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Escuchando la Lubricacin
by Jim Hall
Los programas de lubricacin de clase mundial estn dejando los programas de reengrasado basados en tiempo por los programas basados en
condicin de reengrasado. Las elecciones para instrumentos recorren de simples detectores ultrasnicos de alta frecuencia y audio estetoscopios a
recolectores digitales de datos que pueden comunicarse directamente con la pistola engrasadora.
Las tecnologas lubricantes estn frente a nuevos desafos mientras aprovechan el poder de la inspeccin ultrasnica. Esperando que, este artculo
clarificar las tecnologas y las tcnicas que rodean la lubricacin acstica como una prctica efectiva de lubricacin.
El trmino ultrasonido cuando se usa en Mantenimiento Predictivo (PdM Predictive Maintenance por sus siglas en ingles) se refiere a la prctica de
utilizar un receptor ultrasnico para escuchar fugas areas, anlisis de cojinetes, localizacin de fallas de trampas de vapor, y escaneo elctrico para
arcing, rastreo, y para la descarga de corona. El Ultrasonido en una aplicacin de PdM se refiere tpicamente al sonido por encima de 20 khz. La
mayora de los receptores actuales de ultrasonido se centran alrededor de 40 khz.
Historia Real
Al apoyar muchos programas ultrasnicos de prueba, encontr a tcnicos que dependan de programas basados en tiempo para el re-engrasado.
Muchos de estos tcnicos solamente seguan las recomendaciones de otros antes que ellos, en cuanto a cunta grasa bombear en el cojinete.
Un caso sobresale realmente en mi mente. Sucedi mientras demostraba cmo tendenciar cojinetes motrices con un instrumento ultrasnico.
El ingeniero y yo utilizaron auriculares con una conexin Y que nos permiti escuchar el mismo instrumento de ultrasonido. El instrumento que
utilizbamos fue puesto al modo lineal y de 30 Khz. (tiempo promedio). Colocamos una punta del contacto junto al engrasador zerks para escuchar
el cojinete para la calidad del sonido as como para registrar la sensibilidad y la lectura del decibel para propsitos de tendencia. En seguida advert
que el sonido del cojinete se pareca al sonido de un cojinete seco.
Imagnese, un cojinete sin grasa, girando junto a su oreja. Piense en ese sonido abrasivo de las bolas de metal que hacen al girar y golpear la carrera y
otras bolas. Bien, eso es exactamente lo que el receptor ultrasnico tradujo por un transductor piezoelctrico por heterodinamizar la seal y entonces
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convirtiendo esa seal a un sonido de baja frecuencia que puede ser odo por los auriculares. Innecesario decir, no es un sonido agradable. Y
ciertamente no es uno usted quiere or.
El ingeniero pregunt, Como suena un cojinete seco? Contest, Exactamente as. A la fecha, puedo ver la mirada que vino sobre su cara. Fue
doloroso.
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De regreso a la historia
Ped que los tcnicos que obtuvieran una pistola engrasadora para lubricar el cojinete. Los tcnicos sonrieron burlonamente y contestaron, Jim, no
puede ver que acabamos de engrasar este cojinete? Mire la grasa fresca en la pulgada 14 del tubo de llenado! Ped a los hombres que se acercaran
a mi. Ambos, del ingeniero y yo, escuchbamos el cojinete mientras hacia un ajuste al instrumento subiendo el nivel de sonido a un punto que fue de
medio alcance en el medidor analgico. Entonces ped que el tcnico bombeara un medio-golpe de la pistola engrasadora. Nosotros no vimos
movimiento, ni arriba, ni abajo, mientras mirbamos el medidor analgico por una respuesta.
De hecho, ninguna diferencia se escucho en el sonido despus de varios medio-golpes de la pistola engrasadora. Pero, despus del 18o medio-golpe
la aguja marco cero y el sonido en los auriculares desapareci. Ahora, simplemente porque la grasa finalmente haba alcanzado el cojinete y la
lubricacin ahora tenia lugar, el trabajo no haba terminado. Despus regrese el nivel de sonido a un rango medio en el medidor analgico y ped al
tcnico que bombeara medios golpes nuevamente. Despus de 3 o 4 medios golpes de la pistola engrasadora, la aguja se movi hacia arriba y
permaneci despus de 15 segundos. La calidad del sonido del cojinete haba ido de un sonido abrasivo a un sonido liso parecido al sonido del correr
del aire.
Practica de Lubricacin Acstica
Despus de muchos aos de trabajar con equipo de ultrasonido y de brindar capacitacin a las compaas en el uso apropiado de instrumentos de
ultrasonido, desarrolle un adaptador acstico de lubricacin para una compaa que podra ser comunicada con un instrumento de ultrasonido. El
adaptador podra ser conectado al sensor del contacto para presentir los cambios de decibel al lubricar un cojinete. Siento que este mtodo es
substancialmente superior a otros mtodos por varias razones. Una razn es cuando el adaptador es montado al engrasador zerk u otro punto de
lubricacin, la punta del contacto tiene poca o ninguna prdida del sonido de atenuacin. Una segunda razn es que un instrumento que tiene una
pantalla digital o medidor de sensibilidad puede compensar una prdida del sonido del tcnico. Muchos dispositivos actuales en el mercado utilizan
solo sonido y ningn indicador, dependiendo nicamente sobre el sentido del odo del tcnico para determinar si debe o no, bombear grasa. Varios de
estos fabricantes sugieren an que los tcnicos bombeen grasa hasta que una diferencia sea oda realmente. Esto sugiere que cada cojinete
verificado necesita realmente lubricacin, que no es el caso, y podra resultar gravemente perjudicial al motor.
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Nota: Este instrumento no esta en decibeles, pero cuenta con una escala de incrementos de 0-100. Sensitivity Set @ 6.75 all throughout procedure.
From 50 to 4 represents 46 decibels. Every 20 increments on this scale is 3 dBs.
Cuando veo salir la grasa.
A menudo, cuando estoy en reuniones de industria, pregunto a los dems, cmo ellos saben cuando deben parar de engrasar. La respuesta que
obtengo en repetidas ocasiones es, Cuando veo que la grasa sale del cojinete. Muchos tcnicos vuelven atrs a tcticas que aprendieron en un
trabajo o comercio previo, si ellos no han tenido la capacitacin apropiada en lubricacin de cojinetes. Al estar capacitando a un grupo de tcnicos en
lubricacin acstica en un sitio nuclear, pregunt, Quin ha engrasado cojinetes en cargadoras frontales, tractores, o en otro equipo pesado? El
noventa por ciento de la sala levant el brazo en una manera afirmativa. Pronto me d cuenta de que muchos de los que levantaron el brazo tenan
dificultad en entender la idea de la lubricacin de precisin.
Algunos tcnicos tratan an de utilizar el toque para determinar si la lubricacin es necesaria. Por ejemplo, en un fabricante motriz mayor, el
lubricador/mecnico principal prefiere utilizar el dedo encima del motor para determinar cuando parar de lubricar. Otro fabricante motriz tuvo
numerosos reportes de motores para ser enviados de vuelta sin la lubricacin apropiada. Se me pidi venir y discutir la lubricacin acstica. Habiendo
sido plomero en alguna ocasin en mi vida, fcilmente ubique su problema. Se utilizo tubo galvanizado para suministrar la grasa del tambor a la lnea
del tcnico que lubrica el motor. Sabia que la mayora de las grasas tienen parafina y eso, con el tiempo, se puede endurecer - tanto como un tubo de
desage de la tarja de la cocina con grasa acumulada. Pregunt a los ingenieros, Cundo fue la ltima vez que quit y re dirigi la lnea de
suministro? Ellos contestaron, nunca. Una vez que las lneas fueron abiertas, vimos que el dimetro interno haba sido reducido a la mitad. Desde que
el tcnico se haba acostumbrado a utilizar el tiempo como el factor en cun largo debe detener el disparador en su pistola neumtica, l no haba
estado poniendo casi suficiente grasa en el motor durante el rearmado motriz.
Detenga Reparaciones No Necesarias y Tiempo de Inactividad
Enva sus motores a reparacin a talleres externos? Ha recibido una llamada diciendo que si solo evitara verter ms lubricante a los cojinetes eso no
ocurrira? Aunque el exceso de lubricacin de cojinetes podra ser bueno para el negocio, los talleres de motores de buena reputacin saben que
educando a un cliente es mejor para el negocio. En la Figura 1, este motor tiene el sello volado y la grasa que penetra en las bobinas. En la Figura 3,
la tapa final del motor tambin fue inundada de grasa por un sello volado.
Para Resumir
La lubricacin acstica no es la cura de todo para finalizar la lubricacin. Es, sin embargo, una metodologa que puede ser aprendida y usada para
estandarizar Las Mejores Prcticas dentro de una planta. Como en cualquier programa nuevo, todo el personal debe estar a bordo, desde gerencia
hasta la persona que engrasa el equipo. Lleva tiempo implementar. El tiempo es dinero y en estos das de ahorro, la fuerza de reduccin y ms por
menos, pudiera ser difcil de implementar. Sin embargo, creo firmemente, que si un programa de lubricacin acstica de ultrasonido es implementado,
su organizacin ver un incremento en el tiempo y una significante reduccin en reparaciones.
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Jim Hall es el presidente de Ultra-Sound Technologies, una compaa Vendedor-Neutral proveedora de consultora de mantenimiento predictivo y
capacitacin. UST brinda certificacin de ultrasonido a nivel Asociado, Nivel I y II. Jim es tambin proveedor regular de presentaciones en
ReliabilityWeb.com y es colaborador en la edicin de UPTIME Magazine. Jim ha dado capacitacin de ultrasonido para varias compaas que
aparecen en la prestigiosa revista Fortune 500 en generacin elctrica, pulpa y papel, petroqumicas y transportacin (marina, automotriz,
aeroespacial). Un veterano de servicio civil de 17 aos, Jim sirvi como tcnico en ingeniera aeroespacial para Naval Aviation Engineering Service
Unit (NAESU). Puede ser contactado al (770) 517-8747 o en jim.hall@Ultra-SoundTech.com
Nota del Editor: Muchas compaas estn reportando xito usando mtodos similares. Sin embargo, no hay investigacin pblica concluyente de
procedimientos apropiados para el uso del sonido o ultrasonido como una base de lubricacin de cojinetes.
Asegrese de checar con su distribuidor de equipo los efectos de garanta. Continuaremos para seguir el desarrollo en esta rea y reportarlo en
cuanto ocurra.
2013 Confiabilidad.Net
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