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Diseo de Puentes Convencionales, Segmentales y en Arco que se desarrollan en el Centro Virtual de la Comunidad
para la Ingeniera Civil. Se distribuye libremente bajo una licencia Creative Commons
(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Tutorial 01
1.
la seccin A, cuando una carga vertical recorre el dintel. La seccin transversal del dintel es una seccin
rectangular formada por una losa de 10 metros de ancho por 1 metro de peralte bruto, los pilares la forman
2 columnas de 1 metro de dimetro.
Figura 1-1: Modelo del puente a analizar prtico intraslacional (tomado de Clculo de Estructuras de Puentes de
Hormign de A.F. Samartn).
El clculo se realizar para una carga vertical unitaria simple, entonces no usaremos un camin ni
cargas reglamentarias de la AASHTO LRFD, el objetivo de este tutorial ser el de introducir el concepto de
Lnea de Influencia y cmo se grafica, apoyndonos del Sap2000 versin 14.
1.1.1.
Tnf,m,C), desde el men File/New Model o haciendo click en el botn de la barra de herramientas
definimos el tipo de modelo a usar. El Sap2000 nos permite trabajar con plantillas tpicas para la fcil
creacin de modelos, verificamos las unidades
y desde la seccin
Select Template hacemos click en el botn Grid Only, para trabajar desde cero con una malla definida a
nuestro criterio (ver Figura 1-2).
Una vez hacemos click en el botn Grid Only se nos abre una nueva pantalla en la que podemos
definir la cantidad de lneas y espaciamientos de la malla auxiliar. Ingresar los datos como aparecen en la
Figura 1-3, que corresponden al modelo que se desea analizar, el espaciamiento entre las lneas se podr
modificar posteriormente.
Tutorial 01
Tutorial 01
en la Figura 1-5, podemos editar el espacimiento de acuerdo a sus distancias desde la coordenada
(0,0) o por el espaciamiento entre cada lnea de la grilla.
mejor visualizacin, cerramos una de las dos ventanas que se tienen, y desde la barra de
herramientas hacemos click en el botn
Tutorial 01
1.1.2.
de las secciones, no ser necesario editar ni crear un material nuevo, se trabajar con los que el programa
trae por defecto.
Se tienen dos tipos secciones que forman el modelo, una viga dintel superior que la forman los
nodos 1, 3, 4 y 6, y los dos pilares inclinados que la conforman dos columnas circulares.
1.1.2.1.
Dintel Superior
Ingresamos desde el men Define/Sections Properties/Frame Sections, en el formulario Frame
formulario Add Frame Section Property seleccionamos, desde la seccin Frame Section Property Type,
, luego desde la seccin Click To Add a Concrete Section seleccionamos el
botn Rectangular (ver Figura 1-7). Posteriormente tendremos acceso al formulario Rectangular
Section, en el cual podremos definir las propiedades de la viga dintel. Las propiedades a ingresar se
muestran en la Figura 1-8. Una vez se tengan los parmetros de la seccin se hace click en el botn
y habremos definido la seccin a usar en la viga dintel que la forma la losa de concreto armado.
1.1.2.2.
Pilares
Ingresamos desde el men Define/Sections Properties/Frame Sections, en el formulario Frame
Tutorial 01
formulario Add Frame Section Property seleccionamos, desde la seccin Frame Section Property Type,
, luego desde la seccin Click To Add a Concrete Section seleccionamos el
botn Circular (ver Figura 1-9). Posteriormente tendremos acceso al formulario Circle Section, en el cual
podremos definir las propiedades de los pilares. Las propiedades a ingresar se muestran en la Figura 1-10.
Figura 1-7: Eleccin de una seccin rectangular de concreto a usar en la viga dintel.
Tutorial 01
Figura 1-9: Eleccin de una seccin circular de concreto a usar en los pilares.
Tutorial 01
dos columnas circulares con dimetros de 1 metro cada uno. Una vez se tengan los parmetros de la
seccin se hace click en el botn
y saldremos del
fcilmente en la barra de herramientas al lado izquierdo de la pantalla principal del programa. Se debe de
tener en cuenta la eleccin de los elementos tal como se requiere en el modelo (ver Figura 1-11).
Una vez se tenga el modelo de la Figura 1-11, tendremos que generar nodos de apoyo a los
cuales iremos cargando la carga vertical unitaria (en casos distintos) para simular el recorrido de la carga
mvil. Cada elemento de la viga dintel la dividiremos en 4 subtramos. Para lo cual seleccionamos alguno de
los elementos e ingresamos desde el men Edit/Edit Lines/Divide Frames, en el formulario Divides
Selected Frames ingresamos, en la opcin correspondiente, el nmero de subtramos a dividir el elemento
(ver Figura 1-12). Hacemos click en el botn
Se repite el proceso, seleccionado uno a uno o los dos elementos a la vez, para los dos elementos
restantes. Como resultado se obtendr la Figura 1-13.
1.1.4.
paso, ya que si el programa de clculo realiza el anlisis de lneas de influencia variar la carga vertical a
travs del elemento que se le indique, de manera automtica.
Tutorial 01
Segn el enunciado del problema, se requiere evaluar la lnea de influencia en la seccin A (ver
la Figura 1-14) que produce una carga vertical unitaria que transcurre sobre la viga dintel.
Tutorial 01
Casos de Carga
Para definir un caso de carga ingresamos desde el men Define/Load Patterns/, por defecto
el programa define el caso de carga DEAD que es donde se acumula el peso propio de los elementos (con
un valor de 1 o 100% en la columna Self Weight Multiplier, este valor se puede variar si se quiere
considerar otro porcentaje del peso propio de los elementos que se dibujen. En la columna Load Pattern
Name ingresamos P1, en Type seleccionamos Other como tipo de carga, y luego hacemos click en el
botn
repetimos los pasos para los 12 casos faltantes (ver Figura 1-16).
10
1.1.4.2.
Tutorial 01
caso de carga. Seleccionamos el nodo 1 y desde el men Assign/Joint Loads/Forces ingresamos una carga
de un valor de 1Tn en la direccin Z, debemos estar atentos al caso de carga seleccionado (ver Figura 117). Hacemos click en el botn
Figura 1-17: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P1, en el nodo 1.
Figura 1-18: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P1, en el nodo 1.
El mismo procedimiento se realiza para el resto de casos de carga, teniendo en cuenta el nodo al
cual se deben de asignar las cargas.
En las Figura 1-18 a la 1-30 se pueden observar las cargas asignadas para cada caso de carga.
Es necesario indicar que dependiendo de la forma de dibujo del modelo, los nombres o etiquetas
de los nodos pueden variar y no ser como se muestran en las figuras, pero lo importante son los casos de
carga y la posicin de la carga vertical.
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Figura 1-19: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P2, en el nodo 7.
Figura 1-20: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P3, en el nodo 8.
Figura 1-21: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P4, en el nodo 9.
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Figura 1-22: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P5, en el nodo 2.
Figura 1-23: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P6, en el nodo A.
Figura 1-24: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P7, en el nodo 11.
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Figura 1-25: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P8, en el nodo 12.
Figura 1-26: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P9, en el nodo 3.
Figura 1-27: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P10, en el nodo 13.
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Tutorial 01
Figura 1-28: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P11, en el nodo 14.
Figura 1-29: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P12, en el nodo 15.
Figura 1-30: Ingreso de la carga vertical unitaria para el caso P13, en el nodo 4.
15
1.1.4.3.
Tutorial 01
modelo y se evalan los resultados. Desde el men Analyze/Set Analysis Options podemos indicarle el
tipo de anlisis que se desea, en nuestro caso ser el anlisis de un prtico plano (plano XZ), ver Figura 1-31.
desde la tecla F5. Si hemos seleccionado la tecla F5 o la opcin Run Analysis tendremos la opcin de
indicarle al programa qu casos de carga analizar (si fuera necesario), y luego haciendo click en el botn
correr el programa.
Una vez el programa analice el modelo nos mostrar la imagen deformada (ver Figura 1-32)
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Tutorial 01
El siguiente paso ser evaluar los momentos que produce cada caso de carga en la seccin A,
para de esta forma ir confeccionando la lnea de influencia. Desde el men Display/Show Forces
Stresess/Frame Cables, podremos visualizar los resultados que se deseen, o tambin haciendo click en el
botn de la barra de herramientas
mostrados en la Figura 1-33, en el formulario Member Force Diagram fo Frames, y luego hacemos click en
el botn
para que el programa nos muestre los momentos que produce la carga vertical en el nodo
Figura 1-33: Opciones para visualizar los momentos del caso de carga P1.
Como es de esperarse, el caso de carga P1 no genera momentos en ningn elemento del modelo.
Por lo tanto, para la seccin A, la carga cuando se encuentra en el nodo 1, producir un momento igual a o
Tn-m. El mismo procedimiento se repite para el resto de casos de carga, se debe de ir anotando los valores
que se obtienen. En las Figura 1-35 a la 1-46 se aprecian los momentos obtenidos.
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Tutorial 01
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Los valores que se obtienen (ver Tabla 1-1) se grafican, y la grfica ser la lnea de influencia. Si se
evaluaron los momentos se tendr la lnea de influencia de momentos flectores que produce la carga mvil.
Se pueden evaluar demandas como la fuerza cortante, o reacciones, o desplazamientos. En la Figura 1-47 se
pueden apreciar las lneas de influencia para momentos flectores y fuerzas cortantes, que produce la carga
unitaria vertical que transcurre por la viga dintel, para la seccin A.
Carga
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
X
0.0
2.5
5.0
7.5
10.0
16.0
22.0
28.0
34.0
36.5
39.0
41.5
44.0
Momento A Cortante A
0.0
0.0
-0.20797
-0.0170
-0.32418
-0.0262
-0.25686
-0.0199
0.08583
0.0097
2.44267
-0.7974
0.61787
-0.5010
0.00344
-0.2045
-0.03460
-0.0110
-0.02040
0.0189
-0.01095
0.0256
-0.00468
0.0167
0.00000
0.0000
Figura 1-47: Lnea de influencia para momentos flectores y fuerzas cortante en la seccin A.
1.1.5.
manera automtica, de esta forma no es necesario definir tantos casos de carga como posiciones de control
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Tutorial 01
de la carga vertical mvil, lo que se complicara si tenemos camiones de carga reglamentarios. El proceso
para obtener la lnea de influencia es definir un carril por el cual transitar la carga, luego definir un
vehculo de carga, una clase de vehculo y luego un caso de carga mvil.
1.1.5.1.
Carril de Diseo
El carril de diseo ser el elemento por el cual transitar la carga vertical o vehculo de diseo, se
generar el carril incluyendo los elementos por los que uno desee que recorra la carga (viga dintel).
Desde el men Define/Bridge Loads/Lanes, podremos definir un carril de diseo, hacemos click
en el botn
deseamos que la conformen (por donde transcurrir la carga). En la columna Frame debemos ingresar el
nombre del elemento y desde el botn
formulario Lane Data con los elementos aadidos. Una vez que se tengan todos los elementos hacemos
click en el botn
Cabe indicar que o se est trabajando con ancho de carril, ya que este modelo es un modelo en el
que no incluiremos el espaciamiento de ruedas de un camin reglamentario.
Ingresamos por el men Display/Show Lanes, y se nos presentar el carril de carga definido,
desde el formulario Show Lane podemos indicarle al programa que nos muestre el carril generado (ver
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Tutorial 01
Figura 1-49), el que podemos visualizar en elevacin o en una vista en 3D. Hacemos click en el botn
y el programa nos mostrar el carril de diseo en color blanco (ver Figura 1-50).
1.1.5.2.
rueda ser la vertical unitaria de 1Tn. Desde el men Define/Bridge Loads/Vehicles (tambin podemos
usar el men Bridge, tenemos acceso al formulario Define Vehicles, seleccionamos Add General
Vehicle desde la seccin Choose Vehicle Type to Add, y hacemos click en el botn
En el formulario General Vehicle Data generamos nuestra carga vertical unitaria, ingresando los datos tal
como se aprecia en la Figura 1-51.
Hacemos click en el botn
el botn
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Tutorial 01
1.1.5.3.
diseo, sino varios. Por esta razn se tiene que definir las Clases de Vehculos que recorrern el carril, en
nuestro caso es la simple carga vertical unitaria.
Desde el men Define/Bridge Loads/Vehicle Clasess, tenemos acceso al formulario de creacin
de clases, hacemos click en el botn
Vehicle Class Data ingresamos nuestro vehculo de carga (carga vertical unitaria) que hemos generado en
la seccin anterior, la escala ser 1, para ello seleccionamos en Vehicle Name la carga vertical unitaria y
hacemos click en el botn
desde el men Define/Load Cases, al formulario Define Load Cases, hacemos click en el botn
para generar el caso de carga mvil. Los parmetros a seleccionar se presentan en la
Figura 1-52.
Posteriormente hacemos click en el botn
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Tutorial 01
1.1.5.5.
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