SISTEMA ELCTRICO

MULTIPLEXADO EN EL AUTOMVIL
INTRODUCCIN

GRUPO DE TRABAJO: SISTEMAS DE MULTIPLEXADO CURSO 2010/11

Profesor: Isidro Mara Santos Rez

INDICE DE CONTENIDOS
INTRODUCCIN
POR QU EL BUS DE DATOS?
POR QU EL PROTOCOLO?
PROTOCOLOS:
MOST
BYTELIGHT
BLUETOOTH
FLEXRAY

GT SISTEMAS DE MULTIPLEXADO
CURSO 2010/11

INTRODUCCIN
Las exigencias de contar cada vez con una mayor
cantidad de funciones y un creciente confort de
manejo en el vehculo siempre viene acompaada
de una creciente participacin electrnica.

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POR QU EL BUS DE DATOS?

NECESIDAD?
Aumento de los equipamientos en los vehculos
Propuesta de los fabricantes de equipamientos de automviles, demanda
indirecta de equipamientos de confort por parte de los usuarios
(prestaciones )
Consecuencias
Proliferacin de conectores, cajas, cables, interconexiones, peso
A
Aumento
del
d l riesgo
i
de
d averas,
dificultad
difi l d de
d produccin
d i
Evolucin en confort,
seguridad y equipamiento

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POR QU EL BUS DE DATOS?

EVOLUCIN DE CABLEADO y N DE CONEXIONES
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0

LONGITUD EN METROS

NUMERO DE CONEXIONES

1960

1985

1995

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POR QU EL BUS DE DATOS?

EVOLUCIN
Ms unidades de control

Ms sensores y actuadores

STOP

Mayor cableado

Espacio interior limitado

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POR QU EL BUS DE DATOS?

EVOLUCIN

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POR QU EL BUS DE DATOS?

AUDI A6 (2006) 29 UCES

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POR QU EL BUS DE DATOS?

BMW SERIE 3 ARQUITECTURA
Q
ELCTRICA

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POR QU EL BUS DE DATOS?

UNIDADES DE CONTROL AUDI A3

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POR QU EL BUS DE DATOS?

QU ES UN RED DE DATOS?
Conjunto de dispositivos electrnicos y de cableado que permite el
intercambio multidireccional de informaciones, simplificando cableado y
reduciendo captadores.
Cada dispositivo electrnico est equipado de una interfaz electrnica
estandarizada.

CALCULADORES

INTERFAZ
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POR QU EL PROTOCOLO?
TIPOLOGA DE COMUNICACIN
CLASE A Para la comunicacin de una UCE con el resto de UCEs, solo
la primera es capaz de emitir informacin, el resto solo reciben, no emiten.
BAJA VELOCIDAD,
VELOCIDAD BAJO COSTE

CLASE B Para
P
la
l comunicacin
i i de
d UCEs,
UCE todas
d son capaces de
d emitir
ii
y de recibir informaciones. MEDIA VELOCIDAD

CLASE C Para la comunicacin de UCEs, todas son capaces de emitir y

de recibir informaciones. ALTA VELOCIDAD
CLASE D Para las conexiones pticas de datos, muy alta velocidad.
ALTO COSTE

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POR QU EL PROTOCOLO?
TIPOLOGA DE COMUNICACIN
-RELACIN VELOCIDAD/COSTEbps bits por segundo
21.5 Mbps

500-800 Kbps
125 Kbps
p
VAN
10 Kbps
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POR Q
QU EL BUS DE DATOS?
La figura muestra la primera posibilidad, en la que cada informacin se
t
transmite
it a ttravs
de
d un cable
bl propio.
i E
En total
t t l se necesitan
it aqu cinco
i
cables.
bl

CONCLUSIN:
CONCLUSIN
Para cada informacin se necesita un cable propio. Debido a ello, con cada
informacin adicional crece tambin la cantidad de cables y pines en las
unidades de control
control. Por ese motivo
motivo, este tipo de transmisin de datos slo es
practicable con una cantidad limitada de informaciones a intercambiar.
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POR QU EL BUS DE DATOS?

PASAMOS DE:

Cuadro Instrumentos

Sensor
Temp. agua

Sensor
Temp Exterior
Temp.

Temp. Agua
Testigo EGAS
Testigo EOBD
Testigo Precalentamiento

Centralita
Desconexion A.A.
control
RPM
Motor
Elevacin ralenti

Reserva combustible
R
b tibl
Velocidad

Velocidad
V
l id d
RPM

Climatronic
Sensor
Temp. Exterior

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POR QU EL BUS DE DATOS?

A:
Cuadro Instrumentos

Temp. Agua

Sensor
Temp. agua

Centralita
control
Motor

Testigo EGAS
Testigo EOBD
Testigo Precalentamiento

Sensor
Temp.
e p. Exterior
te o

RPM
Reserva combustible
Velocidad
Desconexion A.A.
Elevacin ralenti
Velocidad
RPM

Climatronic
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POR QU EL BUS DE DATOS?

SISTEMA
CONVENCIONAL:

Captador
T agua

CUADRO

MOTOR
Captador

NAVEGACION

velocidad

SISTEMA ACTUAL:
Captador

Captador T
agua

velocidad
MOTOR

Sistema de
comunicacin
Bus

NAVEGACION

CUADRO
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FIN DE LA PPRESENTACIN
GRACIAS POR SU ATENCIN
REALIZADA POR: Isidro Mara Santos Rez
Profesor IES Antonio Gala Alhaurn El Grande
Curso Acadmico 2010-11
Grupo
p de Trabajo
j Sistemas de Multiplexado
p

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