Perfil de Tesis

Titulo MEJORAMIENTO

Ingeniera Civil

DEL

TRAZO

GEOMETRICO

DISEO

DE

PAVIMENTO FLEXIBLE DEL CAMINO VECINAL SHAMBUYACU-LEJIA,

Km O+OO0 al Km 8+570, DISTRITO SHAMBUYACU, PROVINCIA DE
PICOTA, REGION SAN MARTIN.
Autor Clemente Cubas Zamora
INTRODUCCION
Los asentamientos humanos o pueblos en formacin adolecen de la comunicacin entre
otros, la poltica econmica en nuestro pas est orientada a lograr de forma integral el
desarrollo productivo, econmico y social de las regiones, y por tanto, la Regin San Martn no
est ajena a esta realidad, por lo que es necesario e imprescindible estar acorde con la dinmica
de desarrollo a fin de no quedarnos marginados econmicamente, y siempre estar a la
vanguardia de los cambios estructurales que sufre el pas en su conjunto.
Las vas de comunicacin representan un factor muy importante en el desarrollo de los
pueblo ya que enlaza muchos factores como pueden ser salud, educacin y entre otros que
determina un objetivo primordial que conlleva al desarrollo de las comunidades asentadas en el
lugar.
San Martn, la puesta en marcha de los proyectos de infraestructura vial que permiten
el intercambio comercial mediante transporte de produccin, facilita a la Regin alcanzar de
una manera ms rpida y eficiente su desarrollo productivo.
La trocha carrozable Shamboyacu Leja es una va de mucha importancia para las
localidades asentadas en la zona, ya que mediante ella transportan sus productos hacia la
localidad de Shamboyacu, siendo la nica va para el intercambio comercial entre estas
localidades. Esta va actualmente se encuentra en mal estado teniendo pendientes
longitudinales elevadas, ancho de calzada insuficiente, y no cuenta con ningn tipo de sistema
de drenaje, por lo que esta carretera se vuelve intransitable en poca de lluvias encareciendo
el costo de los productos.

Clemente Cubas Zamora

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1.

Ingeniera Civil

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Antecedentes del problema.
Los asentamientos humanos de las rurales de carcter local y regional se han
formado a partir de la necesidad de produccin para su autoconsumo y posteriormente cuando las viviendas se construyen en armona y en forma cerna dando el
inicio de una nueva poblacin.
Como toda poblacin de asentamiento nuevo para satisfacer sus necesidades
primarias tiene que organizarse, plantear, gestionar un soporte que conlleven a
resolver en forma conjunta las insuficiencias aparecidas en el asentamiento tales
como los servicios bsicos, carreteras, educacin y salud, etc.
La prioridad para el desarrollo de los poblados asentados, son las carretera lo que
comenzaron por camino de herradura y a continuacin por una trocha carrozable
dando as origen al mejoramiento de la carretera por lo cual proponemos una
perfeccin del trazo geomtrico y diseo de pavimento flexible ya que con ello
fluye el desarrollo de la poblacin asentada.
La gran dificultad del acceso a los centros de produccin, mercados locales y
escaza unin a los centros de salud, educacin, y entre otros que se encuentra en
dicho lugar del Tramo Shamboyacu Leja, Distrito de Shamboyacu Provincia
de Picota Regin San Martin
1.2. Delimitacin del Problema
El rea donde se va a realizar la investigacin est situada en la Regin Nor Oriente
del Per en el distrito de Shamboyacu. Este distrito Geogrficamente se ubica en
las coordenadas 070800 de Latitud Sur y 760200 Latitud Oeste, con una
altitud promedio de 343 msnm.
Polticamente el proyecto de investigacin se ubica en la jurisdiccin del distrito
de Shamboyacu, provincia de Picota, regin de San Martn.
Los estudios de topografa, mecnica de suelos, impacto ambiental que se van a
realizar solamente cabe en dicho lugar y sirviera para la misma zona de estudio que

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se considera del siguiente tramo de Shamboyacu - Leja.

Este Proyecto Vial es una carretera de tercer orden y se desarrolla en la margen
derecha de la cuenca del ro Ponaza. Tramo Shamboyacu Leja, Distrito de
Shamboyacu Provincia de Picota Regin San Martin,
1.3. Formulacin del problema
Cual es la contradicion principal que se espera caracterizar;cual es la situcion en
que se requiere tranformacion; que obstaculos tendria una propuesta de
trasformacion.
Por el mal estado que se encuentra la trocha carrozable a los asentamientos de
Nuevo Amazonas, SantaRosa, Nuevo Leja.
Por ser intrancitables a los centro de mercado y producion en las epucas de
invierno.
Por la gran producion que esiste en Nuevo Amazonas, SantaRosa, Nuevo
Leja
de que manera el proyecto de carretera Mejoramiento del trazo geometrico y
diseo del pavimento flexible del camino vecinal Shambuyacu-Legia,
veneficiaria en forma cultural, economica y socialemte a la poblacion
asentada?
1.4. Justificacin e Importancia
Los indicadores de pobreza en la Regin, reflejan los desequilibrios internos y las
desigualdades en la accesibilidad al empleo; y a los bienes y servicios que
satisfacen las necesidades bsicas de la poblacin. Bajo ste contexto, para la
optimizacin del desarrollo de estas actividades.
Dado a conoser que la producion es el punto principal que da el sustento de la
economia en la poblacion ya que la mayoria de sus productos sueles ser afectados
por el transporte a los mercados de consumo.
Con la rehabilitacin de esta va, podremos promover la fluidez comercial hacia los
mercados locales de Shamboyacu, Picota y el resto de la Regin, pues en la zona la
mayora de la poblacion se dedica a la agrcultura; siendo su principal cultivo de
pan llevar y ganaderia. As mismo se facilitara el acceso hacia los servicios de
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salud y educacin que la poblacin necesita.

Adems, sta va establece la integracin de las localidades de Shamboyacu, Nuevo
Amazonas, SantaRosa, Nuevo Leja y otros;. La misma, que es de suma importancia para los agricultores que tiene sus parcelas de cultivo asentados en estos
sectores; permitindoles la extraccin de su produccin agrcola hacia los mercados
1.5. Limitaciones
La investigacin a desarrollar est situada en la Regin Nor Oriente del Per en el
distrito de Shamboyacu. Este distrito Geogrficamente se ubica en las coordenadas
070800 de Latitud Sur y 760200 Latitud Oeste, con una altitud promedio de
343 msnm, Tramo Shamboyacu

Leja, Distrito de Shamboyacu Provincia de

Picota Regin San Martin, teniendo las siguientes limitaciones:

Las pocas de ejecucin del proyecto no es todo el ao debido a las pocas de
fuertes precipitaciones de lluvia.
La calidad de materiales a ser usados, se tiene que ubicar y seleccionar en las
canteras fuera del tramo de estudio.
La maquinaria a ser utilizada en el proyecto es escasa y tiene que ser contratada
Los suelos donde se proyecta el trazo son de superficiales y humosos y no
soportan cargas de vehculos.
2.

OBJETIVO
2.1. Objetivo general
Mejorar el trazo geomtrico y diseo del pavimento flexible del camino vecinal
Shambuyacu - Leja, Km 0+000 al Km 8+570, Distrito Shambuyacu, Provincia de
Picota, Regin San Martin.
2.2. Objetivos Especficos

Verificar la topografa y realizar el trazo geomtrico del camino vecinal

Shambuyacu - Leja.

Determinar la ubicacin de las obras de arte y drenaje.

Desarrollar el estudio de la Mecnica de Suelos.

Diseo del pavimento flexible del camino.

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3.

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Anlisis del pavimento flexible.

Merados del proyecto.

Determinar el presupuesto del camino vecinal Shambuyacu-Leja.

Determinar el impacto ambiental generado por la obra

MARCO TEORICO CONCEPTUAL

3.1. Antecedente de la Investigacin
Para llegar al inicio del tramo se ingresa, partiendo de la ciudad de picota pasando
el puente recogiendo una distancia 39.00 km.
En el proyecto adems de las localidades de shanbuyacu, leja sirve para dar
servicio a los asentamientos humanos de ubicados en ambas mrgenes de la va.
Las cuales cuenta con una poblacin de 9695 habitantes segn el seso 20121 y
adems la producan del valle consiste en el siguiente producto cultivos de pan
llevar (caf, cacao, maz, pltano).
El camino vecinal como trocha carrozable segn la referencia de los pobladores del
lugar de estudio la necesidad del servicio de un camino es aproximadamente 20
aos de los cuales todos las estaciones de invierno mayormente se encuentran en
mal estado, por la que fue necesario realizar el proyecto de acceso para el
mejoramiento en servicio de transporte de pasajeros y de productos agropecuarios,
para ser colocados en los mercados de consumo regional y nacional.
El suelo como material de construccin es muy malo porque presenta un material
arcilloso de color rojizo y negruzco y de alta plasticidad pero para la agricultura es
muy favorable.
Los materiales de cantera en la zona, son de mala calidad a simple vista por
contener alto contenido de material, orgnico de la fuente de rio Ponaza, lo provisto
seria de la cantera barranquito, que es el rio Huallaga.
Por otra parte basndose en las Normas y Gua de Diseo del MTC2. Los elementos
geomtricos de una carretera (Planta, perfil, seccin transversal), debe estar
convenientemente relacionados, para garantizar una circulacin ininterrumpida de
los vehculos, tratando de conservar una velocidad continua y acorde con la

1
2

http://www.inei.gob.pe/web/poblacion/#

Manual de carreteras - Diseo Geomtrico DG-2013.

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condicin general de la va3.

3.2. Base Terica
Caminos4.- se denomina caminos vecinales aquellos que van de un poblado a otro;
El diseo de un camino responde a una necesidad justificada social y
econmicamente. Ambos conceptos

se correlacionan para establecer las

caractersticas tcnicas y fsicas que debe tener el camino que se proyecta, para que
los resultados buscados sean ptimos, en beneficio de la comunidad que requiere
del servicio, normalmente en situacin de limitaciones muy estrechas de recursos
locales y nacionales
Parmetros Bsicos para el Diseo5.- Para alcanzar el objetivo buscado, deben
evaluarse y seleccionarse los siguientes parmetros que definirn las caractersticas
del proyecto. Segn se explica a continuacin en el siguiente orden:
Estudio de la Demanda
La velocidad de diseo en relacin al costo del camino
La seccin transversal de diseo; y
El tipo de superficie de rodadura.
Elementos del Diseo Geomtrico6.- Los elementos que definen la geometra del
camino son:

La velocidad de diseo seleccionada;

La distancia de visibilidad necesaria;

La estabilidad de la plataforma del camino, de las superficies de rodadura,

de puentes, de obras de arte y de los taludes.

La preservacin del medio ambiente.

En la aplicacin de los requerimientos geomtricos que imponen los elementos

mencionados, se tiene como resultante de un proyecto de camino o carretera y
protegida contra las inclemencias del clima y del trnsito.

3
4
5

MANUAL DE CARRETERASDISEO GEOMETRICO (DG-2013) PUBLICADO POR M.T.C.Captulo

MANUAL DE CAMINOS VESINALES RENE ETCHARREN GUTIERREZ PAGINA 37

III, pg. 129.

Manual de diseo de caminos de bajo volumen de transito, aprobado por la Resolucion Ministerial N 3052008-MTC/02, Del 04-04-2008.
MANUAL DE CARRETERASDISEO GEOMETRICO (DG-2013) PUBLICADO POR M.T.C.

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Para este efecto, incluye la manera en que debe resolverse los aspectos de: diseo
de la plataforma del camino; estabilidad del camino y de los taludes inestables;
preservacin del ambiente; seguridad vial; y diseo geomtrico propiamente,
incluyendo los estudios bsicos necesarios, tales como: Topografa, Geologa,
Mecnica de Suelos, canteras e hidrologa, que permiten dar un sustento al
proyecto
3.3.

Marco Conceptual: definicin de trminos

a)

La topografa7: La topografa es una ciencia que estudia el conjunto de

procedimientos para determinar las posiciones relativas de los puntos sobre la
superficie de la tierra y debajo de la misma, mediante la combinacin de las
medidas segn los tres elementos del espacio: distancia, elevacin y direccin.
La topografa explica los procedimientos y operaciones del trabajo de campo,
los mtodos de clculo o procesamiento de datos y la representacin del
terreno en un plano o dibujo topogrfico a escala.
El conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos
en la superficie de la tierra, tanto en planta como en altura, los clculos
correspondientes y la representacin en un plano (trabajo de campo + trabajo
de oficina) es lo que comnmente se llama Levantamiento Topogrfico

b) El drenaje8: El objeto del drenaje en los caminos, es en primer trmino, el

reducir al mximo posible la cantidad de agua que de una y otra forma llega al
mismo, y en segundo trmino dar salida rpida al agua que llegue al camino.
Los objetivos primordiales de las obras de drenaje son:

Dar salida al agua que se llegue a acumular en el camino.

Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.

Evitar que el agua provoque daos estructurales.

De la construccin de las obras de drenaje, depender en gran parte la

vida til, facilidad de acceso y la vida til del camino.

7
8

MIGUEL MONTES DE OCA Primera Edicin: Alfa omega grupo Editorial, Mxico febrero 1996
MAXIMO VILLON BEJAR; instituto tecnolgico de costa rica escuela de ingeniera agrcola

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c)

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Mecnica de Suelos y Geotecnia9: se describirn los principales resultados de
los estudios geotcnicos a desarrollar pavimento flexible.
Los estudios se complementaran con anlisis de las caractersticas fsicas o
Mecnicas de los suelos.
Metodologa.
Para el estudio propuesto se realizara los siguientes trabajos:
a) Mecnica de suelos
Trabajos de campo

Excavacin manual de calicatas

Con pico y lampa se excavara calicatas a lo largo del trazo
Extraccin de muestras de suelos
Para ensayos de Laboratorio de Mecnica de Suelos se recolectara
muestras de las capas de suelos encontradas en cada excavacin.

Ensayos de Laboratorio
En el Laboratorio de Mecnica de Suelos se realizara los siguientes:
-

Granulometra

Limite Plstico

Limite Liquido

Contenido de Humedad Natural

Peso Especifico de Slidos

Proctor Modificado

Densidad Natural

CBR

Material para Afirmado

Material para Anticontaminante

b) Canteras
Despus de la exploracin y ubicacin de canteras para ser usadas en la
construccin de la carretera, podemos sealar que se ha localizado las
canteras siguientes:
Canteras Para Relleno de Estructuras.- De la carretera (pavimento) el
9

JUARES BADILLO-RICO RODRIGUEZ,MECANICA DE SUELOS TOMO II ,teora y aplicacin de la mecnica de suelos

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material deber ser colocado en su ptimo contenido de humedad y
compactado sobre el 95 % de la MDS del ensayo de compactacin.
Canteras Para Terraplenes.- El material para conformacin de
terraplenes deber ser colocado en su ptimo contenido de humedad y
compactado sobre el 95 % de la MDS del ensayo de compactacin.
Cantera Para Afirmado.- El material a emplear en la capa de Afirmado
debe ser seleccionado segn especificacin de la cantera.
Fuentes de Agua.- A lo largo de la va existen varias fuentes de agua,
como las quebradas de Chiriquiyacu (Km. 00+000), Shamboyaquillo
(Km. 02+100), Quebrada Km. 04+007, Quebrada Km. 05+434,
Quebrada Km. 05+963, stas fuentes sern utilizadas para regar el
material seleccionado que se emplearn en la construccin de
terraplenes, perfilado y compactacin en zonas de corte, as como
reposicin de material orgnico en zonas de relleno y para el preparado
de los diferentes tipos de concreto.
Se realizara en base a la Topografa, Mecnica de Suelos, Hidrologa
Geologa, y el Drenaje Fluvial.

3.4

Hiptesis
Con el mejoramiento del trazo geomtrico y diseo del pavimento flexibles del
camino vecinal Sambuyacu-Leja, se desarrollara el nivel cultural, socioeconmico
y de salud de los asentamientos de la zona.

4. SISTEMA DE VARIABLE
4.1. Variable Independiente
Los estudios de topografa a lo largo del tramo Shanbuyacu Leja.
4.2. Variable Dependiente
El trazo geomtrico y diseo del pavimento flexibles.
4.3. Variable Interviniente
Los factores que afectan para el estudio de la carretera son las caractersticas del
lugar como clima, lluvias, suelos.

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5.

Ingeniera Civil

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
a.

Tipo y nivel de Investigacin

La investigacin a realizarse es de tipo cognoscitiva- descriptivo y explicativo.
Diseo experimental de la investigacin
Dicha investigacin se realizara en el campo y gabinete.
El presente diseo de investigaciones lo siguiente:

b.

Antes

Propuesta del proyecto

La situacin de la investigacin en el
perodo del estudio: Sin afirmado, sin
drenaje, curvas cerradas, pendientes pronunciadas, no existencia de obras de arte.

La propuesta a desarrollar: Trazo de

acuerdo a normas del MTC, diseo
del pavimento y ubicacin de obras
de arte.

Cobertura del Estudio.

b.1.

Universo y /o Muestra
b.1.1 Universo
El tramo Shanbuyacu Leja presenta un relieve ondulado con muchas presencia de pendientes pronunciadas a lo largo de carretera.
b.1.2 Muestra
Topografa y estudio de mecnica de suelos.

b.2.

mbito Geogrfico
Los estudios de la investigacin se realiza en el tramo Shambuyacu Leja
Distrito de Shambuyacu Provincia de Picota Regin San Martin

c.

Fuentes Tcnicas e Instrumento de Seleccin de Datos

c.1.

Fuentes tcnicas
Para la investigacin en el campo y gabinete se utilizara las tcnicas de
observacin, descripcin, gritero, manejo de informacin

c.2.

Instrumentos
c.2.1

Instrumento Bibliogrfico
El uso de los libros, revistas que nos proporcionan temas generales y
especficos que nos ayuda a tomar criterio y as lograr el desarrollar
la investigacin.

c.2.2. De Laboratorio
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Ingeniera Civil
Los instrumentos de laboratorio son:
Todos los instrumentos para el levantamiento topogrfico donde
tenemos, teodolito, mira, huincha, jalones, estacas, etc.
Todo los instrumentos mecnica de suelos para los ensayos
granulometra, identificacin y caractersticas del suelo, etc.

d.

Procesamiento y Presentacin de Datos

d.1

Procesamientos de Datos
Es la informacin de los anlisis de los datos recopilados para el estudio
definitivo de la investigacin a presentar:
La topografa servira para el diseo del Eje Geomtrico.
De la Hidrologa para el diseo del drenaje y obras de arte.
La Mecnica de Suelos y la carga vehicular para el diseo del
pavimento

d.2

Presentacin de Datos
Los resultados obtenidos se presentaran ordenadamente teniendo en cuenta
el procesamiento de los datos obtenidos en d.1.

6.

ANLISIS E INTERPRETACIONES DATOS Y RESULTADOS

Los anlisis y la interpretacin se representaran de acuerdo a los resultados que se harn
las diferentes fases de la investigacin.

7.

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
7.1. Cronograma de actividades
Es una descripcin especfica de las actividades y del tiempo que se va a emplear
para la ejecucin del proyecto. Se debe organizar el trabajo en fechas probables,
para saber cunto tiempo requerir elaborar el trabajo definitivo. Para su
presentacin se utilizan generalmente diagramas, lo que permite visualizar mejor el
tiempo de cada actividad, y sobre todo en aquellos casos en que hay varias
actividades en un mismo tiempo
tem

Detalles

Tiempo(meses)
1

1
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Recoleccin de datos
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Ingeniera Civil
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Seleccin del problema

Planificacin
Revisin de biografa
Elaboracin de perfil de tesis
Aprobaciones del proyecto
Recoleccin de informacin
Procedimiento de datos
Anlisis, interpretacin de datos, resultados
Redaccin e impresin definitiva

7.2. Asignacin de recursos

tem
detalles
1
Recurso humano
Tesista
Asesor
Secretaria
2
Recurso materiales o oficina
Computadora
Impresora
Papel
Lapicero
Borrador
c.d
3
Recurso maquinarias equipo
Movilidad
viticos
Cmara digital
Teodolito
Jalones
mira

cantidad
1
1
1
1
1
1
3millares
6
1
5
10
10
1
1
6
2

Trpode
Laboratorio de suelos

7.3

Presupuesto o costo del proyecto

tem
1

Clemente Cubas Zamora

Desarrollo
Recurso humano
Tesista
Asesor
Secretaria
Recurso materiales o oficina
Computadora
Impresora
Papel
Lapicero
Borrador
c.d

UN

CANT.

P.U
S/.

P.P
S/.

mes
glb
mes

6
1
3

1500
1000
750

9000
1000
2250

glb
glb
mll
glb
glb
glb

1
1
3
6
1
5

1000
200
27
2
3
1.5

1000
200
81
12
3
7.5

P.T
S/.

12250.0

1303.5

Pgina 12

Perfil de Tesis

Ingeniera Civil
Recurso maquinaria equipo
Movilidad
Viticos
Cmara digital
Teodolito
Jalones
Mira
Trpode
Laboratorio de suelos
total

3290.0
glb
glb
glb
glb
glb
glb
glb
glb

10
10
1
1
6
2
1
1

70
50
400
300
10
40
50
1200

700
500
400
300
60
80
50
1200
16843.5

7.3. Financiamiento
Ser financiado con recurso propio del tesista
8.

REFERENCI BIBLIOGRAFICAS

MANUAL DE CAMINOS VESINALES Ren Etcharren Gutirrez Pgina 37

MANUAL DE CARRETERAS Diseo Geomtrico (DG-2013) Publicado por

M.T.C.

MIGUEL MONTES DE

OCA Primera Edicin: Alfa omega grupo Editorial, Mxico

febrero 1996

MAXIMO VILLON BEJAR; instituto tecnolgico de costa rica escuela de ingeniera

agrcola.

JUARES BADILLO-RICO RODRIGUEZ, MECANICA DE SUELOS TOMO II,

teora y aplicacin de la mecnica de suelos.

Manual de diseo de caminos de bajo volumen de trnsito, aprobado por la Resolucin Ministerial N
305-2008-MTC/02, Del 04-04-2008.

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