METRO PANAM

Implementacin Lnea 1
Jos Luis Jara Henrquez
Vicepresidencia de Infraestructura
Lima, 30 y 31 de Agosto de 2011

TransporteenAL
Las Ciudades Continan Extendiendo su Territorio

Aumento de la Propiedad y del uso del Vehculo Privado y de las

Motocicletas

Reduccin del uso de Transporte Publico

Las Ciudades y su AMP no son la excepcin a estas tendencias de AL, el

desarrollo inmobiliario tiene una dinmica mayor a la respuesta. Presin
al Sistema de Movilidad.

CrecimientodelaCiudad
dePanam
1950

2010

El rea metropolitana de la ciudad de Panam se extiende actualmente de

La Chorrera a Pacora, una distancia de 60 kilmetros de largo, mientras
que su ancho es en promedio de menos de 9 kilmetros; en vez de forma
casi circular, como la gran mayora de las ciudades del mundo, esta capital
tiene una forma estirada.

reaMetropolitanaCiudad
dePanam

AMP

Habitantes(MM)

Panam

0,8

Panam SanMiguelito

1.2

Panam SanMiguelito Arraijn LaChorrea

1.4

TransportePblicoenPanam
Transformacin del servicio de
transporte pblico:
Mejorar la Movilidad, con el
fin de reducir los altos niveles
de congestin vehicular del
rea metropolitana en la
Ciudad de Panam

Mejorar la Calidad de Vida de

la Poblacin, sistema de
transporte eficiente, seguro y
amigable con el medio
ambiente

Metrobs:
Sustitucin de flota
Diseo de rutas
Costos de operacin vehicular
Tiempos de viaje

RedMaestrade
TransporteMasivo

ActoresInvolucradosenelProceso

Gobierno

Implementacin
MEF

Transportistas

Transporte
Urbano

Entidad
Lder

Sector
Privado

Usuarios

Ministerios

EstrategiadeIntervencin
CONVENCIONAL
Perfil

Prefactibilidad

Factibilidad

ObraCivil

Operaciny
Mantenimiento

Tiempo Estimado del Proceso entre 1.5 a 2.5 aos

Inicio
Obras
Operacin

2010
2011
2014

ESTRATEGIASMP
DiseoConceptual

Tiempo Estimado del Proceso

entre 1 a 1.5 aos

IngenieradeDetalle
ObraCivil

Operaciny
Mantenimiento

DescripcindelProyecto
Lnea 1, Longitud de 13,7 km. 12 Estaciones, 5 Elevadas, 7
Subterrneas, 1 Semienterrada
Tnel de 8.70m (dimetro interior)
Construccin de un rea destinada a Patios y Talleres, 10 Ha.
Sistema de Electrificacin por catenaria de 1.500 voltios
Demanda 130 mil/pas/da
Capacidad inicial del sistema ser de 15 mil phs, mxima ser 40 mil phs
19 Trenes, 3 vagones con capacidad 600 pasajeros por tren. (5-1000)
Velocidad comercial de 35km/hr. Tiempo estimado de recorrido ser de
23 mm
Tarifa, distintos escenarios

PlanFinanciero

Fuente
AporteEstatal
CAFI
CAFII
MIGA
COFACE
CESCE
TOTAL

2.010 2.011
103,1 181,7
150,0

103,1 331,7

2.012
80,3
144,0

2.013
335,0
100,0
100,0
250,0
77,6 160,0
55,0
301,9 1.000,0

2.014
80,3
6,0

47,2
6,2
139,6

2.015 Total Participacin

3,7 784,1
41,7%
400,0
21,3%
100,0
5,3%
250,0
13,3%
284,8
15,1%
61,2
3,3%
3,7 1.880,0
100,0%

EjecucinfinancieradeUS$1.560MM(83%)delainversin
SaldopordesembolsardeUS$320MM(17%)respectoala
inversintotalrequerida
ContratoLlaveenMano(Diseo,Obras,ManualdeProcesos,
TransferenciayEntrenamiento)
Contratista:ConsorcioLneaUno(CON55%,FCC45%)

AvancedeMetas

Reporte Trimestral a Jun-13, Avance general del 87.5%

Fecha de Finalizacin Feb-14

ExcavacinSubterrnea

Redes de Servicios Pblicos

Adaptacin de TBM
Transporte de grandes volumen de tierras
Rendimientos por debajo del estndar internacional
3.315 MO ; 1 MM m3
Estaciones de longitud promedio de 120mts/21mts/23mts

FabricacindeDovelas

1.3 MM m3
4,000 dovelas prefabricadas
MO

Viaducto

En el tramo elevado se colocarn 360 vigas (de 160 toneladas

cada una), con un rendimiento de 2 vigas por da.
Las vigas son transportadas desde el punto de fabricacin y
colocadas en horario nocturno (a partir de las 9:00 p.m.), con el fin
de minimizar el impacto sobre la movilidad urbana.

RiesgosIdentificados
Institucional
Transicin de competencias entre la SMP y la EMP
Integracin Metro Metrobs y articulacin con otras entidades
Consolidacin de un equipo tcnico propio
Tcnica
Cumplimiento del plazo de ejecucin de las obras
Culminacin de la fase de contratacin y costo final del Proyecto
Definicin del esquema operativo del Metro
Sociales y Ambientales
Manejo de aguas
Manejo de lodos y material de excavacin
Seguridad industrial
Sostenibilidad
Desarrollo urbano integral
Definicin de la tarifa
Recursos para el mantenimiento

EstacinSubterrnea

EstacinSubterrnea

TrincheraSur

EstacinElevada

Muchas gracias!!!
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XII Congreso Internacional Infraestructura Vial 2013