TRANSFERENCIA DE CALOR

INTERCAMBIADORES DE CALOR
III.

T IPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR

ResumenUn intercambiador de calor es un dispositivo que

permite la transferencia de calor de un fluido ms caliente a
otro menos caliente. La transmisin de calor en estos aparatos
es bsicamente por conduccin y por conveccin.

Los intercambiadores de calor se clasifican de la manera

siguiente:

Index TermsTransferencia de calor, Intercambiadores De

Calor, Conveccin Forzada.

III-A.

I.

I NTRODUCCIN

os intercambiadores de calor son dispositivos que intercambia calor entre un fluido caliente (pierde calor) hasta
un fluido fro (gana calor). Los intercambiadores de calor
han adquirido gran importancia ante la necesidad de ahorrar
energa y disponer de equipos ptimos no slo en funcin
de su anlisis trmico y del rendimiento econmico de la
instalacin, sino tambin en funcin de otros factores como
el aprovechamiento energtico del sistema y la disponibilidad
y cantidad de energa y de materias primas necesarias para
cumplir una determinada funcin. Como ejemplo de intercambiadores de calor se pueden mencionar los serpentines
de los aires acondicionados (evaporador y condensador), los
condensadores y regeneradores de las plantas de vapor, el
radiador de un carro entre otros.

II.

Contacto indirecto o recuperadores

III-A1. TUBOS CONCNTRICOS O DOBLE TUBO: Los

intercambiadores de calor de tubos concntricos o doble tubo
son los ms sencillos que existen. Estan constituidos por dos
tubos concntricos de dimetros diferentes. Uno de los fluidos
fluye por el interior del tubo de menor dimetro y el otro fluido
fluye por el espacio anular entre los dos tubos.

C ARACTERSTICAS P RINCIPALES

Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un

componente que permite la transferencia de calor de un fluido
(lquido o gas) a otro fluido. Entre las principales razones por
las que se utilizan los intercambiadores de calor se encuentran
las siguientes:
Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor
temperatura.
Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido
con menor temperatura.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un
fluido con mayor temperatura.
Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un
fluido fro.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se
condensa un fluido gaseoso con mayor temperatura.
Debe quedar claro que la funcin de los intercambiadores
de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe
tener en mente que el calor slo se transfiere en una sola
direccin, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido
de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los
fluidos utilizados no estn en contacto entre ellos, el calor es
transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor
temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto trmico
con las paredes metlicas que los separan.

Figura 1. Tubos concntricos o doble tubo

III-A2. CORAZA Y TUBOS: El intercambiador de calor

de coraza y tubos es el ms utilizado en la industria. Est
formado por una coraza y por multitud de tubos. Se clasifican
por el nmero de veces que pasa el fluido por la coraza y
por el nmero de veces que pasa el fluido por los tubos. En
los intercambiadores de calor de paso mltiple se utiliza un
nmero par de pasos en el lado del tubo y un paso o ms por
el lado de la coraza.
As por ejemplo el primer intercambiador representado en
la Figura2 es 1-2, es decir, que el fluido circula una vez por
la coraza y el que se encuentra en el interior de los tubos pasa
dos veces.

En la Figura3 se presenta un intercambiador de calor de

coraza y tubos 1-4, por donde circula el fluido caliente 4 veces
por dentro de los tubos y el fluido fro 1 vez por la coraza.

En la Figura4 se presenta un intercambiador de calor de

coraza y tubos 2-4, por donde circula el fluido caliente 4 veces
por dentro de los tubos y el fluido fro 2 veces por la coraza.

TRANSFERENCIA DE CALOR

realizar una purga de aire.

Figura 2. Intercambiador de calor de coraza y tubos 1-2

Figura 5. Condensador

En laFigura6 vemos el tambor de una columna de destilacin, donde se produce la evaporacin de una parte del
disolvente procedente de la columna de destilacin que se
encuentra en forma lquida. Esta evaporacin es gracias al
vapor de agua que circula por dentro de los tubos, que cede
el calor de condensacin al lquido. El lquido se evapora y
el vapor de agua se condensa. El producto sale por la parte
inferior del tambor. Siempre queda una mezcla de lquido y
vapor de agua que es devuelto a la columna de destilacin
para poder separar sus componentes.

Figura 3. Intercambiador de calor de coraza y tubos 1-4

En la Figura5 se ve un condensador, donde el vapor entra

por la parte de la coraza y sale por la parte inferior en forma
de lquido. El lquido fro, que normalmente es agua, entra
por la parte inferior, por dentro de los tubos, y sale por la
parte superior. A veces no condensa todo el vapor y se ha de

Figura 6. Caldern de una columna de destilacin

Por ltimo en la Figura7 se presenta el esquema de un

evaporador.

Los tubos que van por dentro de la coraza son colocados

mediante una placa deflectora perforada, representada en la
Figura 8 :
Figura 4. Intercambiador de calor de coraza y tubos 2-4

TRANSFERENCIA DE CALOR

Figura 7. Evaporador

III-A3. PLACAS: Los intercambiadores de placas son el

tipo de intercambiador a elegir siempre que la diferencia
de temperaturas entre ambas corrientes fluidas sea baja, en
cuyo caso los intercambiadores de carcasa y tubos son poco
eficientes. Los intercambiadores de placas logran una alta
eficiencia gracias a la gran superficie de intercambio que existe
entre las dos corrientes fluidas, pero en cambio presentan
fcilmente problemas de ensuciamiento y una prdida de carga
relativamente elevada.
Un intercambiador de calor de placas consiste en una sucesin de lminas de metal armadas en un bastidor y conectadas
de modo que entre la primera y la segunda placa circule un
fluido, entre la segunda y la tercera otro, y as sucesivamente.
Estas placas estn separadas por juntas, fijadas en una coraza
de acero. La circulacin de estos fluidos puede tener diferentes
configuraciones, en paralelo y contracorriente.

Figura 8. Placa deflectora de un intercambiador de calor

Estas placas deflectoras estn puestas para generar un flujo

cruzado e inducir una mezcla turbulenta en el fluido que va
por la coraza, lo cual mejora el intercambio por conveccin.
Por otro lado los tubos pueden presentar diferentes distribuciones (Figura 9 ):
Ajuste cuadrado. Esta configuracin permite una mejor
limpieza de los tubos. Tambin hace que haya una menor
cada de presin en el lado de la coraza.
Ajuste cuadrado girado. Las ventajas de esta distribucin
es la misma que el anterior.
Ajuste triangular. Se consigue una mayor superficie de
transferencia de calor que con el ajuste cuadrado no se
consigue. Si la distancia de centro a centro de los tubos
es muy pequea, no se puede limpiar.

Figura 10. Intercambiador de calor de Placas

La Figura10 y la Figura11 presentan ejemplos de este

timpo de intercambiador.

Figura 9. Distribuciones de los tubos en un intercambiador de calor de coraza

y tubos
Figura 11. Intercambiador de calor de Placas

TRANSFERENCIA DE CALOR

III-A4. COMPACTO: Los intercambiadores de calor compactos estn diseados para conseguir una gran rea superficial
de transferencia de calor por unidad de volumen.
En los intercambiadores compactos, los dos fluidos normalmente se mueven en direcciones ortogonales entre s. Esta
configuracin del flujo recibe el nombre de flujo cruzado.
El flujo cruzado se clasifica en mezclado (uno de los dos
fluidos fluye libremente en direccin ortogonal al otro sin
restricciones) y no mezclado (se ponen unas placas para guiar
el flujo de uno de los fluidos).

Figura 14. Intercambiador de calor regenerativo

Estos intercambiadores pueden tener una eficiencia trmica

de ms del 90 %.

Figura 12. Configuraciones de un intercambiador de calor compacto

En la Figura13 se presenta un ejemplo de intercambiador

de calor compacto.

Figura 15. Ejemplo de intercabiador de calor regenerativo

Figura 13. Intercambiador de calor compacto

III-A5. REGENERADORES: En los regenerativos una corriente caliente de un fluido transfiere su calor a un cuerpo
intermedio, normalmente un slido, que posteriormente cede
calor almacenado a una segunda corriente de un fluido fro.

III-B.

Contacto directo

III-B1. TORRES DE ENFRIAMIENTO: Las torres de

enfriamiento son un tipo de intercambiadores de calor que
tienen como finalidad quitar el calor de una corriente de agua
caliente, mediante aire seco y fro, que circula por la torre. El
agua caliente puede caer en forma de lluvia y al intercambiar
calor con el aire fro, vaporiza una parte de ella, eliminndose
de la torre en forma de vapor de agua.

TRANSFERENCIA DE CALOR

Figura 18. Configuracin en paralelo

Donde el fluido 1 es el fluido caliente (rojo) que circula por

el tubo interior y el fluido 2 es el fluido fro (azul) que circula
por el tubo ms exterior.
IV-B.

C ONTRACORRIENTE

En la Figura 19 se presenta un intercambiador de calor de

doble tubo con la configuracin a contracorriente:
Figura 16. Torre de enfriamiento

Existe diferentes clasificaciones de las torres de enfriamineto segun la forma de suministro de aire. En la Figura16 y en
la Figura17 se presenta ejemplos de una torre de enfriamiento
con circulacin natural de aire.
Figura 19. Configuracin a contracorriente

Donde el fluido 1 es el fluido caliente (rojo) que circula por

el tubo interior y el fluido 2 es el fluido fro (azul) que circula
por el tubo ms exterior.
IV-C.

Figura 17. Torre de enfriamiento

F LUJO COMBINADO

En algunos tipos de intercambiadores de calor hay la

posibilidad de que alguno de los fluidos tenga las dos configuraciones, contracorriente y paralelo, en el mismo equipo.
En la Figura 20 se presenta un intercambiador de calor de
coraza y tubos (1-2) con la configuracin de flujo combinado:

IV. CONFIGURACIONES DE LOS

INTERCAMBIADORES DE CALOR
En los intercambiadores de calor, las configuraciones de
los dos flujos pueden ser en paralelo, a contracorriente, flujo combinado (paralelo y contracorriente) o flujos cruzados
(movimiento ortogonal de los flujos).

IV-A.

PARALELO
Figura 20. Configuracin combinada

En la F igura 18 se representa un intercambiador de calor

de doble tubo con la configuracin en paralelo:

TRANSFERENCIA DE CALOR

Donde el fluido 1 es el fluido caliente (rojo) que circula por

la coraza y el fluido 2 es el fluido fro (azul) que circula por el
interior del tubo. El fluido fro circula dos veces por el interior
de los tubos, mientras que el fluido caliente solo circula una
vez por el interior de la coraza.
IV-D.

La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. La

ms comn es la E (casco de un paso), la F de dos
pasos es mas complicada de mantener. Los tipos G, H
y J se utilizan para reducir las perdidas de presin en el
casco. El tipo K es el rehervidor de caldera utilizado en
las torres de fraccionamientos.

F LUJO CRUZADO

En los intercambiadores de calor los fluidos pueden circular

en direcciones ortogonales entre s, de manera que el flujo
caliente y el flujo fro se cruzan (flujo cruzado).
El flujo cruzado se clasifica en mezclado ( uno de los
fluidos fluye libremente en direccin ortogonal al otro sin
restricciones) y en no mezclado ( se disponen unas placas
para guiar el flujo de uno de los fluidos).
En la Figura 21 se puede diferenciar los dos tipos de flujo
cruzado:

Figura 21. Configuracin cruzada

V.

PARTES PRINCIPALES DE UN INTERCAMBIADOR DE

Figura 23. normas TEMA (Tubular Exchanger Manufacturers Association)

CALOR DE CARCASA Y TUBOS

En la Figura 22 se presentan las partes principales de un

intercambiador de calor de carcasa y tubos.
VII.

P RINCIPALES INTERCAMBIADORES DE CALOR DE

CARCASA Y TUBOS

Los intercambiadores de casco y tubo segn TEMA descritos a continuacin tienen la siguiente descripcin de sus
componentes principales:

Figura 22. Partes principales de un intercambiador de calor de carcasa y

tubos

VI.

N OMENCLATURA DE LOS INTERCAMBIADORES DE

CALOR DE CARCASA Y TUBOS

Un intercambiador de calor de casco y tubo conforme a

las normas TEMA (Tubular Exchanger Manufacturers Association) se identifica con tres letras, el dimetro en pulgadas
del casco y la longitud nominal de los tubos en pulgadas.
La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal
estacionario. Los tipo A (Canal y cubierta desmontable)
y B (Casquete) son los ms comunes.

VII-A.

Modelo AES

Es el modelo ms comn, tiene casco de un paso, tubos de

doble paso con canal y cubierta desmontable, cabezal flotante
con dispositivo de apoyo. tiene desviadores transversales y
placas de apoyo. Sus caractersticas son:

TRANSFERENCIA DE CALOR

Este modelo permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza.
Tiene el inconveniente de necesitar ms mantenimiento
para mantener el empaquetado y evitar las fugas.

VII-D.

Modelo CFU

Figura 24. Intercambiador de calor de carcasa y tubos AES

Permite la expansin trmica de los tubos respecto al

casco.
Permite el desmontaje
En lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos.
Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso
y su separacin modifican la velocidad en el casco y su
perdida de carga.
El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la
mitad de los tubos.
VII-B.

Modelos BEM

Figura 27. Intercambiador de calor de carcasa y tubos CFU

El conjunto de tubos en U permite un fcil desmontaje

del conjunto de tubos.
Tiene el inconveniente a la hora de sustituir un tubo
daado.
Tiene el desviador central unido a la placa de tubos.

Figura 25. Intercambiador de calor de carcasa y tubos BEM

VII-E.

Modelo AKT

Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre

ambos extremos, es de un solo paso en tubo y casco,
lo que limita la velocidad dentro de los tubos, lo que
reduce el coeficiente de transmisin de calor.
Los cabezales pueden quitarse para limpiar el interior de
los tubos.
Tiene junta de expansin en casco.
Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del
casco, pudiendo usarse la limpieza qumica, para la
superficie externa de los tubos alojados dentro del casco.
VII-C.

Modelo AEP
Figura 28. Intercambiador de calor de carcasa y tubos AKT

Figura 26. Intercambiador de calor de carcasa y tubos AEP

Este intercambiador se caracteriza por la configuracin

del casco.
El conjunto de tubos puede ser tambin A-U, dando lugar
al AKU.
El vertedero a la derecha de los tubos mantiene el liquido
hirviente sobre los tubos.
El vapor sale por la tobera superior y el liquido caliente
sale por la tobera inferior.

TRANSFERENCIA DE CALOR

VII-F.

Modelo AJW

Figura 29. Intercambiador de calor de carcasa y tubos AJW

Se utiliza fundamentalmente para condensar vapores,

pues disminuye la prdida de carga
El desviador central divide el flujo en dos y el resto de
desviadores lo llevan a travs de los tubos para enfriarse.
Parte del intercambiador se utiliza como condensador y
parte puede utilizarse como enfriador.