Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad de Carabobo
Facultad de Ingeniera

Sistemas de fundacin

Facilitador
Ing. Pedro Estrada

Bachilleres:
Delgado, Kelly.
Fasanella, Salvador.
Gonzlez, Leidy.
Moreno, Anny.
Silva, Karla.

OBJETIVO GENERAL

Definir el concepto de fundacin como complemento de una estructura en el

mbito de la ingeniera civil, para identificar sus distintas clasificaciones y describir el proceso
constructivo de su elaboracin.
OBJETIVOS ESPECIFICOS

Establecer un concepto bsico de fundaciones desde el punto de vista de diseo

estructural que conlleve a explicar los tipos de fundaciones existentes.

Establecer de forma breve y explicativa la descripcin del proceso constructivo que

se lleva a cabo para la elaboracin de cada tipo de fundacin.

INTRODUCCION

Se define como fundacin aquel elemento estructural de concreto reforzado que se encarga
de transmitir las cargas ejercidas en una estructura al suelo. La proyeccin y diseo del tipo de
fundacin depende de las caractersticas mecnicas del suelo, principalmente de su resistencia y
capacidad portante , de la composicin de su material de construccin y de las tcnicas empleadas en
campo para su ejecucin.
A continuacin se desarrollara un conjunto de caractersticas y procedimientos importantes
que engloba a un sistema de fundacin, as como una serie de recomendaciones y conclusiones
individuales bsicas para el diseo y construccin de cada tipo de fundacin, dndole a la
investigacin el enfoque didctico.

FUNDACIONES
Es aquella parte de la estructura que tiene como funcin transmitir en forma adecuada las
cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma un sistema de apoyo estable.
TIPOS DE FUNDACIONES:
Superficiales:

Zapatas.
Losas de Fundacin.
Profundas:

Pilotes

ZAPATAS
Es un tipo de fundacin superficial, llamada as porque no alcanza grandes profundidades, es
considerada elemento estructural cuya funcin principal es absorber las cargas transmitidas por la
superestructura a travs de pedestales o columnas y as transmitirlas al terreno.
Tipos de zapatas:
Las Zapatas se puede clasificar segn su forma como:

Zapatas Aislada: este tipo de zapata se utiliza cuando se desean transmitir las
cargas de una sola columna al terreno, garantizando as con el uso de sta que el suelo soporte sin
problemas la carga que se le transmite.
Las zapatas aisladas se clasifican de la siguiente manera:

Zapatas rgidas o Poco deformables

Zapatas flexibles o deformable:

Zapatas Combinadas: Son aquella zapatas que soportan ms de una columna, es

una excelente solucin cuando se tienen dos columnas muy juntas y al calcular el rea necesaria de
zapata para suplir los esfuerzos admisibles que soporta el suelo se obtiene que sus reas se
superponen.

Zapatas Corridas o Continuas: este tipo de zapata suele utilizarse con regularidad
para soportar muros estructurales o un conjunto de columnas que se encuentran relativamente
juntas.

Consideraciones que se deben tener al momento de la construccin de una Zapata:

Al momento de la construccin de una zapata se debe tener en mano el estudio geotcnico
del suelo y as poder conocer el corte estratigrfico y nivel de la capa fretica del mismo, grado de
agresividad del suelo, caractersticas mecnicas, estimacin de la profundidad de la cimentacin,
luego de poseer esta informacin se puede proceder a la construccin del sistema de fundacin
recomendado por el estudio geotcnico que en este caso ser Zapatas.
Proceso constructivo de una Zapata Aislada:

Se procede a hacer el replanteo de la Zapata, generalmente este paso lo hace un

topgrafo con la ayuda de una estacin total y consiste en la colocacin de estacas en las esquinas de
excavacin y se debe marcar con yeso o pintura las dimensiones de la zapata.

Luego del replanteo de la zapata se procede a la excavacin de la misma con la

ayuda de una retroexcavadora con cuchara, el material excavado se guarda para la posterior llenado,
teniendo presente que en presencia de un terreno inestable se procede a dejar taludes para
garantizar as que el terreno no se derrumbe, Cuando se llega al fondo de la excavacin el terreno se
procede a la limpieza y compactacin del terreno verificando que no quede ningn material suelto

Dependiendo del diseo se proceder a la colocacin del concreto pobre (concreto

con una resistencia cilndrica de alrededor de 100 (
)), este concreto evitara que se deteriore
el suelo que ya est preparado y compactado y en caso de lluvia que la estructura del terreno no se
modifique.

Se procede a la colocacin del encofrado, el cual se deber garantizar que sus

elementos y uniones, tengan la resistencia suficiente para no deformarse.

Se procede a la colocacin del acero inferior de la zapata, las cabillas a utilizar

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debern ser de marcas reconocidas que nos garanticen una resistencia de Fy = 4200 Kg. /cm , dichas
cabillas debern tener un dobles en los extremos de forma tal de garantizar adherencia y anclaje.

Luego se procede a la colocacin del vertical de la columna, Se armar la columna

incluyendo los estribos, si la columna es de concreto se construir con su altura final ms el anclaje
de apoyo en el acero inferior de la zapata, si la columna es de acero el armado de la columna se
cortara a la altura del dado y deber de tener incluida una placa metlica de apoyo de la columna con
sus anclas.

Luego de la colocacin del acero inferior de la zapata, y acero vertical de la columna

se proceder al vaciado del concreto cuya resistencia ser la de diseo, para dicho vaciado debe
limpiarse la superficie de asiento de toda suciedad y materiales sueltos, se lava la superficie y si
quedan charcos, debe eliminarse todo resto de agua, el concreto se proceder a vaciarse
directamente , desde una altura menor o igual a 1,5 m, tratando de que no segregue y considerando
los factores climticos, al momento de dicho vaciado se deber garantizar que los encofrado no se
desplacen, dicho vaciado debe hacerse de forma continua, el concreto no debe contener espacios de
vaco para ello se utilizaran vibradores.

Luego del vaciado del concreto se proceder al curado del mismo, se efecta
mediante riego de agua o con lquido especial durante 7 das seguidos. Esta operacin se realiza en
toda la superficie expuesta, para evitar la aparicin de fisuras de retraccin plstica con la prdida de
humedad.

Luego del curado del concreto se proceder a la retiracin del encofrado.

LOSA DE FUNDACIN
Consiste en un elemento estructural de concreto reforzado con espesor constante cuya
funcin principal es el reparto de las cargas de la estructura al terreno a lo largo de un plano
horizontal, este tipo de fundacin suelen ser el remplazo de un sistema de fundacin de zapatas
cuando estas abarca ms de la mitad del rea en planta de la estructura.
Las losas de cimentacin se usan para calderas, hornos, tanques, silos, equipos de proceso y
tienen en el edificio tpico industrial con grandes luces; por eso son mejor los pilotes.
Tipos de Losas de Cimentacin

Placa plana. La losa es de espesor uniforme.

Placa plana con mayor espesor bajo las columnas.

Vigas y losa Las vigas corren en ambas direcciones y las columnas se localizan en la
interseccin de las vigas.

Losa con muros de stano como parte de la placa .Los muros actan como
rigidizadores de la losa.
Proceso constructivo de una Losa de Cimentacin

El proceso constructivo de dicho elemento estructural debe de empezar con el

replanteo para poder ubicar la zona a excavar, dicho proceso se ejecuta con una estacin total en
manos de un topgrafo

Se inicia con la excavacin, esta depender del tipo de terreno de ubicacin de la

estructura de ser rocoso se debe de emplear un martillo como maquinaria de apoyo, de lo contrario
se utilizara retroexcavadora con cucharas, el material extrado de la excavacin ser reservado bien
sea como uso de material de relleno o para transporte a vertedero. para finalizar con este paso se
debe de nivelar el fondo de la excavacin y mantener las medidas de seguridad establecidas para
trabajar con esta.

Generalmente suele ser recomendado la colocacin de una capa de material bien

sea piedra picada o concreto de poca resistencia para aislar la losa de ciertos agentes que podrn ser
contaminantes para el concreto que se va a vaciar.

Se colocan clavos de manera uniforme sobre la superficie de la excavacin

marcando la cota del concreto de limpieza que debe coincidir con la cota inferior de la losa. De ser
necesario se coloca el encofrado lateral de la losa tomando en consideracin los detalles de
dimensiones y pendientes establecidas.

El Acero de Refuerzo se prepara de acuerdo a las especificaciones establecidas por

el proyectista. se debe de colocar separadores para garantizar los recubrimientos mencionados en el
proyecto y a su vez se debe cuidar las longitudes mnimas de anclajes y solapes entre barras de acero
. Finalmente para mantener la rigidez en el elemento estructural se atan las armaduras
especialmente aquellas que estn ortogonales entre s para impedir movimientos durante el vaciado
de concreto.


se debe preparar la zona para el vaciado de concreto , para ello se debe realizar el
replanteo de la cota de concreto bien sea con marcas de pintura o la utilizacin de algo tipo de
elemento, disponer cuerdas entre las marcas mencionadas anteriormente para facilitar la nivelacin
del concreto a vaciar, y se debe limpiar el rea de materiales sueltos o cualquier tipo de agente
contaminante para el concreto.

se vaca el concreto desde una altura menor o igual a 1.5 metros recomendado para
evitar la segregacin , generalmente se suele vaciar el concreto en capas cuidando que no se
produzca movimientos en el encofrado o barras de acero . Por ltimo se compacta el concreto con
vibradores de aguja, vertiendo esta en forma vertical sobre la masa de concreto lentamente y a gran
profundidad a velocidad constante.

El curado del concreto se debe de realizar con un riego de agua durante siete das
para la zona de la superficie de la losa expuesta. se efecta despus de finalizar el vibrado y enrasado
del concreto.
PILOTES
Son elemento constructivo de cimentacin profunda utilizado en obras, que permite
transmitir las cargas de la superestructura e infraestructura a travs de estratos flojos e
inconsistentes, hasta estratos ms profundos con la capacidad de carga suficiente para soportarlas; o
bien, para repartir estas en un suelo relativamente blando de tal manera que atraviesen lo suficiente
para que permita soportar la estructura con seguridad.
El tipo de pilote usado como sistema de fundacin, depende:

Tipo de carga que debe soportar.

De las condiciones del subsuelo.

Del nivel de agua presente en el suelo.

INCA DE PILOTES
Es un proceso en el cual el pilote va penetrando las diferentes capas de suelo por medio de
golpes, esto mediante un martinete, pala metlica equipada, maquinas a golpe de masas o con
martillo neumtico, entre otros equipos; haciendo que ste descienda hasta que alcance la
profundidad del estrato resistente y se produzca el rechazo del suelo en caso de ser un pilote que
trabaje por punta, o de llegar a la profundidad de diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por
friccin. Es importante indicar que la operacin de hincado o clavado del pilote debe de realizarse
siempre de dentro hacia fuera.
El equipo empleado para esta delicada tarea debe ser capaz de guiar el pilote exactamente,
y ser lo suficientemente fuerte y rgido para mantener el pilote y el martillo en su posicin y con la
inclinacin fijada, a pesar del viento, las obstrucciones bajo el terreno y el movimiento del martillo.
Existen diferentes tipos de martillos o mazas para la inca de pilotes que varan entre s por la
energa de impacto que emiten y que va desde el martillo simple, que consiste en un bloque de acero
fundido que pesa de 250 a 1,000 kg, el cual se eleva por medio de un torno de 1.50 - 3.00 m sobre la
cabeza del pilote y luego se deja caer; hasta el martillo de doble efecto movido por presin
hidrulica.

Otros mtodos para hincar pilotes, ampliamente usado en los suelos no cohesivos, es el
"chifln de agua ", empleado para hincar pilotes cortos con cargas ligeras hasta su posicin final y
para ayudar la hinca de pilotes largos con cargas pesadas. El chorro se produce inyectando agua con
una presin de 10 a 20 Kg. por cm2 por un tubo de 3.8 a 5.0 cm de dimetro, que tiene una boquilla
de mitad del mismo.
Los pilotes pueden ser divididos en las siguientes categoras:
PILOTES DE ACERO.
Ampliamente usados bajo condiciones en las que se requiere un hincado violento,
longitudes desusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajo por pilote. Aqu podemos
encontrar:
a)
Pilotes de seccin en H.
Son usualmente preferidos debido a que el espesor del alma y el de las alas son
relativamente pequeos, lo cual favorece la penetracin en la masa de suelo, produciendo el mnimo
desplazamiento, levantamiento y presin lateral.
Proceso constructivo de pilotes seccin en H.
Desde el punto de vista constructivo, stos se rigen bajo normativas especficas y estndares
de produccin. En lo que se refiere al proceso de hincado debe efectuarse con mucha precaucin y
conocimiento del tipo de suelo, ya que poseen una alta resistencia en la punta, lo que facilita la
penetracin en suelos duros o en rocas medianamente meteorizadas, pero son relativamente
flexibles por lo que pueden desviarse o torcerse fcilmente si se topan con piedras grandes.
Adicionalmente, por tratarse de acero, son muy vulnerables a la corrosin por lo que se deben
recubrir de una capa aislante protectora.
b)

Pilotes de tubos.
Ofrecen resistencia a las cargas mediante la friccin superficial y el apoyo puntual.

Proceso constructivo de pilotes de tubo

Pueden ser hincados en el suelo con su extremo cerrado o abierto. En la mayora de los
casos, estos pilotes se hincan con el extremo inferior cerrado por una placa plana o una punta cnica.
Los tubos circulares con extremo inferior abierto, se emplearn cuando es esencial un
desplazamiento mnimo del suelo. En este caso el suelo que va penetrando en el tubo, debe extraerse
a ciertos intervalos para impedir que se genere en su interior una especie de tapn y hagan que el
pilote se hinque como si estuviera cerrado en la punta.
Una vez que los pilotes se han hincado, bien sea con los extremos cerrados o abiertos, se
rellenan con hormign; por consiguiente, la resistencia del pilote como elemento estructural estar
determinada por la contribucin del acero que conforma el tubo y el concreto.
Al igual que los pilotes de seccin H, por tratarse de acero, son muy vulnerables a la
corrosin por lo que se deben recubrir de una capa aislante protectora.

PILOTES DE CONCRETO.
a)
Pilotes prefabricados
Tambin se los conoce con el nombre de pilotes premoldeados. Se usan principalmente en
construcciones marinas y puentes.
Proceso constructivo de pilotes prefabricados.
Pueden estar construidos con hormign armado convencional cuya funcin es para trabajos
a compresin, o con hormign pretensado para trabajos a traccin, y sirven para tablestacas y
cuando deben quedar sumergidos bajo el agua. En el proceso de pretensado, durante el colado, el
acero se pretensa entre 130 190 ksi (13000 kg/cm2) y se vierte concreto alrededor de ellos.
Despus del curado, el acero se recorta producindose as una fuerza de compresin en la seccin del
pilote.
La seccin del pilote suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30 cm. x 30
cm. 45 cm. x 45 cm. Tambin se construyen con secciones hexagonales en casos especiales. Estn
compuestos por dos armaduras: una longitudinal con 4 de 25 mm y otra transversal compuesta por
estribos de varilla de 8 mm como mnimo.
La cabeza del pilote se refuerza uniendo los cercos con una separacin de 5 cm. en una
longitud que oscila en 1 m.
Toda su longitud est constituida mediante tramos ensamblables. Son relativamente caros
ya que estn fuertemente armados para resistir los esfuerzos durante el transporte y el hincado en el
terreno. La punta va reforzada con una pieza metlica especial para permitir la hinca o el clavado.
Una vez estando el pilote en obra y teniendo su ubicacin especfica, se procede a hincar el
pilote de acuerdo al proceso antes mencionado.
La carga tpica para los pilotes pequeos esta entre 30 y 50 toneladas y para los pilotes
grandes hasta ms de 200 toneladas.
b)
Pilotes vaciados en sito.
Son los ejecutados en obra, por ello se realizar una perforacin en el suelo a la cual, una vez
terminada, se le colocar un armado en su interior y posteriormente se rellenar con concreto.
Proceso constructivo de pilotes vaciados en sitio.
Primeramente se realiza la perforacin; entre los equipos de perforacin para pilotes se
encuentran mquinas perforadoras por presin, que perforan pilotes en la tierra por medio de
presin esttica, perforadoras de pilotes vibratorias que son usadas para perforar pilotes cortos en
arena y grava por medio de una accin vibratoria, perforadoras de concreto en sitio, entre otras.

En ocasiones, durante la perforacin, el material que se extrae es un suelo friccionante

(arenas, materiales gruesos y limos), los cuales poseen una estructura cohesiva tan frgil que
cualquier movimiento como el que produce la broca al perforar, hace que se rompa dicha cohesin y
se presenten desmoronamientos en el interior de las paredes de la perforacin. Para contrarrestar

estos efectos, existen diversos mtodos tales como vaciar lodo bentontico en el interior de la
perforacin, el uso de camisas o ademes de acero recuperables, entre otros.
Una vez realizada la perforacin, se coloca en su interior el armado del pilote constituido por
barras colocadas uniformemente en el permetro de la seccin en sentido longitudinal, y en el sentido
transversal lo constituyen una serie de zunchos que barren toda la seccin.
Posteriormente se procede a vaciar el concreto sin interrumpir la operacin, teniendo en
cuenta las limitaciones que puedan existir de acuerdo a lo antes mencionado.
Con la tcnica del lodo bentontico, a medida que se va vaciando el concreto, ste va
expulsando el lodo bentontico por ser ms denso. Dicho lodo no afecta al armado del pilote.
Descabezado de pilotes.
Una vez vaciado el pilote, debe quedar concreto a una altura superior a la definitiva;
lo que excede de concreto se demuele cuando ha fraguado. Dicha demolicin recibe el nombre de
descabezado o longitud de desplante.
Este es un proceso fundamental para garantizar una adecuada de unin entre el pilote y la
cimentacin.
La longitud de desplante o de descabezado del pilote debe ser de alrededor de 50
cm sobresaliendo de la parte superior del pilote, permitiendo que las armaduras longitudinales del
pilote se empalmen a la cimentacin por un solape mnimo de 40 cm.
PILOTES DE MADERA.
Conformados por troncos de rboles cuyas ramas y cortezas fueron cuidadosamente
recortadas. La longitud mxima de la mayora de los pilotes de madera es de entre 10-20 m. Para
calificar como pilote, la madera debe ser recta, sana y sin defectos. Para conservar por ms tiempo
los troncos se deben mantiene permanentemente mojados o secos, pero si se alternan estas
condiciones de humedad, se destruyen rpidamente.
Antes de colocar los pilotes se aconseja impregnarlos a presin con una sustancia protectora
para evitar el ataque de hongos o insectos que destruyen sus fibras. El hincado debe realizarse con
golpeteo suave sobre la parte ms gruesa del tronco.
Las maderas ms usadas, por ser ms econmicas, son pino y abeto. Si se requiere de mayor
resistencia por el ataque de aguas de mar o por impactos, se debe recurrir a maderas ms costosas
pero de mayor dureza, como por ejemplo la haya o la teca

RECOMENDACIONES:
Zapatas
Con la ayuda del Topgrafo se debe garantizar un buen replanteo de la Zapata para
garantizar as que las dimensiones de la misma sean las correctas.
Comprobar el buen estado de las placas de encofrar
Comprobar que los encofrados estn limpios de restos de concreto y que se hayan eliminado
las puntas o clavos.
Evitar desencofrar prematuramente.
Disponer debajo de cada zapata una capa de concreto pobre, con un espesor mnimo de 5cm
con el fin de proteger el acero de refuerzo.
Deben respetarse las medidas indicadas en el plano de forma estricta.
Antes de la colocacin del acero de refuerzo se debe verificar su buen estado.
Se debe respetar los recubrimientos laterales del acero de refuerzo, el cual como mnimo
debe ser aproximadamente 7.5 cm.
Se deber garantizar la longitud mnima de anclaje.
Durante el vaciado el concreto debe ser vibrado y evitar as los espacios de vacos en el
mismo.
Al terminar el vaciado de concreto este debe ser nivelado y compactado.
Garantizar el buen curado del concreto y evitar as aparicin de fisuras de retraccin plstica
con la prdida de humedad
Verificar que las cabillas nos garanticen un esfuerzo de fluencia de 4200 kg/cm2 pidiendo
una prueba del laboratorio con la finalidad de comprobar que la fluencia de la cabilla sea la
esperada.
La resistencia del concreto se recomienda a no ser menor a la solicitada por el clculo.
Losa de fundaciones
Verificar el estado del terreno antes de vaciar el concreto , de forma tal que no existan
zonas blandas o restos de capa vegetal a fin de que no se dificulte el trabajo en campo y que el
concreto no sea expuesto a agentes contaminantes que minoren su resistencia.
Se deber tener conocimiento de las cimentaciones ubicadas en las zonas prximas a la
estructura de forma tal que no afecte el desarrollo de la obra.
Comprobar mediante ensayos adecuados la resistencia del concreto que se va a usar, as
como el buen curado del concreto para evitar fisuras de este por retraccin plstica debido a
la perdida de humedad.
Garantizar el recubrimiento mencionados en los planos establecidos por el proyectista.
De existir la posibilidad de que al excavar el suelo disponible no es el adecuado para este
tipo de fundacin se debe revisar los clculos del proyecto y llegar a una solucin segura y
efectiva.
Respetar las dimensiones de la losa de cimentacin segn lo que indica el proyectista en sus
planos.

 Asegurar la longitud mnima de anclaje y el amarre de las barras de acero de manera que
no se muevan al momento del vaciado de concreto,
Pilotes
En el caso de pilotes de acero, para protegerlos ante la corrosin se les debe aplicar un
revestimiento libre de solventes, formulado en base a resinas epxicas y poliamnicos
especiales, impermeable al agua de mar y al agua dulce, que posea gran resistencia mecnica
a solicitaciones de abrasin e impacto.
Se debe tener un buen control de calidad de los materiales constructivos tales como acero,
concreto y tcnicas empleadas.
Un buen estudio geotcnico ser la clave para un correcto sistema de fundacin.
La longitud de desplante debe llevarse a cabo para garantizar una buena adherencia entre la
fundacin y la cimentacin.

BIBLIOGRAFIA

http://www.gig.etsii.upm.es/pies/FICHA_LosaCimentacion_ACD.pdf

http://www.construmatica.com/construpedia/Ejecuci%C3%B3n_de_Cimentaciones
_Superficiales_por_Losa

http://civil.cicloides.com/losas/3.11/

http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/silviorojas/fundaciones/CapV_Pilotes/Cap
V_TiposPilotes.pdf

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http://www.slideshare.net/jmarulanda/exposicion-pilotes-presentation

http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2011/02/pilotes-de-acero.html

http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/pilotes.html

http://www.skylinesteel.com/es/globalnav/productos/tuberias/pilotes-de-tubo

http://www.dstgmachine.es/7-pile-driving.html

http://www.construmatica.com/construpedia/Descabezado_de_Pilotes

http://ingenieriacivilapuntes.blogspot.com/2009/06/fundaciones-que-son-lasfundaciones-de.html

http://estructuras.eia.edu.co/hormigonII/fundaciones/zapatas%20combinadas/zap
atas_combinadas.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Zapata_(cimentaci%C3%B3n)

http://www.construmatica.com/construpedia/Cimentaciones_por_Zapatas

ANEXOS:

Fig. 1 Proceso Constructivo en Losas de Fundacin

Vaciado de concreto
Hincado de Pilotes usando martillo

Colocacin de estructura para el vaciado posterior

Fig. 2 Proceso Constructivo Pilotes

Descabezado de pilote

Fig. 3 Proceso Constructivo En Zapatas

CONCLUSIONES:

La zapata debe garantizar absorber las cargas transmitidas por el pedestal o columna y evitar
cualquier tipo de falla.

Se debe tener en mano el Estudio Geotcnico del suelo obteniendo as la informacin mnima
correspondiente al suelo y as proceder a la construccin de la Zapata.

El proceso constructivo de la Zapata se debe llevar de manera correcta para poder garantizar que la
misma trabaje eficientemente.

La losa de fundacin es una solucin econmica en caso de que las dimensiones del sistema de
fundacin de zapatas sean mayor a un 50% del rea en plata requerida para la estructura

las losas de fundacin Trabajan de forma eficiente en suelos flexibles ya que los asentamientos
producidos por esta son de magnitudes muy pequeas.

El proceso constructivo de una losa de fundacin se asemeja mucho al de una losa convencional.

Generalmente las losas de fundacin son de espesor reducido comparado con otras fundaciones.