LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO A RADIACION

I. TITULO : LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL METODO DE RADIACION

1.1. ZONA : INGENIERIA CIVIL- ENFERMERIA

II. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVOS GENERALES:

* Realizar levantamiento topogrfico usando el mtodo de radiacin; para as poder

representar a escala en un plano, construcciones, y otros detalles del lugar.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

* Identificar los equipos adecuados para la realizacin del levantamiento topogrfico.

* Procesar la informacin y llevarla a un plano quedando representada la superficie del
terreno

III. ANTECEDENTES:
Los levantamientos por Radiacin son empleados en zonas pequeas y cuyo relieve sea
regular o bastante llano. Adems habr que considerar que la zona est despejada de tal
manera que permita fcilmente las visuales del polgono desde un punto central, el cual
deber estar bien orientado y debidamente identificado. Tiene la ventaja de ser un mtodo
rpido en su aplicacin y se obtienen resultados de acuerdo al rea cubierta y el equipo
empleado. La desventaja es que no es aplicable en zonas extensas ni de relieve
sumamente quebrado o cuando la zona esta cubierta de vegetacin que no permita
visualizar los vrtices a levantar.

Esta zona solo comprende las edificaciones de la Escuela Acadmica Profesional de

Ingeniera Civil
Como se sabe que los levantamientos topogrficos son de la especialidad de un ingeniero
en la rama de la construccion el cual es el responsable darle una buena seguridad a la
poblacin en lo que es la construccin.
Como podemos conocer o saber que los instrumentos o equipos de un ingeniero civil, se
han venido desarrollando en la actualidad los cuales hay aparatos mas sofisticados para
sacar con mayor presicion un levantamiento topogrfico y de los cuales son fciles de
manejar bueno es un concepto muy personal.
Como esta pequea pero significativa presentacion en un levantamiento topografico se
pretende que el lector o los visitantes de esta pagina no se lleven con sigo si no que
aprendan la importancia pero tan significativa carrera de realizar un levantamiento
topografico. podemos hacer mencion que un levantamiento se puede realizar con forme la
situacin que se preste en el campo de trabajo en donde el ingeniero realiza o lleva a
cabo sus conocimientos aprendidos en su carrera o bien de los conocimientos que haya
obtenido de su escuela de donde haya egresado.

IV. MARCO TEORICO

MTODO DE RADIACION

La radiacin es un mtodo Topogrfico que permite determinar coordenadas (X,Y, H)

desde un punto fijo llamado polo de radiacin (SCIIMIDT y RAYNER 1983).Para situar
una serie de puntos A, B, C,... se estaciona el instrumento en un punto O y desde el se
visan direcciones OA, OB, OC, OD..., tomando nota de las lecturas acimutales y cenitales,
as acomode las distancias a los puntos y de la altura de instrumento y de la seal
utilizada para materializar el punto visado .Los datos previos que requiere el mtodo son
las coordenadas del punto de estacin y el acimut (o las coordenadas, que permitirn

deducirlo) de al menos una referencia. Si se ha de enlazar con trabajos topogrficos

anteriores, estos datos previos habrn de sernos proporcionados antes de comenzar el
trabajo, silos resultados para los que se ha decidido aplicar el mtodo de radiacin
pueden estar en cualquier sistema, stos datos previos podrn ser arbitrarios. En un
tercer caso en el que sea necesario enlazar con datos anteriores y no dispongamos de las
coordenadas del que va a ser el polo de radiacin, ni de las coordenadas o acimut de las
referencias, deberemos proyectar los trabajos topogrficos de enlace oportunos.

MEDICIN DE LA DISTANCIA CON ESTADIA

DISTANCIAS HORIZONTALES

Adems del hilo horizontal, la retcula de un teodolito tiene otros dos hilos horizontales
para la medicin con estadia, llamados hilos estadimtricos, equidistantes del hilo central.

La Distancia Horizontal (DH) del centro del instrumento al estadal es:

DH = Ks +(f+c)=Ks +C
Donde:
K= Factor de intervalo de estadia
F= Distancia Focal
C= Distancia del centro del instrumento al foco principal

DISTANCIA CON VISUAL INCLINADA

La mayora de las visuales de estadia son inclinadas debido a su configuracin variante

del terreno, pero la longitud interceptada se lee sobre un estadal sostenido a plomo y la
distancia es reducida a distancia horizontal.

Partiendo de la siguiente frmula:

DH = Ks cos2 +C cos 00

Considerando que el cos 00 = 1, tenemos DH=Ks cos2 +C y considerar para anteojos

de enfoques interno (C=0). Obtenemos como frmula para el clculo de la Distancia
Horizontal la establecida a continuacin.

DH = K*s*cos2
donde:
K = 100
s = (hs-hi)
hs= hilo superior
hi= hilo inferior
= ngulo vertical comprendido entre el horizonte y la visual al punto
AZIMUT
El azimut de una lnea es el ngulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del
reloj a partir de un meridiano de referencia. Lo ms usual es medir el azimut desde el
Norte (sea verdadero, magntico o arbitrario), pero en ocasiones se usa el Sur como
referencia.
Los azimutes varan desde 0 hasta 360 y no se requiere indicar elcuadrante que ocupa
la lnea observada.
Al igual que con los rumbos es necesario conocer primero la ubicacin del meridiano
Norte Sur de referencia y luego apuntar la visual hacia el punto final de la lnea que se
va a medir. Para el caso de la figura mostrada a la izquierda, las mismas lneas para las
que se haba encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut:
LNEA | AZIMUT |

AO | 30 |
BO | 150 |
CO | 240 |
DO | 315 |

Rumbo
El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo (<90) que forma con un meridiano
de referencia, generalmente se toma como tal una lnea Norte-Sur que puede estar
definida por el N geogrfico o el N magntico (si no se dispone de informacin sobre
ninguno de los dos se suele trabajar con un meridiano, o lnea de Norte arbitraria).
Para determinar el rumbo de una lnea es necesario conocer la ubicacin de la lnea de
referencia desde la estacin (punto de medida). En el caso de la figura de la izquierda se
supone que existe un instrumento localizado en el punto O (estacin), desde el cual se
puede observar la lnea Norte Sur (NS) y configurar una cruz que seala los
cuatro puntos cardinales. Luego se da vista al segundo punto que conforma la lnea, para
el ejemplo van a ser cuatro: A, B, C y D.Como se observa en la figura, los rumbos se
miden desde el Norte (lnea ON) o desde el Sur (lnea OS), en el sentido de las manecillas
del reloj si la lnea a la que se le desea conocer el rumbo se encuentra sobre el cuadrante
NOE o el SOW; o en el sentido contrario si corresponde al cuadrante NOW o al SOE.
LNEA | RUMBO |
OA | N 30 E |
OB | S 30 E |
OC | S 60 W |
OD | N 45 W |

Como el ngulo que se mide en los rumbos es menor que 90 debe especificarse a qu
cuadrante corresponde cada rumbo. Por ejemplo, las lneas mostradas tienen los
siguientes rumbos:

Como se puede observar, en la notacin del rumbo se escribe primero la componente N o

S del cuadrante, seguida de la amplitud del ngulo y por ltimo la componente E o W.
Eleccin de un mtodo de levantamiento por radiacin |
* Si se dispone de un teodolito, se pueden medir los ngulos horizontales con mayor
precisin que con otros instrumentos (ver Seccin 35). Un teodolito equipado con hilos
estadimtricos permite adems, medir rpidamente las distancias | | |
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* Si se dispone de una plancheta, se puede usar para trazar directamente un mapa del
rea a partir de la estacin de observacin (ver Seccin 3.2). En general se miden las
distancias horizontales por encadenamiento . Los puntos 10-14, ms adelante, ofrecen
informacin ms detallada sobre este mtodo sencillo. || |
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* Si se dispone de una plancheta, se puede usar para trazar directamente un mapa del
rea a partir de la estacin de observacion. Generalmente, las distancias horizontales se
miden por encadenamiento. | | |

INSTRUMENTOS QUE SE EMPLEAN EN UN LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO A

RADIACIN
EL TEODOLITO
El teodolito es un instrumento de medicin mecnico-ptico universal quesirve para medir
ngulos verticales y, sobre todo, horizontales, mbito en elcual tiene una precisin
elevada (SCIIMIDT y RAYNER 1983). Con otrasherramientas auxiliares puede medir
distancias y desniveles. Es porttil y manual; est hecho con fines topogrficos e
ingenieriles, sobretodo en las triangulaciones.

Con ayuda de una mira y mediante lataquimetra, puede medir distancias. Un equipo ms
moderno y sofisticadoes el teodolito electrnico, y otro instrumento ms sofisticado es otro
tipo deteodolito ms conocido como estacin total.Bsicamente, el teodolito actual es un

telescopio montado sobre un trpode ycon dos crculos graduados, uno vertical y otro
horizontal, con los que semiden los ngulos con ayuda de lentes.
PARTES PRINCIPALES
. El eje de colimacin: es el eje donde se enfoca a los puntos. El eje principal es el eje
donde se miden ngulos horizontales. El eje que sigue la trayectoria de la lnea visual
debe ser perpendicular al eje secundario y ste debe ser perpendicular al eje vertical. Los
discos son fijos y la alidada es la parte mvil. El declmetro tambin es el disco vertical. El
eje de muones: es el eje secundario del teodolito, en el se mueve el visor. En el eje de
muones hay que medir cuando utilizamos mtodos directos, como una cinta de medir y
as obtenemos la distancia geomtrica. Si medimos la altura del jaln obtendremos la
distancia geomtrica elevada y si medimos directamente al suelo obtendremos la
distancia geomtrica semi elevada; las dos se miden a partir del eje de muones del
teodolito. El plano de colimacin: es un plano vertical que pasa por el eje de colimacin
que est en el centro del visor del aparato; se genera al girar el objetivo Los limbos: son
discos graduados, tanto verticales como horizontales. Los teodolitos miden en graduacin
normal (sentido dextrgiro) o graduacin anormal (sentido levgiro o contrario a las agujas
del reloj). Se miden ngulos cenitales (distancia cenital), ngulos dependiente (altura de
horizonte) y ngulos radiales.

EL TRPODE
es un aparato de tres partes que permite estabilizar un objeto. Se usa para evitar el
movimiento propio del objeto. La palabra se deriva detripous, palabra griega que
significa tres pies.
El trpode tiene trespatas y su parte superior es circular o triangular.

NIVEL TOPOGRFICO
Tambin llamado nivel ptico o equialtmetro es un instrumento que tiene como finalidad
la medicin de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado

de cotas de un punto conocido a otro desconocido.

UNA ESTADA O MIRA ESTADIMTRICA

es una regla graduada que permite mediante un nivel topogrfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura.
Con una mira, tambin se pueden medir distancias con mtodos trigonomtricos, o
mediante un telmetro estadimtrico integrado dentro de un nivel topogrfico,
unteodolito o bien un taqumetro

ESTACAS
Los puntos que requieren una marca permanente , como los puentos de interseccin de
lnea en los levantamientos se marcan con clavos sobre la parte superior de la estaca
hicada en el terreno con un marro. El tamao tpico es de 40x40x0.4 mde largo-en terreno
muy duro o helado se usan una clavija de acero, mientras que en caminos asfaltos,
tachaduras cuadradas de 5 o 6.

LA BRJULA O COMPS MAGNTICO

Es un instrumento que sirve de orientacin y que tiene su fundamento en la propiedad de
las agujas magnetizadas. Por medio de una aguja imantada seala el Norte magntico,
que es diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geogrfico. Utiliza como
medio de funcionamiento el magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la direccin
del campo magntico terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. nicamente es
intil en las zonas polares norte y sur, debido a la convergencia de las lneas de fuerza
del campo magntico terrestre.
Tngase en cuenta que a mediados del siglo XX la brjula magntica comenz a ser
sustituida -principalmente en aeronaves- por la brjula giroscpicay que actualmente
los girscopos de tales brjulas estn calibrados por haces de lser.
En la actualidad la brjula est siendo reemplazada por sistemas de navegacin ms

avanzados y completos (GPS), que brindan ms informacin yprecisin; sin embargo, an

es muy popular en actividades que requieren alta movilidad o que impiden, debido a su
naturaleza, el acceso a energa elctrica, de la cual dependen los dems sistemas.

UN JALN
Era originariamente una vara larga de madera, de
seccin cilndrica o prismtica rematada por un regatn de acero, por donde se clava en
el terreno. En la actualidad, se fabrican en chapa de acero o fibra de vidrio, en tramos de
1,50 m. 1,00 m. de largo, enchufables mediante los regatones o roscables entre s para
conformar un jaln de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en zonas boscosas o
con fuertes desniveles. Se encuentran pintados(los de acero) o conformados (los de fibra
de vidrio) con franjas alternadas generalmente de color rojo y blanco de 25 cm de
longitud. Los colores obedecen a una mejor visualizacin en el terreno y el ancho de las
franjas se usaba para medir en forma aproximada mediante estadimetra.
Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos
topogrficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para marcar puntos
particulares sobre el terreno. Normalmente, son un medio auxiliar al teodolito, la brjula,
el sextante u otros instrumentos de medicin electrnicos como la estacin total.

V. RESULTADOS
RADIACION ESTACION A
0000'00'' en el N.M. COTA A: 42.485 msnm
Altura del teodolito: 1.494m

PUNTO | DI | < H | < V | m | DH | h | COTA | DESCRIPCION |

1 | -- | 000'00'' | -- | -- | -- | -- | -- | N.M. |
2 | 39.000 | 17942'16'' | 9121'30'' | 1.000 | 38.978 | - 0.924 | 42.055 | Esquina edificio |

3 | 31.600 | 19102'48'' | 9200'30'' | 1.000 | 31.561 | - 1.107 | 41.872 | Esquina interior |

4 | 25.000 | 19230'54'' | 9207'00'' | 1.000 | 24.966 | - 0.923 | 42.056 | Esquina vereda |
5 | 28.200 | 21355'17'' | 9141'40'' | 1.000 | 28.175 | - 0.833 | 42.146 | Curva escalera |
6 | 25.000 | 21824'11'' | 9127'10'' | 1.000 | 24.984 | - 0.634 | 42.345 | Escalera vereda |
7 | 29.600 | 23155'17'' | 9116'00'' | 1.000 | 29.586 | - 0.654 | 42.325 | Escalera vereda |
8 | 28.200 | 23635'11'' | 9121'00'' | 1.000 | 28.184 | - 0.664 | 42.315 | Inicio curva plaza |
9 | 27.600 | 23639'26'' | 9122'40'' | 1.000 | 27.584 | - 0.663 | 42.316 | Poste 2 |
10 | 14.000 | 20627'03'' | 9131'00'' | 1.000 | 13.990 | - 0.370 | 42.609 | Caja luz 1 |
11 | 22.400 | 15059'38'' | 9022'10'' | 1.000 | 22.399 | - 0.144 | 42.835 | Esquina vereda 1 |
12 | 24.400 | 15516'51'' | 9019'20'' | 1.000 |24.399 | - 0.137 | 42.842 | Esquina sardinel 1 |
13 | 30.200 | 16231'51'' | 9015'00'' | 1.000 | 30.199 | - 0.132 | 42.847 | Basurero |
14 | 31.800 | 17144'16'' | 9108'50'' | 1.000 | 31.787 | - 0.637 | 42.342 | Buzn agua |
15 | 39.000 | 16815'05'' | 9035'50'' | 1.000 | 38.996 | - 0.406 | 42.573 | Esquina vereda |
16 | 37.800 | 18102'31'' | 9130'50'' | 1.000 | 37.774 | - 0.998 | 41.981 | Vereda pared |
17 | 40.800 | 16858'28'' | 9050'20'' | 1.000 | 40.791 | - 0.597 | 42.382 | Esquina veredas |
18 | 49.400 | 17720'09'' | 9051'40'' | 1.000 | 49.389 | - 0.742 | 42.237 | Vereda |
19 | 46.600 | 17849'51'' | 9042'20'' | 1.000 | 46.593 | - 0.574 | 42.405 | Vereda |

20 | 44.000 | 18013'38'' | 9105'20'' | 1.000 | 44.000 | - 0.068 | 42.911 | Curva vereda |

21 | 32.000 | 23437'38'' | 9110'30'' | 1.000 | 31.987 | - 0.656 | 42.323 | Jardn |
22 | 31.800 | 22811'50'' | 8735'50'' | 3.000 | 31.744 | 1.332 | 42.311 | Esquina escalera |
23 | 33.600 | 22844'38'' | 8925'50'' | 2.000 | 33.597 | 0.334 | 42.313 | Jardn |
24 | 34.000 | 23024'42'' | 9106'00'' | 1.000 | 33.987 | - 0.653 | 42.326 | Curvatura jardn |

Altura del teodolito: 1.462m

PUNTO | DI | < H | < V | m | DH | h | COTA | DESCRIPCION |

25 | 37.600 | 22542'16'' | 8817'20'' | 3.000 | 37.566 | 1.123 | 42.070 | Esquina pared |

26 | 40.000 | 22600'41'' | 8836'30'' | 3.000 | 39.976 | 0.971 | 41.918 | Esquina sardinel |

27 | 39.800 | 22901'17'' | 8836'30'' | 3.000 | 39.777 | 0.967 | 41.914 | Curvatura sardinel |
28 | 38.400 | 23126'28'' | 9131'30'' |2.000 | 38.373 | - 1.022 | 40.925 | Curvatura

sardinel |
29 | 40.600 | 23136'24'' | 9125'40'' | 1.000 | 40.575 | - 1.011 | 41.936 | Curvatura
sardinel |
30 | 46.000 | 23228'41'' | 9115'40'' | 1.000 | 45.978 | - 1.012 | 41.935 | Borde
sardinel pared |
31 | 49.800 | 22947'47'' | 9111'40'' | 1.000 | 49.778 | - 1.037 | 41.910 | Borde
sardinel pared |
32 | 50.200 | 23559'35'' | 9108'30'' | 1.000 | 50.180 | - 0.999 | 41.948 | Borde
sardinel baos |
33 | 48.200 | 23700'10'' | 9112'00'' | 1.000 | 48.179 | - 1.009 | 41.938 | Curvatura
sardinel |
34 | 50.200 | 23817'04'' | 9109'00'' | 1.000 | 50.180 | - 1.007 | 41.940 | Curvatura
sardinel |
35 | 51.800 | 24217'29'' | 9039'40'' | 1.000 | 51.793 | - 0.598 | 42.349 | Escalera
sardinel |
36 | 52.200 | 24702'43'' | 9126'00'' | 0.300 | 52.167 | - 1.305 | 42.342 | Escalera |
37 | 52.800 | 25015'58'' | 9032'50'' | 1.000 | 52.795 | - 0.504 | 42.443 | Inicio
curvatura |
38 | 44.600 | 24705'18'' | 9113'10'' | 0.600 | 44.580 | - 0.949 | 42.398 | Esquina
pileta |
39 | 39.800 | 25154'38'' | 9152'00'' | 0.300 | 39.758 | - 1.295 | 42.352 | Centro
camino |

40 | 45.000 | 25148'09'' | 9043'40'' | 1.000 | 44.993 | - 0.571 | 42.376 | Pozo tierra

|

41 | 42.400 | 25041'02'' | 9046'50'' | 1.000 | 42.392 | - 0.577 | 42.370 | Curva |

42 | 36.000 | 24402'33'' | 9055'40'' | 1.000 | 35.991 | - 0.582 | 42.365 | Esquina
sardinel |
43 | 36.400 | 24619'04'' | 9053'40'' | 1.000 | 36.391 | - 0.568 | 42.379 | Esquina
pileta |
44 | 40.400 | 24528'29'' | 9218'00'' | 1.000 | 40.335 | -1.620 | 41.327 | Esquina pileta
|
45 | 44.000 | 22921'58'' | 9001'50'' | 2.000 | 44.000 | - 0.023 | 41.924 | Esquina bancas |
46 | 47.600 | 22928'60'' | 9001'00'' | 2.000 | 47.600 | - 0.013 | 41.934 | Esquina bancas |
47 | 44.000 | 22634'25'' | 8843'50'' | 3.000 | 43.978 | 0.975 | 41.922 | Esquina bancas |
48 | 43.800 | 23340'28'' | 9106'40'' | 1.000 | 43.784 | - 0.849 | 42.098 | Sardinel
rectangular |
49 | 45.800 | 23821'46'' | 9103'40'' | 1.000 | 45.784 | - 0.848 | 42.099 | Interseccion
sardinel |
50 | 50.600 | 26638'47'' | 9108'40'' | 1.000 | 50.580 | - 1.010 | 41.884 | Estacin B |

RADIACION ESTACION B
0000'00'' en el N.M. COTA B: 41.884 msnm
Altura del teodolito: 1.481m

PUNTO | DI | < H | < V | m | DH | h | COTA | DESCRIPCION |

1 | 19.000 | 7044'30'' | 9017'00'' | 1.000 | 19.000 | - 0.094 | 42.274 | Curva sardinel |
2 | 21.600 | 6938'20'' | 9017'10'' | 1.000 | 21.599 | - 0.108 | 42.260 | Comienzo desnivel |
3 | 24.400 | 6749'20'' | 9112'40'' | 1.000 | 24.389 | - 0.516 | 41.852 | Final desnivel |
4 | 24.200 | 7046'50'' | 9112'20'' | 1.000 | 24.189 | - 0.509 | 41.859 | Final desnivel |
5 | 22.200 | 7256'50'' | 9019'40'' | 1.000 | 22.199 | - 0.127 | 42.241 | Comienzo desnivel |
6 | 24.800 | 7049'50'' | 9112'00'' | 1.000 | 24.789 | - 0.519 | 41.849 | Curva sardinel |
7 | 26.400 | 6930'40'' | 9106'20'' | 1.000 | 26.390 | - 0.509 | 41.859 | Curva sardinel |

8 | 27.000 | 6911'10'' | 9107'10'' | 1.000 | 26.990 | - 0.527 |41.976 | Curvatura |

24 | 26.600 | 3829'00'' | 9050'30'' | 1.000 | 26.594 | - 0.391 | 41.977 | Rampa |
25 | 27.000 | 3224'10'' | 9015'00'' | 1.000 | 27.000 | - 0.107 | 42.261 | Desnivel |
26 | 27.400 | 3042'20'' | 9013'40'' | 1.000 | 27.400 | - 0.109 | 42.259 | Curvatura |
27 | 19.400 | 5602'20'' | 9017'40' | 1.000 | 19.399 | - 0.100 | 42.268 | Rampa |
28 | 23.400 | 5548'00'' | 9057'20'' | 1.000 | 23.393 | - 0.390 | 41.978 | Rampa |
29 | 24.000 | 5644'10'' | 9056'10'' | 1.000 | 23.994 | - 0.392 | 41.976 | Curvatura |
30 | 26.600 | 6049'10'' | 9051'10'' | 1.000 | 26.594 | - 0.396 | 41.972 | Curvatura |
31 | 28.600 | 6023'10'' | 9104'20'' | 1.000 | 28.590 | - 0.535 | 41.833 | Desnivel |
32 | 29.200 | 5626'40'' | 9104'20'' | 1.000 | 29.190 | - 0.546 | 41.822 | Curvatura |
33 | 23.000 | 5003'10'' | 9101'30'' | 1.000 | 22.993 | - 0.411 | 41.957 | Desnivel |
34 | 30.000 | 4641'40'' | 9011'40'' | 1.000 | 30.000 | - 0.102 | 42.266 | Desnivel |
35 | 21.400 | 9341'30'' | 9023'00'' | 1.000 | 21.399 | - 0.143 | 42.225 | Esquina escalera |
36 | 28.200 | 9636'10'' | 9113'40'' | 1.000 | 28.187 | - 0.604 | 41.764 | Columna |
37 | 25.000 | 8659'20'' | 85'0630'' | 3.700 | 24.818 | 2.124 | 41.792 | Esquina interior |
38 | 38.800 | 10807'40'' | 9050'10'' | 1.000 | 38.792 | - 0.566 | 41.802 | Columna |
39 | 39.200 |23937'20'' | 8926'10'' | 1.000 | 39.196 | 0.386 | 42.754 | Vereda enfermera |
40 | 36.000 | 23039'30'' | 8927'30'' | 1.000 | 35.997 | 0.341 | 42.709 | Rampa |
41 | 40.000 | 23048'60'' | 8928'40'' | 1.000 | 39.997 | 0.364 | 42.732 | Balcn |
42 | 44.000 | 23948'60'' | 8932'00'' | 1.000 | 43.997 | 0.359 | 42.727 | Balcn |
43 | 51.800 | 23841'60'' | 8722'50'' | 3.000 | 51.692 | 2.364 | 42.732 | Balcn |
44 | 25.800 | 24000'50'' | 8931'10'' | 1.000 | 0.157 | - 2.010 | 40.358 | Sardinel |
45 | 72.000 | 23931'30'' | 8914'30'' | 1.000 | 71.987 | 0.952 | 43.320 | Sardinel |

46 | 77.000 | 23910'60'' | 8913'10'' | 1.000 | 76.986 | 1.049 | 43.417 | Sardinel |

47 | 71.000 | 24141'40'' | 8920'30'' | 0.800 | 70.991 | 0.815 | 43.383 | Rampa |
48 | 57.000 | 24343'00'' | 9011'40'' | 1.000 | 56.999 | - 0.193 | 42.175 | Vereda esquina |
49 | 68.800 | 23945'00'' | 8911'20'' | 1.000 | 68.786 | 0.974 | 43.342 | Vereda |

50 | 62.200 | 18000'00'' | 9033'40'' | 1.000 | 62.194 | - 0.609 | 41.809 | Estacin C |

RADIACION ESTACION C
0000'00'' en el N.M. COTA B: 41.809 msnm
Altura del teodolito: 1.522m

PUNTO | DI | < H | < V | m | DH | h | COTA | DESCRIPCION |

1 | 44.000 | 31643'00'' | 8606'10'' | 3.400 | 43.797 | 2.984 | 42.915 | Portn lateral |
2 | 44.600 | 32039'37'' | 8606'10'' | 3.400 | 44.394 | 3.025 | 42.956 | Pared vereda |
3 |43.800 | 31640'22'' | 8922'50'' | 1.000 | 43.795 | 0.474 | 42.805 | Pared enfermeria |
4 | 101.000 | 30541'52'' | 9015'40'' | 0.030 | 100.998 | - 0.460 | 42.841 | Esquina |
5 | 43.000 | 30933'35'' | 8925'00'' | 1.000 | 42.996 | 0.438 | 42.769 | Vereda |
6 | 41.000 | 30332'27'' | 8921'40'' | 1.000 | 40.995 | 0.457 | 42.788 | Vereda |
7 | 39.800 | 30548'29'' | 8921'40'' | 1.000 | 39.795 | 0.444 | 42.775 | Vereda |
8 | 34.000 | 29907'14'' | 8915'10'' | 1.000 | 33.994 | 0.444 | 42.775 | Entrada de pared |
9 | 35.000 | 29451'45'' | 9028'30'' | 0.300 | 34.998 | - 0.290 | 42.741 | Vereda |
10 | 32.000 | 28634'08'' | 8911'10'' | 1.000 | 31.994 | 0.455 | 42.786 | Antes ventana 1 |
11 | 30.800 | 28550'38'' | 8909'00'' | 1.000 | 30.793 | 0.457 | 42.788 | Vereda |
12 | 26.000 | 27756'20'' | 8914'30'' | 1.000 | 25.995 | 0.344 | 42.675 | Ventana 2 |
13 | 22.000 | 27701'19'' | 8915'00'' | 1.000 | 21.996 | 0.288 | 42.619 | Vereda |
14 | 38.000 | 27207'52'' | 8918'50'' | 1.000 | 37.995 | 0.456 | 42.787 | Ventana 3 |
15 | 38.600 | 27106'50'' | 8918'30'' | 1.000 | 38.594 | 0.466 | 42.797 | Vereda |
16 | 239.600 | 27010'18'' | 8658'50'' | 2.000 | 238.935 | 12.606 | 53.937 | Ventana 4 |
17 | 42.000 | 26631'30'' | 8922'10'' | 1.000 | 41.995 | 0.463 | 42.794 | Vereda |
18 | 47.000 | 26430'50'' | 8926'30'' | 1.000 | 45.987 | - 6.824 | 35.507 | Ventana 5 |
19 |47.000 | 26331'30'' | 8927'20'' | 1.000 | 46.996 | 0.447 | 42.778 | Vereda |

20 | 52.000 | 26225'41'' | 9015'40'' | 0.300 | 51.999 | - 0.237 | 42.794 | Ventana 6 |

21 | 51.600 | 26049'43'' | 8929'20'' | 1.000 | 51.596 | 0.461 | 42.792 | Vereda |

22 | 61.000 | 26024'00'' | 8927'20'' | 1.000 | 60.994 | 0.580 | 42.911 | Esquina curva |
23 | 60.000 | 25921'15'' | 9008'00'' | 0.300 | 60.000 | - 0.139 | 42.892 | Vereda |
24 | 59.800 | 25729'10'' | 8928'20'' | 1.000 | 59.795 | 0.551 | 42.882 | Esquina |
25 | 58.400 | 25642'01'' | 8924'10'' | 1.000 | 58.394 | 0.609 | 42.940 | Esquina |
26 | 61.000 | 25655'26'' | 8926'50'' | 1.000 | 60.994 | 0.589 | 42.920 | Puerta |
27 | 65.000 | 25527'53'' | 8934'50'' | 1.000 | 64.997 | 0.476 | 42.807 | Pared |
28 | 64.200 | 25418'35'' | 8935'20'' | 1.000 | 64.197 | 0.462 | 42.793 | Vereda |
29 | 70.000 | 25355'51'' | 8744'10'' | 3.300 | 69.891 | 2.763 | 42.794 | Esquina |
30 | 70.000 | 25225'42'' | 8937'30'' | 1.000 | 69.997 | 0.458 | 42.789 | Vereda |
31 | 70.000 | 25219'38'' | 8818'10'' | 2.700 | 69.939 | 2.073 | 42.704 | Vereda |
32 | 60.000 | 25136'11'' | 8937'40'' | 1.000 | 59.997 | 0.391 | 42.722 | Poste |
33 | 32.000 | 26747'31'' | 8947'30'' | 1.000 | 32.000 | 0.117 | 42.448 | Poste |
34 | 14.200 | 33319'08'' | 9323'50'' | 1.000 | 14.150 | - 0.840 | 41.491 | Poste |
35 | 37.600 | 3253'10'' |9134'00'' | 1.000 | 37.362 | - 2.984 | 39.347 | Poste |
36 | 42.000 | 3642'10'' | 9105'00'' | 1.000 | 41.985 | - 0.794 | 41.537 | Vereda |
37 | 40.200 | 4926'18'' | 9059'30'' | 1.000 | 40.188 | - 0.695 | 41.636 | Desmonte |
38 | 52.200 | 3855'10'' | 9040'30'' | 1.000 | 52.193 | - 0.615 | 41.716 | Vereda |
39 | 55.000 | 3638'15'' | 9035'10'' | 1.000 | 54.994 | - 0.562 | 41.769 | Sardinel |
40 | 63.000 | 3408'07'' | 9020'20'' | 1.000 | 62.998 | - 0.372 | 41.959 | Sardinel pared |
41 | 65.000 | 3824'24'' | 9027'40'' | 1.000 | 64.996 | - 0.523 | 41.808 | Esqiuna portn |

42 | 62.400 | 4221'31'' | 9029'20'' | 1.000 | 62.395 | - 0.531 | 41.800 | Poste |

43 | 69.600 | 3933'27'' | 9028'30'' | 1.000 | 69.595 | - 0.577 | 41.754 | Vrtice 1 |
44 | 74.000 | 4033'22'' | 9025'40'' | 1.000 | 73.996 | - 0.551 | 41.780 | Vrtice 2 |
45 | 79.800 | 4125'51'' | 9023'30'' | 1.000 | 79.796 | - 0.545 | 41.786 | Vrtice 3 |
46 | 84.000 | 4212'10'' | 9021'00'' | 1.000 | 83.997 | - 0.513 | 41.818 | Vrtice 4 |
47 | 89.000 | 4607'44'' | 9024'00'' | 1.000 | 88.996 | - 0.621 | 41.710 | Vrtice 5 sardinel |

48 | 94.000 | 4330'09'' | 9024'10'' | 1.000 | 93.995 | - 0.660 | 41.671 | Vrtice 6 |

49 | 98.600 | 4403'16'' | 8949'00'' | 2.000 | 98.599 | 0.317 | 41.648 | Vrtice 7 |
50 | 67.000 | 4721'20'' | 9015'00'' | 1.000 | 66.999 | - 0.292 | 42.039 | Estacionamiento |

El rea y el permetro de la Escuela AcadmicaProfesional de Ingeniera Civil

rea del primer piso : 570.8 m2
rea del segundo piso : 561 m2
Permetro : 297.148 m

VI. OBSERVACIONES

* En la observacin de la infraestructura la Escuela de Ingeniera Civil y Enfermeria se

observo que el deterioro de las veredas; as mismo existen postes de de luz que
actualmente no cumplen su funcin, como en el caso de los postes que se encuentran en
la parte trasera de la Escuela de E.A. P de ingeniera de civil.
* En la realizacin de las mediciones en la infraestructura, fue obstculo para nuestra
medicin la presencia de algunos rboles nos complico al no poder observar.

VII. CONCLUSIONES

* En la presente practica como alumno del curso de topografa me familiarice con los
equipos topogrficos como : teodolito , nivel de ingeniero.
* En el plano se realiza la transformacin de escalas para poder llevar las medidas
tomadas en terreno a nuestra representacin grfica y asi ubicarlos puntos.
* Las herramientas de gabinete como el Autocad u otros programas, sonmuy tiles al
momento de calcular o demarcar los lmites en donde se honde aplicar los diferentes
mtodos de integracin
*

VIII. RECOMENDACIONES
La estacin de observacin debe ser fcilmente accesible; adems, debe estar situada de
manera tal que:
* se puedan ver todos los vrtices del rea objeto del levantamiento;
* se pueda medir la longitud de las lneas rectas que llegan hasta esos vrtices;
* se puedan medir los ngulos determinados por tales rectas.
Cuando se elige el emplazamiento de la estacin de observacin, se debe tener cuidado y
no seleccionar puntos que obliguen a definir ngulos de radiacin muy pequeos (menos
de 15 grados). .
Se debe procurar utilizar convenientemente los instrumentos, as como su correcta puesta
en ceros; en el caso del teodolito, as como la mira debe estar completamente
perpendicular al suelo, as no se encontrara muchos errores en las mediciones.

IX. BIBLIOGRAFA:

1. Bannister A.; Raymond S.; Baker R.; Tcnicas Modernas en Topografa; Editorial
Alfaomega; 7 Edicin; Mexico; 2002.
2. Dominguez Garca-Tejero, Francisco, Topografa General y Aplicada; Ediciones MundiPrensa; 13 Edicin; 2002.
3. Torres Nieto, Alvaro; Villate Bonilla, Eduardo; Topografa; Editorial Escuela Colombiana
de Ingeniera; 4 Edicin; Colombia; 2001.
4. Wolf, Pedro; Brinker, Russell C.; Topografa; Editorial Alfaomega; 9 Edicin; Colombia;
2001.

5. http://www.buenastareas.com/ensayos/Levantamiento-Topografico-ConRadiacion/2536412.html
6. http://topografia-catastrales.wikispaces.com/file/view.htlm