Evaluacin

de proyectos

Caso Correos Porter

Con la llegada de la World Wide Web a principios de 1990 y la entrada de los
actores privados en la era de las economas ms abiertas, dando como resultado
que Correos Porter haya perdido una alta cantidad del volumen de sus negocios
frente a los emails, faxes, servicios de mensajera privado -Courier-, y los
proveedores de servicios privados. Adems, las polticas gubernamentales con
respecto a Correos Porter se haban mantenido sin cambios durante los ltimos
100 aos. Como consecuencia de estos problemas, Correos Porter se vio envuelto
en un crculo vicioso de disminucin del trfico de correo, bajos niveles de
inversin en tecnologa, malos resultados financieros y mal servicio al cliente. Los
expertos tambin plantearon preguntas con respecto a la falta de visin de
mercado de Correos Porter.
An lo anterior, Correos Porter respondi mediante el aprovechamiento de su gran
red de distribucin y la modernizacin de sus instalaciones. A pesar de estos
esfuerzos, los cuales se llevaron a cabo entre los aos 2005 y 2012, Correos Porter
fue incapaz de reportar beneficios, an as se gener crecimiento de ingresos.
Entre todos los servicios que el departamento postal proporciona, slo el seguro
postal gener utilidades significativas. Fue a partir de esta perspectiva que la
gestin de Correos Porter se preguntaba si debera seguir el ejemplo de pases
como Alemania y UK, donde se han privatizado los servicios postales, o si debe
esperar a que las iniciativas de los aos 2005-2012 generen beneficios en los
prximos aos.

Historia

El sistema postal en la el pas Porterland fue establecida por Robert Porter en

1766. En la dcada de 1880 se introdujeron los servicios de envos de dinero y
otros servicios bancarios. En 1884, el seguro de vida postal se introdujo para todos
los empleados del gobierno. Pronto, el servicio de correos y sus servicios de correo
se haban convertido en un componente importante de la economa porteriana. En
1947, cuando Porterland obtuvo su independencia, haba 23.000 oficinas de
correos. Durante las ltimas seis dcadas, Correos Porter no slo se haba
convertido en el proveedor de servicios postal ms grande del mundo, sino
tambin haba creado la red minorista ms grande del pas. El 31 de marzo de
2012 haba 154.822 oficinas de correos en Porterland, de los cuales el 89,8%
estaban en las zonas rurales. En promedio, cada oficina de correos cubri un rea
de 21,23 kilmetros cuadrados y sirve 7.817 habitantes.

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Desafos histricos y competitivos (1980 a 2005)
Histricamente Correos Porter haba sido pionera en la adopcin de la nueva
tecnologa. Por ejemplo, desde 1877 se haban utilizado los servicios de los
ferrocarriles de Porterland para el transporte de cartas y otros documentos. Un
vagn separado se uni a los trenes de pasajeros y mercancas para la entrega
rpida de correo en la mayora de las zonas urbanas. Sin embargo, a finales de
1980 este servicio fue retirado cuando los ferrocarriles de Porterland decidieron
eliminar muchas estaciones intermedias para aumentar la velocidad del tren y
disminuir el tiempo de viaje. Para los destinos lejanos, Correos Porter se bas
tambin en la red de aerolneas de Porterland. No obstante, para mejorar la
eficiencia, las aerolneas de Porterland detuvieron los vuelos nocturnos. En
consecuencia, los servicios de entrega de correo rpidos del departamento postal
sufrieron.
En 1995, la tecnologa de informacin de internet se introdujo en todo el pas.
Correos Porter sin embargo, no adopt esta nueva tecnologa. Esto provoc las
crticas de los expertos de la industria de medios de comunicacin, que etiquetaron
a la tradicional entrega de correo de Porterland como "correo caracol".
Al mismo tiempo, Correos Porter tambin se enfrent a una fuerte competencia de
las empresas privadas de mensajera. La ley de Porterland slo permite que las
empresas de mensajera puedan llevar documentos, pero ya que la definicin de
"documento" no era clara, las empresas de mensajera manejan todo tipo de
envos, que van desde cartas a grandes paquetes. Adems, las empresas de
mensajera recogen personalmente los documentos de las oficinas y hogares, sin
que sea necesario que los clientes tengan que ir a las oficinas de mensajera.
Correos Porter tena un servicio similar llamado Express Mail Service (EMS), segn
el cual los trabajadores postales de las oficinas de correos designadas visitaban las
oficinas de negocios en sus reas para recoger las cartas. Sin embargo, este servicio
se limitaba hasta antes de las 14:30 hrs., mientras que las empresas de mensajera
recogan documentos hasta mucho ms tarde, por lo general hasta las 18:00 hrs.
Aprovechando las nuevas tecnologas, las empresas de mensajera privada tambin
proporcionaron el seguimiento de envo. Por lo tanto, eran capaces de brindar
mayor comodidad y rapidez a los clientes. Los servicios privados de mensajera
tambin se beneficiaron de un enfoque de gestin flexible que estuvo ausente en
Correos Porter. Por ejemplo, la gestin de las empresas de mensajera estaba
autorizado a establecer polticas de precios, tales como decidir si los clientes de
alto volumen leales recibirn un descuento. Correos Porter, siendo una
organizacin del sector pblico, no gozaban de tal autonoma y tuvo que esperar
meses para obtener la aprobacin de precios del Ministerio de Comunicaciones.
Adems, la estructura burocrtica de Correos Porter ralentizaba la toma de
decisiones estratgicas y la implementacin. Los expertos tambin sealaron que
parte de la razn de la lenta respuesta de Correos Porter a las condiciones
cambiantes del mercado fue la gestin inestable. De 2001 a 2006, Correos Porter
estuvo encabezada por tres cabezas diferentes, cuya antigedad media no era
mayor a dos aos. Adems de los problemas de gestin, Correos Porter tambin
sufra de retraso en la entrega y la falta de entrega de correo. Los proveedores
privados de servicios de mensajera rara vez enfrentaban estos problemas. Esta
situacin dio lugar a una reduccin de satisfaccin del cliente con y percepciones

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pobres de Correos Porter, tanto en el (C2C) segmento consumidor a consumidor y
en el (B2C) segmento de empresa a consumidor. En consecuencia, en un perodo
de 10 aos, de 1996 a 2006, la cantidad de correo que maneja el departamento
postal cay de 15.749 millones de dlares porter a 6.700 millones, un descenso del
57,5%. Finalmente las estrictas polticas laborales del gobierno agregan ms
problemas. Por ejemplo, los sueldos, salarios y pensiones se actualizaron de
acuerdo a ley Pay Porter, que dej a Correos Porter con una estructura de costos
casi cuatro veces mayor que la de la empresa media de mensajera.

Iniciativas (2005 a 2012)
Las organizaciones postales de todo el mundo fueron segmentados en cuatro
categoras estratgicas. La primera fue conocidos como actores globales. Para ser
clasificado como un actor global, la organizacin postal de un pas tena que ganar
ms de un 25 por ciento de sus ingresos de los mercados internacionales. La
segunda categora de las organizaciones eran actores regionales - aquellos que
ganaban ms que el 12,5 por ciento de sus ingresos de los mercados
internacionales, en particular de los pases vecinos. La tercera categora
comprende los proveedores de servicios que ofrecen servicios como ventas de
banca, seguros y de papelera, adems de sus servicios de correo centrales.
Adems, se comprometieron en una pequea cantidad de los negocios
internacionales. La cuarta categora comprende los tradicionalistas, que tenan
un enfoque nacional y se concentran sobre todo en el correo y otros servicios
postales. En respuesta al aumento de la competencia como resultado de la nueva
tecnologa y la industria de la mensajera, Correos Porter busc reposicionarse de
ser un tradicionalista a ser un proveedor de servicios, centrado en dos grandes
categoras: Servicios de correo y Servicios no de correo (ver Anexo 1). Como parte
de sus esfuerzos de reestructuracin, Correos Porter tambin anunci una nueva
visin y misin, con el lema "Los productos y servicios de Correos Porter sern la
primera opcin del cliente." El elemento fundamental del plan de reestructuracin
era aprovechar la tecnologa para implementar nuevos negocios iniciativas y llevar
a Correos Porter de vuelta a la rentabilidad a finales del ao fiscal 2013-2014. As,
Correos Porter decidi realizar tres funciones generales: la actividad principal (es
decir, el correo y paquetera), basado en honorarios de servicios de terceros
(tambin conocida como "post retail"), y la administracin de los servicios
financieros, tales como el plan de ahorro, las ventas de seguros y similares.

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Foco en el core business de correos de mensajes y encomiendas

Introduciendo varios tipos de correos
Correos Porter introdujo Business Post, que dispuso de instalaciones para
franquear, engomar e archivar de documentos. Este servicio se utiliza
generalmente para los envos a granel tales como envo de facturas mensuales,
informes anuales, dividendos, garantas y certificados de acciones. En 2005-2006,
el uso de este servicio de Correos Porter, el Departamento de Impuestos de
Vehculos de Porterland aument su recoleccin de un solo da de los impuestos,
desde DLARES PORTER 7.000 a DLARES PORTER 100,000. Esto sucedi porque
los propietarios de vehculos recibieron sus facturas de impuestos del vehculo a
tiempo. Del mismo modo, Business Post tambin ayud al Departamento de
Impuesto sobre la Renta a aumentar su recoleccin de rdenes de reembolso de
impuestos.
Por otra parte, Correos Porter relaj ciertas regulaciones para el servicio de correo
rpido (Speed Post), como por ejemplo la regulacin que limitaba el peso del envo
para no ms de 20 kilogramos. Tambin puso en marcha esquemas corporativos
atractivos como los servicios de seguro para los envos. Del mismo modo, el
servicio expreso de encomiendas (Encomiendas Express)se introdujo para envos
de hasta 35 kilogramos, con servicios adicionales como servicio gratuito de
recogida y una lnea de crdito. Para envos superiores a 50 kilogramos, se le
ofreci el servicio de Logistic Post. Las tarifas aplicadas por Correos Porter eran
razonables y muy por debajo de las tarifas de las compaas de mensajera. Como
consecuencia de todas estas iniciativas, para 2011-2012 el uso combinado de
Speed Post y Encomiendas Express haba aumentado a 402 millones de envos,
frente a 247,5 millones en el perodo 2009-2010. Adems, la contribucin de Speed
Post y Encomiendas Express ayud a aumentar el trfico de correo en general en
un 6% en el perodo 2011-2012, frente a 3,75% en el perodo 2009-2010. Esto
plante un desarrollo significativo para Correos Porter, mientras la contribucin
desde el correo registrado y no registrado fue descendiendo (ver Anexo 2).
Para los clientes no empresariales, especialmente en zonas rurales, donde las
empresas de mensajera no llegan, un servicio de "e-post" o mensaje hbrido se
inici durante el ao 2005. Los clientes que utilizan este servicio podan enviar
mensajes a sus amigos y familiares a travs de mensajes de correo electrnico sin
computadoras y acceso a Internet. Los clientes slo necesitan presentar un
mensaje en un pedazo de papel a la oficina de correos. A continuacin, el mensaje
fue escaneado y enviado al centro de correo de correos ms cercana del
destinatario del mensaje. All, el mensaje fue impreso y entregado al destinatario
por el empleado de correos. Esta instalacin ha generado unos ingresos de
alrededor de 400.000 dlares porter dentro de los dos primeros meses de
lanzamiento.
Correos Porter tambin introdujo Medios Post, en el que los activos de correos,
como sobres con franqueo, formularios de pedidos de dinero, tarjetas de letras
interiores, buzones y furgones postales se utilizaron como fuente de publicidad
impresa para obtener ingresos extra. Las empresas se les incita a imprimir su
logotipo en los sobres o escribir mensajes a travs de los buzones. Esto atrajo a los

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anunciantes de todo el pas. La publicidad a travs de las tarjetas postales estaba
disponible en diferentes colores y se vende a precios ligeramente ms bajos en
comparacin con las tarjetas postales comunes, con el fin de aumentar las ventas
del cliente.
En Michaelandia, Porterland, el ao 2011, Correos Porter lanz el innovador
concepto de una oficina de correos en ruedas, es decir, una oficina de correos
mvil. Este servicio se dirige a personas mayores, personas con discapacidades
fsicas y trabajadores de oficinas. Proporcion tres tipos de servicio: correo
central, retail y servicios de administracin financiera. El mvil pasa dos horas en
cada una de varias localidades de la ciudad. Est equipado con todo tipo de
software y hardware. El xito del concepto mvil-postal fue evidente por el hecho
de que en el plazo de un mes de su lanzamiento, se haba generado un total de
25.745 transacciones diferentes y 2 millones DLARES PORTER de ingresos. En
consecuencia, Correos Porter haba iniciado un plan de expansin agresivo de sus
servicios.
Para aumentar su alcance en reas urbanas, Correos Porter inici un plan de
negocio para las franquicias en 2012. El potencial de beneficio para cada
franquiciado se estim en 50.000 DLARES PORTER por mes. A los Jefes de
algunas reas tambin se les dio ms autonoma para cambiar los reglamentos
cuando observaron el potencial de alta rentabilidad en un franquiciado situado en
una rea urbano o sub-urbano particular, sin embargo, los empleados de niveles
inferiores de Correos Porter y sus sindicatos no apoyaron esta iniciativa y
mostraron resistencia con el argumento de que los franquiciados eran ineficientes,
lo cual no era cierto.


Diversificacin hacia el Retail Post
Retail Post se refiere a los servicios ofrecidos por las oficinas de correos a travs de
la utilizacin de su red minorista. Bajo esta iniciativa, Correos Porter firm con
xito acuerdos con empresas, proveedores de servicios pblicos de servicios y los
proveedores de servicios financieros para la venta de diversos productos en los
mostradores de la oficina de correos. Los productos tales como tarjetas de prepago
mviles, cmaras, formularios de solicitud para los exmenes competitivos,
prstamos personales y las plizas de seguro (distintos de seguros de vida) se
pusieron a disposicin en los mostradores de la oficina de correos. Correos Porter
tambin haba tratado de establecer alianzas con los minoristas en lnea de xito
como Porterdeal y Infiporter. El enfoque de Correos Porter en tales asociaciones
refleja el hecho de que estaba en el proceso de establecimiento de 20 almacenes de
mercancas y centros de reserva para tomar pedidos y gestionar los envos de estas
compaas de e-commerce. El departamento postal tambin aprovech su alianza
con negocios menores como Porterage Emporium y Fabporter a establecer
pequeas oficinas dentro de los negocios de modo que los clientes podan enviar
inmediatamente regalos comprados en estas tiendas para sus amigos y familiares
en el extranjero.

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Foco en los servicios financieros
Correos Porter comenz a ofrecer servicios financieros como los seguros en 1884,
y en 2013 tuvo una suma asegurada de DLARES PORTER 640.770 millones. Para
los aos 2005-2006, aproximadamente el 53% de sus ingresos era mediante una
extensa gama de servicios financieros. Viendo el potencial de los servicios
financieros, en 2006 el departamento postal decidi abrir Finanzas Port, una
ventanilla nica para servir a todas las necesidades bancarias. Adems del seguro
postal, este mercado proporcion servicios e infraestructura para los fondos de
inversin y transferencia de dinero. Servicios imponibles como los servicios
bancarios y de seguros tambin estaban en la demanda en las zonas rurales, ya que
el 80% de la poblacin en el mercado rural no eran cubiertos por el seguro y el
40% no tenan acceso a crditos institucionales. Correos Porter se uni con
jugadores de renombre tales como Western Union y Seguros Oriental para
proporcionar servicios de transferencia y de seguros de dinero. En pases como
Japn y Alemania, los servicios postales tambin jugaban con xito el papel de
bancos. Dado el alcance y la fuerza de Correos Porter, el Banco de la Reserva de
Porterland y el gobierno de Porterland planean expandir los potenciales servicios
financieros de Correos Porter a los de un banco, con la idea de poder proporcionar
estos servicios a las personas que viven en las zonas rurales, donde el
establecimiento de una nueva sucursal bancaria no era financieramente viable. El
alcance de Correos Porter super la red de cualquier banco comercial que opera en
Porterland (ver Anexo 3). Con base en el nmero de cuentas y la cantidad de
ahorros en depsito, Correos Porter fue fcilmente el banco ms grande de
Porterland. Por otra parte, el empleado de correos se considera tradicionalmente
un amigo para los consumidores rurales. Esto mejora la eficacia de los
trabajadores de correos y las personas afiliadas en la venta de servicios bancarios
a los residentes de la parte rural de Porterland.

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Modernizacin del correo el mayor desafo

Como parte de su transformacin agresiva, Correos Porter contrat a la firma
consultora internacional McUSM para trazar su hoja de ruta para la
transformacin. En virtud de las disposiciones de modernizacin que se inici en
2008, se llevaron a cabo tres grandes proyectos: Proyecto Arrow, el Proyecto de
optimizacin de red de Correo, y el proyecto Correo de Porterland 2012.

Proyecto Arrow
Lanzado en 2008, el objetivo del Proyecto Arrow era dar una nueva imagen a
Correos Porter. Se esperaba que el proyecto tuviera un costo de DLARES PORTER
9.000 millones y se previ para ser completado por fases. La primera fase cubri
las 50 principales oficinas de correos, y por la sexta fase en 2012, 1.736 oficinas de
correos estaban cubiertas. El proyecto incluy la renovacin y construccin de
muros de separacin que cambi la apariencia interna y externa de los edificios de
correos. El cambio de imagen de las oficinas de correos tuvo un impacto
significativo no slo en la mente de los consumidores, sino tambin en la
productividad de los empleados. Adems de las renovaciones, el Proyecto Arrow
tambin tuvo como objetivo aumentar la velocidad de entrega de servicios al
cliente. Se tomaron algunas medidas, tales como que los clientes abran nuevas
cuentas dentro de siete minutos, lo que les permite depositar dinero en dos
minutos y la emisin de los certificados de cajas de ahorros en exactamente siete
minutes. Correos Porter tambin contrat a MSU, agencia de publicidad de
renombre, a disear un nuevo lema y logotipo. Esto fue necesario para dar a
Correos Porter una ventaja competitiva sobre los jugadores de mensajera privada.
El nuevo logo fue diseado en rojo y amarillo para darle apelacin corporativa y
refleja los cambios en la actitud de los funcionarios del servicio postal hacia el
contenido y calidad de los servicios que el departamento entrega. Para mantener
cierta continuidad en las caractersticas de Correos Porter, se retuvieron las alas
en el logotipo anterior. De acuerdo con el Ministro de Estado para las
Comunicaciones y Tecnologa de la Informacin, Michael Sindia, una nueva marca
significaba un "nuevo destino" para Correos Porter. La campaa grfica se titul
"Dale alas a tus sueos". La campaa fue lanzada en 16 peridicos locales en 2008.
Esta doble estrategia de "mirar y sentir" y la "capacidad de respuesta al cliente"
haba mejorado los ingresos de la oficina de correos en el marco del Proyecto
Arrow por aproximadamente 18% para el 2012.

Proyecto de optimizacin de red de Correo
Este proyecto se puso en marcha en 2010 para racionalizar las operaciones bsicas
y de correo de Correos Porter. El departamento postal generalmente sufra de los
problemas de la entrega tarda o incorrecta de correo y objetos de valor. Esto
suceda porque, o haba problemas en las operaciones de la flota o el correo se
procesaba de forma incorrecta. Para superar estos problemas, se tomaron
iniciativas en este proyecto, incluida la inversin en empresas de transporte
dedicadas para correo y paquetes. Correos Porter tambin adquiri algunos de los
aviones de Porter Airlines, la aerolnea nacional del pas. Adems, estableci el
procesamiento electrnico automatizado y centros de clasificacin en seis

Evaluacin de proyectos

ciudades metropolitanas. Estas mquinas tenan la capacidad para clasificar
35.000 artculos por hora. Para el ordenamiento electrnico automatizado de
clasificacin, Correos Porter se bas en uno de los principales proveedores,
Siemens, que no slo proporciona las mquinas que podran clasificar de forma
automtica las letras, sino tambin proporciona servicios de consultora en
relacin con la recoleccin de datos de diversas ciudades en Porterland. Correos
Porter tambin implement sistemas de posicionamiento global en sus buses de
correo para que pudiera observar el movimiento de los buses y realizar un
seguimiento de la cantidad de tiempo que le tom a una camioneta para viajar de
un lugar a otro. Segn las autoridades del departamento postal, era importante
hacer un seguimiento de los vehculos y los tiempos de entrega respecto de la
competencia que Correos Porter enfrentaba desde las empresas de mensajera. El
xito de este proyecto de optimizacin de la red de correo se poda ver desde el
hecho de que gan el Premio Nacional de E-gobierno para el periodo 2012-2013 en
la categora de "Mejor Interpretacin de Entrega de Servicios al Ciudadano
Centric." A travs de este proyecto, Correos Porter tambin pudo para reducir el
porcentaje de quejas de los clientes a 0,046% del trfico de clientes.

Correo de Porterland 2012
Este fue un programa de tecnologa de informacin de diversa aplicacin iniciado
por Correos Porter en 2009. El objetivo de este programa era convertir el
departamento postal en un "lder autosuficiente del mercado en tecnologa.
Aunque las iniciativas de TI se haban desarrollado desde el ao 2006 con la puesta
en marcha de instalaciones como para el dinero electrnico y la e-transferencia, la
adopcin de la tecnologa innovadora, se subray en el marco del proyecto de India
Post 2012. Por ejemplo, el sitio web de Correos Porter fue creado y se
establecieron estaciones de call-center. Adems, en las oficinas de correos se
proporcionaron conexiones a una red amplia y servicios de banda ancha. Aparte de
esto, se implement un programa para la integracin de los sistemas de servicios
financieros del departamento postal. Bajo el rgimen de la integracin de los
servicios financieros, se han desarrollado opciones de la banca y de los seguros
postales para que los clientes pudieran hacer uso de la banca en cualquier
momento y en cualquier lugar. El costo de todo el proyecto fue de DLARES
PORTER 18.770 millones y, una vez implementado, Correos Porter se convirti en
el usuario de uno de los mayores sistemas electrnicos en el pas. Para el 2012,
99,26% de las oficinas de correos departamentales estaban computarizadas.
Correos Porter tambin invirti en tecnologas de soluciones bancarias para que su
caja de ahorros y de negocios de ahorro-certificado pudiera funcionar
correctamente. La solucin de banca central proporciona a los clientes los servicios
bancarios en cualquier momento.

Evaluacin de proyectos

Consecuencias de las iniciativas aplicadas

Las iniciativas realizadas por Correos Porter desde el 2005 fueron exitosas a tal
nivel que para el final del ao 2009, Correos Porter report un crecimiento del
28% en los ingresos. Sin embargo, muchos problemas an existan en el
desempeo financiero:

Correo y logstica eran los negocios principales de Correos Porter. Como tales, el
mnimo esperado de beneficios a partir de las iniciativas adoptadas era un
crecimiento en el trfico de correos. Desafortunadamente, se haba experimentado
un crecimiento de menos de un 1% promedio en el trfico de correos entre el
2008- 2009 y el 2010-2011, seguido por un descenso del 3% el 2011-2012. Sin
embargo este bajo crecimiento haba ayudado a Correos Porter a aumentar su
eficiencia y moverse lentamente al logro de los objetivos de economas de escala.
A pesar de que las iniciativas llevaron a aumentar los ingresos, al inicio del ao
2008-2009, los ingresos menos gastos mantenan un dficit que segua
aumentando. Sin embargo, un punto a favor era que estos ingresos menos costos
haban alcanzado su menor valor desde los 10 aos anteriores. La participacin de
mercado el 2010 era de 10%, los Courier organizados llegaban al 65%, y los no
organizados (pequeos y regionales)al 25%.
Entre todos los servicios entregados por Correos Porter, los servicios financieros
(seguros y otros), y otros servicios (tales como tarjetas), han sido rentables desde
2004-2005. Despus de que se implementaron las iniciativas, las mejoras en la
rentabilidad se mantuvieron prcticamente slo en estas reas, mientras que el
resto de los servicios mantuvo las perdidas, o en algunos casos se redujeron.
Desde el 2005-2006 al 2011-2012, el ratio de costos de los empleados respecto de
los costos totales aument, mostrando que las iniciativas generadas por los
Correos Porter no fueron las adecuadas.

Dnde est Correos Porter desde el punto de vista internacional

En general, al comprar el desempeo de Correos Porter con los estndares

internacionales, se evidencia que los pases que han logrado cambiar los dficit de
esta rea, se han enfrentado a 3 aspectos: 1. Separar funciones de gobierno de
comerciales; 2. Entregar flexibilidad comercial al correo; 3. Privatizar total o
parcialmente las actividades del correo.

Evaluacin de proyectos

Anexo 1: Portfolio diversificado de Correos Porter

Plataforma
rea
Servicios distintos del
correo
Transporte
Encomiendas
Logstica

Descripcin

Servicio express y diferido

Contratos y logstica para
brokers
Servicios de retail
Retail
Venta de productos de
consumo y otros de rpida
venta
Banco
Transferencia de dinero, pago
de cuentas, banca retail,
reventa
de
servicios
financieros

Decisin de expansin de
oficinas postales a un banco
completo
est
bajo
consideracin
Seguros
Estructura de seguros postales
Servicios de publicidad Medios Post
Espacio para publicidad de
empresas en cartas, cajas,
vehculos, sobres, correo
interno
Servicios emergentes
E-commerce
Correo hibrido (electrnico y
manual);
cibercaf
(en
decisin)
Servicios a gobierno
Servicios basados en Recoleccin de datos para el
encuestas
IPC
Servicios de correo
Administracin de Logstica de correos, Negocio
documentos
de correos, Oficina de correos
mvil, Speed Post y EMS
(Express Mail Service)

Evaluacin de proyectos

Anexo 2: Trfico de correo de Correos Porter (2005-2006 a 2011-2012)

Ao

Trfico de
correos (en
millones)

Registrado

No
registrado

2005-2006
2006-2007
2007-2008
2008-2009
2009-2010
2010-2011
2011-2012

6.700,72
6.677,18
6.391,10
6.540,90
6.589,80
6.618,20
6.371,80

208,56
217,31
199,80
198,20
195,80
177,90
191,10

6.492,16
6.459,87
6.191,30
6.342,70
6.146,50
6.157,60
5.778,70

Producto
Premium
(Speed Post +
Encomienda
Express)
N/A
N/A
N/A
N/A
247,5
282,7
402,0

N/A: informacin no disponible.

Anexo 3: Nmero de oficinas postales en Portarland (1980 2012)

Evaluacin de proyectos

Anexo 4: Economas de escala

Ao
2005-2006
2006-2007
2007-2008
2008-2009
2009-2010
2010-2011
2011-2012

Costos (en
millones de
dlares porter)
62.334
65.720
70.063
94.554
129.080
133.079
137.052

Trfico de correo
(en millones)
6.700,72
6.677,18
6.391,10
6.540,90
6.589,80
6.618,20
6.371,80

Costo por correo

(Economas de
escala)
0,107497
0,101600
0,091219
0,069176
0,051052
0,049731
0,046491

Costo por correo (Economas de escala)

0,15
0,1
0,05
0
2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012

Anexo 5: Dficit de ingresos menos costos de Correos Porter

160.000
140.000
120.000
100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
0

Ingresos en millones de dolares porter

Egresos en millones de dolares porter

Evaluacin de proyectos

Anexo 6: Costo promedio e ingreso promedio de varios servicios de Correos

Porter (en dlares porter)

Anexo 7: Costos de los empleados como porcentaje del costo total en Correos
Porter