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LES FORMES DE LA VILLE:

L'architecture, l'art et le paysage comme dispositifs de transformation

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Maelle Tessier et Yves G. Dessy

- Projet de fin d'tude -

EC

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Un Nouveau port Nantes: Activits maritimes et urbaines de Misery au pont de Chevir

BANCHINI Maxime - Date de soutenance: 28 janvier 2013

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-+ architeclure

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Chantenay

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.........

~oi"

[ . _N'_

Prsentation

Ce rapport prsente mon projet de fin d 'tudes que j'ai men au cours du premier semestre dans l'option de
projet "Les formes de la ville ~ dirig par Maelle Tessier et Yves G. Dessy associs Marie Rolland et Rmy
Jacquier.

EC

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Ce livret a pour but de montrer la rflexion et le processus de fabrication du projet urbain men de septembre janvier 2013. Le site choisi se localise Nantes depuis la carrire de Misery jusqu'au pont de Chevir.
Ce territoire sera transform et amnag aprs une reflexion artistique de plusieurs semaines et permettra
concrtement de s'adapter la ralit du site.

2
Les formes de ta ville - Un nouveau port a Nantes

Introduction

Reprsentation du site

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1. La cration comme mode d'appropriation

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1.1. Observations et dcouvertes sensibles du territoire

1.2. Suivi et laboration d 'une M
esquisse urbaine"
1.3. Finalisation du dispositif plastique
1.4. Mise en scne

o
Cf)

Analyse du territoire

page 6
page 6
page 7
page 9
page 11

2. Un projet ambitieux l'chelle de la rgion

2.1. Contexte maritime
2.2. Le dvellopement du tourisme Nantes
2.3. Mon projet : Un nouveau port Nantes

page 12
page 12
page 13

Vers une proposition urbaine

page 15

3. Le schma gnral d'amnagement

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3.1. Cration du port de plaisance et amnagement des berges

3.2. Rseau routier et ferr
3.3. Trame vgtale et espace public
3.4. La vie autour du port
3.5. Pont trave levante
3.6. La gare
3.7. Les lots rsidentiels
3.8. L'holel

page
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15
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Bibliographie

page 24

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Conclusion

3
Les formes de la ville - Un nouveau port a Nantes

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Introduction

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Au cours de ce semestre , le projet d'urbanisme a

t pens autour de la notion ~forme de la ville ~ .
Pour s'approprier le site, dans un premier
temps, l'quipe d'enseignants nous a demand
d'interprter la sensibilit de l'endroit et de don~
ner une identit au lieu.

Afin d'interroger notre rflexion analytique et

d'largir notre vision sur le futur projet urbain, il
tait demand de manipuler le territoire existant

et d'en faire sa reprsentation.

--

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Les formes de la ville Un nouveau port Nantes

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Reprsentation du site

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- Uil nouveau port Nantes

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1. La cration comme mode d'appropriation

En tudiant la ville de cette manire inhabituelle, comme cela tait impos par les enseignants, une grande
partie du site donnait la sensation d'tre fragmente et abandonne tant au niveau urbain et architectural
que social.
r-_ _ _ _O
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1.1. Observations et dcouvertes

sensibles du territoire

La disposition et le morcellement des activits sont discontinus et trs contrasts. De ce

fait, cela cre un sentiment d'exclusion du
site l'chelle de la ville et le besoin de retrouver une me se fait sentir.

Au fil des semaines, nous avons pu dcouvrir le site diffrement et l'apprcier grce
notamment de multiples interventions
et vnements comme la balade des ateliers de Chantenay et la rgate sur la Loire.
L'approche reprsentive du site a t suivi
par diverses exprimentations plastiques.

l e boulevard et sa .glatoon

1.2. Suivi et laboration d'une "esquisse

urbaine"

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Le travail en commun a permis de confronter r-- -- - .,nos ides et de reprsenter une synthse de
toutes nos interprtations.

7
les formes de fa ville Un nouveau port a Nantes

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Nous avons mis en forme nos ides grce

l'laboration d'une composition au fusain sous
forme d'un cadavre exquis.

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L'exprimentation se veut abstraite pour laisser li

bre cours l'imagination du spectateur tout en mon
trant une ide forte : des connexions obligatoires
entre des espaces et paysages qui doivent faciliter
la promenade travers le site.
Par exemple, la passerelle de la gare de Chantenay
que nous avons emprunte en commun pendant
cette premire approche de travail est une con
nexion qui fait rfrence au tissu urbain et permet
d'tablir des habitudes de passages rguliers que
nous avons pu contaster en dambulant dans ce
site.

1.3. Finalisation du dispositif plastique

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La ralisation dfinitive sous forme d'un "canevas"

fut notre support de rflexion sensible du territoire.
Un plan en oblique prpara un travail sur l'ombre et
la lumire qui reflta une association entre les es
paces de passage, les vides et les btiments som
bres et monotones.

B
Les formes de la ville - Un nouveau port a Nantes

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Exprimentation du cadavre exquis.

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Ralisation du canevas

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Il a fallu s'adapter des conditions mtorologiques pour la prsentation dfinitive de la mise en scne du dispositif
plastique.

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1.4. Mise en scne

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Les formes de la ville Un nouveau port a Nantes

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Le rsultat obtenu ne fut pas celui
que nous avions souhait mais dans
l'improvisation, cela nous a permis
d'avoir une autre approche de l'objet.

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Nous avons dplac le canevas vers

une salle abrite et cela a permis
d'clairer l'ensemble par un projecteur.

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Les formes de la

vil~

- Un nouveau port Nantes

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Analyse du territoire

Cette introduction au projet a consist approcher le site et en donner

une reprsentation sensible et artistique . La dmarche d'appropriation
a permis de se projeter rapide ment
et ainsi interroger notre rflexion sur
le territoire.

La seconde phase danalyse et de

comprhension l'chelle de la ville

plter cette approche plastique .

EC

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et de sa rgion permettra de com-

12
Les formes de la '1ll1e Un nouveau port a Nantes

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2. Un projet ambitieux l'chelle de la rgion

2.1. Contexte maritime

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Par son pass gographique, Nantes a connu une poque glorieuse grce son trafic maritime dans des
activits bien spcifiques. Le quartier actuel de Chantenay, proche de l'ile de Nantes, tait autrefois une
commune indpendante. Cette dernire dveloppait aussi des activits industrielles et maritimes. Elle tait
pour cela convoite par sa voisine nantaise.

La fin des chantiers maritimes nantais a conduit l'agglomration a rflchir sur le devenir de l'le de Nantes
et la ville .

2.2. Le dvellopement du tourisme Nantes

Depuis quelques annes , les travaux d'envegure mens sur les espaces publics et les programmes de logements changent l'image de ,'ile.

EC

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Une nouvelle politique de la ville lie des projets artistiques des activits touristiques.
La cration d'Estuaire et le "voyage Nantes" stimulent la mtrople Nantes - Saint-Nazaire en s'in"talla~
sur les rives de la Loire.

13
Les formes de ta ville Un nouve~
,"!?< " ,..

Visuel 2 Yves AUDOUIN

En relanant l'activit maritime par plusieurs programmes, comme le

port de plaisance et tout son environnement, je m'engage relancer des
activits par la cration de nouvelles structures et retisser des quartiers
dans cette zone qui se prte compltement de nouveaux amnagements par sa topographie et sa situation particulire.

Mon projet, situ sur la rive Nord de la Loire allant du pont de Chevir
la carrire de Misery, poursuivra cette nouvelle vision de l'Estuaire.

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Un amnagement du site autour d'activits nautiques permettra de crer

une faade urbaine et maritime qui participerait la politique
actuelle de la ville .

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2.3. Mon projet: Un nouveau port Nantes

Les formes de la ville - Un nouveau port Nantes

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Vers une proposition urbaine

3. Le schma gnral d'amnagement

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La livraison du projet du nouveau port de Nantes devra s'effectuer sur une dure maximale de dix ans.
Les constructions prioritaires vont varier selon l'importance et les exigences logiques, sociales et pratiques.

10 anneS/

ReSEAU VIAIRE ET FeRRe

Les programmes vont se dcomposer en plusieurs phases avec des marges de temps diffrent. Dans un
premier temps, nous allons expliquer tous les programmes selon les avancements. Tous les btiments serent

construits sous fa norme H.a,E. Grce la topographie de ce lieu, au relief et aux dispositions gographiques
idales, mon projet pourra prendre forme en harmonie avec le terrain.

3.1. Cration du port de plaisance et amnagement des berges

pculir lIl:l

~tll:l

AT

Le noyau de mon projet est donc ce nouveau port bas essensiellement sur la plaisance. Ainsi , il est prioritaire par rapport la logique
de construction et l'intrt du plan d'amnagement de commencer
par la construction du port, le terminal de ferry et les quais. C'est
vilrilll:l 4UI:l rnurr J.lrujl:ll :::;I:l lIvl:ll10J.ll:lret I:ll :::;'ll:lrrllret

LE

selon un calendrier bien prcis.

EC

La structure propose sera destine faire converger les promeneurs et les voitures vers le port. L'intensification de la zone permettra de crer de la vie.
15
les formes de la ville - Un nouveau port a Nantes

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Pour mieux faciliter l'accostage des ferries ,

la technique utilise permettra la fois de
garder le quai existant en amortissant les
vibrations par un ponton intermdiaire.

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Pour le port, la solution d'un ponton tanche

donnera la possibilit d'avoir un bassin
avec le mme niveau et ainsi d'viter le
marnage.

Cette technique plus esthtique pour le

promeneur sera possible grce un muret
sous l'eau l'entre du port qui v itera
l'envasement.

Afin d 'accueillir tout les types d' embarcations, le port sera constitu d'amnagements adapts:
- Le ponton d'accueil (1) pour les bateaux n'ayant pas de place rserve
- La capitainerie (2) accueillera, informera les plaisanciers et veillera la scurit du port.
- L'aire de carenage (3) permettra de gruter les bateaux pour des rparations et l'hivernage avec une zone
d'attente (4) et un portique lvateur (5).
- Les pontons pour la petite plaisance pour les bateaux de 5 10 m (6) , les bateaux de 10 12 m, les bateaux de 10 14 m (7), les bateaux de 14 24 m (8) et les bateaux de 15 28 m (9)
- les pontons des associations (10) et pour le club nautique (voile, aviron, voiliers habitables)
- Les voiliers et bateaux de tradition sur le quai l'extrieur du port pour le belem par exemple (11 )
- Les deux phares tribord (12) et babord (13)
- La station d'avitaillement carburant (14)
- Le ponton des pcheurs (15).
- La SNSM et pompiers (16)
- La zone catamaran (17).
- La gare maritime (18)
- Le rcuprateur d'eaux uses (19)

EC

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Le terminal ferry sera constitu

d'amnagements comme:
- Le ponton d'accostage de ferry et bateaux de croisire et grande plaisance
de plus de 150m
- Le dbarquement des passagers des
tenders
- Le bureau de commerce
i

16
Les formes de la ville Un nouveau port Nantes

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3,2,1 Rseau routier

r~~~~~~~~

Le pont existant de Chevir est conserv car il

une entre de la ville indpendante du site du projet.

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La cration d'un nouveau pont permettra de d'sen I~~iii'

claver la circulation Nord-Sud. Dans la premire i
tention il tait prvu de l'installer entre le port
nome et le port de plaisance mais pour des questions
pratiques lies la navigation j'ai choisi de le dcaler
aprs le port de plaisance.
Ceci a entirement chambouler le rseau routier comme on peut le voir entre les premires esquisses et 1~~ " 1""'"

plan le plus avanc. En conlrepartie, l'aXe'jE~s;:t(-:O:,~u.~e~st:n;P~~

n'a pratiquement pas boug le long de la voie

La deuxime ide forte du projet sera de

1-",---",

le quartier rsidentiel en amont du site par des voies "---....--":""---...

routires et pitonnires.
Au fur et mesure de l'avancement du travail , deux
directions fortes ont emmerges
des axes se focalisant sur le port et des connexions orthoaonale,, _
pour arer le tissu urbain des lots de logements
commerces .
Paralllement, une voie lie la promenade sur les",>". ",
bords de la Loire et du port aura deux fonctions:
desservir les diffrents commerces et bateaux et
venir une voie prioritaire en cas d'urgence.

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22/11/12

"-,,'-..

3,2,2 Rseau ferre

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Seules deux voies ferroviaires seront conserves,

f.lUUI l'uliIisltiulI !.l 'un F.R.E .T .Jlds

~ll~!.luil

t:n altt:l-

nance avec le trafi c rgu lier des voyageurs . L'activit

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perdue du FRET sera transfre l'extrieur de

EC

Nantes.
Il faut compter sur des difficults de construction (terrain vaseux en bord de Loire) et donc prvoir des
t.voies semi-entrres pour faciliter le passage des
routes et attnuer les nuisances sonores.
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Les formes de la ville Un nouveau 0 $ Nanlelt

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La "trame vgtale" sera inspire d'un modle meal- .

tranen que l'on retrouve dans des villes COITlnne i
Barcelone. Dans cet amnagement, il permettra
faire le lien entre les quartiers rsidentiels en anlO1lt
et la faade maritime.

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3.3. Trame vgtale et espace public

Ce dispositif urbain facilitera la gestion du trafic

routier et l' attnuera pour faire vivre le quartier en
laissant place des circulations douces comme les
vlos , les pitons ...
Cette " saigne " paysagre cassera le rseau
routier et effacera sensiblement l' atmosphre froide
des constructions rcentes . La composition de ce
paysage gagnera tre vue depuis la rue pour permettre aux habitants et aux promeneurs d'avoir une
meilleure qualit de vie. Ce sera garantir aux rsidents une relation avec la nature.

EC

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D'autre part, elle prolongera, grce aux promenades

en bordure de Loire, un circuit pour les promeneurs
qui souhaiteront dcouvrir le quartier dans son ensemble.
Les emplacements des commerces les plus importants seront rservs ce parcours, ainsi qu'
des parcs, des jeu x d'eau, des places attractives
telles que les difices du Royal de Luxe qui seront ....----~---=---------prservs et amliors.
Grce cette ide d'une trame vgtale dans cet
espace, une grande partie du poumon vert de ce
projet se dessinera.

18
Les formes de la ville Un nouveau port Nantes

...

e autour du port

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3.4.

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Pour donner une me dans la ralisation du nouveau

port, sa forme thtrale crera une intimit voulue et
sera l'objet de toutes les attentions.
Pour thtraliser ce nouveau centre, sur le plan
architectural, les logements concerns se matrialiseront par des immeubles d'une hauteur plus importante que le reste du site. Ils s'lveront une L.__-.JL _______________
hauteur maximale de cinq tages.
Une structure permettra d'accueillir un march hebdomadaire au milieu
de la place ainsi qu'un centre sportif sur l'un des lots. Pour crer cette atmosphre, des commerces de proximit avec des produ its rgionaux et des
commerces lis aux activits maritimes seront situs au rez-de-chausse
des btiments.

La priorit sera donne aux promeneurs avec un tra itement paysager de

l'espace public: clairage public, revtement de sol anti-drapant, clairage
au sol, fontaines et vgtalisation des quais.
Tous ces amnagements prendront en considration l'accessibilit aux per-

sonnes mobilit rduite.

La rcupration des eaux de pluie sous forme de caniveaux cachs et des

cuves entrres apporteront les efforts environnementaux ncssaires au
projet.

CENTRE MARCHE ,ESIOENCE

1 SPORTI F.cOUVERT ;OMMERC E

EC

LE

N
AT

La fin de la journe permettra de connatre une autre ambiance avec les

quais clairs, les esplanades animes, et les terrasses des brasseries. Plus
tard dans la nuit, une discothque ouvrira ses portes aux noctambules qui
ne voudraient pas prendre leurs voitures grce un systme de plusieurs
navettes mis en place entre le centre ville et cette dernire.

2
19
Les formes de la ville Un nouveau port " Nantes

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3.5. Pont trave levante

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Le choix et la position du pont par rapport au rseau routier a chang au

cours de l'avancement de mon projet.

Pour faciliter la navigation, j'ai choisi de positionner le pont entre le port de

plaisance et le terminal ferry. Il marquera ainsi l'entre de la ville de
Nantes par la route maritime.

Il permettra de crer un nouveau franchissement vers le sud de la rgion

en reliant la route de Pornic.
Le pont sera constitu de quatre voies avec des trottoirs avec de part et
d'autre une piste cyclable , le tout clair par des 'lampadaires doubles

crosses.

La pice matresse du pont levant est le tablier qui montera ou cescendra

pour faire passer des bateaux importants comme le belem ainsi que des
bateaux de croisire .

3.6. La gare

La gare comportera deux entres et un parking. L'accs Nord (1)

reliera le boulevard et les quartiers en amont, alors que l'accs
Sud (2) connectera le port et la faade maritime pour faciliter
l'arrivage des marchandises lies aux activits maritimes.

~~~~~~~~~~~~

AT

Un par1<ing entre les btiments Nord et Sud permettra le stationnement de longue dure (3) et les arrts express (4).

LE

Sur l'intersection des deux boulevards, les deux voies ferres

semi-entrres s'lveront pour arriver au mme niveau que le
reste du site.

EC

Le btiment Nord de la gare disposera d'une galerie (5) agrmente d'une verrire (6) en guise de toiture . Au sud , le btiment s'ouvrira sur la trame vgtale (7) donnant une impression
de jardin pur en arrire plan .

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Les formes de la ville Un nouveau port Nantes

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3.7. Les lots rsidentiels

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Cette partie se positionnera selon son rapport la rue et

aux grands axes de circulation elle sera ferme du ct
des axes passant et ouverte du ct des voies secondaires
desservant le coeur de cette dernire.

Les lots rsidentiels n'auront pas de vue particulire mais

seront disposs de faon quitable afin de crer une atmosphre beaucoup plus calme et intimiste.
Ces lots de deux tages avec toit-terrasse seront construits
selon une exposition bien prcise afin d'avoir un maximum
d'ensoleillement durant la journe. Nous attacherons plutt
de t'importance la qualit des constructions et des espaces
consquents. Cela prservera le panorama dont bnficient
les quartiers existants situ au Nord de ce primtre urbain.
Les toits-terrasses plein Sud seront rservs au parc photovoltaque.

L'ensemble des btis et des jardins privs amliorera la

quitude de ce lotissement. La superficie des espaces verts
sera importante afin de garantir un cadre de vie attirant et de
crer une relation quilibre avec tes lots rsidentiels.
Les parkings seront sous-terrain afin d'optimiser t'espace.

EC

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5 IIotd. . . . ...... poft du llowo

21
Les formes de la ville - Un nouveau port Nantes

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3.8. L'hotel

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L'halel sera troitement li au terminal des ferries et permettra d'accueillir les voyageurs pendant les escales.
Adoss la colline , l'difice se ra compos de onze tages en cascade.
La rception (1) ainsi que la brasserie (2) se trouveront au rez-de-chausse. Aprs l'arrive des voitures
devant l'hatel, un parking (3) sera propos sur la partie Ouest de la carrire. La salle des sminaires (4) ainsi
qu 'une terrasse dcouverte se trouveront au premier tage avec vue sur la Loire. Le onzime tage, avec
une vue panoramique , se ra consacr un restaurant gastronomique (5).
L'ide d'un bateau de croisire qui apparait derrire un rocher est respect lorsque on regarde le dessin en
coupe . L'ouverture de l'hatel correspondra la livraison totale du projet "Nouveau port de Nantes",

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les formes de la ville - Un nouveau port a Nantes

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Conclusion

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Ce projet permettra certainement aux nantais de pouvoir s'vader rapidement en s'embarquant pour l'ocan
sans avoir faire des kilomtres pour accder leur bateau comme par exemple finir sa journe de travail
midi et tre dans son bateau douze heures quinze ne sera plus impossible.
Ce genre d'aventure ambitieuse a dj d tre dcrie par le pass quand des architectes ou d'autres personnes habilites ont imagin des ports loigns de la mer soit-disant irralisables et qui finalement se sont
installs dans le paysage comme une vidence.
Pour ma part, cette opportunit fut l'occasion de raliser et de concrtiser mes vues et mes expriences:
Etant plus jeune, j'ai baign dans le monde de la voile en tant que sportif et plus rcemment dans un milieu
identique celui de mon projet car j'ai travaill cet t dans le port des ~ Marines de Cogolin dans le Var la
Capitainerie et forcment, le choix de mes rflexions et de mes rendus a t influenc par ces vnements.
ft

Evidemment, mon travail me parat suffisament dfendable dans son ensemble. Mais peutwtre l'est- il moins
sur le plan conomique et financier. En effet, je me suis lanc dans cette aventure sans connatre ce que
pourraient tre un budget et des subventions grer. Je me suis octroy le beau rle en imaginant que mes
dmarches avaient t valides et qu'il n'y avait pas de limites dans la ralisation de mes ides.
Dans mes premires intentions, le ct cologique et environnementale sera prioritaire, vue les perspectives
naturelles annonces. Je peux comprendre maintenant la satisfaction qu'un architecte pourrait avoir quand il
est aux commandes d'une telle ralisation et que par cette belle opportunit il peut totalement exprimer ses
talents.
Il est vrai que la priode actuelle ferait plutt l'objet de restrictions et de coupes budgtaires mais saitwon
jamais, il faut rester optimiste et garder la part du rve.

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Je n'oublie pas que le but principal d'un tel projet est la rentabilisation long terme mais il faut aussi qu 'il contribue l'harmonisation et l'embellissement de la vitrine touristique de la ville: le port tant une des portes
d'entre, l'attractivit des commerces et de toutes activits s'amlioreraient dans ce nouveau quartier.

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Les formes de la ville - Un nouveau port a Nantes

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Bibliographie

Ouvrages:

Expositions:

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CANTAL Michel, Le port, cadre de ville, Channattan Association Internationale, Paris , 1993.
CHEMETOFF Alexandre , L'le de Nantes, le plan guide en projet , MeMo, 1999.
WYLSON Antony, Aquatecture , Architecture and water, Architectural Press Ud, Londres , 1986.

Projet de l'le de Nantes, Hangar 32, Nantes, octobre 2012.

"Ma Ville Demain, trois visions pour 2030", Nantes, novembre 2012.

Rfrencement des visuels:

Visuel
Visuel
Visuel
Visuel
Visuel

1: Bing maps, Axonomtrie Quartier de chantenay, www.bing.com/maps .

2: Audouin Yves, Les rgates de chantenay, www.meteo-nantes.net.
3: Paul Poirier Architecte , Un pont transbordeur Nantes, www.nppi.eu.
4: Vue de la rambla barcelone, http://www.f1ickr.com/photos/oh-barcelona/3618862821 1.
5: Lavigne et Cheron architectes , Le pont trave levante de Bordeaux, www. lavignecheran. fr.

Sites internet:

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Estuaire Nantes Saint Nazaire 2007-2009-2012, www.estuaire.info.

"Le Voyage Nantes", www.levoyageanantes.fr.

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Les ronnes de la ville - Un nouveau port Nantes

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NOUVELLES CENTRALITS / NOUVELLES PRATIQUES

CONSTRUCTIONS DMOLIES ET CONSERVES

Relier Chantenay au centre-ville

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LA TRAME VGTALE

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La trame vgtale permettra la fois de rduire limpact

du rseau routier et prolongera la promenade en bord de
Loire pour dcouvrir le quartier dans son ensemble.

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Lorganisation gnrale du plan se basera sur des axes majeurs perpendiculaires aux quais qui creront des chappes
visuelles pour les quartiers en amont du fleuve.

TYPOLOGIE DES ESPACES

Dans ce paysage urbain du site de Chantenay, la Loire demeurera le repre immuable autour duquel senchaneront
les volutions entre des activits fluviales et des habitations.
Les amnagements de la rive, du port de plaisance et du
terminal ferry seront prioritaires pour privilgier la continuit
des liens avec la ville.

Comment?

Par la route...

Nantes

Chevir

Un rseau de bus de proximit sarrtera sur simple appel

du piton et sera gratuit. Il ralliera deux trois arrts dj
existant de la ligne de bus rgulire. La gare maritime sera le
dpart ou le terminus de ce nouveau circuit et fonctionnera
en boucle.

Par le fleuve...

Terminal de Marchandise Sablier

Forestier

Port de plaisance

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SITUATION

Nouveau Terminal Croisire

Durant la journe des activits lies la plaisance dgageront une atmosphre qui viendra animer le quartier.
En fin de journe, les bars et les restaurants permettront de
connatre une autre ambiance. Les navettes fluviales seront
un atout supplmentaire pour profiter de la soire en toute
tranquilit.

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FIn de la promenade avec

un point de restauration rapide

Quai Wilson

le de Nantes

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Hall couverte

Navi-Bus du port de plaisance

La carrire de lhotel

Terminal des bateaux de croisire

Jardins thmatiques

Base nautique et Club House

Parvis Royal de Luxe

Terrasses des restaurants

Aire de dtente

Capitainerie

Jeux denfants et skatepark

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UN NOUVEAU PORT NANTES:

Activits maritimes et urbaines de Misery au pont de Chevir

P
Gare
B

1/500

Emplacement les manifestations

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Ponton tanche

COUPE BB

Quai intermdiaire

COUPE AA

1/2000

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Galerie marchande

LE TERMINAL FERRY

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Logements modulables
1/2000

En dehors des surfaces habitables, les logements offrent un patio, un jardin et un garage individuel. La surface habitable est volutive : une
extension est possible tout en maintenant les qualits architecturales et paysagres du projet densemble.

Maxime BANCHINI