Ejes y rboles

rboles
1. Generalidades
Los rboles son elementos de maquinas que giran siempre con los elementos que soportan (poleas,
ruedas dentadas, etc.) a los que hacen girar o giran con ellos. Estos elementos que soportan se fijan
por medio de chavetas, ranuras estriadas o uniones forzadas. Los rboles de transmisin descansan
radialmente sobre cojinetes o rodamientos, y cuando estn dispuestos verticalmente, su extremo
inferior se apoya sobre quicioneras. La parte del rbol que sobre cojinetes se denomina gorrn o
mun y cuando es vertical quicio.
Estos rboles, que al transmitir potencia cuando giran, se ven sometidos, a veces, a esfuerzos de
torsin pura y casi siempre a esfuerzos combinados de torsin y flexin. El esfuerzo de torsin se
produce al transmitir torque y la flexin debido a las fuerzas radiales que aparecen segn sea la
forma como se transmite la potencia a otro rbol (mediante acoplamientos, cadenas de transmisin,
correas planas y trapeciales, por medio de engranajes, etc.).

2. Tipos de rboles
Debido a las diferentes necesidades de cada transmisin en diferentes aplicaciones, existen una
variedad de rboles que se adecuan a dichas necesidades:

Lisos

Exteriormente tienen una forma perfectamente cilndrica, pudiendo variar la posicin de apoyos,
cojinetes, etc. Este tipo de rboles se utilizan cuando ocurren una torsin media.

Escalonado

A lo largo de su longitud presenta varios dimetros en base a que soporta diferentes momentos
torsores y al igual que el anterior, se utiliza para la situacion en que ocurran unas tensiones de
torsion media haciendoles los mas utilizados.

Ranurado o con talladuras especiales

Presenta exteriormente ranuras siendo tambin de pequea longitud dicho rbol. Se emplean estos
rboles para transmitir momentos torsores elevados.

Hueco

Se emplea por su menor inercia y por permitir el paso a su travs de otro rbol macizo. El inters
radica en que las tensiones debidas al momento torsor son decrecientes al acercarnos al centro del
rbol.

Acodado

Se emplean siempre que se quiera transformar en una maquina el movimiento alternativo en

movimiento giratorio y viceversa. Se pueden presentar momentos torsores importantes en algunos
tramos. Se diferencia del resto de los rboles debido a su forma ya que no sigue una linea recta sino
de forma cigeal.

3. Materiales empleados en la construccin de rboles

El acero es el material que frecuentemente mas se usa en la fabricacin de rboles. Variando
adecuadamente la composicin, el tratamiento trmico y el tratamiento mecnico pueden obtenerse
propiedades mecnicas que se encuentren entre mrgenes muy amplios.

Generalmente, los rboles estn hechos de barras circulares de acero al carbono estirado en fri.
Cuando se requiera tenacidad, resistencia al impacto y alta resistencia, se utilizan barras de acero
aleado, tratado trmicamente. El acero con un cierto grado de carburacin se empleara cuando el
desgaste en la superficie del rbol sea importante. Sin embargo, para no aumentar el costo, el
diseador deber tratar de usar acero con bajo contenido en carbono, siempre que esto fuera posible.

Ejes
1. Generalidades
Son elementos de maquinas que sirven de soporte para otros rganos, los cuales pueden girar u
oscilar alrededor de este.
Cuando el eje es inmvil y los rganos que soporta giran sobre el, el eje se denomina fijo. En cambio
si el eje se mueve girando al mismo tiempo que los rganos fijados en l, se llama giratorio.
Los ejes no transmiten potencia y por ello estn sometidos solamente a esfuerzos de flexin, en
algunos casos tambin sufren efecto de fatiga, como por ejemplo los ejes de vagones. Para los ejes
fijos se toma el valor de la resistencia esttica, pero para los giratorios el de la resistencia a las
flexiones alternadas.
Los materiales empleados en la fabricacin de los ejes son los aceros al igual que en los rboles. Se
pueden conformar por forja, para aumentar su resistencia, o sometidos a un tratamiento trmico,
para aumentar las propiedades mecnicas.

2. Tipos de ejes
Los ejes generalmente adoptan una seccin tal para que las tensiones sean aproximadamente
uniformes a lo largo de su longitud. Por ello, en diferentes tramos existen dimetros diferentes
siendo extraa la forma cilndrica en toda su longitud. Esto se debe a que las cargas que soportan son
considerables y el momento flector mximo tambin, lo que obliga a una seccin grande si se
mantuviera para todo el eje que seria poco rentable.

3. Anillos de sujecin
Tienen como misin impedir el desplazamiento axial del eje. Los anillos de sujecin, tambin
llamados anillos de resorte o de retencin, se componen de alambre de acero endurecido de seccin
transversal redondo o rectangular.
Hay dos formas de colocacin o tipos de anillos. Estn los que son necesarios pasarlos forzosamente
por el eje hasta que se introducen en una ranura formando una retencin, y los que pueden
ensancharse empujndolos a travs de una abertura y que se expansionan en una ranura.

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