Sunteți pe pagina 1din 4

ISTORIA APARIIEI CONTRACTULUI DE LEASING N PLAN

TEORETIC I LEGISLATIV
Autor (i): Botnari Cristina
Universitatea Tehnic a Moldovei

Actualitatea temei: Prezentul articol propune un studiu complex asupra aspectelor contractului
de leasing. n acest sens evoluia contractului de leasing a fost analizat att sub aspect teoretic,
ct i sub aspect practic cu aplicarea concomitent a legislaiei n vigoare.
Totodat, acest articol propune examinarea aspectelor ce in evoluia istoric a
contractului de leasing, raportndu-le la legislaia n vigoare.
La fel s-a propus un mod original de examinare a efectelor contractului de leasing prin
prisma executrii sau neexecutrii clauzelor contractuale.
La expunerea prezentei lucrri au fost folosite urmtoarele metode:
- metoda analitic
- metoda de cercetare;
- metoda tiinific;
- metoda istoric;
- metoda comparativ.
Cuvinte cheie: leasing operaional, leasing financiar, contract de leasing, operaiuni de leasing,
leasing direct, leasing returnabil.

Leasing - cuvnt de provenien englez, derivat de la verbul lease . a lua i a da bunuri n


folosin temporar. Autorul englez T. Clark susine c leasingul era cunoscut nc pn la
Aristotel. Au fost gsite noiunile despre leasing n legile lui Hammurapi, adoptate n anul 1760
pn la e.n.
Conform dicionarului economic englez-romn cuvintul leasing provine din limba
englez, derivat de la verbul leasen, ceea ce semnific a lua i a da bunuri in folosin
temporar. Autorul englez T. Clark susine cleasingul era cunoscut inc pin la Aristotel. Au fost
gsite noiunile meniuni despre leasing in legile lui Hammurapi, adoptate in anul 1760 pin la
e.n. Imperiul Roman a contribuit la dezvoltarea ulterioar a tranzaciilor de leasing, care au fost
reflectate in dreptul roman din timpul lui Iustian. n imprejurimile Babilonului, in oraul Nippur,
de ctre familia Murau a fost deschis prima companie de leasing in istoria omenirii. Pentru ca
noiunea de leasing s fie neleas ct mai clar, ea trebuie privit prim prisma defini iilor i
nelesurilor pe care aceast operaiune a primit-o n diferite dicionare i literatur.

Vocabularul economic i cel financiar definete leasingul ca fiind o tehnic de credit


professional ce privete un contract de nchiriere a echipametelor mobiliare i imobiliare, nso it
de o promisiune de vnzare n favoarea locatarului. Referindu-ne la leasing putem face o
precizare c aceast tehnic la nceput a fost prevzut pentru echipamentele industriale i
cunoscut n rile anglo-saxone sub denumirea de leasing, a fost implementat dup cum am
mai menionat n SUA n anul 1950. Extinderea sa n Europa este de dat mai recent . Astfel,
denumirea de leasing provenit din limba englez, precizeaz mai apoi sensurile n care ester0
folosit acest termen:[14.p 127]
1) nchiriere, arendare;
2) contract de nchiriere, arendare;
3) concesiune;
4) concesiune pe durat, concesiune pe vrst, ntrebuintare a unui echipament.
Ceea ce ine de evoluia istoric a contractului de leasing acesta s-a afirmat n mai multe
state n dependen de situaia politic i economic a statului dat, printre care se numr SUA,
Italia, Frana i Federaia Rus.
Dezvoltarea leasingului n SUA ncepe nc de la G. Washington n agenda cruia sunt
trimiteri la desfurarea n anii 1990 ai sec. XVIII a operaiunilor de leasing cu bunuri pentru
compania de navigaie Potomac n activitatea creia preedintele american a contribuit
financiar. La nceputul sec. XX cteva companii americane specializate n livrarea utilajelor
pentru cile ferate au sesizat avantajul afacerilor de leasing cu dreptul de rscumprare i au
nceput s ofere contracte pe termene mai reduse. Dup ce expira acest termen, utilajele erau
returnate locatorului, care la rndul su i pstra dreptul de proprietate asupra acestora. Astfel cu
trecerea timpului aceste tranzacii au fost denumite leasing operaional. [7.p 12-15]
Conform opiniei doctrinarului D. Voiculescu n timpul celui deal doilea rzboi mondial
leasingul a devenit un mijloc rspndit pentru finanarea livrrilor de utilaje i echipament
militar. O revoluie adevrat n relaiile de leasing a avut loc n SUA la nceputul anilor 50.
Aceasta a nceput cu livrarea n leasing, n volume tot mai mari, a mijloacelor de producere:
utilaje tehnologice, autoturisme , nave maritime, avioane etc. De menionat, c Guvernul SUA
chiar de la apariia primelor tranzacii de leasing a apreciat la justa valoare acest fenomen. Pe
parcurs, destul de rapid a fost elaborat i implementat un program de stat privind stimularea
leasingului. Pe parcursul ultimilor 50 de ani leasingul a fost recunoscut i promovat strategic n
domeniul politicii economice de stat a SUA Istoria dezvoltrii leasingului a cunoscut etape de
succes i de criz.
n prezent operatorii pieei de leasing din SUA pot fi grupai n trei segmente de baz:
- companiile independente de leasing;
- companiile de leasing fondate de instituiile financiare;
- companiile de leasing fondate de productorii de utilaje.
Conform datelor statistice din cadrul proiectului BIZZO ponderea companiilor
independente constituie peste 36 % din volumul total al pieei, ponderea companiilor afiliate
bncilor 38% i ponderea companiilor afiliate productorilor de utilaje respectiv 26%.[9].
n ceea ce privete rile Europei de Vest (Marea Britanie, Germania, Danemarca) aici nu
au fot adoptate legi special cu privire la leasing. Aceste reglementri au fost ncadrate n limitele

legislaiei comerciale n vigoare. Pe cnd Frana, Portugalia, Suedia au legi speciale, care
stipuleaz drepturile principiale ale locatorului i ale utilizatorului de leasing, relaiile lor cu
furnizorul bunurilor transmise n leasing. Unele ri din Europa de Vest, de exemplu Frana,
Belgia, Italia, sunt adepte ale concepiei proprietarului economic (de regul, opiunea este
condiia obligatorie a leasingului). Alte ri ca Marea Britanie, Irlanda, Olanda, stabilesc relaiile
de leasing plecnd de la concepia proprietarului juridic. n afar de aceasta, unele ri vesteuropene ocup o poziie de mijloc sub aspect juridic. Astfel legislaia lor cuprinde elemente
caracteristice ambelor concepte.[8. P 59]
n Belgia, Italia, Frana comform opiniei conform saitului bussines portal una din
condiiile obligatorii pentru contractul de leasing este comercializarea bunurilor dup expirarea
termenului valabilitii contractului contra unui cost prealabil acceptat (opiune). n acelai timp,
n Marea Britania opiunea nu este condiia obligatorie pentru contractul de leasing care prevede
nchirierea vnzarea obiectului. n aceste condiii leasingul are form de tranzacie financiar,
folosit n paralel cu creditarea bancar i cu alte tipuri de mprumuturi.
Legislaia Germaniei i a Elveiei prevede opiunea care transform leasingul n contract
de cumprare-vnzare n rate de tip special: n cazul leasingului proprietar al bunurilor rmne
locatorul, iar n cazul vnzrii-cumprrii n rate, dreptul de proprietate trece la utilizator odat
cu ncheierea contractului. Tranzacia de leasing difer de tranzacia de nchiriere-vnzare, de
tranzacia de cumprare-vnzare n rate, de tranzacia prin garanie n general prin mrimea
plilor, argumentate economic. Contractul de leasing, n esen, se bazeaz nu pe criterii
economice, ci pe form care corespunde normelor juridice.
Legislaia Italiei, Franei prevede condiii speciale pentru mecanismul de leasing.
Contractele de leasing trebuie nregistrate n instituiile judiciare n scopul informrii unor
persoane, specificate de legislaia cu privire la proprietatea bunurilor, date n leasing.
n Marea Britanie, Germania, Danemarca, Olanda activitatea de leasing, de regul, nu se
reglementeaz i nu se limiteaz. Experiena european demonstreaz, c existena unei legislaii
specifice nu este un factor determinant pentru dezvoltarea leasingului. Primordiali sunt factorii
macroeconomici din economia rii, suportul din partea statului pentru activitatea de investiii i
de leasing. Cele mai favorabile condiii pentru piaa serviciilor de leasing sunt create n Marea
Britanie, Germania, Irlanda, Norvegia i n alte ri europene. De exemplu, n Irlanda, pentru
stimularea leasingului statul acord companiilor de leasing subvenii, d posibilitate de a folosi
regimul accelerat de amortizare .a. Toate aceste au avut un impact benefic asupra pieei de
leasing. Astfel Irlanda a devenit centrul mondial al leasingului de avioane. n Irlanda activeaz
de asemenea Centrul Internaional de Servicii Financiare .a. Exist ri n care dezvoltarea
leasingului este supus unor restricii. De exemplu, n Grecia este interzis leasingul imobiliar, al
mijloacelor pentru transportul de mrfuri i al autobuzelor. Ca o frn acioneaz i normele de
amortizare reglementate de stat.
n rile CSI serviciile de leasing au aprut n anii 90 n condiiile perioadei de tranziie la
economia de pia. Avnd n vedere noutatea fenomenului pentru statele CSI, IFC (International
Finance Corporation), membr al World Bank, iniiaz n anii 1997-2001 implementarea unor
proiecte de dezvoltare a leasingului n Federaia Rus i Ucraina. n 2001 a fost iniiat un proiect
de dezvoltare a leasingului n rile Asiei Mijlocii: Krgztan, Tadjikistan, Turkmenistan,
Uzbekistan. Scopul principal al acestor proiecte este contribuia pentru utilizarea leasingului ca
mecanism financiar pentru amplificarea businessului privat n rile CSI i crearea unui climat
mai atractiv pentru investiiile externe i interne n piaa leasingului.[16.p 32]

Leasingul ca factor economic modern a nceput s se dezvolte ncepnd cu anii 50 ai


secolului trecut. Dezvoltarea leasingului n SUA i n rile Europei Occidentale demonstreaz c
piaa serviciilor de leasing consolideaz sectorul real al economiei, creeaz condiii favorabile
pentru dezvoltarea accelerat a ramurilor strategice. n prezent piaa de leasing din SUA se
constituie din trei segmente de baz: companiile independente de leasing, companiile de leasing
fondate de instituiile financiare i companiile de leasing fondate de productorii de utilaje.
Din statele CSI piaa serviciilor de leasing este mai puternic n Rusia, unde statul acord
o asisten i sprijin bugetar dezvoltrii acestui sector. Peste o treime din locatorii din Rusia sunt
companii mici, ai cror clieni sunt ntreprinderile mici i mijlocii.

BIBLIOGRAFIE:
1. Constituia Republicii Moldova din 29.07.1994, n vigoare din 27.08.1994, Monitorul Oficial
al R. Moldovanr.1 din 12.08.1994
2. Codul Civil al Republicii Moldovanr.1107-XV din 06.06.2002. Monitorul Oficial al R.
Moldova nr. 82/86/661 din 22.06.2002
3. Legea Republicii Moldova cu privire la leasing, nr.59 din 28.04. 2005// Monitorul oficial al
Republicii Moldova, 2005, nr.92-94 art. nr.429
4. Legea Republicii Moldova privind modificarea i completarea unor acte legislative, nr.493 din
09.07.1999// Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 1999, nr. 90-92/452
5. Legea Republicii Moldova privind modificarea i completarea unor acte legislative, nr.240 din
13.06.2003// Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2003, nr.138-140/557.
6. Legea Republicii Moldova cu privire la antreprenoriat i ntreprinderi, nr. 845-XI din
03.01.1992
7. Dan Clocotici, Gh, Gheorghiu-"Operatiuni de leasing" Editura Lumina Lex, 1998;
8. Stuart Bruchey-,,Enterprise", Ed.Harvard Universiti;
9. D. Voiculescu, M. Cosas-"Leasing", Ed, St. si Enciclopedica ;
10.Nicolae Suta,Sultana Suta-Selejan-"istoria comertului
mondial si a politicii comerciale", Editura All, 1997;
11. Yves Bernard, Jean-Claude Colli-"Vocabular economic si financiar cu indice de termeni in
4", Editura Humanitas, 1994;
12. A.Bantas, V. Nastasescu-"Dictionar economic englez-rornan" Editura Minulescu, Bucuresti,
1997.;
13. John Simpson-"Business Terms-Chambers Commercial reference";
14. Graham Bannok, R.E. Daxter and E. van Davis-" Dictionary of Economics";
15. t.Rauschi, Drept Civil, partea general, iai, 1993;
16. Roxana Muntean-"institutii de drept comercial international";
17. O.Capatina, B.Stefanescu-"Tratat de dr.comert international";
18. Rene Rodiere-"Droit commercial", Ed. Dalloz,1975;
19. M. Costin-, Dictionar de drept international";
20. Molico, T., Wunder, E. Leasingul o alternativ de finanare, Bucureti, Editura;