Contacts de position lectriques ou pneumatiques

Type 4746

Application
Contacts de position quips de contacts inductifs, lectriques
ou pneumatiques, pour montage sur des vannes de rglage
pneumatiques ou lectriques ainsi que sur les positionneurs
lectropneumatiques type 4763 ou pneumatiques type 4765.
Conus pour des courses de vanne de 7,5 150 mm.

Ces appareils mettent un signal lors dun dpassement (suprieur ou infrieur) des valeurs rgles, permettant de piloter les
dispositifs dalarme, les voyants ainsi que les relais dasservissement. Dautre part, ces appareils sont conus pour le raccordement aux systmes de commande ou dalarme centraliss. Ils
sont quips, au choix, dun ou deux contacts inductifs, de deux
contacts lectriques ou de deux contacts pneumatiques. Tous les
contacts peuvent tre dpasss et tre utiliss en tant que
contacts douverture ou de fermeture. Dans le cas de contacts
inductifs, le contact se ferme lorsque le drapeau sort de linitiateur et souvre lorsque le drapeau entre dans linitiateur.
Des excutions pour lutilisation en zones explosibles avec
contacts protgs scurit intrinsque "EEx ib IIC T6" ou des
excutions avec homologation canadienne, amricaine (US) et
suisse sont disponibles.
Bonne prcision de commutation, aucune influence des contacts
les uns sur les autres, cart dinversion (diffrentiel de commutation) pouvant tre modifi en fonction de la longueur du levier.
Montage sur servomoteurs avec arcade en fonte ou colonnes
doubles selon DIN IEC 534 et les recommandations NAMUR
ainsi que sur les positionneurs i/p type 4763 ou positionneurs
pneumatiques type 4765.
Excutions
Type 4746-1 (fig. 1) contact de position inductif avec dtection
sans contact de la valeur limite par lintermdiaire de cames et
dinitiateurs (selon DIN 19234) pour des tempratures comprises entre 20 et +70 C.
Excution spciale pour tempratures allant de 40 +100 C.
Il est possible dobtenir des initiateurs avec amplificateur de sortie
en montage trois fils (sans relais damplification transistoris).
Type 4746-3 contact de position lectrique avec microcontacts
lectriques rupture rapide.
Type 4746-4 contact de position pneumatique avec microcontacts pneumatiques. Alimentation: 1,4 bar (20 psi), sortie 0 ou
1,4 bar (20 psi).
Excution pour utilisation en zones explosibles
Circuit dentre pour contacts protgs selon EEx ib II C.
Type 4746-2 contact de position inductif avec dtection de
seuil identique celle du type 4746-1, mais conu pour des
tempratures allant de 20 +65 C.
Excution spciale pour tempratures comprises entre 40 et
+65 C.
Sur demande avec connecteur HAN 7D.

Des excutions avec homologation canadienne, US et suisses

sont galement disponibles.
La liste des certificats dhomologation est indique page 3.
La notice rcapitulative T 8350 F donne des informations
concernant le choix et lutilisation des positionneurs et des
contacts de position.

Notice rcapitulative

Edition Fvrier 1996

T 8350 F

Fig. 1 Contact de position inductif type 4746-1

Feuille technique

T 8365 F

Fonctionnement (fig. 2 4)
Lorsque le contact est mont sur un organe de rglage, la course
est transmise par le levier (1) sappuyant sur un palpeur (1.1)
fix sur la plaquette daccouplement (20). La course peut galement tre transmise par une tige daccouplement lorsque le
contact est mont sur le positionneur. Dans ce cas, le dplacement
linaire sera transform en rotation en passant par larbre (2).
Le rglage de la position du palpeur (longueur L) dtermine le
diffrentiel de commutation (voir caractristiques techniques)
permettant ainsi dviter un basculement intempestif du contact
mais aussi de faciliter le traitement du signal.
Contacts de position inductifs types 4746-1 et 4746-2 (Fig. 2)
Sur ces excutions, larbre (2) comporte un ou deux botiers de
rglage (3) avec drapeaux rglables (4.1) qui passent dans
lentrefer de linitiateur (5). Lorsque le drapeau se trouve dans
le champ de linitiateur, celui-ci prend une valeur ohmique
leve. Lorsque le drapeau est dgag, linitiateur prend une
valeur ohmique faible. La vis (3.1) permet de rgler le seuil de
commutation sans discontinuit.
Pour fonctionner, ces contacts en excution standard ( deux
fils, selon DIN 19 234) doivent obligatoirement tre utiliss avec
des relais damplification transistoriss. Lexcution trois fils
avec linitiateur type SJ 3,5-E2 LED possde un amplificateur
de sortie et ne ncessite aucun relais transistoris.

Course

Fig. 2 Schma de principe du contact de position inductif

Course

Fig. 3 Schma de principe du contact de position lectrique

Contact de position lectrique type 4746-3 (Fig. 3)

Sur ces appareils, larbre (2) comporte deux botiers de rglage
(3) avec cames rglables (4.2). Chaque came actionne un
microcontact lectrique (7) muni dun levier (6) avec galet (6.1).
La vis (3.1) permet de rgler sans discontinuit le seuil de
commutation.
Contact de position pneumatique type 4746-4 (Fig. 4)
Sur ces appareils, chaque came actionne un microcontact
pneumatique avec un systme buse-palette dont la pression de
cascade (pk1 ou pk2) pilote le relais pneumatique incorpor (9).
Lorsque la came (4.2) actionne le galet (6.1) du levier de
commutation (6), la buse souvre et la pression dalimentation
pz est commute sur la sortie A1 ou A2, cest--dire que lentre
5 est relie la sortie 3 et pa1 = pz ou pa2 = pz. Lorsque la came
repousse le levier (6), la buse (8.1) du contact se ferme, le
microcontact bascule et nest plus aliment en pression, cest-dire pa1 = 0 ou pa2 = 0. Le vis (3.1) permet de rgler sans
discontinuit le seuil de commutation.
Selon la course de la vanne, le contact de position requiert
diffrents leviers (1):
Levier I (157 mm) pour courses jusqu 60 mm max.
Levier II (210 mm) pour courses suprieures 60 mm.
Pour le montage direct sur un positionneur, un levier spcial sera
utilis indpendamment de la course.

Course

4.1 Schma de principe mcanique

pk1

pk2

pa1 = Pression de sortie 1

pa2 = Pression de sortie 2
pz = Pression dalimentation
4.2 Schma de principe pneumatique

Fig. 4 Contact de position pneumatique

Lgende pour fig. 2 4

1
Levier
1.1 Palpeur
2
Arbre
3
Botier de rglage
3.1 Vis de rglage
4.1 Drapeau rglable
4.2 Came rglable
5
Initiateur
6
Levier de commutation
6.1 Galet

6.2
7
8
8.1
8.2
9
20

Ressort
Microcontact lectrique
Microcontact pneumatique
Buse (incluse dans 8)
Palette (incluse dans 8)
Amplificateur pneumatique
(inclus dans 8)
Plaque de fixation sur la
tige de transmission ou du clapet
de lorgane de rglage

T 8365 F

Tableau 1 Caractristiques techniques Toutes les pressions sont en bars rel.

Type

Contact de position inductif

Circuit de commande
Initiateur

4746-1

4746-2

adapt au relais
transistoris

" scurit intrinsque" selon le certificat

de conformit ci-dessous

SJ 3,5 N

Temprature ambiante1)

SJ 3,5 SN

+70 C

max.

SJ 3,5 SN

+100 C

Mode de protection
Poids

SJ 3,5 N
20 C

min.

+65 C
IP 65

env. kg

0,7

Contact de position lectrique type 4746-3

Elment de commande

Microcontact lectrique

Charge

Courant alternatif:
Courant continu:

220 V, 6,9 A charge ohmique

220 V, 0,25 A 20 V, 6,9 A
20 +65 C

Temprature amb. admissible1)

Mode de protection
Poids

IP 65
env. kg

0,7

Contact de position pneumatique type 4746-4

Elment de commande

Relais pneumatique avec microcontact pneumatique

Alimentation

1,4 bar (20 psi), momentanment jusqu 4 bars (60 psi)

0,04 mn3/h pour chaque relais ouvert

Consommation dair
Sortie

0 ou 1,4 bar (20 psi)

1 relais fermss: 0,7 mn3/h
2 relais ferms : 1,0 mn3/h

Dbit dair

20 +60 C

Temprature ambiante admissible1)

Mode de protection
Poids
1)

IP 54 (sur demande IP 65)

env. kg

0,75

Sur demande, plage de temprature largie.

Tableau 2 Caractristiques techniques pour type 4746-2

"EEx ib II CT6"
Valeurs max. pour raccordement aux circuits scurit intrinsque
U0

15,5 V

Icc

50 mA

160 mW

Inductivit interne efficace

Li = 160 H

Capacit interne efficace

Ci = 40 nF

Classe de temprature

Tableau 3 Diffrentiel de commutation

Cotes en mm
Typ 4746

-1 / -2

Longueur du
levier L

-3

-4

Diffrentiel de commutation en mm

50 mm

0,15 (0,25*)

0,6

0,75

120 mm

0,30 (0,55*)

1,0

1,5

* Excution spciale

T6
65 C

Temprature amb. admissible

Certificats dhomologation pour type 4746-2 protgs Ex

Les certificats dhomologation sont ports sur la notice de montage et de mise en service de lappareil et peuvent tre fournis sur demande
Type dhomologation

N dhomologation

Date

Remarques

Certificat de conformit

PTB n Ex-81.C.2170

16.11.1981

Protection EEx ib II C T6

1er avenant

30.07.1986

Passage de cble US

2me avenant

29.04.1988

Connecteur

LR 54227-1

31.01.1985

Class I, Groups A, B, C et D

Homologation CSA

LR 54227-19

09.05.1994

Annexe 4

Homologation FM

J.I. OMO A4. AX

12.03.1986

Homologation CSA
Annexe 3

Class II, Group G

Class I, II, III Div. 1
Groups A, B, C, D, E, F et G

Homologation SEV

93.1 00906.07

03.09.1993

EEx ib II C T6

T 8365 F

Raccordement lectrique
Type 4746-1
Type 4746-2

Type 4746-3

Pour le fonctionnement des contacts inductifs, il est obligatoire dutiliser des relais damplification transistoriss. Bien respecter les polarits.

Cotes en mm
Type 4746-1, -2, -3

Raccord-air pour vent

taraudage G 18

Type 4746-4

Raccords-air, taraudage G 18
(sur demande, en 18 NPT)

Pg 13,5

92

83

76
27,5
44,5

37

79

Alimentation

18

27,5

44,5

64

94

Sortie

15

74

Raccords-air

18

Event

74

20,6

15

Profil NAMUR

83

77

Vis de fixation M8

Cotes pour fixation sur positionneur pneumatique type 4765 et

positionneur lectropneumatique type 4763. Voir feuille technique T 8359 F.

30

71

32

30

32
71

77

148

148

Profil NAMUR

Vis de fixation M8

Texte de commande
Contact de position type 4746-1/ -2/ -3/ -4
Pour montage sur vanne/ positionneur
Sans / avec levier I/ II
Avec 1 / 2 contacts
Contact douverture/ de fermeture
Pour signalisation ouverture/fermeture de vanne ou ouverturefermeture de vanne
Eventuellement excution spciale / Accessoires

SAMSON AG MESS- UND REGELTECHNIK

Weismllerstrae 3 D - 60314 Frankfurt am Main
Postfach 10 19 01 D - 60019 Frankfurt am Main
Telefon (069) 4 00 90 Telefax (069) 4 00 95 07

T 8365 F

Va.

Sous rserve de modifications des dimensions et des types.