EL "M ONT EV 1DEO"

-,

VICTIMA DE _LOS
PIRATAS NAZIS

1 .
ED ITORIAL "NOTICIAS"
1

Correspondencia a:
Casilla Correo 260
Miguelete
1559
Telfono
48276

Montevideo, 1942

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Me e:~< n.ico na. \1 ~ L y m~ )'f/usfa
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Colaboraron:

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RONALD
ANTONIO GARCIA PINTOS
MARIO JOSE CLERICO
FEDERICO LOZA N O

3~

PALABRAS PRELIMINARES

Antes de iniciar el lector la lectura de las pginas que

siguen nos corresponde hacerle una advert~ncia. No encon
trar en el presente relato del viaje del "Montevideo" falso
sensacionalismo ni aventuradas teoras ni juicios fuera de lu
gar porque este libro no ha sido editado con fines comercia
les. Fu con pureza de intenciones que lo redactam.os. Quisi
mos que el pblico conociera en todos sus detalles, ordenado
en forma, cronolgica, el viaje del buque que tripulado por
uruguayos zarp indefenso y amparado en la honrada misin
que le guiaba y fu torpedeado con indignante alevosa por
el pirata nazi. Para lograr ello hemos reunido slida documen
tacin; en muchos pasajes hablan por nosotros Jos sobreti
vientes del viaje trgico. De sus labios hemos recogido estos
episodios a los que nada debe agregar la pluma del periodis
ta para que cobren una emocionante grandeza en su sencillez
elemental.
En este tol'l'l'O, pues, est encerrado el relato de un acon
tecimiento doloroso pero prdigo en enseanzas, que entra
de lleno con sus perfiles de metralla y lgrimas en el acer
vo histrico del Uru~uay. Al hacer este esfuerzo "EDICIO
NES NOTICIAS" inicia el noble derrot.ero que ha sealado
a su !abo>.

AMERICA, UNA E INDIVISIBLE, EN

ESPIRITU Y C A R N E, A N T E Y
CONTRA LOS TOTALITARISMOS
Nuest:--a Amrica - norte, centro y sur en perfecta comunin
espiritual, realizando el ideal de los viejos humanistas de la unidad continental, que no pudo ser en la Europa llagada, de entraa
cancerosa y mscara desfigurada de odios- nuestra Amrica,_ una
e indivisible para el culto de los ideales generosos, est pagando
su contribucin de sangre al monstriw insaciable. No slo con el
aporte de su repr esentante ms poderoso, empeado, con las dems
naciones democrticas, en la lucha de vida o muerte que ha dividido el mundo en dos campos ideolgicos perfectamente determinados, sino tambin con el otro inevitable aporte de los pueblos
de paz, cuyos hijos son cobardemente sorprendidos y framente
asesinados.
A los americanos debe unirnos, sin duda, algo ms que la carretera panamericana y el comercio intercontinental o los convenios aduaneros . Necesitamos otra comunin. Comunin de sangre
y lgrimas en que ya juntaron nuestros destinos la gesta emancipadora, el despertar conjunto y el mismo amor a la libertad en
que todava se afirma nuestra unidad espiritual. La tierra madre
en la que las razas han venido a dejar su semilla, nos ha alimentado a todos con la misma savia. Ahora, crue el imperativo de las
circunstancias ha dejado . en nuestras manos la gran misin del
porvenir, sabemos el crisol pronto y ya no tenemos la misma
mirada para la ancha tierra generosa. Y la misma oscura grey
de la traicin y la insidia, que ha. altrnado para impresionarnos
los falaces cantos ele sirena con la bronca voz ele la amenaza,
e s t contribuyendo eficazmente a nuestra unin, est trabajando
por el mejor entendimiento americano, est haciendo lo posible
poi convertirnos en un solo bloque de oposicin a ese totalitarismo sanguinario, sinnimo de opresin y muerte. Y lo est haciendo con la elocuencia despiadada de sus mortferos mensajes,
ofrecindonos a todos los pueblos de las tres Amricas esa comu
nin de sangre y lgrimas que forja los eslabones de la ms firme
umon. En la tragedia individual ele cada pueblo atacado injusta
m en te en sus hijos empeados en labor de paz, en el dolor in me-

8 -

recido que mu eve los sentimientos de frat ernidad desde el septentrin al trpico, desde la . pampa a la m ontaa, est formalizndose la mejor unidad a merieana para el amanecer d el nu evo mundo .
./

No ha de ser, entonces, intil el sacrificio a que son arrastrados Jos hombres del m ar. Estos hombres curtidos, amigos de
todos los vientos, viajeros de todas las rutas, h roes silenciosos
y desconocidos de la me jor. lu cha: la lucha nob le y generosa d e
la pa z, estos callados trabajadores que hacen po sible, con su sen
cillez viril, el comercio intemacional y el abastecimiento de los
pases qu e han pues to el pe cho a l enemigo d e todos, estos marin os sin galon es y sin uniformes vistosos. rudos y fuertes, amados por Jack London, por Joseph Conrac1, por Eugene O'Neill, qu e
hicieron a su lado todos los caminos del mar, cons tituyen hoy, en
esta hora de las nuevas y verdaderas valorizaciones, el contingente d-e ms autntico he rosmo.
L a mu erte acech a, callada y tenaz, bajo el lomo encrespado
de todos los mares. La guerra total no exige para el sacrificio
determinadas banderas : slo la vcrima propicia, co locada a tiro
por el destino . Los homb res del mar van hacia ese destino, la
mano firme en el timn, realizando su viaje de paz.
Estn lejos ya los legendarios tiemp ~s del pirata de romance
y bandera negra. Ya no es la r;oca brbara. pero relampagueante de coraje y aventura de los Acle y IO IJ Margan. de Drake y el
Exterminador, que buscaban por los mares antillanos las nav es
de Castilla, asistidos por los audaces bu caneros , rodeados por un a
aureola de terror y valor, tem ido hasta el delirio la cercana funesta de su pabelln, el cabeceo r etador de sus bergantines, el
aletear lleno de an unciaciones d e su ve la m en frente a la costa
de Cartagena , de Indias ...
Ahora la piratera ha perdido su escasa nobleza d e pecho descubiert o. Ahora es el tiempo d el corsario emboscado , qu e deja
de serlo, para convertirse en despiadado e innoble pirata, al atacar los barcos neutrales del com ercio pacfico y los puentes desguarnecidos y s in defensa. Ahora es la "guerra total", qu e justifica el crim en in til y la caza fr.a y metdica de una vctima
perfectam ente reconocida y determi nada, que est clamando su
nacionalidad no beligerante con la gran voz sin sonidos de su
bien pintada bandera.

Recordamos a quella maana opaca, cruzada la casi recin

amanecida actividad ciudadana por la impaciencia ululante de las
sirenas d e algunos diarios. Unos cuantos optimista -o dema-

-9siado amigos de la clsica "cachada" criolla?- corran por la

Plaza Independencia desparramando la noticia: "Hitler le pidi
el armisticio a Rusia!".
No era eso, desgraciadamente. Era algo ms simple, ms lgi
co y ms doloroso: la primer noticia llegada a la patria del torpedeamiento del "Montevideo". La guerra nos golpeaba de lleno
en el pech o por prim era vez. Algo nuestro, verdaderamente nuestro, carne y alma de la tierra, haba sido atropellado, sorprendido
en la noche por los bandidos del mar y arrastrado impotente a
la muerte. Era la primer arteria que los vndalos nos abran para
que goteara por ella, en el ara d el dios enloquecido, la primera
sangre oriental.
Hubo una reaccin indignada y dolorosa, exacerbado el pueblo por la injusticia. Los primeros detalles llegados d e la tragedia que enlutaba hogar es uruguayos, fueron bien pronto elocuentes. Nada haba fa ltado al drama del mar: ni la noche propicia
a la traicin, ni la persecucin despiadada y tenaz, ni la frialdad
inconcebible de los brba ros r ubios que envan la muerte emergiendo de las profundidades ante la nave sin d-efensa.
Nuestros mucha chos hab.an pagado muy caro la serena ~leci
sin d e trabajar, oscura y silenciosamente, poT el bien ele ia patria
n ecesitada d e la navegaci n m ercante. Pero, podramos sorprennos siquiera ele que ello sucediese? Mercantes ele Brasil, de Ar
gentin a, de Mjico, de Chile, ele Panam, fueron hundidos antes y
despus que el "Montevideo". Como en los viejos tiempos de Mor
gan y Drake, por el Carib e transita la muerte; slo que esta piratera submarina y nocturna no ha ele encon trar romanceros, sin o
lapidarios cronistas.

Y todo est, sin embargo, tan ele acuerdo al espritu y a la letra

del nazifascismo, y a l desprecio de sus jer a rc as por la vida humana, por los derechos ajenos, por la justicia, por el m s elemental sentido de humanidad ...
Adolfo Hitl er haba di cho a Hermann R a uschning, h ace a os
ya, cuando maduraba en su cabeza ele m egalmano -hoy en tra nce desesperado, por la afortunada y hermosa coalicin de fuerzas
que est minando s u podero un d.a demonaco-- el maquiavlico
plan ele la conquista del mundo:
"No retroceder ante n a da. No hay d erecho internacional, no
hay tr atado que pueda impedirme sacar provecho de una ven taja
cuando se prese nte."
"La crueldad impone respeto; la crueldad y la brutalidad''
"Pues bien, s, somos 'b rbaros y queremos serlo. Es un ttulo
de honor. Somos lo s que rejuven ecern al mundo. El mundo actu al
toca a su fin ; nuestra sola fa.ena es la de saquearlo."

-10Saqueo. Ruina. Muerte. El mundo es una hoguera. Los hombres muertos -que no vive para el espritu quien no es libre en
lo ntimo de su corazn- llevan la muerte consigo ...
Y los hombres del mar continan muriendo en su puesto, serenos y firmes. El "Montevideo", sin eluda, es uno entre cientos.
Su tragedia nos ha golpeado en el corazn, pero slo es una parte
de la gran tragedit universal. Por todos los ocanos acecha la
muerte. Miles de toneladas d e la m'}rina mercante mundial se han
perdido. Nuestros muertos se han s umado a la extensa lista que
habremos de presentar cuando el da ele la justicia haya llegado.
Reconforta e l nimo, sin embargo, la seguridad de que todos
los peligros y todas las acechanzas son impo tentes para detener
a esos hombres callados y heroicos, que recorren impertrritos
las rutas martimas, impidiendo la paralizacin del comercio, vital para los intereses comunes de todos los pueblos. Seguros estamos de que esos mismos mu chachos del "Montevideo" -cuya
odisea hemos tratado de reproducir en las pginas que van a leerse y que les ofrecemos como homenaje de nuestra gr atitud- esos
muchachos que han vuelto enriquecido s en dolor y en experiencia, volvern a embarcarse tan pronto encuentren ocasin de hacerlo. Y lo harn sencillamente, con la misma ruda alegra y el
mismo coraje sereno del autntico hroe que todo marino de la
navegacin mercante lleva dentro.
Y podrn tener la seguridad de que su esfuerzo y su sacrificio no han ele ser in tiles . Ni largos ya, porque no est lejos la
alborada de la victoria.

LA PARTIDA
(9 de febrero de 1942)

Durante varios das se ha trabajado intensamente en la carga del "Montevjdeo", barco que t iempo atrs navegara bajo el
- pabelln italiano con el nombre de "Adamello". La intensificacin de la guerra en el mar le sorprendi en el puerto uruguayo,
donde fu anclado ante la imp'Osibilidad de emprender viaje. Balancendose suavemente en la pacibiliclacl ele la baha era un smbolo ele fuerza anulada; sus bodegas permanecan intiles al lastre, en tanto los paises americanos sufran en su comercio y su
v,icla econmi ca por la falta de navos en que transportar sus
materias primas y recibir otras imprescindibles para la vida d e
los pueblos. Esa situacin se agrava paulatinamente pues los gobiernos totalitarios han hecho conocer su resolucin ele perseguit
imp:acablemente a la marina mercante, sin distincin casi ele na cionalidades, por medio de sus sumergibles. Sobreviene el auge
de la guerra submarina. Los barcos de carga son torpedeados sin
c::;nmiseracin. Amrica debe defender su comercio, su nutricin,
y se ordena en una accwn conjunta de todo el continente la in
cautacin de los barcos del "Eje'' refugiados en los puertos ame
ricanos.
As es como el . "Adamello" se ha transformado en el "Montevideo" y un da g'rviclas sus bodegas de cereales, carn es con
servadas, huevos, cueros y fertilizantes, por un total de 5998 toneladas se dispone a partir rumbo a Nueva York. El barco ha
recobrado su prestancia; le protege la insignia ele un pa.s laborioso y culto, cuyo anhelo inmediato es comerciar con sus hermanos americanos cumpliendo si la ms materia l, tambin la ms
eficaz tarea de relacin entre los pueblos . Entre estos pueblos
americanos que recin por el ejemplo doloroso van aprendiendo
que slo es indestructible la ms ntima comunin espiritual.

'

LARGA AMARRAS
En la tarde del da 9 de febrero a las 18 horas, el "Montevideo" zarpa. Lentamente se aleja del muelle y gira enfilando la
proa al mar abierto . Un ncleo reducido de personas, familiares
casi todas ellas ele lo s marinos, le contemplan agitando sus pauelos en seal de despedida, gritando recom endaciones y hacien
dQ esas frases sencillas que se cambian en estas ocasiones y que,
en su intrascendencia ocultan el deseo de explayarse ms nti
mamente y disfrazan a m edias la verdadera y dolorida voz del
corazn.
No es mayor el ncleo de person:as que en apretado haz des
J?iden a los tripulantes del "Montevideo" porque muchos de stos
no han querido participar ni a s us ms ntimos de la fecha de
embarque. Esto es ya casi una tradicin entre los marinos - pro. fesionales cuando deb en hacer una travesa peligrosa porque el
conocimiento del riesgo a que se exponen y la visin de esos
seres entraables que se pierden en la lejan.a mientras el buque
pone entre ambos una faja de agua cada vez ms ancha, puede
quebrantar la r esolucin ms firme y hacer que el nimo ms
sereno se deshaga en lgrimas.

As el "Montevideo", cantando todas sus mquinas la cancin

del viaje cobra alas y abre una estela de espuma en el agua
tornasolada de la baha. Su dotacin ha sido completada a ltimo
momento con el jovencito de 19 aos, Jos Atilano Gonzlez, gru
mete. Es el ltimo en embarcarse y el destino le ha sealado ser
el primero en perecer.
POR UN BORDE DE AMERICA

Bajo la guia segura del capitn Jos Rodrguez Varela el

navo asciende lentamente por un borde de Amrica rumbo al
norte. Sigue la ruta normal para la travesa entre el Plata y
Nueva York que es el costeo del Brasil hasta el Atlntico norte.
Las primeras semanas de viaje transcurren sin novedad. ~os ma
J.' ineros novatos para los cuales es ste el primer viaje, se amo!
dan rpidamente a las exigencias de la vida de a bordo con la
intellgencia y habilidad proverbial de criollos . Abunda entre ellos
el elemento joven. Hermes Ramn Sarli, foguista, tiene 20 aos;
Amrico Rao, mozo, 20; N el son Rodrguez Varela, grumete, 20 ;
Jos Atilano Gonzlez tambin grumete es el benjamn de la tripulacin, cuenta slo 19 aos; Camilo Saralegui, foguista 23;
Francisco Bentez, 20 ; Valentn Cabrera, 22.
Ob'os son ms avezados . El capitn Rodrguez Varela est
magni.ficamente conceptuado en los crculos navales. A su vete

CAPITAN

Fermn Reparaz, el primer oficial del "Montevideo" es un veterano marino. Se condujo se

r enamente durante el salvataje y ayud en todo lo posible
a la tripulacin.
Durante el viaje en el bote
alent sin cesar a los nufra
gos, como lo indica bien su ac
titucl cuando se divis un bulto en el horizonte. Fu entonces que Reparaz alent y dirigi a los sobrevivientes a fin
ele llegar a lo que supona un
buque. Era desg raciadamente,
un bote con nufragos noruegos y as se desvaneci otra
esperanza. Pero el t emple de
Reparaz ya haba sido fijado
por su frase:
- A los rem os muchach os y
a. trabajar con coraje ! .

El capitn Jos Rodr.guez VareJa cuando se prod ujo el ataque a la nave encargada a su
custodia supo cumplir con su
deber. Marino experto y estudioso ya haba ejercido cargos
de importancia.
Fu comandante del crucero
"Uruguay" puesto qu e des empe durante largo tiempo. Hombre estudiosoy de gran vocacin por su carrera, es un
marino ele relevantes condiciones.
La tripulacin del "Montevideo" ha elogiado la actuacin
que le cu po durante el premio!"O momento del torpedeamiento.

PRIMER OFICIAL

-Hrana y experiencia recogida en muchos aos de mar, une su

bien calificada capacidad tcnica, que le vali ser designado por
el gobierno en una oportunidad no lejana y fresca an por su .
resonancia en el nimo de los lectores, jefe de la Comisin Naval que inspeccion al "Admira! Graff Vou Speef" con el objeto
de- determinar el tiempo necesario para su reparacin cuando
maltrecho y perseguido de cerca luego del famoso combate de
Punta del Este acudi a refugiarse a nuestro puerto.
El primero y segundo oficial, Fermn Reparaz y Jos Pedro
Natero son experimenta-dos lobos de mar. Ernesto Michaelsou,
tercer oficial, no obstante su juventud, ha cimentado ya slida
fama como marino, pues su vocacin es honda y sus conocimiento& eficientsimos se acrecientan da a da con los estudios mari.timos qu e cultiva con rigor de disciplina. El resto de la tripulacin, hombres jvenes y maduros; maquinistas, marineros, foguistas, carboneros, telegrafistas y mozos de cocina, no va en
zaga en cuanto a voluntad y buena disposicin a la oficialidad.

JEF-E DE MAQUINAS

TENIENTE

Magiorino Bianchi

Jos Pedro Natero

-15-

..1(

El material humano qe tripula a l ex "Adamel!o" es excelente.

Todos ellos proceden de clases humildes, de la entraa del pueblo. Son parte ele su robusta y valiente gayaclura.
ZONA

DE

PELIGRO

Sin novedad el buqu e co rr e por la ruta martima m arcada a

una velocidad prcmedial ele 12 nu<1os. Porto Alegre, Baha y Ro
de Janiro han sido de jados atrs. La zona calurosa del trpico,
qu e abochorna y escuece es traspuesta . E l "Montevideo" toca
Pernambuco y vira el' fa moso cabo, hombro que Amri ca arrima
a Eu r opa, y enfila r esueltamente al norte en direccin a Hait.
El navo se in terna en la zona que se podr.a d enominar pre-peligrosa. A bordo se extreman precauciones y las disposiciones
dictadas por el capitn son m eticulosamente cumplidas, sin ner
viosismo de ninguna clase. por parte de la tripulacin. Se hacen
bien visibles las insignia s uruguayas y a l llegar la noche las
luces son apagadas.
Fuera ele ello la vi da a bordo no experim enta cambios . Con
el correr de los das se han estrechado entre los tripulantes lazos
ele a m istad. La camaradera y el compaerismo son virtu d es comunes en el barco uruguayo qu e surca lejano s mar es. Al caer la
tarde. termin ada la labor. lo s m a rin eros. except uando aq uellos
que deben cumplir el turno de la n oche, se r eunen en grupos en
a lnma parte de cubi erta.
En la rueda cordia l se r ecuerda la patria; la ciudad na tal
y esa - otra patria en pequeo que es el barrio. Se refieren ancdotas. -cada cua l tiene las suya s- y a medida que el t iempo
avanza la muchachada. -que va como so rbi endo r ecuerdos del
mate amargo qu e rueda calentito d e mano en m ano ,- se confa ms lib remente. La conv er sacin se hace ntima y confidencial. Se . mu estr an retratos de "la vi ejita". "la patrona", " la novia" o "el pebete" y mi en tras a popa cada r evolucin d e hlice
con su sordo murmullo de espum a aleja un poco ms de tanta
cosa querida, el milagro del pensamiento vuela en Enea recta a
travs de los mar es y los bosques y se a llega a lo r ecordado y
ten indole presente y vivo en la m emoria le besa con ca rin .
El "Mon tevid eo" ha h echo ya. tres cuartas partes d e cam ino.
Se acerca a la s aguas del Caribe, ruta obligada en que confluyen varias lneas d e na vega cin.
Esa zona ha sido elegida por los submarinos nazis para d esarro llar su criminal actividad. El Mar del Caribe est infestado
de piratas nazis como antao lo estuviera por piratas europeos,
ingleses en su mayor parte. Pero entonces, en aqueUa poca de
la dorad a Amrica his pana. s e combata noblemente y difcilmente un ataque se efectuaba con saa y f erocidad contra un
buque ind efenso . El ataque nazi es ahora solapado . En la noche
el submarino torpedea al buque sin previo aviso casi siempre y
sin interesarse por la suerte de sus tripulantes se aleja - en tanto las aguas engullen a la nave lwricla con su preciosa carga de
existen cias humanas.

t_
LA TRAGEDIA
Sin vacilacin el buque uruguayo se interna en la zona pe
1igrosa. El da 5 de marzo, exactamente a los 27 d"a.s de haber
zarpado de su puerto de origen hace escala. en Saint Thomas,
puerto de Islas V.rgenes, con el fin de abastecerse de carbn.
Los marineros bajan a tierra 'y recorren la pintoresca localidad,
trabando rpida amistad con sus habitantes . All les precaven
contra los peligros que le acechan. Al marinero uruguayo Gior
danelli, por ejemplo, le aseguran que "volvern aqu, seguramen
te, y quien sabe si todos ... ". A otros grupos de muchachos les
narran un episodio reciente, segn el cual un convoy fuertemen
te protegido fu completamente deshecho y dos das despus de
haber zarpado de Saint Thomas regresaron slo tres buques de
!Js seis componentes del convoy. Pese a tan desalentadoras no
ticias la muchachada uruguaya regresa a bordo decidida a afron
tar la situacin que se presente y confiando ntimamente en sal

LUGAR DEL TORPEDEAMIENTO

ATLANTICO

PACIFICO

Este grfico nos permite recoger idea sobre el lugar, se:

alado con una flecha, donde se produjo el torpedeamiento
y la posicin de Hait en lo ruto de navegacin

-18va r el paso peligroso. A las cinco de la tarde, poco antes de se

cer;a.do el puerto el "Montevideo" emprende la etapa de su vi&
je que debe llevarle directamente a Nueva York.

Se h a dictado una nueva norma de navegacin . Durante la:

h oras del da el buque marcha en zig-zag y por las noches SE
ha ce a bordo una oscuridad absoluta, habindose prohibido h as
ta fumar, con el propsito de disimular la presencia del buque
Se escudria ansiosamente el horizonte pero sin avistarse submarinos . El peligroso mar del Caribe va siendo surcado sin n<r
vedad durant e cuatro das. Una confianza creciente en la felicidad del viaje invad e el pecho de los marinos. El da 9 sin em
bargo, por la maana, se consigna una desagradable noticia.
pocas millas de distancia ha sido en trevista una 1asa ne gruz ca
a flor de agua qu e d esapareci rpidamente. Ese mismo da, a
las cuatro ele la tarde, p8ro ahora mucho ms cer ca, d e tal ma
nera que y no debe guardars e ninguna duda, emerge nuev amen
te esa m asa que tien e ahora todas las caractersticas del dorsc
de un submarino. Oficiales y marineros, agr up ados en cubier ta.
pueden comprobarlo . Se adoptan medidas ; las mquina s son for
zadas y el buque, marchando con leves zig-zag levanta su vel<r
ciclad. El submarino deja ele verse, pero ya nadie confa, pue;
supnese con toda lgica que el tiburn persigue a su presa na
Yeganclo ba jo agua.
Cae la noche. A las 19 y 20, aproximadamente, un gru po de
nueve marineros r eunidos en cubierta descansan luego de la faena di ~.ri~. que ese da ha sido ms dura que de costumbre. Toman
mate y comentan en an ima do tono la sorpresa que les ha depa
rado la jornada. Otro grupo se halla reunido en uno de los so
!lados. En las mquinas trabaja un tumo ele 15 hombres, quf
han de ser r elevados a las 20 horas. Quienes deben r eemplazar
lo s se levantan r ecin , luego de haber dormido varias horas, con
el p ropsito de almadenar energ.as ne cesarias para afrontar la
agobiante tarea no cturna. Se encuentra de turno en la cabina de
transmisin el primer telegrafista Orosimbo Machado. El grumete Jos Atilano Gonzlez, se h a lla en la cofa, cum pliendo s u ro
de vigi lante. Los minutos pasan Y, no dando se. ales de vida el
submarino de sde hace algunas horas, gana poco a poco el nimo
de todos la confian za de haberle despistado.
La realidad desgraciadamente es otra, pues en ese momen
to el su bma rino pirata se ha acercado a l "Montevideo" y a.mpa
rado en las sombras le dirige un torpedo a su lnea de flotacin .
Las diecinueve y treinta. El destino ha marcado su hora. El
proyectil asesino llega jun to al barco uruguayo y explo ta.

TORPEDEADOS ...
"No. sigan", "no pasarn", les dijeron a nuestros marinos en
saint Thomas, como acabamos de exponer, pero como la contraorden de Montevideo no vilw en el da y hora sealados para la partida el barco con la bandera desplegada se hizo nuevamente a la
mar en demanda de su destin. A bordo el ambiente imperante era
de prevencin. La advertencia de los buenos pobladores del puerto
Saint Thomas se hizo eco en ol alma de aquellos muchachos que
pasaron a vivir nerviosamente, cunipliendo sus -diversos cometidos
con la inteligencia puesta en el peligro, que lo presentan, que lo
sospechaban en todo instante.
En su cabina el radiotelegrafista Orosimbo Machado no des'
cansaba. Haban recibido varios mensajes de fuente imprecisa
previnindoles del peligro cuya inminencia se acentuaba a medida que el "Montevideo" ganaba millas. El abnegado radiotelegrafista siempre alerta en su puesto esperaba el aviso bueno que
indicara una ruta exenta de peligro . Nada. Y el "Montevideo"
con el pabelln de la patria desplegado avanzaba en la inmensklad del Atlntico Norte en procura del merto norteamericano.
La noche del sbado 7 de marzo Hermenegildo Surez Rao y Juan
Pedro Surez, que se encontraban en la cubierta junto al casillete de proa distinguieron nlidamente grandes reflejos a larga
distancia . Eran reflejos de explosiones. Luego se supo que a esa
misma hora y en el lugar indicado por los muchachos nombrados el subm<1rino pirata hab.a torpedeado y hundido a un carguero holands. Se di la voz de alarma y en seg:uida todo el mundo
vist i sns sacos de agua y los salvavidas fueron dejados a mano.
Desde que salieron de Saint Thomas varias veces por da la tr ipulacin haca maniobra de abandono del buque. El mismo comandante de la unidad, capitn Rodrguez Varela diriga personalmente estos trabajos de salvataje. Algunas noches repitieron tambin esta maniobra porque era criterio unnime de que
de producirse el traicionero ataque ste se verificara en la ' oscuridad, en las tinieblas, como todos los cri.menes, a traicin.
Aquella noche nadie durmi a bordo . El "Montevideo" apur 12. marcha y con todas sus luces encendidas sigui viaje. La
maana del domiilgo 8 era hermosa. El mar estaba sereno. Renaci el 'ptimism o entre los marinos, y la esperanza de encontrar un buque de guerra aliado dada la pwximiclad de la costa
noJ:teamericana tom alas. En todo lo posible el "Montevideo"
haba acelerado su marcha. Pas el da sin novedad. Con la proximidad ele la noche volvi el ambiente ele nerviosismo . Se resolvi viajar esa noche a obscuras. Las rdenes en ese sentido
fuero n seversimas. Nadie poda fumar en cubierta. En el so-

20-

..

liado de proa tomaban mate- l os muchachus que emrn.rian en

guardia a las 8. De un tiempo atrs el tema pre:'erido por todos
era el hundimiento del "Graf Sppeed" . Ya nadie hab.aba de ftbol. El nico que siempre rec ordaba al Cerro era H-=r~enegildo
Surez . Esa no che le dijo a l cocinero Conde: E;;: ~ nazis no
pueden olvidar los 4 pepinos que le mandamos en A;:::;;terdam".
Banchero, que estaba frente a la cocina, junto a la bo:-da. en ese
momento miraba el m ar y de pronto exclam: Ye:::ga Conde,
vengan muchachos a ver una estrella que cay en :.a !!lar... Fu
cuando explot el torpedo. En el reloj del cuarro de der!"ota . las
agujas marcaban precisamente las 19 y 25. El de :a ;;a:a de m
quinas las 19 y 30.
TERRI BLE ES P ECTAC ULO

Narran los muchachos que el es pect culo del r:'~eamie n

to es algo indescriptible e inolvidable. Cuando e: ~ .!o:::eideo"
re cibi la brutal descarga se esco r de tal forma e::. ;:na den
sidad de 35 a 40 grados. que por an instante pe::;;c.r::: 'iUe se
tumbaba del lado de estribor. Pero paulatinamene -:-;-i;) a su
es tabilid a d al mismo tiempo que ca.a sobre su ub:erc. :a fo rmidable tromba de agua que todo destruy a u pa;;
:a nabia
cado de la cofa y yaca inerte sobre la cubier:a E. -:g".... gru
mete Gonzlez Larralde. Fu la primera v c ima. L-e:;: :0 siguieron Conde y Baigorri, ambos violentame nte arra;;ra ;; por
la ola contra los guinches destroz ndolos. Cabrillana. :::::. ' feliz
que los anteriores, slo sufri la fractura del brazo ~::..a luego
ser salvado, en circunstancias muy dif.cile , por L?;ui::::.mn y
Arroyo, que lo arrastraron hasta la borda desde ,.::::. e ;:-~ prol}iO Cabrillana se zambull para el interio r d~:
: q.:-= .-a es
taba semi arreado. En el interior <!el barco. ~ie::~, Alaniz.
Caram y Moledo quedaron, el "gaucho" Galarza ;a, -- a B;onrez
lograron llegar a cubierta luego de sostener !Yr.:i2. a - !la con
la corriente de agua que ya haba invadido to aimeile e! barco.
El torpedeamiento sorprendi al capitn Vare!a e!:l ~ ~ u.e:::;e del
mando y ste ele inmediato, apreciada ya la situ2.c! ~a -..ie: barco
y la inutilidad de todo esfuerzo de resisten cia. e: :._c!e:eid eo "
no llevaba armamento alguno) orden que todo e, ~=do acu
diese a sus respectivos lugares en las embarcaciones de salva
taje. Es de hacer notar que prevista la posibilidad de ;o:rpedeamiento se haban tomado desde muchos <las an: es de producirse
el ataque las m edidas pertinentes al salvataje. Cada r::::.iembro de
la tripu lacin saban de a n temano cul era su bo;e, su lugar y
en el caso tamb in previsto de quedar inu tilizadas a:g::na em
bar caciones en qu otr a le tocaba a cada uno embarcar. El tor
pedo que hizo impacto en la bodega 2 provoc el escorazo que
fu tan violento qu e destruy los botes y la lancha de e_rribor.
To do el mundo se lan z en to nces sobre las embarcaciones de babor. E n tr H s tas una sola unida d es taba en condiciones de prestar servicios. Era el bo te, con un a ca pacidad para 50 personas ..

-21'l'ambin estaban las balsas . La P'im era de sta se perdi. En

la segunda se embarc Eustaquio Seria quien logr mantener la
ba lsa en equilibrio hasta tanto el propio Capitn, alumbrada con
la linterna de Michaelson que el mismo personalmente sostena
en la mano d ere cha, logr cortar el cabo que la sostena prendida al barco. Oros imbo Machado, el valiente telegrafista que
hasta ltimo momento procur ayudar a sus compaeros luego
de comproba r que ya nada poda hacer en su cabina porque te
na los aparatos de trasmisin destrozados fu hasta el puente
y logr descender a cubierta segundos antes que aqul se derrum
bara . Fu hasta el bote de babor pero recordando que e n el caso
de no poder usarse de esta embarcacin a l se le haba destinado la balsa de la que era patrn, a la misma se dirigi. Cuando vi que la prime ra balsa se perda de inmediato orden se
tirase al mar la segunda. Por un momento se pens qu e tambin esta segund a se perdfa y fu entonces cuando conj untamente con Buschiazzo se tiraron a l mar con un enjaretado. No fueron felices. Cuanda luego de la zambullida volvieron a la superficie vieron la balsa. En la 'misma estaba ya Seria. Lu ego se les
jnnt Juan Pedro Surez que traa junto consigo una nava ja
que habra de tener en la odisea qu e corrieron en la ba lsa un
papel import antsimo. Fu con esa navaja que lograron cortar
un ltima cabo, menos potente qu e los otros pero lo suficientement fuerte para que el "Montevideo" ya agon izante arrastrara
en su cada al abismo a la dbil embarcacin. Surez, con sangre fr._ cort ese amarre que era fatal y la balsa se fu a la
deriva. La corriente fu generosa y providencial. En po cos momentos la balsa se ale.j del "Montevideo" a una distancia prudencial, :r no sinti las consecuencias del oleaje que provocara
la postrera zambullida del buque.
Mientras tanto en otro lado del buque el bote ya con los 31
tripu lantes que en el mismo se salvaron tambin se haca a la
mar. La difcil maniobra de despegarse del "Montevideo" se hizo
con rara ha bilid ad . Los gritos de Cabri!lana con su brazo fra cturado se perdan entr e las voces de mando y de aliento y Jos
gritos de indignacin. A pocos m etros todav:;. del barco que lentamente se hund a se registra una escena impresionante para
nuestros marinos; el submarino que hasta entonces, totalmente a
rlote se mantena a una distancia de 300 metros avanza. Lo s
nues tr os pueden distinguir ntidamente a los oficiales y marineros en su cubierta. Ven cmo los artilleros cargan un can.
Aho r a es un poderoso reflector que se posa sobre el bote y luego sobre el nombre del barco, pintado notablemente en popa que
se hunda. La luz del refl ector qued fija durante mucho tiempo en ese denominativo. Nuestros hom bres comprenden perfec tamente el significado ele esta persistencia. Y mentalmente asocian
dos nombres: "Graff Speed" y "Montevideo"Fu en ese in stan te que se regis tra la escena emocionante

-22que condensa en se solo gesto el valor y el es p ritu de abnegacin de nuestros marinos: el "pibe" Benf.tez. no se puede llamar de otra manera este marino nio, levanta su d iestra grita
amenazante para el poderoso submarino: "Tiren noms, cobardes, Viva el Uruguay! ! " El submarino nazi ha ciendo un largo
viraje enfrent al "l\'[ontevideo" por el htdo de babor y descarg varios y certeros caonazos. Lejos ya es tab an la balsa y el
bote, cuando el "Montevideo" desapareci. Tambin volvi a sumergirse el submarino. Nada quedaba en la inm en~idad de aquel
mar. En el fondo del bote, Cabrmana sufra y Bentez. a gritos,
llamaba a los compaeros que mu rieron junto con el ''::\l omevideo" _

ler. MAQUINISTA

4.o MAQUINISTA

M. Martn e z

Aurel iano Arroyo

La tr emenda impresin que haban recibido perdur en los

so brevivientes durante to da la noch e . E l bote nav ega ba en medio de la m s abso luta obscu r idad . No tenan faro l. Hab h a bordo galletas y latas de pat. El agua colocada en barri les v iejos
no t ena huen sa bor. y por e llo le agr egaron unas botellas de
caa que llevaban den tro de la barri ca de provisiones. Tam poco
el bo tiqun del bo te es taba en bu en es tado . No hab a na da den-

AQUI DESEMBARCARON DEL BOTE

q;;:::JJ l. 1/7agua
OCEANQ ATlA VTi f..",}

MAR DE

ANTILLAS

Cabo Jeremes, lugar dond e desembarcaron los nufragos

tro del mi s mo. N i un a miser a ble ven<la pa ra acomodar el bra zo
fracturad o de Ca brillana ni a lcohol pa ra desinfectar la h erid a de
Si!Yei ra, que infecta da, se degener bi en pron to en una ga nrena que por poco le cuesta la vida. Como no fu posible, dad a
la obscurida d, colocar esa no che la vela, se r esolvi rem a r, per o
luego, no queri endo a lejarse d el luga r d el suce so hasta la ma-

2-1
'
... ., ,. . .
ana siguiente para . v~r si , poc1ian pres(ar socorro a otros nufragos se resolvi echar ancla. En medio de la impresionante inlensidad de aquel ocano, ahora calmo, pasaron la noche. A
la maan a siguiente navegaron a vela y cuando comprobaron que
en toda la superficie que alcanzaba sus ojos nada exista se orden la marcha hacia el continente. En primer Jugar se estudi
y se puso en prctica un sistema d e racionamiento. Se calcul
exa ctamen te las proporciones con las posibilidades y comenz el
reparto ele las galletas y del agua r es petndos e rigurosamente lo
ord-ena do po r el Comandante Vare la. Se hizo una excepcin ; la
ele los enfermos . Cabrillana viva en un grito y lo mismo Silveira, que a m edida que avanzaba la infeccin sent a las consecuencias de la fiebre. Frente a estos aspect os tris tes se destacaba la jovialidad, la alegre espirituali{lad de Hermenegildo Surez. Cuando ms apesadumbrados estaban todos era Surez quien
con sus ocurrencias haca rer y mantena alta la moral d e todos. Cuando la desesperacin parec.a apoderarse de los bravos
marinos que por largos perodos remaban para ayud a r la accin
de la vela, era Surez con el relato de una an cdota o fruto de
su imagincin realmente interesante el que hacia renacer el
optim ismo y el ansia ele vivir. Fu Banchero el que prim ero vi
el "Tealamon". Aquello fu delirante. Con los rem os hi cieron 8
banderas que firmementes sujeta s po r brazo_ musculosos fla meaban romo pendones de esperanza. Sucedi c~n este barco holands lo mismo que con el "Explorer" cuando encontr a los cuatro d e la balsa. Por momentos pareci desinteresarse de los n ufragos y solame n te despus de hacer un largo rodeo s e vi que
enviaba un bote . Los nuestros f ueron remolcados hasta el bar co
y luego de una larga conversacin entre ei Cap:~n Yarela y su
colega del "T ealamon" el comandante de ste orden qu e fuera
tambin izado el bote del " Montevideo" . .. bordo fue r on trata dos cariosamente y ele inmediato se le prestaron los primeros
a uxilios a Cabrillana y Silveira. Es te l timo pareca ms mu er to
que vivo y segn la opinin del mdi co de a bordo. ele h aber
pasado un clia ms sin asistencia mdica hubiese muerto. Lueg o
el ca pitn del "Tealamon" expUc a la oficialidad del bEqu e
hundido a qu se deban los raros movimientos hechos por su
bar co cuando los descubrieron. Dij eron que sospechaNlo ele que
fu ese un submarin o "camouflado" qusieron primeramen te cerciorarse de que fuese n autnticos nufragos . L uego, a adi el comandante que ellos se clirigi.an a Europa y que una de las razones por las cuales no queran volver haci a el co ntin en te era
que no contaban con artilleros para d efend erse en ca s o ele un
ataqu e. Finalmente declar qu e los clejaria en la isla ele Curaza o.
A esto re spondi eron los s9brevivientes que estaba n dis puestos a
trabajar a bordo, que el comandante Varela y el oficial Nattero desemp earan el puesto de artillero pero pedan que el "Tea lamon" los desembarcase en el Continente. Acced i el marino holands y el "Tealamon" cambi ele ruta. En su viaje hacia la
costa el navo salvador que tambin conclucia a bordo a un gru.;

-25po de marinos noruegos, como los nuestros, tambin nufragos.

hizo largos zig-zags para disimular su rumbo de los submarinos
nazis.
Cuando el barco lleg, a unas tres millas del continente, frente al
puerto de Geremies, provine~ nortea de Hait, fueron arreados
os botes, los nuestros se embarcaron en el mismo que se salvaron y que en los das que estuvieron a bordo fu reparado. Los
uu:rag:Js noruegos ocuparon un bote que luego retorn a l buQue conducido por marinos del mismo "Tealamon". La llegada a
Ge remi es y de lo bien que fueron tratados en esta localidad mere:en un captulo aparte y es el que sigue.
LA LLEGADA A HAITI

Finalmente, -siguen diciendo los nufragos- llegamos frente

a la costa de Hait. Los dos botes que tripulbamos se mantenan
a corta distancia uno de otro, para evitar cualquier contingen cia
desagradable. Eramos cincuenta y tantas personas, incluyendo a.
los nufragos noruegos que tambin bajaban a tierra con nosotros.
Cuando nuestras embarcaciones estaban casi en tierra, not~ m os entre los pobladores ele la costa unas muestra s inconfundibles d e inquietud. Despus, nos explicaron que nos haban to mado por invasores y, a lgunos hasta se. aventuraban a supon er
que ramos la avanza-d a de los japoneses que se disp ona a inidar la conq uista de Amrica estableciendo una base en aquella isla.
Apenas enterados de que se trataba de nufragos de barcos
torpedeados, nos atendieron con toda solicitud, llevn dono s frente a las autoridades de esa parte del territorio .
DE JEREMIE A PORT PRINCE

l
Una vez ante ellas, repetimos nuestra exposicin y manifestamos nuestro deseo de que se nos proporcionaran los medios de
llegar a Port Prince a fin de tratar de poneernos en comunicacin con er gobierno de nuestro pas para que se adoptaran meelidas para nuestro regreso a la patria, cosa qu e se nos apareca lejana -tal como -despus lo pudimos comprobar. ya que tardamos casi dos meses en volver a ver el Cerro de l\Iontevideo.
Las a utoridades, que careci.an de medio de transporte para
llevarn0s hasta Port Prince, iniciaron gestiones ante una compaa americana qu e se dedica a la explotacin del caucho y el
Ingeniero J efe dispuso que se nos proporcionara un camin en
el cual haramos el viaje, si bien basta nte incmodos, encantados de poderlo realizar, ya que era el nico .medio disponible.
Y as fu cmo durante ms de veinte_ horas nos sacudimos
en forma impresionante en aquel carromato que corra guiado
por manos expertas a una altura de dos mil pies sobre el nivel
del mar y- por senderos -que aqullos no se pueden llama r ca
minos- casi intransitables para esa clase de vehculos.

-26Por momentos, se. estrechaba tanto la senda que el camin

deb'.a aminorar la marcha. Era un momento dramtico en el que
todos callbamos con el corazn en la boca. A nuestro lado, justo en la rueda del camin, haban precipicios impresionantes. Una
mala maniobra y todo haba t erminado para nosotros, luego de
hab er esca pado con felicidad a los peligros del mar. Era una injusticia que tal cosa sucediese.
MOMENTOS TRISTES

Los muchachos distraan los sacudones y el cansancio del

molesto viaje, entonando -o desentonando- vteos tangos y canciones rioplatenses, que nos traan recuerdos {]e nuestros seres
que ri dos, de aquellos que haba vivido horas tan angustiosas como las nuestr as a l ignurarse nuestra suerte a ra.z d el naufragio.
Por eso, a veces, una voz cua lquiera se haca ms ronca y
callaba ahogada por un nudo ele angustia que apretaba muy fuerte en la gargante. Adems, el recuerdo ele los compaeros desaparecidos - porque an nada sabamos de la balsa- y de Cabrillana con su b razo roto y Silveira con su pierna infectada que
quedaban -ambos hospitalizados en Jeremie, nos quitaba un poco
la a legria de nuestra salvacin.
E ra en esos momentos cuando se poda apreciar los esfuerzos ele algunos de los muchachos que trataban de hacer cuentos
y chistes para distraer a los dems ele sus tristes pensamientos.
Era intil; en cada corazn, haba una imagen; una madre, una
esposa. una novia. . . y los rostros se hac.an sombros, velndose
los ojos con la tristeza del recuerdo ele las ausentes y con la
honda ternura que hubiera querido cristalizar en forma de frase
cariosa, de caricia, de beso. . . pero, estbamos tan lejos! ...
LLEGAMOS A

PORT PRINCE

En el mismo camwn en que viajbamos; nos dirigimos ante

las autoridades haitianas, repitiendo el capitn, el relato del naufragio y ele las circunstancias que lo siguieron hasta nuestro arribo a la,_capital.
De inmediato nos llevaron hasta el moderno edificio ele la
Escuela ::viilitar, en la que hallamos la ms calurosa acogida. Jefes y alumnos rivaliz aron en hacer grata nuestra estada a ll Y
nos proporcionaron los medios de escribir a los que desde aqu,
esperaban ansiosos nuestras noticias. Todo, papel, sobres, hasta
las estampillas para el Correo Areo nos fu dado por aquellos
buenos muchachos que se sentan identificados con nosotros en
la lucha a muerte contra el monstruo del totalitarismo que amenaza al mundo. En cierto modo, podemo's decir que nos trataron
co mo a hermanos en desgracia.
Nunca olvidaremos los das vividos en la Escuela Militar ele
Hait. Aunque ansiosos de volver, nos sentamos un poco en
nuestra propia casa.

-27133 l-lORAS ENTRE CIELO Y MAR!

Entre tanto veamos lo que sucedi a los que, en la frgil balsa, se alejaron del buque que se hunda.
La odisea que corrieron los cuatro muchachos de la balsa,
es decir, Machado, Surez, Seria y Buschfazzo parece ms bien
cuento que realidad. Vivieron 133 horas entre cielo y m ar, sin
agua ni prov-isiones. Se mantenan de algas' marinas, comieron
un da un pescado y cuando no podan ms con la sed chupaban
los botones de sus ropas. Buschiazzo que lleg a la balsa completamente desnudo hizo todo el viaje solamente cubierto por
u;ca camis illfl, que le cedi Soria. Pero por si fuese poco toda la
fl<3IY!E ''a. de esa situacin de nufragos le quedaba a los muchar: l>os 1.n- o lucha ,as, la d e l peligro de los tiburones que persistente m.s:Hc acompa aron a la balsa. Ello oblig a los bravos mar ino s a viv!r un estado de constante inquietud. De noche se alte r n' b8n en la guardia y cuando retornaba el da volv.an a escTatar el horizonte para descubrir el barco salvador . Dije en
nt,o c ~: r;u lo de este r elato que el cuchillito de Surez habra de
Fr: ~ tal' un importante papel en toda la odisea. En efecto, fu
C '1 :1 este instrumento que amarrado a un a de las tablas rotas de

RECORRIDO DE LA BALSA
~

OCEANO ATLANTICO

Luga/' aprox;mado del 17u11dt~

mten! o dpl ''/l?onfev;(/po '!

OCEANO

l a flecha indica el espacio recorrido por los nufragos.

se salvaron en la balsa, desde el lugar del torpedeamiento hasta Puerto Espaa.

~ue

-28la balsa pudieron los nufragos defenderse de los tiburones que

en tenebroso cortejo seguan el paso de la misma. Entre Bus
chiazzo y Surez se alternaban en la funcin de mantener ale
jados a los tiburones. Mientras tanto Soria procuraba algas ma
rinas y Machado se mantena alerta en su cargo de vig.a. Un
da distinguieron a lo lejos algo que a todos pareci tratarse de
una boya con provisiones. Como la balsa iba a la deriYa y la co
rriente los alejaba cada vez ms -de ese bulto resolyieron impro.
visar algunas de las tablas rotas en rem os. XueYamente el cu
chillito de Surez prest a los nufragos un gran serYicio. Mien
tras Buschiazzo se defenda de los tiburones Soria y Surez fue
ron a los improvisados remos. Despus d e una ardua lucha de
tres horas, - la fuerza de la corriente en contra era grande en
esos momentos,- llegaron al lugar en -donde flotab a el misterio
so objeto. Qu decepcin esperaba a los muchachos! Lo que ellos
creyeron provisiones era el corcho de un sal>aYidas destrozado ...
Pero fu mecisamente en este instante que se produjo, ante
el desencanto sentido, una saludable reaccin porque vi endo que
podan remar e imponer a la embarcacin una ruta para su na
vegacwn persistieron en esa tardea. Orosimbo ::\Iachado, luego tle
estudiar detenidamente los puntos cardinale y previa cons ulta
con sus compaeros seal un rumbo. Lo siguieron. . . Remaron
dos das ms y luego comprobaron que haban acertado con la
ruta porque en esa situacin encontraron el "Explorer", buque
norteamericano ele guerra que se diriga para la costa.
Fu Soria el primero que di>is a io lejos el barco salvador
y de inmediato, atando sus camisas a los remos, comenzaron a
hacer seas al "Explorer". Pasaron momentos de verdadera an
gustia porque el "Explorer" segua su ruta sin dar seales de
habernos visto. Luego supieron que como medid a preventiva el
destroyer yanqui haba hecho ma niobraE para evitar caer en una
celada que corrientemente hacen los submarinos nazis para atraer
a sus vctimas y tomarlas clespre>enidas. Fueron verdaderos gri
tos ele jbilo los que brotaron de la gargantas de los valientes
nufragos cuando vieron que d e la unidad americana arreaban
un bote que de inmediato se dirigi hacia ello . Y cuando fue
ron abrazados por sus colegas de la g ran nacin del Norte toda
v.a tenan fuerzas como para ofrecerse al oficial americano que
capitaneaba el bote salvavidas para rem ar. Est de ms decir que
el generoso ofrecimiento no fu a ceptado y que conducidos a bar
do, luego de ser saludados por el comandante de la na ve, capi
tn Arnold Smith, fueron, por ste mismo, presenta{los al mdi
co de abordo que los someti a una prolija reYisacin. Compro
bado el estado de debilidad, de verdadera inanicin ele los nu
fragas el mdico orden que los mismos fueran sometidos a un
tratamiento especial de comidas y de refrescos a base de fru
tas. Antes de baarse para luego vestir las ropas que le fueron
cedidas por los marineros del "Explorer" los muchachos fueron
invitados por el comandante a concurrir al P'Uente del mando
donde ste les explic que con mucho pesar no poda cargar con

-29
la balsa porque estaba inutilizada y que en ese momento, impulsada por la corriente, se acercaba al mismo barco. En seguida
orden su destruccin y un artillero de estribor hizo un certero
disparo que, dando en pleno ce11tro de la balsa, la hizo de inmediato zozobrar. Los muchachos asiseron a esto no sin pesar por
que guardaban de la frgil embarcacin en que se haban salvado
un grato recuerdo. La vida abordo del "Explorer" fu feliz para
los muchachos y las horas se deslizaron rpidamente. El abundante y fresco alimento y el tratamiento mdico a base de tonicos y ele inyecciones de calcio los rehabilit fsicamente ms
pronto ele lo que ellos mismos esperaban. Dos das despus desembarcaron en Trinidad habiendo el "Explorer", desvindose de
su ruta para <lejarlos en el mencionado puerto Espaa, porque
por indicaciones contenidas en sobres cerrados para ser abiertos
en ho ra y da en los mismos sealados el "Explorer" debia seguir ahora para la India. Lo primero que hicieron los muchachos
al desembarcar fu procurar al Cnsul uruguayo en la localidad
y por el mismo lograron con xito la gestin de comunicar a
Montevideo su salvameto. Hasta ese momento no saban los muchachos de la balsa la suerte corrida por el bote y como en Trinidad se comentaba de un violento temporal que das antes se
haba desencadenado en el ~tlntico Norte, por momentos eludaron ele volver a ver a sus compaeros ele aventura. Hasta el momento en que llegaron al "E:xplorer" los nufragos de la balsa
haban navegado 133 horas.

OROSIMBIO
MACHADO
Radiotelegrafista del buque
fu el jefe de la balsa en que
lograron salvarse cuatro de los
nufragos . Durante las incidencias de la noche trgica

-~~i;\!;"\\~j~jjJ~~;~
!\ ' za
puso
manifiesto
suvalenta
entere~
de de
nimo
y serena

-30EL VUELO HACiA PUERTO ESPAA

Veamos ahora qu sucede a los nufragos salvados en el bote.

Seguimos la naacin que nos hacen.
Como antes queda dicho, Cabrillana y Si!veira h ab.an quedado internados en el hospital de Jeremie, el primero, con un
brazo fracturado a consecuencia de la cada sufrida al caer sobre cubierta el golpe de agua que mat al cocinero Cond e y al
Ir,ay:ordomo\ Baigo'.ri a l g'olpearl<os cont.ra las ta;blas del pnso.
Despus de varios das, cuando ya se hallaban en condiciones de
via je, fueron trasladados hasta Puerto Prncipe, donde lo s reci
bimos con la alegria que se puede suponer.
Lo primero que nos preguntaron al vernos era sobre qu noticias tenamos de los que faltaban. Desgraciadamente nosotros
sabamos tan poco como ellos mism os, lo que aument su pena.
Finalmente,
por cuenta de
Puerto Espaa,
de tras ladar al

en una mquina c;le la Pan American Airways,

nuestro Gobierno. nos dirigimas en vuelo hacia
donde nos recogera el bar co que nos haba de
Plata.

A mitad del camino hicimos escala en Puerto Rico, donde

permanecimos toda la noche, ya un poco ms animad os al sabernos en viaje de regreso .
EL ENCANTO DEL TROPICO

.
.
J
F u en P uerto R 1co, precisamente, que casi perdemos a un
compaero, aunque no en el sentido en que el lector pudiera
creer, sino que estuvo a punto de sucumbir a los encantos de
una chica del pas que pretenda acapararlo sin ms trmite.

Para evitarle un posible disgusto, no daremos su nombre,

pero lo cierto es que el hombre no apareca por ningn lado cuando lleg la hora de reiniciar el viaje en el avin, lo que nos llen
de inquietud .
Tras pacientes averiguaciones conseguimos ubicarlo y su buen
trabajo nos cost convencerlo de que ten.a que venir con nos otros . Estaba tan enamorado de su portoniquea que no quera
saber de nada de seguir viaje.
Finalmente logramos co nvencerlo y vigilndolo de cerca, lo
metimos en el avin. Hasta que ste se elev estbamos espe
raudo su voz de protesta, diciendo que quera quedarse. A cierta altura, mir hacia abajo -nos dice uno de los nufragos. Una
sola mujer agitaba. su pauelito en ademn de despedid a: era
"Ella". Felizmente, nuestr.o compaero no la vi, que si no, m e:
nudo lo que nos arma! ...

e.

LA EMO~CION DEL ENCUENTRO pIS

a.

E:n total llevbamos 16 horas -de vuelo cuando avi13tamos

Puerto Espaa. En Puerto Rico nos habamos enterado de que
haba cuatro sobrevivientes ms de nuestro barco, que nos esper aban en Puerto Espaa. Sus nombres eran un misterio para nosotr os y pasbamos largo rato cambiando impresiones de quienes
seri.an los salvados.
Felizmente, ya faltaba poco para salir de la .duda. Al bajar sa

Anton io Buschiazzo

Juan Pedro Surez

-32nos dijo que pronto veram :--s a nuestros compaeros. En efe cto,
poco despus, con los ojos l'enos de: lgrimas estrechbamos contra nuestros pe chos a Machado, Juan Pedro Surez, Eustaquio Sora y Antonio Bmchiazz'o y tnamos la {].olorosa certiuumbre de
quines: eran los que faltaban .. .
Puech afirmarles que du rc''tte larfo rat9 permanecimos mudos
evocando a los compaeros desapneciclos. De pronto, alguno hablaba y deca: "Pobre Conde, la ltima copa al salir de Montevideo la tom conmigo en la ralle 25 de Agosto". Y as, con recuer-
dos que en otras circunstancias hubieran carecido por completd <le
valor, bamOS pasando revista en !1U8Stra imaginacin
]OS desaparecidOS, a aquellos compaeras m e llabtan estado junto a nosotros en las buenas y en las malas y a los que la suerte les jug
tan mala pasada.

LA VIDA EN PUERTO ESPAA

Al !iegar a este pun to del r elato, t onn la palabra uno de los
cmro tripulantes de la balsa, qui en nos hace el relato de las h oras vividas en aquella localidad hasta su definitivo embarque rumbo a sta.
Vivamos en una fonda de marineros en la que se beba ms
de lo que se coma. En razn directa con la cantidad de bebida ingerida estaban las trifulcas que all se armaban. Eran varias ell
la maana y otras tantas en la tarde. La bautizamos "La Fonda
de las Broncas".
Al final nos aburrimos de tanto ver repartir "bollos" y para
no vernos comprometidos en a lgn lo con la polic.a de all, resolvimos no ir a la fonda sino a comer y dormir.
El resto de las horas, lo pasbamos en el puerto esperando la
oportunidad de un barco que viajara hacia el Plata o que llevara
a su bordo diarios de Montevideo . As fu que nos conocamos en
sus menores detalles el puerto y las embarcaciones all amarradas o ancladas .

LA PRIMERA ALEGRIA
En esa espera nos pasbamos da tras {Fa sin obtener la me-nor noticia ele nuestra patria, que, nunca como entonces, nos pa:
reci tan querida y tan hermosa.
Figrense pues nuestra. a legre sorpresa cuando una maa11a
llegaron a nuestras manos ejempares de diarios de Montevideo.
En ellos estaba la 110ticia de nuestro naufragio y las fotos de algunos de nuestros familiar es, que aparecan contentos con la noticia de nuestro salvamento o llorando la desaparicin de alguno
de los que quedaron all ...
Fu, puedo asegurarles, una verdadera pelea para leer todos
al tiempo. Era como si nuestra patria nos hubiera salido al en-

-33cuent ro, llevnd onos algo del calor el e nuestros hogares.

Fu aqulla la prim era alegra que tuvimos luego del naufra
gio . Cuando llegamos a Ro de Janeiro hallamos all, esperndonos
a un periodista uruguayo, Mario Jos Clri co, que era quien ha
ba tenido aquella invalorable atencin para con nosotros. Al co
nocerlo, nuestros abrazos le dijeron bien claro de nuestra gratitud.
E N E L "CABO DE HO RN OS"

Ya, -como v el lector,- se hallan juntos todos los nufragos. Continuamos reprodu ciend o fi elmente lo que cuentan.
Al fin, tras tantos das interminables de es pera, lleg el "Ca
bo de Hornos" . Fuimos conducidos a bordo, dond e tanto la tripulacin como el pasaj e tuvieron mil atenciones para nosotros. Nuestros compaeros herido s hallaron a bordo de la nave espaola
quien los atendiera con todo cario, hacindoles ms llevaderas
las horas de inmovilidad a que sus heridas los cohdenaban. Des
pus, es justo ha cer destacar que la compaa Ibarra, armadora
del barco no cobr ni un centsimo por nuestros pasajes, a pesar
de haber tenido que abandonar su derrotero habitual pa ra ir a re
cogernos a Puerto Espaa. Luego vinieron las horas alargadas
del regreso, cuando nos pasbamos las horas enteras apoyados en
la borda, hablando de nuestras cosas y teniendo un perenne r e
cuerdo para aquellos queridos compaeros a quienes la muerte
so rpr endi en aguas del Caribe.
Brasil! . . . Con qu a legra vimos la costa verde! . . . Era como
un antici po. Ya nos faltaba poco. Baha .. . nos faltaba menos!
Rfo! La "Ciudad Maravillosa", nunca nos lo pareci tanto como
en a quellos momentos en que era un -punto de referencia para
sa ber cunto nos faltaba todava para llegar.
LA LLEGADA A RIO DE J AN E IR O

a
.

..

En San Salvador (Baha) no fu permitido el descenso de los

pasajeros en trnsito, as que la llegada a Ro de Jaueiro fu muy
celebrada porque los oficiales y luego los tripulantes pudieron el e
leitarse con las bellezas de la ciudad carioca. A recibir a los via
jeros concurrieron a l I1Uerto de Mana el Embajador nuestro en el
Brasil, doctor Csar Gutirrez, el Cnsul General seor Faustino
Teyser a, el agregado naval Capitn de Fragata Amrica Denton e,
funci onarios .de nuestras representaciones diplomtica y consular,
compatriotas radi cados en el Brasil entre lo que cabe sealar la
presencia del distinguido amigo Adan Spinelli. Mucha expectati
va haba despertado el arribo del barco espaol porque en el mis
mo tambin viajaba de r egreso a Ro los tripulantes del carguero
brasilero "Parnaiba" que tambin fu v.ctima de la cobarde agresin nazi y a pesar de todos los cordones de aislamiento establecidos por la polica martima un numeroso pblico presenci el
arribo del "Cabo de Hornos"
Fracasadas las primeras gestiones para que pudiesen desem-

-34barcar los tripulantes luego de saludar a la oficialidad a quien se

le permiti bajar a tierra, el Embajador doctor Gutirrez, subi '
a bordo del "Cabo de Hornos" y dirigind ose a la popa saludo
emocionado a todos los tripulantes compatriotas. Luego, en vibrante acento, elogi la conducta de todos ellos que muy bien haban
sabido honrar la gloriosa tradicin de nuestra m arina. Aadi:
"Habis sido vctimas de la poltica de nuestro pa.s en esta guerra, poltica que todos los orientales compartimos porque ella defiende la civilizacin, los principios ms nobles y sagrados de la
humanidad".
Luego convid al Comandante y a la oficialidad a dar un paseo por la ciudad, terminado el cual, se dirigi eron todos a la seele ele la Embajada y en su esplndido saln de Yerano se sirvi
un cocktail. En el transcurso de esta impro>isada reunin, a la que
tambin asistieron caracterizados compatriotas radicados en el
pas hermano y las familias del doctor Gutirrez y de otros funcionarios de la Embajada y del Consulado, los oficiales Nattero
y Bianchi hicieron un interesante relato de la odisea. Mientras
tanto, habiendo prosperado gestiones que funcionarios consulares
por orden del Embajador haban hecho en Itamaraty los tripulantes hab.an logrado tambin descender y bebieron alegremen te cerveza en la plaza Man. El vapor larg amarras a las 12 ele la n oche y al otro da llegaba a Santos.
IMPRESIONANTES RELATOS DE

LOS TRIPULANTES

A bordo del "Cabo ele Hornos" emre;-isra mos a todos los tripulantes sobrevivientes. El ambiente de la popa del barco espaol tenia esa caracterstica familiar que toma toda reunin ele pasajeros en viajes largos. Se ha dicho siempre que no existe lugar ms propicio para identificar a un grupo ele personas en un
mismo espritu amable de solidaridad humana que un barco. Ese
era el clima imperante et el nav o cuando iniciamos nuestra tarea sorprendiendo a los muchachos en alegre reunin rodeando a
las lindas y graciosas espaolitas que llegan a Amrica co n la risuea esperanza de encontrar la felicidad. Con los primeros que
charlamos, cambiando las p'l'imeras impr>siones sobre el funesto
suceso fueron Cabrillana y Silveira, ambos heridos, pero felizmente en tren de radical restablecimiento. Cuando nos cuenta Cabrillana en las circunstancias en que fu salYado por Leguizamn y
Arroyo, sus ojos se cubren de lgrimas. Luego. tambin, con profunda emocin recuerda a Baygorry, el mayordomo que era su
gran amigo y que encontr la muerte a su lado cuando la tremenda tromba de agua cay sobre cubierta arrastrando todo a su diablico paso. Silveira nos cuenta luego en qu circunstancias se hiri en el pi. Fu precisamente cuando se trabajaba para arrear el
bote que se hiri con un alambre de cobre. El pobre Silveira sufri mucho . La intervencin que le hicieron en el pie en Geremies

-35para exti r par la infeccin gangrenosa fu sencillamente do lorosa Y

la falta de anestsicos aument el sufrimiento.
" TIREN

NOMAS, COBARDES.

VIVA

EL

URUGUAY!"

Benitez, fu uno de los que tuvo mayor faci ildad para salvarse.
En cambio demostr su valenta en el gesto de prote'sta y de rebelda cuando frente a los oficiales y marineros del submarino
que los . contemplaba a escasa distancia les grit : "Tiren noms,
cobardes. Viva el Uruguay!" Juan Pedro Surez es otro de los
tripulantes que si se tuviese que ganar la vida como "spe aker"
se .morira de hambre: nun ca habla. Por sus compaeros de balsa
se sabe tambin de su comportamiento heroico y de su gran ab
negacin. Eustaquio Soria, otro de los que salvaron con Orosimbo
Machado, es una figura que llama la atencin, por .el notable con
traste de su temper amento, ingenuo y dcil. con el de su carcter
fuerte en los momentos de apremio. Fu el que descendiendo con
la balsa logr mantenerla hasta tanto sus com paeros subieran en
la misma. Buschiazzo, el hombre que tranquilamente se desnud
antes ele tirarse al mar y que viaj tambin en la balsa semidesnudo explic que se despidi de sus ropas porque nunca pudo nadar vestido. "Y sab.a, agreg, que desde donde estbamos a la
costa haba unas cuantas millas ... " Rao y Cabrera son do s sim
pticos muchachos, plenos de juventud. Son casi nios como Benitez . Cuentan la aventura con indiferencia. En cambio encontramos en Nietto y en Arroyo {los relatores interesantes. El primero,
a quien le llaman "Perejil" es un viejo lobo de mar. Con esta es
la tercera vez que naufraga pero por ello no dej de impresionarle
el suceso por el torpedeamiento. Nos dice que el efecto. del tor
pedo es algo imposible de describir y que la situacin en que qued el "Montevideo" escorado imposibilit los trabajos de salva
mento. Arroyo, por su parte, estima que el certero impacto del
Ol'pedo bastaba para hundir al "Montevideo" y que los caonazos que le siguieron slo sirvieron para precipitar el desenlac e.
Otro tripulante que irradia simpata y se gana de entrada la volunta d de cualquiera, es Galarza. Se salv en circunstancias bien di
::'iciles porque cuando estall el torpedo estaba en las calderas.
L eg uizamn que junto con Arroyo salvaron a Cabrillana, tambin
iogr salir del fondo del barco a cubierta y se precipit en el
bore des pus de arrastrar a su compaero cado con el brazo roto .
Risso, que siempre lea, se precipit a l mar y alcanz el bote
con un ejemplar de la Biblia. Celinki, Constenla y Giordanelli no
;;ufrieron mayormente, pero en cambio Duarte, que cumpl.a guardia
~unto al timn cuenta que la tremenda sacudi da lo levant golpendose v iolentamente en la cabeza contra el techo de la cabi
na. Casi cae desvanecido pero reaccion a tiempo y semiincons
cieme lleg hasta la embarcacin en que se salvaron.

-36 Da nte Marega, que par la mquina del " Montevideo", permitiendb de esa manera q'Ue pudiesen arrear el bote y las balsas,
destaca que en n ingn m om en to perdi la s erenidad y lo mismo
pued e decirse del veterano m aquinista Lpez, que en 1918 fu con
la exped icin de Sackle ton al P olo.
PUNTA DEL ESTE A LA VISTA

Mientras tanto el Cabo de Hornos se a cercaba a Montevideo.

Ya frente a P un ta del E st e un cablegram a an uncia que mucha
gen te espera en el puer to la llegada de los sobrevivientes. La
t a rd e gris del domingo se hizo muy larga para los mu chachos. En

CON EL MINISTRO URUGUAYO

Cuando los nufragos llega ron a Ro de Jane iro saludados de inmediato por e l Min ist ro uruguayo e n el Brasil, docto r Csar Gutirrez, quien les diri g i una vibra nte arenga.
Esta foto fu tomada poco despus, cuando la ofi cialidad del buque, en compaa del diplomtico compatriota efectuaban un paseo por una de las calles del pue rto de la capital cariaco .

;'t ..

'!i

jj,

Un Alto en la Capital del Brasil

-~i

En el puerto de Ro de. Janeiro fu tomada esta foto, en que"' se v al

capitn del buque, Rodrguez Varela, al telegrafista Machado, Laureano
Arroyo, Jos Lpez, Dante Marega y Melchor Martnez quienes desembarcaron por breves instantes. En sus rostros denotan la satisfaccin de encontrarse camino del hogar y en tierra hermana.

4,

-3!!cubierta ya no se bailaba . . . Las graciosas es pao litas tristes por

la separacin de quienes fueron gentiles compaeros de viaje mi
raban cmo estos preparaban sus cosas. Ya estaban los muchachos
indiferentes a todo. Montevideo, la ciudad querida, abarcaba todo
su pensamiento. Pero no fueron ingratos. Se despidieron de todos .
Del comandante de la nave, del apelln de a bordo, que ofici la
misa en memoria de los que no sobrevivieron, del mayordomo Manuel Sierra, que fu muy bueno con todos ellos, en fin. . . Ya
estaba Montevideo a la vista. La cerrazn no permita ver la ciudad claramente. Pero los muchachos la presentan, la adivinaban .
Todos estabm felices. Pero como un bulto, en un rincn de la
popa, Hermenegildo Surez, con la cara pegada a un cabo, llora ...
Y de ese hombre, todo optimismo, alegra, espritu, surge el fin
del relato al brotar de sus labios, emocionantes y balbuceantes.
estas palabras: "Qu lstima que no regresam os todos!".

OTRA VEZ EN LA PATRIA

(17 de Mayo de 1942)
\

El puerto arde de alegra -alegra triste- esta noche. El

"Cabo de Hornos", anclado en el antepuerto trae a su bordo a los
nufragos sobrevivientes del "Montevideo", quienes sern trasbordados al r emolcador "Lavalleja" designado para trasladarlos
al muelle, donde les esperan para darle la ms calurosa bienvenida ms de treinta mil personas. Un pedazo de pueblo se agrupa
en la drsena para recibir a sus hijos, ya que el golpe asestado
a ellos ha repercutido directa y dolorosamente en su corazn. Las
autoridades martimas han organizado un recinto inmediato al desembarcadero reservado para los familiares ele las vctimas, los pexiodistas y oficiales, pero ya casi no existen diferen ciaciones pues
los nufragos son dilectos al nimo de la muchedumbre que desea
demostrarle su fraternidad estr echa.
La emocin crece por segundos. La drsena tiene su novelesco empaque de siempre, con sus barcos iluminados que hablan de
paisajes lejanos. El a cre aire marino refresca los rostros con su
pureza de mar, que se extiende a lo lejos bajo las estrellas. Frente a l se siente como nunca la pequeez y mezquindad de la ciudad ele pequeas y agrupadas casas, contraste que en otras ocas iones nos hara despreciarla. Hoy, sin embargo, comp'r endemos
la dignidad de su destino creador; ele su vientre fecundo nace la
criatura que se ir con su tcnica y su coraje por sobre el mar, do
minndolo para llevar su mensaje ele paz y prosperidad a los . hermanos lejanos.
La nerviosidad ele la espera hace trizas los nervios cuando,
a las 22 horas, el " Lavalleja" se arrima al muro. Todas las manos se levantan en alto y un grito de bienvenida irrumpe de cada
pecho. Los nufragos suben la escalerilla y son arrebatado'S por
el abrazo de familiares y amigos. Ellos no tienen casi palabras.
La palabra ya nada podri.a decir. Primero el capitn Varela, luego
Reparaz, Arroyo, Machado, Banchero, Sarli, Bentez, Giordanelli,
Rao, Surez, Soria. , .
Alrededor de cada uno se forma un estrecho nudo de abra
zos, besos y lgrimas. Los pocos metros que deben caminar hasta
la Prefectura se hacen interminables- pues la alegra y el dolor del
momento, cbn su fuerza elemental, han roto todo orden y el p-

Los famili a res de He rmes Sarli le rodean, d emostrando la alegra que les
e mbargo e l t ene rl e otra vez, sano y
sa lvo. A ba jo: e l timone l Prspero
Constenla na rro a un cronista la odisea vivida.

1..-

Satisfecho de hallarse
nuevamente en el hogar,
el grumete Amrico Roo
posa junto a su padre.

blico se abalanza sobre ellos . Cada persona quiere tocarlos y decirle su frase de compaerismo; s on levantados en vilo y les llevan en andas.
El dicharachero Hermenegildo Surez hace un chiste, quiere
sonreir y se le van por las mejillas morenas dos lgrimas brillantes como monedas. A Orosimbo Machado la esposa le presenta llorando un beb: "M ir, m ir a tu hijito", le di ce. Galarza, un pai-

BANCHERO ABRAZA A SU HIJITO

Vicente Bonchero, joven foguisto de 26 aos, no puede contener su hondo emocin -como claramente lo patentizo - el grabado- cuando puede estrechar entre sus
brazos o su pequeo hijito, o quien crey, durante los terribles instantes que se sucedieron cuando el torpedeom iento, que no podra volve r a ve r. A su lodo su esposo
expreso lo mismo emoc in. Esta escena muda es otro olegato fo rmidable contra los brutales totalitarismos.

42 '-

sano alto y curtido, serio y sereno, marcha erguido con un hj l

t o en cad a bra zo.
Y corriend o de grupo en g rupo, un muchacho joven y fu er te,
her mano d el desa pa r ecido Mauro Veglio, llora con acento desgarra do y exclama :
-Qu satis fa ccin. . . Ay! Qu sa t isfaccin la de ustedes de
volverlos a ver ... y mi pobre h erman ito nunca ms . ..
F inalmen te los nufragos penetran en la Prefectura. Vibran
a n en el air e los ltimos fogonazos de las mquinas de los fotgrafos y el pbli co perm anece junto a las puertas del edificio vi
vando a sus h erman os d el "Montevideo".

GIORDANELLI CON SUS HERMANOS

Antonio c.:iioraanelli es uno de fos marineros del

" Montevideo". Cuando se produjo el to rpedeamiento del
navo acudi prestamente a su puesto, que era el de ar rear
por popa uno de los botes y cumpli serenamente con su
deber. Aqu lo vemos pocos instantes despus de desem barcar, estrechamente abrazadb con sus hermanos, mientras de sus ojos brotan clidas lgrimas de alegra al saberse otro vez entre lbs suyos y de dolor tambin, al recordar o los compaeros perdidos en la noche trg ica.

COMO MURIO el BENJAMIN de la TRIPULACION

ATILIANO GONZALEZ, LA PRIMER VICTIMA DEL ATAQUE AL
"MONTEVIDEO", TUVO UNA VIDA CORTA, PERO
INTENSAMENTE DRAMATICA

Atiliano Jos Gonzlez Larralde. Su nombre, dicho as, escue

tamente, nada dice ni sugiere en la mente del lector. Sin embargo se trata del protagonista de una novela, corta por su dura
cin, p2ro 'intensamente vivida a travs de slo 19 aos.
Naci Atili:;,no C'n el departamento de Treinta y Tres. Sus padres eran muy pobres, tan pobres que tuvieron que "regahn" a
Atiliano a una seora inglesa que se interes por la suerte de la
criatura. Y as pas del miserable rancho de adobe a viv; a una
lujosa residencia, con todo el confort que saben imponerle los hiJOS
de Albin a sus hogares.
All, cercado de atenciones, teniendo al instante cuanto su fantas.a pudiera apetecer, fu creciendo librado a sus instin tos y a
lo que el Destino pudiera disponer.
Se cuenta que dos reyes que estaban en guerra, capturaron
uno el hijo del otro. Uno ele los reyes encerr a su prisionero en
un calabozo, en el que tena magra comida y beba puramente
agua. El otro, ms refinado en su venganza, di a su prncipe catttivo los mayores placeres, grandes cenas, abundantes bebidas, verdaderos harenes. Lleg la paz. Al procederse al canje de prisioneros, el que estuvo en el calabozo volvi fuerte y lleno de vigor.
En cambio, el padre ele aquel que vivi entre placeres, recibi un
regio ata d, dentro del cual descansaba, vencido por sus propios
desenfrenos, el prncipe mimado.
Tal lo ocurrido con Atiliano. Todo cuanto quiso, le fu dado.
Su mismo aburrimiento lo llev a disgustarse con su regia protectora, quien termin por llevarlo a un albergue de menores. Era caer
del cielo al infierno. Sin embargo, el muchacho tena un . resto de
hombrf.a que no quebr la vida fastuosa ni las excesivas comodidades. Y all estaba su salvacin. Logr que unos tos lo reclamaran al Juez de Menores. Volvi a la vida pobre, la que era ahora ms dura, luego de haber conocido todos los halagos de una
situacin privilegiada. Su voluntad de rehacer su Yida con su pro-

-Hpo esfuerzo, le impeda buscar reconciliacin con su protectora.

Alguien la habl del "Montevideo". Pens en la vida ruda y viril
del mar. Logr embarcarse.
Y el da del torpedeamiento se hallaba de guardia en la cofa
del palo mayor, cuando el impacto hizo bambolear el barco. Su
cuerpo, como un trgico mueco volte en el espacio, en tanto su
grito de angustia rasgaba el silencio de la noche anunciando el
principiio de la dramtica odisea.
Orosimbo Machado nos ha dicho que su cuerpo qued sobre
cubierta con los ojos muy abiertos, fijos en la altura, como preg untando : Por qu? ...
De sus labios entreabiertos, un hilito de sangre muy roja fu
formando un pequeo charco contra su cabeza adolescente, un
char co de sangre, que era como una maldicin para los piratas
de los mares que tronchan vidas inocentes.
Luego, cuando Orosimbo iba a dejar para siempre su barco,
se detuvo en su marcha hacia la borda que deba saltar en busca
de la Vida. Volvi sobre sus pasos. Se arodi!l junto al cadver
ele la primer vf.ctima de. los nazis, y , como pudiera haberlo hecho
con un hermano, lo bes en la frente. En aquel beso, junto con
la despedida del amigo, iba la despedida de todos sus compaero s,
de cuantos fueron sus amigos y de aquella madre que, all en su
pobre ranchito de Treinta y Tres, ignoraba la suerte del hijo
"regalado" por culpa de la espantosa miseria que reina en nuestra
campaa.
Tal era Atiliano Jos Gonzlez Larralde. Un nio a quien la
vida reserv un papel dramtico y un trgico final en la farsa
del mundo. Un hijo del siglo.

Desembarca el Capitn

Esto foto fu obtenida segundos despus de haber desembarcado el

capitn de la nave, Rodrguez Varelo .
Le rodean familiares, amigos y periodistas . Todos queran recoger de
sus labios uno versin de la tragedia .

\.

.,...

-~

...

El Viaje de Retorno: en Ro

A bordo del "Cabo de Hor

nos" los sobrevivientes del
naufragio se acercan a a
patria. Aqu los vemos a su
llegada a Ro, acodados en
las barandillas del barco espaol y demostrando en sus
rostros la alegra de sabese junto a tierras amigas y
en camino de la patria.

LOS DESAPARECIDOS

lf9
EL HEROE: MICHAELSON
1

Piloto, uruguayo, sotero, nacido en el departamento de

Saito el 23 de febrero de 1916.
Hijo de Tulio Michaelson y de
Elisa Nez. Viva en Gral.
Brandzen N9 2030 bis. Si como piloto no pudo llevar su
barco al puerto de destino,
hizo lo posible, pagando el tributo de su vida, porque lo:
hombres que confiaban en su
pericia se pusieran a salvo,
cumpliendo as, el bravo salteo, con 1a responsa b i1idad
que a todo oficial asigna la
tradicin marina. Salve al piloto del "Montevideo": Elbio
Michaelson Nez!

LA LINTERNA DE ERNESTO MICHAELSON FUE UN

SIMBOLO DE SU ALMA GENEROSA

Pasa el tiempo . Los das, en su montono correr van alejando

la lontananza del recuerdo los actos y las personas. Algunos
gestos y actitudes que, en los primeros momentos no pueden apre
ciarse en toda su magnitud y valor, van perfilndose y permitien
{lo apreciarlos tal cuales son.
La Historia no se hace en el acto. Es necesario que la accin
del Tiempo desgaste las agudas aristas de las pasiones para poder,
con justicia, aquilatar intenciones y procederes.
Tal lo que ocurre con la gallarda figura del joven piloto del
"Montevideo", Ernesto Michaelson. Las primeras noticias, al infor
mar sobre los desaparecidos, decan en su frialdad de documento
oficial: "Ernesto Michaelson, uruguayo, soltero, de 26 aos, con
uomicilio en Brandzen 2030 bis. Desaparecido."
Era lgico, como antes decimos, en la frialdad de un documento
-oficial no caba ms. Sin embargo, al llegar a R.o de Janeiro y
recoger de labios de los que fueron p<rotagonistas de la trgica
jornada, comprendimos que tras aquella sencilla noticia se escon
da algo ms: la personalidad de un hroe.

En efecto, querernos dejar estampado en estas pginas cual

11

-59fn la actitud serena y valiente d el joven piloto qu e sacrific su

vida para qu e se salvaran sus compaeros de aventura. He aqu
cmo ocurrieron los hechos, segn relato de testigos presenciales
del mismo suceso.
"El torpedo haba conmovido a la nave. Todos tuvimos la sen sacin d e lo que ocurra y obedeciendo la orden del capitn, nos
dirigimos a los botes. Ya era noche cerrada. La primera explosin
nos hab.a dejado sin luz, por lo que en cubierta reinaba alguna
confusin. De pronto, un rayo de luz rasga las sombras. Es Ernesto Michaelson que trae su poderosa linterna y se dedica con
ella a guiar a los que iban en procura de los botes salvavidas.
Aquel rayo de luz entre las sombras era un verdadero smbolo.
E l de quien todo lo da sin pedir nada en cambio, en bien de sus
semejantes. Quien la empuaba, era un H ombre.
Y arriamos el nico bote sano que nos quedaba . Luego, con
la nava ja de Surez el prop-io capit n Rodrguez Varela cort la
cuerda de la segunda balsa, pues la primera se nos haba ido al
garete . Y siempre estaba a ll aquel rayo de luz. Sin una n erviosida d , sin nn temblor en las m anos . Michaelson, consciente d el peligro, m anejaba su linterna dirigiendo el haz d e lu z hacia donde
ms se n ecesitaba.
Lleg el m omento ele lanzarse al agua. Las so mbras eran impenetrables. El submarino haba abierto fuego con su ca n para
rematar a l "Montevideo" que se mantena escorado a estribor. Era
el momento ele mayor confusin. pues los que nos arrojbamos a l
agua nu veamos ni el bote ni la balsa.
Y ;or ltima vez el rayo de la !in erua ele Michaelson se volc
sob!'e nosotros pe rmit indonos ponernos a salvo, alcanzando las
embar caciones de salva ta je. Lu ego, al alejarse el bote, en m edio
de la noche, vimos apoyado en la borda al gallardo oficial qu e
buscaba an a quien poder ser til.
Ah est el caso ele Orosimbo :\Iachado. Ya desfalleca, luego
ele prolo ngadas inmersiones. La balsa estaba al lado de l y no
la vea. De pron to el rayo ele la lin terna permiti a Eustaquio Sora - qu e ya se hallaba sobre la balsa- ver a u compaero. Lo
tom de los brazos y logr arriarlo cuand o ya se hunda por ltima vez". Tal el relato sucinto de los hechos.
Por qu no salt Michaelson junto con sus compaeros, cua ndo ya estaba cumplida su misin? Ha y quien dice que quizs los
gases del torpedo lo atontaron evitando que pudiera apreciar el
peligro en toda su inminencia y magnitud. Sin embargo, la actitud
de los primeros momentos, siempre serena, la firmeza de
aquella mano del hombre a carta cabal que dirigia el rayo ele
luz entre las sombras, la actitud de tranquilidacl cuando permaneca apoyado en la borda mientras le g1itaban que se salvase, todo, todo en l revelan que algo grande, muy grande ocurra en
aquellos momentos -en el alma del valiente muchacho.
Qu? No lo sabremos nunca. Ernesto Michaelson, verdadero
expon'6nte del valor y la serenidad criolla, f!e ha hundido para
siempre en el Caril:Je, llevndose consigo el secreto -de . su fatalista indiferencia ante la muerte.

--

___

:-:~

ATILIANO

JOSE

GONZALEZ

Grumete, uruguayo, soltero,

nacido el 20 de febrero de
1923 en el Departamento de
Treinta y Tres. Hijo de Atiliano Gonzlez y Dolores Larral ~t : . ; .:. ..:~ de. Domicilio: Piedras, 274

JOSE
CONDE
Cocinero, espaol ciudadano
legal, casado con Luisa Pieiro, fallecida el once de
mayo. Naci en Pontevedra
el 17 de enero de 1894. Hijo
de Jos Conde y Ramono Lorenzo. Buenos Aires Nq l7 4
- ' ...... :'

... _

'

CAMILO
SARALEGUI
Fogu ista, uruguayo, soltero,
nacido en . el Departamento
de Artigas el 9 de octub re de
1918. Era hijo de Jul io Sa ra legu i y de Em ilio Bentancou rt. Viva en Du razno 1931
Apto. 2

AMALlO
PIO
CASTILLO
Fogonero, uruguayo, soltero,
nacido en el Departamento
de Paysand el da 11 de ju< lio de 1904. Era hijo de Bartola Castillo. Se domiciliaba
en la calle Guenoa N.o 3971

LORENZO
ROMULO
OLIVEIRA
Carbonero, uruguayo, soltero,
nacido el 1O de agosto de
1917, en e 1 Departamento de
Durazno. Hijo de Ignacio Oli veira y de Roma Ocampo. Viva en Juan J. Rousseau 3947

ERNESTO
MOLED O
Carbonero, uruguayo, soltero, nacido el 17 de julio de
1894, en el Departamento de
Montevideo. Era hijo de Jos
Moledo y de Emilio Doz.
Hasta embarcar viva en lo
calle Poysond 1021

ALFREDO
APOLINARIO
GANDUGLIA
Carbonero, urugua)lo, soltero, nacido en Montevideo el
lO de julio de 1912. Hijo de
Alfredo Ganduglia y Mara
Fuentes. Su domicilio era en
la cal le Industria, 2705

ROGELIO
GARCIA
Carbonero, uruguayo, casado
con Teresa Prez, naci en
Montevideo el 8 de abri 1 de
1917. Era hijo de Francisco
Garca y de Manuela Surez.
Se domiciliaba en General
Brandzen N9 217 6

,.

PEDRO
BAIGORRI
Mayordomo, uruguayo, solte. ro, nacido en Montevideo e l
8 de marzo de 1898. Era hijo de Bernardo Baigorri y de
Rosa Villarino. Se domiciliaba en la calle Alberto Franchini N9 893

SANDALIO
ESTANISLAO
HERNANDEZ
Marinero, uruguayo, casado,
nacido en el Departamento
de Maldonado el 3 de setiembre de 191 O. Hijo de Manuela Hernndez. Viva en la
calle Nery 3470

'

ALBERTO

CA RAM

Foguista , uruguayo, soltero,

na c ido en el Depa rta mento de
Colonia el d a 26 de enero de
191 6 . Era hijo de J a ime Caram y de Ma ra Caram. Se
domiciliaba en la calle W a sh ington N9 116

MAURO

VEGLIO
Foguisto, uruguayo, soltero,
nacido el 29 de jun io de 1916
en el Departamento de Montevideo. Hijo de Jos Mara
Veglio y de Juana Rodrguez .
Se dom icil iaba en la calle
Ejido N<? 876
.

Foguista/ uruguayo/ soltero/

hacido en el Departamento d e
Florida el 2 de junio de 1915.
Se domiciliaba en sta 1 en lo
calle Mercedes/ 1082 1 Ap. 9
Era hijo de Clotilde Alanis

_'

Al cerrar el captulo que nos muestra los que perdieron su vida en el alevoso ataque, es nuestro deber sealar el tributo, en nob les vidas, que debi pagar nuestra campaa, Salto, Maldonado,
Artigas, Paysand, Durazno, Treinta y Tres, Colonia y Florida, est n de duelo; cada uno de estos departamentos perdi un hijo.
Montevideo, tambin lleva luto por la prdida de cinco hombres. Y,
como en todo hecho de nuestra historia, no poda dejar de aparecer
u n representante de la Madte Patria.
Paz en la inmensidad de su tumba: el ocano!

LOS QUE ESPERARON EN VANO

A LOS QUE NO REGRESARON
17 de marzo de 1942. Hace justamente dos meses que las sire
nas de los rotativos metropolitanos anunciaron con toques fne
bres la trgica verdad: El "Montevideo", del cual nada se saba
haca cerca de un mes, haba sido torpedeado en aguas del Caribe,
por un submarino del "Eje".
Y ante la noticia, un escalofro recorri el alma popular, que
reaccion violentamente obligando a las autoridades a adoptar m e
elidas para proteger a los nazis radicados entre nosotros, de que
se les aplicara la Ley del Talin.
En esta fecha, a las 21 y 30, pisarn tierra uruguaya los so
brevivientes de aquella tragedia. Miles de personas de todas las
condiciones sociales se agolpan en la explanada, frente al edificio
de la Aduana, esperando que entre el "Cabo de Hornos", a cuyo
bordo viajan los tripulantes del "Montevideo".
En medio de una avalancha enorme de pblico, entramos. poco
menos que en andas al local de la Prefectura, donde los bravos
muchachos recibirn el saludo de sus familiares.

Empiezan a llegar: risas, besos, caricias febriles que parecen

dudar de la verdad. Muchas de las que esp'e ran no creen an en
la {licha de tener entre sus brazos al que lloraron por perddo.
Poco despus, la avalancha ele pblico es tan imponente qu e
la Prefectura ordena cerrar las puertas de acceso al local y que
se disperse al pblico estacionado frente al mismo.
Ya las conversaciones han tomado vuelo, pasados los primeros
instantes de honda emocin por parte de viajeros y familiares.
Ambulamos ele grupo en grupo. Hallamos muchos conocidos, a los
que visitamos en las horas de incertidumbre para llevarles la pala
bra ele aliento, junto con la ltima noticia satisfactoria.
De pronto, nuestros ojos, acostumbrados en largos aos a captar "la nota", ven algo que nos conmueve profundamente. Silen
ciosos, vestidos enteramente de negro, permanecen en un rincn
varios familiares de los muchachos desaparecidos. Su esperanza
fu ms fuerte que todo y llegaron hasta el puerto en la duda de
que las informaciones fueran equivocadas y que "EL" regresara
para estrecharlos en sus brazos.
Pasan los minutos. Cada vez que la cerrada puerta se abre
para dejar paso a alguien, las trgicas figuras enlutadas fijan sus
ojos enrojecidos en el hueco, a cuyo fondo aparece la noche, noche
oscura y fra como sus almas doloridas .

-59-

Las veintitrs . Ya no llega n ad ie. Los fa miliares de los sobrevivientes se llevan a sus seres qu eridos en medio ele la algazara
general. Los largos corredores van qu edando vacios.
Ya no queda nadie. Un oficial se llega hasta ellos. " Seoras:
ya no queda nadie. Ya desembarcaron tod os
" Y a quellas pala
bras son como una pesada lpicla pu esta sobre las a lmas gue a un
tenan una esperanza. Salen. Sus pasos cansinos, ven cidos , son la
imagen fiel ele lo e u e pasa en sus corazones: la ltima luz acaba
de apagarse.
Y mientras abandonamos el local, comparamos la alegra bulliciosa de los felices que se a lejan en medio d el aplauso popular,
con la es pantosa tristeza de los que esperaron en vano a los que
no l'cgr esaron . . .

CON LA ESPOSA DE JOSE CONDE

C'' a nJO la prim era noticia d el hundimiento del "Montevideo

sa cudi las fibras m s ntima s de nuestro pueblo, poniendo an~rusth en los corazones de cuantos tenan parientes a bordo ele
lP. nave torpedeada y de aquellos que por un sentimiento de humana solidaridad sentan como propio el dolor de las madres,
e sposas o novias ele los nufragos, llegamos hasta la modesta
casa de vecindad de los nufragos de la calle Buenos Aites 174 .
All., postrada en su lecho desde haca mucho tiempo, estaba la
esposa del cocinero del "Montevideo", Jos Conde. Un cncer
roa sus entraas, haciendo perder a los mdicos toda esperanza ele salvacin para la enferma.
Sus primeras palabras fueron para decirnos: Pobre Jos!. El
saba que la muerte lo esperaba en ese v1ae y fu slo para
ganar lo necesario para atenderme mejor. __
Respondiendo a nuestra pregunta solicitando detalles sobre
lo que acababa de decir, nos hizo el siguiente relato:
"Yo estaba muy enferma. Los remedios cuestan una enormidad.
Fu entonces que alguien le habl a Jos de la posibilidad de
embarcar en el "Montevideo".
Era un marino viejo que ya haba llegado hasta los mares
ue la India y de la China. Por eso, cliiJ,ll"enda el enorme r iesgo que significaba viajar en estos momentos por rutas cu idaclo5amente vigiladas p-or los submarinos a lemanes.
RESOLUCION HEROICA

Sin decirme nada, -sigue dicindonos la enferma- corri los

Lrmites para embar car en calidad d e cocinero. Cuando ya estaba seguro de su partida, vino un da a casa y me h a bl, casi s in
mirarme a la cara. R ecuerdo sus palabras como si las estuviera
oyendo en este mom n to. Me dijo: "Mir, viejita, vos ests enfer-

-60ma y necesitamos dinero para que te puedas atender en forma.

yo me voy de viaje y espero ganar unos quinientos pesos que nos
van a venir muy bien para tus remedios.
-Pero, ese viaje tiene mucho peligro, contest la esposa.
- Ya lo s. Por eso he pensado que si no vuelvo, tendrs la
vlata de mi seguro para poder curarte. Yo lo que quiero es verte
buena y no vivir con esta pena de tenerte siempre en cama. Me
dan ganas de llorar cuando te veo as....

EL VIAJE SIN RETORNO

Y lleg la fecha del viaje. Esa maana; terminando sus pre
parativos, Jos Conde hablaba con su esposa, dndole las ltimas
instrucciones para que fuera a la Administracin del Puerto, mien
tras durara su viaje a cobrar S'Ll sueldo, ya que l haba dado la
autorizacin correspondiente.
Volvieron a hablar del viaje. Dijo ella: Mira, Jos, yo te pe di
ra que no te embarcaras. Yo me voy a morir de cualquier mane
ra y me parece innecesario qu-e te sacrifiques intilmente.
El la escuch sonriente. Luego respondi: Todo va a ir bien
si logramos pasar del Caribe. All est lo bravo. Como se ve, su
instinto le prevena el peligro con toda precisin. Sin embargo,
la "viejita" estaba enferma y era necesario exponer la vida para
traerle el remedio que quizs fuera su salvacin. Antes de salir,
se sac la alianza matrimonial y otro anillo y, enganchndolos
en la cadena del reloj, los entreg a su esposa, mientras le deca:
Tom; ten el os vos. Si no vuelvo, es una lstima que se pierdan ...
Horas despus, el " Montevideo" levaba anclas y part.a para
su viaje sin retorno. En l iba Jos Conde, el hombre que, sostenido por su cario a su esposa, no trepidaba en afrontar lo que
saba una muerte segura.

LA ANGUSTIA DE LA ESPERA
Pasaron los das. Y lleg aquel en qu e nos hallbamos frente
a la pobre enferma. Le p'r eguntamos su nombre: Luisa Pieyro de
Conde. Hace apenas diez meses que se han casado. Se quieren
con todas las fuerzas de su alma. La enfenna, al hablarnos del ausente se anima y se transfigura. Por momentos, nos impresiona,
pues parece que lo viera all, junto a su lecho. Sus ojos quedan
largo rato fijos y, finalmente, sus labios musitan: Viejo! . ..
La arena sigui cayendo indiferente en la clpsidra del viejo
Cronos. Cada da que pasaba, se alejaba ms la esperanza de salvacin para Conde. Pero aquella mujer -verdad ero monumento a
la fe- segua esperando siempre . Cada vez que la visitamos la
hallamos con la cama cubierta de diarios. Buscaba afanosamente
la noticia que nunca hab.a de llegar.
Mientras tanto, su mal tuvo un avance gigantesco que oblig

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- R9 69 s,
-a internarla en el Maciel. Y all, a l caer 'T:t tarcle del 11 de este
mes de mayo, se hallaba en el sopor de las drogas calmantes que
se le administraban para a t emp er ar sus horribles dolores. De pronto sus ojos negros se abrieron des mesurados. Para endulzar sus
ltimos momentos, exista en su redor un a piadosa confabulacin:
s e le dijo que haban llegado n oticias de que Jos Conde estaba
a salvo, luego de haber sido recogido del mar por una nave que
lo condujo a tierra. Sus ojos eno rmes, abiertos h acia la ventana,
parecan absortos en la contemplacin de "algo". En esos mamen
tos, un vapor que abandonaba el puerto hizo escuchar su sirena .
La moribunda, irguindose con s us ltimas fu erzas, grit : Ah
viene entrando el barco que lo trae. Yo quiero verlo! . . . Quiero
verlo ! ... Quie ...
No termin la frase . Se inclin su cabeza sobre la almohada.
Estaba muerta. As. pues, por una siniestra mueca d el Des tino,
quedaba intil el herico sacrificio de aqul noble mu chacho qu e
-se llam Jos Conde. Su "viejita", la "viejita" que l tanto am
y por la que di gustoso hasta la propia vida, haba ido a reunirse
-con l en el ms all.

EL ROL COMPLETO DEL "MONTEVIDEO"

A continuacin, ha llar el lecto r la n min a ele los nufragos

que regresaron a bordo del "Cabo d e Ho rno s", arrib ando a nuestro puerto el 17 de m a yo:
Capitn Jos Rodrguez Varela; primer oficial, Fermn Reparaz; Segundo oficial Jos P. Nattero; cuarto oficial, Orosimbo Ma
chaclo; jefe efe mquin as, Magiorino Bianchi; contramaestre, David
Castieiras; primer maquinista, Melchor Martnez; segundo, Dant Marega; tercero, J os Lpez; cuarto, Lau rean o Arroyo; paolero, Juan Pedro Duarte; carpintero, Jos Castro Abella, cabo )'oguista, Juan Correa; cabos segundos foguistas , Angel Silveir3. y
Gum ersind Chaves; fog uistas, Alfonso Nieto, Adolfo Galarza, Hiplito Rieffett y Vicente Banchero; carboneros, Jos Celinki y Hermes Sarli ; marineros de l. a : Prspero Costenla, Juan Pedro Surez y Jos Leguizamn; marineros 2os.: Antonio Giordanelli, Panlino Ri sso, Anton io Buschiazzo, Eustaquio Soria y Carlos Cabrillana; mozos : Julio Vecino y Amrico Rao; ayudante de cocina, Hermenegildo Surez; grum etes: N elso n A. Rodrguez, Francisco Be
nitez y Valent.n Cabrera.
Y ahora, la triste lista de los qu e no regresaron:
Tercer oficial, Ernesto Michaelson; mayordomo, Pedro Baigorri; cocinero, Jos Conde; m arinero 2.o, Sandalio Hernndez; fo guistas: Camilo Saralegui, Alberto Caram, Mauro Veglio, J uan Carlos Alan iz y Amalio Po Castillo; carboneros: Ignacio Olveira, Er
n esto M oledo, Rogelio Garca Surez y Alfredo Ganduglia; grumete, Jos Atiliano Gonzlez Larralde.

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...

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Fu este uno de los instantes de ms honda emocin.

Cuando el remolcador "Lavalleja" se acerc al muelle emer
giendo de ras sombras de la
baha, en la noche del 17 de
mayo, la muchedumbre rompi
en un vibrante grito de bienvenida. Desde la borda de la
embarcacin los nufragos levantando los brazos contestaban con voces ahogadas por las
lgrimas .
La ciudad, al fondo, contemplaba estremecida el r egreso de
sas hijos y r ecordaba, en este
momento doloroso, a los qu e
haban quedatio en el fondo del
mar.

Los Nufragos Junto al Muelle

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H ermenegildo Surez,
con su sobrina y hermanos; Fermn Reparaz, en el seno de su
hogar; Oro simbo Machado festejando el
retorno con compaeros y el herido Silveira, en conva:lescen cia.

OTRA VEZ
EN LA PATRIA