Sunteți pe pagina 1din 65

2

Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti

Anca Sandu Tomasevschi

Oraul european
tradiional, modernist i contemporan
Scurt studiu despre urbanismul european
din punctul de vedere al unui arhitect contemporan

Curs universitar
2006

Descrierea CIP

Cuprins

Introducere: Amenajarea spaiului existenial, 7

I. Relaia oraului cu locuirea, 9


II. Scurt istorie selectiv a formelor, structurilor
i concepiilor n urbanismul european, 12

Istoria veche, 12
"Oraul tradiional", 16
Secolul al XIX-lea: interfaa, 21
Modernismul, 27

III. Critica urbanismului modernist, 31


IV. Modernismul trziu i critica lui, 40
IV. Oraul contemporan, 43
V. Bucureti, 47
VI. "Europa i arhitectura de mine", 64
Bibliografie, sursa ilustraiilor, 66

Amenajarea spaiului existenial


Crearea spaiilor, mari sau mici, interioare sau exterioare, deschise sau
nchise - spaii arhitecturale sau spaii urbane - au ca urmare transformarea
mediului nostru de via. Mediul construit poate da calitate vieii, de aceea att
arhitectura ct i urbanismul sunt procese de creaie specializate, de mare
responsabilitate social.
Ambele sunt, n principal, sarcina arhitectului; totui, n ziua de azi, sunt
puine cazurile n care el se poate lipsi de contribuia altor profesioniti, cum ar fi
inginerii, economitii, sociologii etc. Pentru a obine un spaiu construit de calitate,
sunt de rezolvat o serie de probleme concrete de ordin tehnic, funcional i
economic. Dincolo de acestea ns, cea mai mare dificultate o constituie realizarea
unui caracter propriu al acelui spaiu, o atmosfer particular, adecvat. Toate
aceste cerine pretind pe de o parte cunotine profesionale, dar pentru a obine
valoare estetic i valoare cultural e necesar talentul i un nivel cultural ridicat.
Aceste atribute i se pretind arhitectului.
n principiu, pentru a simplifica lucrurile, putem vorbi despre trei mari tipuri
de spaiu: spaiul interior un spaiu acoperit i limitat; spaiul arhitectural un
edificiu care modific mediul urban; i spaiul urban un spaiu exterior,
cuprinznd localitile sau fragmente din ele. Cele trei tipuri de spaii pretind din
partea arhitecilor atitudini diferite, pentru c se adreseaz, gradat, unor tipuri
diferite de utilizatori, de la spaiile interioare care vizeaz mai mult particularul,
pn la spaiile publice, care vizeaz comunitatea. Din punctul de vedere al
creatorului, diferena de abordare const n gradul de subiectivitate artistic
admis, raportat la condiii i convenii sociale care se cer respectate. Cu alte
cuvinte, designul interior i proiectarea edificiilor permit liberti artistice pe care
spaiul urban mediul de via public a tuturor - nu le admite.
Obiectul arhitectural individual este legitimat s fie chiar i oper de art, n
anumite circumstane chiar avangardist, dat fiind condiia arhitectului de venic
cuttor al originalitii i progresului estetic. Un interior, pn la un punct chiar i o
cas sunt experiene izolate printre attea altele, care trebuie s plac
beneficiarului i creatorului i nu trebuie s fie acceptate de toat lumea. n
comparaie cu acest obiect unic, spaiul urban, n calitate de mediu existenial al
unei comuniti, trebuie s fie agreabil pentru toat lumea. El nu poate fi obiect de
experiene. Este o realitate pe care creatorii spaiului urban trebuie s-o accepte,
deci s in seama de adecvarea social i cultural. Arhitecii i urbanitii filtreaz
ns valorile motenite i le returneaz societii n forme actualizate, n limbaj
contemporan i cu adaos de valori estetice noi. De aceea, spaiul urban este obiect
de studiu pentru colectivele interdisciplinare.
Spaiile urbane sunt structuri deschise, alctuite din volume construite i
spaii libere ntre ele. Ele respect att relaii fizice ct i considerente psihologice,
aflate toate sub semnul calitii. Niciodat ns nu este ignorat capacitatea
superioar de receptare a mentalul colectiv.
7

Sus: Deschiderea locuinei ctre natur, exprimat de "Swiss Style"


- n Norvegia secolului XIX.
Jos: Introversia locuirii i utilizarea naturii ca protecie - n Iran.
8

I. Relaia oraului cu locuirea

Locuina este refugiul, adpostul i universul vieii private. De aceea,


programul de locuire este unicul program de arhitectur care nu poate lipsi
niciodat dintr-un loc n care triesc oameni. Mai mult, locuinele ocup cea mai
mare parte din suprafaa unei localiti i determin, prin modul tradiional de
locuire, structura urban de baz a acelei localiti.
Dei, antropologic vorbind, necesitile oamenilor sunt aproximativ
aceleai, diversitatea formelor de locuire, n spaiu i timp, arat c exist o
mulime de factori care determin diversele forme de locuire. Fiecare epoc i
fiecare regiune geografic se caracterizeaz prin modul su propriu de a raporta
viaa privat, la cea public i la mediul natural.
Relaia dintre habitat i mediul construit nconjurtor a fost din totdeauna
mediat de elementele naturale. Aezrile au luat fiin de-a lungul apelor i au
artat diferit dac erau la malul mrii, pe versani de munte, la es, n delte sau
lng deert. Geografiei fizice i s-au adugat pe urm i ali factori conjuncturali:
- vecintatea unor ci de transport (deschiderea la mare, drumuri de pelerinaj,
ci comerciale etc.),
- influene ale altor comuniti (vecini, coloniti, cuceritori) sau dimpotriv,
- izolarea, condiia de insulari,
- alteori ocupaiile de baz ale locuitorilor i modul lor de via (pescari, mineri,
pstori) etc. Toate acestea au condus la formarea unor culturi locale, din care
face parte i tradiia de locuire.
Dincolo de aceasta ns, adic indiferent de tipul de locuire, locuina are
esenialmente de ndeplinit un dublu rol:
1) pe acela de a-i satisface utilizatorii, pentru care are de ndeplinit sarcini
funcionale i estetic-ambientale, adic de confort privat, fizic i psihic
aspect cruia i sunt consacrate dou capitole din cursul de Programe, i
2) pe acela de a contribui la alctuirea mediului construit de via al comunitii,
la formarea strzii, a vecintilor, a cartierului i localitii cruia i este
consacrat prezentul curs.
Astzi, problema relaiei dintre locuin i spaiul public nconjurtor este
de mare actualitate i se pune cu o pregnan cu att mai mare, cu ct discuia
se refer la orae, i n special la marile aglomerri urbane. Problema nu se mai
pune astzi doar n termenii asigurrii cantitative cu locuine pentru mulimea de
locuitori ai oraului, ci n mod special n termeni de calitate a locuirii. i n
condiiile marilor orae contemporane, se pare c n raportul dintre locuire i
mediul urban, principalul mediator e bine s-l constituie tot natura. Geografia,
chiar prelucrat cu nelepciune, s determine n continuare tipul de locuire i
prin urmare forma i structura morfologic de baz a localitii. Altminteri,
dovedim c nu am nvat nimic din experienele trecutului care s-au dovedit
eecuri, cum sunt oraele proiectate care au ignorat parametrii naturali.
9

Criteriile de care urbanitii in cont n strategiile urbane, ntotdeauna


strns legate de locuire, sunt:
a. Parametrii geografici, care includ probleme legate de:
relief (munte, coast de mare, ntinderi vaste ca preria, deertul, taigaua),
temperaturi (mai ales extreme zone deertice, apropierea de cercul polar),
specificitate a arealului biologic (delt, mediu alpin, taiga)
orientare fa de micarea soarelui, direcia vnturilor dominante, perspectiva
frumoas, curbele de nivel etc.
Parametrii geografici determin felurite atitudini ale locuinei fa de
mediul natural, cum ar fi:
atitudinea protectoare, de exemplu bordeiul romnesc sau locuina din
arhitectura tradiional norvegian,
atitudinea de identificare cu peisajul - arhitectura lui Alvaro Siza n Portugalia,
arhitectura finlandez ori hacienda sudamerican,
atitudinea de contrazicere a naturii arhitectura lui Luigi Snozzi,
atitudinea de deschidere ctre natur - casele lui Frank Lloyd Wright sau aa
numitul Swiss Style din Norvegia secolului XIX etc.
b. Tradiia local de locuire, perpetuat, a consacrat felurite tipuri de
locuire i de alctuire a habitatului, cum ar fi:
locuina integrat n insulae forma tradiional european, pe care o gsim
ncepnd cu Grecia antic, trecnd prin evul mediu pn la Parisul secolului
XIX.
locuina niruit, cu grdin n spate, caracteristic Marii Britanii.
locuirea colectiv supraetajat, tip tradiional de locuire la Barcelona, la Lyon
sau n oraele port din nordul hanseatic.
locuirea risipit n teritoriu, aa cum o gsim i azi n Bucovina sau n Norvegia
locuina individual izolat pe lot etc.
Tradiia local, la care se adaog i alte opiuni culturale sau individuale
mai subtile determin i ele atitudini caracteristice, fie ale unor ntregi
comuniti, fie ale unor arhiteci individuali:
atitudinea locuinei fa de mediul construit:
- introversie - reacie fa de mediul poluat, zgomotos i de insecuritate, care
impune granie fizice ferme ale spaiului privat fa de spaiul public de
exemplu la Bucureti sau la Tokio,
- extroversie disiparea granielor public-privat, ntlnit n cartiere periferice
din oraele americane, care exprim relaxare, libertate i bunstare,
- autoritate maniera demodat de exprimare a rangului social printr-o
ostentativ form de locuire,
- rigoare i discreie de exemplu locuina n arhitectura japonez, att
tradiional, ct i contemporan.
atitudinea locuinei fa de trecut i viitor:
- raportul cu arhitectura istoric i/sau cu ntregul context cultural existent
poate fi: supunerea, contrazicerea politicoas, dialogul reverenios sau,
atitudinea de neadmis - ignorarea;
10

raportul cu categoriile noi, cum ar fi de ecologia, dezvoltarea durabil,


flexibilitatea funcional, utilizarea energiilor neconvenionale etc.
Din punct de vedere social, locuina poate fi:
Reedina privilegiat a conductorului palatul sau castelul - o
construcie cu un amplasament diferit de al altor construcii, care se bucura de
o tratare mai preioas i, mai ales, avea dimensiuni mult mai mari dect restul
locuinelor. Motivul nu era numai de ordin social, ci i funcional, la reedina
conductorului avnd loc soluionarea multor treburi oficiale (judeci, consilii de
rzboi, primiri oficiale, sediul garnizoanei). Azi, n rile civilizate, reedinele
oamenilor foarte bogai nu difer aparent de locuirea obinuit, ci doar prin
aspecte de rafinat lux, mai greu de descoperit.
Locuirea social, care a aprut pe parcursul evoluiei oraului
european. Pentru prima dat n istorie o aflm la Augsburg, finanat de celebra
familie Fugger, n secolul XV. Momentul ei de glorie ca program de arhitectur
a fost ns n perioada de dezvoltare a oraului industrial, dup primul rzboi
mondial, cnd s-a rspndit sub denumirea de locuine ieftine. Azi, locuirea
social este fie temporar - a tinerilor cstorii, a emigranilor, a tinerilor plecai
la studii etc., fie adresat unor categorii ce trebuie reintegrate social.
Locuirea de mas, asupra creia vom insista n acest curs, dat fiind
ponderea ei n lumea civilizat, democratic.
Forma de locuire pe care comunismul a promovat-o ca locuire de mas n rile
din est, adic cea n apartamente la bloc, este de fapt, sub aspectul calitii,
locuirea social extins la nivelul ntregii societi. De aceea, n prezentul curs
vom numi locuire de mas, adic locuirea pentru ptura de mijloc a societii,
orice form extins de locuire de bun calitate, fie ea individual, sau cea
colectiv din centrele cu mare densitate.
-

Norvegia:
Aezarea a luat forma adecvat reliefului,

Locuirea risipit, pe vi i muni


11

II. Scurt istorie a formelor, structurilor i


concepiilor urbane n Europa
Analiza unui spaiu urban nseamn studiul diferitelor aspecte ale vieii
oraului, conform anumitor criterii. O analiz multicriterial cuprinde studii despre:
compoziia morfologic a localitii sau a ariei cercetate densitatea formelor,
dimensiunile ei, proporiile i dispoziia construciilor, relaiile dintre ele i relaiile
dintre construcii i spaiile libere, impactul imaginilor, silueta oraului etc.;
structura funcional - distribuia i dimensiunile domeniilor funcionale;
infrastructura funcional ("dotrile publice") - distribuia cldirilor administrative,
grile, ministerele, serviciile comerciale, colile, spitalele... ;
structura demografic;
patrimoniul istoric;
relaia dintre vechi i nou;
relaia dintre spaiile publice i cele private;
relaia cu mediul natural calitatea i cantitatea spaiilor verzi;
infrastructura tehnic aduciunea apei, canalizarea, reeaua de gaze, de
electricitate, telecomunicaiile, reeaua de strzi, parcrile etc.;
sistemul de trafic integrat;
geografia oraului, sistematizarea vertical etc.
Ne vom concentra n continuare pe primul punct i vom prezenta un studiu
critic al formelor i structurilor urbane europene.

Istoria veche
Primele forme umane de locuire au fost aezrile spontane. Erau
aglomerri de colibe, al cror unic principiu de organizare spaial era vecintatea.
Aezrile erau nconjurate de valuri de pmnt sau ziduri de aprare. O structur
primitiv s-a conturat atunci cnd casele i fermele au fost oarecum nirate de-a
lungul unui drum de acces. Mai trziu, cnd condiia social a nceput s
diferenieze familiile, criteriul ierarhic a dictat amplasamentul fermelor mai bogate,
n relaia cu restul n primul rnd locuina conductorului.
Sanctuarul avusese nc din cele mai vechi timpuri o poziie favorizat n
cadrul aezrii, izolat fa de gospodriile oamenilor. De altfel, primele forme de
gndire abstract, care s-au dezvoltat i ca prime forme de ordine geometric a
spaiului, au aprut n arhitectura sanctuarelor.
n perioada regatelor despotice ale orientului antic, complexele de temple i
palatul regal erau ansambluri izolate, care dominau aezarea att pe orizontal
prin suprafaa mare, ct i pe vertical prin nlimea mare. n contrast cu ele,
locuirea de mas apare ca o zon compact, cu esut amorf i ochiuri mici. De
altfel, locuirea de mas va evolua peste tot n Europa, pn la Modernism, ca
arhitectur integrat, n cadrul unui esut omogen al oraului.

12

Proiectarea spaiului liber orenesc, folosit ca loc de ntlnire, a aprut deci


n cadrul programului religios. Alte locuri de ntnire erau complexele rezideniale
ale conductorilor i, mai trziu, pieele. Oraele pe plan prestabilit s-au nmulit
odat cu extinderea geometriei ortogonale, fixate prin trama stradal.

Catal Hyk., mileniul VII .Ch.

Kirokitia Cipru, mileniul VI .Ch.

Hafa, Mesopotamia, 26002500 .Ch. Marele templu se


distingea de zona comun
rezidenial prin poziia izolat,
dimensiuni i chiar prin zidurile
sale duble.

13

Ansamblul de la
Stonehenge.
Aranjamentul geometric
al maselor megalitice
definete spaiul.

Lumea antic i a cretinismului timpuriu.


Grecia a fost, dup Egipt, locul primelor aezri prestabilite, adic ridicate n
urma unei proiectri, care presupunea, deci, o tram regulat. Priene avea deja n
secolul IV .Ch. o reea de strzi chiar ortogonal. Suprafeele de teren dintre
strzi, mprite n loturi pe care erau locuinele, urmau s se numeasc mai trziu
insulae.

Priene, secolul IV .Ch. Laturile lotului


msurau 47,20 x 35,40 metri.

Milet, un ora n Asia Mic, a fost sistematizat prin 479 .Ch. de ctre
grecul Hippodamos din Milet. El a reinventat i mbuntit cu aceast ocazie
sistemul rectangular de strzi, crend ochiuri ptrate i strzi de acelai rang cu
aceeai mrime. Acest sistem de strzi a fost numit mai trziu reea hippodamic.
Oraul grecesc n general, era totui generat mai nti de condiiile naturale,
apoi era organizat n acord cu semnificaii simbolice i aproape niciodat n acord
cu criterii formale. Astfel, trei grupe de funciuni ocupau domeniile din cadrul
geografiei oraului, corespunztor cu prestigiul lor n mentalitatea grecilor:
1. sanctuarul, locul n care comunitatea i ntlnea zeii, era pasat n locurile cele
mai nalte pe pantele munilor sau pe vrfurile dealurilor; n acest ultim caz, ele
numindu-se acropole;
2. agora, un loc dedicat contactelor sociale ntre cetenii polis-ului, avea tot un
amplasament privilegiat, dar de rangul doi;
3. locuirea de mas, care aprea din punct de vedere urban, ca i din
perspectiv simbolic mai mult ca un fundal pentru primele dou spaii construite.
Romanii au rmas n memoria umanitii ca nzestrai organizatori ai
spaiului, att urban ct i la scar teritorial: au construit drumuri pentru a lega
Roma nu numai de alte orae mari, dar i de cele mai ndeprtate provincii ale
imperiului; au nlat poduri i viaducte impresionante pentru a nlesni
comunicarea.
Romanii au sistematizat i echipat edilitar o serie de aezri existente, dar
au nfiinat i o mulime de orae, printr-o metod original de definire a spaiului:
14

nu trasau perimetrul oraului, ci i fixau centrul prin trasarea a dou axe


perpendiculare - cardo, de la nord la sud, i decumanus. Forumul, ca i alte edificii
publice importante, era amplasat la intersecia aceasta central, pe cnd cele patru
sectoare rezultate din intersecia axelor erau divizate printr-o reea de strzi
ortogonal i ocupate cu locuine.

Centrul era ocupat de spaii publice, care


beneficiau de o alt organizare spaial dect
zonele uniforme, rezervate locuirii.

Milet, 479 .Ch. Cele dou


"cartiere" rezideniale reflect
concepia ideologic a epocii:
oamenilor de aceeai condiie social
li se ofer aceleai condiii de via.

Cele mai rspndite erau dou tipuri de locuire:


1) domusul patrician, locuin pe parter, cu atrium i grdin interioar (peristil), tip
n care se nscriu i vilele imperiale i
2) insula, construcie cu mai multe nivele pentru locuirea colectiv. ImobiluI era de
multe ori alctuit din camere pentru nchiriat, niruite pe un coridor. Ele au aprut
ca o prim form de specul imobiliar.
Europa paleocretin a motenit aezri romane rspndite n teritoriu.
Unele s-au stins n ruin, peste altele s-au cldit aezri medievale, ceti
mprejmuite de ziduri puternice. i tot rspndite, mai ales de-a lungul drumurilor
de pelerinaj, erau i abaiile centre nu numai religioase, ci culturale i de
educarea comunitilor. Legionarii romani nsrcinai cndva s pzeasc graniele
imperiului, au devenit n timp cavalerii feudali, ce locuiau n castele fortificate i
ceti.

15

Planul oraului Timgad, de la


nceputul secolului II, prezint un
ora prestabilit de form ptrat i
structur hippodamic.
Surprinztoare este calitatea
echipamentului stradal i a
sistemului de canalizare.

Calleva Atrebatium a fost un centru


tribal n Britania, restructurat de
romani n perioada 90-170. Trama
rectangular de strzi s-a suprapus
peste structura dezordonat a aezrii
preexistente.

"Oraul tradiional"
Oraul medieval este reperul de referin atunci cnd comparm modelul
tradiional de locuire european cu oraul modernist al epocii industriale. Critica de
azi i confer caracter de exemplaritate sub aspectul ierarhiei valorilor culturale
exprimate n edificii, al imaginilor oraului i sub aspectul calitii vieii pe care
oraul o favoriza.
Structura urban medieval prezenta un esut omogen de construcii i
spaii libere, cu o mare densitate de construcie, datorat n parte zidurilor de
fortificaie care mpiedicau extinderea. Excepie de la aceast estur compact
fceau spaiile libere cum ar fi n principal piaa central, apoi cteva piee mai mici
i n fine locurile libere naturale cum ar fi un deal ori o albie de ru. Toate acestea
apreau ca nite sprturi n continuitatea structural compact a oraului, ieite din
scar, i cptau astfel importan ca spaii publice. De aceea erau ele rezervate
monumentelor i altor repere publice. n primul rnd piaa central era sediul
principalului monument al oraului de obicei catedrala, urmau primria, castelul,
trgul alimentar sau piese de "mobilier urban" cum ar fi turnul cu ceas, vreo
fntna decorativ etc. Erau repere publice care se individualizau att prin poziia
central, ct mai ales prin spaiul liber dimprejur, care le punea n valoare. Toate
pluteau izometrizate, adic aveau cel puin trei faade libere i un largo n fa, un
spaiu public de unde puteau fi i contemplate. Mai mult dect att, dimensiunile i
decoraia preioas le mrea importana simbolic i ntreaga comunitate se simea
unit prin aceste valori urbane.
16

Siena, un ora medieval


tipic n Italia. Faptul c
oraul s-a nscut
spontan se deduce din
traseul neregulat al
strzilor.
Berna, un ora medieval
la fel de tipic, n Elveia.

n ambele orae,
locuirea este integrat
ntr-un esut compact,
dens, omogen, pe cnd
mari suprafee ntrerup
acest esut pentru a pune
n valoare edificiile cele
mai preioase ale
comunitii.

17

n rest, peste ora se aternea, ca un covor, locuirea integrat. Ea alctuia


esutul dens, de obicei neregulat al oraului medieval, brzdat de strzi ca de nite
canale, care duceau toate ctre centru. Locuinele, de obicei cu prvlii la parter,
se integrau anonim n continuitatea strzii, pe loturi nguste i adnci. Faadele lor
principale se nirau de-a lungul strzilor. Faada era elementul principal de
reprezentare a casei, dar ea se nscria ntotdeauna disciplinat n scara i
configuraia de ansamblu a vecintilor. n interiorul lotului era necesar cel puin
o curte de lumin.
Cu aceast schem ale crei elemente erau centrul, traseele i domeniile,
cu locuinele nscrise ordonat n continuitatea general a strzilor nguste i cu
monumente bogat decorate amplasate n piee largi, era stabilit o ierarhie a
valorilor comunitare, iar oraul organizat dup aceste reguli oferea locuitorilor o
atmosfer patriarhal i de securitate. Singurele tulburri veneau de la atacatorii
din afara zidurilor de incint.
Acest tablou apare idilic, dac nu-i adugm realitatea trist a mirosurilor i
murdriei datorate lipsei de echipare tehnic edilitar i umezeala curilor interioare
de lumin, de la care se trgeau periodic molime devastatoare.
Renaterea a fost epoca n care elita intelectual i artistic s-a implicat
febril ntr-o activitate de cercetare, ce urmrea descoperirea unor adevruri
tiinifice i a frumuseii universale n toate artele, prin forme cu proporii ideale. n
domeniul urbanismului, aceste eforturi nobile au produs Cetatea ideal - un
concept care, independent de realitatea urban existent, cuta perfeciunea unui
ora, n geometrie. n acord cu aceast proto-utopie, oraul pe plan central avea
un edificiu public n mijloc cci cercul fusese declarat ca form perfect. Oraul
era ncercuit de un sistem stelat de fortificaii, potrivite noilor arme de foc. ntre
centru i zidurile cetii, se afla covorul de locuine integrate, tot n esut compact i
omogen, plus alte cteva piee. Proiectele pentru Cetatea Ideal au rmas ca
frumoase exerciii intelectuale, n timp ce oraele continuau s se dezvolte organic,
vegheate de administraie.

Marii arhiteci ai renaterii au semnat proiecte, niciodat nfptuite, ale unor "Cetii Ideale".

18

ncepnd din Cinquecento, autoritile Romei au lansat iniiativa de a


reactiva trecutul glorios al oraului, decopertndu-i i punndu-i n valoare
monumentele antice i sistematizndu-l pe aceste baze. Evul mediu, ntr-adevr
ignorase i chiar devastase vestigiile vremurilor pgne, devenite acum ruine
acoperite de adaosuri improvizate. Astfel, vechile ci romane, pieele publice i
interseciile au fost redesenate de cei mai prestigioi artiti i arhiteci ai timpului,
suprapuse ns peste esutul medieval pstrat pe largi suprafee. Se ntmpla
astfel ca o cldire public, chiar multe biserici, s fie integrate precum locuinele
comune, n esutul omogen. S-a dispus atunci eliberarea, pe ct posibil, a cel puin
nc unei faade i crearea unui largo local, pentru a o semnala ct de ct. Astfel
individualizat mcar faada bidimensional, cldirea era salvat de la anonimatul
conferit de aliniere. Cel puin faada devenea, o faad-monument. (vezi fig.3)
Trebuie subliniat faptul c, att simbolismul ct i formalismul geometric
dragi oamenilor renaterii nu au fost nfptuite dect n msura n care viaa
oraului o permitea. Aa c ceea ce a determinat evoluia oraului european au
fost legile organice nscute n evul mediu, combinate cu spiritul ordonat al
renaterii.
Epoca Iluminist a perpetuat, n spirit raionalist, gustul pentru geometrie.
Aciunea entuziast de sistematizare a oraelor a cuprins Italia, Frana i apoi alte
orae importante din Europa. Frana de exemplu, al crei Paris nu avea axe i
piee antice de resuscitat, i-a consumat apetitul pentru design sistematic la scar
teritorial i n peisagistic. Dar, pentru c i Parisul inea s ating splendoarea
de dragul prestigiului statului monarhic, au fost i aici inventate axe i piee, att
ct s-a putut. Nu monumente antice i biserici, ca la Roma, mpodobeau noile
spaii publice, ci statui ecvestre cu majestatea sa cum a fost cazul n Plce
Vendme.
n bun spirit baroc, preferate erau interseciile stelate. Dar nici mcar Louis
XIV n-a ndrznit s tulbure Parisul un ora constituit, cu identitate puternic i o
via dinamic brzdndu-l cu stele i raze de dragul unor idei formale abstracte,
ci astfel de gesturi la scar mare au fost puse n practic n afara oraelor. Un
exemplu este Champs Elyses, dar cel mai spectaculos este parcul de la
Versailles.
Formalismul renaterii i somptuozitatea ideilor baroce i clasiciste n-au
atins ns n nici un fel statutul locuirii de mas n cadrul oraului. Aciunile
urbanistice au urmrit n mod special nfrumusearea spaiilor publice ale oraelor
artere i piee. Locuirea a rmas cea tradiional, integrat n esutul compact al
oraului. Modificri au aprut doar n arhitectura locuinei privilegiate: s-a nscut
programul reprezentat de palatul urban aristocratic, nti la Florena i Roma, apoi
vilele din afara oraelor, cum sunt cele ale lui Palladio din Toscana i Veneto, n
fine au strlucit castelele de pe Loira i curile clasiciste de tip Versailles.

19

3
1

1. Planul Nolli al Romei


prezint distribuia spaiilor
publice, interioare i exterioare
(reprezentate alb) i a celor
private (suprafee negre).
2. Remodelarea Pieei San
Piedro in Vatican a fost un gest
tipic baroc: monumentalitate,
grandoare i o geometrie destul
de liber, dar extrem de
elaborat.

3. n Italia s-au fcut mari eforturi pentru a


crea largo-uri n interiorul esutului construit,
acolo unde individualizarea cldirilor publice
importante o cerea. Ca urmare, cel puin o
faad a cptat caracterul de monument.
4. Grdinile Versailles, create de maestrul
peisagist Andr Le Notre, inventatorul
fntnilor arteziene, au constituit modelul
favorit de design peisager pentru toate
reedinele princiare din Europa.

20

Secolul XIX: interfaa ntre oraul tradiional


i oraul modern
Pe parcursul secolelor XVI, XVII i XVIII, pe aproape tot continentul, formula
principal de organizare spaial a oraelor a continuat s fie vechea insula
roman. Ea a supravieuit cu cteva modificri i a ajuns n secolul XIX sub numele
lot. Era acum o suprafa de teren urban. nchis pe contur de construcii,
nconjurat de strzi i mprit n loturi adnci. La strad se aliniau faadele, iar n
adncimea lotului se succedau curi interioare i aripi secundare de construcie.
La nceputul vremurilor moderne, n timpul revoluiei industriale, aceast
organizare spaial cam rigid a ntmpinat dificulti n a se adapta noului ritm de
dezvoltare capitalist. Suprapopularea oraelor industriale a condus n primul rnd
la criza locuinei, care a determinat gsirea de soluii pentru nmulirea camerelor
de locuit. lot-ul a suferit atunci aciuni spontane pentru mrirea densitii de
locuire: creterea n nlime a cldirilor n jurul curilor de lumin i adugarea de
aripi noi de cldire n interiorul lotului - construcii de proast calitate, care
parazitau cldirea. Curile interioare au devenit puuri de lumin nalte i nguste,
unde domneau umbra i umiditatea. Iar pe lng exigenele de nsorire ignorate,
nu trebuie uitat faptul c sistemele edilitare, cum ar fi aduciunea de ap,
canalizarea, salubritatea etc., erau ntr-un stadiu incipient de dezvoltare. n Paris,
de exemplu, aceast degradare a mediului construit a atins extreme dureroase n
cartierele muncitoreti periferice.

Districtul Marais din Paris n 1733 i n 1840. Noua densitate a ariei construite a atins apogeul.
21

Un eveniment crucial care a marcat dezvoltarea Parisului a fost intervenia


urban a baronului Haussmann, n 1853, n vremea lui Napoleon III. Parisul trebuia
s se schimbe pentru a putea absorbi noua er capitalist, ca urmare Haussmann
a tiat ceea ce aveau s se numeasc "marile bulevarde", provocnd astfel un
imens scandal. Haussmann a afirmat c nu a urmrit dect s creeze condiiile
pentru crearea sistemului modern de echipament urban, realitatea a dovedit ns
c pn la urm aciunea sa a determinat i o deschidere economic i politic,
care au lansat Parisul ntr-un progres capitalist fr precedent. Cineva spunea c
dac Hausmann n-ar fi existat, viaa nsi ar fi fcut gestul su, ntr-un mod mai
necontrolat ns.
Tierea bulevardelor a nlesnit rezolvarea sistemelor de canalizare i
aduciune de ap, electricitate, gaze, salubritate, transport de persoane i mrfuri
etc., iar aceasta a avut ca urmare un imens boom constructiv: au aprut ministere,
bnci, primrii, spitale, universiti, biblioteci, mari magazine, gri, dar i cldiri
moderne de locuit. Lucrrile de infrastructur edilitar au fost mai nti finanate de
municipalitate, n antrepriz proprie, dar programul haussmannian a fost o
chemare lansat grupurilor financiare i industriale pentru a aciona n continuare.
Haussmann nu a urmrit ca micarea lui iscusit s rezolve prin ea nsi
problemele oraului, ci doar s deschid drumul evoluiei. Iat deci c o soluie
pentru dezvoltarea exploziv s-a dovedit a fi fost simpla pregtire a unei structuri
urbane echipate, capabile s absoarb funciunile oraului i suficient de flexibil
ca s se adapteze vieii noi.

Paris. Strpungerile lui Haussmann sunt marcate


cu negru.

22

Marginile inciziei au fost atent


festonate.

Anglia a fost singura ar din vest care a omis lot-ul, adoptnd n schimb o
formul specific: casele niruite (row houses) cu grdini n spate. Era o formul
elegant, n care o suit de faade evoluau, valsnd parc, i defineau astfel
scuaruri rezideniale. Singurul lor cusur era uoara monotonie, din punctul de
vedere al pietonului.

Kensington Squares,
Londra, 1840.

Royal Crescent,
Circus i camerele Marii
Adunri la Bath.

n aceste condiii a aprut ocul industrializrii, ale crui implicaii asupra


oraului i vieii oamenilor n ora au fost puternice i au provocat, desigur,
aceleai urmri: locuirea insalubr a noilor angajai n industrie i comer, descris
elocvent n romanele lui Dickens. Ca urmare, umanitii care se simeau
responsabili cutau soluii. Una din ele a fost conceperea de modele urbane, adic
proiecte de orae, gndite tiinific, raional, corect, dar abstracte, chiar utopice,
pentru c nu aveau nimic n comun cu oraul existent. Ele au aprut din critica
realitii crunte, mai ales n ceea ce privea locuirea de mas. Autorii lor erau
personaliti teoretice ale epocii cum ar fi politologi, filozofi sau economiti 23

Proudhon, Fourier, Engels, Saint Simon, Marx, apoi oameni de cultur - Ruskin,
Morris, Ebenezer Howard, n fine medici igieniti, preoi, arhiteci, scriitori etc.
Modelele urbane aspirau s rezolve, prin proiectarea raional, toate neajunsurile
oraului aglomerat industrial. Secolul XIX a fost epoca de aur a utopiei, iar
cercetrile ei, dei neaplicabile n forma n care au fost elaborate, au avut o mare
influen asupra gndirii urbane n secolul XX.
Cea mai important variant a acestor modele ideale a fost oraului
grdin (the Garden City). A fost i singura formul realizat concret, poate cu
excepia unei versiuni a phalansterului lui Fourier. Printele oraului grdin a fost
Ebenezer Howard.
Prin acest concept urban un ora paradisiac, nou construit departe de
haosul oraului industrial - li se oferea locuitorilor si, adic maselor de oameni
angajai la ora, condiii de via n acord cu idealurile democratice, cu teoriile
igienitilor i cu legile organice ale unei viei decente.

Schema Oraului Grdin conceput de Ebenezer Howard n 1898. n acord cu aceste principii, a fost
construit un al doilea Ora Grdin n 1919, la Welwyn, aproape de Londra. Era o aezare
autosuficient, prevzut a avea un numr limitat de locuitori (32000-58000), o zon rezidenial
asemntoare unei aezri rurale, cu grdini cultivabile, cu o zon comercial, cu funciuni culturale
i un parc central cu un "Palat de cristal" pentru activiti distractive.

24

1,2. Ansamblul Spaardammerbuurt din Amsterdam: de


remarcat opoziia ntre
partea de nord, cu o
structur lot-uri, i incintele
numite cvartaluri (Hfe),
construite dup 1913.

3. Un cartier muncitoresc din


Stockholm a fost densificat. 4. "Die
Mietskasernen", complex de locuit la
Berlin Charlottenburg, numit ironic
"cazrmile de nchiriat". 5. Karl

Marx Hof, la Viena, 1919-1933.


Lumea german, care trecea prin
aceeai criz a locuirii, a gsit
aceleai soluii: de la lot-ul sufocat la
blocurile nalte cu apartamente; unele
dintre ele formau mari incinte, numite
n german Hfe, i importate n
Romnia n anii '50 din Uniunea
Sovietic sub numele de cvartaluri.

7
6. Noul cartier Spaardammerbuurt la Amsterdam. Arhitectul M. de Klerk a ncercat s tearg
consecinele aglomerrii urbane, oferind cetenilor condiii de locuit sntoase n apartamente echipate
i nsorite. Incintele erau concepute n acord cu principiile Oraului Grdin: cuprindeau mari suprafee
verzi i erau branate la reelele edilitare comune. 7. Evoluia locuirii colective: de la lot la incinte de
blocuri cu apartamente, apoi descompunerea acestora n tot felul de seciuni de blocuri.
25

Astfel, densitatea de construcie i locuire erau limitate, apartamentele se


bucurau de o nsorire tiinific repartizat prin proiectarea caselor, cu grdini n
spate, protecie la zgomot, serviciile aferente pe scurt, era rezolvat tot ceea ce
constituia suferina oraelor la Londra, Manchester etc. Singura problem era
deprtarea de oraul n care pulsa viaa, iar mijloacele de transport erau abia la
nceputul dezvoltrii lor.
Principalele reprouri fcute modelelor urbane au fost de fapt i motivele
pentru care ele au euat, i anume faptul c autorii lor au regndit oraul pornind
de la zero, pe cale raional, ca i cum nite orae reale nu ar fi existat deja. Era
un demers abstract, fr nici o legtur cu realitatea. De asemenea, ei considerau
c, respectnd condiiile explicite, tiinifice, ale igienitilor, economitilor etc.,
fericirea locuitorilor ar fi fost garantat. Or, se pare c unii se simeau n continuare
mai fericii n odaia lor din subsol n marele ora, dect n paradisul de locuire nou
creat n cmp, adic n oraul satelit.
Din acest punct de vedere asemntor cetii ideale din renatere, oraul
grdin a fost doar ilustrarea desenat sau scris a unei ideologii bine intenionate,
a unui vis despre fericirea general. n realitate ns, oraul este un proces general
i continuu, practic necontrolabil pe deplin de ctre nimeni, dar de legile cruia
trebuie inut cont. Or oraul fusese tratat ca un obiect, posibil de construit odat
pentru totdeauna, n acord cu opinia unui proiectant despre binele societii. Acest
"bine", ca i conceptul de "via modern" erau i atunci destul de ambigui i vor fi
ntotdeauna instabile.
Se poate spune n concluzie, c pn n secolul XIX structura oraelor a
corespuns condiiilor i necesitilor. Coerena structurii oraului tradiional s-a
datorat sistemelor de aprare, mijloacelor de transport tradiionale i necesitii de
a construi economic. Dar secolul marilor transformri a creat probleme att de noi
i de dificile, nct secolului XX i s-a prut c numai soluiile radicale le-ar mai
putea rezolva adic demolarea oraului i reconstrucia lui pe noi criterii. Aceasta
dup ce toate ncercrile de adaptare din mers i atinseser limitele: sufocat, lotul degenerase, casele niruite sufereau de lungime, iar deprtarea de oraul
trepidant a dat o lovita de moarte evadrii n oraul grdin, n condiiile n care
lipseau mijloacele de deplasare.
Mai trebuie menionat c, nc din secolul XIX apruser n cadrul modelelor
utopice politicile de locuire. mpreun cu toat gama de probleme ale oraului
industrial, criza locuinei era totui principala preocupare a intelectualitii
progresiste, care se simea responsabil fa de masele defavorizate - n general
populaia migrat la ora i devenit muncitorime. Politicile de locuire erau
ncercri de soluionare a crizei de locuine, prin nlocuirea modului tradiional
european de construi locuina particular. Problema construirii locuinei era
transferat de la proprietar i arhitectul tocmit de el, n sarcina statului, n
colaborare cu conceptorii urbani i investitorii. Era singura speran de a rezolva
criza principal din marile orae.

26

Modernismul

O parte din periferiile oraelor europene au fost transformate n cartiere cu o structur complet
nou, de cu totul alte dimensiuni: bulevarde, blocuri, spaiu verde comun. Sus: Frankfurt,
Siedlung Rmerstadt, 1927, arhitect Ernst May. Mijloc: Berlin-Neuklln, Hufeisensiedlung,
1925, arhitect Bruno Taut. Jos: Amsterdam Sud, 1917, arhitect Hendrik Berlage.

27

Europa secolului XX avea s preia i s agraveze criza marilor orae.


n perioada graniei ntre secole, bulevardul de tip haussmannian a
proliferat. lot-ul s-a descompus ncetul cu ncetul, casele niruite s-au topit i au
difuzat una ntr-alta, iar rezultatul amestecului dintre cele dou structuri
dezagregate a fost locuina colectiv de-a lungul bulevardelor, numit locuina la
bloc. Altfel spus, blocul cu apartamente a fost soluia politicilor de locuire din
secolul XX.
Primele astfel de soluii urbanistice noi au aprut dup primul rzboi, n
timpul avangardelor. Erau mari ansambluri de locuine la bloc, care n prima lor
form aveau blocurile organizate n "incinte", numite "Hfe" n limba lumii n care sau nscut. n romn s-au numit "cvartale", dup ce au fost importate i la noi din
URSS. Barele de blocuri descriau mari curi interioare, cu zon verde i servicii
colective. n Austria, Germania i Olanda, la marginea zonei centrale a marilor
orae, au fost construite astfel de ansambluri rezideniale, cu un regim ceva mai
mare de nlime, dar la o scar moderat, acceptabil. Ele urmau cu convingere
filozofia igienist a oraului grdin - raport controlat construcie-zon verde,
nsorire, utiliti etc. - aprnd astfel ca un fel de mici cartiere grdin n zonele
delabrate ale oraului. Au urmat alte ansambluri, n diverse alctuiri. De bine de
ru, aceste soluii rezolvau ceva din problema cantitativ a locuinelor, a igienei
locuirii i spaiilor verzi i rezolvau chiar bine problema circulaiei rutiere i a
echiprii edilitare. Dac lucrurile ar fi rmas la nivelul acestor prime soluii
punctuale, realiste, care abordau periferiile insalubre ale oraelor, prin aciuni de
ntindere limitat, urbanismul modernist ar fi fost poate un succes.
Apoi criza locuinei s-a adncit, ideile modernismului n arhitectur i
urbanism au proliferat i, ncurajai de primele experiene la scar mai mare,
arhitecii s-au implicat cu din ce n ce mai mult responsabilitate n rezolvarea
problemei sociale pe calea pe care o tiau ei aceea a arhitecturii i urbanismului.
Fr sociologi, fr psihologi, fr filozofi, fr istorici. Experiene ca cele din
Amsterdam au fost continuate, amplificate, teoretizate i, din pcate, uneori chiar
normate, legiferate i radicalizate.
Momentul de declanare a generalizrii i radicalizrii urbanismului
modernist l-a constituit cel de-al patrulea Congres Internaional de Arhitectur
Modern (CIAM), din 1933. Congresul s-a inut pe Mediterana, ntr-un decor
elegant i romantic, n care s-a discutat tema puin romantic a oraului industrial.
Lucrrile au fost dominate de personalitatea extraordinar a arhitectului Le
Corbusier, n ciuda prezenei poate mai autorizate i oricum mai realiste a
reprezentanilor colii germane. n final a fost editat celebra Carta de la Atena
un document retoric i olimpian, care a servit ca ghid pentru urbanismul
urmtoarelor decenii. Pe un ton categoric, Carta fixa principiile urbanismului
modernist, care garantau soluia perfect pentru toate aglomerrile urbane.
Aceasta cuprindea:
Zonificarea, adic separarea funciunilor oraului, directiva cea mai
important. De altfel, titlul lucrrilor congresului fusese "Oraul funcional". Ca
funciuni ale oraului au fost declarate urmtoarele: locuirea colectiv, serviciile,
28

industria, petrecerea timpului liber (loisir) i circulaia. Erau deci acceptate ca


funciuni ale oraului doar cele explicite, practice. Fr coordonate ale psihicului
uman.
Demolarea oraului tradiional. Structura oraului modern trebuia s fie
complet diferit de cea a oraului tradiional, care nu mai corespundea vieii
moderne. Prin urmare, oraul tradiional putea fi desfiinat, pentru a face loc celui
modern. n numele acestui program de fericire garantat, autoritatea responsabil
cu terenul i finanele era deci legitimat s ignore istoria, drepturile democratice i
psihologia social.
nlocuirea strzii i pieei cu bulevardul i intersecia. Dat fiind fascinaia
automobilului, reeaua de trafic era alctuit din mari bulevarde care legau zonele
oraului de acas la munc i napoi, eventual la zona verde i de sport, n week
end. Acest sistem de circulaie rezolva optim i problema infrastructurii tehnice
(electricitate, canalizare, ap curent, termoficare). Circulaia pietonal ocupa un
loc nesemnificativ n preocuprile urbanitilor moderniti.
Locuirea la bloc. n privina locuirii urbane, preocuparea se concentra, cum
era firesc, asupra locuirii colective, cea n msur s rezolve eficient criza de
locuine. Apartamente din blocuri erau concepute s asigure ceea ce se numea
Existezminimum, n condiii de egalitate i armonie.
Spaiul verde total. Tot spaiul liber dintre blocuri, era oferit publicului ca
spaiu verde. Alei carosabile asigurau deplasarea mainilor, iar parterele blocurilor
rmneau libere pentru parcri. Uneori, comer i servicii zilnice erau prevzute la
unul din etajele marilor blocuri.
n concluzie, nici arhitecii secolului XX n-au rezistat tentaiei de a rezolva
definitiv, dintr-o singur micare radical, problemele locuirii n marile aglomerri
urbane. Par s fi fost ambiii prezumioase, dar ele nu erau dect o combinaie de
intenii bune i savoir-faire profesional. Arhitecii credeau sincer c o astfel de
arhitectur raional e n msur s asigure fericirea societii. Din pcate ns,
ceea ce se chema atunci "raionalism ", era n fond un funcionalism extrem, care
ignora complet criterii mai subiri ale existenei umane tradiie, memorie afectiv,
obinuine. Astfel, visul frumos s-a dovedit catastrofal, att pentru societate, ct i
pentru orae. Nu numai ideile Cartei de la Atena, ci mai ales aplicarea lor
dogmatic, fr considerarea specificitilor locale, au lsat efecte grave asupra
oraelor, care i astzi fac obiectul proiectelor de reabilitare.

Blocurile aveau diferite seciuni: redane, bare, puncte.

29

Ora contemporan pentru 3 milioane de locuitori, proiect 1922, i "La Ville Radieuse",
proiect 1931, de Le Corbusier. Versiunea din dreapta prezint explicit separarea funciunilor
oraului, n benzi paralele: birouri (n stnga), locuire (n mijloc) ... pn la zona industrial.

Sus: Plan Voisin pentru Paris, 1925, machet. Prin acest proiect, Le Corbusier propunea totala
reconstrucie a centrului Parisului.

Jos: n stnga,
aceeai suprafa
a Parisului, cu
esutul ei existent
specific; n dreapta, comparativ,
organizarea ei de
ctre Le Corbusier
prin turnuri de
locuit, plantate
ntr-o mare zon
verde, accesibil
integral maselor
de locuitori. n
numele unei
bunstri fizice
generale, proiectul
ndreptea
ignorarea istoriei
oraului i a
drepturilor
oamenilor la
memoria locurilor
i la un ambient
familiar.

30

III. Critica politicilor de locuire moderniste


Tocmai atunci cnd arhitecii ateptau aplauze pentru manevra lor
inteligent, s-au trezit acuzai de societate pentru toate pcatele vieii din oraul
modern. Primii care au atras atenia asupra consecinelor haosului urban au fost
sociologii. Profunde i nedorite transformri sociale erau provocate de confuzia
vizual, de monotonia i universalitatea formelor construite, de structurile prea
mari, reci, fr granie, pe care oamenii n fond nu le-au asimilat niciodat. Un no
man's land a aprut tocmai n zonele de locuine, unde spaiul public dintre blocuri
era neprietenos, straniu i impersonal, neinteresant, poluat i zgomotos, nesigur
sub aspectul securitii, murdar i dificil de ntreinut. i peste tot la fel. Pierderea
identitii locului, a memoriei, caracterului i atmosferei familiare a condus la
pierderea identitii sociale, la degradarea vieii comunitare, a condus la
comportament antisocial i infracionalitate, provocate de sentimentul anonimatului.
Una din concluzii a fost aceea c arhitecii nu ar fi trebuit lsai s-i asume singuri
rezolvarea unor astfel de probleme complexe, cum este viaa unui ora.

Le Corbusier, Unit d'Habitation la


Nantes, 1952. (O alt Unitate de locuit
similar a fost construit n 1947 la
Marsillia.) Acest bloc, lung de 165 de metri
i nalt de 56, coninea 337 de apartamente,
circulaii urbane printre toate serviciile
uzuale (comer, cre, pot, un hotel i
chiar o zon verde pe acoperiul teras,
mare ct un stadion.) Parterul liber pe
piloi era rezervat automobilelor.
Echivalentul Unitii de Locuit de la
Marsilia, exprimat n locuine individuale
pe pmnt.
31

Carta de la Atena a fost un document de urbanism care a autorizat


neglijarea nevoilor psihologice ale oamenilor, n numele unei caliti a vieii care
era redus doar la nevoi fizice. Ea a promovat ruperea continuitii culturale, printre
altele prin anularea tradiiilor europene de locuire. "La Ville Radieuse" a fost
modelul urban conceput de Le Corbusier pentru oraul modern, ca o concretizare
a recomandrilor Cartei. A fost o schem antiurban, care exprim refuzul oraului.
Aici s-a atins culmea dezintegrrii esutului urban creat de locuina integrat, de
dragul unor ideologii generalizatoare i idealiste. Iar "Le Plan Voisin" a fost
concretizarea acestui model pentru oraul Paris. El propunea demolarea centrului
Parisului, cu toat istoria, atmosfera, lot-urile i monumentele lui, pentru ca acolo
s apar "monumentele prezentului": blocuri de locuine numite "Unit
d'Habitation". Acesta era de fapt un fel de lot vertical, dar unul care eliminnd
problema nsoririi i ventilrii crea probleme sociale i psihologice. De altfel,
antropologic vorbind, locuirea pe vertical e strin naturii umane.
Toate aceste trei documente au fost inte pentru critica urbanismului
modernist.
Situl fizic al locuirii a fost redus la cteva date simple: nsorirea, spaiul
nconjurtor degajat i zona verde, n grija public. Terenul urban le-a fost furat
oamenilor i druit automobilelor, dup care circulaia motorizat a preluat puterea
absolut. Chiar i terenul pstrat liber la parterul blocurilor pe piloi o idee n fond
bun a ajuns loc de parcare.
Forma arhitectural a fost redus doar la aspectul ei monumental. Blocurile
de locuit, gigantice i izolate, erau puse n valoare precum catedralele n piaa
central a oraului medieval. Atta doar c monumentele oraului tradiional
catedrala, primria, palatul culturii erau cldiri publice, repere sociale i culturale,
valori simbolice unanim respectate, n timp ce blocurile de locuit sunt doar locul
vieii private, dar ntr-o form plat i repetitiv, simboliznd doar metoda rapid i
economic de a rezolva criza de locuine pentru familii modeste.
Organizarea i dimensionarea apartamentelor respecta principiul
Existenzminimum, numit de Le Corbusier "une machine habiter". El se referea,
desigur, la o funcionalitate corect. n acest sens, metoda serial de a rezolva
pentru masele populare necesitile unei viei decente sub aspect utilitar, a fost
ntr-adevr practic i eficient.
Problemele locuirii insalubre din secolul XIX au fost eliminate, dar nlocuite
cu altele. Iat cteva vicii ale locuirii n oraul de tip modernist:
Relaia dintre terenul liber i terenul ocupat a fost complet schimbat. esutul
tradiional era alctuit dintr-o reea specific de strzi organizate ierarhic, dintr-o
diviziune specific a terenului n loturi individuale, dintr-un raport caracteristic ntre
terenul construit i terenul liber i dintr-o repartiie clar a spaiilor private i a celor
publice: locuirea era integrat, iar cldirile publice erau izometrizate n piee.
Aceast structur era valoroas pentru c ea se nscuse organic, din via i
corespundea tipului de via a comunitilor urbane. n locul structurii cunoscute,
modernismul a transformat spaiul oraului ntr-un teren pentru amplasarea unor
obiecte disparate. Diversele zone ale oraului au devenit incapabile s-i
32

defineasc un caracter, o individualitate. i la fel i diversele orae. Acesta a fost


un motiv de confuzii imagistice i sociale.
Relaia dintre centru i esut. Construciile publice din centru erau susinute de
esutul compact din spatele pieei nchise n care tronau. Modernismul a desfiinat
acest esut alctuit din locuine integrate i strzi definite de faade. Ca atare,
cldirile publice din centru sunt susinute cel mult de un ecran de blocuri lam
pentru locuit, ca un decor de teatru. Din aceast alctuire artificial lipsete
sinceritatea vieii i a dezvoltrii naturale. Sub aspectul structurii deci, centrul cu
greu i caut o identitate care s-l deosebeasc de cartier.

1. Zona central a Braovului istoric. esutul


dens de locuine integrate constituie un fundal
ce susine piaa central, cu cldirile publice
izometrizate.
2. Viena, proiect pentru un ora imaginar districtul 20, conceput de ctre Otto Wagner n
1910. Spaiul central, dei destul de rigid, este
susinut de jur mprejur de un fundal coerent i
consistent n adncime.
3."Centrul civic" din Vaslui. Ecranul realizat de
blocurile lam susine zona central pietonal,
care cuprinde instituii centrale. Totui, relaia
dintre centru i mprejurimile lui este confuz.
4. Ansamblul Marly-Les Grandes Terres, lng
Paris. Blocurile de locuit sunt tratate ca obiecte
individuale, privilegiu acordat n mod
tradiional doar cldirilor publice. Totui,
formele lor asemntoare i distribuia lor
aliniat ncearc s sugereze diferena dintre
locuire i cldirea public amplasat n capt
de perspectiv.

33

O stamp german din


secolul XVIII prezint o
vedere ideal asupra
oraului Iai, nconjurat de
dealuri i ruri, cum era de
fapt. Cu greu mai pot fi
detectate siluetele dealurilor
din spatele blocurilor, care
nu numai c mrginesc
bulevardele, dar sunt
rspndite peste tot. Relieful
nu poate fi perceput sub
asfalt, din cauz c toate
curbele de nivel au fost
nivelate. Planul prezint
doar o mic parte a curbelor
de nivel disprute.

Confuzia semnificaiilor. Modernismul i-a expus toate obiectele arhitecturale


tridimensional, nconjurate de teren liber, ca pe monumente, indiferent de
importana lor social. Blocul insipid de locuit, dei repetat, troneaz ca o prima
donna, precum zeci de catedrale, chiar dac societatea niciodat nu le-a acceptat
ca atare. Rezultatul a fost totala neutralizare a caracterului expresiv i a
semnificaiilor cldirilor.
Haosul vizual a fost tot o urmare a lipsei unei structuri urbane clare. Structurarea
cea mai simpl a unui spaiu const n existena unui centru care atrage
interesul, domenii spaii distincte, caracterizate printr-o trstur specific i cile
de legtur itinerarii cu un sens. n oraul tradiional, aceast organizare era
capabil s produc imagini uor de recunoscut. n modernism, decorul
rezidentului la bloc este acelai n orice cartier, n orice ora, itinerariile seamn
pn la confuzie.

34

n Berna exist mai multe


"locuri" piee mici sau mai
mari, marcate cu cte un
obiect decorativ i semnificativ; imaginile prezint
groapa urilor i, n deprtare, catedrala. Lunga
strad central din Berna e
fragmentat n segmente
prin pasaje pe sub turnuri,
cu rol de "praguri". Fiecare
segment e divizat mai departe, prin fntni simbolice.
Astfel de obiecte de mobilier
urban fac locurile recognoscibile i joac rolul de repere urbane. Haosul vizual
ntr-un cartier din Cluj: lipsa
centrelor, a strzilor, a
domeniilor distincte, a
limitelor i pragurilor, a
reperelor semnificative
contemporane, istorice sau
de natur.

Lipsa caracterului specific al domeniilor. Aceste caracteristici se refer la


morfologie, funciuni, compoziie etnic, nivel social, de exemplu: zona
predominant comercial, zona nalt cu turnuri, zona reedinelor bogate, centrul
istoric, Chinatown etc. Asamblarea unor obiecte arhitecturale fr un coagulant
este vinovat de dezorientarea din oraul modernist.
Absena pragurilor i limitelor dintre domenii ori slaba lor calitate. nainte, un ru,
un deal, o cdere de nivel sau lucruri construite cum ar fi un pod, un portal, un
fragment de zid, erau elemente de orientare i creau plcerea descoperii a ceea ce
se afl dincolo de ele, unde era altceva. n oraul modern, nelegerea spaiului
este mpiedicat de domeniile nedefinite, care nu au nici nceput, nici sfrit, sunt
aceleai pe deal i pe cmpie, dincolo i dincoace de ru. De asemenea, orice
barier construit, nefiind funcional utilitar, a fost demolat.
Lipsa micilor repere familiare un turn, o fntn, o poart, un zid medieval, sau
alegorii de art contemporan (nu statui cu rposai efi de partide) - dau spaiului
35

public calitatea de ansamblu de "locuri". Uor de recunoscut, agreabile i


relevante, ele duc la relaii prietenoase ntre membrii comunitii i mediul lor
construit. Nu ajut doar la orientarea n spaiu, ci contribuie la crearea de stri i
sentimente, cum ar fi apartenena la loc.
Dispariia strzii i nlocuirea ei cu mari bulevarde invadate de trafic, precum i
dispariia pieei pietonale i nlocuirea ei cu intersecii carosabile, sunt vinovate de
caracterul neprietenos al mediului urban. Itinerariile pietonale au devenit, ca
urmare, obositoare i neinteresante.
Criza relaiei cu natura. Pentru moderniti, natura s-a rezumat la o iarb (prfuit)
i nite pomi oarecare plantai printre blocuri, peste tot la fel, transformnd mediul
existenial ntr-un univers indiferent, artificial. Cu o astfel de vegetaie natural omul
a pierdut relaia milenar de dialog. Era prea srac, uniform, impersonal i
lipsit de control. Culorile naturale au devenit toate nuane de gri prfos. Relieful a
fost nivelat. Oraele nu se mai difereniau prin diversitatea reliefului specific, ci
erau toate otova, reelele edilitare fiind uor de rezolvat astfel. Rurile au devenit
canale, n care industria i deversa deeurile. Aceasta era relaia cu natura,
despre care sociologii spun c a mutilat suflete.

Casa memorial Dosoftei din


Iai, e un mic obiect
arhitectural izolat, plutind
ntr-o zon verde ntre
bulevarde i blocuri. Cteva
secole n urm, aceast cas
era integrat ntr-un esut, n
care toate casele, grdinile i
strzile aveau acelai
caracter i aceeai scar.

Biserica Mihai Vod a fost


translat din situl ei original,
din cadrul mnstirii Mihai
Vod, situat pe un deal; e
ascuns acum ntre blocuri
nalte, care o sufoc. Cndva,
biserica domina
mprejurimile cu un aer
protector, acum ns
vecintile ei masive i
lipsite de semnificaii, o
umilesc.

36

1. O parte a cartierului Berceni din


Bucureti. Astfel de imagini sunt de
gsit peste tot n Romnia, iar n
perioada de glorie a modernismului,
peste tot n lume. 2. Vechea Calea
Moilor, a fost lrgit i mrginit
cu blocuri; n spatele lor se mai afl
ns vechile case i strzi. 3. Bulevardul Iuliu Maniu a fost i el placat
cu blocuri, numai c faadele lor
posterioare se adreseaz altor
blocuri noi. Ambele cazuri
ilustreaz monotonia frontului de
faade la bulevardul-coridor, dar i
tristeea faadelor posterioare, care
nu au nimic de comunicat spaiilor
"second hand" din spate, pe care de
fapt le i ignor. 4. Lungile faade
ale Procuratiilor din Venezia ar
putea i ele s fie apreciate drept
monotone, dar rolul lor este de a
defini, de-o parte i de cealalt,
spaii de mare calitate i cu
caractere foarte diferite. 5. Palazzo
Quirinale la Roma adreseaz strzii
faade lungi i destul de plicticoase.
Dar aceste aripi ale cldirii au i
rolul de a separa spaiul public de
spaiul privat cu grdini. Ambele
faade au de aceea atitudini diferite,
n acord cu caracterul spaiului
cruia i se adreseaz.

37

Criza relaiei public - privat. Modernismul a druit publicului ntregul teren


neconstruit, dar aceast libertate total l-a fcut att de insipid, nct publicului
acest cadou i-a devenit total indiferent, apoi inamic (vezi marile garduri din
Bucureti). Oamenii aveau acces peste tot, dar la ce bun, cnd peste tot era la fel
de urt. Nici o mic grdin cu miracole, nici o surpriz, aceleai imagini anodine,
fr sfrit.
Criza relaiei cu istoria. Pentru a face loc noilor blocuri, era admis "eliberarea
terenului" de tot ceea ce istoria produsese. Nu era respectat nici mcar urma sau
direcia fostelor strzi principale, peste care s-a suprapus reeaua nou de
bulevarde. Iar dac vreun vestigiu istoric a scpat din ntmplare nedemolat, noul
lui anturaj impersonal l fac s apar straniu, mrunt, nesemnificativ i pierdut n
spaiu. Acest viciu modernist a fost exploatat ideologic de regimurile totalitare, care
i-au afirmat puterea pe seama lor. Exist nenumrate exemple n Romnia.
Criza relaiei dintre locuin i mediul urban. n viziunea modernist, locuina era
construit "dinspre interior ctre exterior", adic urmrind s satisfac doar nevoile
standard ale locuirii, ignornd complet presiunea oraului, adic criterii de
structur, form, nlime etc., impuse de mediul existent. Timpul a dovedit ns c
o cas trebuie s se supun cu docilitate criteriilor urbane i s stabileasc un
dialog acceptabil cu esutul i cu vecintile motenite. n Europa cel puin, se
recomand ca locuirea sa-i gseasc locul n esutul dens al oraului, i doar
cldirile publice, n funcie de rang, s beneficieze de libertate spaial. Arhitectura
contemporan ofer nenumrate exemple chiar de instituii care au acceptat
condiia de subordonare fa de mediu i s-au integrat n esut. Semnalul l poate
constitui atunci faada special, individualizat, n timp ce restul construciei se
supune regulamentului zonei.

38

n final, toate aceste crize au aprut datorit faptului c un mediu construit total
diferit, ca form, structur i semnificaii, a nlocuit dintr-o dat peisajul urban
obinuit, care fusese rezultatul unei evoluii de mii de ani.

Barcelona. esutul rectangular


proiectat de Cerda n 1859 nconjur
vechiul cartier gotic, cel cu esut neregulat
i ochiuri mici. Dou structuri urbane
complet diferite.
n dreapta, se observ ct de clar este
relaia dintre cldirea-monument ( Sagrada
Familia) i esutul de locuine structurat n
lots-uri rectangulare.
Sediul firmei BogArt, proiectat de
Constantin Ciurea, e o apariie
contemporan ocant pe vechea strad
Brezoianu. Cldirea este totui integrat
politicos n rndul faadelor vecine,
ocupnd doar un lot tradiional. i-a
permis s fie mai nalt dect vecintile,
pentru n fa i se deschide o piaet.

39

IV. Modernismul trziu i critica lui


Dup rzboi, cele mai actuale idei urbanistice erau cele moderniste.
Rzboiul doar ntrerupsese aplicarea lor, n timp ce prestigiul lui Le Corbusier ca
arhitect crescuse. Astfel, oraele au declanat cu entuziasm reconstrucia oraelor
aproximativ pe aceleai principii, dei ele erau nc puin experimentate sub
aspectul urmrilor. Iar n anii '60 a nceput i s-a sfrit epoca "marilor proiecte
urbane".
Acestea erau fie imense cartiere de locuit la periferia marilor orae, fie
ntregi orele satelit. Dei apruse critica modernismului, noua criz postbelic a
locuinei a determinat elaborarea acestor proiecte de mari ansambluri de blocuri.
Unele din ele ns erau de aceast dat mult mai controlate sub aspectul
compoziiei generale a ansamblului, ori ddeau dovad de imaginaie n
conceperea unor forme alternative de locuire, chiar fanteziste. Astfel erau oraele
pe ap, oraele turn, oraele pod, oraele suspendate. Inginerii gseau soluii
pentru toate. Printre "marile proiecte" realizate avem exemple bune i mai puin
bune: Brasilia este un ora de o mare plasticitate, o adevrat oper de art, dar
crend dificulti de adaptare a omului la acele spaii. Toulouse le Mirail, Pantin,
Park Hill n Sheffield etc. au fost experimente inteligente. Mrkisches Viertel ns,
la Berlin a rezolvat ntr-o manier criticabil criza de locuine.
Oricum, marele pcat al acestor maniere de abordare a locuinei colective
de mas era, pe lng cusururile moderniste amintite, i ambiia de a proiecta
arhitectural totul, pn la capt, de a le da forma definitiv, pe hrtie i n realitate.
Forma unui ntreg ora era stabilit odat pentru totdeauna de ctre un colectiv de
proiectare, condus de un om. Vieii, viitorului, nu le mai rmnea nici o ans de a
mai interveni, de a modifica, de a adapta ceva din mers, n acord cu evoluia
lucrurilor pe pmnt.

Mrkisches Viertel, Berlin, 1962, de Hans Mller, G. Heinrichs i Dttmann. Tipul acesta de
cartier satelit, vertical, concentrat, (menit astfel a reduce distanele), construite repede i prost
pe banii statului, urmau s fie ridicate peste tot n Germania. Din fericire s-a renunat curnd,
n urma marilor lor defecte vizibile foarte repede.
40

Marile proiecte au intrat repede n criz, fiind acuzate de arogan i


prezumiozitate. O mn de oameni, orict de profesioniti i bine intenionai, nu
au dreptul ca, n numele unor nevoi prezente concrete, s stabileasc cadrul
viitorului, ignornd neprevzutul, continuitatea vieii i dreptul viitoarelor generaii
de a-i decide, la rndul lor, mediul de via.
A fost ns o lecie valoroas, pe care au dat-o arhiteci talentai i eroici,
capabili s in n mn proiecte de o asemenea scar. Atta doar c producia lor

Ansamblul de locuit Rochampton,


proiectat de Biroul de Arhitectur al
oraului Londra n anii '50, e un
exemplu de modalitate mai uman de
a interpreta lecia lui Le Corbusier.
Lng noile blocuri cu apartamente
pot fi sesizate irurile de locuine
tradiionale britanice, precum i alte
soluii preluate din ideile Oraului
Grdin.
Ansamblul rezidenial les
Courtilires, Pantin, 1955, arhitect
Emile Aillaud (stnga) i
Park Hill Sheffield, 1961, de Jack
Lynn i Ivor Smith (dreapta). Sunt
depite aici rigiditatea
funcionalist i universalitatea
formal a Modernismului .

Cele trei imagini prezint soluii care urmreau s recupereze organicitatea i o estetic mai
uman. Erau compoziii unitare - ceea ce a fost i limita lor: erau adevrate "opere plastice",
"crora nimic nu li putea aduga ori elimina, fr a deforma ansamblul". Erau creaii
auctoriale ncheiate, care nu lsau nici o ans viitoarelor generaii de a mai interveni.

41

a fost la fel de departe de modul organic de locuire n oraele europene, ca mai


toate ncercrile moderniste. Au fost capodopere de art plastic, au fost teze
teoretice interesante. Autorii au primit mari premii internaionale pentru realizrile
lor, dar concluzia general a fost: s nu mai ncercm niciodat astfel de
experiene. Mcar pe durata de via a urmtoarelor dou-trei generaii.
Plan pentru Toulouse le
Mirail, un ora satelit al
Parisului, 1962, arhiteci
Candilis, Josic and Woods;
Plan Urbanistic General
pentru Brasilia, 1957, de
Lcio Costa. Un ora frumos
ca o capodoper plastic,
plin cu obiecte de
arhitectur artistice
remarcabile, dar straniu i
rece ca o scenografie
suprarealist.
La dreapta: Sala
Congreselor i ministerele.
Arhitect Oscar Niemeyer,
1958.

O perspectiv dea lungul axei nordsud, ctre "Piaa


celor trei puteri"; n
dreapta de tot se
vede catedrala.

42

V. Oraul contemporan
Tendinele urbanismului contemporan se opun gesturilor mari ale istoriei
recente, gesturi generale care ncercau s rezolve toate problemele dintr-un
condei, prin aceleai metode peste tot n lume. Azi sunt preferate soluiile locale,
diverse, adaptri i completri mici, adecvate circumstanelor locului. La
remodelarea mediului construit particip nu numai o mulime de arhiteci, cu
personaliti diferite, dar i o serie de alte persoane i instituii implicate, de la
investitori i oficialiti, pn la opinia public credibil, cu respectarea
reglementrilor urbane. Arhitectura se supune oraului, respect esutul urban
existent, dar n maniera pe o propune arhitectul i o admite critica. Dialogul ntre
vechi i nou continu, n mereu alte forme.
Planul Urbanistic (masterplan) este instrumentul care stabilete ce este
permis i este interzis n fiecare loc. El ncearc s concilieze interesul public cu
nevoile i dorinele particulare. Planul Urbanistic este rezultatul unei munci
interdisciplinare, prin care se sugereaz cadrul i unele relaii flexibile, deschise
viitorului. El traseaz n acest fel direciile de dezvoltare a oraului sau a zonei. La
rndul lor, planurile urbanistice sunt supuse periodic revizuirilor i adaptrilor la
dinamica vieii, pentru c oraul este n continu transformare. Astfel, masterplanul
este un fel de " proiect permanent ", n evoluie continu, concentrndu-se azi mai
mult pe calitatea vieii dect pe dezvoltri cantitative. El d rspunsuri contextelor
locale n spiritul epocii actuale i promoveaz demersuri sociale, economice,
plastice i ecologice mereu actualizate.
Dezvoltarea durabil. O idee major este aceea de a te gndi la generaiile
viitorului, care vor avea mentaliti i necesiti imprevizibile i vor avea dreptul i
ele s-i modeleze mediul de via n acord cu propria lor judecat, aa cum au
fcut-o generaiile anterioare lor. Evoluia nu urmeaz ci logice, nu poate fi precis
anticipat, pentru c depinde de concursuri de mprejurri, de interese multiple
aflate n competiie, n fine de complexitatea vieii. i dac nimeni nu tie cum va fi
viitorul, el trebuie lsat pe mna contemporanilor lui. Dar pn atunci, unul din
principiile pe baza cruia trebuie acionat n prezent se numete dezvoltarea
durabil. Acest concept presupune alctuirea unei strategii de dezvoltare a
oraelor, comune tuturor actorilor din scena urban, i nu aspiraia de a rezolva
problemele odat pentru totdeauna. Listez n continuare o parte a problematicii
dezvoltrii durabile i apoi cteva exemple de demersuri actuale.
reabilitarea acelor pri de ora care au czut victim transformrilor
urbanismului modernist;
reabilitarea zonelor de ora delabrate platforme industriale, infrastructuri
portuare, terminale feroviare etc., motenite de la era industrial;
restabilirea unei balane echitabile ntre spaiul public i cel privat;
restabilirea unei balane echitabile ntre obiectul arhitectural i esutul urban;
armonizarea semnificaiilor culturale ale arhitecturii cu structura urban;
restabilirea unei balane echitabile ntre mediul construit i natur; reinventarea
elementelor geografice disprute sau inventarea altora un ru, un deal, o pdure;
43

restabilirea unei balane echitabile ntre istorie i construciile tehnologice;


restabilirea unei balane echitabile ntre zonele pietonale i arterele de trafic;
reeserea continuitii pietonale;
reinventarea strzii i a ierarhiei strzilor, acolo unde s-a diluat;
umanizarea spaiilor publice care astzi sunt anonime, reci i ostile, chiar i
numai prin mici gesturi estetice;
revitalizarea i meninerea vitalitii zonelor istorice;
conferirea unui caracter specific fiecrui domeniu urban i obinerea de imagini
urbane relevante, memorabile, percutante, plcut surprinztoare;
restablirea unei relaii coerente ntre centre i domeniile subordonate;
umanizarea suburbiilor etc.
n ceea ce privete locuirea, soluiile bazate pe politici i modele abstracte
au fost nlocuite prin investigaii sociologice, suprapuse peste cercetrile pe criterii
urbanistice. Astfel, calitatea superioar a vieii a fost obinut acolo unde a fost
minimizat supremaia automobilului i nlocuit cu dimensiunea uman. Iar
zonificarea urban propus de CIAM a fost nlocuit cu eterogenitatea funcional
i social-cultural, care asigur vitalitatea zi i noapte a mediului urban.
Actualele cercetri susinute i concursurile cu teme ca restructurarea
spaiului de locuit, reeserea zonei i altele asemenea vizeaz, printre altele:
- nlocuirea marilor spaii verzi, percepute ca vid, prin mici spaii publice, cu
semnificaii, care s coaguleze comunitatea n jurul unor valori comune;
- reabilitarea strzii, a crei abolire a dus pn i destructurare social i
mental;
- revenirea la relaiile de vecintate, generatoare de relaii comunitare i
dezvoltare a valorilor;
- implicarea populaiei informate n conceperea formelor proprii de locuire.
Att locuirea individual, ct i locuirea colectiv se cer mereu diversificate,
pe principiul sintezei dintre
1. cultura raionalist (chiar de tip moderat modernist),
2. structura oraului sau zonei n cauz (tradiia de locuire) i
3. realitile socio-psihologice ale locului. Fiecare proiect este rezolvarea
unei situaii specifice, conform unui scenariu individual de locuire, supus eventual
la rndul su culturii locului i sitului natural.
n fine, o tendin rspndit, agreat i cu bune rezultate calitative o
constituie locuina loft, adic spaii de locuit realizate prin reabilitarea i
refuncionalizarea unor vechi spaii industriale, portuare, silozuri, gazometre, pri
din ceti medievale etc. Este o aciune n spiritul reconcilierii comunitii cu istoria.
n acest caz, nu doar natura, ci valorile istorice familiare, mediaz raporturile
comunitare, n primul rnd eterna relaie dintre public i privat.

44

Norvegia. Vedere aerian


asupra zonei centrale a oraului
Bergen. Zona portului a cptat
calitatea unui agreabil spaiu
de promenad. Zona
Gamlebyen din Oslo locul de
natere al aezrii istorice a
fost pn de curnd o periferie
dezolant, creia nu-i lipsea
nimic din viciile specifice: trafic
greu, terminale de ci ferate,
arhitectur mediocr populat
de emigrani pakistanezi etc.
Proiectul de regenerare
propunea: mutarea traficului
major n subteran i sub fiord
(indicat punctat), construcia
unei cldiri de oper, crearea
unui parc arheologic,
readucerea la suprafa a unui
vechi rule care, pn acum
1000 de ani se vrsa n fiord
etc.

Dou imagini urbane la Barcelona, un ora care a demonstrat Europei n mod strlucit, c o
tram urban premodern e capabil s ofere condiii de absorbie a civilizaiei contemporane,
pe lng faptul c ofer confort psihic i emoii estetice, c demolrile i marile bulevarde nu sunt
indispensabile. i-a inventat sau reinventat relieful.
Mici surprize urbane majoreaz calitatea spaiului public. Oraul contemporan este rezultatul
colaborrii dintre arhiteci, artiti i investitori, aflai sub protecia unei administraii inteligente.

45

46

VI. Bucureti
Efemerul i instabilitatea par s fi trasat destinul Bucuretilor. Oraul i-a
pstrat incredibil de mult timp aspectul patriarhal dezlnat, datorat nu numai
frecventelor agresiuni, dar i schimbrilor politice, care s-au dovedit incompatibile
cu o dezvoltare urban coerent. Nu neaprat faptul c a fost o aezare nscut
spontan, ci mai cu seam lipsa, timp de multe secole, a oricror principii de
organizare urban i reglementri au permis rspndirea unei structuri discontinui.
Cele mai vechi hri ale Bucuretilor dateaz de la sfritul secolului XVIII.
Au fost ntocmite de ofieri austrieci i indic mai mult situaia teritorial din punct
de vedere militar dect descriu oraul. Este, de exemplu, cazul primului plan
desenat n 1770, aflat acum la Viena. i acesta e de fapt mai mult o hart, care nu
arat dect o imagine general asupra oraului, cu doar zece case, indic ns
atent accesele n ora i pdurile nconjurtoare (care vor disprea n planurile
urmtoare din ce n ce, n acord cu realitatea). Planul se numea:

Plan de la
ville de Bukarest et de l'affaire arrive le 24 Janvier 1770
auprs le monastres de Vakarest et Kodretsan entre les
russiennes et un corp de cavalerie turque.

Pe copia dup planul ntocmit de ofierii austrieci n 1770, au fost marcate intrrile de
atunci n Bucureti: 1, 2. la nord, dou drumuri veneau dinspre Valea Prahovei i Braov i
se prelungeau cu Podul Mogooaiei; 3. la nord-est, intrarea dinspre Lvov, Cracovia, Leipzig
i Moldova se prelungea cu Ulia Trgului din Afar (Calea Moilor); 4. la est venea drumul
dinspre Clrai; 5. pe la sud se venea dinspre Constantinopole i Giurgiu; 6. din vest venea
drumul dinspre Trgovite.
Pe pagina alturat: o fotografie aerian a zonei centrale din Bucureti, n anii 60.
47

"Planul Borroczyn" - o hart cadastral coninnd 99 de piese imaginea oraului preindustrial


a fost realizat de inginerul Rudolf Arthur Borroczyn n 1846-1852. Era descris ca: Planul

Bukurestului Ridicat tras chi publicat din porunka prea naltzatului


domn stapnitor Barbu Dimitrie tirbeiu V.V.
48

Fusese decis nc de prin 1650 ca Bucureti s fie capitala Valahiei i totui,


abia dou secole mai trziu, pe vremea cnd cpitanul Borroczyn i ntocmea
planurile, populaia numra circa 12000 de locuitori pe ceva mai mult de 3000 de
hectare. Era o comunitate rural care locuia n case mici, amplasate mpreun cu
anexele lor prin largi grdini, vii i livezi. Din plan reiese c esutul urban era
complet neregulat, cu construciile rspndite prin grdini sau la strad, fr nici o
logic urban controlat. Curi mai mari sau mai mici alternau cu maidane. n
mijlocul planului se distinge presupusa curte domneasc din secolul XVI, numit
"curtea veche", apoi ceva mai departe biserica i hanul Sfntu Gheorghe Nou,
devenite mai trziu punctul zero al capitalei, i n fine cea mai important strad
comercial - Lipscani (Leipziger Strasse). Strada se oprete la vest n dreptul
Podului Mogooaiei i e traversat la est de Ulia elarilor (continuat cu Podul
Calicilor) iar pe sensul cellalt e continuat de lunga Strada Briei. Rul
Dmbovia tocmai fusese prima dat regularizat, dei pe hart mai figureaz cu
vechiul lui itinerariu. i un rule uitat, Bucuretioara, venind agale dinspre nord
unde e azi Grdina Icoanei, se scurgea n Dmbovia.
Pe tot parcursul epocii dintre secolul XVI pn n secolul XVIII, forma de
organizare a oraului era gruparea mahalalelor n jurul bisericilor parohiale.
Nenumrate biserici dominau oraul, spaial i spiritual, mprind oraul n parohii.
Mai multe mahalale alctuiau cartierele, numite pli (singular plas); erau diferit
colorate pe hri, aa c oamenii le-au botezat numaidect "culori". De exemplu,
vechiul cartier n jurul Lipscanilor era situat n culoarea galben.
Activitatea de dezvoltare urban din urmtorii ani i-a datorat foarte mult
planului domnului Mr. Borroczyn. Acesta fusese ntr-adevr desenat n ultimul
moment, nainte de marile transformri de dup 1850. Se apropia vremea
emanciprii.

Dou extrase din planul Borroczyn: la stnga e prezentat distribuia caselor,


iar harta din dreapta arat doar reeaua de strzi, maidanele i bisericile.
49

Podul Mogooaiei, cea mai lung arter, care strbate oraul de la nord la
sud, a fost tiat n 1692 la ordinul domnitorului Constantin Brncoveanu. Acestei
axe ncrcate de istorie i-au fost dedicate monografii. Ea nu i-a schimbat niciodat
itinerariul, ceea ce e remarcabil ntr-o regiune tulbure ca a noastr, ale crei spaiu
i timp sunt marcate de discontinuitate. Cele mai elegante reedine aristocratice i
burgheze, dar i biserici i aezminte culturale au fost construite pe aceast lung
strad, redenumit Calea Victoriei. Aici erau faimosul teatru al domniei Ralu,
Teatrul Naional i toate simbolurile "noilor timpuri" ntruchipate de marea
arhitectur public. Pe locul vechii mnstiri medievale Sfntul Ioan cel Mare, care
fusese cndva demonstrativ reconstruit de Brncoveanu, s-a ridicat n 1900 o
perl eclectic, numit Casa de Economii i Consemnaiuni. La fel s-a ntmplat cu
mnstirea Srindar, pe locul creia s-a ridicat Cercul Militar, iar Episcopia de
Rmnic a fost nlocuit cu Ateneul. Primul regat al Romniei a rmas i el
nsemnat pe Calea Victoriei prin Palatul Regal i Fundaia Carol, apoi cldirea
Bursei, Palatul Telefoanelor etc. Strlucitoarea perioad a Restauraiei ne-a lsat
"primul zgrie nor", construit de americani, numit Palatul Telefoanelor, apoi multe
cldiri nalte moderniste.
A treia decad din secolul XIX anuna deja un proces de europenizare a rii
ncepnd cu capitala, sub o scurt influen exercitat de imperiul rus prin
Regulamentul Organic. Dar marile transformri au nceput dup revoluia de la
1848 i au continuat dup unirea Moldovei cu ara Romneasc i dup rzboiul
de Independen, apoi n timpul domniei lui Carol I. Cea mai puternic influen
occidental a fost cultura francez, urmat de cea german.
n 1859 s-a ivit prima dat propunerea de a trasa dou axe perpendiculare
prin mijlocul Bucuretilor, operaiune care s-a nfptuit de-a lungul urmtorilor
treizeci de ani. A nceput cu axa est-vest: bulevardul Koglniceanu, Elisabeta,
Carol I, Pache Protopopescu (ultimul a fost primarul Bucuretilor care a avut un rol
important n acest intens proces de urbanizare). Axa nord-sud - bulevardele Lascr
Catargiu, Magheru, Blcescu (Brtianu) a fost tiat civa ani mai trziu.
Tierea bulevardelor a fost un gest asemntor celui al lui Haussmannn, numai c
esutul urban al Bucuretilor, ca i dezvoltarea lui, au diferit fundamental de cele
ale Parisului. De exemplu, urmare a dezvoltrii lui anterioare, patrimoniul construit
al Bucuretilor existent la acea dat a fcut ca tierea bulevardelor s nu cauzeze
nici un fel de sacrificii dramatice i pe urm, nici n-au determinat o vertiginoas
explozie de dezvoltare.
Cele dou artere quasiparalele cu axele Podul Mogooaiei i Calea
Moilor au fost pstrate, la fel i sistemul de lotizare. esutul neregulat a fost
modernizat prin intervenii locale, manifestnd ns respect fa de anturajul
motenit. Mai hotrte au fost gesturile asupra maidanelor o prezen rspndit
n tot locul.
Lucrrile edilitare aferente aciunii de sistematizare n-au ntrziat. De
exemplu, pavarea strzilor a fost iniial o podire a lor cu ajutorul unor brne de
lemn transversale, de la care aceste artere i-au i tras numele de poduri - Podul
Mogooaiei, Podul Calicilor, Podul Trgului de Afar Mai trziu, podirea a fost
50

Sus: O perspectiv din Turnul Colei n 1868.


Jos stnga: un fragment din planul ridicat de comandantul Pappazoglu n 1871, numit
"Bucuresci, Capitala Romniei". (Acelai ofier ntocmise anterior un alt plan
retrospectiv al oraului, numit "Planu primitiv alu Capitalei 1328".)
Jos dreapta: Piaa Zarafi, n vechiul centru comercial.

51

nlocuit cu obinuita pavare cu pietre de ru, apoi aceasta a fost la rndul ei


nlocuit cu piatr cioplit adus din Scoia, Italia, Belgia, n fine s-au executat
primele pavaje din asfalt, concomitent alte pavri clasice cu roc de Neufchatel,
alteori cu bazalt, gresie i granit de Belid i Turtucaia n acord cu importana
strzilor.
n deceniul XVIII al secolului, doi ingineri elveieni de la Universitatea i de la
ETH Zrich, au ntocmit proiectul pentru aprovizionarea cu ap. Acum locuitorii
luau ap de la cimelele cu pomp aflate din loc n loc pe strzi. Dar nu toi
funciona n continuare i vechiul sistem de spare a fntnilor, iar sacagiii
continuau s colinde strzile strignd
, pn n secolul XX.

apa! apa!

Pagina alturat:
Stnga: Podul Mogooaiei n secolul XVII.
I. Casele Ienchi Vcrescu; II. Hanul i mnstirea Sf. Ioan cel Mare; III. Casele Ioni
Damari; IV. Casele Dumitrache Racovi; V. Casele Meitani; VI. Casele Pan Filipescu;
VII. Hanul Veneiana Vcrescu (consulatul rus); VIII. Hanul i mnstirea Srindar; IX.
Casele Dinu Kreulescu; X. Hanul Filaret (le Grand Thtre); XI. Casele Ghica-Catargi-Trk;
XII. Hanul i mnstirea Kreulescu; XIII. Palatul regal (odinioar casele Dinicu Golescu);
XIV. Teatrul Domniei Ralu Cimeaua Roie; XV. Palatul Barbu tirbey; XVI. Casele Romanit;
XVII. Casele Neculescu;
XVIII. Casele Creulescu-Moruzi; XIX. Casele Bellu; XX. Casele Sltineanu; XXI. Casele Filip
Len; XXII. Casele Filipescu Vulpe; XXIII. Casele Cantacuzino; XXIV. Casele FilipescuCretzianu; XXV. Casele Darvari; XXVI. Palatul Mavrogheni; XXVII. Biserica Mavrogheni.
Tot stnga, suprapus peste secolul XVII: Podul Mogooaiei n secolul XIX.
1. Biserica Sf. Spiridon Vechi; 2. Casele Florescu; 3. Casele Nicolae Brncoveanu; 4. Biserica
Mgureanu; 5. Hanul Constantin Vod; 6. Biserica Stavropoleos; 7. Hanul i mnstirea
Zltari; 8. Hanul Filipescu;
9. Hanul Cmpinencei; 10. Hanul Dedu; 11. Biserica Doamnei; 12. Casele Greceanu; 13.
Casele Sltineanu;
14. Teatrul Momolo; 15. Palatul regal (odinioar casele Ghica); 16. Sala Bossel; 17. Casele
Peretz-Vanicu; 18. Casele tefnescu-Cretzeanu; 19. Casele I.Manu; 20. Episcopia de Rmnic;
21. Hanul Gherasi; 22. Biserica Alb; 23. V. Hanul Papara; 24. Hanul Barbu Vcrescu;
25. Biserica Sf. Vasile; 26. Hanul Iordache Golescu; 27. Hanul Burki; 28. Hanul Manu; 29.
Hanul Trubetzkoy; 30. Hanul Plagino (Dissescu); 31. Biserica Sf. Nicolae Tabacu; 32. Casele
Caragea; 33. Casele Boteanu;
34. Hanul Neculescu.
Dreapta: Calea Victoriei, fost Podul Mogooaiei, n secolul XX.

52

53

Regularizarea cea mare a rului Dmbovia a avut loc tot n acea vreme
(1880-1885), prin adncirea i podirea albiei, alinierea cursului, construirea
barajului Ciurel, taluzarea i nierbarea malurilor.
Vechiul ora Bucureti fusese un loc nconjurat de codri seculari, bogat n
livezi, vii i grdini ale oamenilor i cu parcuri n jurul palatelor boiereti, amenajate
cu alei, iazuri i fntni arteziene. Totui, n 1843 municipalitatea a decis nfiinarea
unei grdini publice la oseaua Kiseleff. Proiectul a fost comandat peisagistului
austriac Karl Wilhelm Mayer i parcul s-a numit Grdina Kiseleff. Aproape simultan
a creat maestrul grdinar Mayer i Grdina Cimigiu, "pe locul unei mlatini
mirositoare i infecte aflat n mijlocul oraului". Despre aceast nou grdin,
ofierul austriac W. Derblich comenta n 1858:

pajiti i straturi de flori,


coline i cmpii, lacuri i insule, grote, tufiuri i alei sunt
unite ntr-o varietate gratioasa. Ambele grdini erau, ntr-adevr,

concepute n stilul romantic al vremii. (Reamintesc faptul c romantismul n


peisagistic se opunea stilului clasicist francez, n care vegetaia era dirijat s
creasc ntr-o compoziie geometric elaborat. Romantismul recrea, n schimb,
natura n alctuiri libere, organice, cu izvoare, grote i coline inspirate de mituri i
completate cu o fantezie care dorea s sugereze condiia paradisiac.)
Alte dou parcuri ale aceleai epoci, dar de concepie diferit au fost Parcul
Carol, de coal francez i Parcul Ioanid, orientat ctre principiile Oraului
Grdin. Era o grdin mic, cu alei sinuoase, nconjurat de un grup de vile.
La sfritul secolului XIX, arhitectul Grigore Cerchez a demarat un studiu de
modernizare a Bucuretilor. La scurt timp, a urmat primul plan de sistematizare a
oraului, conceput n 1894 de arhitectul Alexandru Orscu. Au urmat apoi alte
planuri, cum ar fi cel al arhitectului Cincinat Sfinescu, din 1914-1916, care stabilea
densiti de construcie, dimensiuni optime de strzi .a., sub influena gndirii
moderne occidentale.
n fine, prin decret regal a fost aprobat n 1935 Planul Director de
Sistematizare a Municipiului Bucureti, un proiect excelent care avea s constituie
o baz constant de reactualizri i constituie i azi un reper. Cu toate c a fost
conceput n timpurile moderniste la doar doi ani de la publicarea Cartei de la
Atena, cu care arhitecii romni erau la curent Planul Director aborda o atitudine
sensibil fa de legile organice de dezvoltare a oraului. Era total lipsit de
radicalismul corbusian, adopta n schimb mai degrab teoriile oraului grdin,
combinate cu influena lui Haussmann. i pe lng influenele occidentale, se
poate sesiza consideraia fa de contextul local un fenomen care caracterizeaz
regiunile periferice, pe lng dorina de absorbie a radiaiilor culturale dinspre
centre. Pe scurt, s-au fcut unele modernizri impuse de necesiti, dar nici
reeaua de strzi, nici lotizarea tradiional n-au fost distruse de dragul modei i al
noilor idei prea tranante. Mai mult, au fost dezvoltate n continuare direciile
naturale de extindere a oraului.
n ceea ce privete construcia de noi strzi i edificii, lucrurile erau la
Bucureti mai simple dect oriunde n estul Europei, datorit caracterului remanent

54

Bulevardul
Elisabeta la
nceputurile
lui, n 1901.
Bulevardul
fusese tiat ca
ax major cu
dou decenii
n urm.

Detaliu dintrun plan datat


1911. Sunt
vizibile clar
cele dou axe
est-vest i
nord-sud,
dintre care
una nu este
terminat.
Este marcat
pe plan marea
arhitectur
public a
epocii.

55

balcanic al oraului, care oferea suficiente spaii libere sau de slab calitate. n
schimb, era o epoc favorabil din punct de vedere economic, politic i cultural, de
care imaginea oraului a profitat imens, schimbnd-se spectaculos. Aa se explic
afirmaia cum c Bucureti ar fi fost n anii 30 cea mai modern capital sudesteuropean. ntr-adevr, Budapesta, Praga, Varovia, de exemplu, orae care
pn n secolul XX aveau deja un patrimoniu urbanistic i arhitectural constituit,
erau datoare s i-l conserve i n-ar fi putut permite asemenea transformri care
s schimbe faa oraului.
n Bucureti ns, de-a lungul noilor bulevarde, pe locul livezilor, curilor i
maidanelor a aprut, n mai puin de zece ani, o aliniere de cldiri cu multe etaje,
fie instituii publice, cldiri de birouri, hoteluri sau blocuri cu apartamente
confortabile. Relevant e n acest sens bulevardul Magheru - Blcescu, care sub
ochii plini de mndrie i admiraie ai unei populaiei dornice de a semna cu
occidentul i-a schimbat n mod dramatic fizionomia cu cea pe care o vedem i azi.
Faadele blocurilor sunt totui diferite ntre ele, n ciuda unui air de famille
general, comun cu modernismul i subordonat noilor regulamente de construcie.
De fapt, fiecare faad ilustreaz nu numai temperamentul profesional al fiecrui
arhitect, dar i maniera lui de a interpreta noul curent; unele din ele afieaz un aer
modernist mai radical, altele au prizat mai mult cu Art Dco, i n fine, multe sunt
nc legate de un anume eclectism, fie cel cosmopolit, fie cel neoromnesc. Totui,
mpreun ele au creat un ansamblu coerent, de mare calitate urbanistic.
n afara blocurilor din centru, au mai fost construite n Bucureti cteva
cartiere pregnant moderniste, n jurul zonei centrale. Cele mai bune exemple sunt
cartierele Cotroceni, Floreasca ori Domenii, unde majoritatea construciilor sunt vile
unifamiliale, executate dup proiecte unice comandate birourilor de arhitectur.
Vatra Luminoas constituie ns exemplul bun al unui cartier de locuine ieftine (azi
acest program se numete locuine sociale), alctuit adic din locuine individuale
P+1 mai mici, de obicei cuplate, executate toate dup acelai proiect i achitate de
utilizatori muncitorii unei mari companii n rate i cu termene favorizate.
n concluzie, urbanismul nfptuit n Bucureti ntre cele dou rzboaie a fost
alctuit din aciuni exemplare pentru societatea romneasc de azi.
Locuine sociale n
Vatra Luminoas.
Pagina alturat:
Priviri de-a lungul
bulevardului
Brtianu (MagheruBlcescu). Prima
construcie, cea care
a dat i tonul
modernizrii, a fost
sediul companiei de
asigurri Aro, n
1931.

56

57

Bucureti este o
aglomerare urban
de cmpie. S-a
dezvoltat spontan, ca
ora cu o structur
inelar-radial.
Mari axe
traverseaz oraul
prin centru, de la o
poart de intrare la
cealalt.

58

Dup al doilea rzboi, Planul Director al Capitalei a fost actualizat de cteva


ori, n cadrul noilor institute de proiectare de stat. Efectele noilor aciuni de
sistematizare au fost ns triste, arhitecii fiind nevoii n final s se supun
directivelor abuzive i neprofesionale ale partidului comunist, dei toate erau
fundamentate pe sute de studii i schie ntocmite n acord cu experiena
european avansat i pe bunele intenii i eforturi ale arhitecilor. n anii 60, de
exemplu, noile cartiere Drumul Taberei i Balta Alb au fost proiectate dup
principiile moderniste nc valabile n Europa. n timp ce ns tot atunci urbanismul
european schimba direcia, sub presiunile criticii modernismului, partidul dicta n
Romnia ndesirea blocurilor din cartiere, noi demolri, noi bulevarde-coridor, noi
cartiere-dormitor. Dictatura comunist i-a amplificat la maximum autoritatea
asupra oraelor, n ciuda bunului sim i profesionalismului, cu efecte catastrofale.
Iraional i fr limite, creterea densitii populaiei n zonele cu blocuri s-a fcut n
dauna calitii locuirii, n aceste zone infrastructura de toate felurile fiind depit,
insuficient i prost ntreinut. Iar ca imagine, sterilitatea, uniformitatea, srcia
arhitecturii din cartierele populare pn la un punct caracteristic tuturor rilor
din est au atins n Romnia proporii de comar.
Casa poporului, mpreun cu ntreg ansamblul numit centrul civic au nceput
a fi construite n 1985. n numai cteva luni au fost rase multe hectare de habitat
uman valoros, forme de locuire tradiional oreneasc de bun calitate, memorii
individuale i colective, istorie i motenire cultural din zona central.

O vedere aerian peste zona condamnat la mutilare. Peste esutul odat existent, a fost marcat
intervenia din anii 80: Casa Poporului i bulevardul Victoria Socialismului, cu extensiile lui.

59

n locul lor s-a construit prin act dictatorial un ansamblu arhitectural


anacronic, ieit din scara oraului, expresie a unei gndiri simpliste, inculte,
megalomane. Acest implant strin de caracterul oraului a fost amplasat arbitrar
fa de topografia locului, chiar n rspr fa de direcia de dezvoltare a structurii.
esutul preexistent a fost ntrerupt brutal; scara morfologic a fost modificat
iraional. n final, intenionata monumentalitate nu e dect expresia unui spirit
totalitar primitiv.
De atunci, din anii '80, persist necesitatea de a reese aceast ran de pe
faa oraului i de a-i reda acestuia, ntr-o form reparat, suprafaa de teren
compromis. Dar lucrurile par s fie mai complicate dect ar trebui din motive
economice obiective, din cauza confuziei culturale generalizate i a intereselor
particulare dublate de lipsa educaiei.
Cu civa ani n urm a fost organizat un mare concurs internaional, avnd
ca tem gsirea unei soluii de integrare n ora a palatului parlamentului (casa
poporului) i a bulevardului Unirii (victoria socialismului). Se cerea un plan
urbanistic al zonei. Un prestigios juriu internaional a premiat proiectul unui apreciat
i cunoscut arhitect german, Meinhard von Gerkan. Numai c la Bucureti, cine, n
afara ignorailor arhiteci, s aprecieze calitatea unei gndiri urbanistice? Sau
poate c nc nu i-a venit timpul.

Proiectul premiat, semnat Meinhard von Gerkan, propune o form de reesere care urmrete
s integreze Casa Poporului, s medieze adic un raport ntre giganticele structuri comuniste i
o scar convenabil a oraului. Plantaiile prevzute inclusiv de-a lungul bulevardului vor
umaniza zona, de asemenea o cldire cultural n faa casei poporului, turnurile unui mall pe
malul rului i alte cldiri n vecintatea palatului se strduie s diminueze impactul vizual
agresiv al acestei dominante absurde.

60

Bucuretii de azi, capitala nfloritoare de acum aptezeci de ani, se


recomand azi ca un ora cenuiu, dezordonat i neprietenos, semnat din loc n
loc cu entuziaste expresii ale prostului gust de ultim or. Este nc victima unor
prea dese decizii neprofesionale, independente de interesul public, a dictaturii
derizoriului cu acces la putere.
Noi toi utilizm spaiul public.
Muli dintre noi se grbesc s-i influeneze imaginea.
Puini tiu ce este calitatea spaiului public.
i oricum, nimeni nu este responsabil pentru nimic.

Macheta prezentat de studenii profesorului Meinhard von Gerkan la concursul internaional


studenesc numit "Bucureti 2000".
O privire spre Casa Poporului, de-a lungul bulevardului. Pe machet, rul Dmbovia este la
dreapta.

61

Bucureti este rezultatul unei istorii ingrate i al unui prezent confuz. n bun
tradiie recent, cnd se decide o nou intervenie care privete interesul public de
lung durat, nu specialitii sunt cei chemai s-i spun cuvntul, ci obedienii. Nu
sunt organizate dezbateri publice ntre membrii elitei culturale, pentru a nu fi
asumate riscuri acolo unde sunt implicai bani muli.
Rezultatul un ora n continuare haotic, obositor, de care oamenii,
dezamgii, trebuie s se apere din ce n ce mai tare. n locul spaiilor publice
atractive de care este att de mult nevoie, cele mai frecvente construcii sunt
gardurile i zidurile defensive din jurul proprietilor. Simptomul este semnificativ i
alarmant. Dar pentru cine? Pentru civa, pe care nu-i ntreab nimeni. Simptomul
dovedete oricum, c oamenii resimt spaiul public ca pe ceva amenintor, de
care trebuie s se protejeze: el aduce zgomot, poluare, indiscreie i delicven.
Nu este scopul prezentului text s analizeze sistematic numrul mare de
disfuncii care fac din Bucuretii de azi un mediu construit confuz i inconfortabil.
M voi limita s menionez doar una din calitile tradiionale ale unui ora care,
fiind n pericol de a fi fost nlturat de modernism, constituie azi o preocupare
major n rile cu o contiin civic dezvoltat. Este vorba despre calitatea
spaiului public.
n Bucureti aproape c nu exist spaii publice urbane prietenoase,
ncrcate cu semnificaii preioase pentru comunitate, aa cum oraul patriarhal
avea, iar oraele occidentale fac eforturi s creeze sau s pstreze. Comunitatea
noastr e divergent, aa cum i oraele noastre sunt incongruente i astfel
incapabile s ofere un cadru pentru coagulare social. Pentru nceput, s-ar cuveni
mcar unele gesturi mici, controlate de o real estetic urban contemporan, care
ar produce probabil surprinztoare efecte sociale pozitive. Ele ar "renclzi" relaiile
ntre ora i populaia lui. Nu uriae catedrale naionale expresie a unor
mentaliti depite, infantile i a unor frustrri. Romnia a trit n istoria ei recent
suficiente gesturi mari, i toate s-au dovedit eecuri Casa Scnteii i casa
poporului sunt doar dou dintre ele. i statuilor de eroi ai trecutului, suspendai pe
piedestale n spaii urbane centrale le-a trecut timpul de cteva secole ele au fost
expresia gustului renascentist, de care a abuzat suficient secolul XIX. E nevoie
poate de mici gesturi alegorice amuzante. Nu e corect s fie utilizat spaiul nostru
public pentru gesturi politicianiste, dar se cer gesturi democratice.
Arhitectura comun, cum e locuirea i infrastructura comercial, era n trecut
integrat n esutul urban. Doar edificiile semnificative erau construite ca piese
izolate, ca monumente mai mici sau mai mari. Erau acceptate de ctre populaie
drept simboluri colective i reueau astfel s coaguleze efectiv comunitatea n jurul
lor. Unde sunt n Bucureti astfel de edificii publice i piee, care s pstreze i s
reveleze memorii colective sau s ncerce a crea valori comune, cu adevrat
acceptate i asimilate ca atare? Unde este al nostru "Genius loci" spiritul
locului? Acela care individualizeaz, spiritualizeaz i binecuvnteaz mediul
construit?
Ca i n mult criticatul urbanism modernist, toate strzile oraului i cea mai
mare parte a spaiului public aparin automobilului. Toate spaiile care ar putea fi
62

"locuri" pentru pietoni nu sunt dect intersecii invadate de maini. Iar ideea de
continuitate pietonal nc n-a ptruns n autosuficienta Romnie, semnat cu
garduri, bariere, lanuri, indicatoare de interzicere i cabine cu ageni narmai. Mai
ru dect toate, n fiecare zi se nal noi centre de afaceri i cldiri de birouri care
se instaleaz confortabil pe solul oraului, ocupnd integral cu parterul lor
suprafee furate din ora. Nicieri cldiri pe stlpi, care s creeze permisivitate la
nivelul strzii. Nicieri funciuni arhitecturale mixte, armonizate i penetrate de
spaiul public urban.
Imaginile oraului nu sunt controlate de nimeni. Trim ntr-un haos vizual
protomodernist, ca i cum lumea n-ar mai fi evoluat, ca i cum n-ar exista exemple
din care se poate nva. Ne copleesc discontinuitile i kitschul; aici forme care
ne agreseaz, acolo ntinderi dezolante; culori vechi bolnave, combtute de
improvizaii noi, mpestriri lamentabile, dup fantezia primarilor de sector i a
contabililor lor...
De fapt, totul se ntmpl din cauza unei administraii ignorante dar
egocentrice. Dar oare noi, victimele acestui mediu construit astfel administrat, chiar
tim ce s le reprom i ce s le cerem? n afara exprimrii fr inhibiii a gustului
personal al unui ef sau altul i a satisfacerii intereselor lor financiare? tim noi cu
adevrat ce nseamn un mediu construit de calitate?
Poate ne ajut cteva linii trasate de o orientare general, stabilit la cel mai
nalt nivel european. Nu e dect o list monoton, dar fiecare punct poate constitui
un bun subiect de seminar. Dac ar exista!

63

VII. "Europa si arhitectura de mine"


Propuneri pentru un mediu construit european
Un rezumat adaptat din Cartea Alb
editat de Consiliul european al arhitecilor

Unele caracteristici elementare ale calitii vieii n ora:


Fiecare om trebuie s aib o locuin;
Accesul la locul activitii cotidiene (slujb, coal) trebuie s fie facil;
Toate dotrile publice s fie accesibile n deplin siguran, ziua i noaptea;
Localitile mici i cele rurale s ofere condiii de locuire la nivelul general de
civilizaie;
Mediul natural extraurban de calitate, uor accesibil;
Limitarea polurii industriale i din trafic;
Mediu construit de calitate etc.
Unele caracteristici i condiii ale mediului construit de calitate:
Calitatea locuirii s nu coboare sub minimul decenei, n raport cu nivelul
civilizaiei de azi.
Calitatea spaiilor publice i semi-publice la cote nalte. Pe scurt, cteva criterii
pentru un spaiu public prietenos sunt:
- relaie controlat ntre spaiul public i privat,
- relaie permisiv ntre spaiul urban i spaiul public arhitectural,
- imagini urbane de calitate, diversificate, cu caracter lizibil i memorabil,
- "locuri" personalizate,
- creterea calitativ i cantitativ a zonelor i traseelor pietonale, integrate
ntr-o continuitate pietonal,
- mobilier urban n acord cu spiritul contemporan...
O relaie coerent ntre centru i suburbii regenerarea periferiilor.
Policentricitate n cazul oraelor mari.
Descurajarea traficului cu automobilul, condiii bune de transport n comun.
Deplasarea, pe ct posibil, a traficului intens n afara oraului i n subteran
Limitarea activitii de construire a noi cldiri, pe spaiile rmase libere.
Reamenajarea mediului deja construit.
Prezervarea i reintroducerea, pe ct posibil, a structurii oraului tradiional
european (cu ierarhia esutului stradal i a pieelor, a cldirilor cu semnificaii
comunitare, evocarea realelor valori comune, importana faadei principale).
Prezervarea centrelor istorice prin refuncionalizarea lor,
dezvoltarea i controlul turismului.
Obiecte de arhitectur de calitate, indiferent de dimensiuni, program sau
amplasament.
Limitarea industrializrii n construcii, a raionalizrii i eficientizrii, pentru a evita
monotonia, a srcia expresiv i pentru a nu depi capacitatea uman de
acceptare a artificialitii i noului.
Calitatea detaliului elegan la scar mic.
64

Rolul crescut al arhitecilor, peisagitilor i designerilor n stabilirea strategiilor i


n deciziile de interes public.
urmrirea dezvoltrii durabile prin politicile urbane;
Rolul crescut al criticii i participarea publicului avizat la decizii punctuale.
Caracteristici elementare ale arhitecturii de calitate:
Valoare estetic i cultural
Caliti fizice controlate
Adecvarea structurii i a materialelor
Adecvarea social
respect pentru criteriul durabilitii
Adecvarea ecologic
Flexibilitatea funcional
Integrarea n mediul cultural
considerarea influenei arhitecturii asupra comportamentului uman;
asigurarea Confortul psihic al omului etc.
contiina permanent asupra dublului rol a l obiectului arhitectural: acela de a-i
servi utilizatorii, dar i acela de a contribui la continua remodelare a mediului
construit urban etc.
Este o invitaie la reflexie, cercetare, dezbateri!

65

Bibliografie recomandat:
CASTEX, J., Depaule, J.CH., Panerai, Th., Formes urbaines: de llot la barre,
Dunod, 1980.
CHOAY, Francoise, Lurbanisme, utopies et ralits, Editions du Seuil, Paris, 1965.
HALL, Peter, Oraele de mine, All. 1999.
HARHOIU, Dana, Bucureti, un ora ntre orient i occident; 1997.
JACOBS, Jane, The Death and Life of Great American Cities, Randam House,
New York,1961.
"Europe and Architecture Tomorrow" - Propositions for Europe built environment.
Extract from the White Paper edited by the Architects Council of Europe,
Bruxelles, 1995.
LYNCH, Kevin, The Image of the City, The MIT Press Massachusetts, 1969.
ROWE, Colin & KOETTNER, Fred, Collage City.
SITTE, Camillo, Arta construirii oraelor, Editura Tehnic, Bucureti, 1992.
VON MEISS, Pierre, De la forme au lieu, Presse Polytechnique Romande,
Lausanne, 1986.

Sursa ilustraiilor:
Revista Bauwelt nr. 6, Sept. 1996; Berne, Edition Barth; Catalogul expoziiei Bucureti, anii
1920-1940, ntre avangard i modernism; Bucureti, album editat de Urbanproiect; Gheorghe
Crutzescu, Podul Mogooaiei, Editura Meridiane, 1986; Gheorghe Curinschi Vorona, Istoria
arhitecturii, Editura Tehnic, Bucureti; Gheorghe Curinschi Vorona, Veneia, Editura Tehnic,
Bucureti;
Peter Derer, Locuirea urban, Editura Tehnic, Bucureti, 1985;
Kenneth Frampton, Modern Architecture, Thames and Hudson, 1992;
Dana Harhoiu, Bucureti, un ora ntre orient i occident, 1997; Iai, album editat de
Urbanproiect; Vittorio Lampugnani, Lenciclopedia of the 20th century architecture, Thames and
Hudson, 1989; Radu Patrulius, Locuina n timp i spaiu, Editura Tehnic, Bucureti; arhiva
personal.

66