Cuaderno de Concurso Piv Ent Coyotepec

P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC.
E.P.10.- CUADERNO DE CONCURSO

PARA LA OBRA.
CUADERNO DE CONCURSO
TERMINOS DE REFERENCIA
ESPECIFICACIONES PARTICULARES
ESPECIFICACIONES COMPLEMENTARIAS
CATALOGO DE CONCEPTOS
PRESUPUESTO BASE
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROGRAMA DE OBRA
PROGRAMA DE SUMINISTROS
INSUMOS DE OBRA
TRMINOS DE REFERENCIA
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS YSERVICIOS CONEXOS
DIRECCIN TCNICA
SUBDIRECCIN DE CONSERVACIN
GERENCIA DE PUENTES
TRMINOS DE REFERENCIA
P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I: REPARACIN DE LA ESTRUCTURA
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS (CAPUFE), CON
FUNDAMENTO EN LOS ARTICULOS 24 Y 27 FRACCIN I DE LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y
SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS Y PARA CONTINUAR CON SU POLTICA DE
MEJORAMIENTO CONSTANTE DE LAS AUTOPISTAS QUE ADMINISTRA; EMITE ESTA LICITACIN
PUBLICA NACIONAL PARA REALIZAR EL SERVICIO: REPARACION DE LA ESTRUCTURA
P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I UBICADO EN EL KM. 50+000 DE LA AUTOPISTA MXICOQUERTARO, EN EL ESTADO DE MXICO.
I.- ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS, CUYA MISIN
CONSISTE EN CONSOLIDARSE COMO UNA INSTITUCIN MODELO EN LA PRESTACIN DE
SERVICIOS CARRETEROS DE CALIDAD QUE FACILITEN EL DESPLAZAMIENTO DE PERSONAS Y
BIENES CON SEGURIDAD, COMODIDAD, RAPIDEZ Y ECONOMA, CONTANDO CON UN SISTEMA DE
AUTOPISTAS, CAMINOS Y PUENTES DE ALTAS ESPECIFICACIONES; REQUIERE LLEVAR A CABO
EL SERVICIO: REPARACION DE ESTRCUCTURA DEL P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I, UBICADO
EN EL KM. 50+000 DE LA AUTOPISTA MXICO-QUERTARO, EN EL ESTADO DE MXICO, PARA
CUMPLIR CON LOS OBJETIVOS DESCRITOS CON ANTERIORIDAD.
SIENDO CAPUFE EL ORGANISMO ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO Y LA CONSERVACIN DEL
P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I, HA DECIDIDO LLEVAR A CABO LA CONTRATACIN DE STA
OBRA CUYOS PRINCIPALES TRABAJOS A REALIZAR CONSISTEN BSICAMENTE EN LOS
SIGUIENTES:
SUPERESTRUCTURA: LIMPIEZA DE ELEMENTOS DE CONCRETO; REPARACION DE

ELEMENTOS DE CONCRETO CON MORTERO GROUT; CALAFATEO E INYECCIN DE FISURAS;
RETIRO DE JUNTA DE CALZADA EXISTENTE ASI COMO COLOCACION DE JUNTA DE DILATACION
NUEVA; RETIRO Y COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA; RETIRO DE PARAPETO EXISTENTE Y
COLOCACION DE PARAPETO TIPO T-34.4.1; SUSTITUCION DE MALLA DE PROTECCION PEATONAL
Y COLOCACION DE SEALAMIENTO DE PROTECCION DE OBRA.
SUBESTRUCTURA: CAMBIO DE APOYOS; SEALAMIENTO DE OBRA; REPARACION DE

DESCONCHES CON MORTERO GROUT CALAFATEO DE FISURAS E INYECCION DE GRIETAS ETC.
DATOS TCNICOS DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I

CONFORME A LOS TRABAJOS DE INSPECCION DETALLADA Y PRUEBAS DE MATERIALES, EN
TODOS LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I, EL PUENTE
CONSTA DE UN CUERPO CARRETERO NICO, CON DOS CARRILES DE CIRCULACIN (EN
SENTIDOS CONTRARIOS), DE 3.775 M, CON UN ANCHO DE CALZADA DE 7.55 M, DOS BANQUETAS
DE 1.59 M CADA UNA, Y DOS GUARNICIONES DE 0.25 M, PARA DAR UN ANCHO TOTAL DE 11.23 M.
EL PUENTE SE LOCALIZA EN PLANTA CON UN ESVIAJE DE 110 GRADOS RESPECTO AL CRUCE.
SU ALINEAMIENTO HORIZONTAL ES EN TANGENTE. SE COMPONE DE DOS TRAMOS DE
LONGITUD VARIABLE, DANDO UNA LONGITUD TOTAL DE PUENTE DE 47.59 M.
DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL, LA SUPERESTRUCTURA EST COMPUESTA POR
DOS TRAMOS DE LA SIGUIENTE MANERA:
TRAMO 1-2: DE 23.79 M DE LONGITUD SIMPLEMENTE APOYADO, DE CONCRETO
PRESFORZADO QUE CONSTA DE 6 TRABES TIPO CAJON
LONGITUDINALES Y 2 DIAFRAGMAS TRANSVERSALES.
TRAMO 2-3: DE 23.80 M DE LONGITUD SIMPLEMENTE APOYADO, DE CONCRETO
PRESFORZADO QUE CONSTA DE 6 TRABES TIPO CAJON
LONGITUDINALES Y 2 DIAFRAGMAS TRANSVERSALES.
LA SUBESTRUCTURA ES A BASE DE DOS CABALLETES EXTREMOS 1 Y 2, 1 PILA INTERMEDIA .

DE LA INSPECCIN REALIZADA AL PUENTE EN EL PRESENTE AO, DE ACUERDO A LOS
RESULTADOS DE LA INSPECCIN DETALLADA, PRUEBAS A LOS MATERIALES, Y DE LA REVISIN
DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL PUENTE, SE CONCLUYO QUE EL PUENTE REQUIERE
SOLAMENTE UNA REPARACION DE LOS ELEMENTOS DAADOS, PARA LO CUAL SE REALIZO EL
PROYECTO DE REPARACIN DE LA SUPERESTRUCTURA Y SUBESTRUCTURA PARA DARLE UN
PTIMO FUNCIONAMIENTO AL PUENTE.
EL PROYECTO CONSISTE EN LA REPARACIN DE LAS FISURAS MEDIANTE CALAFATEO E
INYECCIN, CAMBIO DE JUNTAS DE DILATACIN, LIMPIEZA DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO,
FRESADO Y COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA, REPARACION DE DESCONCHES EN TRABES
Y BANQUETAS ASI COMO DE EN LA SUSTITUCION DEL PARAPETO ACTUAL POR UNO TIPO T34.4.1 (SCT).
EN LA SUBESTRUCTURA LA REPARACION CONSISTIRA EN CAMBIO DE LOS APOYOS DE
NEOPRENO, REPARACIN DE LAS FISURAS MEDIANTE CALAFATEO E INYECCIN DE GRIETAS,
LIMPIEZA DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO, REPARACION DE DESCONCHES EN CABEZALES Y
CUERPO DE PILA ASI COMO DE UNA PROTECCION CON CONCRETO HIDRAULICO A LAS PARTES
FRONTALES DE LOS TERRAPLENES DE ACCESO.
II.- OBJETO DE LA CONTRATACIN.

EL PRINCIPAL OBJETO DE LA CONTRATACIN ES EL DE SELECCIONAR A LA EMPRESA MS
SOLVENTE TCNICA Y ECONMICAMENTE, Y LA QUE RESULTE MS CONVENIENTE AL ESTADO
PARA LLEVAR A CABO LA OBRA DESCRITA CON EL OBJETO DE REPARAR LOS DAOS
EXISTENTES, Y ASI POSTERGAR LA VIDA UTIL DE SERVICIO DE LA ESTRUCTURA Y QUE STE
PUEDA CUMPLIR SATISFACTORIAMENTE SU FUNCIN DE COMUNICAR CON SEGURIDAD A LOS
USUARIOS DE LA COMUNIDAD DE COYOTEPEC Y SUS ALREDEDORES.
LA OBRA DEBER APEGARSE A LO DISPUESTO EN EL PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE,
A LAS ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL
TRANSPORTE DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT); Y EN LAS
ESPECIFICACIONES QUE SE ANEXAN A LOS PRESENTES TRMINOS DE REFERENCIA.
III.- DESCRIPCIN GENERAL DE LOS TRABAJOS POR EJECUTAR
LOS REQUERIMIENTOS DEL SERVICIO SE ENFOCAN PRINCIPALMENTE A LA EJECUCIN DE LOS
ESTUDIOS TCNICOS Y EN EL DESARROLLO DEL PROYECTO EJECUTIVO, QUE PERMITAN
LLEVAR A CABO LA REPARACIN DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I, Y QUE DEBERA
COMPRENDER LA SUPERESTRUCTURA Y LA SUBESTRUCTURA DE LOS TRAMOS DE CONCRETO,
DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LOS PRESENTES TRMINOS DE REFERENCIA.
DE MANERA ENUNCIATIVA Y NO LIMITATIVA, LOS TRABAJOS A REALIZAR INCLUYEN LOS
SIGUIENTES:
CALAFATEO DE FISURAS PARA EVITAR QUE INGRESEN MATERIALES DAINOS Y DARLE

UNA MEJOR APARIENCIA A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y A SU VEZ PARA MONITOREAR
SI EL DAO SIGUE PROGRESANDO EN UN PERIDODO MS ADELANTE. EL CALAFATEO TIENE
COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DE
CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR DE 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN
MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES PREVIAMENTE A LA
APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE UN
SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS
INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO, VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES
UTILIZADAS.
INYECCION DE GRIETAS ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA

CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O
FISURAS MAYORES DE 0.3 mm DE ESPESOR, CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE
RESINAS TERMOENDURECEDORAS. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE
REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE EL CEPILLADO Y POSTERIORMENTE LA
APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR UN CHORRO
DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA
FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA.

REPARACION DE DESCONCHES.- ESTE TRABAJO TIENE COMO OBJETIVO LA APLICACION
DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS DESCONCHADAS
Y EN ZONAS POR RESANAR. ASI COMO LA REHABILITACION Y/O SUSTITUCION DE ACERO DE
REFUERZO CON UNA PRESENCIA DE OXIDO O CORROSION RESPECTIVAMENTE.
LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE CONCRETO DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZAR

LLEVANDO ACABO EL RETIRO DE BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE
ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN
PRODUCTO APLICADO SOBRE LA SUPERFICIE.
SUSTITUCIN DE JUNTAS DE CALZADA, ESTO SE LLEVAR A CABO CON EL RETIRO DE

LAS PLACAS METLICAS EXISTENTES DE LOS TRES EJES DEL PUENTE, POSTERIORMENTE SE
PROCEDERA A SUSTITUIR SOLAMENTE LAS JUNTAS DE LOS DOS EJES EXTREMOS, CON LO
CUAL SE ELIMINARA LA JUNTA INTERMEDIA POR LO QUE SE REALIZARAN LOS TRABAJOS
NECESARIOS PARA LA ADECUACIN DE UNA LOSA CONTINUA QUE CUMPLA CON LOS
REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL. ESTE
TRABAJO CONSISTIRA EN COLOCAR CONCRETO HIDRAULICO EN EL REA DE LA JUNTA
ELIMINADA PARA OBTENER UN SOLO CLARO CONTINUO DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO
INDICADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO. LA SUSTITUCIN DE LAS JUNTAS DE CALZADA
EXTREMAS CONSISTIRA EN COLOCAR LA JUNTA DE CALZADA TIPO MATRIX 502 DE ACUERDO AL
PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO Y UTILIZANDO UN PRODUCTO CERTIFICADO POR
EL FABRICANTE O EN SU DEFECTO UNA CARTA COMPROMISO DONDE LOS PROVEDORES
ESTABLESCAN SU RESPONSABILIDAD EN LA AUTENTICIDAD DEL MATERIAL A EMPLEARCE.
SUSTITUCIN DE APOYOS DE NEOPRENO, DEBIDO A QUE PRESENTAN DEFORMACIN Y

AGRIETAMIENTO EN CASI TODOS LOS CASOS, PARA AYUDAR A QUE LA ESTRUCTURA FUNCIONE
ADECUADAMENTE, EL IZAJE DE LA ESTRUCTURA ES EL PROCEDIMIENTO CON EL CUAL SE
DEBERA LEVANTAR UN TRAMO DE LA SUPERESTRUCTURA, CON LA FINALIDAD DE SUSTITUIR
LOS DISPOSITIVOS DE APOYO QUE SE ENCUENTREN DAADOS Y PARA TENER EL NIVEL DE LA
RASANTE DE LA ESTRUCTURA.
LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUBESTRUCTURA SE REALIZARA DE ACUERDO AL

PROYECTO, ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA RETIRAR VEGETACIN,
BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN
ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN PRODUCTO APLICADO SOBRE LA
SUPERFICIE.
LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERN SER
AGRESIVOS QUE PUEDAN DAAR LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA Y AL ENTORNO TALES
COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES.
DEMOLICIN Y RETIRO DE UNA CAPA SUPERIOR DE 10 CM DE ESPESOR, SOBRE TODA LA

SUPERFICIE DEL PUENTE. (CARPETA ASFALTICA) ASI COMO DE SUS PRINCIALES ACCESOS.
CABE RESALTAR QUE SE DEBERA DE RETIRAR TOTALMENTE LA CARPETA ASFALTICA ACTUAL

CON LA FINALIDAD DE ASEGURAR UNA BUENA ADHERENCIA ENTRE LA LOSA DE COMPRESION Y
LA CARPETA ASFALTICA NUEVA.
DEBIDO A LA GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA Y A SU TIEMPO DE SERVICIO, AL RETIRAR LA
CARPETA ASFALTICA ACTUAL Y DETECTAR AREAS DE LOSA FRACTURADAS, SE DEBERA DE
CONSIDERAR LA SUSTITUCION DE SECCIONES DE LOSA DAADA PARA EVITAR LAS
FILTRACIONES DE AGUA HACIA LA SUBESTRUCTURA ASI COMO LA FORMACION DE BACHES
SOBRE LA SUERFICIE DE RODAMIENTO.
COLOCACIN DE MEZCLA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR, SOBRE TODA LA

SUPERFICIE DEL PUENTE Y SUS PRINCIPALES ACCESOS.
RETIRO DE PARAPETO ACTUAL Y COLOCACION DEL TIPO T-34-.4.1 (SCT)

SE RETIRARA EL PARAPETO ACTUAL DEBIDO QUE SE ENCUENTRA CON DEMASIADA PRESENCIA
DE OXIDO Y SE COLOCARA EL TIPO MENCIONADO DEMOLIENDO SOLO LAS ZONAS INDICADAS
EN EL PROYECTO ASI COMO RESTITUYENDO LOS ANCLAJES Y EL ACERO DE REFUERZO QUE LO
SOSTIENE. ASI MISMO SE COLOCARA Y FIJARA A ESTE LA MALLA DE PROTECCION (REJA DE
ACERO).
EL SEALAMIENTO VERTICAL SE DEBER COLOCAR PROVISIONALMENTE DURANTE

TODO EL TIEMPO QUE SE EJECUTEN LOS TRABAJOS DE REPARACIN,
SEALES
INFORMATIVAS Y PREVENTIVAS, LAS CUALES ANTES DEL INICIO DE LOS TRABAJOS DEBERAN
SER APROBADAS POR LA SUPERVISION, DE ACUERDO AL PROYECTO Y AL MANUAL DE
DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRNSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA S.C.T.
IV.- INFORMACIN Y DATOS TCNICOS QUE PROPORCIONAR EL ORGANISMO.
EN CUMPLIMIENTO A LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL
TRANSPORTE DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT), EN
PARTICULAR A LA NORMA N.LEG.3.D.1.1 (EJECUCIN DE OBRAS), CAPUFE PROPORCIONAR A
LOS LICITANTES LOS PLANOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO EJECUTIVO QUE DEFINE LA
OBRA, LOS TRMINOS DE REFERENCIA, LAS ESPECIFICACIONES PARTICULARES Y
COMPLEMENTARIAS, Y EL CATLOGO DE CONCEPTOS DE LA OBRA.
V.- NORMATIVIDAD APLICABLE Y ESPECIFICACIONES GENERALES.

LA OBRA SE LLEVAR A CABO CON SU EJECUCIN A LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS
RELACIONADOS CON LAS MISMAS (LOPSRM); AL REGLAMENTO DE LA LOPSRM; AL CONTRATO
QUE SE SUSCRIBA ENTRE LAS PARTES, Y SE DEBER EJECUTAR CON APEGO A LAS NORMAS
MANUALES Y PRCTICAS RECOMENDABLES DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA

DEL TRANSPORTE DE LA SCT VIGENTE, Y EN PARTICULAR A LO RELATIVO A LOS LIBROS DE
CONSTRUCCIN Y SUS NORMAS N-CTR-CAR-1-2-003 (CONCRETO HIDRULICO), N-CTR-CAR-1-02004 (ACERO PARA CONCRETO HIDRULICO), N-CTR-CAR-1-02-005 (ACERO ESTRUCTURAL Y
ELEMENTOS METLICOS), N-CTR-CAR-1-02-006 (ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO), NCTR-CAR-1-02-007 (ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO),N-CTR-CAR-1-02-008
(ESTRUCTURAS DE ACERO), NTR-CAR-1-02-012 (RECUBRIMIENTOS CON PINTURA), N-CTR-CAR-102-013
(DEMOLICIONES
Y
DESMANTELAMIENTOS),
N-CTR-CAR-1-04-004
(RIEGO
DE
IMPREGNACIN), N-CTR-CAR-0104-005 (RIEGO DE LIGA), N-CTR-CAR-1-04-006 Y N-CTR-CAR-1-04007 (CARPETAS ASFLTICAS EN CALIENTE Y EN FRO RESPECTIVAMENTE), N-CTR-CAR-1-07
SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD, Y AS COMO AL MANUAL PARA EL
SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL Y MANEJO DE TRNSITO EN CALLES Y
CARRETERAS DE LA SCT. AS MISMO, LA PRESENTACIN DE LOS ESTUDIOS Y PROYECTOS SE
FUNDAMENTAR EN LA DOCUMENTACIN INDICADA EN EL ANEXO A, DE ESTOS TRMINOS DE
REFERENCIA.
DE LA MISMA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, SE CONSIDERAR
TAMBIN LO INDICADO EN SUS LIBROS DE INTRODUCCIN, LEGISLACIN, PLANEACIN,
PROYECTO Y OPERACIN, CONSIDERANDO EN ESTE LTIMO LOS TEMAS DE CONTROL Y
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD, CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES Y MTODOS DE
MUESTREO Y PRUEBA DE MATERIALES.
EN LO QUE RESULTE APLICABLE, REGIRN TAMBIEN LAS LTIMAS EDICIONES DE LAS
SIGUIENTES NORMAS: LAS NORMAS AASHTO PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE PUENTES;
LAS NORMAS AWS PARA EL DISEO DE SOLDADURAS; LAS NORMAS ASTM PARA LAS PRUEBAS
DE MATERIALES; LAS NORMAS DEL PRESTRESSED CONCRETE INSTITUTE PARA EL DISEO DE
ELEMENTOS DE CONCRETO PRESFORZADO; AS COMO LAS NORMAS ESPECIFICADAS EN LOS
PLANOS DEL PROYECTO EJECUTIVO.
VI. TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA.
EL TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA SER DE ( 99 ) DAS NATURALES.
VII.- SUPERVISIN, VIGILANCIA Y CONTROL DE OBRA.

EL ORGANISMO, EN APEGO A LO INDICADO EN LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA
DEL TRANSPORTE, Y EN PARTICULAR A LO INDICADO EN LOS PRRAFOS, D.4.3 DE LA NORMA NLEG-3, NOMBRAR CON ANTERIORIDAD A LA EJECUCIN DEL SERVICIO AL SUPERINTENDENTE
DE CONSERVACIN DE LA OBRA, QUIN EN NOMBRE Y REPRESENTACIN DE CAPUFE SER
RESPONSABLE DE LA COORDINACIN, REVISIN Y APROBACIN DE LOS TRABAJOS A
EJECUTAR EN LA OBRA DE REFERENCIA, EN APEGO A LAS ATRIBUCIONES CONFERIDAS EN LA
CLUSULA DE LA NORMA N.LEG.4 (EJECUCIN DE SUPERVISIN DE OBRAS); LO ANTERIOR CON
EL FIN DE QUE LA OBRA SE EJECUTE DE ACUERDO A LO INDICADO EN EL PROYECTO
EJECUTIVO POR LO QUE DEBER DE ESTABLECER UNA CORRECTA COORDINACIN ENTRE LA
EMPRESA CONTRATISTA, LA SUPERVISIN EXTERNA Y EL ORGANISMO, PARA QUE EL

EJERCICIO DE LA OBRA QUE SE LICITA TENGA LA FLUIDEZ NECESARIA DE ACUERDO CON LOS
PROGRAMAS DE EJECUCIN CONTRATADOS.
LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE OBRA SE CONSIDERA COMO LA RESPONSABLE
DE LA OBRA ANTE EL ORGANISMO EN CUANTO A SU RELACIN DE TRABAJO, POR LO TANTO,
DEBER IDENTIFICARSE PLENAMENTE CON SUS POLTICAS Y METAS Y DE SER EL
RESPONSABLE EN LA CONSECUCIN DEL OBJETIVO COMN, A SABER, LA CORRECTA
REALIZACIN DE LA OBRA QUE SE LICITA.
VIII.- PLANTILLA MNIMA DE PERSONAL PROFESIONAL Y TCNICO QUE REALIZAR LA OBRA.

PARA LLEVAR A CABO LA OBRA DE REFERENCIA, CAPUFE REQUIERE DE UNA PLANTILLA BSICA
DE PERSONAL PROFESIONAL Y TCNICO QUE DEBER SER INCLUIDA POR LOS LICITANTES EN
LA PROPUESTA TCNICA, PARA LO CUAL PRESENTARN A CAPUFE UN ORGANIGRAMA
INDICANDO EL NOMBRE Y EL PUESTO DEL PERSONAL QUE ESTAR A CARGO DE LA EJECUCIN
DE LOS TRABAJOS JUNTO CON LAS CURRCULAS Y LAS CARTAS COMPROMISO ORIGINALES Y
FIRMADAS POR DICHO PERSONAL, MANIFESTANDO SU CONFORMIDAD DE PARTICIPAR NICA Y
EXCLUSIVAMENTE EN ESTA OBRA DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA MISMA. POR NINGN
MOTIVO SE PERMITIR LA SUSTITUCIN DE ALGUNO DE ELLOS SIN EL PREVIO
CONSENTIMIENTO DE CAPUFE, Y SI AS FUERA EL CASO, SE DEBER DEMOSTRAR QUE EL
NUEVO PERSONAL CUMPLE CON LOS MISMOS REQUISITOS EXIGIDOS. LA OMISIN DE LAS
CURRCULAS Y LAS CARTAS COMPROMISO SER MOTIVO SUFICIENTE DE DESCALIFICACIN.
LA PLANTILLA BSICA DEBER ESTAR INTEGRADA POR EL SIGUIENTE PERSONAL.
SUPERINTENDENTE O RESIDENTE GENERAL DE LOS TRABAJOS.- EN CUMPLIMIENTO DE LA
NORMA N.LEG.3.D.4.4., EL CONTRATISTA EST OBLIGADO A TENER PERMANENTEMENTE EN EL
LUGAR DE LOS TRABAJOS A UN SUPERINTENDENTE QUE LO REPRESENTE ANTE EL
ORGANISMO, QUIEN DEBE SER UN INGENIERO CIVIL CUYO TTULO ESTE REGISTRADO ANTE LA
AUTORIDAD FEDERAL COMPETENTE, CON EXPERIENCIA COMPROBABLE DE CUANDO MENOS 10
AOS EN TRABAJOS SIMILARES A LOS QUE SE EJECUTARN TALES COMO REPARACIONES DE
PUENTES DE CONCRETO, MANEJO DE PERSONAL, Y CONTROL DE OBRA, ETC., CUYO
CURRICULUM VITAE DEBER CONTENER POR LO MENOS DIEZ TRABAJOS COMPROBABLES
COMO SUPERINTENDENTE O RESIDENTE GENERAL DE LOS TRABAJOS.
INGENIERO ESTRUCTURISTA.DEBERA DE SER UN INGENIERO CIVIL TITULADO CON
EXPERIENCIA MINIMA DE DIEZ AOS EN EL ANLISIS Y DISEO DE PUENTES DE CONCRETO Y
DE ACERO, REPARACIN DE PUENTES ESPECIALES DE CONCRETO Y ACERO, AS COMO EN LA
INTERPRETACIN DE PLANOS EJECUTIVOS, GEOMTRICOS Y DE TALLER. DEBER CONOCER
LAS NORMAS INTERNACIONALES PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE PUENTES. AS COMO
LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SCT. ESTE INGENIERO
DEBER ESTAR PRESENTE EN LA OBRA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS
DE COLOCACIN Y/O REPARACIN DEL PRESFUERZO, CAMBIO DE APOYOS Y JUNTAS DE
DILATACIN, ETC., CON EL FIN DE RESOLVER CUALQUIER DUDA O EVENTUALIDAD
ESTRUCTURAL Y PROPONER ALTERNATIVAS SEGURAS PARA RESOLVERLAS APEGNDOSE
SIEMPRE AL PROYECTO EJECUTIVO O A LO INDICADO EN LAS NORMAS APLICABLES.
TCNICO ESPECIAL LABORATORISTA Y DE MUESTREO DE MATERIALES.- DEBER TENER
ESPECIALIDAD EN EL MANEJO DE EQUIPO DE LABORATORIO Y EN LA EJECUCIN DE
MUESTREOS Y PRUEBAS DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN. DEBER CONOCER TODA LA
NORMATIVIDAD APLICABLE QUE RIJA LOS PROCEDIMIENTOS PARA OBTENER LAS MUESTRAS Y
EJECUTAR LAS PRUEBAS. EXPERIENCIA MNIMA 10 AOS.
PERSONAL TCNICO CON CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA EN: A) APLICACIN DE CONCRETOS,
MORTEROS Y RESINAS EPXICAS EN SECO; B) REPARACIN Y LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE
CONCRETO Y ACERO EN SECO; APLICACIN DE SOLDADURA (SOLDADORES CERTIFICADOS
POR EL ORGANISMO CORRESPONDIENTE). EL RESTO DE LA PLANTILLA ESTAR FORMADA POR
EL PERSONAL QUE CADA LICITANTE CONSIDERE NECESARIO. ES IMPORTANTE ACLARAR QUE
SER REQUISITO INDISPENSABLE QUE LOS LICITANTES ANEXEN EN SU PROPUESTA TCNICA
LOS CURRICULUM VITAE Y LAS CARTAS COMPROMISO DEL PERSONAL DESCRITO ARRIBA Y
QUE PARTICIPAR EN LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS INDICADOS, INCLUYENDO LOS
DOCUMENTOS QUE CERTIFIQUEN A LOS SOLDADORES; DE NO ANEXARLAS, ESTO SER
MOTIVO SUFICIENTE DE DESCALIFICACIN.
IX. PERFIL DE LA EMPRESA CONTRATISTA.

EL ORGANISMO, EN ESTRICTO APEGO A LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS
RELACIONADOS CON LAS MISMAS Y SU REGLAMENTO, REQUIERE QUE LAS EMPRESAS
LICITANTES CUMPLAN CON EL SIGUIENTE PERFIL:
1.- QUE TENGA UNA EXPERIENCIA COMPROBABLE MEDIANTE ACTAS DE ENTREGA
RECCEPCIN, DE CUANDO MENOS TRES OBRAS DE REPARACIN Y/O REFORZAMIENTO DE
ESTRUCTURAS; AS COMO DE IZAJE DE PUENTES PARA CAMBIO DE APOYOS.
2.- QUE TENGA UNA EXPERIENCIA COMPROBABLE MEDIANTE ACTAS DE ENTREGA RECEPCIN,
DE CUANDO MENOS TRES OBRAS DE REPARACIN Y CONSERVACIN DE ESTRUCTURAS DE
CONCRETO.
X.- GENERALIDADES
EN LAS ESPECIFICACIONES PARTICULARES SE HACE UNA DESCRIPCIN MS DETALLADA DE
LAS DIVERSAS ACTIVIDADES A REALIZAR DURANTE LA PRESENTE OBRA.
EL CONTRATISTA DEBE CONTEMPLAR DENTRO DE SUS INDIRECTOS, EN LA INTEGRACION DE
SU PROPUESTA, TODOS LOS TRABAJOS PRELIMINARES QUE CONTEMPLA LA EJECUCIN DE
CADA UNO DE LOS CONCEPTOS Y LAS INSTALACIONES PARA EL INICIO DE LA OBRA DE

ACUERDO A LAS SIGUIENTES OBLIGACIONES:
A)
EL CONTRATISTA DE OBRA EST OBLIGADO A CONSERVAR Y REHACER POR SU CUENTA
Y COSTO, EL TRAZO DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE LA OBRA CUANTAS VECES SEA
NECESARIO AJUSTNDOSE A LOS DATOS DEL PROYECTO.
B)
EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE GESTIONAR ANTE LAS AUTORIDADES
CORRESPONDIENTES POR SU CUENTA Y COSTO, LOS PERMISOS NECESARIOS PARA
TRANSPORTAR HASTA EL SITIO DE LA OBRA CUALQUIER MATERIAL, MAQUINARIA Y EQUIPO QUE
SE REQUIERA.
C)
EL CONTRATISTA DE OBRA GESTIONAR POR SU CUENTA Y COSTO LOS PERMISOS,
REGALAS, COMPENSACIONES, DONACIONES Y OBRAS A LAS COMUNIDADES, QUE SE
REQUIERAN PARA EL USO Y APROVECHAMIENTO DE LOS SITIOS PARA LA UBICACIN DE LOS
CAMPAMENTOS, ALMACENES, PATIOS DE MANIOBRAS, PLANTAS DE TRITURACIN, CRIBADO
Y/O DE ELABORACIN DE CONCRETOS ASFLTICOS Y/O HIDRULICOS.
D)
NO SE AUTORIZAR AL CONTRATISTA DE OBRA LA INICIACION DE LA OBRA SINO HASTA
QUE HAYA CONSTRUIDO LAS DESVIACIONES Y COLOCADO TODO EL SEALAMIENTO
PROVISIONAL DE OBRA, DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y DE PROTECCIN, DE ACUERDO AL
PROYECTO CORRESPONDIENTE.
E)
EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE CONSERVAR Y MANTENER POR SU CUENTA Y COSTO
TODO EL SEALAMIENTO DE OBRA Y EL CAMINO DE ACCESO DURANTE EL TIEMPO QUE DURE
LA OBRA Y HASTA QUE EL ORGANISMO HAYA RECIBIDO LA MISMA.
F)
EL CONTRATISTA DE OBRA SER EL RESPONSABLE DE LA EJECUCIN DE LA OBRA, DE
SUS DIMENSIONES, FORMA, ELEVACIONES, PROFUNDIDADES, INSTALACIONES, CALIDAD DE
LOS MATERIALES Y EQUIPOS DE INSTALACIN PERMANENTE, ACABADOS, DETALLES Y TODO
LO QUE SE REQUIERA PARA SU CORRECTA EJECUCIN EN GENERAL Y DE SUS PARTES,
CONFORME A PROYECTO.
G)
EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE GARANTIZAR LA CALIDAD Y LOS ACABADOS DE LA
OBRA PARA LO CUAL DEBE IMPLEMENTAR EL CONTROL DE CALIDAD EN EL CAMPO MEDIANTE
EL PERSONAL, EQUIPO DE INGENIERA Y LABORATORIOS QUE SE REQUIERAN PARA TAL
EFECTO, DE ACUERDO A LO SEALADO EN EL CONTRATO Y EN LA NORMATIVIDAD, POR LO QUE
ESTO DEBE SER CONSIDERADO EN EL ANLISIS DE SUS PRECIOS UNITARIOS, TANTO EL
PERSONAL COMO EL LABORATORIO DEBEN SER APROBADOS POR EL ORGANISMO.
H)
SER RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA LOS PROCEDIMIENTOS DE
CONSTRUCCIN QUE EMPLEE, LOS PROYECTOS DE LAS OBRAS AUXILIARES, CIMBRAS,
ANDAMIAJES Y TODO LO QUE SE REQUIERA COMO RESULTADO DEL PROCEDIMIENTO DE
CONSTRUCCIN ADOPTADO.
I)
EL CONTRATISTA DE OBRA, POR SU CUENTA Y COSTO, TIENE QUE PROPORCIONAR A SU
PERSONAL EL EQUIPO DE SEGURIDAD E INSTALAR EN LOS FRENTES DE TRABAJO EL
SAALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD QUE SE REQUIERAN PARA EVITAR
ACCIDENTES.
J)
CUALQUIER ACCIDENTE O DAO QUE POR NEGLIGENCIA O PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO INADECUADO, OPERACIN INCORRECTA DE LOS EQUIPOS Y MAQUINARIA, O LA
VIOLACIN DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS APLICABLES, QUE SE CAUSE EL ORGANISMO, AL
PERSONAL DE LA OBRA, A PROPIEDAD AJENA O A TERCEROS, SER DE LA EXCLUSIVA
RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA QUIEN DEBER ASUMIR LOS COSTOS DE
INDEMNIZACIN, REPARACIN O REPOSICIN QUE PROCEDAN.
K)
DURANTE LA REALIZACIN DE LOS TRABAJOS Y COMO PARTE DE SU CORRECTA
EJECUCIN, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE MANTENER LA LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA,
DE SUS PARTES Y DE LAS ZONAS ADYACENTES A LAS REAS DE TRABAJO.
L)
SI DENTRO DEL AO SIGUIENTE A LA FECHA DE RECEPCIN TOTAL DE LA OBRA
APARECEN DEFECTOS O VICIOS OCULTOS COMO CONSECUENCIA DE UNA DEFICIENTE
EJECUCIN, EL CONTRATISTA DE OBRA, POR SU CUENTA Y COSTO, LOS DEBE CORREGIR DE
INMEDIATO SIN QUE TENGA DERECHO A RETRIBUCIN ALGUNA POR ELLO.
XI. LINEAMIENTOS GENERALES.
SEALAMIENTO DE PROTECCIN DE OBRA.

LA CONSTRUCTORA ATENDER CON AMPLITUD Y EFICACIA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS
DE SEGURIDAD Y SALVAGUARDA QUE GARANTICEN LA INTEGRIDAD FSICA DE LOS USUARIOS
DE LAS CARRETERAS, PUENTES E INSTALACIONES Y LA DE LOS TRABAJADORES QUE
PARTICIPEN EN LA OBRA. EN TODOS LOS FRENTES DE TRABAJO SE DEBERN COLOCAR
DISPOSITIVOS DE PROTECCIN DE OBRA QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD TANTO DE LOS
TRABAJADORES COMO DE LOS USUARIOS DE LA CARRETERA, CADA CONCURSANTE DEBER
DESGLOSAR EN LOS INDIRECTOS EL PORCENTAJE CON QUE PARTICIPA ESTE SEALAMIENTO.
LA CONSTRUCTORA DEBER CONTAR CON UN SEGURO DE DAOS A TERCEROS VIGENTE
DESDE EL INICIO DE LA OBRA HASTA SU RECEPCIN.
CUANDO POR CAUSA FORTUITA OCURRA UN ACCIDENTE, LA CONSTRUCTORA ATENDER DE
INMEDIATO LAS SOLUCIONES PERTINENTES DEBIENDO INFORMAR OPORTUNAMENTE AL
ORGANISMO LAS CAUSAS DEL MISMO, MEDIDAS PREVENTIVAS TOMADAS Y RIESGOS POSIBLES.
PROGRAMA DE OBRA
EL PROGRAMA DE EJECUCIN DE LA OBRA SE PRESENTAR CON PERIODOS DE EJECUCIN
MENSUAL, PARA ELABORAR DICHO PROGRAMA LA EMPRESA DEBER TENER EN CUENTA QUE
LA ENTREGA DE LA OBRA DEBE CUMPLIRSE EN EL PERODO DE EJECUCIN MARCADO EN LOS
TRMINOS DE REFERENCIA, CONSIDERANDO LOS DAS INHBILES POR LEY, POR LLUVIA, DAS
DE DEESCANSO POR COSTUMBRE, ETC. LA NO CONSIDERACIN DE DICHOS DAS EN SU
ANLISIS NO SER CAUSA DE REPROGRAMACIN ALGUNA DE LA OBRA, EL LICITANTE PODR
PROPONER UN PROGRAMA DIFERENTE DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS SIEMPRE Y CUANDO
EST DENTRO DE LOS PERIODOS QUE AQU SE ESTABLECEN, Y QUE QUEDAR A
CONSIDERACIN DEL ORGANISMO PARA SU APROBACIN.
EL PROGRAMA DE OBRA QUE PRESENTE EL LICITANTE EN SU PROPUESTA ECONMICA
DEBER SER CONGRUENTE CON LA UTILIZACIN DE LOS RECURSOS HUMANOS Y DE
MAQUINARIA EN FUNCION DE LOS TRABAJOS POR EJECUTAR, DE MANERA QUE LOS MONTOS
PROGRAMADOS DE OBRA NO DIFIERAN SUBSTANCIALMENTE ENTRE ELLOS. UNA VEZ FIRMADO
EL CONTRATO POR PARTE DE LA EMPRESA GANADORA Y EN CASO DE QUE EL INICIO DE LOS
TRABAJOS SEA DIFERENTE AL DEL CONCURSO, EL CONTRATISTA DEBER ENTREGAR A LA
GERENCIA DE PUENTES, EN UN PLAZO NO MAYOR A SIETE DAS NATURALES DESPUS DE LA
FIRMA CORRESPONDIENTE, LOS PROGRAMAS DE OBRA DE ACUERDO A LOS ANEXOS TCNICOS
Y ECONMICOS CON EL PLAZO DE EJECUCIN CONTRACTUAL PARA QUE SEAN VALIDADOS
STOS PROGRAMAS, Y DEBER ENTREGAR A LA SUBDELEGACIN TCNICA LA VALIDACIN
PARA EFECTO DEL CONTROL DE OBRA POR PARTE DE LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES. EN
CASO DE NO LLEVAR A CABO ESTA ACTIVIDAD, NO PROCEDER LA PRIMERA ESTIMACIN
HASTA EN TANTO NO SE REGULARICEN LOS PROGRAMAS DE OBRA.
EQUIPO Y MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN.

ES NECESARIO QUE EL EQUIPO Y MAQUINARA QUE UTILICE EL CONTRATISTA PARA LA
EJECUCIN DE LA OBRA, SE ENCUENTRE EN BUENAS CONDICIONES DE OPERACIN, EL CUAL
DEBE TENERLO DISPONIBLE A MS TARDAR A LA ENTREGA DEL ANTICIPO. EL ORGANISMO
PODR VERIFICAR LA UBICACIN Y EL ESTADO FSICO Y DURANTE LA EJECUCIN DE LOS
TRABAJOS PODR EXIGIR LA SUSTITUCIN DE ALGN EQUIPO QUE SE ENCUENTRE EN MALAS
CONDICIONES O QUE NO SEA EL APROPIADO Y PUEDA REPERCUTIR EN LA MALA CALIDAD DE
LA OBRA Y EN EL AVANCE NORMAL DE LA MISMA, EL EQUIPO DEBER LLEVAR EN ALGN
LUGAR VISIBLE EL LOGOTIPO DE LA EMPRESA Y NMERO ECONMICO DEL MISMO.
SI DURANTE EL PROCESO DE LA OBRA ALGN EQUIPO REQUIERA DE UNA REPARACIN MAYOR,
DEBER SER REEMPLAZADO POR UN EQUIPO EQUIVALENTE DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA
REPARACIN.
EL ORGANISMO REQUIERE EN ESTAS BASES LA UTILIZACIN DE DETERMINADOS EQUIPOS,
PERO SER EL LICITANTE TIENE LA LIBERTAD DE PROPONER UN EQUIPO SIMILAR, SIEMPRE Y
CUANDO GARANTICE LOS REQUERIMIENTOS DE PRODUCCIN Y CALIDAD. CUALQUIER CAMBIO

DE EQUIPO PROPUESTO DURANTE LA EJECUCIN DE LA OBRA POR NECESIDADES DE LA
MISMA, NO SER MOTIVO DEL CAMBIO DE PRECIO UNITARIO. EL ORGANISMO PROPORCIONA EL
PROCEDIMIENTO Y EL EQUIPO A EMPLEAR, PERO SER EL CONSTRUCTOR QUIEN LO
PROPONGA. CUALQUIER DESCOMPOSTURA DE EQUIPO Y TIEMPO PARADO DE MAQUINARIA
POR MALA OPERACIN NO SER MOTIVO DE MODIFICAR EL PROGRAMA DE OBRA NI DE
RECONOCIMIENTO AL PAGO.
PRINCIPALES MEDIDAS DE CONTROL ECOLGICO.
ALGUNAS DE LAS PRINCIPALES MEDIDAS QUE LA EMPRESA DEBE ADOPTAR PARA PREVENIR Y
MITIGAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES DIRECTOS Y ALGUNOS INDIRECTOS, SON:
A)
FORMULAR LAS MANIFESTACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL CUANDO LA NORMATIVIDAD
LO EXIJA Y APLICARLAS CUANDO STAS SEAN APROBADAS.
B)
DEPOSITAR LOS DESPERDICIOS EN BANCOS QUE SE PLANEEN CUIDADOSAMENTE EN
UBICACIN Y FORMA; QUEDA CANCELADA LA POSIBILIDAD DE DESPERDICIAR LATERALMENTE
EL PRODUCTO DE LAS DEMOLICIONES Y DESPERDICIOS QUE DAAN EL PAISAJE Y LA
VEGETACIN DE LAS LADERAS, Y QUE OCASIONAN EL AZOLVE DE CUERPOS DE AGUA Y OBRAS
DE DRENAJE.
C)
RESTAURACIN DE LAS REAS QUE SE ABANDONEN; CAMPAMENTOS, PATIOS,
ALMACENES Y BANCOS DE MATERIALES.
D)
RACIONALIZAR EL ANCHO DE LOS CAMINOS DE ACCESO Y DESVIACIN.
E)
CONTROLAR LAS EMISIONES A LA ATMSFERA DE GASES Y RUIDOS, DE LOS EQUIPOS DE
CONSTRUCCIN Y PLANTAS DE PROCESAMIENTO.
F)
CUBRIR LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE DE MATERIALES TRREOS CON LAS LONAS QUE
EVITEN LA EMISIN DE POLVOS.
G)
PREVENIR Y CONTROLAR, EN SU CASO,
MATERIALES ASFLTICOS Y RESIDUOS.
LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLES,
NOTAS IMPORTANTES
1.- NO SE PERMITIR EL EMPLEO DE MORTEROS, RESINAS, LECHADAS, JUNTAS DE CALZADA,
O CUALQUIER MATERIAL O PRODUCTO QUE SEAN DE DUDOSA CALIDAD O HECHIZOS, POR LO
QUE LA CONTRATISTA QUEDA OBLIGADA A ENTREGAR LOS DOCUMENTOS ORIGINALES O
COPIAS DE LOS CERTIFICADOS DE CALIDAD DE DICHOS MATERIALES Y ELEMENTOS A
SATISFACCIN DE LA SUPERVISIN Y/O EL ORGANISMO.
2.- LA EMPRESA CONTRATISTA DEBE CONSIDERAR QUE LOS APOYOS DE NEOPRENO SE

DEBEN ENVIAR A LA DIRECCIN GENERAL DE SERVICIOS TCNICOS PARA SER SOMETIDOS A
LAS PRUEBAS PERTINENTES Y PODER OBTENER EL VISTO BUENO A LOS MISMOS, POR LO QUE
DEBEN PREVEER EL TIEMPO QUE ESTO PUDIERA REQUERIR PARA QUE NO SE VEAN
AFECTADOS SUS PROGRAMAS DE EJECUCIN; LO MISMO SUCEDE EN EL CASO DE LA
ADQUISICIN, FABRICACIN Y/O TRANSPORTE DE MATERIALES ESPECIALES O EQUIPO Y
HERRAMIENTA NECESARIOS.
ELABOR
GERENCIA DE PUENTES
CUERNAVACA, MORELOS, OCTUBRE DEL 2010
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS
DIRECCION TCNICA
SUBDIRECCION DE CONSERVACIN
GERENCIA DE PUENTES
OBRA: REPARACIN DE LA ESTRUCTURA P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I
E.P. 01.- LIMPIEZA EN ELEMENTOS DE CONCRETO, P.U.O.T.
EJECUCIN:
LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZARAN DE ACUERDO AL
SUPERFICIE.
LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERAN SER
COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES, EN CASO DE DAAR LA SUPERFICIE O EL
SELLO DE LAS JUNTAS (EN CASO DE EXISTIR), ESTOS SERN REMPLAZADOS POR CUENTA Y
COSTO DE LA CONTRATISTA.
LOS MATERIALES Y RESIDUOS PRODUCTO DE LA LIMPIEZA SERN CARGADOS,
TRANSPORTADOS Y DEPOSITADOS EN UN BANCO DE DEPOSITO O DESPERDICIO QUE
PROPONGA EL CONTRATISTA Y QUE CAPUFE Y/O EL FIDEICOMISO APRUEBEN.
EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA A PRESIN, SER EL
ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, EN CANTIDAD
SUFICIENTE PARA LIMPIAR EL REA ESTABLECIDA EN EL MISMO Y CONFORME AL PROGRAMA.
DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL
TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE
LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA S HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO
UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO
NECESARIO PUESTO EN OBRA; ADQUISICIN DE LOS MATERIALES DE LIMPIEZA (AGUA); CARGA,
DESCARGA, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES; MANEJO DE LOS
MATERIALES; ELIMINACIN O RETIRO DE MATERIALES SLIDOS, LQUIDOS Y SEMILQUIDOS;
SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS RESIDUOS A

LOS BANCOS DE TIRO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; MANO
DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR.
E.P. 02.- REPARACION DE DESCONCHES, P.U.O.T.
EJECUCION:
LA APLICACION DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS
DESCONCHADAS Y EN ZONAS POR RESANAR, PREVIAMENTE SE RETIRAR EL CONCRETO
SUELTO Y DE SER NECESARIO SE APLICAR UN CEPILLADO EN EL ACERO DE REFUERZO
EXPUESTO, RETIRANDO AL MAXIMO EL OXIDO SUELTO, APEGANDOSE AL PROCEDIMIENTO
INDICADO EN EL PROYECTO CORRESPONDIENTE.
MATERIALES:
SE UTILIZAR UN PRODUCTO QUMICO MORTERO TIPO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O
SIMILAR, EL CUAL SE APLICAR DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO POR EL
FABRICANTE Y A LO INDICADO EN EL PROYECTO.
EQUIPO:
EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LA COLOCACIN DEL MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT
NM O SIMILAR, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA, EN CANTIDAD
SUFICIENTE PARA PRODUCIR EL VOLUMEN ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN
DETALLADO POR CONCEPTO, CONFORME AL PROGRAMA DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA Y/O
EQUIPO. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN
DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL
CAPACITADO. SI EN LA EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA, DEL
FIDEICOMISO Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS
RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL
CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL
OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE
OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA.
MEDICION:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN
REPARADO DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO

TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REARADO DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: LA LIMPIEZA Y
COLOCACION DE GOUT U OTROS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCION
DE LOS TRABAJOS INCLUYENDO MERMAS Y DESPERDICIOS; CARGA, TRANSPORTE Y
DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES Y PRODUCTOS HASTA EL SITIO DE SU UTILIZACIN Y
CARGO POR ALMACENAMIENTO. SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA, EQUIPO DE ALUMBRADO
Y SU OPERACIN. RENTA O ADQUISICIN DE LA HERRAMIENTA Y/O EQUIPO PARA LA LIMPIEZA.
ANDAMIAJE O CANASTILLAS PARA LLEGAR A CUALQUIER PARTE DE LA SUB O
SUPERESTRUCTURA, LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE
TODOS LOS MATERIALES Y RESIDUOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. LA
CONSERVACIN DE LA SUPERFICIE LIMPIA HASTA LA APLICACIN DEL MORTERO DE
REPARACIN, Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE
CONCEPTO.
E.P. 03.- CALAFATEO DE FISURAS CON PRODUCTO EPXICO, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS
ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR A 0.3 MM DE ESPESOR,
CON UN MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES. PREVIAMENTE A LA
APLICACIN DEL PRODUCTO, SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA
APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN, SI EL FABRICANTE AS LO INDICA TAMBIEN
SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA
Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA Y QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DEL
PRODUCTO EPXICO; UNA VEZ LIMPIA LA FISURA SE PREPARARA LA SUPERFICIE CON LOS
PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA PASTA
EPXICA SE HAR CON LA HERRAMIENTA Y EL EQUIPO QUE GARANTICE OBTENER LA CALIDAD
ESPECIFICADA EN EL PROYECTO. ESTAS SE HARN DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3
(EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS
PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS
AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA
PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, ULTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE
REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO,
VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE FISURA
CALAFATEADA, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL

CONTRATO EL METRO LINEAL (ml) DE FISURA CALAFATEADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y
HERRAMIENTA DE APLICACIN, DE LOS COMPONENTES DEL MATERIAL EPXICO Y ADITIVOS
PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA;
ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE
LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA
MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LAS PASARELAS FIJAS; TRANSPORTE DE LA
REVOLTURA; COLOCACIN DEL PRODUCTO EPXICO DE ACUERDO A PROYECTO; MERMAS Y
DESPERDICIOS, MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS
TRANSPORTES; LIMPIEZA EN LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA
CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.
E.P. 04.- INYECCIN DE FISURAS CON RESINA EPXICA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE
CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O FISURAS MAYORES A 0.3 MM DE ESPESOR,
CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE RESINAS TERMOENDURECEDORAS.
PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS
MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR
UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL
ATRAPADO EN LA FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA. UNAS VEZ
LIMPIA LA FISURA, SE PREPARAR LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL
FABRICANTE QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS
RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA RESINA TIPO EPXICA SE HAR DE
ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN
DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y NCSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS
OBRAS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA
EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN
EL PROYECTO EJECUTIVO VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.
MEDICIN:
LA MEDICION SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE
FISURAS, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
CONTRATO PARA EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS APLICADA DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL
EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN Y DE LOS COMPONENTES DE LA RESINA EPXICA Y
ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA

OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA;
COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN
DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LOS ANDAMIOS Y/O PASARELAS
NECESARIOS; INYECCIN DEL PRODUCTO EPXICO, MERMAS Y DESPERDICIOS; MANO DE
OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA
DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE
TRABAJO.
E.P. 05.- RETIRO DE JUNTA DE DILATACIN EXISTENTE, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO CONSISTIR EN REALIZAR EL RETIRO DE LA JUNTA DE DILATACIN EXISTENTE
EN EL PUENTE UNA VEZ QUE SE HAYA DEMOLIDO LA ZONA ADYACENTE A LA JUNTA, ANTES DE
INICIAR LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO, SE PROCEDER A COLOCAR TODO EL
SEALAMIENTO DE OBRA Y SE IMPLEMENTARA EL DESVO DEL TRNSITO CON EL APOYO DE
BANDEREROS, NO SE PERMITIR INICIAR LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO SI NO SE HA
CUMPLIDO CABALMENTE CON ESTE REQUISITO. CUANDO LA JUNTA DE CALZADA SE HA
RETIRADO SE PROCEDER A COLOCAR PLACAS DE ACERO EN LA ZONA DE LA JUNTA PARA DAR
PASO A LOS VEHCULOS POR EL PUENTE.
LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO DE LA JUNTA EXISTENTE SE APEGARA AL
PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO Y A LA NORMA N-CTR-CAR-1-02-013/00
(DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA
DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN VIGENTE.
EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS DESMANTELAMIENTOS Y RETIRO DE LAS JUNTAS DE
DILATACIN EXISTENTE, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL
PROYECTO, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA, EL
MANTENIMIENTO EN PTIMA CONDICIN DE OPERACIN DEL MISMO DURANTE EL TIEMPO QUE
DURE LA OBRA.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE JUNTA
DESMANTELADA Y RETIRADA DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE JUNTA DESMANTELADA Y RETIRADA DE ACUERDO A
PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA
POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; OBRAS DE
PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE PROTECCIN Y
MANEJO DE LOS TRAMOS DE JUNTA DESMANTELADA; CARGA Y TRASLADO A LA ZONA DE
ALMACENAMIENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRAS; COSTO DE LAS PLACAS DE ACERO

NECESARIAS PARA DAR PASO SOBRE EL PUENTE; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN
LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS; MANO
DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO
NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.
E. P.06 - ACERO DE REFUERZO DEP FY=4200 KG/CM2.
DESCRIPCIN:
SE UTILIZARA ESTE ACERO PARA SUSTITUIR EL ACERO DE LA SUERESTRUCTURA QUE
PRESENTE UN GRADO DEP OXIDACION AVANZADO SIGUIENDO EL PROCEDIEMIENTO DE
PROYECTO TODO ESTO PARA AYUDAR A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A ABSORBER
CUALQUIER CLASE DE ESFUERZOS.
MEDICIN.EL ACERO DE REFUERZO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE MEDIRA TOMANDO COMO BASE
EL KILOGRAMO (KG) DE ACERO HABILITADO Y COLOCADO, SEGN SU TIPO, CON
APROXIMACION A UN DECIMO (0.1).
BASE DE PAGO.LAS VARILLAS, REJILLA DE ALAMBRE, METAL DESPLEGADO Y OTROS ELEMENTOS
ESTRUCTURALES, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL
KILOGRAMO, DEL TIPO Y SECCION CORRESPONDIENTES. ESTOS PRECIOS UNITARIOS
INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: VALOR DE ADQUISICION Y SU TRANSPORTE HASTA LA
OBRA CARGAS Y DESCARGAS; ALMACENAMIENTO; PROTECCION; DESPERDICOS; DOBLADO;
EMPALMES TRASLAPADOS O SOLDADOS; LIMPIEZA; ARMADO CON ALAMBRES DE AMARRE Y/O
PUNTOS DE SOLDADURA Y/O SEPARADORES; COLOCACION CONFORME AL PROYECTO; Y LOS
TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARAGAS Y
LAS DESCARGAS.
E.P. 07.- CONCRETO fc=250 Kg/cm2 P.U.O.T.
DESCRIPCIN:
EL CONCRETO HIDRULICO ES UNA COMBINACIN DE CEMENTO PORTLAND, AGREGADOS
PTREOS, AGUAS Y ADITIVOS, PARA FORMAR UNA MEZCLA MOLDEABLE QUE AL FRAGUAR
FORMA UN ELEMENTO RGIDO Y RESISTENTE.
MEDICIN.LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO
HIDRULICO TERMINADO, SEGN SU TIPO Y RESISTENCIA, CON APROXIMACIN A UN DCIMO
(0.1).
BASE DE PAGO.-
EL CONCRETO HIDRULICO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGARA AL PRECIO FIJADO

EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO, DE ACUERDO CON LA fc=250
KG/CM2 . ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: PERMISOS DE
EXPLOTACIN DE BANCOS; DESMONTE Y DESPALME DE BANCOS; EXTRACCIN O ADQUISICIN
DE LOS AGREGADOS FINO Y GRUESO, AGUA, Y PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLPEO;
LOS ACARREOS QUE SEAN NECESARIOS; TRITURACIN Y/O CRIBADO Y/O LAVADO DE LOS
AGREGADOS FINO, GRUESO Y DE LA PIEDRA; ADQUISICIN Y TRANSPORTE DEL CEMENTO,
ADITIVOS, PUZOLANAS, CLORURO DE CALCIO Y AGENTES INCLUSORES DE AIRE, AL LUGAR DE
LA OBRA; CARGAS, DESCARGAS, ALMACENAMIENTOS Y MOVIMIENTOS EN LA OBRA, DE TODOS
LOS MATERIALES; PARTE PROPORCIONAL DEL COSTO DE LA MADERA, HERRAJE Y/O ACERO U
OTROS MATERIALES PARA LA OBRA FALSA Y MOLDES; TRANSPORTE DE ESTOS MATERIALES A
LA OBRA; FABRICACIN, ACEITADO Y COLOCACIN DE LA OBRA FALSA Y DE LOS MOLDES,
CUALQUIERA QUE SEA SU ALTURA; BOMBEO Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO
EN SECO, SI LO FIJA EL PROYECTO; DISPOSITIVOS Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL
COLADO BAJO AGUA; ELABORACIN DEL CONCRETO; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; AGUA
PARA EL HUMEDECIMIENTO DE LOS MOLDES, COLADO A CUALQUIER ALTURA; COLOCACION DE
LA PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLOPEO; ACOMODO Y COMPACTACION DE LA
REVOLTURA; MERMAS Y DESPERDICIOS; PREPARACION DE LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION;
CURADO, INCLUYENDO AGUA Y/O LOS MATERIALES; DESCIMBRADO Y REMOCION DE LA
CIMBRA; ACABADOS, LIMPIEZA DE LA OBRA Y, EN GENERAL, TODO LO NECESARIO PARA LA
EJECUCION Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE
LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.
E.P. 08.- DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO EN ZONA DE APOYOS.
EJECUCIN:
LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO DE UN ELEMENTO, ES LA ACCIN DE
RETIRAR CON HERRAMIENTA LA CAPA
DEL CONCRETO QUE LIMITE LA CORRECTA
COLOCACION DEL EQUIPO HIDRAULICO HASTA DEJAR UNA SUPERFICIE ADECUADA QUE TIENE
COMO FUNCIN PERMITIR QUE EL EQUIPO HIDRAULICO ASIENTE BIEN SOBRE LA BASE DEL
CABEZAL.
EL MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICIN PARCIAL SER RETIRADO Y DEPOSITADO EN UN
BANCO DE TIRO DETERMINADO POR LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE PUENTES
DE LA DELEGACIN VII GOLFO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LAS NORMAS N-LEG-3
(EJECUCIN DE OBRAS), N-CTR-CAR-1-01-013 (ACARREOS) Y ESPECIALMENTE A LA NORMA NCTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVA PARA LA
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.
LOS TRABAJOS DE LA ESCARIFICACIN DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO SE REALIZARN CON
LA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EJECUTAR LO INDICADO EN EL PROYECTO,
CONSIDERANDO LOS ANDAMIOS NECESARIOS, EL EQUIPO DE CARGA, TRANSPORTE Y
DESCARGA DEL MATERIAL DE RESACA.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (m3) DE MATERIAL DE

CONCRETO DEMOLIDO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE CONCRETO ESCARIFICADO Y RETIRADO
DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE
CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA;
COSTO DE LOS ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS
AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA,
ACARREO LIBRE HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE
DESPERDICIO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS
MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA
MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA
E.P. 09.- MORTERO GROUT DE NIVELACIN.
EJECUCIN:
LA APLICACIN DEL MORTERO TIPO GROUT, SON TRABAJOS QUE SE REALIZARN PARA
NIVELAR LA PLACA DE ACERO Y GARANTIZAR EL CORRECTO ASENTAMIENTO DEL EQUIPO
HIDRULICO.
LA APLICACIN DEL MORTERO GROUT SE HAR DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3
PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, EDICIN 2000.
PREVIAMENTE SE REALIZARAN TODAS LAS PREPARACIONES PARA GARANTIZAR QUE EL
PRODUCTO LLENE EL ESPACIO Y QUE HAYA UNA CORRECTA ADHERENCIA, LA DOSIFICACIN Y
TCNICA DE APLICACIN SER DE ACUERDO A LO INDICADO EN EL PROYECTO Y POR EL
FABRICANTE.
ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LAS ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO Y SE VERIFICAR LA
CANTIDAD DE ACUERDO AL MISMO.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECMETRO CBICO (dm3) DE MORTERO
GROUT APLICADO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
E.P. 10.- IZAJE DE LA SUPERESTRUCTURA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
EL IZAJE DE LA SUPERESTRUCTURA SON ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA LEVANTAR UNO
O VARIOS TRAMOS DE LA SUPERESTRUCTURA CON LA FINALIDAD DE SUSTITUIR LOS
DISPOSITIVOS DE APOYO QUE SE ENCUENTREN DAADOS O PARA MODIFICAR LA RASANTE DE
LA ESTRUCTURA.
EL EQUIPO QUE SE EMPLEA EN EL CAMBIO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO, DEPENDE DEL
SISTEMA EMPLEADO, PERO GENERALMENTE ESTA INTEGRADO POR UN EQUIPO DE GATEO
(GATOS, BOMBA HIDRULICA, FUENTE DE PODER, MANMETROS, MANGUERAS, CONEXIONES,
ETC), DISPOSITIVOS DE CALZAS (PLACAS DE CONCRETO REFORZADO, PLACAS DE ACERO,
SILLETAS DE ACERO O DE CONCRETO, CAJAS DE ARENA, ETC.), EQUIPO DE SEALAMIENTO
(CONOS, TAMBOS, BARRERAS, SEALES DESTELLANTES, CASCOS, CHALECOS REFLEJANTES).
ESTE SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO ESPECIFICADO EN
EL PROYECTO, SIENDO RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA SU ELECCIN Y
MANTENIMIENTO EN PTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DURE
LA OBRA.
PREVIAMENTE AL INICIO DE LOS TRABAJOS SE CERRARA LA CIRCULACIN AL TRANSITO POR
LA ESTRUCTURA, CUANDO MENOS HASTA EFECTUAR LA PRIMERA ETAPA DE GATEO QUE
TERMINA CON LA POSICIN DE LA SUPERESTRUCTURA SOBRE LAS CALZAS O SILLETAS,
ENTONCES SE COLOCAR SOBRE LA JUNTA DE DILATACIN UNA PLACA METLICA PARA
EVITAR EL CONTACTO DE LAS LLANTAS EN EL ESCALN QUE FORMA LA SUPERESTRUCTURA.
L GATEO DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZARA POR TRAMOS COMPLETOS, ESTO ES
DECIR QUE SE IZARN LOS DOS EJES DEL MISMO TRAMO, PARA EVITAR INDUCIR GIROS Y
ESFUERZOS PARSITOS A LA ESTRUCTURA.
UNA VES ASEGURADO EL TRAMO DE LA SUPERESTRUCTURA SE PROCEDERN A RETIRAR LOS
DISPOSITIVOS DE APOYO DAADOS, SE LIMPIARA LA CORONA O CABEZAL DE LA PILA O
ESTRIBO, SE NIVELAR CON MORTERO GROUT Y SE COLOCARA LA NUEVA PIEZA DE APOYO DE
NEOPRENO EN EL LUGAR INDICADO EN EL PROYECTO. SE VOLVER A GATEAR EL TRAMO DE
SUPERESTRUCTURA, SE RETIRARAN LAS PLACAS O SILLETAS DEL DISPOSITIVO DE CALZA
PROVISIONAL Y SE REALIZARA LA ACTIVIDAD DE COLOCAR LA SUPERESTRUCTURA EN SU
POSICIN ORIGINAL.
MEDICIN:
LA MEDICIN DEL IZAJE SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL EJE (EJE) DE LA
SUPERESTRUCTURA GATEADA DE ACUERDO A PROYECTO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES
INDICADAS EN EL CATLOGO DE CONCEPTOS.
BASE DE PAGO:
CONTRATO PARA EL EJE (EJE) DE LA SUPERESTRUCTURA GATEADA DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN O
RENTA DEL EQUIPO DE GATEO, CALZAS DE ACERO Y DE CONCRETO Y DEL SEALAMIENTO
PUESTOS EN OBRA; COSTO DE LOS ANDAMIOS NECESARIOS; COSTO DE LAS OPERACIONES DE

ENSAMBLADO Y COLOCACIN DEL EQUIPO DE GATEO; OPERACIN DEL IZAJE DE LA
SUPERESTRUCTURA; COLOCACIN DE LAS CALZAS; RETIRO DE LOS TRAMOS DE APOYO DE
NEOPRENO EXISTENTE; LIMPIEZA MANUAL Y CON CHORRO DE AGUA Y AIRE A PRESIN DE LAS
CORONAS DE PILAS Y ESTRIBOS; COLOCACIN DE LA NUEVA PIEZA DE NEOPRENO DE
ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA CALIFICADA; HERRAMIENTA Y EQUIPO MENOR;
MERMAS Y DESPERDICIOS; MANEJO DE LOS MATERIALES; TIEMPO DE LOS VEHCULOS
EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO
NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.
E.P. 11.- NEOPRENO INTEGRAL DE 30X40X5.7 CM, P.U.O.T.
EJECUCIN:
LOS DISPOSITIVOS DE APOYO QUE TRANSMITIRN LAS CARGAS DE LA SUPERESTRUCTURA A
LA SUBESTRUCTURA SERN DE NEOPRENO DEL TIPO SNDWICH Y DEBERN SER FABRICADOS
EN FORMA INTEGRAL COMBINANDO EL ELASTMERO Y LAS PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL
A-36, SOMETIDOS A UNA VULCANIZACIN MEDIANTE PRESIN CONSTANTE E INCREMENTO DE
TEMPERATURA. EL ELASTMERO (NEOPRENO) DEBER CUMPLIR ESTRICTAMENTE CON LOS
SIGUIENTES REQUISITOS:
A)
-
CARACTERSTICAS FISICAS ORIGINALES

DUREZA TIPO A: 60+- 5 PUNTOS (ASTM D2240)
ESFUERZO A LA TENSIN MNIMO: 2,500 PSI (ASTM D412)
ELONGACIN MNIMA A LA RUPTURA: 350% (ASTM D412)
B)
-
ENVEJECIMIENTO ACELERADO EN HORNO

A 70 HRS. A 212 oF: (ASTM D573)
DUREZA MXIMA: 0 A + 15 PUNTOS (ASTM D573)
TENSION: -15 % (ASTM D573)
ELONGACIN MXIMA A LA RUPTURA: -40% (ASTM D573)
C)
D)
-
PRUEBA DE COMPRESIN.
A 22 HORAS A 212 oF: 35% MXIMO (ASTM D395B)
OZONO
100 PPM EN VOLUMEN EN EL AIRE: SIN FISURAS (ASTM D1149)
E)
-
PRUEBAS A BAJA TEMPERATURA.

FRAGILIDAD A -40 oF SIN FALLA (ASTM D746 PROCEDIMIENTO B)
F)
-
ADHESIN.
ADHESIN DURANTE LA VULCANIZACIN: 40 LBS/PULG. (ASTM D429B)
G)
H)
COMPRESIN-DEFLEXIN.
MX. 7% DE ESPESOR DEL NEOPRENO: 800 PSI (ASTM D575).
PRUEBA DE BAJA TEMPERATURA.
DURANTE 96 HRS. A -20 +-2 oF CON CARGA AXIAL DE 500 PSI ELONGACIN DEL 20% EN
PRUEBA T, CON ELONGACIN DEL 25% LA PRESIN NO DEBE EXCEDER DE: 75 PSI.
LA CALIDAD DE LOS APOYOS DE NEOPRENO INTEGRAL ES DE LA RESPONSABILIDAD DEL
FABRICANTE Y DEL CONTRATISTA, POR LO QUE DEBERN EXTENDER UNA GARANTA DE LA
CALIDAD DEL PRODUCTO POR UN PERIODO DE CUANDO MENOS CINCO (5) AOS DE
OPERACIN SATISFACTORIA DEL ORGANISMO.
LA COLOCACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYOS SER EN EL LUGAR Y CON EL
PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO.
MEDICIN:
LA MEDICIN DE LOS APOYOS DE NEOPRENO SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD, LA PIEZA (pza)
DE NEOPRENO COLOCADO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
PARA LA PIEZA (PZA) DE NEOPRENO COLOCADO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE
CORRESPONDA POR: ADQUISICIN O FABRICACIN DEL APOYO DE NEOPRENO INTEGRAL;
ADQUISICIN DE LOS PEGAMENTOS; ACELERANTES Y MOLDES; DESMOLDANTES; CARGAS Y
DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; COSTO DE LAS PIEZAS O PIEZA DE APOYO
DE NEOPRENO NECESARIO PARA EFECTUAR LAS PRUEBAS REQUERIDAS; COSTO DE LAS
PRUEBAS DESTRUCTIVAS Y NO DESTRUCTIVAS DE LOS APOYOS; COSTO DE LOS ANDAMIOS O
PASARELAS; COLOCACIN DE LOS APOYOS DE ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA
CALIFICADA; MERMAS Y DESPERDICIOS; MANEJO DE LOS MATERIALES; EQUIPO Y
HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA OBRA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS
TRANSPORTES; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE LOS
TRABAJOS.
E.P. 12.- SUBESTRUCTURA LIMPIEZA EN ELEMENTOS DE CONCRETO, P.U.O.T.
EJECUCIN:
LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUBESTRUCTURA SE REALIZARAN DE ACUERDO AL
SUPERFICIE.
LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERAN SER
COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES, EN CASO DE DAAR LA SUPERFICIE O EL
SELLO DE LAS JUNTAS (EN CASO DE EXISTIR), ESTOS SERN REMPLAZADOS POR CUENTA Y
COSTO DE LA EMPRESA CONTRATISTA.
LOS MATERIALES Y RESIDUOS PRODUCTO DE LA LIMPIEZA SERN CARGADOS,

TRANSPORTADOS Y DEPOSITADOS EN UN BANCO DE DEPOSITO O DESPERDICIO QUE
PROPONGA EL CONTRATISTA Y QUE CAPUFE Y/O EL FIDEICOMISO APRUEBEN.
EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA A PRESIN, SER EL
ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, EN CANTIDAD
SUFICIENTE PARA LIMPIAR EL REA ESTABLECIDA EN EL MISMO Y CONFORME AL PROGRAMA.
TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE
LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO
NECESARIO PUESTO EN OBRA; ADQUISICIN DE LOS MATERIALES DE LIMPIEZA (AGUA); CARGA,
DESCARGA, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES; MANEJO DE LOS
MATERIALES; ELIMINACIN O RETIRO DE MATERIALES SLIDOS, LQUIDOS Y SEMILQUIDOS;
SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS RESIDUOS A
LOS BANCOS DE TIRO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; MANO
DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR.
E.P. 13.- REPARACION DE DESCONCHES, P.U.O.T.
EJECUCION:
LA APLICACION DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS
DESCONCHADAS Y EN ZONAS POR RESANAR, PREVIAMENTE SE RETIRAR EL CONCRETO
SUELTO Y DE SER NECESARIO SE APLICAR UN CEPILLADO EN EL ACERO DE REFUERZO
EXPUESTO, RETIRANDO AL MAXIMO EL OXIDO SUELTO, APEGANDOSE AL PROCEDIMIENTO
INDICADO EN EL PROYECTO CORRESPONDIENTE.
MATERIALES:
SE UTILIZAR UN PRODUCTO QUMICO MORTERO TIPO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O
SIMILAR, EL CUAL SE APLICAR DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO POR EL
FABRICANTE Y A LO INDICADO EN EL PROYECTO.
EQUIPO:
EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LA COLOCACIN DEL MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT
NM O SIMILAR, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA, EN CANTIDAD
SUFICIENTE PARA PRODUCIR EL VOLUMEN ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN
DETALLADO POR CONCEPTO, CONFORME AL PROGRAMA DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA Y/O
EQUIPO. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN
DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL
CAPACITADO. SI EN LA EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA, DEL
FIDEICOMISO Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS
RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL
CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL
OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE
OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA.
MEDICION:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN
REPARADO DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REARADO DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: LA LIMPIEZA Y
COLOCACION DE GOUT U OTROS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCION
DE LOS TRABAJOS INCLUYENDO MERMAS Y DESPERDICIOS; CARGA, TRANSPORTE Y
DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES Y PRODUCTOS HASTA EL SITIO DE SU UTILIZACIN Y
CARGO POR ALMACENAMIENTO. SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA, EQUIPO DE ALUMBRADO
Y SU OPERACIN. RENTA O ADQUISICIN DE LA HERRAMIENTA Y/O EQUIPO PARA LA LIMPIEZA.
ANDAMIAJE O CANASTILLAS PARA LLEGAR A CUALQUIER PARTE DE LA SUB O
SUPERESTRUCTURA, LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE
TODOS LOS MATERIALES Y RESIDUOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. LA
CONSERVACIN DE LA SUPERFICIE LIMPIA HASTA LA APLICACIN DEL MORTERO DE
REPARACIN, Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE
CONCEPTO.
E.P. 14.- CALAFATEO DE FISURAS CON PRODUCTO EPXICO, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS
ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR A 0.3 MM DE ESPESOR,
CON UN MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES. PREVIAMENTE A LA
APLICACIN DEL PRODUCTO, SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA
APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN, SI EL FABRICANTE AS LO INDICA TAMBIEN
SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA
Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA Y QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DEL
PRODUCTO EPXICO; UNA VEZ LIMPIA LA FISURA SE PREPARARA LA SUPERFICIE CON LOS
PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA PASTA
EPXICA SE HAR CON LA HERRAMIENTA Y EL EQUIPO QUE GARANTICE OBTENER LA CALIDAD
ESPECIFICADA EN EL PROYECTO. ESTAS SE HARN DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3

PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, ULTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE
REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO,
VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE FISURA
CALAFATEADA, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
CONTRATO EL METRO LINEAL (ml) DE FISURA CALAFATEADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y
HERRAMIENTA DE APLICACIN, DE LOS COMPONENTES DEL MATERIAL EPXICO Y ADITIVOS
PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA;
ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE
LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA
MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LAS PASARELAS FIJAS; TRANSPORTE DE LA
REVOLTURA; COLOCACIN DEL PRODUCTO EPXICO DE ACUERDO A PROYECTO; MERMAS Y
DESPERDICIOS, MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS
TRANSPORTES; LIMPIEZA EN LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA
E.P. 15.- INYECCIN DE FISURAS CON RESINA EPXICA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE
CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O FISURAS MAYORES A 0.3 MM DE ESPESOR,
CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE RESINAS TERMOENDURECEDORAS.
PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS
MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR
UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL
ATRAPADO EN LA FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA. UNAS VEZ
LIMPIA LA FISURA, SE PREPARAR LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL
FABRICANTE QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS
RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA RESINA TIPO EPXICA SE HAR DE
ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN
DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y NCSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS
OBRAS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA
EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN

EL PROYECTO EJECUTIVO VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.
MEDICIN:
LA MEDICION SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE
FISURAS, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
CONTRATO PARA EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS APLICADA DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL
EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN Y DE LOS COMPONENTES DE LA RESINA EPXICA Y
ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA
OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA;
COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN
DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LOS ANDAMIOS Y/O PASARELAS
NECESARIOS; INYECCIN DEL PRODUCTO EPXICO, MERMAS Y DESPERDICIOS; MANO DE
OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA
DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE
TRABAJO.
E. P.16 - ACERO DE REFUERZO DEP FY=4200 KG/CM2.
DESCRIPCIN:
SE UTILIZARA ESTE ACERO PARA SUSTITUIR EL ACERO DE LA SUERESTRUCTURA QUE
PRESENTE UN GRADO DEP OXIDACION AVANZADO SIGUIENDO EL PROCEDIEMIENTO DE
PROYECTO TODO ESTO PARA AYUDAR A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A ABSORBER
CUALQUIER CLASE DE ESFUERZOS.
MEDICIN.EL ACERO DE REFUERZO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE MEDIRA TOMANDO COMO BASE
EL KILOGRAMO (KG) DE ACERO HABILITADO Y COLOCADO, SEGN SU TIPO, CON
APROXIMACION A UN DECIMO (0.1).
BASE DE PAGO.LAS VARILLAS, REJILLA DE ALAMBRE, METAL DESPLEGADO Y OTROS ELEMENTOS
ESTRUCTURALES, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL
KILOGRAMO, DEL TIPO Y SECCION CORRESPONDIENTES. ESTOS PRECIOS UNITARIOS
INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: VALOR DE ADQUISICION Y SU TRANSPORTE HASTA LA
OBRA CARGAS Y DESCARGAS; ALMACENAMIENTO; PROTECCION; DESPERDICOS; DOBLADO;
EMPALMES TRASLAPADOS O SOLDADOS; LIMPIEZA; ARMADO CON ALAMBRES DE AMARRE Y/O
PUNTOS DE SOLDADURA Y/O SEPARADORES; COLOCACION CONFORME AL PROYECTO; Y LOS
TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARAGAS Y
LAS DESCARGAS.
E.P. 17.- DEMOLICION DE CONCRETO EN BANQUETA.

EJECUCIN:
LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO DE UN ELEMENTO, ES LA ACCIN DE
RETIRAR CON HERRAMIENTA LA CAPA
DEL CONCRETO QUE LIMITE LA CORRECTA
COLOCACION DEL EQUIPO HIDRAULICO HASTA DEJAR UNA SUPERFICIE ADECUADA QUE TIENE
COMO FUNCIN PERMITIR QUE EL EQUIPO HIDRAULICO ASIENTE BIEN SOBRE LA BASE DEL
CABEZAL.
EL MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICIN PARCIAL SER RETIRADO Y DEPOSITADO EN UN
BANCO DE TIRO DETERMINADO POR LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE PUENTES
DE LA DELEGACIN VII GOLFO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LAS NORMAS N-LEG-3
(EJECUCIN DE OBRAS), N-CTR-CAR-1-01-013 (ACARREOS) Y ESPECIALMENTE A LA NORMA NCTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVA PARA LA
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.
LOS TRABAJOS DE LA ESCARIFICACIN DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO SE REALIZARN CON
LA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EJECUTAR LO INDICADO EN EL PROYECTO,
CONSIDERANDO LOS ANDAMIOS NECESARIOS, EL EQUIPO DE CARGA, TRANSPORTE Y
DESCARGA DEL MATERIAL DE RESACA.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (m3) DE MATERIAL DE
CONCRETO DEMOLIDO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE CONCRETO ESCARIFICADO Y RETIRADO
DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE
CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA;
COSTO DE LOS ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS
AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA,
ACARREO LIBRE HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE
DESPERDICIO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS
MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA
MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA
E.P. 18.- MALLA ELECTROSOLDADA 2.20m 6X6-10/10
ESTE MATERIAL SE UTILIZAR PARA REFORZAR LA ESTRUCTURA DE LA BANQUETA.
SE UTILIZAR MALLA ELECTROSOLDADA CON LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS: 3.43mm DE
ESPESOR Y 10 DE SEPARACIN EN LA CUADRICULA. SE DEBE CONSIDERAR DEJAR TRASLAPES
DE 30cm ENTRE LOS TRAMOS A UNIR.
LA MALLA SE UNIR AL ACERO DE REFUERZO DE LAS GUARNICIONES, POR LO QUE SE DEBER

DEMOLER 2cm DEL CONCRETO O HASTA ENCONTRAR EL ACERO.
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE
MALLA ELECTROSOLDADA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO.
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE MALLA ELECTROSOLDADA DE ACUERDO
A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA
POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; COSTO DE LOS
ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES;
LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA, ACARREO LIBRE
HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE DESPERDICIO;
TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES
DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA
DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN
DE ESTE TRABAJO.
E.P. 19.- CONCRETO fc=250 Kg/cm2 P.U.O.T.
DESCRIPCIN:
EL CONCRETO HIDRULICO ES UNA COMBINACIN DE CEMENTO PORTLAND, AGREGADOS
PTREOS, AGUAS Y ADITIVOS, PARA FORMAR UNA MEZCLA MOLDEABLE QUE AL FRAGUAR
FORMA UN ELEMENTO RGIDO Y RESISTENTE.
MEDICIN.LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO
HIDRULICO TERMINADO, SEGN SU TIPO Y RESISTENCIA, CON APROXIMACIN A UN DCIMO
(0.1).
BASE DE PAGO.EL CONCRETO HIDRULICO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGARA AL PRECIO FIJADO
EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO, DE ACUERDO CON LA fc=250
KG/CM2 . ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: PERMISOS DE
EXPLOTACIN DE BANCOS; DESMONTE Y DESPALME DE BANCOS; EXTRACCIN O ADQUISICIN
DE LOS AGREGADOS FINO Y GRUESO, AGUA, Y PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLPEO;
LOS ACARREOS QUE SEAN NECESARIOS; TRITURACIN Y/O CRIBADO Y/O LAVADO DE LOS
AGREGADOS FINO, GRUESO Y DE LA PIEDRA; ADQUISICIN Y TRANSPORTE DEL CEMENTO,
ADITIVOS, PUZOLANAS, CLORURO DE CALCIO Y AGENTES INCLUSORES DE AIRE, AL LUGAR DE
LA OBRA; CARGAS, DESCARGAS, ALMACENAMIENTOS Y MOVIMIENTOS EN LA OBRA, DE TODOS

LOS MATERIALES; PARTE PROPORCIONAL DEL COSTO DE LA MADERA, HERRAJE Y/O ACERO U
OTROS MATERIALES PARA LA OBRA FALSA Y MOLDES; TRANSPORTE DE ESTOS MATERIALES A
LA OBRA; FABRICACIN, ACEITADO Y COLOCACIN DE LA OBRA FALSA Y DE LOS MOLDES,
CUALQUIERA QUE SEA SU ALTURA; BOMBEO Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO
EN SECO, SI LO FIJA EL PROYECTO; DISPOSITIVOS Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL
COLADO BAJO AGUA; ELABORACIN DEL CONCRETO; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; AGUA
PARA EL HUMEDECIMIENTO DE LOS MOLDES, COLADO A CUALQUIER ALTURA; COLOCACION DE
LA PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLOPEO; ACOMODO Y COMPACTACION DE LA
REVOLTURA; MERMAS Y DESPERDICIOS; PREPARACION DE LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION;
CURADO, INCLUYENDO AGUA Y/O LOS MATERIALES; DESCIMBRADO Y REMOCION DE LA
CIMBRA; ACABADOS, LIMPIEZA DE LA OBRA Y, EN GENERAL, TODO LO NECESARIO PARA LA
EJECUCION Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE
LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.
E.P. 20.- RETIRO Y COLOCACION DE MALLA CICLONICA DE PROTECCION PEATONAL.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO CONSISTE EN RETIRAR LA MALLA CICLONICA ACTUAL DEBIDO A QUE SE
ENCUENTRA DAADA Y DEBIDO AL LOS TRABAJOS ADYACENTES ESTA SE AFECTARA
DEMASIADO.
LA REJA DE ACERO SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES MATERIALES:
-PANEL DE REJA DE ACERO, ORIGINAL, DE 2.5 m.,DE LARGO, POR 2.5 m.,DE ALTURA,
SEPARACION DE VARILLAS DE 10 cm. ,VERTICALMENTE, POR 5 cm. ,HORIZONTALMENTE, CON
UN CALIBRE DE VARILLA DE 6(4.9mm), RESISTENCIA A LA TENSION DE 75000-100 000 lb/in2 Y
CON UN RECUBRIMIENTO DE UNA CAPA DE ZINC DE 100 MICRAS ASI COMO REFUERZO DE
PLIEGUES A CADA 60 cm(VERTICALMENTE).
-POSTE DE DE 2.5 m. PINTADO CON POLIESTER TERMOENDURECIDO. GALVANIZADO INTERIOR
CALIBRE 16.
-ABRAZADERAS DE SUJECION METALICAS Y BIPARTIDA CON TORNILLOS TIPO ALLEN DE 2
-POSTES METALICOS DE PTR DE 2 X 2 CALIBRE 16(1.516mm) Y DE m.
PROCEDIMIENTO DE INSTALACION.
SE REALIZARAN PERFORACIONES A CADA 2.5 m LONGITUDINALMENTE SOBRE LA GUARNICION,
SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA SUJETADO EL PARAPETO,4 DE DE DIAMETRO X 2 DE
PROFUNDO. METALICO.
-SE COLOCA LA BASE METALICA ESPECIAL (FIAJNDOLA MEDIANTE 4 TAQUETES EXANSORES)EN
LA CUAL SE ENBONARAN LOS POSTE METALICOS.
-UNA VEZ FIJADOS Y NIVELADOS TODOS LOS POSTES SE COLOCARA LA REJA DE ACERO
SOBRE LOS POSTES COMENZANDO 20 cm POR ENCIMA DE LA BANQUETA Y SUJETANDO LA
REJA MEDIANTE ABRAZADARES FIJADAS SOBRE LOS POSTES.
PARA LA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO, DEBER DE CONSIDERAR EL CONTROL DE LOS
NIVELES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. PREVIO AL INICIO DE LOS TRABAJOS
DEBER ENTREGAR A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES LOS NIVELES ACTUALES DE LA

SUPERFICIE.
MEDICIN:
LA UNIDAD DE MEDICIN SER EL METRO CUADRADO (m2); PARA EFECTOS DE PAGO SE
CUANTIFICARN LAS UNIDADES REALMENTE EJECUTADAS EN LA OBRA, DE ACUERDO A LAS
LNEAS DEL PROYECTO, CON APROXIMACIN A DOS DECIMALES.
BASE DE PAGO:
UNIDAD DE M2 (m2), DE REJA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3.
ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL
EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; OBRAS DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS
AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE PROTECCIN Y MANEJO DE LOS TRAMOS DE MALLA
DESMANTELADA; CARGA Y TRASLADO A LA ZONA DE ALMACENAMIENTO DENTRO DE LA ZONA
DE OBRAS; COSTO DE SUMINISTRO DE MALLA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS
TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS; MANO DE
OBRA Y HERRAMIENTA MENOR
E.P. 21.- FRESADO DE CARPETA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR EN TERRAPLENES DE
ACCESO Y EJE PRINCIPAL DE LA ESTRUCTURA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO CONSISTIR EN REMOVER Y ELIMINAR LA CARPETA ASFLTICA EXISTENTE EN
LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO COMO LO INDICA EL PROYECTO.
PARA EFECTUAR LA OPERACIN DE REMOCIN, SE RECOMIENDA UTILIZAR EL EQUIPO
ADECUADO, DE TAL MANERA QUE SE LOGREN LOS RENDIMIENTOS APROPIADOS, CONFORME
AL PERODO DE EJECUCIN ESTABLECIDO, EVITANDO DAOS EN LA CARPETA DE LAS REAS
ADYACENTES, SIN AFECTAR LA LOSA DE LA SUPERESTRUCTURA. LA PROFUNDIDAD DEL CORTE
SER DEL ESPESOR TOTAL EXISTENTE, COMO LO SEALA EL PROYECTO.
EL MATERIAL PRODUCTO DE LA REMOCIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE SE CONSIDERAR
COMO DESPERDICIO, EL CUAL SE DEBER TRANSPORTAR DE INMEDIATO Y DEPOSITAR EN EL
SITIO DE TIRO QUE PARA TAL FIN APRUEBE EL ORGANISMO.
PARA DAR POR TERMINADO EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, SE DEBER CUMPLIR
CON LAS SIGUIENTES TOLERANCIAS:
A)
B)
NIVELES DE LA SUPERFICIE CORTADA, RESPECTO A LA DEL PROYECTO - 0.5 CM

ANCHO DEL CORTE, DEL CENTRO DE LINEA A LA ORILLA +1.0 CM
ESTA ACTIVIDAD SE HAR CONSIDERANDO LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), NCSV-CAR 4-03-001 (REMOCIN DE CARPETA ASFLTICA EN PUENTES), N-CSV-CAR-2-05-011
(INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE
CONSERVACIN)
Y
N-CSV-CAR-5-01-001
(PRACTICAS
AMBIENTALES
DURANTE
LA
CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA
DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.
PARA LA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO, DEBER DE CONSIDERAR EL CONTROL DE LOS
NIVELES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. PREVIO AL INICIO DE LOS TRABAJOS
DEBER ENTREGAR A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES LOS NIVELES ACTUALES DE LA
SUPERFICIE DE RODAMIENTO POR FRESAR PARA QUE SE LE AUTORICE EL INICIO DE LOS
MISMOS, Y DEBER DE ENTREGAR LOS NIVELES DESPUS DEL FRESADO Y ELABORAR
RESPECTIVAS SECCIONES.
EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE MANTENER SIEMPRE EN PERFECTAS CONDICIONES EL
EQUIPO EMPLEADO PARA EL FRESADO Y TRANSPORTE DE LA CARPETA ASFLTICA. SI A JUICIO
DE CAPUFE, EL EQUIPO NO DA EL RENDIMIENTO NECESARIO, EL CONTRATISTA DE OBRA
DEBER DE SUSTITUIRLO POR OTRO DE MAYOR CAPACIDAD Y MEJOR RENDIMIENTO.LOS
TIEMPOS QUE SE GENEREN POR ESTA CAUSA, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA,
AS MISMO, SI EL PERSONAL QUE REALIZA ESTE TRABAJO NO CUENTA CON LA EXPERIENCIA Y
CAPACIDAD NECESARIA, EL CONTRATISTA A PETICION DEL ORGANISMO, DEBER DE
REEMPLAZARLO SIN COSTO ALGUNO PARA CAPUFE.
MEDICIN.
EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE MEDIR
TOMANDO COMO UNIDAD DEL METRO CUBICO (m3) DE PAVIMENTO REMOVIDO Y RETIRRADO
MEDIDO EN BANCO, DE ACUERDO CON LAS DIMENSIONES INDICADAS EN EL PROYECTO. NO SE
CONSIDERARA PARA FINES DE PAGO LA SUPERFICIE DE RUPTURA QUE EXCEDA LAS LNEAS
MARCADAS EN STE. NICAMENTE SE ACEPTARAN LOS CAMBIOS DE PROYECTO ORDENADO
POR LA SUPERVISION Y/O EL ORGANISMO, CON APROXIMACION A DOS DECIMALES.
EL CONTRATISTA DEBERA DE CONSIDERAR EN SU PRECIO UNITARIO EL ABUNDAMIENTO DEL
MATERIAL DEMOLIDO, YA QUE NO SE ACEPTAR SOBRE COSTO POR ESTE CONCEPTO. LOS
VOLMENES DE CORTE EN DEFECTO, RESPECTO A LA SECCIN DE PROYECTO, SERN
RECHAZADOS POR EL ORGANISMO Y LOS QUE SE EJECUTEN EN EXCESO, FUERA DE LAS
TOLERANCIAS ESPECIFICADAS, SERN EXIMIDOS DEL PAGO RESPECTIVO. LOS VOLMENES SE
CUBICARN EN EL CORTE MISMO, POR MEDIO DE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO
DEL PROMEDIO DE REAS EXTREMAS.
BASE DE PAGO:
EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE PAGAR AL
PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CUBICO (m3). ESTE PRECIO UNITARIO
INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: EQUIPO, EXTRACCIN CON LA MAQUINARIA Y
PROCEDIMIENTO QUE PROPONGA EL CONTRATISTA Y APRUEBE EL ORGANISMO; ELEVACIN A

CUALQUIER ALTURA DEL MATERIAL, TRANSPORTE DE MATERIALES Y EQUIPOS; CARGA,
ACARREOS Y SOBRE ACARREOS, DESCARGA Y ACOMODO DE MATERIAL EN EL SITIO DE TIRO;
LA COMPACTACIN DE LA SUPERFICIE DESCUBIERTA, LA LIMPIEZA DE LAS REAS TRATADAS Y
LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS DURANTE LAS ESPERAS, EN LOS TRANSPORTES
DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS, EXTENDIDO, ACOMODO Y CONFORMACIN DE LOS
MATERIALES DE DESPERDICIO EN EL SITIO DEL TIRO; EQUIPO Y OPERACIN PARA EL
ALUMBRADO DE LAS ACTIVIDADES NOCTURNAS, VEHCULOS PARA EL TRANSPORTE DEL
MATERIAL PRODUCTO DEL FRESADO, AGUA PARA LA OPERACIN DEL EQUIPO DE FRESADO,
ELABORACIN DE SECCIONES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ANTES Y DESPUS
DE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS, Y TODO LO RELACIONADO PARA LA CORRECTA
EJECUCIN DEL TRABAJO A ENTERA SATISFACCIN DEL ORGANISMO.
E.P. 22 COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR EN TERRAPLENES DE
ACCESO Y EJE PRINCIPAL DE LA ESTRUCTURA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
LA CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO SE CONSTRUIR CON MEZCLA ASFLTICA ELABORADA
EN CALIENTE CON PLANTA ESTACIONARIA. SE UTILIZAR MATERIAL PTREO TRITURADO A UN
TAMAO MAXIMO DE 19 MM. ESTOS MATERIALES APARTE DE QUE CUMPLAN AMPLIAMENTE CON
LAS ESPECIFICACIONES DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, DEBEN
CUMPLIR CON UN EQUIVALENTE DE ARENA DE 65% MNIMO. PARA LA ELABORACIN DE LA
MEZCLA SE EMPLEAR CEMENTO ASFLTICO AC-20, DEBIENDO CUMPLIR ADEMS CON LOS
REQUISITOS SIGUIENTES CONFORME AL MTODO MARSHALL DE PASTILLAS ELABORADAS CON
75 GOLPES POR CARA Y A 130 GRADOS DE TEMPERATURA.
ESTABILIDAD
VACOS
FLUJO
V.A.M.
(KM)
(%)
(MM)
(%)
1,200 MIN
3-5
2-4
14 MIN
LA CALIDAD DE LA MEZCLA ASFLTICA SER JUZGADA CONFORME AL CRITERIO MARSHALL,

DEBIENDO CUMPLIR EL MATERIAL PTREO CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
DESGASTE LOS NGELES

EQUIVALENTE DE ARENA
LIMITE LIQUIDO
NDICE PLSTICO
CONTRACCIN LINEAL
FORMA DE PARTCULA (LAJEO Y/O ALARGAMIENTO)
PARTCULAS TRITURADAS
35% MX
65% MIN
25% MX
INAPRECIABLE
0.5% MX
35% MX
70% MIN
ADHERENCIA CON EL ASFALTO
BUENA
PARTCULAS SUAVES
0% MX
DENSIDAD
2.4 MIN
SOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO % 99.0
SCT-011-E.10
PERDIDA POR CALENTAMIENTO TFOT
0.8
SCT-011-C.04
RETENCIN DE LA PENETRACIN 4 oC
50
ASTM D-5
RETENCIN DE LA DUCTILIDAD 4 oC %
50
RECUPERACIN ELSTICA 25 oC
45
ASTM D-5
-
AASHTO-B-02
MODULO COMPLEJO SHRP 64 oC

G*/SEN Kpa (ASFALTO ORIGINAL)
1.0
SHRP B-003
G*/SEN Kpa (DESPUS DE TFOT)
2.2
SHRP B-003
G*/SEN Kpa (DESPUS DE PAV) 22 oC
5,000
SHRP B-003
EL SUMINISTRO DE LOS PRODUCTOS ASFLTICOS, PODR HACERSE DE MANERA INDISTINTA

DE CUALQUIERA DE LAS REFINERAS QUE PRODUZCAN ESE TIPO DE CEMENTO ASFLTICO,
SIEMPRE Y CUANDO CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES MARCADAS.
UNA VEZ APLICADO EL RIEGO DE LIGA, SE CONSTRUIR UNA CARPETA A TODO LO ANCHO DE
LA CALZADA, CON UN ESPESOR DE ACUERDO AL PROYECTO, Y SE COMPACTAR AL 100% DE
SU PESO VOLUMTRICO MARSHALL. SE DEBE TENER ESPECIAL CUIDADO EN LA ZONA DE
UNIN ENTRE LA ESTRUCTURA EXISTENTE DEL PAVIMENTO Y LA NUEVA CARPETA. SE
UTILIZAR PARA EL TENDIDO UNA EXTENDEDORA QUE GARANTICE UNA BUENA DISTRIBUCIN
Y COMPACTACIN INICIAL DE LA MEZCLA ASFLTICA Y ADEMS QUE CUENTE CON UN SISTEMA
DE SENSORES AUTOMTICOS PARA EL CONTROL DE ESPESORES Y NIVELES. EN EL CASO DE
INICIAR LLUVIA, EL TENDIDO DEBERA SUSPENDERSE DE INMEDIATO, SIN ARGUMENTAR QUE SE
TIENE BAJO RIESGO DE LA CONSTRUCTORA. NO SERN OBJETO DE RECEPCIN AQUELLOS
TRABAJOS QUE NO SE EJECUTEN DE ACUERDO A LO INDICADO EN ESTA ESPECIFICACIN.
PREVIO AL SUMINISTRO Y TENDIDO DE LA MEZCLA ASFLTICA, EL CONTRATISTA DE OBRA
DEBER DE ENTREGAR TANTO A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES DE CAPUFE, COMO A LA
SUPERVISIN EXTERNA EL DISEO MARSHALL DE LA PLANTA DE ASFALTOS QUE LE FABRICAR
LA MEZCLA ASFLTICA, PARA QUE ESTE SEA APROBADO POR EL ORGANISMO. SI EL
CONTRATISTA DE OBRA TIENDE CARPETA ASFLTICA PREVIO A LA AUTORIZACIN DE SU
DISEO MARSHALL, ESTA NO SER OBJETO DE RECEPCIN, NI MEDICIN, NI SUJETA PARA
PAGO, DEBIENDO DE RETIRARLA SIN COSTO PARA CAPUFE, Y TENDIENDO NUEVAMENTE LA
CARPETA. UNA VEZ QUE LE SEA AUTORIZADO POR LA SUPERVISIN EXTERNA Y POR EL
SUPERINTENDENTE DE PUENTES DE CAPUFE.
LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DEBER TENER UNA TEXTURA Y ACABADO UNIFORME, SIN
CAMBIOS BRUSCOS EN LAS PENDIENTES LONGITUDINALES.
PREVIO AL TENDIDO DE LA CARPETA ASFLTICA, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE
REALIZAR UN BARRIDO RIGUROSO PARA ELIMINAR TODA AQUELLA MATERIA QUE IMPOSIBILITE
LA CORRECTA COLOCACIN DE LA CARPETA, AS COMO SU RESPECTIVO RIEGO DE LIGA.
DEFINICIN.EL RIEGO DE LIGA ES LA APLICACIN DE UN PRODUCTO ASFLTICO, EN ESTE CASO EMULSIN

CATINICA DE ROMPIMIENTO RPIDO DE LA SUPERFICIE SOBRE LA CUAL SE VA A TENDER Y
COMPACTAR UNA CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO.
MATERIALES.EL MATERIAL QUE SE EMPLEAR SER UNA EMULSIN ASFLTICA DE ROMPIMIENTO RPIDO
(RR-2K), DOSIFICACIN APROXIMADA DE 0.7 A 1.0 LITROS POR METRO CUADRADO.
PARA EL USO DE LAS EMULSIONES DEBER TENERSE MUY EN CUENTA LAS
RECOMENDACIONES QUE PARA EL EFECTO MENCIONE EL FABRICANTE, RELATIVAS AL USO,
ALMACENAMIENTO, RESTRICCIONES DE LA TEMPERATURA DE APLICACIN Y SU DILUCIN CON
AGUA PARA SU PTIMA APLICACIN EN EL SITIO.
EJECUCIN.- EL CONTRATISTA INFORMAR OPORTUNAMENTE A CAPUFE LA UBICACIN DE LA
PRODUCTORA DE LA EMULSIN. LA EMULSIN ASFLTICA QUE SE EMPLEE PARA EL RIEGO DE
LIGA DEBER SER DE FABRICACIN CONTROLADA EN PLANTA. PODRN EMPLEARSE
EMULSIONES ASFLTICAS DE MARCA COMERCIAL REGISTRADA Y ACREDITADA, EN CUYO CASO
DEBERN SEGUIRSE LAS INDICACIONES DEL FABRICANTE RELATIVAS A USO,
ALMACENAMIENTO, MEZCLADO Y APLICACIN. ES OBLIGACIN DEL LICITANTE QUE LAS
EMULSIONES ASFLTICAS DE MARCA COMERCIAL QUE SE PRETENDAN EMPLEAR SE SOMETAN
A UNA PRUEBA DE CALIBRACIN PREVIA DE 100 M DE LONGITUD, EN LA QUE SE ENSAYEN LAS
DILUCIONES Y PROCEDIMIENTOS DE APLICACIN QUE PROPONGA EL FABRICANTE, AS COMO
REALIZAR LAS PRUEBAS DE LABORATORIO NECESARIAS, Y TODO LO REQUERIDO PARA SU
CORRECTA EJECUCIN. EN EL CASO DE QUE LA DOSIFICACIN SEA MENOR A LA ESPECIFICADA
SE DEBER PREVER UN RIEGO ADICIONAL O EN CASO CONTRARIO, CUANDO LA DOSIFICACIN
EXCEDA LO ESPECIFICADO PODRN SER OBJETO DE RECHAZO POR PARTE DE CAPUFE.
LA APLICACIN DE LA EMULSIN SE HAR CON PETROLIZADORA HIDROSTTICA CALENTANDO
LA EMULSIN A 40C.
SOBRE LA SUPERFICIE DEBER HACERSE LIMPIEZA CON AIRE A PRESIN, AS COMO CON
BARREDORAS AUTOPROPULSADAS, PARA ELIMINAR MATERIALES SUELTOS HOJARASCAS O
BASURA.
NO SE DAR TRNSITO POR NINGN MOTIVO SOBRE LA SUPERFICIE LIGADA.
CUANDO POR ATRASO DE LOS TRABAJOS SE DETERIORE LA SUPERFICIE LIGADA, EL
CONTRATISTA REPARAR POR SU CUENTA LA SUPERFICIE ANTES MENCIONADA.
MEDICIN:
LA UNIDAD DE MEDICIN SER EL METRO CUBICO (m3); PARA EFECTOS DE PAGO SE
CUANTIFICARN LAS UNIDADES REALMENTE EJECUTADAS EN LA OBRA, DE ACUERDO A LAS
LNEAS DEL PROYECTO, CON APROXIMACIN A DOS DECIMALES.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO,
PARA EL METRO CUBICO (m3) DE CARPETA ASFLTICA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO.
ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE: LA ADQUISICIN DEL CEMENTO ASFLTICO Y DE LOS
AGREGADOS PTREOS; LA ELABORACIN DEL CONCRETO ASFLTICO CALIENTE EN PLANTA,
AS COMO LOS MATERIALES; EL COSTO DE LA ADQUISICIN Y APLICACIN DE LOS RIEGOS DE
IMPREGNACIN Y DE LIGA; LA MANO DE OBRA Y/O EQUIPO Y HERRAMIENTA MENOR NECESARIA
PARA LA CARGA A LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS MISMOS EN LA
FORMA REQUERIDA PARA SU TENDIDO Y COLOCACIN, EL ACARREO DESDE LA PLANTA HASTA
EL LUGAR DE SU COLOCACION, AS COMO LA MAQUINARIA NECESARIA PARA LA CORRECTA
EJECUCIN DEL TRABAJO, EL TENDIDO UNIFORME DE LOS MATERIALES A LAS TEMPERATURAS
ADECUADAS, COMPACTADO DE LA CARPETA HASTA OBTENER UN ESPESOR MNIMO DE
ACUERDO A PROYECTO Y/O ESPECIFICACIONES EN EL MATERIAL COMPACTADO, PREPARACIN
DE LA CAPA ANTERIOR PREVIA AL TENDIDO DE LA NUEVA CAPA PARA EFECTUAR SU LIGA
ADECUADA,
REPARACIN
DE
JUNTAS
DE
CONSTRUCCIN
LONGITUDINALES
Y
TRANSVERSALES, AFINE DE CARPETA TERMINADA, LOS RECORTES DE LAS CUAS
NECESARIAS, PROTECCIN A LAS ESTRUCTURAS O PARTES DE ELLAS QUE LO REQUIERAN; LA
LIMPIEZA TOTAL Y/O PARCIAL DEL REA DE TRABAJO QUE SEAN NECESARIO, INCLUYNDOSE
LOS ACARREOS TANTO HORIZONTALES COMO VERTICALES QUE SEAN NECESARIOS, HASTA EL
SITIO PARA LA CARGA A LOS CAMIONES, LA CARGA DE LOS MATERIALES PRODUCTO DE LAS
LIMPIEZAS, SOBRANTES Y/O DESPERDICIOS, AS MISMO DEBER INCLUIR EL CARGO POR
EQUIPO PARA LAS CARGAS; LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE DURANTE LAS
CARGAS Y LAS DESCARGAS DURANTE EL ACARREO DE IDA Y VUELTA; LOS ACARREOS
INTERNOS Y EXTERNOS PARA EL RETIRO DE MATERIAL PRODUCTO DE LA LIMPIEZA,
SOBRANTES Y/O DESPERDICIOS, HASTA EL BANCO DE TIRO; LAS PRUEBAS DE LABORATORIO
QUE SEAN NECESARIAS EN CUANTO A SU TIPO, PERIODICIDAD Y CANTIDAD CONFORME AL
PROYECTO.
E. P. 23.- RETIRO DE SAMPEADO EN MAL ESTADO EN CORTES DE TERRAPLEN DE ACCESO
EJECUCION:
PARA LA REALIZACION DE ESTOS TRABAJOS SE DEBERA CONSIDERAR EL MATERIAL Y EQUIPO
NECESARIO PARA LLEVAR A CABO LA DEMOLICION Y RETIRAR EL SAMEADO EN MAL ESTADO
DE CONCRETO EN LOS CORTES DEL TERRALEN DE ACCESO CON EL ESPESOR MINIMO
PERMISIBLE DE ACUERDO A PROYECTO.
MEDICION.:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (M2) DE PROTECCION
DEMOLIDO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO
PARA EL METRO CUADRADO, DE CONCRETO DEMOLIDO DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUIR, LO QUE CORRESPONDA POR ADQUISICION Y COLOCACON DE
CONCRETO COSTO DE FLETES Y TRASLADOS, RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO
PUESTO EN OBRA; RETIRO DE LOS MATERIALES Y RENTA O ADQUISICION DE LOS EQUIPOS

NECESARIOS PARA LA DEMOLICION, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA
ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE
ESTE TRABAJO.
E. P. 24.- COLOCACION DE ENROCAMIENTO CON FRAGMENTOS DE ROCA DE 30 CM, PUOT.
EJECUCIN:
LA PROTECCIN DEL LOS CORTES DE LOS TERRAPLENES DE ACCESO SE HAR CON UN
ENROCAMIENTO CON PIEDRAS O ROCAS CUYO TAMAO NO SE MENOR A 30 CM. DE DIMETRO
Y PESO VOLUMTRICO DE 2.2 TON/M3, LA CUAL SER COLOCADA EN FORMA MANUAL PARA
EVITAR DAAR LA SUBESTRUCTURA. EL CONTRATISTA POPONDR EL BANCO PARA EL
MATERIAL DEL ENROCAMIENTO Y SE APEGARA ESTRICTAMENTE AL PROCEDIMIENTO DEL
PROYECTO EJECUTIVO CORRESPONDIENTE.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (M2) DE
ENROCAMIENTO CONSTRUIDO DE ACUERDO A PROYECTO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES
INDICADAS EN EL CATALOGO DE CONCEPTOS.
BASE DE PAGO:
EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE HAR AL PRECIO UNITARIO INDICADO EN EL
CONTRATO, PARA METRO CUADRADO (M2) DE ENROCAMIENTO CONSTRUIDO DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RECOLECCIN
(PEPENA) DE LA PIEDRA CON TAMAO DE 30 CM. DE DIMETRO, CARGAS, DESCARGAS Y
TRASLADO DEL MATERIAL AL LUGAR DE LA OBRA; COLOCACIN DE LAS PIEDRAS PARA
FORMAR EL ENROCAMIENTO DE ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO
DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA Y EN GENERAL
TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.
E. P. 25.- RETIRO Y COLOCACIN DE CAPA BASE DE PAVIMENTO FLEXIBLE.
EJECUCIN:
SE REALIZARA PREVIAMENTE LA EXCAVACIN REMOVIENDO LA CARPETA ASFALTICA
EXISTENTE (10cm), DE ACUERDO AL SIGUIENTE PROCEDIMEINTO:
LAS EXCAVACIONES SE EJECUTARAN A CIELO ABIERTO REMOVIENDO LA CARPETA ASFALTICA
Y LA CAPA BASE ACTUAL DE 10cm.
LA EXCAVACION SE EFECTUARA DE ACUERDO A LAS DIMENSIONES Y NIVELES ESTABLECIDOS
EN EL PROYECTO DE ELEVACION DE SUPERESTRUCTURA POR CAMBIO DE RASANTE.
DURANTE LA EJECUCION DE LA EXCAVACION ESTA SE PROTEGERA DE INUNDACIONES Y SE

ASEGURARA SU ESTABILIDAD, PARA EVITAR DERRUMBES, DRENANDO TODA EL AGUA QUE
AFECTE A LA EXCAVACION.
LOS RESIDUOS PRODUCTO DE LA EXCAVACION SE CARGARAN Y TRNSPORTARAN AL SITIO O
BANCO DE DESPERDICIOS QUE INDIQUE EL PROYECTO O QUE APRUEBE LA DEPENDENCIA, EN
VEHICULOS CON CAJAS CERRADAS Y PROTEGIDOS CON LONAS QUE IMPIDAN LA
CONTAMINACION DEL ENTORNO O QUE SE DERRAMEN.
LA BASE HIDRULICA SE CONSTRUIR CON MATERIAL PRODUCTO DE BANCO (MEZCLA 80-20),
LA CUAL DEBER CUMPLIR LO CORRESPONDIENTE A LO INDICADO EN LAS NORMAS DE LA SCT
PARA BASE HIDRAULICA.
LA FORMACIN Y COMPACTACIN DE LA BASE HIDRULICA, SE REALIZARA CONFORME A LO
SEALADO EN LAS NORMAS DE CONSTRUCCIN E INSTALACIN DE LA SCT, Y DEBERN
CUMPLIR LO SIGUIENTE:
CON TAMAO MXIMO DE AGREGADO DE 25 MILMETROS (25 MM.), (1), LA CAPA TENDR EL
ESPESOR DE 25CM Y SE COMPACTARA AL 95% DE SU PVSM LA CONSTRUCCIN DE LA BASE SE
INICIARA POSTERIORMENTE A LA COMPACTACION (90% PVSM) DE TERRACERIA.
A) LA DESCARGA DE LOS MATERIALES QUE SE UTILICEN EN LA CONSTRUCCIN DE LA BASE
DEBER HACERSE SOBRE LA TERRACERIA EN LA FORMA Y EN LOS VOLMENES POR ESTACIN

DE VEINTE (20) METROS.
B) LA LONGITUD MXIMA DEL TRAMO DE CARRETERA, PARA DESCARGAR MATERIALES DE
BASE, SER FIJADA POR CAPUFE.

C) LOS
PROCEDIMIENTOS
DE
EJECUCIN
DE
LAS
PROPORCIONAMIENTOS, SERN FIJADOS EN EL PROYECTO.
BASES,
AS
COMO
SUS
D) CADA CAPA EXTENDIDA SE COMPACTARA HASTA ALCANZAR EL GRADO MNIMO FIJADO EN
EL PROYECTO SOBREPONINDOSE LAS CAPAS HASTA OBTENER EL ESPESOR Y SECCIN

FIJADOS EN EL PROYECTO. CAPUFE PODR ORDENAR QUE CUALQUIER CAPA YA COMPACTADA
SE ESCARIFIQUE SUPERFICIALMENTE Y SE LE AGREGUE AGUA, SI ES NECESARIO, ANTES DE
TENDER LA SIGUIENTE CAPA, A FIN DE LIGARLAS DEBIDAMENTE. PODR EFECTUARSE LA
COMPACTACIN EN CAPAS DE ESPESORES MAYORES QUE EL INDICADO, SIEMPRE QUE SE
OBTENGA LA COMPACTACIN FIJADA EN EL PROYECTO, SE DARN RIEGOS SUPERFICIALES DE
AGUA, DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA COMPACTACIN, NICAMENTE PARA COMPENSAR
LA PERDIDA DE HUMEDAD POR EVAPORACIN.
MEDICIN:
LA UNIDAD DE MEDICIN SER EL METRO CBICO (M3). PARA EFECTOS DE PAGO SE
CUANTIFICARAN LAS UNIDADES REALMENTE EJECUTADAS EN LA OBRA, DE ACUERDO A LAS
LNEAS DE PROYECTO.
BASE DE PAGO:
EL PAGO DE LA FORMACIN Y COMPACTACIN DE BASE HIDRULICA CONSTRUIDA CON
MATERIAL PRODUCTO DE BANCO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE EFECTUARA DE
ACUERDO AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO (M3), ESTE PRECIO
UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR LOS PROCESOS DE FORMACIN Y
COMPACTACIN DE LA BASE HIDRULICA AL 100% DE LA PRUEBA AASHTO MODIFICADA, EN UN
ESPESOR DE 30CM, EQUIPO, MANO DE OBRA, SUMINISTRO Y ACARREO DE AGUA, AS COMO
TODAS LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA LA REALIZACIN DE ESTAS ACTIVIDADES POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA.
E.P. 26.- RETIRO DE PARAPETO ACTUAL Y COLOCACION DE PARAPETO TIPO T-34.4.1, P.U.O.T.
EJECUCIN:
ESTE TRABAJO CONSISTIR EN RETIRAR EL PARAPETO METLICO ACTUAL Y SUSTITUIRLO POR
UNO TIPO T-34.4.1 DE ACUERDO A PROYECTO Y EN LA LONGITUD INDICADA, PARA LO QUE SE
REALIZARN CORTES DE LOS TRAMOS EXISTENTES ASI COMO DEMOLICION EN LA ZONA DE
FIJACION CON LA SUPERESTRUCTURA, EL RETIRO DEL PARAPETO SE REALIZAR CON EL
EQUIPO ADECUADO, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA ELECCIN,
SU CONSERVACIN Y SU OPERACIN ADECUADA DEL EQUIPO POR UTILIZAR Y QUE GARANTICE
LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS DE ACUERDO AL PROGRAMA PROPUESTO. ESTE TRABAJO SE
EJECUTAR DE ACUERDO A PROYECTO Y A LAS NORMAS N-CTR-CAR-1-02-009/00 Y
ESPECIALMENTE A LA NORMA N-CTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS)
DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN VIGENTE.
LOS MATERIALES QUE SE UTILICEN EN LA FABRICACIN Y HABILITACIN DE LAS ESTRUCTURAS
DE ACERO, CUMPLIRN CON LAS NORMAS APLICABLES DE LOS TTULOS 03. ACERO Y
PRODUCTOS DE ACERO Y 04. SOLDADURA, DE LA PARTE 2 MATERIALES PARA ESTRUCTURAS
DEL LIBRO CMT. CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES. NO SE ACEPTAR EL SUMINISTRO Y
UTILIZACIN DE MATERIALES QUE NO CUMPLAN CON LO INDICADO EN LA FRACCIN D.1 DE
ESTA NORMA.
EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LA FABRICACIN Y HABILITACIN DE LAS ESTRUCTURAS DE
ACERO, AS COMO EN LA PROTECCIN ANTICORROSIVA CORRESPONDIENTE Y EL MONTAJE O
COLOCACIN DE ACUERDO A PROYECTO, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD
ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA PRODUCIR EL VOLUMEN
ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN.
UNA VEZ FABRICADOS Y COLOCADOS LOS TRAMOS DE PARAPETO, SE DEBERAN PROTEGER
CONFORME LO SIGUIENTE:
PRIMARIO SYPYL 20 (O SIMILAR) CON UN ESPESOR PROMEDIO DE 2.0 MILS. EN UNA CAPA
INTERMEDIO SYPYL 2600(O SIMILAR) CON ESPESOR DE 10 MILS. PROMEDIO EN TRES

CAPAS
ACABADO SYPYL 2001 A (O SIMILAR) CON UN ESPESOR DE 2.0 MILS EN UNA CAPA.
SE DEBERA CONSIDERAR UN TIEMPO DE SECADO OPTIMO DE 4 A 48 HRS. POR CAPA
MEDICIN:
LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL KILOGRAMO.
INSTALACIN TERMINADA DE ACUERDO A PROYECTO.
(KG.) DE RETIRO E
BASE DE PAGO:
UNIDAD EL KILOGRAMOI (KG) DE RETIRO E INSTALACIN TERMINADA DE ACUERDO A
PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: COSTO DE
FABRICACION Y SUMINISTRO DE NUEVO DE PARAETO DE ACERO DE ACUERDO A PROYECTO,
FLETES Y TRASLADOS, RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA;
COSTO DE LOS MATERIALES Y RENTA O ADQUISICION DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA
FIJAR NUEVAMENTE EL PARAPETO, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA
ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE
ESTE TRABAJO.
E.P.27.- DEMOLICION DE GUARNICION PARA COLOCACION DE PARAPETO , P.U.O.T.
DEFINICION
ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES PARA DEMOLER LAS ZONAS EN DONDE SE ANCLARA EL
PARAPETO NUEVO.
EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO, SER EL
ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, CUIDANDO NO
DAAR ESTRUCTURALMENTE LA LOSA DE CONCRETOY EL ACERO DE REFUERZO EXISTENTE,
TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO. SI EN LA
EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA
DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER
INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS
DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA
DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA
DE OBRA.
EJECUCIN
DESPUS DE HABER RETIRADO EL PARAETO ACTUAL SE PROCEDERA A DEMOLER LAS ZONA
INDICADAS EN PROYECTO LOS TRABAJOS DE DEMOLICION DE LA GUARNICION DE CONCRETO
SE REALIZARN CON UNA ROMEDORA ELECTRICA.
EL CONTRATISTA DE OBRA PROPORCIONAR AL PERSONAL EL EQUIPO ADECUADO PARA SU
PROTECCIN, COMO CASCOS, ANTEOJOS, MASCARILLAS CONTRA EL POLVO, DISPOSITIVOS
PARA LA PROTECCIN CONTRA EL RUIDO, ROPA PROTECTORA, GUANTES, ARNESES Y
CINTURONES DE SEGURIDAD, ENTRE OTROS.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (M2) DE SUPERFICIE DE
CONCRETO DESBASTADO.
BASE DE PAGO:
TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (M3) DE CONCRETO DEMOLIDO. ESTE PRECIO
UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DE LA HERRAMIENTA
Y/O EQUIPO PARA LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO. EQUIPO DE ALUMBRADO
Y SU OPERACIN EN CASO DE SER NECESARIO, LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS
EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS RESIDUOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.
OBRAS DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES. LAS OPERACIONES DE DESBASTE
Y SOPLETEO DEL REA; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE
OBRA AL TERMINO DE LA EJECUCIN DEL DESBASTE Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO
PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO.
E.P.28.- REHABILITACION DE GUARNICIONES. P.U.O.T
DEFINICIN:
LA REHABILITACION SE DEBERA REALIZAR EN LAS GUARNICIONES EN DONDE SE ANCLA EL
PARAPETO Y SE EJECUTARAN UNA VEZ QUE EL PARAPETO ESTE RETIRADO, SE CONTEMPLAN
EN ESTE CONCEPTO UNA SERIE DE ACTIVIDADES QUE SE ENLISTAN A CONTINUACION DE
ACUERDO AL PROYECTO:
PICADO DE CONCRETO.
COLOCACION DE ACERO DE REFUERZO
COLOCACION DE ANCLAJE DE PILASTRA
CIMBRADO PARA COLADO DE GUARNICION
APLICACIN DE ADHESIVO PARA LIGAR CONCRETO VIEJO CON NUEVO.
COLADO DE CONCRETO Fc= 250 kg/cm2
RETIRO DE CIMBRA
APLICACIN DE PINTURA VINILIC
MATERIALES:
LO MATERIALES SERAN LOS NECESARIOS PARA UNA CORRECTA EJECUCION DE LOS TRABAJOS
Y DEBERAN CUMPLIR CON LO INDICADO EN EL PROYECTO PARA CADA UNA DE LAS
ACTIVIDADES INDICADAS EN EL PUNTO ANTERIOR (DEFINICIN DEL CONCEPTO).
EQUIPO:
EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA REHABILITACION DE LAS GUARNICIONES ( DE CONCRETO,
SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA, EN CANTIDAD SUFICIENTE
PARA PRODUCIR EL VOLUMEN ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN DETALLADO

POR CONCEPTO, CONFORME AL PROGRAMA DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA Y/O EQUIPO.
TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO. SI EN LA
EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA, Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA
DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER
INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS
DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA
DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA
DE OBRA.
EJECUCIN:
LA REHABILITACION DE LAS GUARNICIONES
SIGUIENTE:
DEBERAN REALIZARSE DE ACUERDO A LO
PICADO DE CONCRETO.- CONSISTIRA EN PICAR LA SUPERFICIE DE CONCRETO EN LA CORONA

DE LA GUARNICION EN EL AREA QUE SE PRETENDE LIGAR CONCRETO NUEVO, DANDO UNA
RUGOSIDAD DE 6 mm., SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO
CORRESPONDIENTE.
COLOCACION DE ACERO DE REFUERZO.- SE DEBERA COLOCAR EL ACERO HABILITADO DE
ACUERDO CON EL PROYECTO, SERA DEL TIPO CORRUGADO CON LOS DIAMETROS Y
CANTIDADES INDICADAS EN EL MISMO, SE DEBERA CUMPLIR CON LA NORMA N-CMT-2-03-001/04
ACERO DE REFUERZO PARA CONCRETO HIDRULICO.
COLOCACION DE EXTENCION EN ANCLAJE DE PILASTRA.- CON EL FIN FIJAR LA PLACA BASE DE
LAS PILASTRAS DEL PARAPERO, SE DEBER REALIZAR LA EXTENCION DE LOS ANCLAJES
EXISTENTES, ESTA EXTENCIOS DEBERA CONTEMPLAR UN COPLE DE UNION Y UNA EXTENCION
DE ACUERDO AL PROYECTO.
CIMBRADO PARA COLADO DE GUARNICION.- SE DEBERA COLOCAR LA CIMBRA DE ACUERDO A
LA GEOMETRIA INDICADA EN EL PROYECTO TANTO PARA GUARNICIONES LATERALES COMO
CENTRAL.
APLICACIN DE ADHESIVO PARA LIGAR CONCRETO VIEJO CON NUEVO. PARA LIGAR EL
CONCRETO VIEJO CON NUEVO, SE DEBERAR APLICAR UN ADHESIVO EN LA CORONA DE LA
GUARNICION QUE PREVIAMENTE SE PICO.
COLADO DE CONCRETO fc= 250 kg/cm2.- LOS MATERIALES QUE SE UTILIZARN EN LA
ELABORACIN DE LA MEZCLA DEBERN CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL LIBRO CMT
CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES, NORMAS: N-CMT-2-02-001/02 CALIDAD DE CEMENTO
PRTLAND, N-CMT-2-02-002/02 CALIDAD DE AGREGADOS PTREOS PARA CONCRETO
HIDRULICO, N-CMT-2-02-003/02 CALIDAD DEL AGUA PARA CONCRETO HIDRULICO, N-CMT-2-02004/04 CALIDAD DE ADITIVOS QUMICOS PARA CONCRETO HIDRULICO, N-CMT-2-02-005/04
CALIDAD DE CONCRETO HIDRULICO Y N-CMT-2-02-006/04 CALIDAD DE MEMBRANAS DE
CURADO PARA CONCRETO HIDRULICO. NO SE ACEPTARN MATERIALES QUE NO CUMPLAN

CON LO INDICADA EN ESTAS NORMAS.
RETIRO DE CIMBRA.- UNA VEZ FRAGUADO EL CONCRETO, SE RETIRARA LA CIMBRA DE
CONTACTO, Y SE PROCEDERA A CURAR EL ELEMENTO COLADO.
APLICACIN DE PINTURA VINILICA.- EL MATERIAL A UTILIZAR SER UNA PINTURA VINLICA DE
PRIMERA PARA SUPERFICIES DE CONCRETO. LA PINTURA QUE SE UTILIZAR PARA EL
RECUBRIMIENTO DE TODO EL CUERPO DE LA GUARNICION, DEBER CUMPLIR CON LO
ESTABLECIDO EN LA NORMA N-CMT-2-07/04 PINTURAS PARA RECUBRIMIENTO DE
ESTRUCTURAS. ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS, LA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE APLICAR
EL RECUBRIMIENTO DE PINTURA ESTAR SECA Y EXENTA DE MATERIAS EXTRAAS, POLVO O
GRASA. EN LAS SUPERFICIES DONDE EXISTE DESCASCARAMIENTO, SE RETIRAR CON CEPILLO
DE ALAMBRE Y/O ESPTULA. EL RECUBRIMIENTO CON PINTURA SE APLICAR CON BROCHA,
RODILLO O EQUIPO DE AIRLEES EN LOS ELEMENTOS CON PINTURA QUE HAYAN SIDO
LIMPIADOS CON ANTERIORIDAD. NO SE PERMITIR UN ESPESOR DE RECUBRIMIENTO MENOR A
2 MILLS DE PELCULA SECA.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (M3) DE REHABILITACION
DE GUERNICION DE CONCRETO DE ACUERDO A PROYECTO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES
INDICADAS EN EL CATLOGO DE CONCEPTOS.
BASE DE PAGO:
CONTRATO PARA METRO CUBICO (M3) DE GUARNICION DE CONCRETO REHABILITADA DE
ACUERDO A PROYECTO.
ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: VALOR DE ADQUISICIN DE
TODOS LOS MATERIALES Y ACCESORIOS DE LAS ACTIVIDADES ENUMERADAS EN ESTE
CONCEPTO, CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL SITIO
DE SU INSTALACIN Y CARGO POR ALMACENAMIENTO. LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS
EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS
DESCARGAS. RENTA DEL EQUIPO PARA LA REHABILITACIN DE LAS GUARNICIONES. Y EN
GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO.
E.P. 29.- SEALAMIENTO PROVISIONAL DE OBRA
A) SEALES PREVENTIVAS PARA PROTECCIN EN OBRAS

TABLERO: LMINA GALVANIZADA CALIBRE 16, CON CEJA DE 2.5 CM. CON OREJA EN LMINA
GALVANIZADA CALIBRE 14, Y ACABADO EN LA SOLDADURA CON PRIMARIO DE CROMATO DE
ZINC Y ESMALTE COLOR ALUMINIO.
FONDO: EN PELCULA REFLEJANTE DE GRADO ALTA INTENSIDAD, COLOR NARANJA TRNSITO Y

PARA SMBOLOS, CARACTERES Y FILETES CON TINTA SERIGRAFA.
POSTE: EN FIERRO NGULO ACABADO GALVANIZADO POR INMERSIN EN CALIENTE DE 6.35 X
6.35 X 0.635 CM ( 2 X 2 X " ) Y LA LONGITUD NECESARIA PARA SU COLOCACIN , CON
TORNILLERIA GALVANIZADA POR INMERSIN EN CALIENTE .
COLOCACIN: MEDIANTE CABALLETES EN BASES DESMONTABLES.
B) SEALES RESTRICTIVAS DE PROTECCIN DE OBRA.
TABLERO LMINA GALVANIZADA CALIBRE 16, CON CEJA DE 2.5 CM. , CON OREJA EN LMINA
GALVANIZADA EN CALIBRE 14, Y ACABADO EN LA SOLDADURA CON PRIMARIO CROMATO DE
ZINC Y ESMALTE COLOR ALUMINIO.
FONDO: EN PELCULA REFLEJANTE GRADO ALTA INTENSIDAD COLOR NARANJA Y PARA LETRAS
NMEROS Y FILETES EN TINTA SERIGRAFA.
TORNILLERA GALVANIZADA POR INMERSIN EN CALIENTE .
C) SEALES INFORMATIVAS DE PROTECCIN DE OBRA
TABLERO: LMINA GALVANIZADA CALIBRE 16, CON CEJA DE 2.5 CM. CON OREJA EN LMINA
GALVANIZADA CALIBRE 14, Y ACABADO EN LA SOLDADURA CON PRIMARIO CROMATO DE ZINC Y
ESMALTE COLOR ALUMINIO.
FONDO EN PELCULA REFLEJANTE GRADO INGENIERA COLOR NARANJA Y PARA LETRAS
NMEROS Y FILETES EN TINTA SERIGRAFA.
6.35 X 0.635 CM ( 2 X 2 X " ) Y LA LONGITUD NECESARIA PARA SU COLOCACIN, CON
D)
CANALIZADORES DE PROTECCIN DE OBRA.
D.I.- BARRERAS
TABLERO : LMINA GALVANIZADA CALIBRE 16, CON OREJA EN LMINA GALVANIZADA EN
CALIBRE 14, Y ACABADO EN LA SOLDADURA CON PRIMARIO CROMATO DE ZINC Y ESMALTE
COLOR ALUMINIO.
FONDO: LOS TABLEROS SE PINTARAN CON FRANJAS ALTERNADAS EN COLORES NARANJA

REFLEJANTE Y NEGRO MATE DE 10 CM DE ESPESOR DE ANCHO E INCLINADAS A 45 HACIA LA
IZQUIERDA CUANDO ESTN EN POSICIN HORIZONTAL.
POSTE: DE FIERRO NGULO ACABADO GALVANIZADO POR INMERSIN EN CALIENTE DE 6.35 X
D.2 CONOS
FORMA Y TAMAO: SON DISPOSITIVOS DE CONO TRUNCADO CON BASE DE SUSTENTACIN
CUADRADA, FABRICADOS EN MATERIAL RESISTENTE AL IMPACTO QUE NO SE DETERIOREN NI
CAUSEN DAOS A LOS VEHCULOS, DEBERN SER DE 75 CM DE ALTURA CON BASE DE 40X40
CM.
COLOR: SERN DE COLOR NARANJA MATE CON UNA FRANJA DE COLOR BLANCO REFLEJANTE
DE 10 CM DE ANCHO A 5 CM DE EXTREMO SUPERIOR.
D.3 TRAFITAMBOS
FORMA Y TAMAO: SON DISPOSITIVOS CILNDRICOS CON BASE DE SUSTENTACIN CIRCULAR,
FABRICADOS EN MATERIAL RESISTENTE AL IMPACTO QUE NO SE DETERIOREN NI CAUSEN
DAOS ALOS VEHCULOS.
COLOR: SERN DE COLOR NARANJA REFLEJANTE CON FRANJAS 10 CM DE ANCHO A 5 CM DE
EXTREMO SUPERIOR NEGRO MATE DE 10 CM DE ESPESOR DE ANCHO E INCLINADAS A 45.
E) DISPOSITIVOS LUMINOSOS
GENERALIDAD: SON DISPOSITIVOS QUE SE EMPLEAN CUANDO LA CLARIDAD Y LA DISTANCIA DE
VISIBILIDAD DISMINUYEN O POR LAS NOCHES, CUANDO SE ES NECESARIO LLAMAR LA TENSIN
PARA INDICAR OBSTRUCCIONES O PELIGRO, GENERALMENTE SE EMPLEAN LMPARAS O
LUCES DE DESTELLO Y LINTERNAS DE FLAMA CAUTIVA.
LMPARA DE DESTELLO: SON ELEMENTOS PORTTILES DE DIFERENTES TAMAOS CON LUZ
INTERMITENTE DE COLOR MBAR QUE EMITEN DESTELLOS DE CORTA DURACIN, SIRVEN
PARA PREVENIR AL USUARIO DE UN PELIGRO POR LO QUE DEBERN COLOCARSE
ANTICIPADAMENTE AL MISMO, SE COLOCAN A UNA ALTURA DE MNIMA DE 1.20 M SOBRE LA
SUPERFICIE DE RODAMIENTO.
LINTERNAS DE FLAMA CAUTIVA: SON ELEMENTOS PORTTILES DE LUZ FIJA DE COLOR ROJO O
NARANJA Y SON UBICADOS GENERALMENTE SOBRE EL PAVIMENTO PARA DELIMITAR EL AREA
DEL OBSTCULO O SOBRE LAS BARRERAS.
ESPECIFICACIONES DE DISEO E INSTALACIN

REQUISITOS DE DISEO
CAPUFE, NO PROPONE NI SUGIERE DISEO ALGUNO EN PARTICULAR PARA:
LAS
ESTRUCTURAS, POSTES, BASTIDORES, CIMENTACIONES, Y MECANISMOS DE COLOCACIN Y
SUJECIN, POR LO QUE CADA CONCURSANTE DEBE PROPONER LOS MATERIALES,
PROPORCIONAR DENTRO DE SU PROPUESTA TCNICA LOS PLANOS DE FABRICACIN A
DETALLE, INCLUYENDO, LOS DETALLES DE SOLDADURA Y CARACTERSTICAS DE TORNILLERA
QUE UTILIZARA.
LAS CARACTERSTICAS DEL TERRENO SERN DEL CONOCIMIENTO DE LOS CONCURSANTES
DURANTE LA VISITA AL SITIO DE LA OBRA.
LONGITUD DE LOS POSTES DE LAS SEALES DE OBRA
CADA CONCURSANTE DEBER DE EVALUAR DURANTE LA VISITA AL SITIO DE LA OBRA, LAS
DIMENSIONES NECESARIAS DE LOS POSTES PARA SEALES DE OBRA, TENIENDO EN CUENTA
LO INDICADO EN EL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA CONTROL DEL TRANSITO EN CALLES Y
CARRETERAS DE LA S.C.T., AS COMO LAS CARACTERSTICAS DEL TERRENO, DE LOS TALUDES,
Y DE LA VISIBILIDAD DE LA SEAL; LA CUL DEBER CUMPLIR CON LOS REQUISITOS MNIMOS
MARCADOS EN EL MISMO.
PROTECCIN DURANTE EL TRASLADO
TODOS LOS ELEMENTOS QUE INTEGRAN LAS SEALES, DEBERN PROTEGERSE,
INTERCALANDO CARTN CORRUGADO ENTRE LAS PIEZAS CON EL OBJETO DE EVITAR QUE SE
DAEN. SER CAUSA DE RECHAZO DURANTE LA EJECUCIN DE LA OBRA EL PRESENTAR
LAMINAS O ELEMENTOS DAADOS.
PINTURAS
PARA LAS SEALES TODOS LOS TABLEROS SON GALVANIZADOS EN FRO, NICAMENTE SE
ACEPTARA LA APLICACIN DE PINTURA CON PRIMARIO CROMATO DE ZINC Y ESMALTE COLOR
ALUMINIO, EN LOS LUGARES DONDE SE APLIQUE SOLDADURA Y LIGERAMENTE EN AQUELLOS
LUGARES DONDE SE REQUIERAN DE PERFORACIONES.
TODOS LOS POSTES TENDRN ACABADO GALVANIZADO POR INMERSIN EN CALIENTE.
TODA LA TORNILLERA DEBE CONTAR CON GALVANIZADO POR INMERSIN EN CALIENTE.
MARCAS DE IDENTIFICACIN
EN LA PARTE POSTERIOR DE CADA SEAL Y/O TABLERO, EN EL NGULO INFERIOR DERECHO
DEBE COLOCARSE UNA CALCOMANA QUE INDIQUE, QUE LA SEAL ES PROPIEDAD DE CAMINOS
Y PUENTES FEDERALES Y EL ARTICULO 536 DE LA LEY GENERAL DE VAS DE COMUNICACIN,
LA DIMENSIN SER DE 8 X 12 CM. ; EN LA MISMA PARTE POSTERIOR (IMPRESO POR APARTE)
DEBE COLOCARSE UNA CALCOMANA CON EL NOMBRE DE LA EMPRESA CONTRATADA.
CALIDAD DE REFLEJANTES
TODAS LOS LICITANTES DEBEN PRESENTAR UNA CARTA DENTRO DE SU PROPUESTA TCNICA
MANIFESTANDO LA MARCA DE LOS REFLEJANTES QUE UTILIZARAN, DEBIENDO PRESENTAR
UNA MUESTRA DE CADA COLOR PROPUESTO Y UNA CARTA COMPROMISO DE LA UTILIZACIN
DE ESTOS MATERIALES.
LOS REQUISITOS MNIMOS QUE DEBEN SATISFACER LOS INDICADOS EN LAS NORMAS AASHTO
268-93 QUE ES IDNTICA AL ASTM D 4956-90
CONTROL DE CALIDAD
PERSONAL AUTORIZADO DEL ORGANISMO, REALIZARA LOS MUESTREOS QUE CONSIDERE
CONVENIENTES, EN LAS DISTINTAS ETAPAS DE LA FABRICACIN E INSTALACIN Y PEDIR SI
AS LO ESTIMA NECESARIO, MUESTRAS PARA HACER ESTUDIOS Y COMPROBAR LA CALIDAD DE
CADA PRODUCTO.
INSTALACIN
TODA LA INSTALACIN DEL SEALAMIENTO SER SUPERVISADA Y REVISADA POR LA
SUPERINTENDENCIAS DE CONSERVACIN DEL CAMINO, ANTE LA CUAL DEBEN DE
PRESENTARSE ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS Y QUIEN PODR RESOLVER CUALQUIER
CONTINGENCIA QUE SE PRESENTE DURANTE LA EJECUCIN DE LA OBRA.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL KIT (JUEGO) DE SEAL FABRICADA Y
COLOCADA, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.
BASE DE PAGO:
CONTRATO PARA EL KIT (JUEGO) DE SEAL COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE
PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR : COSTO DE LA FABRICACIN DE LA
SEAL Y DE LOS DISPOSITIVOS DE OBRA, ALMACENAMIENTO, IDENTIFICACIN DE LAS PIEZAS
DE LOS TABLEROS, CARGAS Y DESCARGAS, TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA,
ALMACENAMIENTO EN OBRA, PROTECCIN DE LAS SEALES, COSTOS DE LOS POSTES Y SU
BASE DE SUSTENTACIN, COSTOS DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA LA COLOCACIN,
COLOCACIN DE ACUERDO A PROYECTO, COSTO DEL MANTENIMIENTO DE LAS SEALES
DIURNAS Y NOCTURNAS DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA, COSTO DE LAS FUENTES DE
ENERGA PARA EL SEALAMIENTO NOCTURNO Y LUMINARIAS, MANO DE OBRA, LIMPIEZA DE LA
OBRA, COSTO DE LOS DESMANTELAMIENTOS Y RETIRO DE CADA UNA DE LAS SEALES DE
OBRA Y TRASLADO AL ALMACN DESPUS DE QUE TERMINE LA OBRA, TIEMPO DE LOS
VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES, TRANSPORTE DEL SEALAMIENTO AL
ALMACN DE CAPUFE Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN
DE ESTE TRABAJO.
E.P.30.- SEALAMIENTO DEFINITIVO DEL PUENTE.

A)
RAYA CENTRAL SENCILLA DISCONTINUA.
SE UTILIZARA PARA SEPARAR LOS CARRILES DEL TRANSITO, SE DEBERA UBICAR AL CENTRO
DE LA CALZADA, SERA UNA RAYA UNA POR SENTIDO, MEDIANTE UNA FAJA DE 10 CM. DE
ANCHO PINTADA AL PAVIMENTO DE COLOR BLANCO REFLEJANTE DISCONTINUA.
ESTA RAYA SE COLOCARA EN TRAMOS CON SUFICCIENTE DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE
REBASE, EN SEGMENTOS DE 5.00 M SEPARADO ENTRE SI 10 M.
B)
RAYA EN ORILLAS DE CALZADA CONTINUA.
SE UTILIZARA PARA INDICAR LA ORILLAS EXTERIORES DE CALZADA Y DELIMITAR AL MISMO

TIEMPO LOS ACOTAMIENTOS Y LAS ORILLAS INTERNAS DE LAS CALZADAS, SERAN 2 RAYAS UNA
POR SENTIDO, SERA UNA FAJA DE 10 CM. DE ANCHO PINTADA AL PAVIMENTO DE COLOR
AMARILLO REFLEJANTE DISCONTINUA.
C)
REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR BLANCO.
SON DISPOSITIVOS QUE SE USAN PARA COMPLEMENTAR LAS MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO,
SU ESTRUCTURA DEBERA SER LISA DE COLOR BLANCO Y SE FIJARAN POR MEDIO DE ANCLAS O
ADHESIVOS, NO DEBIENDO SOBRESALIR MAS DE 2 CM DEL NIVEL DE PAVIMENTO.
ESTOS DIPOSITIVOS LLEVARAN UN ELEMENTO REFLEJANTE DE COLOR BLANCO EN UNA DE SUS
CARAS, QUE SE UBICARA DE FRENTE DEL SENTIDO DEL TRAFICO.
SERAN UBICADOS SOBRE LA RAYA CENTRAL DISCONTINUA A CADA 10 M.
D) REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR AMARILLO.
SON DISPOSITIVOS QUE SE USAN PARA COMPLEMENTAR LAS MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO,
SU ESTRUCTURA DEBERA SER LISA DE COLOR AMARILLO Y SE FIJARAN POR MEDIO DE ANCLAS
O ADHESIVOS, NO DEBIENDO SOBRESALIR MAS DE 2 CM DEL NIVEL DE PAVIMENTO.
ESTOS DIPOSITIVOS LLEVARAN UN ELEMENTO REFLEJANTE DE COLOR AMARILLO EN UNA DE
SUS CARAS, QUE SE UBICARA DE FRENTE DEL SENTIDO DEL TRAFICO.
SERAN UBICADOS SOBRE LA RAYA EN ORILLA DE CALZADA, A CADA 10 M.
MEDICIN:
LA MEDICIN SE HAR CONFORME LA SIGUIENTE RELACION, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES
INDICADAS EN EL PROYECTO.
RAYA CENTRAL SENCILLA DISCONTINUA (ML)

RAYA EN ORILLAS DE CALZADA CONTINUA (ML)
REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR BLANCO (PZA)
REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR AMARILLO (PZA)
BASE DE PAGO:
CONTRATO CONFORME LA SIGUIENTE RELACION, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS
EN EL PROYECTO. LA SEAL SERA FABRICADA Y COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO.
RAYA CENTRAL SENCILLA DISCONTINUA (ML)

RAYA EN ORILLAS DE CALZADA CONTINUA (ML)
REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR BLANCO (PZA)
REFLEJANTE DE TACHUELA COLOR AMARILLO (PZA)
ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR : COSTO DE LA FABRICACIN DE

LA SEAL, ALMACENAMIENTO, IDENTIFICACIN DE LAS PIEZAS DE LOS TABLEROS, CARGAS Y
DESCARGAS, TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA, ALMACENAMIENTO EN OBRA, PROTECCIN
DE LAS SEALES, COSTOS DE LOS POSTES Y SU BASE DE SUSTENTACIN, COSTOS DE LOS
EQUIPOS NECESARIOS PARA LA COLOCACIN, COLOCACIN DE ACUERDO A PROYECTO,
COSTO DEL MANTENIMIENTO DE LAS SEALES DIURNAS Y NOCTURNAS DURANTE EL TIEMPO
QUE DURE LA OBRA, COSTO DE LAS FUENTES DE ENERGA PARA EL SEALAMIENTO
NOCTURNO Y LUMINARIAS, MANO DE OBRA, LIMPIEZA DE LA OBRA, COSTO DE LOS
DESMANTELAMIENTOS Y RETIRO DE CADA UNA DE LAS SEALES DE OBRA Y TRASLADO AL
ALMACN DESPUS DE QUE TERMINE LA OBRA, TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN
LOS TRANSPORTES, TRANSPORTE DEL SEALAMIENTO AL ALMACN DE CAPUFE Y EN
GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.
DIRECCION TCNICA
SUBDIRECCIN DE CONSERVACIN
GERENCIA DE PUENTES
REPARACIN DE ESTRUCTURA P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I
1.- CAPUFE DESIGNAR A LA ENTIDAD O PERSONA RESPONSABLE DE LA SUPERVISIN DEL

SERVICIO, QUIN SER LA ENCARGADA DE SUPERVISAR LA EJECUCIN DEL MISMO Y
REVISAR Y APROBAR LOS TRABAJOS QUE SE REALICEN POR PARTE DE LA CONTRATISTA.
2.- SON RESPONSABILIDAD EXCLUSIVA DE LA CONTRATISTA TODOS LOS CRITERIOS, MTODOS
Y PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS QUE UTILICE EN EL DESARROLLO DEL SERVICIO, AS
COMO LOS RESULTADOS OBTENIDOS Y LA CORRECTA APLICACIN DE LA NORMATIVA PARA LA
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SECRETARA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES (SCT), O CUALQUIER OTRA QUE INVOQUE EN SU TRABAJO. EL HECHO DE QUE
LA SUPERVISIN Y/O LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES DE CAPUFE APRUEBEN LOS
TRABAJOS REALIZADOS POR EL CONTRATISTA NO LO LIBERA DE LA RESPONSABILIDAD
CONTRADA CON ELLOS POR VICIOS OCULTOS U OTRA CAUSA.
3.- ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS EL CONTRATISTA DESIGNAR A SU COORDINADOR
GENERAL DEL SERVICIO QUIEN DEBER SER UN INGENIERO CIVIL CUYO TTULO EST
REGISTRADO ANTE LA AUTORIDAD FEDERAL COMPETENTE, QUE CUENTE CON SUFICIENTE
EXPERIENCIA EN LABORES DE LA NDOLE DE LAS QUE SE EJECUTARN Y QUE CONOZCA
AMPLIAMENTE LOS TRMINOS DE REFERENCIA, LAS ESPECIFICACIONES, LAS NORMAS, LAS
LEYES Y LOS REGLAMENTOS QUE SE DEBEN OBSERVAR PARA LA EJECUCIN DEL SERVICIO
QUE SE LICITA, AS COMO TENER LA CAPACIDAD PARA INTERPRETAR TODA LA INFORMACIN
ENTREGADA AL CONTRATISTA EN APOYO DE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS CON LA
PLANTILLA DE PERSONAL PROFESIONAL Y TCNICO ESPECIFICADOS EN EL ORGANIGRAMA
PRESENTADO EN LA PROPUESTA TCNICA. EL COORDINADOR GENERAL Y EL PERSONAL
PROFESIONAL Y TCNICO NO PODRN SER SUSTITUIDOS SIN LA AUTORIZACIN POR ESCRITO
DE CAPUFE, EN CUYO CASO EL NUEVO PERSONAL DEBER TENER LA MISMA PREPARACIN Y
EXPERIENCIA LA CUAL SE ACREDITAR A ENTERA SATISFACCIN ANTE CAPUFE.
4.DURANTE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS DESCRITOS EN LOS TRMINOS DE
REFERENCIA, EL CONTRATISTA DEBE MANTENER UNA COMUNICACIN PERMANENTE Y
CONSTANTE CON CAPUFE Y CON LA SUPERVISORA DE LA OBRA CON EL PROPSITO DE
DISCUTIR, COMENTAR Y DEFINIR EN CADA ETAPA LOS CRITERIOS, MTODOS Y
PROCEDIMIENTOS QUE SE EMPLEARN AS COMO LAS DECISIONES TCNICAS QUE SURJAN
DURANTE LA REALIZACIN DEL SERVICIO, PARA LO QUE SE EFECTUARN REUNIONES
PERIDICAS ENTRE SU COORDINADOR GENERAL, EL SUBDELEGADO O SUBGERENTE TCNICO
CORRESPONDIENTE, LA SUPERVISORA Y LA GERENCIA DE PUENTES DE CAPUFE, EN LAS QUE
TAMBIN SE REVISE EL ESTADO Y LA CALIDAD DE LOS TRABAJOS Y SE VERIFIQUE QUE EL

AVANCE SEA EL PROGRAMADO.
5.- TODOS LOS DATOS, RESULTADOS Y DOCUMENTOS QUE SE GENEREN DURANTE EL
DESARROLLO DEL SERVICIO SON PROPIEDAD DE CAPUFE POR LO QUE EL CONTRATISTA NO
LOS PODR DIVULGAR POR MEDIO DE PUBLICACIONES, CONFERENCIAS, INFORMES O
CUALQUIER OTRA FORMA YA SEA IMPRESA O POR MEDIOS ELECTRNICOS SIN LA
AUTORIZACIN EXPRESA Y POR ESCRITO DE CAPUFE.
E.C. 01.- APLICACIN DEL PROYECTO.
EL CONTRATISTA NO PODR HACER MODIFICACIONES AL PROYECTO EJECUTIVO AUTORIZADO
POR CAPUFE, NI A LAS ESPECIFICACIONES O TRMINOS DE REFERENCIA SIN LA AUTORIZACIN
EXPRESA DE CAPUFE.
E.C. 02.- LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD.
LA CONTRATISTA ATENDER CON AMPLITUD Y EFICACIA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE
SEGURIDAD Y SALVAGUARDA QUE GARANTICEN LA INTEGRIDAD FSICA DE LOS USUARIOS DE
LA CARRETERA, PUENTES, INSTALACIONES Y LA DE LOS TRABAJADORES QUE PARTICIPAN EN
LA EJECUCIN DEL SERVICIO. EL PERSONAL QUE LABORA PARA LA CONTRATISTA DEBER DE
CONTAR CON EL EQUIPO ADECUADO DE SEGURIDAD DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES QUE
MARCA EL REGLAMENTO GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
CORRESPONDIENTE.
E.C. 03.- COLOCACIN DEL SEALAMIENTO PROVISIONAL.
EL SEALAMIENTO PROVISIONAL QUE SE INSTALE DURANTE LA EJECUCIN DEL SERVICIO SE
SUJETAR A LO INDICADO EN EL CAPITULO VI DEL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL
CONTROL Y MANEJO DE TRNSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA SCT, Y/O A LO INDICADO
EN LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.
ES IMPORTANTE RECALCAR QUE SI DURANTE LA EJECUCIN DE LA OBRA SE GENERA
OBSTRUCCIN TEMPORAL DE LOS CARRILES DE CIRCULACIN, SER NECESARIO TOMAR LAS
PRECAUCIONES ADICIONALES DEL CASO COORDINNDOSE ESTRECHAMENTE CON LA POLICA
FEDERAL PREVENTIVA PROCURANDO LO NECESARIO PARA MANTENER EN OPERACIN
CONSTANTE LA VIALIDAD LIBRE DE OBSTCULOS.
EN LAS PROPUESTAS TCNICO-ECONOMICAS SE DEBER PRESENTAR EN FORMA
DESGLOSADA EL COSTO DEL SEALAMIENTO DENTRO DE SUS COSTOS INDIRECTOS, Y SE
DEBER PREVER EL SEALAMIENTO DE PROTECCIN TANTO PARA LOS USUARIOS DE LA
VIALIDAD COMO EL DE SU PERSONAL DE CAMPO QUE, POR NECESIDADES DEL SERVICIO,
TENGA QUE TRABAJAR CON LA VIALIDAD EN OPERACIN. EL EQUIPO INCLUIR COMO MNIMO
CHALECOS DE SEALAMIENTO DE COLOR NARANJA REFLEJANTE, CASCOS DE SEGURIDAD,
BANDEROLAS REFLEJANTES, TRAFICONOS, TRAFITAMBOS Y SEALAMIENTO DE PVC PORTTIL
ACORDE CON LO ESPECIFICADO EN LOS MANUALES DE PROYECTO GEOMTRICO DE
CARRETERAS Y DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL Y MANEJO DE
TRNSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA SCT. EL CONTRATISTA DEBER CONTAR CON EL

EQUIPO COMPLETO DE DISPOSITIVOS, SEALES Y EQUIPO INDISPENSABLES PARA LA
PROTECCIN DEL PERSONAL QUE LABORE EN LA VIALIDAD. TODOS LOS VEHCULOS Y
MAQUINARIA QUE EMPLEE LA CONTRATISTA DEBERN TENER ROTULADO DE MANERA VISIBLE
LA RAZON SOCIAL DE LA MISMA, Y DEBERN CONTAR CON TORRETAS DE COLOR MBAR Y
TENER EN PERFECTO ESTADO EL SISTEMA DE ILUMINACIN PROPIA DEL EQUIPO. NO SE
PODR DAR INICIO A LOS TRABAJOS SI NO SE CUENTA CON LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ARRIBA DESCRITOS. SE DEBE CONSIDERAR DENTRO DEL CARGO DE INDIRECTOS LA BRIGADA
DE SEALAMIENTO (EN CASO DE QUE ESTA SE REQUIERA).
E.C. 04.- HORARIO DE TRABAJO.
PARA EFECTO DE ELABORAR SU PROGRAMA DE ACTIVIDADES Y SU REPERCUSIN EN EL
COSTO, EL CONTRATISTA DEBER CONSIDERAR LAS RESTRICCIONES DE HORARIO QUE SE
TIENE EN CADA TRAMO CARRETERO Y/O FERROVIARIO, AS COMO LOS DAS QUE SE
SUSPENDEN LAS ACTIVIDADES POR MOTIVOS DE SEGURIDAD DEBIDO A LA ALTA AFLUENCIA
VEHICULAR; AS MISMO, DEBER CONSIDERAR LAS INTERRUPCIONES POR LLUVIA Y QUE POR
NINGN MOTIVO SE PERMITIR DEJAR CERRADOS LOS CARRILES DE CIRCULACIN.
NO OBSTANTE, QUEDAR A JUICIO DE LA GERENCIA CORRESPONDIENTE DE CAPUFE LA
SUSPENSIN TEMPRANA DE ACTIVIDADES LOS DAS VIERNES CUANDO LAS CONDICIONES DEL
TRNSITO VEHICULAR IMPIDAN LABORAR ADECUADAMENTE, SIN QUE ESTO SEA MOTIVO DE
REPROGRAMACIN NI RECLAMACIN ALGUNA POR PARTE DE LA CONTRATISTA, LO QUE
DEBERN TOMAR EN CUENTA EN SUS PROPUESTAS. EL CONTRATISTA DEBE CONSIDERAR LOS
DAS QUE NO SON LABORABLES SEGN LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO EN LOS CUALES SE
SUSPENDERN TOTALMENTE LAS ACTIVIDADES.
E.C. 05.- PROGRAMA DE TRABAJO
EL PROGRAMA DE TRABAJO SE PRESENTAR CON PERIODOS DE EJECUCIN MENSUAL. PARA
ELABORAR DICHO PROGRAMA, LA EMPRESA DEBER TENER EN CUENTA QUE LA ENTREGA DEL
SERVICIO DEBE CUMPLIRSE CON EL PERODO DE EJECUCIN MARCADO EN LOS TRMINOS DE
REFERENCIA CONSIDERANDO LOS DAS HBILES POR LEY, POR LLUVIA, DAS DE DESCANSO
POR COSTUMBRE, ETC., LA NO CONSIDERACIN DE DICHOS DAS EN SU ANLISIS NO SER
CAUSA DE REPROGRAMACIN ALGUNA DEL SERVICIO.
E.C. 06.- DAOS Y REPARACIONES.
SI EN EL PROCESO DE REALIZACIN DEL SERVICIO EL CONTRATISTA CAUSA DAOS A OBRAS
LAS COMPLEMENTARIAS DE LA VIALIDAD TALES COMO: BORDILLOS, CUNETAS, ALCANTARILLAS,
PUENTES,
SEALAMIENTOS,
ACOTAMIENTOS,
USUARIOS,
ETC.,
SER
BAJO
SU
RESPONSABILIDAD Y COSTO LA REPARACIN DE LOS MISMOS A ENTERA SATISFACCIN DE
CAPUFE.
E.C. 07.- EQUIPO Y MAQUINARIA.

EL ORGANISMO PODR REALIZAR UNA REVISIN FSICA DEL EQUIPO QUE EL CONTRATISTA
HAYA INDICADO EN SUS PROPUESTAS PARA COMPROBAR SU ESTADO FSICO Y
DISPONIBILIDAD; EL CONTRATISTA DEBER INDICAR LA UBICACIN Y DIRECCIN EXACTA
DONDE SE LOCALIZA LA MAQUINARIA PROPUESTA. ES NECESARIO QUE EL EQUIPO Y
MAQUINARIAN QUE UTILICE EL CONTRATISTAN PARA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS EN
CAMPO SE ENCUENTRE EN CONDICIONES PTIMAS DE OPERACIN Y DISPONIBLE A LA
ENTREGA DEL ANTICIPO (SI ES QUE SE DA STE). CAPUFE PODR EXIGIR LA SUSTITUCIN DE
ALGN EQUIPO O MAQUINARIA QUE SE ENCUENTRE EN MALAS CONDICIONES O QUE NO SEA EL
APROPIADO Y PUEDA REPERCUTIR EN MALA CALIDAD DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS Y EN
EL AVANCE NORMAL DEL SERVICIO. SI DURANTE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS EN CAMPO
ALGN EQUIPO O MAQUINARIA REQUIERA UNA REPARACIN MAYOR, STE DEBER SER
REEMPLAZADO POR UN EQUIPO EQUIVALENTE DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA
REPARACIN DEL PRIMERO SIN QUE ESTO REPRESENTE COSTO ADICIONAL PARA CAPUFE.
SERN LAS EMPRESAS QUIENES DEFINAN EN SUS PROPUESTAS QU EQUIPO UTILIZARN
PARA LA EJECUCIN DEL SERVICIO, SIEMPRE Y CUANDO GARANTICE LOS REQUERIMIENTOS DE
PRODUCCIN Y CALIDAD.
E.C. 08.- INTEGRACIN DE LOS PRECIOS UNITARIOS.
TODOS LOS PRECIOS UNITARIOS DEBERN PRESENTARSE DE CONFORMIDAD CON LOS
LINEAMIENTOS MARCADOS EN LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON
LAS MISMAS Y SU REGLAMENTO, AS COMO LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL
TRANSPORTE. EL IMPORTE DEL SERVICIO SE ESTIMAR MEDIANTE PRECIOS UNITARIOS POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA, QUE EN TODOS LOS CASOS DEBERN INCLUIR LO SIGUIENTE:
COSTOS DE MATERIALES, MANO DE OBRA, MAQUINARIA Y EQUIPO REQUERIDO EN CADA UNO
DE LOS TRABAJOS MENCIONADOS EN LOS TRMINOS DE REFERENCIA; COSTOS DE
ADQUISICIN, DE FABRICACIN, DE TRASLADOS, ACARREOS, ETC., DE LOS MATERIALES,
MAQUINARIA, MANO DE OBRA, ETC., PEAJES, DERECHOS, INDIRECTOS, FINANCIAMIENTO,
UTILIDAD Y CARGOS ADICIONALES, ETC., POR LO QUE NO SE ACEPTAR NINGUNA
RECLAMACIN O INCLUSIN DE INSUMOS O CONCEPTOS NO CONSIDERADOS O SOBRE
CAMBIOS EN LA INTEGRACIN DE DICHOS PRECIOS UNITARIOS.
E.C. 09.- PAGO DE ESTIMACIONES.
SE DEBER CUMPLIR CON LOS LINEAMIENTOS QUE AL RESPECTO SE ESTIPULAN EN LA LEY DE
OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS Y CON SU REGLAMENTO.
E.C. 10.- LIMPIEZA EN SITIO.
DURANTE EL PROCESO DE REALIZACIN DE LOS TRABAJOS EN CAMPO REQUERIDOS POR EL
SERVICIO, LA CONTRATISTA DEBER MANTENER EN PTIMAS CONDICIONES LOS PUENTES Y
SUS ELEMENTOS, LA CRPETA ASFLTICA, LOS ACOTAMIENTOS, LA BARRERA CENTRAL, EL
SEALAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL, LOS INDICADORES DE ALINEAMIENTO, LA DEFENSA
METLICA Y CUALQUIER OBRA O ELEMENTO COMPLEMENTARIO. EN CASO DE CUALQUIER
ALTERACIN O DAO DE TALES ELEMENTOS SE DEBERN REPONER O REPARAR CUMPLIENDO

SIEMPRE CON LA ESPECIFICACIN NORMATIVA DEL ELEMENTO DAADO, A ENTERA
SATISFACCIN DE CAPUFE CON CARGO A LA CONTRATISTA DEL SERVICIO SIN DERECHO A
RECLAMACIONES POSTERIORES., DE LO CONTRARIO, SE HAR EL DESCUENTO
CORRESPONDIENTE EN LAS ESTIMACIONES PARA COBRO QUE LA CONTRATISTA PRESENTE.
AS MISMO, DEBER MANTENER UNA LIMPIEZA CONSTANTE DE LOS SITIOS DONDE SE
REALICEN LOS TRABAJOS DE CAMPO.
E.C. 11.- PARIDAD PESO-DOLR EN SUS ANLISIS DE COSTOS HORARIOS.
EN EL ANLISIS DE COSTOS HORARIOS DE LOS EQUIPOS DE IMPORTACIN IN VARIABLEMENTE
DEBER INDICARSE LA PARIDAD PESO-DOLR QUE SE HAYA TENIDO SIETE (7) DAS ANTES A LA
FECHA DE ENTREGA DE LAS PROPOSICIONES.
NOTAS INDICATIVAS.
EL PERIODO DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS QUE DEBERN CONSIDERAR LAS EMPRESAS
EN LA INTEGRACIN DE SUS PROPUESTAS SER DE () DAS CALENDARIO.
EL INCUMPLIMIENTO O LA OMISIN DE CUALQUIERA DE LAS ESPECIFICACIONES ANTERIORES
SER MOTIVO SUFICIENTE DE DESCALIFICACIN Y/O DESECHAMIENTO.
ELABOR
GERENCIA DE PUENTES
CUERNAVACA, MOR., OCTUBRE DE 2010
CATLOGO DE CONCEPTOS
PRESUPUESTO BASE
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.
PROGRAMA DE OBRA
PROGRAMA DE SUMINISTROS
INSUMOS DE OBRA

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