Qu es la escoria?

Las escorias siderrgicas son un residuo no metlico (con componentes calferos

y cementicios), resultante de procesos industriales destinados a obtener el arrabio
y el acero, y estn formadas por silicatos y otras bases productos de la fusin del
hierro en un alto horno.
La escoria se comercializa por tonelada (1 mt.3 corresponde a 1,5 ton. aprox. con variaciones
segn las medidas) y existe en 3 granulometras diferentes. La escoria 30-50 mm es la ms
econmica y, como lo indica su denominacin, viene en cascotes que van desde los 30 mm hasta
los 50 mm; lo mismo sucede con la 10-30 mm; y la medida ms fina de 0-10 mm viene desde un
"polvillo" hasta piedritas que no miden ms de 10 mm. Sus usos varan segn el grado de

tratamiento que haya tenido el suelo, es decir, segn el estado del mismo, y suelen usarse en
capas de las 2 o 3 medidas.

La escoria es un material fundamental para la estabilizacin de suelos y caminos y

para su posterior transitabilidad.
La escoria posee componentes calferos y cementicios, lo que hace que se vaya endureciendo con
las lluvias sin hundirse ni desplazarse y que se vaya compactando cuando se transita sin levantar
polvillo. Es antideslizante y es capaz de absorber trficos pesados intensos estando el camino
hmedo o inundado.

Cules son sus resultados?

El rendimiento de la escoria, a nivel resultados y costos, es muy
superior comparado con otros materiales que se usan para la compactacin de
suelos.
La escoria posee componentes clcicos y cementicios, lo que hace que se vaya endureciendo con
las lluvias sin hundirse (a diferencia de la piedra partida, el canto rodado, la carbonilla y/o la
conchilla) ni desplazarse (a diferencia de la tosca) y que se vaya compactando cuando se transita
sin levantar polvillo (a diferencia de la tosca). Por todo lo anterior, el mantenimiento de los caminos
no se hace tan frecuente (no hay que estar agregando o emparejando todo el tiempo porque el
material queda fijo en el mismo lugar)

Con la escoria, el trnsito se ve asegurado an ante una falta de mantenimiento

en los caminos.
An estando sin mantenimiento un camino pero con escoria ya distribuida el transito es seguro
(aunque haya pequeos pozos), ya que se ha formado una base cementicia compactada y firme, lo
que impedir el hundimiento de vehculos pesados con carga. La escoria soporta trficos muy
intensos aun estando el suelo inundado y, lo que es ms importante, no deja que el vehculo se
"resbale" o desbande hacia las zanjas (la escoria es antideslizante).

Como todo material, el resultado de la escoria y su duracin depende de cmo se

emplee segn
el estado de tratamiento del suelo.
Si el suelo ya ha sido tratado con tosca, por ejemplo, lo ideal es desparramar la escoria 0-10
mm arriba, ya que es una manera de asentar la base de tosca para que la misma no se vuele o
desplace y desperdicie con las lluvias. Si el suelo nunca ha sido tratado y se forma barro con
las lluvias, lo conveniente es desparramar en primer lugar la ms gruesa de 30-50 mm, ya que es
la ms barata y forma una base slida, dejar que el camino se transite y, ms adelante, agregar la
de 10-30 mm o 0-10 mm para emparejar. Si arriba del barro se desparrama directamente la escoria
10-30 mm, lo ms probable es que se hunda formando baches cuando se transita por no tener una
base slida de escoria de 30-50 mm o de tosca. La escoria 30-50 mm puede partirse
paulatinamente (mucho ms fcilmente que la piedra) reduciendo su tamao, por lo que puede
convenir invertir en la ms gruesa (ms de un 25% de ahorro) si no se hace hincapi en el
aspecto esttico. Siempre se recomienda guardar una pequea reserva de material para emparejar
luego de que el camino se haya transitado por un tiempo.

Cules son sus aplicaciones?

OBRAS VIALES
La escoria resulta un material esencial en el proceso de mejorado y estabilizacin del suelo y es,
sin lugar a dudas, la mejor alternativa que existe. Puede usarse como agregado para concretos
asflticos, tratamientos y sellados superficiales de playas, caminos y/o calles. Segn estudios de
laboratorio se puede lograr la estabilizacin de superficies gracias a la reaccin de cementacin
que produce la escoria ante la hidratacin, compactndose por estar a la intemperie. Para subbases y bases de pavimentos, la escoria posee propiedades aptas de uso en el campo de las
obras de ingeniera vial.

OBRAS CIVILES Y/O MONTAJES INDUSTRIALES

La escoria es conveniente como agregado de alto rendimiento en la construccin de taludes,

playas (de estacionamiento de equipos pesados) y rellenos de pisos y/o bases, siendo esencial
para la estabilizacin de suelos en fundaciones de montajes industriales y obras civiles y/o
portuarias. ATENCIN> la escoria no puede utilizarse en estructuras de hormign

armado pues posee un poder de corrosin elevado sobre el hierro.

AGRO-GANADERIA
La escoria es el nico material que optimiza el transito pesado sobre caminos internos, no
asfaltados, que comunican establecimientos de campo (tambos, granjas, etc.) garantizando una
accesibilidad segura y libre de riesgos, independientemente de los efectos del mal clima. La
escoria puede emplearse tambin en los feed-lots, como una alternativa ms econmica en las
plataformas de hormign de los corrales (reemplazando la piedra partida).

CONFECCIN DE PISOS Y PAREDES

La escoria puede utilizarse como un agregado de bajo costo para realizar cimientos (sin hierro) en
lugar de escombro (utilizando la medida ms rendidora y gruesa de 30-50 mm), para preparar
ladrillos y bloques de pared, y para revestimientos alisados cementicios (usando la ms fina de 010 mm), tendencia de diseo innovador que est ocupando un importante lugar en el mercado de
la construccin.

FERROCARRILES
La escoria ms gruesa de 30-50 mm puede emplearse como balasto de va frrea (en lugar de la
piedra partida cascote), cumpliendo con la funcin de aportar estabilidad a la misma, haciendo que
permanezca con la geometra dada cuando se construy originalmente.
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