Sunteți pe pagina 1din 14

I.

Conceptul de logistic
Mutaiile care au avut loc n privina abordrii teoretice i practice a f l u x u l u i fizic al
materiilor prime, materialelor, produselor semifinite i finite au condus la apariia unor noi
termeni, printre care: distribuia fizic, logistica, managementul materialelor, managementul
logistic i managementul lanului de aprovizionare-livrare. Deseori, aceti termeni sunt
considerai sinonimi, fiind utilizai pentru a descrie aproximativ acelai domeniu - logistica.
n ceea ce privete originea termenului logisticii" i domeniile n care a fost utilizat
pentru prima dat, opiniile specialitilor n domeniu s u n t c o n t r a v e r s a t e . Majoritatea
cercetrilor dau ca origine Grecia Antic, unde cuvntul logistike" nsemna arta calculelor" sau
arta gndirii". n timpul Imperiului Roman, prin logistic se subnelegea modalitile de
distribuire a produselor alimentare". n timpul mpratului bizantin Leon VI, logistlca este
considerat ca arta aprovizionrii i micrii trupelor militare".
Logistica ca disciplin i instrument al businessului n activiti civile a nceput s se
formeze la nceputul anilor 1950, mai nti, n SUA, Evoluia logisticii este ns strns legat de
istoria i evoluia relaiilor de pia n rile dezvoltate industrial,
chiar nsui termenul logistic" a nceput s fie utilizat pe scar larg n activiti economice la
sfritul anilor 1970.
n ceea ce privete i nsi definirea conceptelor de distribuie fizic i logistic, n
literatura de specialitate, gsim o multitudine de interpretri.
Conform Asociaiei Americane de Marketing (definiie propus n 1948) distribuia
fizic const n micarea i manipularea bunurilor de la locul unde acestea sunt produse la cel n
care sunt consumate sau utilizate".
O alt definiie este dat de specialistul american Donald J. Bowersox. n viziunea sa,
managementul distribuiei fizice poate fi definit ca responsabilitatea proiectrii i administrrii
sistemelor corporatiste, pentru controlul fluxului de materii prime i produse finite".
Conform National Council of Physical Distribution Management (NCPDM)),
distribuia fizic este un termen care descrie integrarea a dou sau mai multe activiti, n scopul
planificrii, desfurrii i controlrii unui flux eficient de materii prime, produse semifinite i
produse finite, de la punctul de origine la punctul de consum".

Majoritatea definiiilor au multe puncte comune cu definiia formulat de Philip Kotler,


care consider c distribuia fizic implic planificarea, realizarea i controlul fluxului fizic al
materialelor i produselor finite, de la punctele de origine la punctele de utilizare, n vederea
satisfacerii necesitilor consumatorilor n condiiile obinerii de profit".
In anul 1991, prestigioasa organizaie profesional american Council of Logistics
Management (ncepnd cu anul 1986, noua denumire a National Council of Physical
Distribution Management din SUA) recunotea importana unui nou concept, cel de logistic. n
conformitate cu definiia formulat de aceast organizaie, logistica este o parte a supply chain
management, un proces care const n planificarea, realizarea i controlul fluxului i stocrii
eficiente i eficace a materiilor prime, produselor n curs de prelucrare, produselor finite i
informaiilor conexe, de la punctul de origine la cel de consum, n scopul adaptrii la cerinele
clientului".
Conform Asociaiei Italiene de Logistic (AILOG) logistica reprezint o totalitate de
activiti organizative, gestionare i strategice care guverneaz n cadrul ntreprinderii fluxurile
de materiale de la achiziionarea materiilor prime de la furnizori pn la oferirea produselor finite
clienilor i serviciului post-vnzare".
Asociaia European de Logistic (ELA) definete logistica ca reprezentnd
organizarea, planificarea, execuia i controlul fluxurilor de bunuri i informaii de la apariie i
aprovizionare, producie i distribuie pn la clientul final cu obiectivul de a satisface cererea
pieei cu cost minim i cu o implicaie minim a capitalului".
Pe baza definiiilor referitoare la domeniul logisticii mrfurilor, putem conchide c misiunea
logisticianului const n aducerea bunurilor i serviciilor potrivite la locul potrivit, la timpul
potrivit, n condiiile cerute, precum i n asigurarea celei mai mari contribuii la profitul
firmei.

Componente principale ale logisticii

Activiti manageriale:
Planificare
Realizare
Control

Ieiri logistice

Intrri logistice:

Resurse
naturale

R.umane

Resurse
Financiare

Resurse
informaionale

Logistica

FURNIZORI

Materii prime i materiale


Producia finit
Producie n curs de execuie

Activiti logistice

Deservirea clienilor
Manipularea stocurilor
Ambalarea
Transportarea
Alegerea locului amplasrii depozitelor
Cercetarea cererii
Formarea comenzilor
Aprovizionarea
Stocarea
Depozitarea

CONSUMATORI

Superiori
tate
concurenial

Utilitatea
timpului
i
locului

Livrare
eficient

Activitatea fundamental esenial de distribuie se caracterizeaz printr-un flux de


produse finite ntre surse i destinaii. Sursele sunt uniti care doar produc marfa, cum ar fi
uzinele productoare, uzinele contractoare, depozitele vnztorului sau unitile care ambaleaz
produsele. Destinaiile sunt uniti care au rolul numai de a recepiona marfa, cum ar fi clienii,
dar pe list ar putea fi incluse i uzinele sau depozitele (inclusiv cele publice).

II. DB Schenker
DB Schenker este unul dintre principalii furnizori de logistic din lume
DB Schenker este reprezentat la scara mondial de 91.000 de angajai, care lucreaz n
aproximativ 2.000 de locaii din 130 de ri. Aceast reea dens, care acoper cele mai
importante zone comerciale din lume, altfel spus expertiz n transport terestru naional i
internaional precum i n expediii aeriene i maritime, alturi de soluii logistice complete
toate dintr-o singur surs.
Fie c este vorba de transport aerian sau maritim, transport european terestru, rutier sau
feroviar, DB Schenker combin toate tipurile de transport pentru soluiile logistice individuale.

DB Schenker - Poziii de top n competiia internaional:

Nr. 1 n transportul terestru din Europa

Nr. 1 n transportul feroviar din Europa

Nr. 2 n transportul aerian mondial

Nr. 3 n transportul maritim mondial

Nr. 5 n contracte logistice la nivel mondial

Reeaua naional DB Schenker


DB Schenker acoper perfect piaa naional, fiind la fel de activ pentru
dumneavoastr n fiecare centru economic, dar i n zonele ndeprtate ale rii
Cu 6 sucursale i peste 60 de birouri n toate regiunile rii, DB Schenker acoper perfect
piaa naional. Nicio alt companie din Romnia nu ofer servicii logistice i de transport n
toate tipurile de trafic - rutier, feroviar, aerian i naval, mpreun cu ntocmirea formalitilor de
vmuire pe ntreg teritoriul rii, operaiuni portuare n terminalul propriu de la Marea Neagr i,
n acelai timp, sprijinul unei reele logistice globale.

A. Transport feroviar
Logistic feroviar - DB SCHENKERrailog
n ceea ce priveste transportul feroviar, compania ofer soluii rapide, ieftine i cu impact negativ
redus n ceea ce privete mediul nconjurtor prin intermediul serviciului DB SCHENKERrailog.
DB Schenker pune la dispoziia clienilor si servicii de transport feroviar de marf n vagon
singular sau grupuri de vagoane, pe orice relaie de import, export, tranzit sau local.
Beneficiind de o ndelungat experien i avnd o legatur strns cu toate cile ferate din
Europa, putem oferi tarife de transport competitive pe orice relaie sau sens de transport.
DB Schenker asigur o gam larg de servicii:

Transbordri din vagoane n camioane i livrare la domiciliul clientului, soluii door-todoor sau preluare de la domiciliul clientului cu camioane i ncrcare ulterioar pe vagoane
prin intermediul propriilor noastre terminale din Oradea, Arad, Bucureti i Constana;

Depozitare n depozite acoperite sau platform;

ncrcarea/descrcarea direct n/din vagoane CSI (vagoane de ecartament larg) n bazele


proprii din Galai i Socola-Iai;

ntocmirea formalitilor vamale de import sau tranzit pentru mrfurile aflate n regim
vamal;

Urmrirea expediiilor.

Trenuri complete
Expediiile de trenuri complete reprezint soluia eficient, rapid i ecologic de
transport a cantitilor foarte mari de marf. DB Schenker ofer soluii de transport feroviar n
tren complet n organizare proprie att cu ajutorul operatorilor feroviari din grup ct i a altor
parteneri. Parcul diversificat de vagoane confer flexibilitate n ceea ce privete tipurile de

mrfuri ce pot fi transportate: mrfuri vrac, semifabricate metalice, cereale, diverse materii prime
pentru industrie i materiale de construcii.
Printre avantajele transporturilor n trenuri complete se numr:

Timpul scurt de transport a unei cantiti mari, un tren putnd substitui pn la 50 70


camioane;

Simplificarea expediiilor din punct de vedere procedural i documentar;

Costuri sczute de transport.

Reeaua extins a grupului ofer posibilitatea organizrii de trenuri complete transfrontaliere,


marfa clienilor notri putnd fi transportat n condiii de siguran oriunde n Europa.
Specialitii DB Schenker asigur consultan n domeniu i mpreun cu clienii analizeaz
alternativele de transport feroviar. Astfel este determinat soluia de tren complet perfect
adapatat la dimensiunile expediiilor, ritmul de expediere solicitat, termenele de livrare i alte
condiii impuse de situaia real.

B. Transport maritim

Cu soluiile de transport maritim avei acces la flexibilitatea noastr unic, att pentru mrfurile
de import ct i de export. Avnd experiena necesar i cunotine specifice multor industrii,
compania pune la dispoziie soluii personalizate pentru mrfuri speciale sau agabaritice.

Soluii integrate de livrare

Timp fix de tranzit i spaiu garantat pentru marf

Servicii door-to-door

Sistem online de monitorizare

DB SCHENKERcombine - transport maritim pentru containere de grupaj

Soluia ideal pentru livrri mici, de import sau export, care nu necesit un container
ntreg
Soluie care se bazeaz pe respectarea termenelor stabilite pentru transportul maritim i
pentru a avea n permanen acces la detaliile ntregului proces de transport.
Avantaje:

Transport ctre i dinspre majoritatea porturilor din lume

Manipulare local, depozitare, ncrcri descrcri containere, pregtirea documentelor


necesare transportului, formaliti vamale

Servicii logistice conexe: planificarea transportului, informarea corect privind serviciul


potrivit fiecrui transport i a timpului de tranzit necesar

C. Transport aerian
Soluii de transport aerian fr restricii de dimensiuni i greutate
DB Schenker transport mrfurile pe cale aerian din orice col al lumii ctre Romnia
sau n sens invers
Cu peste 300 de birouri n toate marile aeroporturi din lume, compania are la dispoziia sa
infrastructura aerian ideal. Din dorina de a fi n cei mai buni, DB Schenker ofer produse de
transport aerian special create pentru a ntruni nevoile clienilor si.
DB SCHENKERjetcargo oricnd se pot afla timpii de tranzit stabili
DB SCHENKERjetcargo first este produsul expres creat pe nevoile clienilor, n special pentru
transporturi urgente care au timpi de tranzit definii cu precizie

Cel mai rapid transport al mrfurilor posibil ntr-o perioad de timp definit, pe o anumit
rut

Transport zilnic folosind aeronave de prima clas

ncrcare direct a mrfurilor la aeroportul de livrare i transport la destinaie prin sistemele


companiei

Monitorizare a mrfurilor pe tot parcursul procesului de transport, de la ncrcare la


descrcare, disponibilitate rapid i ncredere maxim

Timp de tranzit de 1-2 zile de la aeroportul de plecare la aeroportul de la destinaie

DB SCHENKERjetcargo business este produsul standard pentru transporturi urgente cu timpi de


tranzit defini.

Transportul cel mai rapid al mrfurilor respectnd timpi de tranzit definii, pe o anumit rut

Transport folosind aeronave de prima clas

ncrcare direct a mrfurilor la aeroportul de livrare i transport la destinaie prin sistemele


companiei

Monitorizare a mrfurilor pe tot parcursul procesului de transport, de la ncrcare la


descrcare, disponibilitate rapid i ncredere maxim

3-4 zile timpi de tranzit de la aeroportul de plecare la aeroportul de la destinaie

DB SCHENKERjetcargo economy este produsul pentru bugete reduse destinat transporturilor ce


nu reprezint o urgen.

Transportarea mrfurilor n timpul de tranzit definit

ncrcare direct a mrfurilor la aeroportul de livrare i transport la destinaie prin sistemele


companiei

Monitorizare a mrfurilor pe tot parcursul procesului de transport, de la ncrcare la


descrcare, disponibilitate rapid i ncredere maxim

Preuri de transport competitive

Maximum 6 zile de tranzit de la aeroportul de plecare la aeroportul de la destinaie

DB SCHENKERjetcargo special este un produs special customizat ce cuprinde curse charter,


curierat sau grupe de produse ca bunurile perisabile. DB Schenker lucreaz ndeaproape cu
clienii pentru a elabora soluii de transport optime i create pentru a satisface cele mai nalte
cereri.

DB SCHENKERskybridge

Trei modaliti de transport - maritim, aerian i rutier - combinate eficient pentru livrarea
optim a mrfurilor dumneavoastr din punct de vedere al costului i al duratei de tranzit
DB Schenker combin toate beneficiile economice ale transportului aerian i ale
transportului maritim n produsul su DB SCHENKERskybridge.Transport combinat: aerian,
maritim i rutier; transport maritim pn n Dubai, aerian pn la Frankfurt/Hahn i rutier pn la
Bucureti.

Avantaje:

Servicii door to-door-pentru importuri i exporturi din i ctre orice destinaie posibil
datorit reelei DB Schenker;

Servicii speciale-personalizate pentru volume mari de marf care necesit export urgent;

Urmrirea electronic a transporturilor;

Timp de tranzit bine definit;

Toate serviciile conexe dintr-o singur surs: manipulare, depozitare, distribuie, formaliti
vamale.

DB SCHENKERaeroparts - Transport aerian la vitez maxim


-

ofer un serviciu de transport aerian adaptat la cerinele industriei aerospaiale:


transport combinat i servicii logistice speciale precum managementul lanului de
aprovizionare pentru procesul de producie, aprovizionarea de piese de schimb

DB SCHENKERaeroparts a fost elaborat de specialitii DB Schenker n industria aerospaial i


ndeplinete o gam complet de cerine pentru proiectare, dezvoltare i producie, precum i
pentru operaiunile de:
Linii aeriene
Productorii de motoare / turbo reactoare
Productorii de pri / piese pentru avioane
Centrele de reparaii

Servicii logistice

Depozitare & Distribuie - Depozitare i logistic pentru bunuri


Aprovizionarea lanului de producie - Aprovizionarea concomitent a punctelor de producie
Managementul lanului de aprovizionare - Un flux continuu al mrfurilor care asigur
optimizarea lanului de aprovizionare
Advertising & Promotion - Logistic pentru managementul stocurilor
promotionale

de materiale

Analiz & Soluii Logistice - Analiz, consultan i soluii pentru activitaile logistice
Managementul Proiectelor - De la analiz pn la punerea n practic a proiectului

Reeaua logistic i de depozitare


DB Schenker ofer soluii pentru depozitare i manipulare combinate cu servicii de transport.
Serviciile

consultan i planificare

depozitare

furnizarea serviciilor cu valoare adugat

managementul stocurilor

nregistrarea i manipularea comenzilor

distribuie

distribuia i managementul retururilor

Avantaje

costuri reduse

utilizarea spaiului i a resurselor este adaptat n funcie de specificul fiecrei comenzi

efecte de sinergie

optimizarea continu a proceselor

optimizarea stocurilor

costuri variabile n funcie de complexitatea cerinelor

nu mai sunt necesare alte investiii din partea dumneavoastr

reducerea concomitent a gradului de utilizare a capitalului

Respect pentru mediu

evitarea deeurilor prin implementarea conceptelor de separare i reciclare

reducerea volumului de ambalaje irosite prin utilizarea unor sisteme ce permit returnarea
lor

certificat de mediu EN ISO 14001:2004

proiecte susinute ecologic de durat

utilizarea unei flote moderne care pre

Poarta ctre Marea Neagr


Sucursala DB Schenker - Constana Mol 1S are servicii de manipulare i depozitare pentru
bunuri containerizare n Portul Constana
Datorit echipamentelor moderne cu care este dotat i localizrii sale strategice n Portul
Constana, Mol 1S s-a dovedit a fi poarta de acces perfect pentru transportul maritim al
bunurilor. Terminalul este conectat direct la canalul Cernavod i la toate celelalte ci de
transport. Cei aproximativ 320 de angajai cu o vast experien n acest domeniu, au grij ca
toate serviciile companiei s fie furnizate atent i eficient.

Specificaii:

Suprafaa total: 239 911 mp.


Platforme de depozitare: 113 800 mp
Spaiu de depozitare acoperit: 18 204 mp
Lungime cheu: 2 200 m

Numr de dane: 9
Suprafaa de cale ferat: 16 708 m
Draft: -7.0/-14.5 m
Capacitate de manipulare: 3-4 Mil. tone/an
Locaie: La distan de aproximativ 800 de metri de canalul Mrii Negre
Echipamente

Macara de cheu: 20 tone i 6.3 tone


Stivuitoare: 1,5-35 tone 35 uniti
Macara auto: 32; 50; 63 tone 3 uniti
Macara plutitoare: 35 tone 1 unitate
Macara fix: 270 tone 1 unitate
Locomotive: 750-1250 hp 3 uniti
Tractoare U650 65 cp 15 uniti
Trailere: 20 tone i 40 tone