MEJORAMIENTO DE AV. GULLMAN EN EL TRAMO ENTRE LA CALLE LOS TULIPANES EN EL AH 31 DE ENERO Y LA AV.

DON
BOSCO EN EL DISTRITO DE PIURA,PROVINCIA, DE PIURA

ESPECIFICACIONES TECNICAS

2.1.1

IMPRIMACION ASFALTICA

DESCRIPCIN
Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del
camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con
los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla
para recibir una capa de pavimento asfltico.
Materiales
El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:
Asfalto lquido, de grado MC-30 que cumpla con los requisitos de la Tabla N 400-5.
Tabla N 400-5
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado
Medio
Caractersticas

Ensayo
2

Viscosidad Cinemtica a 60 C, mm /s
Puntode Inflamacin (TAG, Copa abierta)
C
Destilacin,
volumen total destilado
hasta
360 C, % Vol
A 190 C
A 225 C
A 260 C
A 315 C
Residuo
de la destilacin a 315 C
Pruebas sobre el residuo de la
destilacin:
Ductibilidad a 25 C, 5 cm/min, cm
Penetracin a 25 C, 100 grs, 5 seg
(*)
Viscosidad absoluta a 60 C, Pa s
Solubilidad
tricloetileno,
%
Contenido
deen
agua,
% del volumen
(*)

MTC E 301
MTC E 312
MTC E 313

MC-30
Min.
30
38

--40
75
50
MTC E 306

10
0

MTC E 304
MTC E 302

Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.

12
0
30
---

Max.
6
---0

2
5
7
---0
--25
0
12
0.0
2

La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0.18 0.40 gal/m2 para
una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material asfltico
que va a utilizarse.
Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y
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eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias

de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de
trabajo
Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carrotanques
irrigadores de agua y asfalto.
El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica.
La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor.
Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el
Supervisor autorice.
El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que
garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten
la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern
proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto
de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al
conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme
del asfalto en sentido longitudinal.
El carrotanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una
bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber
estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse
cerca de un elemento calentador.
Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una
caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del
carrotanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se
permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad.
Requerimientos de Construccin
Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la
sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino est razonablemente seca y las
condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy
nublado).
Preparacin de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad
con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos
de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser eliminado
por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las
concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o con
una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede ser
ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material
de imprimacin.
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Aplicacin de la Capa de Imprimacin

Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar incendios,
siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por
un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El
Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base antes de imprimar,
para evitar la superposicin de riegos, sobre una rea ya imprimada, al accionar la llave de riego
debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la
temperatura y a la velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen
debe estar entre 0.18 a 0.40 gal/m2, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la
base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida
dentro de los lmites establecidos en la Tabla N 400-7, y ser aplicado a la temperatura que
apruebe el Supervisor.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado
para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de aplicacin
del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser
inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor.
Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de
la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de
la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el
perodo de curado (4 das aprox.). Despus que se haya aplicado el asfalto debern transcurrir un
mnimo de 4 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta se necesite para
absorber probables excesos en el riego asfltico.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser
protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas
salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber, por cuenta propia, retirar el material y
reparar todo dao ocasionado.
Apertura al Trfico y Mantenimiento
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 48 horas, a menos que lo
ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser
necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal
lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene
el Supervisor, antes de que se reanude el trfico.
El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de
superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con
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mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada
por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa
superficial sea colocada, a costo del Contratista.
Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Se controlar la penetracin de la imprimacin en por lo menos cada 25m.
(b) Calidad del material asfltico
A la llegada de cada camin termotanque con producto asfltico para el riego, el Contratista deber
entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante
de que ste cumple con las condiciones especificadas de las presentes especificaciones, segn el
material bituminoso que se est utilizando.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se
encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de
asfalto diluido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas de cada entrega,
el grado de viscosidad cinemtica del producto, mientras que si est utilizando emulsin
asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los casos,
guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante
manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites
establecidos en la Tabla N 400-5.
(c) Dosificacin
El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vara de la aprobada
por l en ms de diez por ciento (10%).
Para tal efecto, el control de la dosificacin se efectuar a travs de bandejas dispuestas en la pista
(una al inicio del carril imprimado, una en el medio y una en el final). La tasa ser el promedio de
las tres (3) lecturas.
Esta partida se considera la aplicacin, mediante riego, de asfalto lquido del tipo "cutback" sobre la
superficie de una base no asfltica o, en su caso, para el tratamiento primario de las superficies
destinadas a estacionamientos, cruces, bermas, etc.
La calidad y cantidad de asfalto ser la necesaria para cumplir los siguientes fines:
a)
b)
c)
d)

Impermeabilizar la superficie de la base;

Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie;
Mantener la compactacin de la base; y
Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.

MATERIALES

ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Se utilizar asfaltos lquidos de curado medio (MC) en los grados 30 70 (designacin AASHTO M82-75); o asfalto lquido de curado rpido RC-250 diluido con kerosene industrial en proporcin del
10 al 20% en peso.
Agregados ptreos y polvo mineral
Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa
debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico por utilizar en
el trabajo, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el
empleo de agregados con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada
eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominar agregado grueso la porcin del agregado
retenido en el tamiz de 4.75 mm (N 4); agregado fino la porcin comprendida entre los tamices
de 4.75 mm y 75 mm (N 4 y N 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N
200).
El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin de
ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas
planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u
otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Sus
requisitos bsicos de calidad se presentan en cada especificacin.
El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural.
La proporcin admisible de esta ltima dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva
especificacin. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y
angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y
deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificacin.
El polvo mineral o llenante provendr de productos comerciales, generalmente cal hidratada o
cemento portland. Podr usarse una fraccin del material preveniente de la clasificacin, siempre
que se verifique que no tenga actividad y que sea no plstico. Su peso unitario aparente,
determinado por el ensayo de sedimentacin en tolueno, deber encontrarse entre cinco y
ocho dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 y 0,8 g/cm3) (BS 812, NLT 176) y su
coeficiente de emulsibilidad deber ser inferior a seis dcimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deber ajustarse a las exigencias de la
respectiva especificacin, en cuanto a su granulometra.
(b) Cemento asfltico
El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por
penetracin, o por viscosidad absoluta. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la
regin y las condiciones de operacin de la va, tal como lo indica la Tabla N 400-1, y las
indicaciones del Supervisor.

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Tabla N 400-1
Mezclas en Caliente Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn Penetracin
Ejes equivalentes 80 Kn

Temperatura Media Anual

24C o ms
15 24C

15 o menos

5 x 106 o ms
0.5 x 106 a 5 x 106
Menos de 0.5 x 106

40 50 60-70
40 50 60-70
40-50 60-70

85100 120150
85-100 120-150
85-100 120-150

60 70
60-70 u 85-100
60-70 u 85-100

En zonas con altitud mayor a 3 500 m.s.n.m. es recomendable usar asfaltos de 120-150.
Los requisitos de calidad del cemento asfltico convencional son los que establecen las Tablas N
400-2 y N 400-3.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar espuma
cuando es calentado a temperatura de 175C.
El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores,
polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales
casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que
debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La
dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del
Supervisor.
Tabla N 400-2
Cemento asfltico clasificado por penetracin
Caractersticas

Ensayo

Penetracin 25C, 100 g, 5s,0.1

mm
Punto de Inflamacin COC, C

MTC E 304

Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm

MTC E 306

MTC E 312

Solubilidad en Tricloroetileno,% MTC E 302

masa
Susceptibilidad
Trmica
MTC E 316
Ensayo de Pelcula Delgada
enHorno,
3.2 mm, 163C, 5 hrs
.Perdida de masa, %
Penetracin del residuo, %
MTC E 304
de la penetracin origina.
MTC E 306
Ductilidad del residuo, 25c,
5cm/min,
cm.
Indice
de Susceptibilidad
trmica
Ensayo de la Mancha con solvente
MTC E 314
Heptano Xileno 20% (opcional)

Grado de Penetracin
40 - 50
60 70
M
M
M
M
n

40
5
60
70
23
2
10
0
99

55

0.
8

+
1
1
Negativo

23
2
10
0
99

85 100
M
M

8
1

0.8

1.

52

50

+1.
1
0
Negativo

0
21
8
10
0
99

Negativo

120 150
M
M
n
x
12
150

1.5

42

10
- 0

+1.
1
0
Negativo

Tabla N 400-3
Cemento asfltico clasificado por viscosidad
Grado de Viscosidad
Caractersticas

Ensayo

Viscosidad absoluta 60Oc,

Pa.s(Poises)
Viscosidad cinemtica, 135Oc
mm
2/s, mnimo

MTC E
308
MTC E
301

ESPECIFICACIONES TECNICAS

AC-5

AC-10

AC-20

AC-40

50+/(500+/100)
100

50+/(500+/100)
150

50+/(500+/100)
210

50+/(500+/100)
300

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Penetracin 25C, 100 gr, 5 seg.

Min
Punto de inflamacin COC, Oc,
mnimo
Solubilidad en tricloroetileno %
masa,
mnimo
Susceptibilidad trmica ensayo
de pelcula delgada en horno
Viscosidad absoluta
60Oc,
Pa.s(Poises) mximo
Ductibilidad, 25C, 5 cm/min, cm,
Min
Ensayo de la mancha con solvente
Heptanoxileno (opcional)

MTC E
304
MTC E
303

120

70

40

20

177

219

232

232

MTC E
302

99

99

99

99

200
(2000
)
100

400
(4000
)
50

800
(8000
)
20

1600
(16000
)
10

Negativo

Negativo

Negativo

Negativo

MTC E
316
MTC E
304
MTC E
306
MTC E
314

EJECUCIN
El riego de imprimacin se efectuar cuando la superficie de la base este preparada, es decir,
cuando este libre de partculas o de suelo suelto. Para la limpieza de la superficie se emplear
una barredora mecnica o sopladora segn sea necesario.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deber estar seca o ligeramente hmeda. La
humedad de estos materiales se lograr por el rociado de agua en la superficie, en calidad
adecuada para este fin.
La operacin de imprimacin deber de empezar cuando la temperatura superficial a la sombra sea
de ms de 13 grados en ascenso o de ms de 15 grados en descenso. Se suspender la
operacin en tiempo brumoso o lluvioso.
La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin para garantizar un esparcido
uniforme y continuo utilizando un distribuidor propulsado que estar equipado con una manguera
auxiliar de boquillas espaciadoras y conectadas a la misma presin del sistema del distribuidor,
con pasadas en direccin paralela al eje de la va. Las caractersticas del distribuidor en cuanto al
tamao de la barra distribuidora, tamao de boquillas, espaciamiento entre boquillas, ngulo de
boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra sobre la base, capacidad y presin
de bomba, sern las adecuadas para obtener el fin propuesto.
La cantidad de asfalto por unidad de rea ser definida con la Supervisin de acuerdo a la calidad
de la base y estar comprendida entre 0.70 y 1.50 lt/m2 para una penetracin de 7 mm por lo
menos verificndose este cada 25 m; la temperatura de aplicacin del riego estar comprendida,
segn el tipo de asfalto a usarse, dentro de los siguientes intervalos:
MC-30
MC-70
(RC-250) + 15% kerosene

21C - 60C
43C - 85C
25C - 70C

Cualquier rea ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deber ser imprimada con las
mismas caractersticas utilizando un esparcidor auxiliar. Los excesos de asfalto sern retirados
utilizando para el efecto una escoba de goma.
Durante la operacin de riego se debern tomar las providencias necesarias para evitar que
estructuras, edificaciones o rboles adyacentes al rea por imprimar sean salpicados por el
asfaltado a presin.
El material bituminoso deber ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el
trmino de 24 horas esto no ocurriese, la Supervisin podr disponer de un tiempo mayor de
curado.
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Cualquier exceso de asfalto al tiempo del trmino del curado, deber secarse, esparciendo sobre su
superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya gradacin
corresponda a los requisitos del agregado tamao N 10 norma AASHTO M-43054 [ASTM D-44854]. La superficie as imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condicin hasta que
se le aplique la placa de rodamiento.
PRUEBAS
Para verificar la calidad del material bituminoso, deber ser examinado en el laboratorio y evaluado
teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del Asfalto. En caso que el
asfalto lquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deber contar con un
certificado de laboratorio que confirme la caracterstica del material.
En el procedimiento constructivo, se observar entre otros los siguientes cuidados que sern
materia de verificacin:
a. La temperatura de aplicacin estar de acuerdo con lo especificado segn el tipo de asfalto
lquido.
b. La cantidad de material esparcido por unidad de rea ser la determinada con la Supervisin de
acuerdo al tipo de superficie; y ser controlada colocando en la franja de riego algunos recipientes
de peso y rea conocidos;
c. La uniformidad de la operacin se lograr controlando la velocidad del distribuidor, la altura de la
barra de riego y el ngulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la Supervisin, se efectuar de
manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimacin.
MTODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) obtenidos del rea a imprimar, segn lo
indicado en los planos y aceptados por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
Se pagara el nmero de metros cuadrados (m2) imprimados de la capa de base granular.
La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al precio unitario del contrato,
y dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios.
2.1.2

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 3

MEZCLAS DE CONCRETO ASFALTICO CALIENTE

Descripcin
Generalidades
Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y,
construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con la presente
especificacin.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se compondrn de agregados
minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Las mezclas asflticas que se especifican en esta seccin corresponden a dos tipos: (a) Mezcla
Asfltica Normal (MAC)
(b) Mezcla Superpave Nivel 1
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La diferencia fundamental de estas mezclas, est dada por la granulometra de los materiales a
utilizar.
Se establece que la mezcla asfltica a utilizar en este trabajo ser una Mezcla Asfltica
Normal (MAC).
Esta seccin resulta aplicable para toda mezcla asfltica en caliente convencional utilizada en
el Proyecto, que bsicamente se refiere a la produccin para su posterior colocacin en las zonas
de parchado y zonas de reconstruccin de pequea magnitud, que por la magnitud de las mismas
e importancia del refuerzo posterior a colocar sobre l, requieren de este tipo de mezclas de
calidad superior.
Todos los requisitos aqu exigidos son de aplicacin para la produccin de las mezclas, a excepcin
de los siguientes rubros.
No ser necesario la ejecucin de un tramo de prueba
La distribucin de la mezcla se efectuar en forma manual, a no ser que las dimensiones de la
zona del trabajo permitan el uso de la pavimentadora.
La compactacin se efectuar con rodillos manuales o planchas compactadoras en la zona de
parchados, y equipo convencional en las zonas de reconstruccin.
Para el control de la compactacin, el valor de Dm ser mayor que el 95% De, y el valor de Di
mayor o igual que el 93% de Dm, en la zona de parchados. En las zonas ms amplias resulta
aplicable esta especificacin.
Se excepta del control de calidad del producto, el ensayo de textura, rugosidad y deflexiones
sobre la zona tratada.
Los cuales tendrn preeminencia sobre las subsecciones que se mencionan mas adelante.
Materiales
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
(a) Agregados Minerales Gruesos
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.02(a). Los agregados gruesos, deben cumplir adems
con los siguientes requerimientos:
Tabla N410-1
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Ensayo
Durabilidad (al Sulfato de Sodio)
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
Abrasin Los ngeles
Partculas chatas y alargadas
Caras fracturadas
Absorcin
Sales solubles totales
Adherencia

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Norma
MTC E 209
MTC E 207
MTC E 221
MTC E 210
MTC E 206
MTC E 219
MTC E 519

Requerimient
12% mx.
18% mx.
40% mx.
10% mx.
85/50
1.0% mx.
0.5% mx.
+ 95% mn.

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(1) Se complementa la norma MTC E 210 en el sentido de que se consideran caras fracturadas
tambin a aquellos agregados que presenten aristas vivas y angulosas y no hayan sido obtenido
mediante fractura en forma mecnica.
(b) Agregados minerales finos
Se aplica lo que es vlido al respecto de la Subseccin 400.02(a). Adicionalmente deber cumplir
con los requerimientos de la Tabla N 410-3.
Tabla N410-3
Requerimientos para los Agregados Finos
Ensayo
Equivalente de Arena

Norma
MTC E 114

Requerimiento
50% mn

Adhesividad (Riedel Weber)

ndice de Plasticidad
ndice de Plasticidad (malla N 40)

MTC E 220
MTC E 111 (2)
MTC E 111

4% mn
4% mx
NP

Sales solubles totales

MTC E 219

0.5% mx

Absorcin

MTC E 205

1.0% mx

(2) Se modifica la norma MTC E 111 en el sentido de que el ensayo se efectuar sobre la fraccin
pasante el tamiz N 200.
En caso de que el agregado fino no cumpla con el requerimiento de adhesividad (Riedel Weber),
deber incorporarse a la mezcla un aditivo mejorador de adherencia; la cantidad a incorporar
de este aditivo ser tal, de modo que se cumpla el requerimiento de estabilidad retenida
establecido en la presente especificacin, fijndose una cantidad mnima de aditivo del 0.30 %
respecto al peso del cemento asfltico.
(c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente sern
establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo establecido
en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin el material de la mezcla de los agregados debe estar
libre de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas
deleznables segn ensayo MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros
materiales deletreos.
Para el material del proyecto, el mismo ser pasado por el soplador en mayor tiempo necesario
para eliminar el polvo que pueda estar adherido en las partculas del agregado.
(1) Mezcla Asfltica Normal (MAC)
La gradacin de la mezcla asfltica normal (MAC) deber responder al uso granulomtrico MAC-2.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

MEJORAMIENTO DE AV. GULLMAN EN EL TRAMO ENTRE LA CALLE LOS TULIPANES EN EL AH 31 DE ENERO Y LA AV. DON
BOSCO EN EL DISTRITO DE PIURA,PROVINCIA, DE PIURA

Adems se considerar algunas especificaciones de la mezcla superpave, la curva

granulomtrica del agregado debe quedar dentro de los puntos de control y principalmente fuera
de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por debajo de esta zona restrictiva.

(d) Filler o Polvo Mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante
del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado- asfalto, podr ser de preferencia cal
hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccin
423.
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo
Marshall.
(e) Cemento Asfltico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado, y ser el PEN 60/70.
(f) Fuentes de Provisin o Canteras
Se aplica lo indicado en este documento.
ESPECIFICACIONES TECNICAS

MEJORAMIENTO DE AV. GULLMAN EN EL TRAMO ENTRE LA CALLE LOS TULIPANES EN EL AH 31 DE ENERO Y LA AV. DON
BOSCO EN EL DISTRITO DE PIURA,PROVINCIA, DE PIURA

Adicionalmente el Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno mineral de
aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales.
Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados
antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
(g) Aditivo Mejorador de Adherencia
En caso de ser necesaria la incorporacin de un aditivo mejorador de adherencia, el mismo
deber cumplir con lo establecido en la Seccin de este documento. Para definir el uso del
aditivo mejorador de adherencia se realizar un anlisis de estabilidad retenida con diferentes
grados de compactacin en el tramo de prueba.
Equipo
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.03 de este documento.
Adicionalmente se deber considerar lo siguiente:
(a) Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una
terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de
lavado de ser necesario. Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la
contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y
300.04.
El equipo de trituracin deber ser el adecuado para no producir partculas chatas y alargadas en
cantidades que superen los requerimientos establecidos en la presente Especificacin.
(b) Planta mezcladora
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la
frmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la
reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes

y
est
ar

ESPECIFICACIONES TECNICAS

provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en

cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de
agregados por emplear y deber tener aprobacin del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en
fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en
funcin de ella. En los dems tipos de plantas de aceptarn sistemas de dosificacin de tipo
volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de
extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de
agua o instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas, asmismo, de un
sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la
produccin del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de
almacenamiento de las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para
evitar intercontaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero,
para evitar que el exceso de contenido se vierta en las contiguas o afecte el funcionamiento
del sistema de clasificacin; de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el
operador, que avise cuando el nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y
de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a
la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su
recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor,
evitndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metlicos de la caldera que estn a
temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc.,
debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno el
ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en
lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en la
boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de
circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin
del dispositivo de dosificacin.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de
dosificacin exacta de los mismos.
La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del
llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por
peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0,5%). Los dispositivos de dosificacin del
llenante y ligante tendrn, como mnimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante
deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su
entrada no debern permitir fugas ni goteos.

En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern
estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en
cualquier posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de
cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del ligante deber disponer de dispositivos para su calibracin a la
temperatura y presin de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado
con la alimentacin de los agregados ptreos y el llenante mineral.
El filler mineral ser ingresado en la Planta de asfalto cerca de la zona donde se adiciona el
asfalto y no junto con los agregados, evitando se pierda por el extractor y el quemador de
los agregados (de preferencia, y previa aprobacin del Supervisor, se colocar en la parte
posterior del mezclador).
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar la difusin
homognea del asfalto y que sta se realice de manera que no exista ningn riesgo de contacto
con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deber
garantizar el flujo normal de los vehculos de transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con un
extintor de fcil acceso y uso del personal de obra.
Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar
dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales
como: gafas, tapaodos, tapabocas, casco, guantes, botas y otras que se crea pertinente.
(c) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la
terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello.
Los volquetes debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado, debidamente
asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones
contaminantes.
(d) Equipo para la extensin de la mezcla
La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin
de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un
vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla
uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y
tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos
compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de

formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u
ordenada por el Supervisor.
Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras
irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el
Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio.
Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la
superficie.
(e) Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o
tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista
de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos
lisos se restringen a los denominados tipo tandem, no permitindose el uso de los que poseen
dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem,
mas no restringe exclusivamente a ste.
(f) Equipo accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica.
As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas
durante la extensin de la mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique
cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Requerimientos de Construccin
Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias
para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 410-9 y 410-10, segn
corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado
por el Supervisor.
Tabla N410-9
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Parmetro de Diseo

Requerimiento

1. Compactacin (nmero de golpes en cada cara del

testigo) (MTC E-504)

75

2. Estabilidad (mnima)
3. Flujo (0,25 mm)
4. Porcentaje de vacos con aire (MTC E-505)
5. Vacos en el agregado mineral

8 kN (815 Kg)
8 14
35
Ver Tabla 410-10

6. Estabilidad retenida, luego de 24 horas de inmersin en

agua a 60C (% de la Estabilidad normal, mnimo) (1)

70

7. Relacin Polvo Asfalto

0,6 1,3

8. Relacin Estabilidad/Flujo (Kg/cm)

1700 - 2500

(1) En caso de no cumplirse el requerimiento de Estabilidad Retenida se deber incorporar a la

mezcla un aditivo mejorador de adherencia; la cantidad a incorporar de este aditivo ser tal, de
modo que se cumpla el requerimiento de Estabilidad Retenida.
El Indice de Compactibilidad mnimo ser 5.
El Indice de Compactabilidad se define como:
1

GEB50 GEB5

Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
Tabla 410-10
Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)
Tamiz
2.36 mm
4.75 mm
9.5 mm
12.5 mm
19 mm
25 mm
37.5 mm
50 mm

Vacos mnimos en agregado mineral %

Marshall
Superpave
(N8)
(N4)
(3/8)
(1/2)
(3/4)
(1)
(1 )
(2)

21
18
16
15
14
13
12
11.5

15
14
13
12
11
10.5

Nota: Los valores de esta Tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao mximo de las mezclas
que se dan en la Subseccin 410.02(c).
Frmula para la Mezcla en Obra
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.05 de este documento y adicionalmente:
(a) Gradacin
La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que se especifica
en la Subseccin 410.02(c)(1) para mezcla asfltica normal (MAC).
(b) Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y tolerancias
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra, fijada por el
Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccin 410.05(e).

Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el Supervisor extraer
muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto. Cuando por resultados
desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr
fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra. De todas maneras, la frmula de
trabajo ser revisada completamente cada vez que se cumpla un tercera parte de la meta fsica
del proyecto.
(c) Mtodos de Comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su
procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada
y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los agregados
para la obra sern rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades y otras
caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor
del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin.
(d) Composicin de la Mezcla de Agregados
La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral
(separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua,
aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula
de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta
asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de
control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso;
cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas
cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
(e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes:
Parmetros de Control
N 4 o mayor
N 8
N 30
N 200
Asfalto

Variacin Permisible en % en peso total de

ridos
5%
4%
3%
1%
0.3%

Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3500 m.s.n.m. y
cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas
No aplicable al Proyecto.
Limitaciones climticas

Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre
seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C y el tiempo no est neblinoso ni
lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparacin de la superficie existente
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin
respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo
quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo
desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya
mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego
adicional de adherencia, a su costo, en la cuanta que fije el Supervisor.
Tramo de Prueba
Debido a que el material asfltico a colocar se realizar en sectores localizados de las zonas de
parchado, la buena practica constructiva y lo establecido en la seccin 04.11 ser tomado en
cuenta para definir el procedimiento a seguir para el proceso de colocacin y compactacin
Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea
posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin
peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta
milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor
no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se
colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado,
hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por
ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de
carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los
agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla
en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo
que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.
Los agregados se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma
que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la

chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su
utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El
tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la
granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin
y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad
clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso
contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en
caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de
calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante
mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las
proporciones determinadas en la frmula de trabajo. La introduccin en la Planta se efectuar por
separado y conforme a lo indicado en la Sub seccin 410.03 b.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al
mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la
compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva
de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la
volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los
agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada
bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la
operacin de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en
ms de quince grados Celsius (15C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el
fabricante).
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los
extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable
que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la
mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los
agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas
mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla

La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de
extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el
trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita
la extensin y compactacin de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al
descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se
determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la
limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las
zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La
mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas
longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo
en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la
pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la
pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la
capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la
mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de
lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer
un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola,
segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste
enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin. En lo posible, la pavimentacin
deber efectuarse en forma paralela entre carriles.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas
pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona
que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y
rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a
los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente
especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la
limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya
fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del
pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10 C).
Compactacin de la mezcla

Las labores de extendido y compactacin se efectuarn de forma continua y se culminar con la

compactacin de todo el ancho de la calzada y las bermas, en el mismo da de trabajo.
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible
con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o
desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de
prueba.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto
en las curvas peraltadas en donde la compactacin avanzar del borde inferior al superior,
paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor,
hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz
del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus
cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos
que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades
que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y,
si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada
hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las
huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de
franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de
colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado
en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con
elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los
bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se
aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar
mecnicamente.
En los tramos de carreteras ubicadas por encima de 3000 m.s.n.m. las juntas longitudinales deben
ser efectuadas con el uso de dos distribuidores de asfalto trabajando simultneamente en

cada carril pavimentado, una de ida y otra de regreso. Esto permitir obtener una junta monoltica
y cerrada.
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco
metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las
longitudinales.
Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa
alcance la temperatura ambiente.
Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias,
juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser
corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El
Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el
trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido.
Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Lo que resulte aplicable de la Subseccin 400.07(a) de este documento.
(b) Calidad del cemento asfltico
El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termotanque,
el grado de penetracin del asfalto y la curva viscosidad- temperatura. En todos los casos,
guardar una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o
el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
(2) Efectuar, al menos una vez por mes y siempre que se sospechen anomalas, controles de las
dems caractersticas descritas en la Tabla N
400-3 y con la frecuencia que se indica en la Tabla N 410-11.
(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico
incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.
En el desarrollo de las dos primeras actividades citadas, no se admitir tolerancia alguna en el
grado de penetracin del asfalto y en cuanto a la tercera, se aplicar la recomendacin de la
especificacin correspondiente a la partida de trabajo que se est controlando.
(c) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn
cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn:

(1) El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E

207.
(2) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo
con la norma de ensayo MTC E 209.
(3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114. (4) La plasticidad, aplicando las
normas MTC E 110 y E 111.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn
cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente.
El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en la
Subseccin 400.02(a).
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el
retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o
tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos
que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin,
partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado
de sus elementos separadores.
Adems, efectuar las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se indican en la Tabla
N 410-11 para el agregado de cada tolva en fro.
Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l se efectuarn las siguientes
determinaciones:
Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1)
vez a la semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.
Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la
Subseccin 410.02.
(d) Composicin de la mezcla
(1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote,
el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a
un nmero entero de jornadas.
En la Tabla N 410-11 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos.

El porcentaje de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%) tendr una tolerancia de tres
por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF%).
ARF % - 0,3 % ARI % ARF % + 0,3 %
Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo
salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que no habr problemas de
comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios.
(2) Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin
granulomtrica de los agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites
de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la
Subseccin 410.05(e).
En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el
Contratista deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa y el
porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado.
(e) Calidad de la mezcla
(1) Resistencia
Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar
en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504).
La estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a la Estabilidad mnima establecida
en la Tabla No 410-9.
Ei E min.
Aceptndose solo un valor como mnimo del noventa y ocho y medio por ciento (98.5%) del mnimo
establecido.
El incumplimiento de esta exigencia acarrea el rechazo del tramo representado por las
muestras.
(2) Flujo
El flujo de las probetas (Fi) sometidas al ensayo de estabilidad debern encontrarse dentro de los
limites establecidos en la tabla No 410-9.
0,85 Ft Fm 1,15 Ft
(f) Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est

construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la
determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en
capas de base o rodadura, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:

(1) Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de
cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos
por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los
sitios para las mediciones se elegirn al azar.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%)
de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4)
probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la Subseccin 410.18(c)(1) de esta
especificacin.
Dm 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por
ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del
Supervisor.
La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y la densidad se
determinar por el mtodo indicado en la norma MTC E 506, determinndose siempre la
correlacin entre testigos obtenidos mediante extraccin diamantina con los mtodos indirectos
(densmetro nuclear, etc).
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de
diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos,
igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo.
ei 0,95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades
mayores de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en
capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada
tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor,
los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente.

(4) Textura
No aplicable al proyecto.
(5) Regularidad superficial o Rugosidad
La regularidad superficial de la carpeta asfltica ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo
cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos,
rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, y que se
encuentren establecidos en el Technical Report N 46 del Banco Mundial, o en la norma ASTM
E950.
El objetivo ltimo de la evaluacin funcional del pavimento en esta etapa es asegurar una adecuada
rugosidad en la superficie de la siguiente capa asfltica a colocar.
Para tal efecto, la medicin se efectuar en forma continua para cada carril, en las huellas y por sub
tramo homogneo. La frecuencia de lectura de los equipos permitirn obtener valores de IRI en
distancias de hasta 500 metros, de tal manera que se pueda obtener valores del IRI confiables
para tramos de mayor longitud.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse por
tramos de 5 Km., en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales para
cada kilmetro.
La rugosidad, en trminos de IRI caracterstico (IRIc), tendr un valor mximo de 2 m/km. En
el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de
esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un
mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
(6) Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada
El Supervisor evaluar la capacidad estructural del pavimento mediante mtodos que utilizan
equipos o instrumentos cuyas mediciones de curvas de deflexin o deformada del pavimento
permiten efectuar modelaciones y clculos de parmetros elsticos a travs de teoras
mecansticas, tales como los que emplean Viga Benkelman original, deflectmetro de doble brazo
(Viga Benkelman de doble brazo), deflectgrafo LACROIX, Falling Weight Deflectometer (FWD),
u otros. Para ello, previamente pondr a consideracin del Administrador de Contrato los
equipos y procedimientos de medicin a utilizar.
En cualquier caso, la frecuencia de las mediciones de curvas de deflexin no podr ser inferior a 50
mts. alternados en cada sentido, es decir, en cada uno de los carriles y en todo el tramo. Con esta
informacin debe obtenerse las deflexiones mximas, caractersticas y admisibles, el radio de
curvatura, los mdulos de elasticidad de las subrasante (Eo) y del pavimento (E*), y el

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CBR de la subrasante, parmetros que utilizar posteriormente en la revisin y/o

actualizacin del diseo.
Por cada tramo que el Contratista entregue para su revisin al Supervisor, deber adjuntarse
adems los ensayos del material del pavimento, de las caractersticas de la subrasante, etc,
para una evaluacin conjunta con el ensayo no destructivo.
En esta etapa, el Supervisor establecer, sobre la base de los mdulos y las deflexiones
encontradas, las recomendaciones a seguir para mejorar el control de calidad, y la calidad
de la carpeta asfltica a colocar.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD y los
puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la
mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos
los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control
forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de
las capas que se mencionan en el primer prrafo.
La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la
evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a
la carpeta asfltica.
COMPOSICIN GENERAL DE LAS MEZCLAS
Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos,
filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por
tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la mezcla
resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfico contratado. A los
agregados mezclados y as compuestos, considerados por eso en un 100% se le deber
agregar bitumen dentro de los lmites porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo
especfico de material.
MATERIALES
Agregados Minerales Gruesos
La porcin de los agregados, retenidos en la malla N4, se designar agregado grueso y se
compondr de piedra triturada y/o grava triturada.
Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u
otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. Los acopios debern estar
cubiertos para prevenir una posible contaminacin.
Por lo menos un 50%, en peso, de las partculas de grava triturada retenidas en el tamiz N4,
deber tener por lo menos una cara fracturada.
No se utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con tendencia a
pulimentarse por accin del trfico.
Cuando la granulometra de los agregados tienda a la segregacin durante el acopio o
manipulacin, deber suministrarse el material en dos ms tamaos separados.
De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado deber hacerse a
travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:
ENSAYO
Durabilidad (ASTM C-88)
Mximo 12%
Abrasin (ASTM C-131)
Mximo 40%
Partculas chatas y alargadas (ASTM C-88)
Mximo 15%
Absorcin de Agua (ASTM C-127)
Mximo 1%
Agregados Minerales Finos
La proporcin de los agregados que pasan la malla N4, se designar agregado fino y se
compondr de arena natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava o escoria o
de una combinacin de los mismos.
Dichos materiales sern limpios, compactos de superficie rugosa y moderadamente angular,
carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios debern estar
cubiertos para prevenir una posible contaminacin.
No se utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con tendencia a
pulimentarse por accin del trfico.
De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs
de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.
El agregado fino a ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88. Durabilidad con sulfato de sodio,
la prdida deber ser menor a 12%; as mismo, la absorcin de agua ser menor de 1%(ASTM
D-128).
El equivalente de arena (ASTM 2419), del agregado fino o de la mezcla de agregados finos, ser
como mnimo de 50%.
El ndice de plasticidad del material que pasa la malla N40, ser menor de 4.
Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material
representativo ser rechazado.
Cemento Asfltico
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin del petrleo
crudo por mtodos apropiados.
El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando sea
calentado a 160c. Se debe tener en cuenta las temperaturas mximas de calentamiento
recomendados por Petro Per, no debindose calentar a ms de 160c.
El cemento asfltico debe satisfacer los siguientes requerimientos:
CARACTERSTICAS
Penetracin a 25C, 100 gr.5 seg.)
Ductibilidad a 25C cm por min.
Punto de inflamacin, cleveland
Solubilidad de Tricloroetileno
Ensayo de Oliensis
ndice de Penetracin
ENSAYO DE PELCULA DELGADA
Prdida por Calentamiento a 163C,
Pen. del residuo, porcent. del original
Ductilidad del residuo a 25c,
5 cm por minuto

MINIMA
60
100
230C
99%
NEGATIVO
-1.0

MAXIMA
70(1/100mm)

+1.0

5h - 0.8
54(1/10mm)
50

FUENTES DE PROVISIN O CANTERAS

Se deber obtener del Ingeniero, la aprobacin de las fuentes de origen de los agregados,
relleno mineral de aporte y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos

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materiales. Las muestras de cada uno de stos se remitirn en la forma que se ordene y
aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
FORMULA DE LA MEZCLA EN OBRA
La composicin general y los lmites de temperaturas establecidos en las Especificaciones para
cada uno de los tipos especificados, constituyen regmenes mximos de tolerancia, que no
debern ser excedidas no obstante lo que pueda indicar cualquier frmula de mezclado en
Obra que se aplique.
Antes de iniciar la Obra, el Residente someter al Ingeniero Supervisor, por escrito, una frmula
de mezcla en obra, que utilizar para la obra a ejecutarse. Esta frmula se presentar
estipulando un porcentaje definido y nico, de agregado que pase por cada uno de los tamices
especificados; una temperatura definida y nica con la cual la mezcla ser colocada en el
camino; debiendo todos estos detalles encontrase dentro de los regmenes fijados para la
composicin general de los agregados y los lmites de temperaturas. El Ingeniero Supervisor,
aprobar dicha mezcla, y a su criterio podr usar la frmula propuesta por el Residente, en su
totalidad o en parte.
En cualquier caso, la frmula de trabajo para la fabricacin de la mezcla asfltica, deber fijar
unos porcentajes definidos y nicos de agregado que pase por cada tamiz requerido, un
porcentaje definido y nico de bitumen a adicionarse a los agregados, una temperatura definida
y nica para la mezcla, con la cual ha de colocarse en el camino.
Previamente al inicio del asfalto y como parte de los requisitos para la aprobacin por parte del
supervisor, de la frmula de trabajo en obras, el residente deber construir por su cuenta una
plataforma de por lo menos 50 m de longitud y 3.6 m de ancho fuera de la pista, con los
mismos materiales y condiciones que la capa de carpeta, con la finalidad de efectuar las
pruebas de equipos y mtodos para el esparcido y compactacin de la mezcla asfltica.
APLICACIN DE LA FORMULA DE MEZCLA EN OBRA Y TOLERANCIAS
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra aprobada por
el Ingeniero Supervisor dentro de las tolerancias establecidas.
Cada da el Ingeniero Supervisor extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla como
considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando
resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Ingeniero
Inspector podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la Obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cambio de su procedencia, se
deber preparar una nueva frmula de para la mezcla en obra, que ser presentada y
aprobada antes de que se emplee la mezcla que contenga el nuevo material.
Los materiales para la obra, sern rechazados cuando se compruebe que tengan porosidades u
otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o
menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin.
COMPOSICIN DE LA MEZCLA DE AGREGADOS
La mezcla de agregados se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y
relleno mineral, en proporciones tales que la mezcla resultante produzca una curva continua
aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado elegido. La frmula
de la mezcla de obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta
asfltica. La mezcla de agregados deber cumplir con la siguiente gradacin:

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Tam
a
o
M
all
a
3/4"
1/2"
3/8"
N4
N8
N30
N50
N100
N200

%
E
n
p
es
o
100
80-100
70-90
50-70
35-50
18-29
13-23
8-16
4-10

que
p
as
a
100
100
80-100
55-75
35-50
18-29
13-23
8-16
4-10

por malla

Toleranc
ia

100
80-100
60-80
48-65
35-50
19-30
13-23
7-15
0-8

+/- 2
+/- 8
+/- 7
+/- 7
+/- 6
+/- 5
+/- 5
+/- 4
+/- 3

As mismo, la mezcla de agregados deber cumplir con los siguientes requisitos:

La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles producirn el huso
granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregado que no
escape de dicho huso, cualquier variacin deber ser investigada y las causa debern ser
corregidas.
CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE
Las caractersticas fsico - mecnicas de la mezcla asfltica en caliente empleando el mtodo
ASTM D-1559, Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato
MARSHALL, sern las sealadas a continuacin:
Las caractersticas fsico - mecnicas de la mezcla asfltica en caliente empleando el mtodo
ASTM D-1559,Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato
MARSHALL, sern las sealadas a continuacin:
Nmero de golpes en cada lado del espcimen
Estabilidad (kilos)
Flujo (mm)
Porcentaje de Vacos de Aire
Estabilidad /Flujo (kg/cm2)
ndice de Compactibilidad (*)
Estabilidad Retenida, 24 horas a 60c
(*) El ndice de compactabilidad se define como:
1
------------------

ESPECIFICACIONES TECNICAS

75
mnimo 680
2a4
3a5
1700 a 3000
mnimo 5
mnimo 75%

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GEB50-GEB5
GEB50,GEB5: Son las gravedades especficas de las briquetas a 50 y 5 golpes
Se utilizar un aditivo mejorador de adherencia del par agregado asfalto en un rango de 0.5% a
1% del peso del asfalto.
El aditivo cumplir con las siguientes caractersticas:
Color Garder
Peso Molecular
Punto de Infamacin
Gravedad Especfica
Referencia Acuosa
:
Solubilidades
Agua a 25c
Gasolina
Alcohol isopropileno a 25c :

:
12-14
:
360
:
90c
:
0.94
0.81-0.840
:
INSOLUBLE
:
SOLUBLE
SOLUBLE

Al ser ensayados los agregados finos segn el ensayo de Riedel weber tendr un ndice mayor
igual a 4, y los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664, Revestimiento y
Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber obtenerse un porcentaje de
partculas revestidas mayor a 95%.
El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser determinado basndose en
el estudio de las curvas de energa de compactacin constante Vs contenido de cemento
asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de energa de compactacin variable Vs
ptimo contenido de cemento asfltico.
CONSTRUCCIN
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artculos.
LIMITACIONES CLIMTICAS
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a asfaltar se encuentre seca, la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10c, cuando el tiempo no estuviera
nublado ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.
METODO DE MEDICION
Esta sub partida ser medida en metros cuadrados (m 2)
FORMA DE PAGO
El pago por este concepto ser en metros cuadrados de carpeta asfltica debidamente colocada
que cuente con los ensayos correspondientes y con la aprobacin del supervisor, el precio
unitario est compensado con la mano de obra y materiales necesarios para cumplir esta sub
partida

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