Ingeniera y Competitividad, Volumen 15, No. 1, p.

171 - 182 (2013)

INGENIERA INDUSTRIAL

Identificacin de brechas tecnolgicas en automatizacin

industrial de las empresas del sector metalmecnico de
Caldas, Colombia
INDUSTRIAL ENGINEERING

Technological gaps in industrial automation in metal

mechanical enterprises in Caldas, Colombia
Alex M. Ovalle*, Olga L. Ocampo*, Maria T. Acevedo**.
*Universidad Autnoma de Manizales, Departamento de Mecnica y Produccin.
**Servicio Nacional de Aprendizaje- SENA- Regional Caldas, Centro de Automatizacin Industrial.
movalle@autonoma.edu.co, olocampo@autonoma.edu.co, mtacevedo@sena.edu.co
(Recibido: Octubre 17 de 2012 - Aceptado: Abril 06 de 2013)

Resumen

La identificacin de brechas tecnolgicas en automatizacin industrial de las empresas del sector metalmecnico
de Caldas fue el producto de una investigacin cuantitativa, de tipo descriptivo, que abarc la evaluacin de los
niveles de automatizacin y un anlisis de las palancas de fabricacin. Los instrumentos metodolgicos, validados
por grupo de expertos del SENA-Servicio Nacional de Aprendizaje- y de la Universidad Autnoma de Manizales,
fueron aplicados a las empresas seleccionadas, pertenecientes a la mesa sectorial metalmecnica. Los niveles de
automatizacin en el 40% de las empresas fueron medios; el 10% se encuentra entre la categora media-alta a clase
mundial y el 50% restante tiene bajos niveles de automatizacin y una mayor brecha tecnolgica, debido al carcter
manual de las operaciones de la cadena de valor. Las mayores brechas se detectaron en la gestin logstica que
comprende las operaciones de abastecimiento de materiales, almacenamiento y despacho. Se encontraron falencias
en la gestin tecnolgica, en aspectos claves como la identificacin y el seguimiento de nuevas tecnologas y los
planes tecnolgicos. Mejorar la gestin tecnolgica en las organizaciones, puede contribuir al cierre de las brechas
tecnolgicas detectadas.
Palabras clave: Automatizacin industrial, brechas tecnolgicas, gestin tecnolgica, palancas de fabricacin

Abstract

Identifying industrial automation technological gaps in metal mechanical companies of Caldas was the quantitative
and descriptive research product, which included the automation level assessment and a manufacturing gearing
analysis. Methodological tools, validated by expert group of the SENA (National Apprenticeship Service) and the
Universidad Autonoma de Manizales, were applied to the selected companies that belong to metal mechanical
sector. The 40% of companies has a medium automation level, the 10% of them is among the medium-high to
world class automation level; the remaining 50% has a higher technology gaps due to the low automation levels
which were found, given the chain value manual operations. The largest gaps were detected in logistic management
operations which comprise material sourcing, storage and delivery. Shortcomings in technology management in key
aspects such as the identification and tracking of new technologies and technology plans were detected. Improving
Technology management in organizations could help close the identified technology gaps.
Keywords: Industrial automation, technological gaps, technology management, manufacturing gearing

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1. Introduccin
El grado de desarrollo de la cadena metalmecnica
es un determinante del progreso industrial de
un pas, dada su estrecha vinculacin con las
actividades econmicas de los sectores minero,
energtico, industrial y de construccin. Los
diferentes subsectores que componen la Cadena
Productiva Metalmecnica son complementarios
e indispensables para el desarrollo de los sectores
de construccin, elctrico, plstico y calzado,
entre otros (Lpez, 2005). Segn el DNP
(Departamento Nacional de Planeacin, 2007),
el sector metalmecnico tiene un alto efecto
multiplicador, porque los procesos conllevan
una mayor tecnologa y complejidad, lo cual
contribuye a generar inversin, empleo altamente
calificado y elaborar productos de alto valor
agregado.
El liderazgo de la cadena metalmecnica a
nivel mundial es producto de la asimilacin
de tecnologas, criterios de diseo, calidad y
diferenciacin del producto.
En Colombia,
por su parte, la cadena metalmecnica presenta
caractersticas tecnolgicas propias de acuerdo
con el tamao de sus empresas (SENA, 2002).
Diversos estudios del sector metalmecnico
realizados en Bogot y Cundinamarca (Cmara
de Comercio de Bogot, 2005), Bucaramanga
(Observatorio de Mercado de Trabajo, 2010),
Pereira y Dosquebradas Gonzlez et al., (2004)
y Manizales (Lpez, 2005) permiten identificar
fortalezas y debilidades de la cadena. Entre las
fortalezas se destacan el conocimiento y facilidad
de asimilacin de las tecnologas utilizadas; como
debilidades se reportan la falta de innovacin,
la ausencia de programas de modernizacin
tecnolgica y la limitada incorporacin de
la automatizacin para garantizar una mayor
productividad y calidad; aunque se han
sofisticado algunos procesos, por implementacin
de dispositivos de control, sigue emplendose
tecnologa tradicional (SENA, 2002).
En consecuencia, la poca sofisticacin y
agregacin de valor en los procesos productivos,
los bajos niveles de innovacin y de absorcin de

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tecnologas, el rezago en penetracin de tecnologas

de informacin limitan la competitividad (DNP,
2009).
Es necesario facilitar el desarrollo
tecnolgico mediante proyectos de innovacin y
automatizacin, para mejorar la competitividad,
en especial de las Mipymes (DNP y Colciencias,
2005).
La estrecha relacin competitividad y
productividad ha llevado a que la automatizacin
sea considerada como una estrategia y ventaja
competitiva (Ruedas, 2010). La automatizacin
industrial comprende los elementos tecnolgicos,
con aplicacin de sistemas mecnicos, electrnicos
y computarizados, que permiten operar y controlar
la produccin, con mnima o ninguna intervencin
del ser humano Moreno, (2001); Piedrahita, (2001);
incluye el manejo de la informacin para la toma
de decisiones en tiempo real, la informtica y el
control automatizado para la ejecucin autnoma
y ptima de procesos, basados en los planes de
la direccin empresarial (DNP y Colciencias,
2000). En la prctica, alcanza diferentes niveles
porque su implementacin en los procesos
industriales vara considerablemente, segn la
estrategia de manufactura. Dicha estrategia ha
sido categorizada en los niveles infantil, medio,
adulto y clase mundial, Miltenburg, (2005).
Adems de la productividad, la competitividad
est relacionada con mltiples capacidades o
competencias esenciales, que permiten a la
organizacin desarrollar con xito una actividad
a partir de la combinacin y coordinacin de
los recursos disponibles, para generar ventajas
competitivas Huerta et al., (2004). La Gestin
de la Tecnologa es una de las competencias
esenciales que la organizacin debe desarrollar
con el propsito de adquirir, adaptar, asimilar y
transferir tecnologas tiles en los procesos de
fabricacin de productos y prestacin de servicios,
Ortiz & Nagles, (2008). La Gestin tecnolgica
es indispensable para el desarrollo de industrias
de clase mundial.
Por otra parte es necesario fomentar la innovacin,
la sofisticacin y la agregacin de valor en los
procesos productivos para el desarrollo de industrias

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de clase mundial. Diferentes estrategias como la

investigacin aplicada a la solucin de problemas
y el desarrollo tecnolgico, entre otras, han sido
propuestas por el CONPES 3582; el cual plantea
que la identificacin de brechas tecnolgicas y el
desarrollo de proyectos de investigacin aplicada
que mejoren la competitividad son opciones para
llevar a cabo estas estrategias (DNP, 2008).
La brecha es la distancia existente entre dos o
ms puntos de referencia en torno a indicadores
cientficos,
tecnolgicos,
comerciales,
econmicos, productivos, de infraestructura, de
mercado, de formacin de talento humano, entre
otros: Medina et al., (2010). La brecha tecnolgica
considera por tanto, indicadores tecnolgicos
Medina et al (2010) y es la distancia entre la
industria local y las empresas de clase mundial,
Pineda & Jara (2009). Diferentes criterios han sido
empleados para su identificacin Pineda & Jara,
(2009); Medina et al., (2010), los cuales incluyen
aspectos de desarrollo empresarial, tecnolgico e
investigacin, inversin, capital fsico y humano
y polticas de competitividad. Desde el punto de
vista de un sistema de produccin, la brecha puede
ser analizada considerando el nivel de capacidad
global, equivalente a la suma de las capacidades
de las palancas de fabricacin: talento humano,
estructura y control, gestin logstica, gestin de la
produccin, gestin tecnolgica e infraestructura
Miltenburg, (2005).
El nivel de capacidad global de la organizacin
fue considerado para la identificacin de brechas
tecnolgicas en automatizacin industrial de
las empresas del sector metalmecnico del
departamento de Caldas, Colombia; donde se
abordaron aspectos como la evaluacin de los
niveles de automatizacin existentes, el anlisis
de los aspectos de gestin tecnolgica en las
organizaciones y la identificacin de las brechas
tecnolgicas, a partir de los niveles de las palancas
de fabricacin.

2. Metodologa
La investigacin cuantitativa, de tipo descriptivo,
fue desarrollada en las empresas manufactureras

del sector metalmecnico de Caldas, Colombia.

El rea poblacional para la investigacin se
limit a la regin Centro Sur, que corresponde
a los municipios de Manizales, Villamara y
Chinchin, donde se concentra el 85% de la
produccin industrial del departamento (Centro
de Pensamiento en Estrategias Competitivas,
2011). La muestra, 30 fbricas, fue definida
por muestreo probabilstico, sin considerar
microempresas.
Las organizaciones fueron
seleccionadas por conveniencia, tomando
como base la participacin en la mesa sectorial
metalmecnica. Se incluyeron empresas de
diferente tamao, segn la clasificacin industrial
para Colombia (Congreso de la Repblica, 2004):
23% grandes, 43% medianas y 33% pequeas. Los
instrumentos metodolgicos desarrollados por
grupo de expertos del SENA y de la Universidad
Autnoma de Manizales, fueron aplicados a
las empresas seleccionadas mediante encuesta
directa, previa realizacin de estudio piloto y
visitas a las industrias.
2.1. Identificacin de
automatizacin industrial

los

niveles

de

La identificacin de los niveles de automatizacin

existentes fue realizada partiendo de la premisa que
a mayor grado de intervencin humana se presenta
un menor nivel de automatizacin y viceversa.
Los niveles se identificaron en las diferentes
etapas de la cadena de valor: Abastecimiento
de materiales, proceso productivo, empaque y
embalaje, almacenamiento y logstica; tambin
fueron evaluados en los procesos: Control y
supervisin, operacin, registro de informacin,
comunicacin. Los criterios de evaluacin,
definidos por panel de expertos, se presentan en la
Tabla 1. Las empresas se clasificaron en categoras
(Tabla 2), tomando como referencia los niveles
de capacidad de las palancas de fabricacin
propuestos por Miltenburg, (2005)para empresas
americanas y los estudios nacionales, Sarache et
al., (2005).
2.2. Identificacin de brechas tecnolgicas
Para la identificacin se consideraron tanto los

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niveles de automatizacin como el anlisis de

las diferentes palancas de fabricacin: 1) Talento
humano, 2) Estructura y control, 3) Gestin
logstica, 4) Gestin de la produccin, 5) Gestin
tecnolgica, 6) Infraestructura; para tal efecto, se
dise una encuesta de evaluacin cerrada, basada

en el diagnstico de innovacin propuesto por el

Centro de Innovacin y Desarrollo Empresarial
de la Universidad de Catalua (2002); algunos
aspectos considerados se presentan en la Tabla
3. Adems, fueron aplicadas las herramientas
propuestas por Miltenburg, (2005).

Tabla 1. Criterios para evaluacin de niveles de automatizacin

Nivel Automatizacin
Descripcin
0
100% intervencin humana, uso de los sentidos
25
Uso de equipos y herramientas
50
Uso de controles tipo on-off
75
Uso de controles avanzados
100
Uso de controles remotos

Tabla 2. Categoras establecidas por niveles de automatizacin

Categoras

Nivel Automatizacin

Capacidad de fabricacin

Bajo
Medio-Bajo
Medio

< 24
25 - 40
41 - 55

Medio-Alto

56 - 70

Alto

71 - 85

Clase Mundial

86 - 100

La fabricacin est baja en tcnica y poco cualificada.

La fabricacin consiste en rutinas y actividades, pero est baja en tcnica.
La fabricacin consiste en rutinas y actividades estndar. Se satisface con mantener el
paso con los competidores y el estatus vigente
El sistema de produccin provee outputs cualificados, pero no se ha adoptado una
perspectiva a largo plazo.
El sistema de produccin provee outputs cualificados y las decisiones de fabricacin
son consistentes con la estrategia
El sistema de produccin es una ventaja competitiva.

Tabla 3. Aspectos considerados para la identificacin de brechas tecnolgicas

Palancas de Fabricacin

Aspectos evaluados

1. Talento Humano

Cmo hace progresar la gerencia el know how de la empresa en Gestin tecnolgica y

automatizacin, a partir de las personas?
Qu papel juega la automatizacin en la planificacin del negocio a largo plazo?
Comparte la Gerencia la idea de que la automatizacin y la tecnologa hay que gestionarla y de que
no se puede improvisar?
Cmo asume la gerencia el riesgo inherente a la Gestin tecnolgica y automatizacin
Considera la integracin de la automatizacin a las actividades logsticas?
Cmo es la de gestin de los procesos productivos?
Se planifica la asignacin de recursos especficos para el desarrollo de nuevos procesos de
produccin?
Qu aspectos tiene en cuenta para la automatizacin de procesos?
Cmo identifica la empresa las tecnologas clave para su negocio y cmo evala el impacto de estas
tecnologas para el futuro de la organizacin?
Existe un plan tecnolgico estratgico para incorporar nuevas tecnologas al desarrollo de nuevos
productos, incluidas las de automatizacin, con una dotacin presupuestaria y una estimacin de la
rentabilidad esperada?
Cmo es el seguimiento de las tecnologas de fabricacin?
Cules son las fuentes para el conocimiento de nuevas tecnologas?
Qu criterios tienen en cuenta para la renovacin o adquisicin tecnolgica?
Qu actividades de vigilancia tecnolgica realiza?
Cules es la edad de la maquinaria?
Cules son los tipos de automatizacin por Jerarqua de control

2. Estructura y Control

3. Gestin Logstica
4. Gestin de la produccin

5. Gestin de la tecnologa

6. Infraestructura

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3. Resultados y discusin

3.2.1. Talento humano

3.1. Niveles de automatizacin industrial

En las empresas objeto de estudio se evalu

cmo la gerencia hace progresar el know
how de la empresa en gestin tecnolgica y
automatizacin, a partir de las personas. El 30%
de las organizaciones, clasificadas como de clase
mundial en este aspecto, aplica un plan para el
desarrollo profesional a travs de la rotacin
interna entre diversas funciones; estimula todo
tipo de actividades que promueven el aprendizaje,
especialmente el trabajo en equipo y contrata y
desarrolla permanentemente personal tcnico
calificado. El 43% de las organizaciones, ubicadas
entre las categoras alta y media alta, contrata
personal tcnico calificado para incrementar la
base de conocimientos de la empresa; fomenta la
formacin continuada de los trabajadores, pero no
dispone de un plan de formacin especfico para
cada puesto de trabajo. En las empresas ubicadas
entre las categoras media y medio-baja (27%) se
promueven acciones puntuales de formacin de
los trabajadores y se contrata personal calificado
para cubrir necesidades especficas.

Los niveles de automatizacin de las empresas

objeto de estudio se evaluaron para las diferentes
procesos y etapas de la cadena de valor; los
resultados se consolidan en la Tabla 4, la cual
reporta los valores medios obtenidos. Aunque
en el proceso productivo estos niveles fueron
clasificados como medios, en algunas etapas
de la cadena de valor como: abastecimiento
de materiales, almacenamiento y logstica de
despacho, las categoras fueron medio-bajas.
Los niveles presentaron alta variabilidad como
se observa en el anlisis de frecuencias de la
Figura 1, fluctuaron entre las categoras bajas a
clase mundial. Se encontraron organizaciones
con procesos completamente manuales hasta
sistemas de produccin con controles remotos.
Con respecto al proceso productivo, se observ
un mayor nivel de automatizacin; sin embargo,
en las operaciones de empaque y embalaje,
los niveles fueron medio-bajos, siguiendo la
tendencia de la cadena logstica.
3.2. Anlisis de las palancas de fabricacin
El anlisis de frecuencias por categoras, para
cada una de los aspectos considerados de las
palancas de fabricacin se muestra en la Figura 2.
Al igual que con los niveles de automatizacin, se
evidenci alta variabilidad en las organizaciones,
con tendencia hacia valores altos. Las principales
caractersticas encontradas se describen a
continuacin:

3.2.2. Estructura y control

Para el anlisis, se consider el papel que juega
la automatizacin en la planificacin del negocio
a largo plazo, la gestin de la automatizacin y
cmo la organizacin asume los riesgos inherentes
de la automatizacin.
Las empresas ubicadas en la categora de clase
mundial (37%) realizan una planificacin
estratgica del negocio, teniendo en cuenta las

Tabla 4. Niveles medios de automatizacin industrial en las empresas del sector metalmecnico
Niveles de Automatizacin

Abastecimiento
Materiales

Proceso
productivo

Empaque y
embalaje

Almacenamiento

Logstica
despacho

Control y supervisin

38
Medio-Bajo
41
Medio
30
Medio-Bajo
44
Medio

51
Medio
50
Medio
47
Medio
43
Medio

34
Medio-Bajo
41
Medio
43
Medio
44
Medio

28
Medio-Bajo
28
Medio-Bajo
51
Medio
44
Medio

36
Medio-Bajo
34
Medio-Bajo
45
Medio
46
Medio

Operacin
Registro de informacin
Comunicacin

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Figura 1. Niveles de automatizacin en las empresas del sector de metalmecnico, Caldas, Colombia.
Control y supervisin

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Operacin

Registro de Informacin

Comunicacin

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Figura 2. Anlisis de frecuencia de los aspectos considerados para la identificacin de brechas tecnolgicas

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nuevas tendencias del mercado, lo que hacen

sus competidores y las nuevas tecnologas; por
tanto, tienen objetivos concretos a mediano y
largo plazo y una planificacin de recursos para
la gestin tecnolgica y la automatizacin. En las
organizaciones clasificadas entre las categoras
alta a medio-alta (53%), la gerencia prev cambios
en el sector y realiza una planificacin estratgica
del negocio teniendo en cuenta estos cambios; sin
embargo, no existe una vinculacin directa entre
esta visin estratgica y los recursos destinados a
la gestin tecnolgica y la automatizacin. Para
el 10% restante, aunque la gerencia considera
posibles cambios futuros, que pueden afectar a
sus productos y procesos de fabricacin, solo
actuar cuando estos cambios ocurran.
Con respecto a la gestin de tecnologa y
automatizacin, en el 43% de las organizaciones
(clase mundial), la gerencia gestiona de forma
sistemtica la automatizacin como un proceso
de negocio estructurado por proyectos; se asignan
recursos concretos para llevar a cabo el proceso
de gestin tecnolgica de forma permanente.
En el 43% de las empresas clasificadas entre las
categoras alta a medio-alta, el rea tcnica es
la encargada de gestionarla. En el 14% restante
no se percibe la necesidad de disponer de una
metodologa para gestionar la tecnologa y la
automatizacin.
En las organizaciones de clase mundial (43%), la
gerencia se siente implicada e impulsa la gestin
tecnolgica y la automatizacin como una fuente
de competitividad de la empresa, lo transmite
a sus trabajadores a travs de la misin, visin,
poltica, objetivos; comunica el compromiso con
la gestin tecnolgica y automatizacin a sus
clientes mediante sus argumentos de venta. En
las empresas clasificadas entre las categoras alta
a medio-alta (43%), la gerencia es consciente que
la gestin tecnolgica y la automatizacin son un
medio para obtener ventajas competitivas y as
lo transmite a sus clientes; sin embargo, falla la
comunicacin a nivel interno; el compromiso no
se incorpora explcitamente en los manifiestos de
la direccin (misin, visin, poltica, objetivos).
En el 10% de las organizaciones, la gerencia de la

178

empresa habla de gestin tecnolgica e innovacin,

pero no consigue transmitir el mensaje de forma
coherente. En el 4% restante, la gerencia no tiene
en cuenta ni menciona la gestin tecnolgica
y automatizacin en la comunicacin con sus
trabajadores, clientes, accionistas o proveedores.
Finalmente, en materia del riesgo, slo el 17% de
las organizaciones, ubicadas en la categora de
clase mundial, asume riesgos tecnolgicos altos
y resultados a largo plazo dentro de una cartera
de proyectos diversificada. En el 60% de las
empresas (categora alta a medio-alta), la gerencia
promueve y potencia un clima adecuado para la
gestin tecnolgica y automatizacin a medio
plazo. En el 23% restante, se admiten riesgos
limitados con resultados a mediano y corto plazo.
3.2.3. Gestin logstica
En el 30% de las empresas (categora de clase
mundial), las actividades logsticas se planifican
integrando a los clientes y proveedores; el sistema
contempla las necesidades del lanzamiento
de productos innovadores, la flexibilidad, la
disponibilidad y la gestin de pedidos pequeos.
En el 40% de las empresas (categoras alta a
medio-alta), las actividades logsticas se integran
ntimamente, desde el aprovisionamiento hasta la
distribucin, consiguiendo que esta integracin
aporte valor al cliente, en trminos de costos
y plazos de entrega. En el 30% restante, las
actividades logsticas no se han considerado como
posibles generadores de valor.
3.2.4. Gestin de la produccin
De acuerdo con los resultados de las encuestas,
los criterios para la automatizacin industrial,
en orden de importancia, son los siguientes:
1) Aumentar la capacidad de produccin, 2)
Mejorar la calidad, 3) Estrategia competitiva, 4)
Modernizacin tecnolgica, 5) Flexibilidad e 6)
Innovacin.
En el 37% de las empresas (categora de clase
mundial) existe un responsable con un presupuesto
anual y un equipo de colaboradores internos

Ingeniera y Competitividad, Volumen 15, No. 1, p. 171 - 182 (2013)

y externos que tiene la misin de redefinir y

mejorar los procesos productivos de acuerdo con
la estrategia organizacional y con los objetivos
concretos de reduccin de costos, mejora de la
calidad de los productos y mayor flexibilidad.
En las empresas con categoras alta a medio-alta
(37%), el director de produccin tiene la misin
de mejorar los procesos productivos; existe un
fondo para las inversiones no previstas que se
puede utilizar ocasionalmente para poner en
marcha algunos proyectos concretos. En el 26%
restante, no existe ninguna estrategia de desarrollo
de nuevos procesos de produccin.
3.2.5. Gestin de la tecnologa
Segn los resultados de las encuestas y
considerando el orden de importancia, los criterios
para la renovacin o adquisicin tecnolgica
son: 1) Capacidad de produccin, 2) Calidad,
3) Obsolescencia, 4) Flexibilidad, 5) Poltica
Organizacional y 6) Solicitud de Clientes.
Por otra parte, las organizaciones tienen en
cuenta los siguientes aspectos para la compra de
tecnologa: 1) Estandarizacin y adaptabilidad,
2) Especificaciones tcnicas, 3) Precio, 4)
Mantenimiento y repuestos, 5) Servicio Postventa
y 6) Marca.
En el 23% de las organizaciones (categorizadas
como clase mundial), existe un plan tecnolgico
a mediano y largo plazo, coherente con las
necesidades futuras de mercado y la estrategia
de empresa; se asigna un responsable con un
presupuesto para su ejecucin; peridicamente,
se evala el desarrollo del plan y se introducen
las modificaciones necesarias. En el 47% de las
empresa (categoras alta a media-alta aunque
existe un plan tecnolgico, no se aplica, debido
a las presiones del da a da; sin embargo, se
intenta que los nuevos productos incorporen las
tecnologas ms avanzadas y se hace una previsin
de los recursos financieros necesarios para abordar
el proyecto. En un 23% de las organizaciones
(categora media y media-baja) no existe ningn
plan tecnolgico concreto; se intentan identificar
las tecnologas y obtener los recursos necesarios

por proyecto. En el 7% restante (categora baja),

no existe ningn plan estratgico para incorporar
nuevas tecnologas, ni previsiones de adjudicacin
de recursos financieros con esta finalidad.
Slo en el 10% de las organizaciones (clase
mundial), la vigilancia y la prospectiva
tecnolgica son actividades integradas en la
gestin de la empresa, en la cual se han detectado
los conocimientos y competencias clave y se
replantea peridicamente como mejorarlos. En
el 60% de las organizaciones (ubicadas entre las
categora alta a medio-alta) se realizan algunas
actividades como seguimiento de la competencia,
participacin en ferias y congresos nacionales e
internacionales, contacto con algunas fuentes
de conocimiento prximas (universidades y
expertos); reuniones internas para analizar la forma
de incorporarlos a la empresa y se han identificado
algunos conocimientos y competencias clave. Un
23% de las empresas realiza el seguimiento con la
asistencia a ferias nacionales. El 7% restante cree
que no necesita tener de forma explcita ningn
mecanismo de vigilancia tecnolgica y no tiene
identificados sus conocimientos ni competencias
claves.
Para la redefinicin de los procesos productivos
y la innovacin, el 17% de las empresas (clase
mundial) tiene mecanismos de benchmarking que
les permite conocer las tecnologas de produccin
de las empresas lderes en el panorama mundial.
En el 47% de las organizaciones (categoras alta a
medio-alta), la lectura de revistas especializadas,
la asistencia a cursos, congresos y ferias son los
mecanismos de acceso para explorar alternativas
tecnolgicas de los procesos productivos
implantados. El 10% de las empresas no cuenta
con mecanismos de seguimiento de las tecnologas
de fabricacin utilizadas por las empresas del
sector.
3.2.6. Infraestructura
La participacin porcentual por jerarqua de control,
de los tipos o mecanismos de automatizacin
existentes fue identificada de la siguiente
manera en las empresas objeto de estudio: 1)

179

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Actuadores: mecnicos 39%, neumticos 29.1%,

hidrulicos 23.4% y servomecnicos 8.5%. 2)
Sensores: elctricos 60%, proporcionales 20.4%,
inteligentes 9.3%, otros 10.3%. 3) Controladores:
PLC 45.5%, PAC 24.7%, Arquitectura integrada
14%, microprocesadores 8%, otros 7.8%. 4)
Sistema de comunicacin: redes 35.7%, bus de
campo 32.6%, software de supervisin 20.7%,
ERP 7.5%, otros 3.5%.
El 10% de las organizaciones tiene alguna
aplicacin de robtica; las dems (90%) no la
tienen implementada. Por otra parte, el anlisis
de madurez y obsolescencia tecnolgica se realiz
teniendo en cuenta la edad de los equipos de
automatizacin con los siguientes resultados: 0-5

aos: 20%; 6-10 aos: 42%; 11-20 aos: 25%; >

20 aos: 13%.
3.3. Brechas tecnolgicas en automatizacin
industrial
Las brechas en automatizacin industrial para
cada uno de los aspectos considerados se
presentan en la Figura 3. De acuerdo con el
grado de intervencin humana, se tienen niveles
medios de automatizacin (40%); slo el 10% se
encuentra entre las categoras media-alta a clase
mundial; en el 50% restante, se presenta una
mayor brecha tecnolgica, por lo bajos niveles
de automatizacin encontrados, dado el carcter
manual de las operaciones de la cadena de valor.

Figura 3. Identificacin de brechas en automatizacin sector metalmecnico, Caldas, Colombia

180

Ingeniera y Competitividad, Volumen 15, No. 1, p. 171 - 182 (2013)

Los procesos se encuentran definidos por una

distribucin acompasada por operario, debido al
carcter manual de algunas etapas, en especial el
empaque, el embalaje y la gestin logstica, que
comprende las operaciones de abastecimiento de
materiales, almacenamiento y despacho. Con
respecto a los aspectos organizacionales, en la
Figura 3 se visualiza una reduccin en la brecha; se
evidencian oportunidades de mejora en la gestin
tecnolgica, en la identificacin y seguimiento
de nuevas tecnologas de automatizacin y en los
planes tecnolgicos y de automatizacin.

4. Conclusiones
Las
mayores
brechas
tecnolgicas
en
automatizacin industrial en los procesos de
la cadena de valor de las empresas del sector
metalmecnico de Caldas se tienen en la gestin
logstica que comprende las operaciones de
abastecimiento de materiales, almacenamiento y
despacho, las cuales presentaron menores niveles
de automatizacin.
Fortalecer la gestin tecnolgica en las
organizaciones, en especial, la formulacin y
desarrollo de planes tecnolgicos y el seguimiento
de nuevas tecnologas puede contribuir al cierre
de las brechas detectadas.
La articulacin con Centros de Investigacin y
Desarrollo Tecnolgico y Universidades puede
facilitar el desarrollo de tecnologas accesibles a
la organizacin, que cumplan con los estndares
de adaptabilidad y estandarizacin, los cuales son
claves dado que la automatizacin debe integrarse
a la tecnologa existente. Mejorar los niveles de
automatizacin en el 50% de las empresas objeto
de estudio puede reducir la brecha tecnolgica
detectada.

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