PEREI DIN BETON ARMAT I CAPETE DE GRINZI

CONSOLIDATE CU MATERIALE COMPOZITE

- REZULTATELE NCERCRILOR -

Tams NAGY-GYRGY 1
Valeriu STOIAN 1
Dan DIACONU1
Cosmin DESCU 1
Daniel DAN 1
Gabriel SAS 1
Marius MOOARC 2

REZUMAT
Lucrarea prezint studiile teoretice i rezultatele experimentale realizate pe diferite elemente
structurale din beton armat, consolidate cu materiale compozite.
Toate testele au fost efectuate n Laboratorul Departamentului de Construcii Civile al
Universitii Politehnica din Timioara.
n prima parte sunt descrise o serie de ncercri anterioare executate pe diafragme din beton
armat cu goluri decalate, n timp ce partea a doua este dedicat grinzilor discontinue la capete,
consolidate cu materiale compozite.
Ambele cazuri au fost studiate att din punct de vedere teoretic ct i experimental.

ABSTRACT
The paper presents a description of the theoretical studies and the results of the
experimental tests carried out on specific reinforced concrete structural elements strengthened
with FRP composites.
All the experimental work has been carried out in the Civil Engineering Laboratory of the
Politehnica University of Timisoara, Romania.
In the first part of the article, there are described several investigations done on RC plane
shear walls with monotonic and staggered openings, while the second part is dedicated to
beams with dapped ends strengthened with composites.
In both cases there have been performed theoretical and experimental studies.

1. REABILITAREA PEREILOR DIN BETON ARMAT CU MATERIALE

COMPOZITE POLIMERICE ARMATE CU FIBRE DE CARBON (CFRP)
1.1

Studii anterioare efectuate pe perei structurali din beton armat

Materialele compozite au fost utilizate n numeroase aplicaii n toat lumea, printre altele
pentru reabilitarea elementelor structurale din beton armat, cum ar fi grinzi, stlpi sau perei.
Cu toate acestea s-a acordat o atenie redus studiului comportrii pereilor din beton armat
reabilitate cu compozite.
De fapt, puine centre de cercetare s-au ocupat propriu-zis cu experimentarea diafragmelor din
beton armat.
Lombard i al. au aplicat fii din fibr de carbon pe direcie orizontal i vertical pe feele
pereilor, dup care au ncrcat ciclic pn la cedare, n control de for pn la limita de curgerea,
i apoi de deplasare pn la cedare.
Antoniades i al. au utilizat fii din fibr de carbon i de sticl, aplicate pe direcia vertical
lateral i sub forma unor cmuiri orizontale, pereii fiind testai ciclic, n control de deplasare.
Alte ncercri, similare au fost efectuate de Iso i al. pe perei de nchidre, de Sugiyama i al.
pe perei nrmai i de Paterson i Mitchell pe perei consolidai prin diferite procedee.
1.2

Obiective

Obiectivele prezentului program experimental au fost de a investiga eficacitatea materialelor

compozite polimerice din fibr de carbon utilizate la reabilitarea pereilor structurali cu goluri
decalate, respectiv influena poziiilor acestor golurilor.
Domeniul de aplicabilitate al acestui procedeu ar putea cuprinde: refacerea, mbuntirea
i/sau mrirea capacitii portante a elementelor structurale, nainte sau dup producerea unui
cutremur.
n cadrul programului s-a studiat comportarea elementelor consolidate, detaliile de ancorare,
sistemul de consolidare, rigiditatea, ductilitatea i mecanismul de cedare.
1.3

Programul de cercetare

Prima parte a programului a constat n efectuarea unor analize numerice asupra pereilor
structurali cu goluri decalate, n domeniul elastic i neliniar, cu scopul de a gsi soluii practice de
reabilitare pentru acest tip de element i pentru a-i mbunti capacitatea portant. n proiectarea
metodei de reabilitare i apoi n analizele numerice efectuate pe elementele consolidate,
contribuia materialului compozit utilizat a fost luat n considerare ntr-un mod simplificat,
echivalndu-se cu o armare echivalent din oel.
Pentru testele experimentale s-au folosit patru perei cu goluri decalate i un perete simplu, fr
goluri. Specimenele au fost realizate la scara 1:4 dup diafragme din beton armat tipizate n
concordan cu normativele romneti.
Pereii au fost de tip consol avnd nlimea de 260cm, limea de 125cm, nlimea de etaj de
65cm i o grosime de 8cm, dimensiunile golurilor fiind de 25 x 50cm.
Fundaia i peretele au fost turnate monolit, rezistena la compresiune a betonului a fost
fcm=50N/mm2.
3

S-au utilizat bare profilate tip PC52 cu diametrul de 6mm, avnd rezistena caracteristic
fsk=355 N/mm2.
n jurul golurilor s-au dispus carcase de armtur formate din cte patru bare cu diametrul de 6
mm, prevzute cu etrieri de acelai diametru din OB37.
Au fost testate cinci tipuri de perei structurali prezentnd diferite valori ale unghiului
(Fig.1).
Pereii au fost ncrcai la partea superioar cu o for vertical constant V=50 kN.
ncrcarea orizontal la peretele plin (fr goluri) SW1 a constat dintr-o for monoton
cresctoare pn la cedare, iar la celelalte elemente (cu goluri) din fore ciclic alternante.
ncercarea s-a efectuat n control de deplasare.
n primea faz, specimenele de perei simpli neconsolidai (SW Simple Wall) au fost
ncercate pn la cedare (zdrobirea betonului, curgerea armturii).
Analiznd rezultatele obinute s-a concluzionat c toi pereii au prezentat o comportare
ductil, diferene au fost doar moduri de cedare.
Peretele SW1 (fr goluri) a avut o cedare ductil din ncovoiere, pe cnd la peretele cu goluri
centrale SW8, cedarea s-a produs n prim faz prin apariia articulaiilor plastice n riglele de
cuplare i apoi la baza montanilor.
Pereii cu goluri decalate pe vertical SW23, SW45, SW67 au cedat prin zdrobirea betonului la
baza montantului mic, montantul mare avnd apoi o comportare de tip consol.
Concluziile finale au fost, c pereii structurali cu goluri dispuse decalat pe vertical n funcie
de anumite valori ale unghiului , au un comportament apropiat de pereii structurali plini (fr
goluri) i deci nu sunt necesare msuri speciale de armare i ductilizare a zonelor plastic
poteniale.
Urmtoarea faz a constat n reabilitarea pereilor, definit prin urmtoarele etape: pregtirea
pereilor pentru consolidarea cu compozite (curirea suprafeelor de consolidat, umplerea fisurilor
existente i repararea zonelor cu betonul zdrobit sau exfoliat), pregtirea i executarea zonei de
ancoraj pentru i n final consolidarea propriu-zis (aplicarea esturii din fibr de carbon).
Consolidarea tuturor pereilor ncercai s-a fcut cu fii din estur unidirecional din fibr
de carbon, doar pe o singur fa.
Rolul fiilor verticale a fost de a spori rezistena la ncovoiere, n timp ce fiile orizontale au
avut rolul de a reface capacitatea la forfecare.
Fibrele utilizate au avut o rezisten medie la ntindere ffrp=3900 N/mm2, modul de
elasticitate Efrp=231000 N/mm2 i o deformaie specific ultim de frp=1.7%.

SW 1 without opening

SW 23 = 45

RW1

RW 23

SW 45 = 32

RW 45

SW 67 = 18

RW 67

SW 8 = 90

RW 8

0
0

25

50

HORIZONTAL DISPLACEMENT [mm]

8000

0
-40

-20

20

-8000

-16000
HORIZONTAL DISPLACEMENT [mm]

40

16000

RW45
SW45

8000

0
-30

-15

15

-8000

-16000
HORIZONTAL DISPLACEMENT [mm]

30

16000

RW67

8000

SW67

0
-30

-15

15

-8000

-16000
HORIZONTAL DISPLACEMENT [mm]

30

HORIZONTAL LOAD [daN] .

8000

SW23

HORIZONTAL LOAD [daN] .

RW1

RW23

16000

HORIZONTAL LOAD [daN] .

SW1

HORIZONTAL LOAD [daN] .

HORIZONTAL LOAD [daN] .

16000

16000

RW8
SW8

8000

0
-40

-20

-16000
HORIZONTAL DISPLACEMENT [mm]

Fig. 1 Parametrii geometrici, releveele fisurilor i schemele de consolidare a specimenelor.

Pereii SW dup consolidare a fost redenumii RW (Retrofitted Wall), ncercarea elementelor

consolidate efectundu-se n aceleai condiii cu cele simple.
Deoarece iniial nu se tia ct va fi capacitatea elementelor reabilitate, consolidarea peretelui
simplu RW1 s-a realizat prin aplicarea a 4 fii a cte 15cm lime fiecare de estur din fibr de
carbon unidirecional, aezate pe o singur fa a elementului pe direcie vertical.
Ulterior s-a dovedit c aceast cantitate a mrit capacitatea portant cu cca. 35% fa de
elementul de baz.
De aceea, pentru pereii urmtori s-a decis utilizarea a 3 fii verticale de 15cm, respectiv a 4
fii orizontale de asemenea de 15cm.
Fiile verticale au fost dispuse la extremitile pereilor i n zona central, iar fiile
orizontale au fost aezate la partea superioar fiecrui nivel.
Pentru nregistrarea comportrii compozitului n timpul ncercrii, la toate elementele au fost
dispuse timbre tensometrice pe compozit n zonele cele mai solicitate, orientate n lungul fibrelor
de carbon.
Rezultatele nregistrate n timpul ncercrilor au fost fora orizontal, deplasarea pe orizontal,
deformaiile specifice din compozit i modurile de cedare ale elementelor

1.4

Observaii privind modurile de cedare a pereilor reabilitai (RW)

Elementul RW1 (fr goluri) a fost supus la o for monoton cresctoare pn la cedare, care sa produs prin deschiderea treptat a fisurilor existente, prin dezlipirea compozitului n zona
comprimat, apoi n cea ntins la baza montantului, urmat de ruperea la ntindere respectiv la
compresiune a compozitului simultan cu zdrobirea betonului.
Capacitatea portant a crescut cu 35%, iar deplasarea cu 42%, n schimb ductilitatea a sczut
cu 54%. Deformaia specific maxim msurat n compozit a fost de 0.54%.
Cedarea n cazul elementului RW23 supus la fore ciclic alternante s-a produs n mai muli
pai.
Prima dat, ca urmare a compresiunii n zona montantului mare au aprut mici suprafee de
compozit dezlipit.
Urmtoarele cicluri au dus la extinderea acestor suprafee de compozit dezlipit i la apariia
unei fisuri orizontale n zona ancorajului.
Cedarea specimenului a aprut treptat odat cu deschiderea fisurilor existente n beton, cu
dezlipirea compozitul la compresiune i prin ruperea acestuia la ntindere.
Capacitatea portant a crescut cu 58%, respectiv cu 22%, deplasarea a crescut cu peste 40% n
ambele direcii, iar deformaia specific maxim din compozit a atins 0.63%.

20

-8000

40

Fig. 2 Modurile de cedare ale peretelui RW23.

Modul de cedare pentru peretele RW45 a fost similar cu cel de la peretele RW23.
La nceput, compozitul din zona montantului mare s-a dezlipit la compresiune, iar pe parcursul
urmtorului ciclu estura din fibre de carbon a cedat la ntindere pe o lime de 10cm,
concomitent cu dezlipirea compozitului n compresiune n montantul mic.
Urmtoarele dou cicluri au avut ca efect deschiderea fisurilor din beton culminnd n final cu
cedarea compozitului la ntindere n montantul mic, respectiv cu zdrobirea betonului la
compresiune n montantul mare.
ncrcarea maxim a peretelui a crescut cu 71%, respectiv cu 19%, deplasrile au fost identice
cu cele de la specimenul neconsolidat, iar deformaia specific maxim din compozit a atins
0.79%.

Fig. 3 Modurile de cedare ale peretelui RW45.

Specimenul RW67 s-a comportat asemntor cu cele dou anterioare.

Compozitul a nceput s se dezlipeasc sub compresiune n zona montantului mare n acelai
timp aprnd o fisur orizontal n estur.
Pe parcursul urmtorului ciclu suprafaa dezlipit a nceput s se extind concomitent
dezvoltndu-se o fisur din compresiune n compozitul din dreptul montantului mic.
Urmtoarele cicluri au condus la cedarea sub compresiune a unei pri semnificative din
estura de pe montantul mare, fisurile din beton au nceput s se deschid, iar jumtate din
estura din zona montantului mic a cedat la compresiune, cealalt jumtate dezlipindu-se complet.
ncrcarea maxim a elementului a crescut cu 48%, respectiv cu 57%, deplasrile au fost
identice cu cele de la specimenul neconsolidat, iar deformaia specific maxim din compozit a
atins 0.58%.

Fig. 4 Modurile de cedare ale peretelui RW67.

Elementul RW8 a fost un perete cu goluri centrale (cu rigle de cuplare).

Modul de cedare a fost diferit fa de specimenele anterioare, i anume prin apariia
articulaiilor plastice n riglele de cuplare i apoi la baza montanilor.
n timpul primei faze de ncrcare s-a observat dezlipirea la compresiune a compozitului n
partea dreapt a peretelui apoi, dup alte dou cicluri au nceput s fie vizibile o serie de fisuri n
X n grinzile de cuplare corespunztoare nivelelor 1 i 2, att n beton (pe partea din spate a
grinzilor de cuplare) ct i n rin.
Cedarea peretelui s-a datorat forfecrii grinzilor de cuplare ca urmare a dezlipirii compozitului
i ruperii lui la ntindere n partea dreapta-sus a peretelui, nsoit de zdrobirea betonului.
ncrcarea maxim a elementului a crescut cu 21%, respectiv cu 63%, deplasrile au fost
asimetrice astfel c pe o direcie deplasarea a sczut cu 33% iar pe cealalt a crescut cu 180%.
Deformaia specific maxim din compozit a atins 0.83%.

Fig. 5 Modurile de cedare ale peretelui RW8.

2. CONSOLIDAREA CAPETELOR DE GRINZI CU DISCONTINUITI FOLOSIND

MATERIALE COMPOZITE POLIMERICE CU FIBR DE CARBON
2.1 Studii efectuate pe capete de grinzi
O atenie sporit asupra comportrii i a performanelor capetelor de grinzi consolidate cu
materiale compozite polimerice a fost acordat de ctre Huang i Nanni. Cei doi cercettori au
testat capete de grinzi consolidate cu fibr de carbon aplicat prin lipire pe feele laterale ale
elementului, cu i fr ancoraje la capete.
S-a demonstrat c acest sistem de consolidare reprezint o soluie viabil de
reabilitare/refacere.
Gold i al. a demonstrat n mare msur eficiena acestei noi metode de reabilitare.
Nenumrate metode de consolidare a capetelor de grinzi au fost elaborate i verificate,
incluznd i post-tensionare exterioar, lipirea lamelelor de oel liniare i unghiulare, dar i
consolidarea cu materiale compozite lipite pe feele laterale.
Tan a condus cercetri asupra unor capete de grinzi consolidate cu diferite scheme i materiale
compozite, att de tipul esturilor ct i a lamelelor.
Rezultatele au indicat o mrire a capacitii portante, cu observaia c utilizarea ancorajelor cu
buloane pentru lamele a mrit i mai mult capacitatea.
Experimente similare pe console scurte au fost efectuate de Elgwady i al..
n decursul programului experimental ei au studiat eficacitatea utilizrii lamelelor din fibre de
carbon pentru sporirea capacitii portante a consolelor scurte.
Rezultatele ncercrilor au subliniat potenialul ridicat al sistemelor de consolidare folosite
pentru mbuntirea capacitii portante a acestor tipuri de elemente structurale.
2.2 Obiective
Programul de cercetare a avut ca scop investigarea unor capete de grinzi din beton armat,
folosind diferite sisteme de consolidare cu materiale compozite polimerice, avnd ca baz de
plecare o serie de verificri teoretice i experimentale. Calculul teoretic pentru elementele
neconsolidate a fost efectuat att n domeniul liniar ct i neliniar, verificarea fcndu-se i prin
procedeul modelelor de bare.
Consolidarea a fost proiectat s mreasc capacitatea portant a capetelor de grinzi cu 20%
n starea limit de exploatare, fr o modificare semnificativ a rigiditii.
Astfel au fost testate patru capete de grinzi realizate la scar natural.
2.3 Programul de cercetare
Predimensionarea i detalierea elementului studiat au fost efectuate conform normativelor i
prevederilor n vigoare, verificate i cu cele din EC2 i ACI318 i PCI, astfel nct capacitatea
portant s fie de 800 kN. Dimensiunea elementului i schema modului de armare sunt prezentate
n Fig. 6.
nlimea elementului ales a fost de 150 cm, limea de 66 cm, iar nlimea consolei a fost de
80 cm.
n zona consolei armarea s-a fcut cu furci orizontale, respectiv cu etrieri verticale.

n modelul teoretic s-au utilizat rezistenele caracteristice ale betonului i armturii folosite la
confecionarea elementului.
Prima modelare s-a efectuat n domeniul liniar, folosind caracteristicile elastice ale zonei de
capt a elementului prefabricat, determinnd nivelul eforturilor unitare din beton. ncrcarea la
care s-a atins limita de curgere n armtura orizontal a fost de 1150kN.
Prin analiza neliniar a fost posibil vizualizarea fisurilor pentru diferite trepte de ncrcri,
fora i mecanismul de cedare a elementului.
ncrcarea la care s-a atins limita de curgere n armtura orizontal a fost de 900kN.
Pentru verificarea rezultatelor s-a utilizat i procedeul modelelor de bare, care a permis
determinarea ariei de armtur necesare.
Datorit faptului c n cazul nostru aceast arie era cunoscut, calculul s-a efectuat pentru a
verifica fora maxim ce poate fi preluat de elementul studiat, n momentul intrrii n curgere a
armturii de la partea inferioar a consolei.

2
2
2

12

1-1

2
2
2

2-2

80
12

12

90

70

1
1

80

51

2
2
2

66

50

12

8
1

66

Fig. 6 Detalii i dimensiuni ale elementului studiat

Pentru ncercri experimentale au fost confecionate dou grinzi, astfel au rezultat 4 capete, cu
aceeai dimensiune i alctuire.
Deoarece intenia a fost studiul capetelor, zona de mijloc grinzilor a fost supraarmat. nainte
de turnarea betonului au fost lipite dou timbre tensometrice pe armturi n imediata vecintate a
colului interior al consolei, un timbru pe armtura orizontal (S1) i cellalt pe un etrier vertical
(S2).
Elementele au fost aezate ntr-un stand experimental (Fig. 7) i au fost ncercate pe rnd.
Primul element C1 a fost testat pn aproape de stadiul de rupere, servind ca element de
referin, celelalte elemente C2, C3 i C4 au fost ncrcate pn la 80 t, adic pn la intrarea n
curgere a armturilor orizontale din console.
Elementele experimentale au fost ncrcate cu o for vertical monoton cresctoare, n control
de for.

FRONT VIEW

80

SIDE VIEW

70

100

RC
FLOOR

70

175

Fig. 7 Schema de ncercare a elementelor vedere frontal i lateral

Consolidarea elementelor s-a realizat utiliznd trei sisteme de materiale compozite polimerice
cu fibr de carbon, aplicate n patru soluii diferite de reabilitare.
Dup ntrirea compozitului au fost dispuse timbre tensometrice (G3G5) pentru msurarea
deformaiilor specifice, astfel permind evaluarea eforturilor din compozit.
Datele nregistrate pe durata ncercrilor au fost ncrcarea vertical, deformaiile i rotirile
aprute, deformaiile specifice din compozit i din armtur, respectiv modurile de cedare ale
elementelor.
ncercrile experimentale efectuate pe consolele din beton armat consolidate cu compozite
(RC) au decurs n mod identic cu cele neconsolidate (C).
Consolidarea elementului C1 s-a fcut folosind sistemul (1), iar pentru C3 sistemul (3), ambele
soluii fiind compuse dintr-o estur unidirecional din fibre de carbon cu limea de 30cm,
aplicat n trei straturi pe ambele fee, aezarea efectundu-se n direciile 45/0/90.
Consolidarea elementului C2 i C4 s-a fcut folosind sistemul (2), constituit din perechi de
lamele din fibre de carbon cu limea de 10cm, aplicate pe ambele fee.
Pentru C2 lamelele au fost lipite la 45 i 90 iar pentru C4 la 0 i 90.
Lungimea lamelelor orizontale i nclinate a fost limitat de geometria elementelor.
Tabel 1 Caracteristicile materialelor compozite folosite

Sistem
(Element)
Sistem 1
(RC1)
Sistem 2
(RC2/RC4)
Sistem 3
(RC3)

Componente

Rezistena la ntindere
[N/mm2]

estur
Rin
Lamele
Rin
estur
Rin

4100
30
2800
30
2600
45

Modul
elasticitate
[N/mm2]
231000
3800
165000
12800
640000
3500

de Alungirea
specific
rupere []
17
17
4
15

la

n prima faz, elementele au prezentat o comportare identic n ceea ce privete fora i

deplasarea maxim. Valoarea de proiectare a ncrcrii de exploatare normal a fost de 800 kN.
10

La aceast valoare a ncrcrii experimentale au fost observate urmtoarele:

a) n toate elementele experimentale nivelul de efort nregistrat n armturile ntinse au
fost comparabile;
b) distribuia fisurilor a artat similitudine pentru toate cele patru capete, iar aspectul
general a fost identic.
Primul element C1 a fost testat pn aproape de stadiul de rupere, servind ca element de
referin.
Distribuia fisurilor a fost uniform n jurul colului interior al consolei, aa cum era de
ateptat.
Din pcate timbrele tensometrice lipite de armturi (S1 i S2) nu au funcionat.
Valoarea maxim a ncrcrii a fost de 1600kN.
Dup descrcare elementul a fost consolidat (RC1) i retestat.
Specimenul RC1 s-a comportat liniar pn la o ncrcare de 1600 kN, cnd au fost observate
primele rupturi n fibre.
Valoarea maxim a ncrcrii a fost de 1780kN, iar nainte de cedarea elementului s-a
nregistrat un palier de curgere de aproximativ 14mm.
Cedarea a fost ductil i s-a produs prin ruperea succesiv a fibrelor de carbon, pornind de la
baza fisurii i nu prin dezlipirea sau desprinderea lor.
n acelai timp, n zona comprimat, betonul a cedat la ncrcarea maxim.
1800

1500

LOAD [kN]

1200

900

600

300

C1
RC1

0
0

12

16

20

24

28

32

36

DISPLACEMENT [mm]

Fig. 8 Releveul fisurilor, detaliu de cedare i diagramele de for-deplasarea elementelor C1 i RC1

Elementul C2 a fost ncrcat pn la 800kN.

Timbrul tensometric lipit pe armtura orizontal (S1) a indicat o alungire specific de 1.87,
ceea ce corespunde nivelului de curgere.
Dup descrcare elementul a fost reabilitat (RC2) i retestat.
Specimenul RC2 s-a comportat liniar pn la o ncrcare de 1300 kN, cnd n jurul lamelelor
nclinate au nceput s se dezvolte fisuri.
La o cretere a ncrcrii (1430kN) aceste fisuri din jurul lamelelor nclinate au condus la
desprinderea acestora mpreun cu stratul de acoperire cu beton a armturilor.
Valoarea maxim a ncrcrii a fost de 1760kN, cnd lamelele verticale au cedat i ele prin
desprinderea cu tot cu stratul de acoperire cu beton.
Alungirea specific maxim nregistrat de timbrele lipite de armtur a fost de 2.59 la
1480kN i de 1.87 la 1160kN, ceea ce indic o cretere a capacitii portante ultime cu 45%
comparativ cu acelai nivel al alungirii specifice corespunztoare specimenului de referin (C2).
Alungirea specific maxim nregistrat n compozit a atins 7, adic 41% din rezistena
ultim a compozitului.
11

1800

1500

LOAD [kN]

1200

900

600

300

RC2
C2

0
0

12

16

20

24

28

32

36

DISPLACEMENT [mm]

Fig. 9 Releveul fisurilor, detaliu de cedare i diagramele de for-deplasarea elementelor C2 i RC2

Elementul C3 a fost ncrcat pn la 800kN.

Timbrul tensometric lipit pe armtura orizontal (S1) a indicat o alungire specific de 1.95,
ceea ce corespunde nivelului de curgere.
Dup descrcare elementul a fost reabilitat (RC3) i retestat.
Specimenul RC3 s-a comportat liniar pn la o ncrcare de 900kN, dar de la 640kN
compozitul a nceput s cedeze pas cu pas formndu-se o fisur nclinat, fapt observat i pe
diagrama for-deplasare.
Alura curbei este asemntoare cu cea de la specimenul C1, fr diferene semnificative dup
1000kN.
Timbrul lipit pe compozit s-a dezlipit 500kN.
Cu toate acestea, dac vom compara alungirea specific maxim din armtura elementului C3
la 800kN cu acelai nivel al alungirii specifice elementului RC3, observm c a avut loc o sporire
a limitei de serviciu cu 2550%.
ncrcarea maxim i deplasarea remanent sunt practic identice cu cele ale specimenului C1.
Modul de cedare a fost ductil, datorat ruperii succesive a fibrelor esturii de-a lungul fisurii
principale.

1800

1500

LOAD [kN]

1200

900

600

300

C3
RC3

0
0

12

16

20

24

28

DISPLACEMENT [mm]

Fig. 10 Releveul fisurilor, detaliu de cedare i diagramele de for-deplasare

a elementelor C3 i RC3

12

32

36

Elementul C4 a fost ncrcat pn la 800kN.

Timbrul tensometric lipit pe armtura orizontal (S1) a indicat o alungire specific de 1.44,
ceea ce corespunde nivelului de curgere.
Dup descrcare elementul a fost reabilitat (RC4) i retestat.
Specimenul RC4 s-a comportat liniar pn la o ncrcare de 980kN, cnd a aprut prima fisur
nou. La 1190kN n jurul lamelelor orizontale a nceput s se dezvolte o fisur.
Valoarea maxim a ncrcrii a fost de 1690kN, cnd a avut loc dezlipirea lamelelor verticale,
urmat imediat de desprinderea lamelelor orizontale cu tot cu stratul de acoperire cu beton a
armturilor.
Alungirea specific maxim nregistrat de timbrele lipite de armtur a fost de 3.78 la
1530kN i de 1.44 la 1000kN, ceea ce indic o cretere a capacitii portante ultime cu 25%
comparativ cu acelai nivel al alungirii specifice corespunztoare specimenului de referin (C2).
Alungirea specific maxim nregistrat n compozit a atins 6.72, adic 40% din rezistena
ultim a compozitului.

1800

1500

LOAD [kN]

1200

900

600

300

C4
RC4

0
0

12

16

20

24

28

32

DISPLACEMENT [mm]

Fig. 11 Releveul fisurilor, detaliu de cedare i diagramele de for-deplasare a elementelor C4 i RC4

13

36

3. CONCLUZII
3.1 Concluzii asupra pereilor structurali din beton armat consolidai cu materiale
compozite
Pe baza rezultatelor obinute se pot formula urmtoarele concluzii:
Consolidarea cu compozite a pereilor din beton armat structurali determin creterea
semnificativ a capacitii portante ultime a acestora (practic, capacitatea portant a
pereilor ncercai a fost neglijabil).
nregistrrile deformaiilor specifice din compozit demonstreaz contribuia acestora la
capacitatea portant a pereilor consolidai i conlucrarea compozitului cu elementul
din beton armat, valorile nregistrate fiind ntre 0.54 0.84%.
Cedarea elementelor consolidate s-a produs prin deschiderea treptat a fisurilor
existente, prin dezlipirea compozitului n zona comprimat, apoi n cea ntins la baza
montantului, urmat de ruperea la ntindere sau cteodat la compresiune a acestuia.
Deformaiile orizontale maxime ale pereilor consolidai au fost de regul mai mari, sau
cel puin identice cu cele ale pereilor martori.
Rezultatele obinute depind n foarte mare msur de starea iniial a elementului
consolidat (numrul i deschiderea fisurilor, cantitatea armturii intrate n curgere,
metoda i materialele de reabilitare), respectiv metoda de evaluare utilizat.
Cu metoda utilizat pentru evaluarea caracteristicilor mecanice s-au constatat urmtoarele:
rigiditatea elementelor a sczut n medie cu 53% ;
ductilitatea elementelor a sczut n medie cu 60% ;
limita elastic a pereilor a crescut n medie cu 47%;
ncrcarea maxim a pereilor a crescut n medie cu 45% ;
Sistemul de ancoraj s-a comportat excelent, fr degradri sau cedri locale.
Pereii din beton armat supui forelor seismice au o comportare ductil.
Consolidnd astfel de elemente structurale ductile cu compozite, care sunt materiale cu
comportare linearelastic (fr palier de curgere), comportarea ductil a elementelor se poate
pstra, dar la ncrcarea maxim cedarea este fragil.
3.2 Concluzii asupra capetelor de grind cu discontinuiti consolidate cu materiale
compozite
Pe baza rezultatelor obinute se pot formula urmtoarele concluzii:

Modelele teoretice de calcul folosite aproximeaz cu precizie suficient comportarea

real a elementelor neconsolidate.

Sistemele compozite utilizate la consolidarea elementelor testate i-au dovedit eficiena

n cazul acestor tipuri de aplicaii, mrind ncrcarea de serviciu cu 25% pentru RC3,
40% pentru RC4 i 45% pentru RC2 (comparat cu valoarea de referin al alungirii
specifice din armtur la ncrcarea de 800kN).

Capacitatea portant ultim a elementelor a crescut cu 11% pentru RC1, 10% pentru
RC2, 6% pentru RC4 i 0% pentru RC3. Creterea suplimentar a capacitilor se poate
obine prin suplimentarea ariei seciunii transversale a esturii n cazul specimenelor
RC1 i RC3, respectiv prin folosirea de ancoraje pentru lamele n cazul elementelor
RC2 i RC4.
14

Elementele consolidate cu estur din fibre de carbon prezint o cedare mai

ductil fa de cele consolidate cu lamele.

Elementele consolidate prezint ntrziere n fisurare, cedarea apare prin

desprinderea lamelelor orizontale i nclinate, respectiv prin ruperea fibrelor de-a
lungul fisurii principale n situaia consolidrilor cu esturi din fibre de carbon.

Raportnd la elementul de referin (C1), deformaiile maxime au valori

apropiate pentru consolidrile cu esturi, n schimb la folosirea lamelelor
deformaiile scad cu peste 30%.

15

4. EXEMPLE DE REABILITRI ALE ELEMENTELOR DIN BETON ARMAT FOLOSIND

MATERIALE POLIMERICE COMPOZITE
n 2003, o cldire din Timioara a necesitat reabilitarea urgent a unor grinzi din beton armat, ce
prezentau fisuri nclinate deschise. Consolidarea a constat n aplicarea unui strat de estur din fibre de
carbon.

Fig. 12 Consolidarea la forfecare a unor grinzi din beton armat

n acelai an a fost nevoie de o consolidare la un stlp dintr-o hal industrial care a suferit o avariere
de natur mecanic. Reabilitarea lui a presupus aplicarea ctorva straturi de estur din fibre de carbon
pe toat nlimea zonei avariate.
Un strat de estur s-a aplicat de-a lungul armturii deteriorate, iar peste aceasta s-a aplicat un strat
orizontal pentru a servi att ca ancoraj ct i ca o confinare.

Fig. 13 Faze de consolidare a unui stlp din beton armat

O alt consolidare realizat n decursul anului 2003 n Timioara, a presupus intervenia asupra unor
elemente structurale din beton armat ale unei structuri n cadre.
Mare atenie a fost acordat continuitii lamelelor din fibre de carbon prin noduri (Fig. 14).

Fig. 14 Consolidarea unor grinzi i stlpi (Bob i al., 2003)

16

n luna decembrie 2002, n Timioara, un bloc de patru etaje a fost grav avariat n urma
unei puternice explozii.
Explozia a distrus o camer i a deteriorat serios alte dou camere vecine.
Astfel a fost nevoie de consolidarea pereilor i planeelor afectate.
Soluia tradiional de consolidare era destul de greu de aplicat i prin urmare s-a optat
pentru materialele compozite.
Capacitatea portant a elementelor avariate a fost refcut cu un efort minimal i ntr-un
timp relativ scurt.

Fig. 15 Reabilitarea unor diafragme i planee din beton armat (Bob i al., 2002)

5. MULUMIRI
Cercetrile prezentate au fost finanate parial din granturi al Consiliului Naional al
Cercetrii tiinifice din nvmntul Superior, Romnia.
Autorii mulumesc firmei Sika Romnia pentru sistemele de compozite oferite pentru
ncercrile experimentale.

17

REFERINE
1. Antoniades, K.K., Salonikios, T.N. and Kappos, A.J., Cyclic Tests on Seismically Damaged R/C Walls
Strengthened Using FRP Reinforcement, ACI Structural Journal, 100, 4, 2003, pp. 510-518.
2. Antoniades, K.A., Salonikios, T.N. and Kappos, A.J., Tests on seismically damaged R/C walls repaired
and strengthened using FRPs, Journal of Composites for Construction, ASCE, 9, 3, 2005, pp. 236246.
3. Elgwady, M.E., Rabie, M. and Mustafa, M.T., Strengthening of Corbels Using CFRP - an experimental
program, 3rd International Conference for Composite in Infrastructure (ICCI02), San Francisco,
USA, 2002, paper no. 013.
4. Gold, W.J., Blaszak, G.J., Mettemeyer, M., Nanni, A. and Wuerthele, M.D., Strengthening Dapped
Ends of Precast Double Tees with Externally Bonded FRP Reinforcement, ASCE Structures Congress,
Philadelphia, USA, 2000.
5. Huang, P.C. and Nanni, A., Dapped-End Strengthening in Precast Prestressed Concrete Double Tee
Beams with FRP Composites, Report CIES 99-15, University of Missouri-Rolla, 1999.
6. Huang, P.C., Myers, J.J. and Nanni, A., Dapped-End Strengthening in Precast Prestressed Concrete
Double Tee Beams with FRP Composites, Proceeding, 3rd International Conference on Advanced
Composite Materials in Bridges and Structures, Ottawa, Canada, 2000, pp. 545-552.
7. Iso, M., Matsuzaki, Y., Sonobe Y., Nakamura H. and Watanabe M., Experimental study on reinforced
concrete columns having wing walls retrofitted with continuous fiber sheets, Proceedings of the 12th
World Conference on Earthquake Engineering, New Zealand, 2000, paper no. 1865.
8. Lombard, J., Lau, D., Humar, J., Foo, S. and Cheung M., Seismic strengthening and repair of
reinforced concrete shear walls, Proceedings of the 12th World Conference on Earthquake
Engineering, New Zealand, 2000, paper no. 2032.
9. Mooarc, M., Contributions in design and detailing of reinforced concrete structural walls, Ph.D.
Thesis, Politehnica University of Timioara, Romania, 2004.
10. Nagy-Gyrgy, T., Using the FRP Composite Materials for Strengthening of Brick Masonry and
Reinforced Concrete Elements, Ph.D. Thesis, Politehnica University of Timioara, Romania, 2004.
11. Nagy-Gyrgy, T., Mooarc, M., Stoian, V., Gergely, J. and Dan D., Retrofit of reinforced concrete
shear walls with CFRP composites, fib Symposium - Keep Concrete Attractive, Budapest, Hungary,
2005, pp. 897-902.
12. Paterson, J. and Mitchell, D., Seismic retrofit of shear walls with headed bars and carbon fiber wrap,
Journal of Structural Engineering, 129, 5, 2003, pp. 606-614.
13. Stoian, V., Nagy-Gyrgy, T., Descu, C. and Diaconu, D., Theoretical and experimental study of
prestressed concrete beam support zone strengthened with composite materials, Proceedings of the
Second fib Congress, Naples, Italy, 2006.
14. Stoian, V., Nagy-Gyrgy, T., Dan, D., Gergely, J. and Descu, C., Materiale compozite pentru
construcii, Ed. Politehnica, Timioara, Romania, 2004.
15. Sugiyama, T., Uemura, M., Fukuyama, H., Nakano, K. and Matsuzaki Y., Experimental study on the
performance of the RC frame infilled cast-inplace non- structural RC walls retrofitted by using carbon
fiber sheets, Proceedings of the 12th World Conference on Earthquake Engineering, New Zealand,
2000, paper no. 2153 (CD-ROM).
16. Tan, K.H., Shear strengthening of dapped beams using FRP systems, Fifth International Symposium
on Fibre Reinforced Plastics for Reinforced Concrete Structures (FRPRCS-5), Cambridge, UK, 2001,
1, pp. 249-258.

18