Pilote (cimentacin)

Hincado de pilotes en la modernizacin de vas frreas en Chojnw, Polonia.

Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentacin de obras, que
permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a
una profundidad tal que hace inviable, tcnica o econmicamente, una cimentacin ms
convencional mediante zapatas o losas.
Tiene forma de columna colocada en vertical en el interior del terreno sobre la que se apoya
el elemento que le trasmite las cargas (pilar, encepado, losa...) y que trasmite la carga al
terreno por rozamiento del fuste con el terreno, apoyando la punta en capas ms resistentes
o por ambos mtodos a la vez.
Pilotes en cimentaciones
Como otros tipos de cimentaciones, los pilotes sirven para transmitir la carga al firme y
para resistir las cargas verticales y laterales que les sobrevengan.
Segn es la transmisin de la carga, los pilotes pueden ser: de carga en la punta, de friccin,
de cohesin y de cohesin +friccin.
Los primeros transmiten directamente la carga al firme, los segundos no compactan el
terreno actuando por rozamiento y los de cohesin reducen la porosidad del suelo alrededor
de donde se hincan. Finalmente los cuartos, son unacombiracin de los dos anteriores.
Para muchas estructuras, los pilotes son la mejor eleccin en cimentaciones, siempre que se
den unas condiciones de suelo determinadas, claro.
Los pilotes son fundamentalmente de hormign, madera y acero.
Los factores que influyen en la eleccin de un determinado tipo de pilotes son, entre
otros:
-Las caractersticas de los estratos del subsuelo
-La longitud necesaria del pilote
-La topografa del lugar de trabajo
-La facilidad de instalacin de la maquinaria
-E1 dao que se puede ocasionar a las construcciones vecinas
-La presencia del nivel fretico
-Las caractersticas de la superestructura

-El costo de fabricacin, transporte y colocacin de los pilotes

-El ngulo de inclinacin necesario
-La presencia de substancias qumicas agresivas en el suelo
-La experiencia en construcciones anteriores similares
PILOTES DE MADERA
Los pilotes de madera son econmicos, fciles de transportar, manejar. cortar a la long'iiud
adecuada in situ. etc; y son pariicularmente adecuados para lugares de difcil acceso o donde
el taladro o el empleo del hormign presenta problemas.
Durabilidad de los pilotes de madera
Los pilotes de madera, cuando se colocan bajo el nivel fretico sin ningn tratamiento, son
virtualmente inmunes a la degradacin biolgica incluso los de especies no-durabes
excepcin hecha de 13 albura, la cual puede ser degradada, y muy lentamente, por bacterias
anaerbicas.
PILOTES IN SITU
La denominacin se aplica cuando el mtodo constructivo consiste en realizar una
perforacin en el suelo a la cual, una vez terminada, se le colocar un armado en su interior
y posteriormente se rellenar con hormign.
Los pilotes son elementos estructurales de hormign armado fabricados in situ que
desempean diferentes funciones como elementos de estructurales interactuantes con el
terreno:

Transmitir cargas al terreno. ( Pilotes clsicos)

Servir de contencin. ( Pantallas de pilotes discontinuas y secantes )

Realizar mejoras geotcnicas. ( Pilotes de mortero )

Ser elementos estructurales columna. (Pilas Pilote.)

Utilizarse como intercambiador geotrmico (Pilotes termoactivos).

PILOTES DE ACERO
Se utilizan mucho como pilotes los tubos de acero, que usualmente se llenan de concreto
despus de hincados, y los perfiles de acero en H cuando las condiciones requieren un
hincado violento, longitudes desusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajo por
pilote.

Los pilotes de perfiles de acero en H penetran en el terreno ms fcilmente que otros tipos)
en parte porque desalojan relativamente poco material. En consecuencia 1 se usan
frecuentemente para alcanzar un estrato de gran capacidad de carga a gran profundidad. Si
el hincado es difcil, y especialmente si el material superior contiene obstrucciones o gravas
gruesas, es probable que los patines se daen y los pilotes se tuerzan o se doblen.
Los pilotes de acero estn sujetos a la corrosin. El deterioro es usualmente insignificante,
si todo el pilote est enterrado en una formacin natural, pero puede ser intenso en algunos
rellenos debido al oxgeno atrapado. Si los pilotes se prolongan hasta el nivel del terreno, o
ms arriba del mismo, las zonas inmediatas, arriba y abajo del nivel del suelo son
especialmente vulnerables.
PILOTES DE CONCRETO
En la actualidad son los pilotes de mayor difusin y se los puede clasificar en dos - grandes
grupos:
* Pilotes prefabricados
* Pilotes vaciados en obra
Los pilotes prefabricados son construidos .en el taller y luego transportados a la obra donde
se colocan mediante hincado, roscado, o a presin con gatos, segn la tcnica usada Los
pilotes vaciados se construyen in situ aplicando diferentes mtodos, tales como el hincado
del tubos o camisas metlicas, dentro de las cuales se extrae el suelo y luego se rellenan con
concreto. Estos pilotes pueden - ser de camisa perdida o recuperable, y pueden armarse con
barras longitudinales y ligaduras o zunchos.
Otro tipo de pilotes vaciados en obra son los excavados, que se construyen con la - tcnica
de cavar o dragar pozos profundos para luego vaciar dentro el concreto fresco, apisonando
el material a medida que se va dando forma al pilote.
PILOTES PREFABRICADOS
Los pilotes prefabricados pertenecen a la categora de cimentaciones profundas, tambin se
los conoce por el nombre de pilotes premoldeados; pueden estar construidos con hormign
armado ordinario o con hormign pretensado.
Los pilotes de hormign armado convencional se utilizan para trabajar a compresin; los de
hormign pretensado funcionan bien a traccin, y sirven para tablestacas y cuando deben
quedar sumergidos bajo el agua. Estos pilotes se clavan en el terreno por medio de golpes
que efecta un martinete o con una pala metlica equipada para hincada del pilote.
Su seccin suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30 cm x 30 cm o 45
cm x 45 cm Tambin se construyen con secciones hexagonales en casos especiales. Estn

compuestos por dos armaduras: una longitudinal con cuatro varillas de 25 mm de dimetro,
y otra transversal compuesta por estribos de varilla de 8 mm de seccin como mnimo. La
cabeza del pilote se refuerza mediante cercos con una separacin de 5 cm en una longitud
de un metro. La punta va reforzada con una pieza metlica especial para facilitar la hinca.
CARGA ADMISIBLE
Carga que induce la mxima fatiga admisible en una seccin crtica de un miembro
estructural.
Carga mxima de fatiga admisible de un pilote que permite dar seguridad frente a un
posible movimiento de magnitud tal que podra hacer peligrar la estructura soportada por
dicho pilote.

Un ingeniero tiene que tener en mente los siguientes hechos:

1. Al calcular el rea de l seccin transversal,Ap, y el permetro,p, de pilotes con perfiles
tales como los pilotes H y los pilotes de tubo de extremo abierto, el efecto del tapn de
suelo debe ser considerado. De acuerdo con la figura 9.11b y 9.11c, para pilotes de tubo

2. Las relaciones de carga de punta ltima dadas en las ecuaciones (9.11), (9.20) y (9.30)
son las cargas de punta ltima total; es decir, incluyen el peso del pilote. Por tanto, la carga
de punta neta ltima es aproximadamente

Despus que se determin la capacidad de carga ltima de un pilote sumando la capacidad

de punta y la resistencia por friccin (o superficial), debe usarse un factor de seguridad
razonable para obtener la carga total admisible para cada pilote, o

El factor de seguridad generalmente usado vara entre 2.5 y 4, dependiendo de las

incertidumbres del clculo de la carga ltima.

Fundaciones
La cimentacin o fundacin es la parte de la construccin que se apoya sobre el terreno, constituye
as la base del edificio y por tanto debe satisfacer la funcin esttica de soportar los pesos de la
superestructura en las peores condiciones de carga y repartirlos sobre el terreno en la profundidad
necesaria.
La fundacin debe ser hecha de tal forma que la base de apoyo no ceda o se desplace bajo la accin
de cargas fijas o mviles, permanentes o accidentales y que tampoco sufre alteracin por posibles
correcciones de las aguas subterrneas o superficiales.
Los diferentes tipos de soluciones de fundaciones pueden clasificarse constructivamente de la
siguiente forma:
Fundaciones:
Cimiento corrido
Losas o placas de fundacin
Losas o placas flotantes
Fundacin aislada (poyos)
Zapatas aisladas
Zapatas atirantadas
Zapatas corridas
Zapatas y viga de fundacin

 Pilotes

Fundaciones sujetas a cargas verticales.-

.
muchas cimentaciones deben resistir no solamente cargas verticales sino tambin momento con
relacin a uno o ambos ejes. El momento M puede darse en la base de una columna centrada Donde
se transmite a la zapata, o puede producirse por una carga vertical p situada excntricamente a una
distancia (e) del centroide de la base de la zapata (fig. 24.1b). Si las zapatas en a y b tienen las
mismas dimensiones en planta, las reacciones del suelo son idnticas, siempre que M = P X e. Se
dice entonces, que la zapata b es equivalente a la a. La sustitucin de una carga excntrica por el
momento real y la carga de la columna algunas veces, simplifica los clculos.

Fundaciones con hormign ciclpeo.En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y sin
desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclpeo (hormign) es sencillo y econmico. El
procedimiento para su construccin consiste en ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes
tamaos al tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporcin 1:3:5, procurando mezclar
perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad en sus juntas.
Precauciones:

Tratar que las piedras no estn en contacto con la pared de la zanja.

Que las piedras no queden amontonadas.
Alternar en capas el hormign y las piedras.
Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormign.

Fundaciones Combinadas.Zapatas combinadas

Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentacin para dos o ms pilares. En
principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes pilares tienen diferentes momentos
flectores. Si estos se combinan en un nico elemento de cimentacin, el resultado puede ser un
elemento ms estabilizado y sometido a un menor momento resultante.
A veces, cuando un pilar no puede apoyarse en el centro de la zapata, sino excntricamente sobre la
misma o cuando se trata de un pilar perimetral con grandes momentos flectores la presin del
terreno puede ser insuficiente para prevenir el vuelco de la cimentacin. Una forma comn de
resolverlo es uniendo o combinando la zapata de cimentacin de este pilar con la ms prxima, o
mediante vigas centradoras, de tal manera que se pueda evitar el giro de la cimentacin.

Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que sirve de base de elementos
estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata ampla la superficie de apoyo
hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite. El trmino zapata aislada
se debe a que se usa para asentar un nico pilar, de ah el nombre de aislada.

Zapatas corridas
Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares.
Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales separadas.
Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal. Las zapatas
corridas estn indicadas como cimentacin de un elemento estructural longitudinalmente continuo,
como un muro, en el que pretendemos los asientos en el terreno. Tambin este tipo de cimentacin
hace de arriostramiento, puede reducir la presin sobre el terreno y puede puentear defectos y
heterogeneidades en el terreno. Otro caso en el que resultan tiles es cuando se requeriran muchas
zapatas aisladas prximas, resultando ms sencillo realizar una zapata corrida.

LOSAS DE CIMENTACIN
Este tipo de cimentacin es una zapata combinada que cubre toda la superficie bajo una
estructura que soporta varias columnas y muros (figura 5.la). Las losas de cimentacin se
prefieren a veces para suelos de baja capacidad de carga pero que tienen que soportar
grandes cargas de columnas y/o muros. Bajo ciertas condiciones, las zapatas corridas tienen
que cubrir ms de la mitad de la superficie bajo un edificio, y entonces las losas de
cimentacin resultan ms econmicas.
ZAPATA EN VOLADIZO

Zapata en voladizo: Este tipo de construccin de zapata combinada usa una contratrabe
para conectar una cimentacin de columna excntricamente cargada con la cimentacin de
una columna interior (figura 5.ld). Las zapatas en voladizo se usan en vez de las zapatas
combinadas trapezoidales o rectangulares cuando la capacidad de apoyo admisible del
suelo es alta y las distancias entre las columnas es grande.

Bibliografia
https://www.google.com.ec/?gfe_rd=cr&ei=0YOCU67oJYiL8QbTzIHwBA#q=fundaciones%20en
%20la%20construccion%20definicion
http://lpchile.cl/manualLP/02_FUNDACIONES%2033_50.pdf
http://html.rincondelvago.com/fundaciones_2.html
http://www.ingenierocivilinfo.com/2013/04/zapatas-sujetas-momento.html
http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2012/04/vigas-riostras-o-de-atado-de-cimientos.html
http://64.76.123.202/new/0-0/forestacion/_archivos/_madera/tema06.pdf
http://www.ingenierocivilinfo.com/2012/10/pilotes-de-acero.html
http://www.elconstructorcivil.com/2011/02/pilotes-de-concreto.html
http://www.infomadera.net/uploads/articulos/archivo_4747_15790.pdf?PHPSESSID=94244a3ef5f5
0754ca47c6545e8943df
http://es.wikipedia.org/wiki/Pilote_(cimentaci%C3%B3n)
El Terreno
Escrito por Matilde Gonzlez Caballero

http://www.elconstructorcivil.com/2012/12/comentarios-generales-y-capacidad.html

ggg