i

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PIAU

CENTRO DE TECNOLOGIA
CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA MECNICA
DISCIPLINA: SISTEMAS TRMICOS DE POTNCIA
PROFESSOR: Dr. HUGO MOREIRA

Adelmrcio Andr
Andr Anderson
Andr Dantas
Edivaldo Feitosa
Marllon Batista
Vincius Lacio

TRABALHO DE SISTEMAS TRMICOS DE POTNCIA:

DIMENSIONAMENTO DE UM MOTOR DE COMBUSTO INTERNA

TERESINA
2014

SUMRIO
INTRODUO ...................................................................................................................................... i
MEMORIAL DE CLCULO .............................................................................................................. 1
TEMPERATURAS DO PROCESSO .................................................................................................. 2
CLCULO DA TAXA DE TRANSFERNCIA DE CALOR .......................................................... 5
PARMETROS GEOMTRICOS DO MOTOR ............................................................................. 8
DIMENSIONAMENTO DO TROCADOR DE CALOR ................................................................ 10
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .............................................................................................. 13

INTRODUO
Os motores de combusto so mquinas que transformam energia trmica (calorfica)
em trabalho mecnico (energia mecnica). Os motores de combusto interna so aqueles em
que o combustvel queimado internamente, ou seja, quando o fluido ativo participa
diretamente da combusto.
Um mecanismo constitudo por pisto, biela e virabrequim responsvel por
transformar a energia trmica em energia mecnica. O movimento alternativo do pisto dentro
do cilindro transformado em movimento rotativo atravs da biela e do virabrequim.
Quanto ao tipo de ignio, os motores de combusto interna so divididos em dois
tipos fundamentais, os de ciclo Otto e os de ciclo Diesel.
Nos motores que funcionam na configurao de ciclo Otto, a mistura ar-combustvel
admitida, previamente dosada ou formada no interior dos cilindros, e inflamada por uma
fasca que ocorre entre os eletrodos da vela.
Este trabalho tem por objetivo a modelagem e simulao do funcionamento de um
motor combusto interna de ciclo Otto abastecido com Etanol no software EES
(Engineering Equation Solver).
Este trabalho est estruturado no clculo das taxas de transferncia de calor, nos
parmetros geomtricos do motor e no dimensionamento do trocador de calor responsvel
pelo resfriamento do motor.

MEMORIAL DE CLCULO
Para a modelagem do motor descrito a seguir, foram impostos os seguintes dados de
entrada:

Ciclo: Otto

Combustvel: lcool;

Potncia: 75 HP;

Arrefecimento: gua;

O dimensionamento foi dividido em quatro etapas:

1. Achar temperaturas do processo
2. Achar taxa de transferncia de calor pela relao estequiomtrica da combusto
do lcool
3. Achar parmetros geomtricos do motor
4. Dimensionar o trocador de calor

As hipteses significativas so as seguintes:

Ciclo Otto ideal;

Ec = Ep = 0 (variaes de energias cintica e potencial desprezveis);

Nitrognio inerte na reao de combusto completa;

Ar e produtos da combusto so gases ideais.

As propriedades do lcool (etanol) so encontradas na tabela 1 a seguir.

Tabela 1: Dados do lcool (Fonte: BRUNNETI. Vol. 1)

Frmula

C2H5OH

Massa especfica @15.5 C

794 kg/m

Ponto de ebulio

78.3 C

PVR @37.8 C

16 kPa

Calor de vaporizao

937 kJ/kg

Razo ar-combustvel

8.99 kg de ar/kg de combustvel

PCI

26.805 kJ/kg

NOM

90

RON

106

Limite pobre de inflamabilidade

4.3 % no ar

Limite rico de inflamabilidade

19.0 % no ar

Ponto de fulgor

12.7 C

TEMPERATURAS DO PROCESSO
Inicialmente iremos adotar alguns valores como: a presso e a temperatura iniciais

(P1 e T1; a razo de compresso que, para o motores a lcool, a mais comum 12; e a
temperatura do motor aps a ignio da centelha (T3)).
Os dados adotados esto listados abaixo:
P1 = 100 kPa
T1 = 300 K
rc = 12
T3 = 1200 K
O passo-a-passo descrito a seguir ser realizado com o intuito de encontrar os
diagramas P-V e T-s do processo, alm da a eficincia trmica do ciclo.
Os dados sobre o fluido foram obtidos no software EES (Engineering Equation
Solver).
Processo 1-2: Compresso Isoentrpica

T1 = 300 K, P1 = 100 kPa

2
1

1 = 300.4

1 = 5.705

(1)

2 = 0.07176

2 = 779.7
kJ

2 = 800 kg

Processo 2-3: Fornecimento de Calor a Volume Constante

T3 = 1200 K, v3 = v2

3 = 1278

3 = 6.071

Processo 3-4: Expanso Isoentrpica

s4 = s3, v4 = v1

4 = 499.5

4 = 6.071

Processo 4-1: Volume Constante por Rejeio

Clculo do calor rejeitado:
= 4 1 = 199.1

kJ
kg

(2)

Clculo do calor injetado:

kJ

= 3 2 = 478 kg

(3)

Clculo do trabalho especfico:

kJ

w = = 278.9 kg

(4)

Clculo do rendimento
=1

= 0.5835

= . %

A figura F1 abaixo contm as propriedades encontradas do sistema.

Figura F1: propriedades dos pontos do ciclo Otto ideal. Fonte: autoria prpria

Os diagramas P-v e T-s so mostrados nas figuras F2 e F3, respectivamente.

(5)

Figura F2: Diagrama P-v do ciclo. Fonte: autoria prpria

Figura F3: Diagrama T-s do ciclo. Fonte: autoria prpria

CLCULO DA TAXA DE TRANSFERNCIA DE CALOR

A partir da reao de combusto do etanol e seu balano energtico, vamos achar a

taxa de transferncia de calor que ser usada para modelar o trocador de calor.
Reao de combusto do etanol:
2 6 + 32 + 2 22 + 32 + 2

Clculo da quantidade de nitrognio na reao

Temos que a relao ar/combustvel de 8.99 kg de ar por kg de etanol. Assim, temos que:

= 8.99

(6)

(7)

= [/)
Onde {
= []

= 8.99

2 2 + 2 2
= 8.99
2 6 2 6
Onde,

= 15.9994

= 14.0067

{ C = 12.0107

2 = 3
2 =
{
2 6 = 1

Logo, X = 11.36 mol

E a reao da combusto do etanol fica:
2 6 + 32 + 11.362 22 + 32 + 11.362

Balano energtico

= + ( )

(8)

Vamos calcular cada termo desta equao:

- : taxa de transferncia de calor
- Clculo de :
= 75 = 55.93

- Clculo de :
+ ) + ( + ) + (
+ )
= 2 (
2
2
2
2
2
2
2
2

(9)

= 2 (393.520 + (53.848 9.431)) + 3 (241.820 + (44.380 9.966)) +

11.36 (0 + (36.777 8.723))

= 1002

- Clculo de :
+ )
= 2 6 (2 6 + 2 6 ) + 2 (f2 + 2 ) + 2 (
2
2
= 1 (235.3 + ( ))

+ 2 (0 + (8.736 8.736))

(10)

+ 11.36

(0 + (8.723 8.723))
= 83.32

Valor No-Encontrado, no entanto as parcelas iro se cancelar.

Onde:
= entalpia de formao;
= diferena de entalpia molar dos reagentes e produtos na entrada e sada do volume de

controle.
A tabela T2 mostra esses valores.

Tabela T2: entalpias de formao e molar dos reagentes e produtos. Fonte: MORAN
Reagentes

Entalpia de
Formao (kJ/mol)

Entalpia Molar a

Entalpia Molar a

T = 300 K (kJ/mol)

T = 1200 K (kJ/mol)

CO2

-393.520

9.431

53.848

H2O

-241.827

9.966

44.380

N2

8.723

36.777

O2

8.736

---------

- Clculo de
=

(11)

(12)

Onde a vazo molar do combustvel e o consumo especfico do combustvel. Esse

valor varia com a rotao do motor, e essa relao est mostrada na figura F4.

Figura F4: consumo especfico do etanol. Fonte: DAL BEM et al, 2011

Substituindo esse valor na Equao 12, temos:

= 525

1
55.93
.
3600

= 8.156
.

Da equao 11,

.
=

46.07

= 0.177

8.156

Substituindo os valores na Equao 8, encontramos = 136186 W, e ser esse o

valor o qual o dimensionamento do trocador de calor trabalhar em cima.

PARMETROS GEOMTRICOS DO MOTOR

Determinao do volume ponto morto inferior (Vpmi) e ponto morto superior

(Vpms)

= 70

(dimetro interno do cilindro: valor estimado)

= 65

(curso do pisto: valor estimado)

=4

(nmero de cilindros do motor)

/ = 0.9286 (relao curso-dimetro)

L = 30

(comprimento da biela: valor estimado)

= 2000 (rotao do motor, em rpm: valor estimado)

= 33.33 (rotao do motor, em unidades SI)
= 55.93
=

2
4

=
=

(potncia do motor)
(volume varrido)

(13)

(cilindrada total)

(14)

Vcc

(volume da cmara de combusto)

(15)

= + (volume ponto morto inferior)

(16)

(17)

(volume ponto morto superior)

Determinao da velocidade mdia do pisto

=4

2
60

(velocidade mdia do pisto [mm/s])

(18)

Determinao da presso mdia efetiva

(nmero de tempos do motor)

= 1000 (presso mdia efetiva)

(21)

= ;

(potncia especfica)

(22)

A tabela T3 sumariza os valores calculados acima.

Tabela T3: Valores dos Parmetros Geomtricos

Determinao do volume ponto morto inferior (Vpmi) e ponto morto superior (Vpms)
Potncia mxima [kW]

55.93

Volume varrido [m]

0.0002729

Cilindrada total [m]

0.001001

Volume da cmara de combusto [m]

0.00002274

Volume ponto morto inferior [m]

0.0002729

Volume ponto morto superior [m]

0.00002274

Determinao da velocidade angular do pisto

Velocidade angular [Hz]

33.33

Determinao da velocidade mdia do pisto

Velocidade mdia do pisto [m/s]

2.167

Determinao do comprimento da biela e formular a posio do pisto

Raio do pisto [m]

0.01035

Determinao da presso mdia efetiva

Presso mdia efetiva [kPa]

1677

10

DIMENSIONAMENTO DO TROCADOR DE CALOR

A equao para a determinao do comprimento do trocador de calor :

Q
l =

D TML D U p

Onde:
l = comprimento do trocador de calor (m);
= taxa de transferncia de calor (W);
TML = diferena mdia de temperatura entre os fluidos (C);
D = dimetro do tubo (m);
U = coeficiente global de transferncia de calor (W/m2C).

J conhecendo:
= -136186 W
D = 0,03 m

(espessura do tubo selecionado)

Determinao do TML
D TML

T agua;out T ar;out ( T agua;in T ar;in )

ln

T agua;out T ar;out
T agua;in T ar;in

Baseando-se nas seguintes temperaturas:

Tagua;in = 363,2 K

(temperatura de entrada do fluido quente)

Tagua;out = 353,2 K

(temperatura de sada do fluido quente)

Tar;in = 308,2 K

(temperatura de entrada do fluido frio)

Tar;out = 348,2 K

(temperatura de sada do fluido frio)

Encontra-se TML = 20,85 K.

Determinao de U
U =

1
1
h agua

1
h ar

Para determinao de U, necessrio os seguintes dados iniciais:

11

Pagua = 1000 kPa

(presso de entrada da gua)

Par = 101,3 kPa

(presso de entrada do ar)

Ar

gua

Vazo Volumtrica (Z)

m3/s

3,744

0,003

Volume Especfico (v)

m3/kg

0,8729

0,001035

1,005

4,202

Calor Especfico (cp)

kJ/kg.K

Agora, para encontrar o valor de hagua e har, necessrio:

Para a gua
Vazo mssica (kg/s)
m agua

2,897

ragua Z agua

Nmero de Reynolds
Re agua

ragua velo agua

390644

D
m

agua

Massa especfica (kg/m3)

ragua

965,8

1
vagua

Velocidade (m/s)
velo agua

4,244

Z agua
p

Viscosidade (kg/m.s)
Valor tabelado encontrado na programao

0,0003148

Prantdl
Valor tabelado encontrado na programao

1,999

Nusset
n agua

0,023 Re agua

0,8

Pr agua

0,4

902,5

Condutividade (W/m.K)
Valor tabelado encontrado na programao

0,6617

12

h (W/m2.K)
n agua

19909

h agua

k agua

Para o ar:
Vazo mssica (kg/s)
m agua cp agua D Tagua

m ar cp ar D Tar

3,028

Nmero de Reynolds
rar velo ar

Re ar =

9,605.106

D
m

ar

Massa especfica (kg/m3)

rar =

1,146

1
var

Velocidade (m/s)
5297

Z ar

velo ar =

Viscosidade (kg/m.s)
Valor tabelado encontrado na programao

0,00001895

Prantdl
Valor tabelado encontrado na programao

0,7256

Nusset
n ar =

0,023 Re ar

0,8

Pr ar

0,4

7799

Condutividade (W/m.K)
Valor tabelado encontrado na programao

0,02625

h (W/m2.K)
n ar =

h ar

D
k ar

Logo, U vale = 5082 W/m2C.

6824

13

De posse de todos esses dados, encontra-se finalmente l valendo = 13,64 m.

Assim, para determinar o nmero de passes, utiliza-se o comprimento mximo de 60 cm

por passe.
Assim, o nmero de passes de 27,27. Arredondando para um inteiro, 28.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

DAL BEM, A. J.; KOIKE, G. H. A. Anlise de Desempenho de um Motor Ciclo Otto

Alimentado Com Etanol de 75 INPM e Com Taxa de Compresso Aumentada. Pesquisa
e Tecnologia Minerva, So Paulo: 2011.
MORAN, M. J.; SHAPIRO, H. N. Princpios de Termodinmica para Engenharia, LTC,
6Ed., 2009.
INCROPERA F.; DEWITT D.; BERGMAN T. ;LAVINE A. Fundamentos de
Transferncia de Calor e Massa, 6 edio, LTC, 2008.
BRUNETTI F. Motores de Combusto Interna, Volume 1,So Paulo: Blucher,2012.