construir la primera
terminal del telefrico de la lnea roja. En este sector se aprecian viviendas, una cancha de
tierra y las instalaciones del canal del Gobierno que colindan con la avenida.

Punto 2:
Zona Cementerio e instalaciones de YPFB. El terreno que entreg la gobernacin se
encuentra en la parte izquierda. En la puerta de ingreso por la puerta principal puede
apreciarse una edificacin pintada de color amarillo.

Punto 3:
Av. Per e instalaciones de la ENFE. El andn donde antes los pasajeros aguardaban la
llegada y la partida del tren, bodegas donde se almacenaba equipaje y el material de la
maquinaria ahora formarn parte del ltimo punto de la lnea roja que conecta la ciudad de
El Alto con La Paz.

Lnea Amarilla
Punto 1:
Zona Ciudad Satlite, Parque Mirador (El Alto) es el sitio donde se construir la primera
estacin de la lnea amarilla del telefrico.

Punto 2:
Av. Buenos Aires y calle Moxos. En el sector de algunas viviendas, cancha de cemento y
un pequeo mercado se edificar la estacin nmero 2 de la lnea amarilla del telefrico en
las laderas.

Punto 3:
Calles Mndez Arcos y Miguel de Cervantes (Sopocachi). Colindante con viviendas, un
garaje y algunos edificios aparece el tercer punto de la lnea amarilla. sta se conectar con
la avenida Buenos Aires y Sopocachi.

Punto 4:
Av. Libertador y curva de Holgun (Zona sur). En este terreno donde usualmente se
observan tanques de surtidores en desuso, colindante con Toyosa se construir una
terminal. El lugar marca el fin de la lnea Amarilla y el inicio de la lnea verde, lo que
permitir recorrer la zona sur de la ciudad de La Paz.

Lnea Verde
Punto 1:
Es el punto de encuentro de la avenida Libertador y la curva de Holgun y la unin de las
lneas amarilla y verde.

Punto 2:
Av. Del Maestro (Alto Obrajes). La principal caracterstica de este sector es que existen
varias viviendas construidas por ladrillo, una casita modesta y un garaje. Este es el segundo
punto de la lnea amarilla del telefrico.

Punto 3:
Av. Max Portugal, Calle 17 (Obrajes). Un terreno baldo prximo al Hogar de Nias
Obrajes y al puente Esperanza, permitir la instalacin de la tercera estacin de la lnea
verde del telefrico, uniendo las zonas de Alto Obrajes con Obrajes.

Punto 4:
Zona de Irpavi Colegio Militar (Zona sur). El ltimo punto de la lnea del telefrico se
encuentra en terrenos del Colegio Militar de Irpavi.

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