Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SOLAS
IAMSAR
MERSAR
- Colaci de salvare
- Veste de salvare
- Costumul de imersiune (immersion suit)
- Costumul anti-expunere (anti exposure suit)
-Mijlocul de protecie termic (thermal protective aid)
Y
fiecare vest de salvare trebuie s fie prevzut cu un fluier bine legat printrun snur.
In cazul vestelor gonflabile:
Y
aceasta trebuie s aib cel putin doua compartimente separate;
Y
s fie umflat automat n imersiune, s fie prevzut cu un dispozitiv care s
permit umflarea printr-o singur miscare manual si s poat fi umflat cu gura;
Y
dup umflare sau n cazul pierderii flotabilittii unuia dintre compartimente,
s satisfac cerintele enumerate mai sus pentru vesta de salvare negonflabil.
11. Descriei costumul hidrotermic (cerine, tipuri, dotarea navelor ).
Pentru fiecare persoan care face parte din echipajul brcii de urgent, se va
prevedea cte un costum hidrotermic de talie corespunztoare.
Cerintele generale privind caracteristicile termice ale costumelor hidrotermice:
Y
costumul hidrotermic trebuie s fie confectionat din materiale etanse la ap,
astfel ca:
Y
s poat fi despachetat si mbrcat fr ajutor n timp de 2 minute;
Y
s nu continue s ard sau s se topeasc dup ce a fost acoperit complet de
flcri pentru o perioad de 2 secunde;
Y
el va acoperi ntreg corpul cu exceptia fetei. Minile trebuie de asemenea
acoperite dac costumul nu este prevzut cu mnusi;
Y
s nu permit infiltrarea unei cantitti excesive de ap cnd persoana care
poart costumul sare n mare de la o nltime de cel putin 4,5 metri.
Y
un costum hidrotermic care satisface cerintele vestei de salvare poate fi
considerat c o vest de salvare;
Y
un costum hidrotermic trebuie s permit persoanei care l poart, avnd si o
vest de salvare, dac se cere ca acest costum s fie purtat cu o vest de salvare, ca:
Y
s urce si s coboare o scar avnd o lungime de cel putin 5 metri;
Y
s execute sarcinile curente n timpul abandonrii navei;
Y
s sar n ap de la o nltime de cel putin 4,5 metri fr a se rni si fr a se
deteriora sau disloca costumul;
Y
s noate o distant scurt si s poat urca ntr-o ambarcatiune de salvare.
Y
dac un costum hidrotermic urmeaz s fie purtat fr vest de salvare, el
trebuie s fie prevzut cu lumin si fluier.
Y
dac un costum hidrotermic urmeaz s fie purtat mpreun cu o vest de
salvare, vesta se va mbrca peste costum. O persoan care poart un astfel de costum
trebuie s poat mbrca vesta de salvare fr ajutor.
Y
Un costum hidrotermic confectionat dintr-un material care nu are calitti
izolante naturale, trebuie s:
Y
poarte o mentiune c trebuie s fie folosit mpreun cu o mbrcminte
clduroas;
Y
s fie confectionat astfel, nct atunci cnd este folosit mpreun cu o
mbrcminte clduroas si o vest de salvare, dac costumul hidrotermic trebuie
folosit cu o vest de salvare, s continue s asigure persoanei care l poart, dup o
Partial inchisa
Total inchisa
Lansare in cadere libera
Fiecare pluta de salvare lansata din grui de pe navele de marfa trebuie sa fie dispusa n
asa fel nct sa poata primi ntreaga sa ncarcatura de persoane n cel mult 3 minute de
la emiterea ordinului de mbarcare.
Se vor prevedea saule care trebuie sa fie bine fixate, n ghirlanda de jur mprejur n
interiorul si n exteriorul plutei de salvare.
Pluta de salvare va fi prevazuta cu o parma rezistenta cu o lungime cel putin dublul
distantei dintre pozitia de amplasare si linia de plutire n conditii de pescaj minim sau
15 m, care dintre acestea este mai mare.
Pe plutele de salvare, n partea superioara a tuburilor plutitoare sau a camerelor
(compartimentelor) plutitoare, de jur mprejurul plutei trebuie sa se aplice benzi din
material reflectorizant cu dimensiunile de 50 300 mm si la o distanta de 500 mm una
de alta.
Pe partea inferioara a plutei (fundul) trebuie sa fie aplicate patru benzi din material
reflectorizant de aceleasi dimensiuni si la aceeasi distanta, iar n centrul plutei doua
asemenea benzi n forma de cruce.
20. Care sunt cerinele pentru amplasarea la nave a locurilor de adunare i mbarcare n
ambarcaiuni de salvare?
---------------------------------------------------------------------21. Enumerai i clasificai mijloacele de semnalizare pentru salvare.
a) rachetele paraut luminoasei se vor folosi att ziua ct i noaptea numai dac avem
convingerea c exist nave pe aceast raz care le pot observa sau cnd exist nave n
vedere, mai ales cnd mijlocul de salvare a luat legtura cu nava salvatoare, iar nava a
comunicat c se afl n apropiere pe aceast raz. Durata de ardere a acestora fiind de
40s;
b) faclele de mn au durata de ardere de 1 min, se vor folosi pe timp de noapte,
numai cnd exist nave n vedere;
c) semnalele fumigene plutitoare sau semnalele fumigene cu declanare automat
pentru colacii de salvare au o durat de meninere a fumului de cel puin 3 min i
respectiv 15 min, se vor folosi numai ziua, atunci cnd n zon sunt nave sau aeronave,
pe vnt se vor folosi simultan cu faclele de mn.
22. Descriei mijloacele radio de semnalizare pentru salvare (cerine, tipuri, dotarea
navelor ).
Radiobalize pentru localizarea sinistrului
Radiobalizele pot fi:
- radiobalize V.H.F.;
- radiobalize satelit.
Radiobalizele V.H.F. functioneaza pe canalul 70 V.H.F., radiobalizele satelit folosesc
mai multe sisteme de cautate si salvare cu sateliti.
Exista trei tipuri de radiobalize satelit numite astfel:
- ELT - Emergency Locator Transmitter (pentru aeronave);
- EPIRB - Emergency Position Indication Radio Beacon (pentru nave);
- PLB Personal Locator Beacon (pe uscat).
Componentele EPIRB - ului:
1) antena;
2) generator de mesaje de pericol;
4.2.3. Radiotelefonul
Radiotelefoanele sunt destinate comunicatiilor duplex direct, n caz de pericol, ntre
ambarcatiunile de salvare si echipele de salvare.
La bordul navelor de peste 500 TRB, conform reglementarilor n vigoare, trebuie sa existe minim
3 radiotelefoane.
Constructia radiotelefoanelor trebuie sa fie etansa la apa si rezistenta. Trebuie sa fie
inscriptionate clar instructiunile de folosire a radiotelefonului.
Radiotelefoanele trebuie sa opereze pe canalul 16 VHF si canalul 6 VHF.
Bateriile radiotelefonului asigura o functionare de minim 8 ore n cazul n care ntr-un minut de
functionare se afla timp de 6 secunde n emisie, 6 secunde receptie si 48 secunde stand-by.
Se poate auzi pna la o distanta maxima de 100 Mm.
23. Descriei mijloacere pirotehnice de semnalizare pentru salvare (cerine, tipuri, dotarea
navelor ).
a) rachetele paraut luminoasei se vor folosi att ziua ct i noaptea numai dac avem
convingerea c exist nave pe aceast raz care le pot observa sau cnd exist nave n
vedere, mai ales cnd mijlocul de salvare a luat legtura cu nava salvatoare, iar nava a
comunicat c se afl n apropiere pe aceast raz. Durata de ardere a acestora fiind de
40s;
b) faclele de mn au durata de ardere de 1 min, se vor folosi pe timp de noapte,
numai cnd exist nave n vedere;
c) semnalele fumigene plutitoare sau semnalele fumigene cu declanare automat
pentru colacii de salvare au o durat de meninere a fumului de cel puin 3 min i
respectiv 15 min, se vor folosi numai ziua, atunci cnd n zon sunt nave sau aeronave,
pe vnt se vor folosi simultan cu faclele de mn.
44. Care este semnalul transmis prin micarea vertical a unui steag alb sau a braelor,
ziua sau micarea vertical a unei lumini albe noaptea?
NEGATIV
45. Care este semnalul transmis prin micarea orizontal a unui steag alb ziua sau
micarea orizontal a unei lumini albe noaptea?
AFIRMATIV
46. Cnd se pornesc manual radiobalizele pentru localizarea sinistrelor EPIRB i
transponderele radar SART?
Cand exista o situatie potentiala de sinistru, numai cu aprobarea comandantului navei
se va transmite mesajul de primejdie. Informatiile vor fi transmise prin VHF, DSC sau
INMARSAT. Daca nu se primeste confirmarea mesajului se vor porni automat
radiobalizele EPIRB si transponderele radar SART.
47. Cum acioneaz ofierul de cart la recepionarea unui mesaj de pericol?
65. Ce pregtiri se fac la bordul navei de salvare pe timpul deplasrii ctre zona
sinistrului.
- intinderea unei parame ( tinte bine ) la nivelul apei in ambele borduri pentru
acostarea barcilor si salupelor
- armarea unei bigi in fiecare bord cu platforme sau plase pentru ridicarea
supravietuitorilor
- montarea in ambele borduri la deschiderea cea mai de jos a bandulelor,
scarilor de pisica, plase de catarat, pregatirea unor membri de echipaj pentru a intra in
apa pentru a acorda ajutor
- lansarea unei plute rigie pentru a fi folosita ca statie de transbordare a
supravietuitorilor. Plutele pneumatice se umfla numai in caz de necesitate;
- pregatiri la bord cu toate cele necesare pentru acordarea asistentei sanitare
- cand se lanseaza barca de salvare proprie se va stabili un mijloc de
comunicatie pentru a tine permanent legatura cu nava
- pregatirea pistolului pentru lansarea bandulei, precm si a unei parame
intermediara si o alta mai groasa pentru remorcaj, la nevoie.
- plute individuale
- radiogeamanduri si/sau statii portabile de emisie receptie;
- diferiti coloranti, semnale fumigene si facle plutitoare;
- parasute luminoase
- pompe pentru plutele de salvare;
cand barca este pe o creasca de val. Eliberati socarele si manevrati barca pt a o degaja
de corpul navei.