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1 edicin
Sistema de alimentacin de
combustible
Motores de aplicacin industrial y marinos
Descripcin del trabajo
No. de ref.
1 588 683
es
Informacin general
Se aplica a los motores a partir del nmero de
motor:
motor 9
5 119 902
motor 11
5 364 870
motor 12
5 997 001
motor 14
5 562 819
En esta descripcin del trabajo se incluyen los
trabajos que se realizan en aquellos componentes
del sistema de alimentacin de combustible que se
montan en el motor. Se describen las operaciones
de trabajo que se pueden realizar sin un equipo de
comprobacin especial para combustible diesel o
sin una formacin tcnica especfica.
Para que el motor alcance su rendimiento
especificado, se deben ajustar correctamente la
bomba de inyeccin y el regulador. Por tanto, las
reparaciones y comprobaciones se deben realizar
slo en talleres con personal experimentado y con
el equipo necesario.
ndice
Cambio del filtro de combustible . . . . . . . . . . . 3
Purga de aire del sistema de combustible . . . . . 4
Cambio del tubo de alimentacin . . . . . . . . . . . 5
Presin de la bomba de alimentacin . . . . . . . . 6
Vlvula de rebose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Bomba de alimentacin simple;
motores 9, 11 y 12
Desmontaje y despiece . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ensamblaje y montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Bomba de alimentacin de doble efecto;
motor de 14 litros
Desmontaje y despiece . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Ensamblaje y montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vlvula de corte de combustible; motores 9,
11 y 12 con la bomba 8000 . . . . . . . . . . . . . . . 13
Acoplamiento de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . 15
Inyectores
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Comprobacin con un comprobador
de boquilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Desmontaje y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bomba de inyeccin
Motores 9 y 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Montaje de motores 9 y 11 . . . . . . . . . . . . . 29
Desmontaje del motor 12 . . . . . . . . . . . . . . 31
Montaje del motor 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Desmontaje del motor 14 . . . . . . . . . . . . . . 35
Montaje del motor 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Reglaje de la inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Datos importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Herramientas especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
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ADVERTENCIA
2. Desmonte el filtro.
Utilice alicates para filtros, por ejemplo el
587 025.
Deseche el filtro teniendo en cuenta las leyes
locales de proteccin del medio ambiente
correspondientes.
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ADVERTENCIA
Es extremadamente importante
asegurarse de que el tubo de alimentacin
nunca se dobla ni se retuerce, de que se
fija en su posicin de la forma correcta y
de que se aprietan las tuercas al par
correcto. De lo contrario, la resistencia del
tubo de alimentacin podra verse
afectada.
Las fugas del tubo de alimentacin
constituyen un riesgo claro de fuego y de
lesiones.
ADVERTENCIA
1.
2.
3.
4.
Tubo de alimentacin
Tuerca ciega
Extremo cnico del tubo
Conexin
Conexin del tubo de
alimentacin
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Vlvula de rebose
Prueba de funcionamiento
Conecte un manmetro, por ejemplo el 98 113, a
la salida del filtro de combustible.
En motores equipados con una vlvula de corte de
combustible, la alimentacin de corriente debe
estar activada para que la vlvula se abra.
Mueva la bomba de mano arriba y abajo hasta que
se abra la vlvula de rebose.
Presin de apertura:
Bomba 3000 (9, 11 y 12): 0,5-0,8 bar
Bomba 8000 (9, 11 y 12): 2,0-2,5 bar
Bomba 7100 (14): 1,3-1,8 bar
Cuando se detiene el bombeo, la presin cae hasta
que se cierra la vlvula de rebose.
Presin de cierre:
Bomba 3000 (9, 11 y 12): aproximadamente
0,5 bar
Bomba 8000 (9, 11 y 12): 2,0 bar
Bomba 7100 (14): aproximadamente 1,3 bar
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1. Varilla de
empuje
2. Junta trica
3. Casquillo de
gua
4. Junta trica
5. Pistn de la
bomba
6. Anillo separador
7. Bomba de mano
8. Junta de cobre
9. Cuerpo de la
bomba
10. Racor con
vlvula de
alimentacin
11. Gua de muelle
12. Muelle de
compresin
13. Vlvula de succin
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Ensamblaje y montaje
Coloque juntas tricas y juntas nuevas en el
conjunto.
1. Monte la gua de muelle (11), el muelle (12)
y la gua de muelle (11) en el cuerpo de la
bomba.
2. Monte la vlvula de succin (13), el anillo
separador (6) y el pistn de la bomba (5).
3. Monte el casquillo de gua (3) y la junta
trica (4). Apritelos a 35 Nm.
4. Monte la junta trica (2) y la varilla de
empuje (1).
5. Monte la bomba de mano (7) y la junta (8).
Apritelas a 35 Nm.
6. Monte el racor con la vlvula de alimentacin
(10). Apritelo a 35 Nm.
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10
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6. Desmonte el taqu.
7. Lave todas las piezas con aceite diesel.
Nota: Coloque juntas tricas y juntas
nuevas en el conjunto.
Ensamblaje y montaje
1. Monte el taqu.
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Program 96
Montaje
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13
Program 96
2
1
Tornillo
Tapa
Muelle
Tornillo
5. Solenoide
6. Tornillo del
solenoide
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Acoplamiento de la bomba
Sustitucin de los discos de
acoplamiento
Slo para motores 14
1. Desmonte la bomba de inyeccin; vase la
pgina 35.
2. Seale las piezas del acoplamiento de la
bomba para que se puedan volver a montar
correctamente.
3. Retire los tornillos y sustituya los discos de
acoplamiento.
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Inyectores
Desmontaje
1. Lave el inyector y la zona de alrededor de su
asiento en la culata. Limpie aplicando aire
comprimido.
2. Desmonte los tubos de alimentacin y los
tubos de retorno de combustible. Coloque
tapones protectores en los orificios abiertos.
Nota: Vase las instrucciones en la
pgina 5, "Cambio del tubo de
alimentacin".
3. Desenrosque el inyector con la llave de
vaso 99 308.
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Reparacin
Operaciones de reparacin:
Limpieza externa
Comprobacin de la denominacin de la
boquilla
Prueba en un comprobador del inyector
Desmontaje y limpieza
Sustitucin de piezas
Limpieza de los orificios de la boquilla
Ensamblaje
Comprobacin y ajuste en el comprobador de
la boquilla
Se sigue el mismo procedimiento para ambos
tipos de inyectores.
Utilice aceite para pruebas que cumpla los
requisitos del ISO 4113, por ejemplo el lquido de
calibracin 9365, de Shell.
Inyector Bosch
1. Soporte de la
boquilla
2. Arandela de
ajuste
3. Muelle
4. Husillo de
presin
5. Disco intermedio
6. Boquilla
Inyector Scania
7. Tuerca de la
boquilla
8. Pasador de
gua
9. Retn
10. Tuerca
roscada
11. Junta trica
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Limpieza externa
Nota: No se deben emplear cepillos de
alambre de acero, cuchillas u otras
herramientas o aparatos con
cepillos giratorios para la limpieza
del inyector.
Estas herramientas podran daar los bordes de los
orificios de la boquilla, provocando humo negro,
un consumo de combustible alto y un rendimiento
inferior del motor.
Comprobacin de la identificacin
de la boquilla
La identificacin correcta se proporciona en la
publicacin "Equipo de inyeccin. Motores de
aplicacin industrial y marinos".
Boquillas Bosch
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Boquillas Scania
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Comprobacin con un
comprobador de boquilla
ADVERTENCIA
Medidas de preparacin
1. Coloque el inyector en una cmara de
pulverizacin y conctelo al comprobador de
la boquilla sin apretar la tuerca del tubo de
alimentacin.
2. Cierre la vlvula del manmetro en el
comprobador de la boquilla y bombee hasta
que el lquido de calibracin salga por la
tuerca del tubo de alimentacin. Apriete la
tuerca.
3. Bombee 5 o 10 veces con fuerza y
rpidamente para sacar el aire y las partculas
de suciedad del inyector.
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Comprobacin de la presin de
apertura
La presin de apertura correcta se proporciona en
la publicacin "Equipo de inyeccin. Motores de
aplicacin industrial y marinos".
1. Abra la vlvula del manmetro del
comprobador de la boquilla.
2. Bombee lentamente hasta que salga
combustible del inyector. Lea la medicin de
la presin de apertura.
Si la presin de apertura es correcta (dentro
de los lmites de tolerancia), contine con los
puntos siguientes de la comprobacin.
Si la presin de apertura est fuera de los
lmites de tolerancia, se debe ajustar el
inyector. La comprobacin de las tuberas de
retorno y del buen estado de la boquilla es un
condicionante para que la presin de apertura
est dentro de los lmites de tolerancia.
Ajuste el inyector cambiando la arandela de
ajuste. Existen 50 arandelas de ajuste con una
diferencia de grosor de 0,02 mm. Un cambio de
grosor de 0,1 mm produce un cambio de la
presin de apertura de alrededor de 15 bares.
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Comprobacin de existencia de
posibles fugas
1. Abra la vlvula del manmetro del
comprobador de la boquilla.
2. Seque la punta de la boquilla.
3. Bombee hasta una presin de 20 bares por
debajo de la presin de apertura medida.
4. Mantenga la presin durante 10 segundos.
Durante este tiempo, no debera salir ni una
gota de combustible de la punta de la
boquilla.
Es admisible que haya humedad en la punta
de la boquilla. Si hay prdidas en la boquilla,
puede recubrir el extremo de la aguja de la
boquilla o sustituir toda la boquilla.
Desmontaje y limpieza
Nota: Los alojamientos de las boquillas y
las agujas de boquilla van
cuidadosamente emparejados y no
deben mezclarse.
El juego de herramientas de limpieza de boquillas
587 179 contiene agujas de limpieza y otras piezas
que pueden ser necesarias cuando limpie las
boquillas, etc.
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Ensamblaje
Nota: Cuando monte los inyectores, es
muy importante apretarlos al par
especificado. Los pares superiores
producen fuerzas de retencin que
pueden ocasionar un mal
funcionamiento.
Para evitar daar el inyector durante
el montaje, se debe emplear un
soporte adecuado.
1. Limpie todos los componentes aplicando aire
comprimido y lubrquelos con lquido de
calibracin.
65 Nm
45 Nm
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Montaje
1. Monte un retn nuevo en la parte inferior del
asiento del inyector.
Nota: Compruebe que no se deja ningn
retn viejo.
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Bomba de inyeccin
Comprobacin y reparacin
La comprobacin y reparacin se debe realizar slo
en talleres con personal experimentado y con el
equipo necesario.
Con respecto a las instrucciones de reparacin de la
bomba y del regulador, pngase en contacto con los
fabricantes de la bomba y con sus departamentos de
servicio.
Las bombas y los reguladores se deben ajustar de
acuerdo con las tablas de pruebas de Scania. En
estas tablas se hace un listado de los ajustes y del
equipo de comprobacin necesario para cada tipo
de bomba.
Las tablas de pruebas se incluyen en el "Sistema de
inyeccin", una versin especial del Manual de
servicio.
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Motores 9 y 11
Nota: La bomba de inyeccin se monta en
lados opuestos en los motores 9 y
11. No obstante, el trabajo se realiza
del mismo modo en ambos
motores.
1. Desmonte los tubos de alimentacin, los
tubos de aceite, los cables elctricos y los
tubos de combustible conectados a la bomba
de inyeccin. Coloque tapones protectores en
todas las conexiones.
2. Desmonte la mariposa y los mecanismos de
corte de alimentacin.
Motor 9l
Motor 11
5. Compruebe que el reglaje de la inyeccin
(alfa) sea correcto antes de desmontar la
bomba.
Introduzca el pasador de bloqueo para el
ajuste alfa, 99 316, a travs del orificio del
mecanismo de accionamiento y dentro del
orificio de la tapa del cuerpo de la bomba.
Los orificios estn alineados
aproximadamente en la posicin de las 12 en
punto en los motores 11, y entre las 12 y la 1
en punto (12:30) en los motores 9l.
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Montaje de motores 9 y 11
1. Asegrese de que hay aceite en la bomba y en
el regulador. Si no hay: reponga el nivel de
aceite con aproximadamente 0,5 litros.
2. Monte el soporte de apoyo en la bomba.
Apriete los tornillos a 50 Nm.
Nota: Se debe montar la bomba de
inyeccin sin tensin, ya que de lo
contrario se podra daar la carcasa
de la distribucin. Por tanto, es muy
importante llevar a cabo los puntos
2 y 3 en el orden correcto.
3. Monte la bomba en la carcasa de la
distribucin. Apriete los tornillos en diagonal
a 39 Nm.
4. Monte el casquillo de expansin en el soporte
de apoyo y apriete el tornillo a 92 Nm.
5. Ajuste la posicin del volante motor para el
reglaje correcto de la inyeccin. El reglaje de
la inyeccin se indica en una placa situada en
una de las tapas de balancines.
Si el ajuste es correcto (en el lado derecho del
motor), el cilindro n 1 deber estar al final de
su carrera de compresin, es decir, tanto la
vlvula de admisin como la de escape
debern estar cerradas (debe existir cierta
holgura entre la vlvula y el balancn).
6. Introduzca el pasador de bloqueo para el
ajuste alfa, 99 316, a travs del orificio del
mecanismo de accionamiento y dentro del
orificio de la tapa del cuerpo de la bomba.
Apriete el pasador hasta que la primera lnea
est al nivel del mecanismo de
accionamiento.
Los orificios deben estar aproximadamente
en la posicin de las 12 en punto en los
motores 11, y entre las 12 y la 1 en punto
(12:30) en los motores 9l para quedar
alineados.
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ADVERTENCIA
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Reglaje de la inyeccin
Comprobacin de los motores 9,
11 y 12
Nota: El procedimiento de comprobacin es el
mismo para todos los tipos de motores,
incluso si las bombas de inyeccin se
montan en distintos posiciones.
1. Retire la tapa de la carcasa de la distribucin situada
frente a la bomba de inyeccin. En los motores 9l el
soporte del alternador sirve de tapa. En los motores
12l se monta la tapa en el alojamiento del volante.
2. Ajuste el reglaje de la inyeccin especificado en el
volante motor. El reglaje de la inyeccin se indica
en una placa situada en una de las tapas de
balancines.
Si el ajuste es correcto (en el lado derecho del
motor), el cilindro n 1 deber estar al final de su
carrera de compresin, es decir, tanto la vlvula de
admisin como la de escape debern estar cerradas
(debe existir holgura entre la vlvula y el balancn).
3. Introduzca el pasador de bloqueo 99 316 (alfa) del
reglaje de la inyeccin a travs del orificio del
mecanismo de accionamiento y dentro del orificio
de la tapa del cuerpo de la bomba.
Los orificios estn alineados aproximadamente en
la posicin de las 12 en punto en los motores de 11,
entre las 12 y la 1 en punto (12:30) en los motores 9
y en la posicin de las 9 en punto en los
motores 12.
4. Si el pasador de bloqueo se puede introducir en los
orificios, el reglaje de la inyeccin est ajustado
correctamente.
Si el pasador de bloqueo no se puede introducir en
los orificios, ajuste el mecanismo de accionamiento
de la bomba como se describe en los puntos 5 a 14.
5. Suelte los tornillos del mecanismo de
accionamiento de la bomba.
Deje los tornillos en su posicin.
Note: El punto 6 se debe llevar a cabo con
cuidado.
Slo se puede girar el eje de la bomba un
grado o dos en cada sentido.
Si no es posible introducir el pasador de
bloqueo a travs del orificio alargado del
mecanismo de accionamiento, puede
deberse a que se haya montado el
mecanismo de forma incorrecta.
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Datos importantes
Informacin general
Presin de la bomba de alimentacin
bomba 3000, motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3 bar
bomba 8000, motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,7 bar
bomba 7100, motores 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 bar
Vlvula de rebose, presin de apertura
bomba 3000, motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5-0,8 bar
bomba 8000, motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,0-2,5 bares
bomba 7100, motores 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3-1,8 bares
Presin de apertura del inyector; vase "Equipo de inyeccin"
Orden de encendido
motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4
motores 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-4-2-6-3-7-8
Orden de inyeccin de la bomba de inyeccin; se cuenta a partir del
mecanismo de accionamiento de la bomba
motores 9, 11 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4
motores 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-7-3-4-5-6-8
Reglaje de la inyeccin; vase la placa en la tapa de balancines o
"Equipo de inyeccin".
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Pares de apriete
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Herramientas especiales
Denominacin
Nmero Empleada en la
pgina
16
6, 7
35, 36
16
16
22
16, 25
13
24
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19
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