I. E. S.

VIRGEN DE LAS NIEVES

Departamento de MANTENIMIENTO
y SERVICIOS A LA PRODUCCIN

Ciclo Formativo de Grado Superior

MANTENIMIENTO DE EQUIPO INDUSTRIAL
1 ME
CURSO 2011/12

Mdulo 4: MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELCTRICO Y

ELECTRONICO
CONTENIDOS BSICOS DE ELECTROTECNIA

RECUPERACIN 21/03/12

Nombre_________________________________________________
LEY DE OHM, POTENCIA, ENERGIA y LEY DE JOULE / CONEXIONES SERIEPARALELO-MIXTO
(10 Puntos)

1.- (1p) Calcular el valor de la resistencia de un calefactor que est formado por conductor de las siguientes
caractersticas, S = 0,5 mm2, L = 30 m, coeficiente de resistividad = 0,4 mm2 / m .
-Si funciona a una tensin de 230 v, averiguar: La intensidad de corriente que circular, Potencia y Energa
consumida en un mes, funcionando dos horas diarias.
-Cul ser el calor, expresado en caloras, que producir en un da?

2.- (1p) Qu tensin habr que aplicar a una asociacin de resistencias en serie, de 30 y 50 , para que la
corriente que circule sea de 4 A?. Determinar la cada de tensin en cada una de las resistencias.

3.- (2p)
En un circuito con tres resistencias conectadas en paralelo, sabemos que por R1 circula una
intensidad de 2 A y R3= 8 Ohmios. La tensin aplicada a dicho circuito es de 24 V y la intensidad total es 10 A.
Calcula R2

4.- (3p)
a)
b)

5.- (4p)

Tenemos dos resistencias en paralelo de valores 60 y 40 , con otra en serie de valor 50 .

Representar el circuito original mixto de las tres resistencias indicadas, los circuitos
simplificados y el circuito equivalente de la resistencia total.
Calcular la resistencia total del circuito
Si a los extremos de esta asociacin mixto se aplica una tensin de 230V:
Calcular la intensidad total del circuito
Calcular la intensidad que circula en la resistencia de 40
Calcular la cada de tensin en la resistencia de 50

En el circuito de la figura , calcula la tensin aplicada, UT, y la corriente total, IT

Ciclo Formativo de Grado Superior

MANTENIMIENTO DE EQUIPO INDUSTRIAL

I. E. S. VIRGEN DE LAS NIEVES

Departamento de MANTENIMIENTO
y SERVICIOS A LA PRODUCCIN

1 ME
CURSO 2011/12

Mdulo 4: MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELCTRICO Y

ELECTRONICO
RECUPERACIN 1/02/12
REPRESENTACIN NORMALIZADA DE AUTOMATISMOS CABLEADOS
ARRANQUE DIRECTO DEL MOTOR TRIFSICO CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO
(10 Puntos)

1.
NUMERACIN Y DESIGNACIN DE ELEMENTOS (1 Punto)
a) Numera, segn normativa, los bornes de conexin de cada uno de los cinco tipos de
pulsador representado. /0,25 ptos/
a
b
c
d
e

b) Numera los contactos de los siguientes contactores tripolares, segn la normativa aplicable.
/0,25 ptos/

c) Analizar los siguientes esquemas, designando y numerando, segn normalizacin, los

elementos que se representan sin designar, o rectificando los numerados incorrectamente /0,5 ptos/

Explica el funcionamiento de cada esquema

2.

PLACA DE CARACTERSTICAS Y CAJA DE BORNAS DEL MOTOR TRIFSICO BITENSIN

(2 Puntos)
a) De las dos tensiones que se especifican en la placa de caractersticas de un motor trifsico, qu nos
indica la menor de ellas? /0,4 ptos/

b)

Nombre_________________________________________________

Designa en las cajas de bornas los principios y finales de cada uno de los tres bobinados del estator
del motor, segn normalizacin (antigua y actual). Representa cmo deben conectarse las
bornas en cada
forma de conexin, indicando tambin la alimentacin de red :
/0,4 ptos/
ESTRELLA
Esquema de devanados
TRINGULO
Esquema de devanados
con designacin antigua

Bornas principios
de bobinado o fase

Bornas finales
de bobinado o fase

con designacin actual

Bornas principios
de bobinado o fase

Bornas finales
de bobinado o fase

c)

En la siguiente tabla se relacionan cuatro supuestos que corresponden a otros tantos motores que deben
funcionar en arranque directo. Completar los datos que faltan. /0,4 ptos/

d) Un motor 220 / 380 V. se conecta a una red trifsica de 220 V. En un arranque directo, el motor se

conectar en, estrella o en tringulo? Razona la respuesta y representa el esquema de bobinados y el

conexionado de la caja de bornas. /0,4 ptos/

e) Justificar la forma del conexionado que se tendr que realizar en cada uno de los tres casos que se
indican en la figura, en la que se muestran, tanto la tensin de lnea o red, como las tensiones de placa

/0,4 ptos/

Nombre____________________________________________________________________

3. GUARDAMOTOR (3 Puntos)
Aparamenta de proteccin, maniobra y accionamiento
a) /0,7 ptos/ Explica por qu se produce un cortocircuito y una
sobrecarga. Qu elementos actan en estos casos?.
Cmo funciona y cules son sus caractersticas bsicas?
b) /0,8 ptos/ Qu elemento protege a las personas? Explica
cmo funciona y qu caracterstica lo distingue segn su nivel
de proteccin
1.

/0,3 ptos/ Relaciona los elementos que se han de instalar en

el panel de montaje (1) y explica cul es su funcin

Arranque directo y proteccin del motor trifsico

d) /1 pto/ Realiza el esquema funcional o de maniobra del
Guardamotor, para controlar el Motor mediante dos botoneras
de paro y marcha desde (1) y (3), con sealizacin de
presencia de tensin en el circuito de mando, motor en marcha
y paro por sobrecarga en el motor. Indicar la designacin y
numeracin normalizada de todos los elementos

e) /0,2 ptos/Cul es la funcin del contacto de realimentacin?

4.
a)

INVERSIN DE GIRO DEL MOTOR TRIFSICO (4 Puntos)

Cmo ha de realizarse el conexionado de fuerza, para conseguir la inversin de giro en un motor
trifsico? Cul es la misin de cada contactor?

b)

Completa los elementos de proteccin del circuito de fuerza-potencia y representa el esquema

correspondiente.

Nombre____________________________________________________________________

c)

Representa el esquema de mando del inversor de giro correspondiente a la modalidad Sin pasar por
paro(SPPP), sealizando presencia de tensin en el circuito de mando, ambos sentidos de marcha y la
parada por sobrecarga del motor, designando todos los elementos segn normalizacin.

d) Explica la funcin que realizan los contactos de enclavamiento

e) Teneniendo en cuenta que, a motor parado, realizaremos la secuencia de funcionamiento giro a
derechas(KM2) - giro a izquierdas(KM1) - parada, explica el orden en el que se deben accionar los
pulsadores en la maniobra de inversin de giro pasando por paro (PPP), siendo S1, pulsador de parada,
S2, pulsador giro drcha. y S3, pulsador giro izqda.

f) Completar los siguientes esquemas, designando los elementos que se representan sin designar, segn
normalizacin. (En todos los casos KM1: Giro izqda; KM2: Giro drcha)
A.-Si el motor est girando a izqda, en qu posicin deber estar SA1?. Si se corta la corriente en la red
elctrica, cuando esta sea restablecida de nuevo Qu ocurre?

D.Si SB4 est pisado y se pulsa SB3 Qu ocurre?

Si fuera necesario parar desde dos puntos diferentes de la instalacin Qu deber modificarse en el
esquema?

3.- (1 puntos)
Qu tensin, U, habr que aplicar a la asociacin de resistencias
en serie representada, si R1 = 5 y R2 = 20 ?

4.- (1 puntos)Tenemos tres resistencias en paralelo de valores 20, 60 y 30:

a) Calcular la resistencia total del circuito
Sabiendo que la tensin aplicada a esta conexin de resistencias es de 180V:
b) Calcular la intensidad total del circuito
Calcular la intensidad que circula por la resistencia de 20

5.- (1 puntos)En el circuito representado, si R1 = 2 , cul deber ser el

valor de R2, para que el ampermetro mida 7 A.?

6.- (1.5 puntos)

En un circuito con tres resistencias conectadas en paralelo, sabemos que por R1 circula
una intensidad de 2 A y R3= 8 Ohmios. La tensin aplicada a dicho circuito es de 24 V y la intensidad total es
10 A. Calcula R2

7.- (1.5 puntos) En el circuito representado, R1 = 3 , R2 = 4 y R3 = 4 ,

Calcula la intensidad que medir el miliampermetro y la cada de tensin en
cada resistencia (I3 en mA)

8.- (2 puntos) Si al circuito de la figura se le aplica una tensin de 20 v., calcular:

- la resistencia total
- la intensidad total
- la tensin e intensidad
que se medir en cada
resistencia

REPRESENTACIN NORMALIZADA DE AUTOMATISMOS CABLEADOS

ARRANQUE DIRECTO DEL MOTOR TRIFSICO CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO
(10 Puntos)

1.- (1 punto)

a) Numera los contactos de los siguientes contactores, tripolares. segn la normativa

aplicable.
A
B

b) Analizar los siguientes esquemas, designando y numerando, segn normalizacin, los

elementos que se representan sin designar, o rectificando los numerados incorrectamente
B

Explica el funcionamiento de cada esquema

Nombre_______________________________________________________________

PLACA DE CARACTERSTICAS Y CAJA DE BORNAS DEL MOTOR TRIFSICO (2 Puntos)

2. De las dos tensiones que se especifican en la placa de caractersticas de un motor trifsico, qu nos
indica la menor de ellas?

3.

b) Designa en las cajas de bornas los principios y finales de devanados segn normalizacin (antigua y
actual).
c) Representa cmo deben conectarse las bornas en cada forma de conexin, indicando tambin la
alimentacin de red :
ESTRELLA

Esquema de devanados
con designacin antigua

Bornas principios
de bobinado o fase

Bornas finales
de bobinado o fase

TRINGULO

Esquema de devanados
con designacin actual

Bornas principios
de bobinado o fase

Bornas finales
de bobinado o fase

4.

En la siguiente tabla se relacionan cuatro supuestos que corresponden a otros tantos motores que deben
funcionar en arranque directo. Completar los datos que faltan.

5. Un motor 220 / 380 V. se conecta a una red trifsica de 380V. En un arranque directo, el motor se

conectar en, estrella o en tringulo? Razona la respuesta y representa el esquema de bobinados y el

conexionado de la caja de bornas.

6. Justificar la forma del conexionado que se tendr

que realizar en cada uno de los tres casos que se
indican en la figura, en la que se muestran, tanto la
tensin de lnea o red, como las tensiones de placa

GUARDAMOTOR (3 Puntos)

7.a) Explica por qu se produce un cortocircuito y una sobrecarga. Qu

elementos actan en estos casos?. Cmo funciona y cules son sus
caractersticas bsicas?
b) Qu elemento protege a las personas? Explica cmo funciona y qu caracterstica lo distingue segn su
nivel de proteccin
c) Relaciona los elementos que se han de instalar en el panel de montaje (1) y explica cul es su funcin

8.
a) Realiza el esquema funcional o de maniobra del Guardamotor, para controlar el Motor mediante dos
botoneras de paro y marcha desde (1) y (3), con sealizacin de presencia de tensin en el circuito de
mando, motor en marcha y paro por sobrecarga en el motor. Indicar la designacin y numeracin normalizada
de todos los elementos
b) Cul es la funcin del contacto de realimentacin?

INVERSIN DE GIRO DEL MOTOR TRIFSICO (4 Puntos)

9. a) Cmo se realiza la inversin de giro en un motor trifsico? Cul es la misin de cada contactor?
b) Completa los elementos de proteccin del circuito de fuerza-potencia y representa el esquema
correspondiente.

10. a) Representa el esquema de mando del inversor de giro, Modalidad Sin pasar por paro(SPPP),
designando todos los elementos segn normalizacin, sealizando presencia de tensin en el circuito de
mando, ambos sentidos de marcha y la parada por sobrecarga del motor
b) Por qu son necesarios los contactos NC de ambos contactores?
d) Explica el orden en el que se deben accionar los pulsadores en la maniobra de inversin de giro
pasando por paro (PPP): S1, pulsador de parada; S2, pulsador giro drcha.; S3, pulsador giro izqda.
Tener en cuenta que, a motor parado, realizaremos la secuencia de funcionamiento giro a
izquierdas(KM1) - giro a derechas(KM2) - parada