MR312MEGANE2

Transmission
EMBRAYAGE
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSIONS
77 11 202 629
Edition Franaise
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent

document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la
date dtablissement du document.
Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le

constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de
sa marque".
Renault
ECLATE
PRG20.1
Transmission
Sommaire
Pages
20 EMBRAYAGE - EMBRAYAGE
Pages
21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE
PILOTE
Embrayage
Identification
Coupes
Eclat
Ingrdients
Mcanisme - Disque
Bute - Fourchette
Embrayage pilote
Particularits
Implantation sur vhicule
GEP - vrin hydraulique
Capteur de levier de vitesses (728)
Capteur de vitesse engage (726)
Capteur vitesse vhicule (250)
Contacteur de capot moteur
Information vitesse moteur (120)
Information conditionnement
dair (319)
Contacteur de porte (180)
Bruiteur (763)
Calculateur (730)
Schma lectrique fonctionnel
Relais (232 et 762)
Identification calculateur
Niveau de liquide hydraulique
Dcharge de laccumulateur
Apprentissage positions PF-PL
Apprentissage des vitesses
Apprentissage point nul et
position vrin
Apprentissage point de lchage
Lecture usure embrayage
Lecture date intervention AprsVente
Ecriture date intervention AprsVente
20-1
20-5
20-5
20-6
20-7
20-8
20-10
20-13
20-14
20-17
20-20
20-21
20-22
20-23
20-23
20-23
20-24
20-25
20-27
20-30
20-31
20-32
20-33
20-34
20-35
20-37
20-39
20-40
20-41
20-42
Identification
Moteur - Embrayage - Bote de
vitesses
Capacit - Lubrifiants
Particularits
Ingrdients
Pices remplacer systmatiquement
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
Pignonnerie de 5me sur vhicule
Joint de sortie de diffrentiel
Couple de tachymtre
21-1
21-2
21-6
21-7
21-8
21-8
21-9
21-20
21-24
21-27
Transmission
Sommaire
Pages
23 TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev
Gnralits
Utilisation
Identification
Seuils de passages
Ingrdients
Huile
Priodicit des vidanges
Voyant dfaut
Vidange
Remplissage - Niveaux
Pression dhuile
Ecrou de convertisseur
Transmission automatique (Dpose Repose)
Distributeur hydraulique
Joint de sortie diffrentiel
Joint dtanchit de convertisseur
Contacteur multifonction
Capteurs
Electrovannes
Connecteur modulaire
Prise de pression de ligne
Commande de slection
Tachymtre
Cblage
Contrle du point de calage du
convertisseur
23-1
23-3
23-4
23-5
23-6
23-7
23-7
23-7
23-8
23-8
23-9
23-11
23-11
23-13
23-14
23-28
23-36
23-40
23-41
23-43
23-44
23-45
23-46
23-47
23-48
23-53
23-57
29 TRANSMISSIONS
Ingrdients
Transmission transversale avant
Soufflet ct roue
Soufflet ct bote de vitesses
Soufflet roulement
29-1
29-2
29-6
29-13
29-25
EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MECANISME
20
DISQUE
MOTEUR
E7J
85873S
180 DST 3050
90693R4
26 cannelures
E =
8,5 mm
D = 181,5 mm
76906R
BC=
BU=
R =
N =
Blanc
Bleu
Rouge
Noir
E7J
85873S
180 CP 3300
90693R3
26 cannelures
E =
8,3 mm
D = 181,5 mm
20-1
76906R
V = Vert
G = Gris bleu
B = Blanc
EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MOTEUR
MECANISME
20
DISQUE
K7M
85873S
200 HR 4000
90693R5
26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,3 mm
76906R
R = Rose clair
F8Q
85873S
200 HRV 3100
90693R6
26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,3 mm
20-2
76906R
R = Rouge
V = Vert
J = Jaune
EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MOTEUR
MECANISME
20
DISQUE
F3R
85873S
90693-2R8
26 cannelures
D = 215 mm
E =
8,3 mm
215 HRN 4000
V-B= Vert - Bleu clair

B-A= Blanc - Aluminium
94990R1
F8Q
Turbo
85873S
200 HRV 4600
90693-2R9
26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,4 mm
20-3
G = Gris aluminium
J = Jaune
94990R1
EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MECANISME
20
DISQUE
MOTEUR
26 cannelures
D = 215 mm
E = 8,3 mm
VM : vert mousse
B : bleu clair
V : vert
G : gris clair
F7R
85873S
215 HRN 4600
90693-2R7
26 cannelures
D = 215 mm
E = 6,8 mm
94990R1
VM : vert mousse
B : bleu
VR : violet rouge
F9Q
85873S
215 CPOV 4400
90693-2R20
20-4
94990R1
EMBRAYAGE
Coupes
20
Embrayage monodisque commande par cble,

fonctionnant sec.
Plateau dembrayage diaphragme.
Disque dembrayage moyeu lastique.
Bute billes guides autocentreuse et en appui
constant.
Rattrapage automatique dusure.
DI2001
Eclat
PRD2004
20-5
EMBRAYAGE
Ingrdients
Type
Conditionnement
Rfrence
20
Organe
Cannelures du plantaire droit
MOLYKOTE BR2
LOCTITE 518
Bote d1 kg
77 01 421 145
Seringue de 24 ml
77 01 421 162
20-6
Pivot de fourchette
Guide de bute
Patins de fourchette
Embrayage
Face dassemblage des carters
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20
REMPLACEMENT
Cette opration seffectue aprs la dpose de la bote de vitesses.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot.
582-01
Secteur darrt
Plus loutillage pour la dpose de la bote de
vitesses
REPOSE
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de mcanisme 7 pour embrayage

160 et 180
Vis de mcanisme 8 pour embrayage
215
Dgraisser la face de fixation du volant.

1,8
Mettre le disque en place (dport du moyeu ct

bote de vitesses).
2,25
Centrer laide de loutil fourni dans la collection

de rechange.
DEPOSE
Mettre :
- le secteur darrt Mot. 582-01,
- le centreur (pour viter la chute du disque de
friction).
Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer celui-ci ainsi que le disque dembrayage.
Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
95414S
Visser progressivement en toile, puis bloquer les

vis de fixation du mcanisme au couple.
Dposer le secteur darrt Mot. 582-01.
Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 :
- le tube-guide,
- les patins de fourchette.
99055R3
20-7
EMBRAYAGE
Bute - Fourchette
20
REMPLACEMENT
Cette opration seffectue aprs dpose de la

bote de vitesses.
DEPOSE
Retirer :
- la bute en basculant la fourchette,
- le caoutchouc protecteur et tirer la fourchette
vers lintrieur du carter dembrayage.
REPOSE
Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et

remonter lensemble sans lubrifiant.
Enduire les parois du tube-guide et les patins de
fourchette de MOLYKOTE BR2.
Placer la fourchette et remettre le caoutchouc
protecteur.
Mettre la bute sur le tube-guide en plaant les
encoches (A) dans la fourchette.
99054R
Sassurer du bon coulissement.

NOTA : lors dintervention ne ncessitant pas la
dpose de la bote de vitesses ou aprs mise en

place de celle-ci, NE PAS SOULEVER la fourchette
car elle risquerait de se dgager de lencoche (A)
de la bute.
20-8
EMBRAYAGE
Bute - Fourchette
Aprs remise en place de la bote de vitesses, placer le cble sur la fourchette dembrayage, rarmer le secteur crant et vrifier le fonctionnement
du rattrapage de jeu.
Vrifier la course de dbrayage.
La course de la fourchette doit tre de :
X = 27,4 30,7 mm
97758-1R
20-9
20
EMBRAYAGE PILOTE
Particularits
20
La particularit de lembrayage pilot vient du fait

que pour raliser la fonction embrayage/ dbrayage, il nest plus ncessaire de possder de
pdale dembrayage sur un vhicule accouplement moteur bote classique.
PARTICULARITES LIEES AUX OPERATIONS DE

DEPOSE-REPOSE
La commande dembrayage automatique ncessite lutilisation :

- dun groupe lectropompe (GEP) et dun vrin
hydraulique charg deffectuer laction
embrayage / dbrayage,
- dun calculateur pour grer lensemble,
- de divers capteurs,
- dinformations dlivres par le calculateur
dinjection.
Les connecteurs des diffrents organes ne doivent

tre dconnects que batterie dbranche.
ENTRETIEN ( raliser lors de chaque visite)
GEP-vrin
Vrifier :
le niveau de liquide hydraulique (voir Chapitre
"niveau liquide hydraulique").
Avant toute intervention sur lensemble GEPvrin, dcharger laccumulateur (pour ce faire, se
reporter au Chapitre "Dcharge de laccumulateur").
Serrer le frein main avant toute intervention sur

le vhicule.
Toutes les interventions sur le systme embrayage pilot doivent tre effectues par du personnel ayant reu une formation.
Toutes les interventions dans le compartiment
moteur sont effectuer levier de slection des vitesses au point mort.
le bon fonctionnement du bruiteur :

- dmarrer le vhicule,
- engager une vitesse,
- ouvrir la porte conducteur,
le bruiteur doit tre activ.
La manipulation de lensemble GEP-vrin doit se

faire par le moteur ou laccumulateur.
En pice de rechange, lensemble GEP-vrin est livr rempli.
la scurit interdisant le dmarrage :

- serrer le frein main,
- engager une vitesse,
- faire un essai de dmarrage,
le dmarreur ne doit pas tre aliment.
Pour viter les fuites de liquide hydraulique durant le transport, la mise lair libre du rservoir
situe sur le bouchon, est obture par un caoutchouc, qui doit tre retir uniquement aprs
linstallation de lensemble GEP-vrin sur le vhicule.
la scurit interdisant la mise en mouvement

du vhicule capot ouvert :
- serrer le frein main,
- moteur tournant :
- ouvrir le capot en le maintenant ouvert
avec la bquille,
- de lintrieur du vhicule, engager le
1er rapport,
- acclrer, le vhicule ne doit pas se
mettre en mouvement, le bruiteur doit
tre activ,
- pour revenir en fonctionnement normal,
fermer le capot et passer au point mort.
20-10
EMBRAYAGE PILOTE
Particularits
Oprations raliser laide de la valise XR25,
la suite dopration de dpose-repose
Effectuer un apprentissage du point nul de llectrovanne et de la position vrin (voir Chapitre
"Apprentissage point nul lectrovanne et position vrin") lors :
- de chaque dpose de lensemble GEP-vrin,
- de la modification du rglage au niveau de la
fourchette.
Effectuer un apprentissage des positions PF-PL
(voir Chapitre "Apprentissage position PF-PL")
lors :
- du changement du calculateur,
- de lintervention au niveau de la commande
dacclrateur (rglage),
- du remplacement du potentiomtre dinjection.
Effectuer un apprentissage des vitesses (voir
Chapitre "Apprentissage des vitesses") lors :
- du changement du calculateur,
- de la dpose du levier de vitesses ou de la tringlerie,
- de la dpose de la bote de vitesses,
- de la dpose du capteur de rapport engag .
Effacer la mmoire du calculateur la suite de
chaque intervention sur lembrayage pilot (voir
Chapitre "Diagnostic").
Mmoriser dans le calculateur la date dintervention Aprs-Vente la suite de chaque intervention
sur lembrayage pilot (voir Chapitre "Ecriture
date intervention Aprs-Vente").
20-11
20
EMBRAYAGE PILOTE
Particularits
20
BRANCHEMENT DUN AUTORADIO
Le GEP induit des parasites qui peuvent dtriorer la rception des frquences radio. Il est conseill, lors du
montage de lautoradio en Aprs-Vente, de relier la carcasse la masse. Pour ce faire, sur certains autoradios
une cosse est spcialement prvue cet effet (voir exemple ci-dessous).
94911S
DEPOSE ET/OU REFECTION DE LA BOITE DE VITESSES
Pour dposer la bote de vitesses, dposer auparavant lensemble GEP-vrin, son support et le capteur de
rapport engag.
Avant deffectuer la rfection de la bote de vitesses de type JB, il est ncessaire de dposer le capteur de
rapport engag.
La repose de ce mme capteur est effectuer une fois les oprations de remontage termines.
ATTENTION : aprs toute intervention sur la bote de vitesses ou sur la tringlerie de commande des vitesses, et
avant de faire tourner le moteur, vrifier la cohrence de linformation dlivre par le capteur de rapport
engag en # 01 . Ce capteur est fragile, sa dtrioration pourrait endommager de manire dfinitive la bote
de vitesses.
20-12
EMBRAYAGE PILOTE
Implantation sur vhicule
20
12565S
107
120
155
180
225
232
250
319
597
Batterie
Calculateur dinjection
Contacteur feu de recul
Contacteur de feuillure porte conducteur
Prise diagnostic
Relais dmarrage
Capteur de vitesse vhicule
Tableau de commande conditionnement
dair
Botier fusibles moteur
20-13
724
725
726
727
728
730
762
763
835
Groupe lectropompe (GEP)

Electrovanne
Capteur de vitesse engage
Capteur position embrayage
Capteur levier de vitesses
Calculateur
Relais groupe lectropompe (GEP)
Bruiteur
Pressostat
B
J
Berline
Scnic
EMBRAYAGE PILOTE
Avant toutes interventions sur lensemble GEPvrin, dcharger laccumulateur (pour ce faire, se
reporter au Chapitre "Dcharge de laccumulateur").
DESCRIPTION
Lensemble GEP-vrin hydraulique est indissociable.

Il est compos :
I
Respecter imprativement les consignes dcrites

au Chapitre "Particularits".
dun GEP (724) qui comprend :
1
2
3
4
5
6
7
un connecteur
un accumulateur de pression
un moteur lectrique
une pompe hydraulique
une lectrovanne (725)
un pressostat (835)
un bloc hydraulique (intgrant les circuits hydrauliques, un clapet de surcharge, un clapet anti-retour)
8 un rservoir et un filtre
II
20
DEPOSE
Dbrancher la batterie.
Dposer le filtre air.
Dbrancher :
- le cble dacclrateur,
- le capteur de temprature dair.
Dgager :
- le vase dexpansion,
dun VERIN HYDRAULIQUE qui comprend :
9 un vrin (rcepteur)
10 un capteur de position embrayage (727)
SCHEMA HYDRAULIQUE
99359R4
DI2007-1
20-14
laccs au GEP .
EMBRAYAGE PILOTE
Dbrancher :
- le connecteur 5 voies du GEP et le connecteur
du vrin,
- le fil de masse sur support GEP.
20
Dgager le cblage et reculer le vrin en prenant

soin de ne pas tordre excessivement le cble.
Extraire lensemble GEP-vrin (afin de ne pas
dtriorer ce dernier, prendre comme prise le
moteur ou laccumulateur).
Dposer la vis (7) de fixation du vrin sur bote.
Pour dposer le support de GEP, dvisser les trois

vis de fixation.
12543R
97969-1R
Dbrancher le cble du vrin de la fourchette

dembrayage.
Dposer les trois vis de fixation du GEP.
12544R
20-15
EMBRAYAGE PILOTE
20
REPOSE
Pour reposer le support de GEP, serrer la vis (A) au

couple de 4 daN.m, puis les vis (B) au couple de
6 daN.m.
Repositionner le GEP dans son logement. Il est livr rempli ; avant de le poser, serrer le fil de
masse.
Passer le cble travers lanneau dappui du vrin
(en ayant pris soin au pralable de retirer la cale
de rglage en mmorisant son positionnement
pour les ensembles GEP-vrins neufs).
12541R
Reposer les trois vis de fixation du GEP. Les resserrer au couple de 2 daN.m.
Rebrancher la batterie.
Enlever lanneau en caoutchouc obturant la mise

lair libre du rservoir situ sur le bouchon (il
vite les fuites de liquide hydraulique durant le
transport).
IMPORTANT :
A la suite de la repose de lensemble GEP-vrin, il

est ncessaire deffectuer :
- un apprentissage du point nul de llectrovanne et de la position du vrin,
- une mmorisation de la date dintervention
Aprs-Vente,
- un effacement de la mmoire du calculateur.
Effectuer les autres oprations de repose dans le

sens inverse de la dpose.
REGLAGE DU MECANISME DE DEBRAYAGE
(aprs changement de lensemble GEP-vrin)

Pour rgler le mcanisme de dbrayage, il est ncessaire de possder un manchon de rglage (10)
livr avec lensemble GEP-vrin (il est de couleur
grise).
Ce manchon est correctement positionn lorsquil
est en appui, dun ct sur le corps du vrin, et de
lautre ct sur la rondelle en acier situe sur le cble (il faut tirer lentement sur le cble pour positionner la cale).
Positionner le cble et la rotule (11) sur la fourchette.
Faire glisser la rotule (11) jusqu ce quelle soit en
appui sur la fourchette (en poussant trs lgrement la fourchette pour liminer tous les jeux).
Enfoncer le clips de retenue (12) dans la dent de
rglage visible la plus proche de la rotule (11).
Retirer la cale de rglage en plastique (10) puis la
conserver comme outillage spcialis.
20-16
EMBRAYAGE PILOTE
20
DEPOSE
Version SCENIC
Version BERLINE
Dposer le soufflet de levier de vitesses.
Dclipser le cache plastique en (A).
Dposer :
- le cendrier arrire,
- lcrou (A).
Dposer :
- la partie infrieure de la planche de bord
porte-bouteilles,
98861R
11066R
Dclipser le soufflet de levier de vitesses.
Dposer les trois vis (B).
98841R
20-17
les deux vis de fixation (B) avant de la console,

les deux vis de fixation (C) arrire de la
console.
EMBRAYAGE PILOTE
Soulever :
- le plus possible le levier de frein main au
dernier cran,
20
Tous types
Dconnecter la liaison lectrique (1).
Dclipser le cble de scurit de marche arrire.
Mettre le levier en 4me ; laide dun chassegoupilles, extraire la goupille (2).
Extraire la partie suprieure du levier de vitesses.
Attention, celle-ci en plus dtre goupille est
colle.
11067R
la console par son extrmit arrire afin de

dgager le levier de frein main.
Tirer la console vers larrire pour la dgager de

son logement en bas de tableau de bord.
PRJ2001
Passer le soufflet de levier de vitesses travers le

trou et ter la console.
11068S
20-18
EMBRAYAGE PILOTE
20
REPOSE
Nettoyer la partie (A) du levier laide de solvant

S 56 (Rf. 77 01 421 513).
Appliquer sur la partie (A) du levier un fin cordon
de Loctite SCELBLOC (Rf. 77 01 394 072).
97968R
Remettre en place le levier. Vrifier lalignement

des trous des parties infrieures et suprieures
permettant le passage de la goupille.
DI3709
Si un cordon de colle sest form lors de la mise en

place du levier, le nettoyer laide dun chiffon.
Remettre en place la goupille (2).
ATTENTION : le capteur situ dans le levier de vitesses est fragile. Il est ncessaire de le manipuler
avec prcaution.
Reposer le cble de scurit de marche arrire.
IMPORTANT : la suite de la dpose du levier de
vitesses, il est ncessaire :

- de faire un apprentissage des vitesses,
- deffacer la mmoire du calculateur,
- de mmoriser la date dintervention AprsVente.
Reconnecter la liaison lectrique.

Remettre le soufflet de protection.
Vrifier :
- que la marche arrire sengage sans problme,
- le jeu X. En 1re et 2me, il doit tre
compris entre 3 et 6 mm.
20-19
EMBRAYAGE PILOTE
Capteur de vitesse engage (726)
20
Pour chaque vitesse, le calculateur a une plage

mmorise prdtermine. Lorsque linformation
reue ne correspond pas la plage prdtermine, un mode dgrad avertit le conducteur par
un message sonore.
VITESSE
SELECTIONNEE
Plage des vitesses

prdtermine (sans
unit) valeur comprise
entre 0 et 255
Point mort
113
- 142
1re - 2me
147
- 200
3me - 4me
72
- 115
5me
12
- 71
Marche arrire
199
- 242
97969R
REPOSE
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux

colonnes.
Revisser le capteur (726) de vitesse engage avec

de la Loctite FRENETANCH. Le serrer au couple de
2 daN.m.
Couper le contact et dbrancher la batterie.
Rebrancher le connecteur sur le capteur (726).
Lever le vhicule.
Effectuer le remplissage et le niveau de la bote

(bouchon 2). Le niveau se fait par dbordement.
Dposer la protection sous moteur.
Reposer la protection sous moteur.
Vidanger la bote (bouchon 1).

Dbrancher le connecteur du capteur de vitesse
engage.
IMPORTANT : la suite de la dpose du capteur

de vitesse engage, il est ncessaire :
- deffectuer un apprentissage des vitesses,
- deffacer la mmoire du calculateur,
- de mmoriser la date dintervention AprsVente.
Dvisser le capteur (726).
20-20
EMBRAYAGE PILOTE
Capteur vitesse vhicule (250)
DESCRIPTION
Il informe le calculateur de la vitesse du vhicule.
DEPOSE
Moteur larrt, dbrancher le connecteur lectrique.

Retirer lpingle (E) et dbrancher le cble de tachymtre.
96164-2R
REPOSE
Pour la repose, pratiquer en sens inverse.
20-21
20
EMBRAYAGE PILOTE
Contacteur de capot moteur
20
Sa fonction est de protger loprateur ou lutilisateur intervenant sous le capot moteur. Ds que
le capot est ouvert, le contacteur se ferme et met
la voie 12 du calculateur la masse. Le calculateur
nembrayera pas tant quil recevra linformation
capot ouvert.
DEPOSE
Dposer les vis de fixation de la demi-calandre.
12546R
Le contacteur de capot de lembrayage pilot est

spcifique. Son corps est de couleur marron et son
caoutchouc de couleur noir. En cas de problme,
ne surtout pas le remplacer par un contacteur de
feuilleure de porte.
Ne jamais utiliser le contacteur de capot pour une
utilisation autre que celle prvue lorigine (ex :
alarme ...).
12547R
VERIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT DU

CONTACTEUR DE CAPOT
Dgager lgrement la demi-calandre.
Serrer le frein main.
Dbrancher le connecteur.
Moteur tournant :
- ouvrir le capot en le maintenant ouvert avec la
bquille,
- engager le 1er rapport (de lintrieur du vhicule),
- acclrer, le vhicule ne doit pas se mettre en
mouvement, le bruiteur doit tre activ.
Pour revenir en fonctionnement normal, fermer le
capot et passer au point mort.
20-22
EMBRAYAGE PILOTE
Information vitesse moteur (120)
20
Linformation vitesse moteur et position angle papillon sont transmises par le calculateur dinjection au
calculateur dembrayage pilot.
En cas de changement du capteur de position papillon injection :
Effectuer un apprentissage des positions PL - PF,
Effacer la mmoire du calculateur,
Mmoriser la date dintervention APV.
Vrifier quen #02 en position PL, la valeur soit comprise entre 15 et 60.
Information conditionnement dair (319)

Le calculateur dinjection en fonction de cette
information modifie sa valeur de consigne de
ralenti.
DESCRIPTION
Le calculateur de conditionnement dair envoie

une information :
-
12 Volts
0 Volt
Le calculateur dembrayage pilot, grce cette

information, est capable de faire la diffrence
entre une modification de rgime due laction
du conducteur et entre une modification de rgime due au changement dtat du compresseur
de conditionnement dair.
: compresseur enclench
: compresseur non enclench
au calculateur dinjection et au calculateur

dembrayage pilot en voie 10.
Contacteur de porte (180)

Cette alerte est faite pour inviter le conducteur
mettre la bote de vitesses au point mort, avant de
sortir du vhicule.
DESCRIPTION
Le contacteur de porte conducteur sert au titre de

la scurit. En effet, le calculateur commande le
bruiteur lorsquil reoit les informations :
- porte conducteur ouverte,
- rapport engag,
- moteur tournant.
Le contacteur de porte met la masse la voie 28

du calculateur.
20-23
EMBRAYAGE PILOTE
Bruiteur (763)
20
DESCRIPTION
Le calculateur avertit par des messages sonores le

conducteur en cas :
- de manoeuvres dangereuses pour lembrayage ou pour le conducteur. On ne saurait
trop insister sur le fait que le conducteur doit
prendre en compte le message du bruiteur
linvitant ne pas quitter le vhicule, moteur
tournant, avec une vitesse dengage,
- de dtection de dfauts.
Pour connatre la liste des messages sonores et
leur signification, se reporter au Chapitre "Diagnostic".
Le calculateur commande le bruiteur par sa voie 6.
Si la liaison entre le bruiteur et la voie 6 du calculateur est coupe, celui-ci sera activ en continu
jusqu la remise en tat de la liaison lectrique.
DEPOSE
Le bruiteur se trouve derrire le bloc support de

rglage de phares.
Dposer les deux vis (M).
Dbrancher le bruiteur (situ en partie haute).
98849R
20-24
EMBRAYAGE PILOTE
Calculateur (730)
20
DEPOSE
DESCRIPTION
Il est raccord au faisceau par un connecteur

35 voies.
Dposer la sangle lastique (1).

Dbrancher le connecteur (2) 35 voies du calculateur.
12542R
12545R
IMPORTANT : la suite du remplacement du cal-
culateur, il est ncessaire de faire :

- un apprentissage des positions PL - PF,
- un apprentissage des vitesses,
- une mmorisation de la date dintervention.
20-25
EMBRAYAGE PILOTE
Calculateur (730)
Voie
Dsignation
Voyant dfaut
Commande relais dmarreur
Non connect
Commande relais GEP
+ APC
Commande bruiteur
Diagnostic ligne K
Information rgime moteur
Information angle papillon des gaz
10
Information air conditionn cycle
11
Contacteur direction assiste
12
Information contact de capot
13
Capteur de levier de vitesses (pouss)
14
Contacteur de pressostat (GEP)
15
Masse capteur de rapport engag et position dembrayage
16
Non utilis
17
Alimentation (+ 5 V) capteur de position

dembrayage
18
Alimentation (+ 5 V) capteur de rapport

engag
19
Electrovanne (+)
20
+ 12 V batterie
21
Masse du calculateur
22
Electrovanne (-)
23
Interdiction air conditionn
24
Diagnostic ligne L
25
Non utilis
26
Information capteur de vitesse vhicule
27
Pare-brise lectrique
28
Contacteur porte
29
Contacteur frein
30
Capteur de levier de vitesses (tir)
31
Non utilis
32
Non utilis
33
Information capteur de rapport engag
34
Information capteur position dembrayage
35
Non utilis
20-26
20
Version
BA0F
EMBRAYAGE PILOTE
20
PRJ12563
20-27
Version
JA0F
EMBRAYAGE PILOTE
20
PRJ12564
20-28
EMBRAYAGE PILOTE
REPERTOIRE DES ORGANES
104
120
155
163
224
225
232
247
250
319
367
597
645
724
725
726
727
728
730
762
763
835
Contacteur de dmarrage
Calculateur dinjection
Contacteur feu de recul
Dmarreur
Pressostat direction assiste
Prise diagnostic
Relais de dmarrage
Tableau de bord
Capteur de vitesse
Tableau commande conditionnement dair
Contacteur droit capot avant
Botier fusibles moteur
Botier interconnexion habitacle
Groupe lectropompe
Electrovanne
Capteur de vitesse engage
Capteur position embrayage
Capteur levier de vitesses
Calculateur dembrayage pilot
Relais groupe lectropompe
Bruiteur
Pressostat
MH
MJ
R2
R34
R9
Masse lectrique moteur

Masse lectrique pied avant droit
Planche de bord / arrire gauche
Moteur / planche de bord
Planche de bord / face avant
20-29
20
EMBRAYAGE PILOTE
Relais (232 et 762)
20
BOITIERS FUSIBLES / RELAIS (situ gauche dans
le compartiment moteur)
99597R2
Repre
1
2
3
4
Dsignation
Relais groupe compresseur embrayage
pilot (762)
Relais de dmarrage (232)
Fusible + APC
Fusible groupe lectropompe
Le calculateur commande la pompe du GEP en

mettant par sa voie 4, la bobine du relais du GEP
(762) la masse.
Le calculateur autorise le dmarrage du moteur
en mettant par sa voie 2 la bobine du relais
dmarrage (232) la masse :
- si le moteur est larrt,
- si la bote de vitesses est au point mort,
- sil ny a aucune action sur le levier de vitesses
(contact tir et pouss ouvert),
- si aucun dfaut majeur na t dtect.
20-30
EMBRAYAGE PILOTE
Identification calculateur
Lidentification du calculateur se fait laide de la
rfrence MPR.
20
Sur lafficheur apparaissent les 4 premiers chiffres

de la rfrence (exemple) :
Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.

Mettre le slecteur sur S8.
Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage
pilot.
D
Puis, les 3 suivants :
XXX
Sur lafficheur apparat :
Puis les 3 derniers :
XXX
Frapper sur le clavier :

G
La rfrence apparat sous la mme forme une

seconde fois.
20-31
EMBRAYAGE PILOTE
Niveau de liquide hydraulique
CONTROLE DU NIVEAU
Le contrle du niveau seffectue aprs avoir dcharg laccumulateur (voir page suivante), vhicule larrt et horizontal.
Le niveau de liquide hydraulique ne doit pas tre
infrieur de X = 5 cm par rapport au point (A). Si
le niveau est infrieur, remettre du liquide de
frein de type Dot 4 (vrifier sil ny a pas de fuite).
12544R1
20-32
20
EMBRAYAGE PILOTE
Dcharge de laccumulateur
Il faut dcharger la pression de laccumulateur :
- avant toute intervention sur lensemble GEPvrin,
- pour effectuer le contrle du niveau de liquide hydraulique.
20
Puis 10 fois :
CONDITIONS DE DECHARGE
Rgime moteur nul,

Vitesse vhicule nulle.
Puis :
METHODE DE DECHARGE A LAIDE DE LA VALISE

XR25

Puis :
Mettre le contact.
Frapper le code de lembrayage pilot :

D
6
Renouveler lopration une seconde fois en frappant sur le clavier G06* (le vrin actionne la fourchette dembrayage tant quil y a de la pression).
Laccumulateur est dcharg.
Couper le contact, effectuer lopration que vous

avez raliser.
METHODE DE DECHARGE MANUELLE
*
Enlever le fusible 30 A du groupe hydraulique, situ sur la platine dans le compartiment moteur.
Sur lafficheur apparat si les conditions ont t

respectes :
Mettre le contact, appuyer et relcher lacclrateur jusqu limmobilisation du vrin, couper le

contact et remettre le fusible aprs avoir effectu
lopration que vous avez raliser.
IMPORTANT : la dcharge de laccumulateur pro-
voque la mmorisation des dfauts de pression.

Par consquent, il est ncessaire deffacer la mmoire du calculateur.
20-33
EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage positions PF-PL
Pour le bon fonctionnement de lembrayage pilot, il est ncessaire dapprendre les positions PF-PL
aprs un changement :
- du calculateur dembrayage pilot,
- du potentiomtre de position papillon injection.
20
Sur lafficheur, apparat clignotant :
Valider le pied lev (PL) en relchant la pdale

dacclrateur, attendre le bip.
CONDITIONS DAPPRENTISSAGE

-
Rgime moteur nul,

Vitesse vhicule nulle,
Bote de vitesses au point mort.

Puis :
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot.
D
ou

G
IMPORTANT :
Effacer la mmoire du calculateur (voir Chapitre

"Diagnostic").

Couper le contact 10 secondes pour mmoriser les
nouvelles valeurs.
Remettre le contact.
Frapper le code de lembrayage pilot.
Puis, si les conditions dapprentissage ont t
respectes, sur lafficheur apparat clignotant :
Vrifier que la validation des positions PF-PL est

effectue. Le barregraphe 9D doit tre teint.
Appuyer fond sur la pdale dacclrateur, le
barregraphe 11D doit steindre, le 11G doit
sallumer.
Valider le pied fond (PF) en appuyant 5 secondes

fond sur la pdale dacclrateur, attendre le
bip.
20-34
EMBRAYAGE PILOTE
20
Pour le bon fonctionnement de lembrayage pilot, il est ncessaire de faire un apprentissage des
vitesses aprs :
- le changement du calculateur,
- la dpose du levier de vitesses ou de la tringlerie,
- la dpose de la bote de vitesses,
- la dpose du capteur de vitesse engage.
Mettre le levier de vitesses au point mort, attendre le bip.
Puis clignotant :

Rgime moteur nul.
Apprentissage PF-PL correct.

Passer la marche arrire tout en gardant le levier

de vitesses pouss, attendre le bip.
Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot.

D
2
6
Puis clignotant :
Passer la 1re tout en gardant le levier de vitesses

pouss, attendre le bip.

G

Puis clignotant :
Puis, si les conditions dapprentissage ont t respectes, apparat clignotant :
Passer la 2me tout en gardant le levier de vitesses

tir, attendre le bip.
20-35
EMBRAYAGE PILOTE
20
Puis clignotant :
Puis :

Puis :
ou
Puis clignotant :
IMPORTANT :
Couper le contact 10 secondes pour mmoriser les

nouvelles valeurs.

tir, attendre le bip.
Remettre le contact.
Vrifier que lapprentissage des vitesses est effectu. Le barregraphe 9G doit tre teint.
Passer successivement du point mort en 1re, 2me,
3me, 4me, 5me et marche arrire, les barregraphes 12G - 13 G - 13D - 14G - 14D - 15G - 15D
doivent respectivement sallumer.
Puis clignotant :
Effacer la mmoire du calculateur.

Mmoriser la date dintervention Aprs-Vente.
20-36
EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point nul et position vrin
20
Il est ncessaire de faire un apprentissage du point

nul de llectrovanne et de la position du vrin
lors de :
- chaque dpose de lensemble GEP-vrin,
- la modification du rglage au niveau de la
fourchette.

respectes :
ATTENTION : cet apprentissage rend inexploitable
Puis :
la valeur dusure de lembrayage. Effectuer aprs

cette opration, une mmorisation de la date
dintervention Aprs-Vente (voir Chapitre "Ecriture date intervention Aprs-Vente").
ou
Rgime moteur nul.

Levier de slection au point mort.
Les barregraphes de dfaut 10D et 10G doivent

sallumer (avec 2dEF en * 30).

Frapper sur le clavier
G
Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot :
D
2
6

respectes :

Puis :
G
ou
20-37
EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point nul et position vrin
Les deux barregraphes restent allums. Lindication 2dEF en * 30 devient 1dEF.
Effectuer une fin de diagnostic G13*
Couper le contact 10 secondes pour valider leffacement des valeurs.

A la remise du contact, les deux apprentissages
point nul et position vrin seffectuent automatiquement.
Lavertisseur "bip".
Vrifier que lapprentissage du point nul de llectrovanne et de la position du vrin soient mmoriss. Seul le barregraphe 10D doit tre allum
avec 2dEF en * 30.
Effectuer lapprentissage du point de lchage de
lembrayage en appliquant la procdure suivante.
-
Faire chauffer le moteur jusqu dclenchement des GMV.
Fermer le capot.
Prendre la place du conducteur.
Fermer toutes les portires.
Appuyer sur la pdale de frein.
Engager le rapport de 5me (ne pas acclrer).

Lapprentissage est ralis quand le barregraphe 10D est teint.
Couper le contact.
20-38
20
EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point de lchage
Il est ncessaire de faire un apprentissage du point
de lchage dans le cas :
- dun mauvais accostage,
- dune difficult de passage de vitesses (craquements).
Moteur chaud, brancher la valise XR25 sur la prise

diagnostic.
Faire chauffer le moteur jusqu dclenchement
des GMV.
Fermer le capot.
Prendre la place du conducteur.
pilot :
D
2
6
G
Couper le contact 10 secondes.

Remettre le contact, le barregraphe 10G doit tre
teint et le 10D doit tre allum.
Appuyer sur la pdale de frein.
Engager le raport de 5me (ne pas acclrer).
Attendre lextinction du barregraphe 10D.
Lapprentissage est ralis.
20-39
20
EMBRAYAGE PILOTE
Lecture usure embrayage
Le calculateur dembrayage pilot permet de lire
le niveau dusure de lembrayage.
20

#
Pour que la lecture soit crdible, il faut que les

conditions suivantes soient respectes :
- calculateur dorigine,
- ensemble GEP-vrin non dmont depuis le
montage usine,
- apprentissage position vrin non effectu depuis la sortie usine.
La valeur dusure (valeur sans units) apparat sur

lafficheur :
Pour savoir si ces critres sont respects, utiliser la

valise XR25.
Effectuer une lecture de la date dintervention
Aprs-Vente (voir Chapitre "Lecture date intervention Aprs-Vente").
En fonction de celle-ci, vous pouvez effectuer

votre diagnostic :
Si la date lue est 00-00-00, lusure dlivre par la

valise XR25 est crdible.
POUR LIRE LUSURE

Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot :
D
20-40
embrayage neuf
embrayage us
: 0
: 59
EMBRAYAGE PILOTE
Lecture date intervention Aprs-Vente
Il est possible de lire dans la mmoire du calculateur la date laquelle la dernire intervention sur
lembrayage pilot a t effectue.
20
Puis le mois :
Pour cela :
Puis lanne :
Mettre le contact.
pilot :
D
2
6
Puis :
7
Sur lafficheur apparat le jour :
XX
Puis de nouveau le jour, le mois et lanne.

Puis :
XX
XX
20-41
EMBRAYAGE PILOTE
Ecriture date intervention Aprs-Vente
Il est obligatoire aprs chaque intervention sur
lembrayage pilot de mmoriser dans le calculateur la date dintervention pour cela :
Valider en appuyant sur :
20

Mettre le contact.

pilot :
D
Frapper sur le clavier lanne de lintervention (la

dizaine, puis lunit) :

*

G
XX

Puis :
XX
Frapper sur le clavier le jour de lintervention (la

dizaine, puis lunit).
Puis :
x
XX
*
Puis de nouveau le jour, le mois et lanne.

Puis :
Frapper sur le clavier le mois de lintervention (la

dizaine, puis lunit).
x
Puis :
20-42

Identification
21
Les vhicules sont quips de botes de vitesses du type JB ou JC.

Les Manuels de Rparation "B.V. JB et JC" traitent la rparation complte de ces organes.
87227G
NOUVELLE PLAQUE DIDENTIFICATION
En A
En B
En C
En D
En E
En F
:
:
:
:
:
le type de la bote
lindice de la bote
le numro de fabrication
lusine de fabrication
une encoche lorsque la bote est assemble
avec un moteur E
: la lettre prcdent les numros de fabrication suprieurs 999999
J B0 0 0 0
X X0 0 0 0 0
E
F
21-1
B
C
CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses
21
JB1
Couple
Couple
cylindrique tachymtre
Indice
Vhicule
054
BA0E
LA0E
15
61
068
BA0A
BA0U
SA0A
SA0U
15
56
095
BA0E
LA0E
15
61
097
JA0E
14
63
106
BA0F
DA0F
119
BA0S
BA0L
DA0F
LA0S
120
BA0S
BA0L
BA0F
DA0F
LA0S
123
BA0F
DA0F
124
DA0F
129
BA0A
BA0U
SA0A
SA0U
15
56
130
JA0E
14
63
21
18
164
BA0L
DA0F
LA0L
LA0F
165
BA0L
BA0F
DA0F
LA0L
LA0F
15
58
21
19
1re
2me
21
19
11
41
11
37
4me
5me
28
37
30
29
39
31
28
39
34
35
39
32
28
37
30
29
39
31
22
41
28
39
34
35
28
37
30
39
21
19
11
41
11
37
21-2
Marche
AR
21
43
21
18
15
58
3me
21
43
22
41
39
32
11
39
26
CARACTERISTIQUES
21
JB1
Indice
Vhicule
166
BA0L
BA0F
DA0F
167
BA0L
DA0F
168
BA0A
BA0U
LA0A
LA0U
SA0A
SA0U
169
BA0A
BA0U
LA0A
LA0U
SA0A
SA0U
170
BA0T
197
BA0F
BA0L
DA0F
EA0F
LA0F
LA0L
198
BA0F
BA0L
DA0F
EA0F
LA0F
LA0L
Couple
Couple
1re
2me
3me
4me
15
56
5me
Marche
AR
41
31
11
41
21
43
21
19
28
37
15
58
11
37
21-3
22
41
30
29
39
32
42
31
11
39
26
CARACTERISTIQUES
21
JB3
Couple
Couple
1re
2me
3me
4me
5me
Indice
Vhicule
106
BA0G
DA0G
15
61
21
19
11
34
42
31
119
JA0F
JA0L
15
59
21
18
11
37
39
31
120
JA0F
JA0L
143
LA0G
15
61
151
EA0G
LA0G
15
56
171
BA0G
DA0G
EA0G
LA0G
22
41
21
19
21-4
28
37
30
29
Marche
AR
11
39
11
34
42
31
11
37
41
31
26
CARACTERISTIQUES
21
JC5
Couple
Couple
1re
2me
21
19
11
41
15
61
21
18
BA09
BA0K
BA0Y
SA09
SA0Y
LA0K
LA0Y
17
56
053
BA0H
EA0H
15
61
058
FA0Y
JA0Y
15
56
059
JA0G
15
61
066
JA0G
071
BA0N
LA0N
17
56
21
18
072
JA0N
15
56
22
18
Indice
Vhicule
008
BA09
BA0K
BA0Y
SA09
SA0Y
LA0K
LA0Y
17
56
025
DA0H
EA0H
035
4me
5me
21
43
35
34
41
31
11
37
22
41
34
35
39
32
21
19
11
41
21
43
35
34
41
31
21
18
11
37
22
41
34
35
39
32
35
34
42
31
28
39
31
34
39
32
28
37
35
34
42
31
22
18
11
41
21-5
3me
28
37
21
43
Marche
AR
11
39
26
BOITES DE VITESSES MECANIQUE

Capacit - Lubrifiants
CAPACITE (en litres)
Bote 5 vitesses
JB1
3,4
JB3
3,4
JC5
3,1
Qualit viscosit
TRX 75W 80W
CONTROLE NIVEAU
92081S
Remplir jusquau niveau de lorifice.
21-6
21

Particularits
Les botes de vitesses :
JB1
5 vitesses avant
JB3
JC5
1 marche arrire
21
GRILLE DE VITESSES
sont quips de synchroniseurs BORG-WARNER.
R 1 3 5
Particularits de la bote JB3
La bote de vitesses JC5 se diffrencie de la JB3 par
les points suivants :
- une denture largie des pignons en 1re, 2me,
3me et 4me,
- des bagues sous pignons en 2me, 3me et
4me,
- des crabots rapports sur pignons fous de 1re,
2me et 4me,
- un nouveau synchroniseur de 1 re et 2me de
diamtre 65,5 mm,
- ladoption de roulements coniques sur les arbres primaire et secondaire,
- un tube-guide avec double tanchit sur carter et arbre dembrayage dmontable sans ouverture de la bote de vitesses,
- un renforcement des carters de mcanisme et
dembrayage,
- llargissement de la denture du couple de
pont.
2 4
B.V. JB - JC
Pour passer la marche arrire, soulever la gachette

(A) et manoeuvrer le levier.
DI2118
21-7

Ingrdients
21
JB et JC
TYPE
CONDITIONNEMENT
REFERENCE
ORGANE

MOLYKOTE BR2
Loctite 518
RHODORSEAL 5661
77 01 421 145
Seringue de 24 ml
77 01 421 162
Faces dassemblage des carters
Tube de 100 g
77 01 404 452
Bouchons filets et contacteurs

Bouchons de billage
Extrmits des goupilles lastiques sur
transmissions
Flacon de 24 cc
77 01 394 071
Ecrous darbres primaire et secondaire

Pignon fixe et moyeu de 5me
Entraneur de crabotage
LOCTITE FRENBLOC
(rsine de blocage et
dtanchit)
Pivot de fourchette
Guide de bute
Patins de fourchette
Bote d1 kg
Lorsquelles ont t dposes :

- les joints lvres,
- les joints toriques,
- les tubes guide de bute,
- les crous darbre secondaire et diffrentiel,
- le pignon de tachymtre et son axe,
- la couronne tachymtrique,
- les goupilles lastiques,
- les bagues sous pignons.
21-8
Embrayage
Toutes
Motorisations

21
Mot. 1040-01
B.Vi. 31-01
T.Av. 476
Faux berceau de dpose/

repose du groupe motopropulseur
Jeu de broches
Extracteur de rotules
MATERIEL INDISPENSABLE
Support moteur vrin dorganes
Vis de fixation support pendulaire sur

bote de vitesses
5,5
Vis de fixation tampon lastique de suspension
pendulaire sur longeron avant gauche
2,5
Vis tirant berceau-longeron
3
Vis came de chape rabattable
2,5
Boulons de biellette de reprise de couple
6
Vis fixation du support de batterie sur caisse 2
Vis de fixation du soufflet de transmission
2,5
Vis fixation bielle de commande de vitesses
2,8
Boulons de fixation de pied damortisseurs
17
Ecrou de rotule de direction
3,5
Ecrou de clavette sur porte-fuse
6
Vis des roues
9
Vis fixation trier de frein
3,5
Vis de fixation du berceau avant
6
Vis de fixation du berceau arrire
11
85965R
Dposer :
- les deux vis de fixation de ltrier en fixant
ltrier au ressort de suspension afin dviter la
tension du flexible,
-
les trois vis de fixation du soufflet de transmission.
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.

Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).
Dposer les roues avant.
Dposer le carter de protection sous moteur.
Vidanger la bote de vitesses.
COTE GAUCHE DU VEHICULE :
Dposer :
- le passage de roue (protection),
- la rotule de biellette de direction laide de
loutil T.Av. 476.
92122R2
21-9
Toutes
Motorisations

Dposer :
- le boulon (1),
- les 2 boulons (2) de fixation du pied damortisseur,
COTE DROIT DU VEHICULE :
Dposer les goupilles de transmission laide de

loutil B.Vi. 31-01
90130R2
21
91755-1R2
lensemble transmission porte-fuse en le dgageant de la rotule infrieure,

le tirant berceau-longeron (A).
Dposer les boulons du pied damortisseur.
98712R1
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission.

Dposer lensemble transmission porte-fuse en la
dgageant de la rotule infrieure.
Dposer et accrocher ltrier de frein.
Dposer le pare-boue.
Dposer le tirant berceau caisse.
99070R1
Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas la main. Si cest le cas, contrler au remontage que les aiguilles ne soient pas tombes
dans la bote.
21-10
Motorisations
E et K

21
Particularits moteurs E7J - K7M
REPOSE
Dposer lensemble moteur/bote par le dessus

(voir MR Chap. 10).
Enduire les parois du tube-guide et les patins de la

fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
Une fois le GMP suffisamment sorti, dposer les vis

de tour de bote.
Placer la fourchette sur les encoches de la bute

dembrayage.
Dsaccoupler la bote du moteur en ayant retir le

goujon (C).
Accoupler la bote au moteur.

Sassurer de la prsence et du positionnement des
bagues (C) de centrage moteur - bote de vitesses.
86308R2
86415R2
Particularits des vhicules quips dAIRBAG

conducteur
Reposer :
- lcran thermique,
- la descente dchappement.
ATTENTION
Afin dviter tous risques de destruction du

contact tournant sous volant, veuillez respecter
les consignes suivantes :
-
Avant de dsacoupler la colonne de direction

et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVEMENT tre immobilis, roues droites, laide
dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention.
Tout doute sur le bon centrage du contact

tournant implique une dpose du volant afin
dappliquer la mthode de centrage dcrite
dans le fascicule "AIRBAG".
Reposer les autres lments en procdent en sens

inverse de la dpose (voir MR Chap. 10).
RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifi

ayant reu une formation doit intervenir.
21-11
Motorisations
E et K

21
Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter le porte-fuse en engageant la

transmission dans le plantaire laide de la
broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.
ATTENTION
Placer correctement la vis (V) et la douille de centrage du dmarreur (D) :

Moteurs E et K
74937-4S
86070R3
Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le

montage des goupilles lastiques neuves.
Rebrancher le cble de tachymtre en respectant

la position de lpingle.
Etancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).

Effectuer les remplissages en fluides.
Monter les vis de fixation des triers la Loctite
FRENBLOC et serrer au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de freins.
Serrer les vis et crous aux couples prconiss.

92108-1S
Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
21-12
Motorisation
F

21
Dposer la commande de vitesses, vis (F).
Particularits Moteur F
Sous le vhicule, dposer les 2 vis de fixation (B)
des colliers du tuyau de direction assiste.
98749R1
85966R1
Dposer les 2 vis (H) du tirant moteur-bote.
Dbrancher :
- les fils du dmarreur,
- le contacteur de feux de recul,
- le cble tachymtrique.
Dposer lcrou (E) de fixation moteur/BVM.
98902R
Desserrer les 2 vis (C) de fixation sur le moteur du

tirant moteur-bote.
85812-1R
21-13
Motorisation
F

Desserrer sans le dposer, le boulon (B) puis dposer le boulon (C) de fixation de la biellette de suspension pendulaire.
21
Dposer le filtre air et les 2 manchons raccords

au filtre.
Dposer le vase dexpansion et dgager le sur le
moteur.
Dgager les cblages et les Durits du systme de
refroidissement.
99309R
Dposer le support arrire.

Dposer le vrin amortisseur (sur la version F8Q).
99213S
Dposer :
- le vase dexpansion,
- le support filtre air.
Dposer :
- le manchon filtre air,
- le tirant entre chapelle damortisseur,
- le cble dembrayage,
- la table deau.
Particularits moteur F8Q Turbo

Dposer les conduits souples dentre et sortie
dair sur lchangeur (1).
94965R
89204S
21-14
Motorisation
F

Dposer le capteur PMH.
Mettre en place le support moteur et soulager le
groupe motopropulseur.
98750S
Particularits du vhicule SCENIC :

Particularits de mise en place du support moteur
Dposer :
- les deux auvents de pare-brise,
- la coiffre dtanchit de la chapelle damortisseur avant gauche.
Attacher le capt le plus haut possible.
Positionner le support moteur imprativement
suivant le dessin, puis le sangler autour de la baie
de pare-brise.
11145S
21-15
21
Motorisation
F

Dposer le support suprieur assembl ct bote.
21
Dbrancher la sonde oxygne.

Dposer lcran thermique.
99309S1
98827S
Dposer :
- les vis de tour de bote,
- le dmarreur,
- les connecteurs lis la bote.
Dposer le ressort de rappel du levier de vitesses.

Basculer et attacher la commande de vitesses vers
larrire.
Dposer la descente dchappement.
98865R2
21-16
Motorisation
F

Dposer les vis de fixation du botier de direction.
21
Dsaccoupler le botier direction de la colonne de

direction (attention de ne pas dtriorer lagrafe
(C).
98868-1R
Dposer les vis de fixation des tuyaux D.A. sur le

berceau.
Accrocher le botier direction au longeron.
97390-1R1

conducteur
Dposer lavertisseur.
ATTENTION
Par le dessus :

Accrocher lensemble de refroidissement la traverse suprieure.

dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention,
Dposer la vis de fixation suprieure du bouclier,

puis les vis placs dans les passages de roues.


98836S
21-17
Motorisation
F

Mettre en place le chariot support berceau et descendre le vhicule.
21
REPOSE
Enduire les parois du tube-guide et les patins de la

fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
Placer la fourchette sur les encoches de la bute
dembrayage.
Amener en approche la bote de vitesses sur un vrin dorganes.
Accoupler la bote au moteur en vitant de dplacer ce dernier en hauteur.
Sassurer de la prsence et du positionnement des
bagues de centrage moteur-bote de vitesses.
98755R1
Dposer le berceau en desserrant les quatre vis de

fixation.
Attention de ne pas oublier de dposer les fixations du tuyau de direction assiste sur le berceau.
Sous le vhicule :
- mettre en place le vrin dorganes sous la
bote sans la soulever,
- dsaccoupler la bote du moteur en ayant retir les goujons (C).
86415S
Reposer :
- le support assembl,
- le berceau,
- la direction.
Reposer :
- lcran thermique,
- la descente dchappement,
- la biellette de suspension pendulaire.
Reposer les autres lments en procdent en sens
inverse de la dpose.
86308R2
21-18
Motorisation
F

21
Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter le porte-fuse en engageant la

transmission dans le plantaire laide de la
broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.
ATTENTION
Placer correctement la vis (V) et la douille (D) du

dmarreur.
Moteur F
74937-4S
Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le

montage des goupilles lastiques neuves.
86070-1R1
Contrler le rglage des supports suprieurs (se

reporter au MR Chap. 10).
Etancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).

Effectuer les remplissages en fluides.
Respecter le sens de fixation du limiteur de dbattement : les crous doivent tre monts ct tube
dchappement.

FRENBLOC et serrer les vis au couple.
de freins.

92661S
21-19

21

B.Vi.
B.Vi.
B.Vi.
B.Vi.
28-01
31-01
Corps dextracteur
Jeu de broches pour extraction et mise en place des goupilles lastiques 5 mm
Extracteur moyeu de 5me
Griffe pour B.Vi. 28-01
1170
1007
INGREDIENTS
Loctite FRENBLOC :
Ecrou darbre primaire
13,5
Vis darbre secondaire
6,3
Ecrou darbre primaire

Vis darbre secondaire
Pignon fixe de 5me
Moyeu de 5me
Retirer la protection de passage de roue.
Placer :
- un bac de vidange sous le carter arrire et le
dposer,
- une cale en bois entre la fourchette de 5me et
le pignon menant pour porter contre-coup ;
puis retirer la goupille de la fourchette laide
du B.Vi. 31.01.
Dposer le tirant berceau-longeron.
PARTICULARITE
Vidanger la bote de vitesses
Ne pas tirer laxe de la fourchette de 5 me vers

lextrieur car le verrouillage dinterdiction tomberait dans la bote de vitesses, par scurit, enclencher une vitesse (3me ou 4me).
Le carter arrire doit tre dpos dans laxe horizontal de la bote car il comporte une canule (A)
de lubrification qui rentre dans larbre primaire.
La dpose de la goupille peut tre facilite en

pliant lgrement la broche de loutil B.Vi. 31.01
afin dviter de lever la bote de vitesses.
DEPOSE

Dposer la roue avant gauche.
87180R
85979R
21-20

Bloquer la bote en passant la 1re au levier de vitesses et la 5me la bote en glissant la fourchette
de 5me sur son axe vers lintrieur.
21
Sur arbre primaire :

Dposer la fourchette de 5me et le baladeur en
prenant garde de ne pas tirer laxe de 5me vers
lextrieur.
Extraire le moyeu de synchroniseur laide de
loutil B.Vi. 1170.
93912-1R
93190S1
Dbloquer et retirer lcrou darbre primaire et la

vis darbre secondaire (65).
Placer le baladeur de loutil B.Vi. 1170 comme

pour passer la 5me et le tourner de faon positionner les cannelures du baladeur et du moyeu
en vis--vis.
Remettre la bote au point mort.
Retirer lensemble de 5me.
86045S
21-21

Sur arbre secondaire :
REPOSE
Dposer la rondelle paule (64).
Sur arbre secondaire :
21
Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur les cannelures de pignon fixe.

Placer la rondelle paule (64).
Sur arbre primaire :
Reposer dans lordre (21) (paulement face la
bague (22), (23), (24) et (8)).
Mettre la fourchette sur le baladeur (26) muni de
(25).
Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur le
moyeu et replacer lensemble moyeu baladeur et
fourchette.
PRG21.1
Retirer le pignon fixe avec le B.Vi. 28-01 muni de

ses griffes B.Vi. 1007.
Placer les bossages de lanneau de synchro dans

les encoches du moyeu.
88575R
86045R1
Passer la 1re au levier de vitesses et la 5me la

bote en glissant la fourchette de 5me sur son axe.
Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC :
- sur lcrou (27) de larbre primaire et le serrer
au couple de 13,5 daN.m,
- sur la vis (65) et la serrer au couple de 6,3 daN.m
pour emmancher force le pignon fixe.
21-22

Placer une cale en bois entre la fourchette de 5me
et le pignon menant pour porter contre-coups et
reposer une goupille neuve de fourchette de 5me
laide du B.Vi. 31-01 en respectant le sens de
montage, la fente sera dirige vers le carter arrire.
21
Placer le carter arrire en engageant la canule (A)

dans larbre primaire.
Serrer les vis de fixation au couple de 2,4 daN.m.
90498-1S
87180R
Faire le plein dhuile de la bote de vitesses.

Contrler ltanchit du carter arrire, moteur
tournant.
85979R1
Placer un joint torique neuf pour assurer ltanchit du carter arrire.

Remettre la bote au point mort et vrifier que
toutes les vitesses passent.
En cas danomalies, vrifier que la marche arrire
ne soit pas enclenche.
21-23

21

B.Vi. 31-01
B.Vi.
476
945
B.Vi.
1058
T.Av.
Jeu de broches
Mandrin de mise en place du
joint de diffrentiel
Mandrin de mise en place du
joint de diffrentiel (JB3 roulements coniques)
INGREDIENTS
Loctite FRENBLOC :
Vis de fixation des triers de freins

Boulons de fixation de pied damortisseurs
2,7
Vis de fixation dtrier de frein

RHODORSEAL 5661 :
17
Rotule de direction
3,5
Vis des roues
Extrmits des goupilles de transmission

MOLYKOTE BR2 :

Dposer :
- la rotule de direction (outil T.Av. 476),
DEPOSE

Mettre lavant du ct intress sur chandelles.
Dposer la roue.
Chasser les goupilles de transmission laide de
loutil B.Vi. 31-01.
85965R
91755R
21-24

-
les deux vis de fixation (A) de lensemble de

frein.
21
REPOSE
La repose du joint seffectue laide de loutil

B.Vi. 945 compos :
- dun protecteur de joint (A),
- dun outil assurant la mise en place du joint
(B).
2,7 daN.m
90149R1
Fixer ltrier au ressort de suspension afin dviter

la tension du flexible.
86095R
Desserrer le boulon infrieur (3) du pied damortisseur et dposer le boulon suprieur (4).
METHODE
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les

soufflets pendant cette opration).
Mettre le protecteur (A) huil sur le plantaire et

positionner le joint (C) huil avec loutil (B).
Enlever le joint torique du plantaire.

Frapper le joint lvre sur sa base laide dun
chasse-goupilles et dun petit marteau pour le
faire pivoter dans son logement.
Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.
86122R
86031S
21-25

Procder de la mme manire mais utiliser loutil
B.Vi. 1058 et le protecteur (A) du B.Vi. 945.
21
Placer des goupilles lastiques neuves et tancher

les extrmits RHODORSEAL 5661 .

Mettre en place ltrier de frein et enduire les vis
de Loctite FRENBLOC.
92111R
Mettre en place le joint torique sur le plantaire

et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE
BR2.
Positionner la transmission par rapport au plantaire.

Pivoter le porte-fuse en engageant la transmission dans le plantaire, pour cela utiliser la broche
B.Vi. 31-01 afin daligner les trous.
74937-3S
21-26

Couple de tachymtre
21
REMPLACEMENT
REPOSE
1er cas :
Seul le pignon de tachymtre ou laxe est endommag.
Reposer le pignon de tachymtre neuf laide

dune pince bec plat.
Le pignon et son axe se remontent la main. Il
faut bien positionner laxe par rapport aux ergots
de clavetage du pignon cause de llasticit des
lvres de laxe.
DEPOSE
Il nest pas ncessaire de dmonter compltement

la bote de vitesses.
Dsaccoupler la transmission gauche.
BON
Dposer le plantaire tripode.
MAUVAIS
Tourner le diffrentiel la main pour que le pignon de tachymtre soit accessible.

Dgrafer laxe en le tirant verticalement laide
dune pince bec long.
Avec cette pince, retirer le pignon de son logement.
86053S
Sassurer du bon clipsage.

Reposer le plantaire tripode.
2me cas :
Le pignon et la couronne tachymtre sont endommags
88577S
La dpose de la bote de vitesses et le dmontage

du pont sont ncessaires.
21-27
Crev
23
TRANSMISSION AUTOMATIQUE TYPE AD4
DI2302
23-1
Crev
23
TRANSMISSION AUTOMATIQUE TYPE DP0
PRN2315
23-2
Gnralits
Gravage didentification de la transmission automatique.
23
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les Mgane quipes de la transmission automatique DP0 sont dotes de systmes appels :
"Shift Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction dinterdire le dplacement du levier de slection de vitesses sans
appui simultan sur la pdale de frein. Pour les
oprations de dpannage lorsque la batterie est
dfectueuse, se reporter la notice de bord du
vhicule.
Le "Lock Up" ou pontage du convertisseur a pour
fonction de placer la transmission automatique en
liaison directe avec le moteur. Cette fonction est
ralis par un "mini embrayage" plac dans le
convertisseur. Le "Lock Up" est pilot par le calculateur de la DP0.
CHARGE REMORQUABLE
13786R
La charge tracte doit tre obligatoirement infrieure 1 300 kg avec une remorque freine (pour
conducteur seul).
23-3
Utilisation
CONDUITE
Le graissage de la transmission automatique

seffectuant sous pression, il nest donc assur que
si le moteur fonctionne.
En consquence, et sous peine de dtrioration
grave, il est impratif dobserver les consignes suivantes :
-
ne jamais rouler contact coup (dans une descente par exemple), nous ne serions trop insister sur le danger dune telle pratique.
ne jamais faire pousser le vhicule (ex. : pour

atteindre un poste dessence), sauf en prenant les prcautions du paragraphe
"Remorqua-ge".
Dautre part, lentranement du vhicule ne se fait

que si le moteur tourne. Il est donc impossible de
dmarrer le moteur dun vhicule transmission
automatique en poussant le vhicule.
REMORQUAGE
Il est prfrable, dans tous les cas de faire remorquer le vhicule sur un plateau ou les roues avant
leves. Nanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement seffectuer une
vitesse infrieure 40 km/h pour la TA AD4 et
50 km/h pour la TA DP0 sur un parcours limit
50 km maximum (levier en N).
23-4
23
Identification
23
VEHICULE
TYPE TA
MOTEUR
DESCENTE
PONT
BA0F
DA0F
LA0F
AD4
K7M
69/77
19/65
JA0F
AD4
K7M
69/77
17/70
BA07
BA0G
DA0G
LA07
LA0G
AD4
F3R
69/77
19/65
JA0G
AD4
F3R
69/77
17/64
BA0G
DA0G
EA0G
LA0G
DP0
F3R
52/67
25/71
JA0G
DP0
F3R
52/67
25/73
23-5
Seuils de passages
TYPE T.A
AD4 013
POSITION
ACCELERATEUR
3 3
2 2
PL
16
20
40
46
64
73
50
59
32
34
15
PF
41
49
76
95
126
149
107
127
65
81
28
32
52
96
158
146
90
48
PL
14
16
39
40
59
61
52
53
35
35
PF
44
50
85
98
139
150
123
125
66
77
17
36
52
96
155
149
91
37
PL
13
15
38
39
58
59
51
52
34
34
PF
44
50
83
92
137
147
120
123
65
76
17
35
RC
AD4 029
4 4
RC
AD4 011
3 3
RC
AD4 024
2 2
23
51
94
153
146
89
36
PL
15
18
36
41
60
65
46
53
26
34
13
PF
41
45
74
83
123
136
107
120
65
71
28
32
RC
46
84
140
130
77
39
Les chiffres indiqus dans le tableau expriment les

valeurs moyennes thoriques des vitesses de
passages en km/h tolrances = 10 %.
PL : Pied enlev de la pdale dacclrateur.
PF : Pied fond sur la pdale dacclrateur.
RC : Rtrocontact (passage dun rapport infrieur).
: Seuils de passages dcals vers le bas. Les

vitesses passent un rgime moins lev.
Linterrupteur (1) nest pas sollicit et le
voyant EXC est teint.
: Seuils de passages dcals vers le haut. Les

vitesses passent un rgime plus lev.
Linterrupteur (1) est sollicit et le voyant
EXC est allum.
98597R
23-6
Ingrdients
DESIGNATION
ORGANE CONCERNE
RHODORSEAL 5661
Etanchit des goupilles de transmission
Graisse MOLYKOTE BR2
Loctite FRENBLOC
Vis de fixation dtrier de frein
Cannelures des plantaires

Centreur de convertisseur
Pices remplacer lorsquelles ont t dposes :

- les goupilles lastiques,
- les crous autofreins,
- les joints cuivre ou caoutchouc,
- les joints dtanchits.
Huile
Le niveau doit tre effectu en cas de lgre fuite.
Transmission automatique
Type dhuile
AD4
ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220
DP0
ELF RENAULTMATIC D3 SYN
23-7
23
Priodicit des vidanges
23
Se reporter au carnet dentretien pour effectuer la vidange du mcanisme.

Le contrle du niveau dhuile est effectuer en cas de lgre fuite dhuile.
Le pont ne se vidange pas ; le remplissage est fait vie.
La crpine ne se remplace pas systmatiquement.
Capacit dhuile AD4 :

Volume TOTAL
MECANISME
5,7 l
PONT
1l
Capacit en litres DP0 :

Volume TOTAL
6l
MECANISME
NOTA : dans le cas dun remplacement de la transmission automatique, neffectuer que lopration de
contrle de niveau, car la transmission est livre pleine par le M.P.R.
Voyant dfaut
MESSAGE DU VOYANT DEFAUT ELECTRONIQUE
Voyant dfaut
Fonctionnement sans anomalie :
Temprature dhuile < - 20 C ou > + 140 C
Pas dallumage voyant en fonctionnement

normal que ce soit au dmarrage, moteur
tournant, vhicule larrt ou vhicule
roulant.
Prsence dune anomalie :

-
Vhicule arrt, moteur tournant ou roulant,

voyant allum en permanence.
Vhicule roulant, allumage et extinction du

voyant sans intervention sur la cl de contact.
Vhicule roulant, bref allumage du voyant.
23-8
Vhicule roulant ou arrt, voyant clignotant

une frquence de 1 coup par seconde
environ, dans ce cas, rduire la demande de
performance en modrant lacclration.
TA AD4
Vidange
23
1213
MS 1019-10
B.Vi.
Cl de vidange T.A
Valise de contrle XR25
VIDANGE
Pont :
Mcanisme :
Le remplissage et le niveau seffectuent par le

bouchon (C) par dbordement aprs injection
dhuile.
Le carter de mcanisme deux bouchons :

A : Bouchon de mise niveau.
B : Bouchon de vidange (empreinte triangulaire).
La vidange seffectue en dposant le bouchon (B).
94882R
Rappel :
Le pont ne se vidange pas, le remplissage est fait
vie.
94882R2
23-9
TA DP0
Vidange
23
Bouchon de vidange
Dversoir de mise niveau
2,5
3,5
VIDANGE
Particularits :
Il est prfrable de vidanger la transmission automatique huile chaude (60C maximum), afin
dliminer le maximum dimpurets.
Le bouchon a deux fonctions :

-
la vidange par le bouchon (A),

la mise niveau par le dversoir (B).
La vidange seffectue en dposant le bouchon (A).
PRN2316
13791R1
23-10
TA AD4
23
Avant celui-ci :
- si la bote a t vidange, remplir avec 3,5 litres dhuile,
- si cest un simple contrle, ajouter obligatoirement 0,5 litre dhuile prconise.
REMPLISSAGE - NIVEAUX
Le remplissage seffectue par le tube (D).
1 - Vhicule sur un lvateur, 4 colonnes, transmission temprature ambiante.

2 - Mettre le moteur en marche, levier de
commande en parking.
3 - Brancher le coffret XR25 , frapper :
D
puis
4 - Lever le vhicule et laisser tourner le moteur

jusqu atteindre une temprature de 60 C.
5 - Lorsque la temprature requise est atteinte,
moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise
niveau ; laisser couler lexcdent dhuile
(doit tre suprieur 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Remettre le bouchon.
94845R1
6 - Si le volume dhuile recueilli est infrieur

0,1 litre, le niveau est incorrect, refaire
lopration.
Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100

de faon viter lintroduction dimpurets.
Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT
selon la mthode dcrite ci-aprs :
Dans ce cas, ajouter 1 litre dhuile prconise et

laisser refroidir la transmission pour reprendre les
oprations successives.
Pression dhuile
La transmission est munie dune prise de pression
dhuile. Brancher le B.Vi. 1215 pour le contrle du
capteur de pression de la transmission automatique uniquement.
La pression dhuile nest pas rglable.
Sa valeur est dtermine par le botier lectronique.
94845-1R
23-11
TA DP0
23
REMPLISSAGE
Le remplissage seffectue par le trou (D).
13795R
13792S
Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100

de faon viter lintroduction dimpurets.
7 - Refermer le bouchon de mise niveau.
PROCEDURE DE REMPLISSAGE
PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN

DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE
1 - Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs :
2 - Remplir la transmission automatique avec

3,5 litres dhuile neuve.
1 - Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
3 - Mettre en marche le moteur au ralenti.
2 - Remplir la transmission automatique avec

0,5 litre dhuile neuve.
4 - Brancher la valise XR25 , frapper :
puis
3 - Mettre en marche le moteur au ralenti.

Effectuer les oprations 4, 5 et 6 dcrites prcdemment.
5 - Lorsque la temprature 60C 1C est atteinte, ouvrir le bouchon de mise niveau.
Si lhuile ne scoule pas ou si la quantit recueillie est infrieure 0,1 litre ; arrter le moteur,
ajouter 0,5 litre, laisser refroidir la transmission
50C puis reprendre les oprations 3-4-5-6.
6 - Placer un rcipient pour rcuprer au minimum 0,1 litre dhuile excdante et attendre
que lhuile scoule goutte goutte.
IMPORTANT : En cas de remplacement dhuile, il

est ncessaire de remettre zro le compteur
lectronique de vieillissement dhuile (interne au
calculateur). Saisissez la date de la vidange par la
commande G74*.
23-12
Ecrou de convertisseur
Les vhicules quips dune transmission automatique sont pourvus, en usine, dcrous de fixation
(1) de couleur noire de type "Bonderlube" (produit de lubrification permettant de diminuer le
couple de serrage pour une tension quivalente
de lassemblage), servant au maintien du convertisseur sur la tle dentranement.
La dpose de la transmission automatique entrane :
- lchange systmatique de ceux-ci, par des
crous neufs (de couleur jaune, fournis en collection en pices de rechange).
NOTA : ne jamais rutiliser les anciens crous.
-
un couple de serrage 3 daN.m.
PRO23.1
NE PAS REUTILISER UN ECROU DEJA UTILISE POUR

UN DEUXIEME SERRAGE.
23-13
23
TA AD4
Transmission automatique (Dpose - Repose)
23
DEPOSE PAR LE DESSOUS

Mot. 1040-01
Mot. 1202
Mot. 1311-06
Faux berceau de dpose-repose

sur groupe motopropulseur
Pince collier lastique
Outil de dpose de tuyau
carburant
-
Vis de fixation avant du berceau
Vis de fixation arrire du berceau
11
les pares-boue droit et gauche,
Vis de fixation de la coupelle suprieure

damortisseur
Vis de roues
Vis de fixation trier de frein
3,5
Boulon de fixation de cardan de direction
3,5
Ecrou de fixation du tampon lastique sur

le support de longeron avant gauche
7,5
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

SCENIC).
98710S
Vidanger :
- le circuit de refroidissement par la Durit
infrieure du radiateur (ct radiateur),
- le moteur si ncessaire.
les tirants berceau-caisse,

les triers de frein et les attacher la caisse,
le bouclier avant.
Dposer :
- les roues avant,
PRG23.1
23-14
TA AD4
lcran thermique du collecteur dchappement,

le pot catalytique (dbrancher la sonde oxygne) et attacher le tube dchappement la
caisse,
lavertisseur sonore,
le tirant acoustique entre chapelles damortisseurs,
le filtre air,
la tresse de masse,
le capteur de pression absolue,
le vase dexpansion et le fixer sur le moteur.
23
Dbrancher :
- le fil dalimentation injection situ dans la
bote eau ainsi que lalimentation
dmarreur,
- les Durit darrive et de retour carburant
laide du Mot. 1311-06, les dgrafer de leur
support.
Dbrancher :
- le cble dacclrateur ainsi que le connecteur
du contacteur de rtrocontact,
- le tuyau du servo-frein,
- la platine relais et les connecteurs lectriques du botier inteconnexion moteur.
99461R
les Durit de chauffage sur thermostat.
Dclipser le radiateur et le maintenir cart en le

fixant sur le moteur.
98756R
le connecteur du calculateur de la
transmission automatique,
le tuyau du canister.
Dposer la patte de fixation batterie.
23-15
TA AD4
Dposer :
- la commande du slecteur de la transmission
automatique,
- lcrou et la vis came (4) (la retirer laide
dun chasse-goupilles) de la chape de direction
aprs avoir repouss le protecteur.
23
Dposer lcrou (A), puis, laide dun jet de

bronze, frapper pour dgager le goujon de la
fixation pendulaire ct gauche.
PRG23.2
PREPARATION DE LOUTIL MOT. 1040-01
97390-1S
Placer laxe des roulettes dans les trous infrieurs

(G).

conducteur
La fixation sous le berceau est ralise grce aux

crochets (I).
ATTENTION

-

dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention.


Mettre en place une cale entre la transmission
automatique et le berceau ct gauche.
92442R
23-16
TA AD4
Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau.
23
Extraire le groupe motopropulseur en levant la

caisse.
Maintenir les combins ressorts amortisseurs
laide dune ficelle.
98755R
Descendre le pont jusquau contact de loutil avec

le sol.
99588S
Dposer :
- les vis de fixation suprieures damortisseur,
- les vis de fixation du berceau.
Sparer le GMP du berceau en dposant :

- la Durit suprieure du radiateur,
- le rservoir de direction assiste et la pompe,
- les fixations du tuyau de direction assiste sur
la transmission automatique.
Dgrafer le faisceau sur le berceau.
Mettre en place loutil de levage.
Dposer :
- le tampon droit,
- la biellette de reprise de couple.
Dboter les transmissions.
PRG23.3
23-17
TA AD4
Lever le moteur du berceau.
23
les vis de convertisseur,

les vis de tour de bote et le capteur PMH.
Sparer la transmission automatique du moteur.
REPOSE (particularits)
Reposer le convertisseur en le localisant par rapport aux vis de maintien.
Resserrer les vis de tour de transmission automatique.
Reposer en sens inverse de la dpose.
Lalignement du berceau moteur avec la coque sera facilit en positionnant deux tiges filetes de
longueur 100 mm environ dans les deux fixations
avant du berceau de la coque.
Serrer les vis de fixations avant du berceau au couple de 6 daN.m. et au couple de 11 daN.m
larrire.
91131S
Sparer la bote du moteur en :

- dposant le dmarreur,
- les vis du carter infrieur transmission automatique.
Serrer toutes les vis, crous, boulons au

couple prconis.
FRENBLOC et les serrer au couple.
Dposer :
- les Durit sur lchangeur,

de frein.
Effectuer :
- le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir Chapitre 19),
- le plein dhuile moteur si ncessaire.
NOTA : veiller ce que lentretoise de la chape de
direction soit en place lors de la repose.
99586R2
23-18
TA AD4
23
DEPOSE
La transmission automatique se dpose seule par le dessous.
Mot. 1040-01
Faux berceau de dpose-repose

sur groupe motopropulseur
Pince collier
Mot. 1202
T.Av. 476
Vis de fixation avant du berceau
Vis de fixation arrire du berceau
11
Vis de roues
3,5
Boulon de fixation de cardan de direction
3,5
Ecrou de fixation du tampon lastique sur

le support de longeron avant gauche
4,5

SCENIC).
PRG23.1
Dposer :
- les roues avant,
- la protection plastique sous moteur,
- le pare-boue gauche,
- lavertisseur,
- le bouclier avant.
Dposer :
- les tirants berceau / caisse,
- les triers de freins et les attacher pour protger le flexible.
Vidanger la transmission automatique.
Dbrancher le connecteur antibrouillard situ

dans le passage de roue gauche.
23-19
TA AD4
Dposer :
- le botier filtre air,
- le support de botier filtre air,
- les deux Durit (pince Mot. 1202) de lchangeur dhuile aprs les avoir pinces,
Dposer le cble de slection des vitesses en

dcrochant dabord la rotule (14) et dgrafer
lpingle vers le haut en (15) (rcuprer lpingle
du support).
97716R1
23
97715R1
le capteur PMH,
les vis de fixation de tuyau D.A. sur T.A.
Dbrancher :
- le cble tachymtre,
- le capteur multifonction.
Dbrancher :
- linterface lectro-hydraulique (traverse
tanche),
- le capteur de pression.
Dposer :
- lensemble transmission / porte-fuse droit et
gauche en les dgageant de leur rotule,
- le dmarreur.
Dbrancher la sonde oxygne.
23-20
TA AD4
Dposer :
- les deux vis (2) du support de la biellette de
reprise de couple sur la T.A.,
- lcrou et le goujon (3) de fixation T.A. moteur.
23
Dposer :
- le support ct T.A.,
- le capteur de vitesse,
- les vis de tour de bote suprieures.
Attacher la valise de refroidissement la traverse
suprieure.
Par le dessous, dposser :
- le tirant moteur / bote et la tle de protection
de la couronne de dmarreur,
97723R1
Mettre en place le support moteur et soulager le

groupe motopropulseur.
REMARQUE : il est prfrable, pour cette opra-
tion, de sangler loutil support moteur.
96530R2
les trois crous (4) de fixation du convertisseur

sur la tle dentranement.
98750S
97718R
23-21
TA AD4
les quatre vis de fixation du botier de direction sur berceau (utiliser un cliquet avec une
rallonge articule).
23
Descendre le pont jusquau contact de loutil avec

le sol.
Dposer les vis de fixation du berceau.
11153S
Attacher le botier de direction au collecteur

dchappement.
Dposer les trois vis de fixation du tuyau de direction assiste sur le berceau.
PRG23.3-1
Lever le vhicule.
Dgager le cblage lectrique du berceau.
Mettre en place le vrin dorganes.
Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau.
98755R
97745S
Retirer le dernier goujon avant de dsaccoupler

la T.A.
23-22
TA AD4
REPOSE (Particularits)
Reposer le convertisseur en le localisant par rapport aux vis de maintien.
Resserrer les vis de tour de transmission automatique.
Lalignement du berceau moteur avec la coque
sera facilit en positionnant deux tiges filetes de
longueur 100 mm environ dans les deux fixations
avant du berceau de la coque.
Serrer les vis de fixations avant du berceau au
couple de 6 daN.m. et au couple de 11 daN.m
larrire.
Serrer toutes les vis, crous, boulons au
couple prconis.
de frein.
Effectuer :
- le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir Chapitre 19),
- le niveau de la transmission automatique.
23-23
23
TA DP0
23
Mot. 1040-01
T. Av. 476
Chariot support berceau

MATERIEL INDISPENSABLE
Appareil de maintien moteur

Vrin dorganes
Dbrancher :
Vis guide dtrier de frein
Ecrou de rotule infrieure
Boulon pied damortisseur
17
Vis biellette reprise de couple
Vis tour de bote et dmarreur
Ecrou support pendulaire sur bote
Vis de roues
Ecrou de fixation de convertisseur sur tle

dentranement
2,1
Vis de fixation changeur
Vis de support connecteur modulaire
la rotule du cble de CMF (Contacteur Multi

Fonction),
le cble de CMF en dverrouillant larrt de

gaine.
NOTA : ne pas manuvrer la bague orange lors

de cette opration. Il est possible que celle-ci
casse la dpose ou la repose. Le cas chant ne
pas remplacer le cble de commande, labsence
de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit
du systme.
DEPOSE

SCENIC).
Dposer :
-
les roues,
le botier filtre air et son support.
13796S1
13795S
23-24
TA DP0
23
Dposer :
- les vis de fixation de la platine support du
connecteur multifonction,
- le tuyau de dpression dassistance de
freinage.
13785S
Dposer :
- les vis de fixation du cblage,
- le capteur PMH,
- le support de cblage moteur.
Placer des pinces Durit et dbrancher lchangeur.
Dposer :
- les vis de tour de bote suprieure,
- les pare-boue droit et gauche,
- les demi-trains droit et gauche,
- le tuyau de direction assiste sur TA.
13794R
Dbrancher le connecteur modulaire en librant

le tiroir du connecteur.
IMPORTANT :
Protger le connecteur en le glissant dans un

sac plastique impermable.
13797S
23-25
TA DP0
23
Dbrancher le connecteur du capteur de vitesse.

Dposer :
- les goujons moteur / bote,
- le dmarreur,
- la biellette de reprise de couple,
- les vis de fixation du botier de direction,
- lavertisseur sonore.
Mettre en place loutil support berceau.
13798S
Incliner lensemble moteur / transmission automatique le plus possible vers le bas.

Dposer la dernire vis de bote et dsaccoupler la
transmission automatique du moteur en prenant
garde de ne pas dboter le convertisseur.
Attacher le convertisseur avec une ficelle pour
viter quil ne se dbote.
98755S
Attacher le groupe de refroidissement et le botier

de direction avant de dposer le berceau.
Dposer la grille dauvent (version Scenic) et
mettre en place loutil support moteur.
Dposer les vis de fixation du support sur bote.
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour
accder aux trois crous de liaison tle
dentranement / convertisseur et les dposer.
Dgager le tuyau de direction assiste vers
larrire et le fixer.
13790S
23-26
TA DP0
REPOSE
La repose ne prsente pas de difficults, procder

linverse de la dpose.
Remplacer le joint de la descente dchappement.
VERIFIER LA PRESENCE DES DOUILLES DE
CENTRAGE.
NE PAS REUTILISER LES ECROUS DE FIXATION

CONVERTISSEUR. REPOSER TOUJOURS DES
ECROUS NEUFS.
Mettre niveau lhuile (voir Chapitre concern).
En cas dun remplacement de lhuile, effectuer un

G80** pour remettre zro les lois autoadaptatives et un G82* pour remettre zro le
compteur de vieillissement dhuile du calculateur
de la transmission automatique laide de loutil
de diagnostic.
23-27
23
TA AD4
23
Pour les versions avec ABS
Vis de fixation crpine
0,5
Vis de fixation carter
Dposer lcrou de fixation (C) du groupe lectropompe dABS sur le silentbloc.
Vis de fixation support tampon sur

longeron
Boulon de fixation du support arrire
6,5
Vis de roues
Vis de fixation carter
Vis de fixation crpine
0,5
Vis de fixation distributeur
0,5
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes et

placer les griffes anti-basculement sur les patins.
94933R
Dposer la roue avant gauche et dposer le dflecteur plastic dans le passage de roue (pour permettre plus tard dextraire les deux vis arrire de
fixation du carter infrieur de la transmission
automatique).
Placer le levier en position "P" (parking).

Vidanger la transmission automatique (partie mcanisme ; empreinte triangulaire du bouchon de
vidange).
A laide du vrin dorganes, soulever la transmission automatique.
Dposer :
-
le vase dexpansion,
le filtre air,
les deux vis suprieures (A) du support tampon et dvisser les deux autres (B), sans les dposer.
94933-1R
94887S
23-28
TA AD4
Cette surcourse est ncessaire pour dgager

lentranement du secteur de commande de la
vanne manuelle.
Dposer :
-
23
le carter infrieur de la transmission automatique,

la crpine et son joint (vis 1),
94841R
92084R
Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage.
le cble de commande de vitesses du slecteur

(2) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "Parking".
94925S
99586R
23-29
TA AD4
Dposer la traverse tanche aprs avoir dpos

la vis (3).
23
Dposer les 16 vis de fixation du distributeur hydraulique. Les vis (*) restent en place et fixent la
plaque de fermeture au distributeur.
94848-1R
94841-1R2
Dposer le slecteur de la vanne manuelle (4) en

dgageant dabord en (A) et ensuite en (B).
Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute et dgager le distributeur hydraulique en chappant llectrovanne modulatrice du carter (5).
Extraire la vanne manuelle du distributeur hydraulique.
94848R
91724R
23-30
TA AD4
23
Sassurer que les inserts (6) et le filtre (7) sont bien

rests en place dans le rseau hydraulique du carter.
91724R
Mettre en place les 16 vis de fixation du distributeur sur le carter et les serrer au couple de
0,5 daN.m. suivant lordre indiqu.
94852R2
REPOSE
Sassurer de la prsence du tube dalimentation de

F1 (8), du filtre de llectrovanne modulatrice (7),
des inserts du rseau (6).
94841-1R1
94852R1
Engager le distributeur hydraulique.

Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute en prenant soin de bien engager llectrovanne modulatrice dans le carter (5).
23-31
TA AD4
Mettre en place la vanne manuelle et le slecteur (4) en engageant dabord la partie (A) et ensuite la partie (B).
23
Monter une crpine et un joint neuf.

Serrer au couple de 0,5 daN.m.
94840R
91350R4
Mettre en place le carter infrieur (Attention au

bon tat des joints dtanchit et la prsence
de la ferrite).
Reposer la traverse tanche munie de son joint

torique et de la vis (3).
Serrer les vis au couple de 1 daN.m.

Remettre en place la transmission automatique .
Reposer les vis du support tampon de la transmission.
94848-1R
94933-1S
Rebrancher la traverse tanche.

Reposer le slecteur des vitesses.
23-32
TA AD4
Sur version avec ABS
Remonter lcrou de fixation (C) du groupe lectropompe dABS sur le silentbloc.
94933R
Reposer :
- le dflecteur plastic dans le passage de roue
avant gauche,
- la roue avant gauche,
- le filtre air,
- le vase dexpansion.
Effectuer le plein dhuile et contrler le niveau.
NOTA : chaque remplacement ou dpose du distributeur hydraulique, remplacer le filtre de
llectrovanne modulatrice, la crpine et son
joint.
23-33
23
TA DP0
23
B.Vi. 1462
Vis de rglage de la lame de billage
Vis de fixation du couvercle
Vis de fixation du distributeur :

- serrage
0,75
DEPOSE

SCENIC.
Vidanger la transmission automatique (voir
Chapitre concern).
Dposer :
- le support de filtre air.
13793R
Dposer les sept vis de fixation du distributeur hydraulique.
13795R1
Dposer :
- les vis de fixation ( A ) du tuyau de direction
assiste,
- les quatre vis de maintien du couvercle de distributeur hydraulique (attention, de lhuile
peut couler).
13788-1S
Dbrancher les connecteurs dlectrovannes et

sortir le distributeur hydraulique.
23-34
TA DP0
23
REPOSE
Prsenter le distributeur hydraulique et rebrancher les connecteurs dlectrovannes.

Reposer les vis de fixation du distributeur hydraulique comme indiqu ci-dessous :
- Mettre en place le distributeur en le prcentrant laide des vis ( 4 ) et ( 5 ).
- Mettre en place les autres vis.
- Serrer au couple de 0,75 daN.m les vis dans
lordre 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7.
13788R
Positionner la lame de billage en plaant le rouleau ( A ) dans le creux du secteur ( B ) correspondant la 1re impose.
13789R
REGLAGE DE LA LAME DE BILLAGE
Maintenir le levier de CMF (Contacteur Multifonction) en position extrme (1re impose)

laide dun collier plastique et dune vis dans le
carter mcanisme.
PRN2318
Placer loutil B.Vi. 1462 en lieu et place de la

vis (C). Visser fond loutil en maintenant la lame
de billage.
Dposer la vis ( C ).
Serrer la vis ( D ) au couple.

Dposer loutil et reposer la vis ( C ) et la serrer au
couple.
Effectuer un G80** dans le cas du remplacement
du distributeur hydraulique laide de loutil de
diagnostic pour remettre zro les lois autoadaptatives et un G74* pour remettre zro le
compteur de vieillissement dhuile (saisir la date
de vidange jour/mois/anne).
23-35
TA AD4
23
La dpose des joints ct droit ou gauche seffectue T.A. en place sur le vhicule.
Le principe est identique de chaque ct mais il est IMPERATIF de ne dmonter quun seul ct la fois.
PRG23.4-1
1 - Joint lvres
2 - Joint torique
Si une fuite dhuile est dtecte sur ce type de sortie de transmission, il est impratif de remplacer le joint
lvres et le joint torique.
23-36
TA AD4
23
DEPOSE
B.Vi. 1322
B.Vi. 1323
Outil de mise en position du joint

lvres
Cl crneau pour crou de diffrentiel
Du ct des joints remplacer, dposer :

- la roue avant,
- la transmission et accrocher ltrier de frein
A laide dun tournevis ou dun outil coud, dposer le dflecteur de protection (A) en faisant
levier.
99070S
97725R
Le dflecteur est mont serr.
23-37
TA AD4
Reprer la position de lcrou (F) par rapport au

carter en faisant une marque sur une dent, juste
en face sur le carter.
23
REPOSE
Remplacer les joints sur lcrou en nettoyant

correctement les portes et en lubrifiant avec
lhuile de pont les joints neufs.
Dposer la vis (D) et la patte de blocage (E) de

lcrou. Puis, laide de loutil B.Vi. 1323, dposer
lcrou en comptant le nombre de tour effectu.
Pour la repose du joint lvres, utiliser loutil

B.Vi.1322, puis engager lcrou sur la sortie de
transmission, outil en place.
ATTENTION : lhuile de pont peut couler.
Remonter lcrou en tournant du nombre de tour

compt la dpose.
Aligner les repres faits sur lcrou et le carter.
Remonter :
- la vis (D) et la plaque de blocage (E),
- le dflecteur.
de frein.
Faire le remplissage du pont.
SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX

COUPLES PRECONISES.
95791-6R1
Dposer et remplacer le joint lvres et le joint

torique.
23-38
TA DP0
23
B. Vi. 1459
Outil de montage joint de la

transmission droite
B. Vi. 1460
Outil de montage joint de la

transmission gauche
Dposer le joint de sortie diffrentiel dfectueux

laide dun tournevis ou dun crochet en prenant
soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
Vis guide dtrier de frein
Ecrou de rotule infrieure
Boulon pied damortisseur
17
Vis de roues
Bouchon de vidange
Attention de ne pas faire tomber le ressort du

joint dans la transmission automatique.
REPOSE
2,5
La mise en place du joint seffectue avec loutil

B. Vi. 1459 ou B. Vi. 1460.
Pour remplacer un joint de sortie de diffrentiel,

il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant.
Guider lensemble jusqu ce que loutil soit en appui sur le carter de la transmission automatique.
DEPOSE

COUPLES PRECONISES.

SCENIC).

Vidanger la transmission automatique par le bouchon (A).

de frein.
Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle de niveau (voir
Chapitre concern).
13791R1
23-39
TA DP0
Joint dtanchit de convertisseur
B. Vi. 1457
Outil de montage du joint

convertisseur
Mot. 587
Extracteur de joint dtanchit
La dpose du joint de convertisseur ne peut tre

effectue quaprs dpose de la transmission
automatique et du convertisseur (voir chapitre
concern).
DEPOSE
Dposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans laxe.

Attention, le convertisseur contient une quantit
importante dhuile qui peut couler la dpose.
A laide du Mot. 587, dposer le joint en prenant
soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
Lopration doit se faire avec le plus grand soin.

Huiler toutes les surfaces en contact.
Reposer le joint neuf (huil) jusquen bute
laide de loutil B. Vi. 1457.
Contrler la bonne mise en place du convertisseur.
23-40
23
TA DP0
23
Vis de fixation du CMF
Ecrou de fixation du levier
DEPOSE
Mettre en position N.
Dbrancher :
- le support filtre air.
13793-1S
Dposer les vis de fixation de la platine du

connecteur modulaire puis extraire le connecteur
du CMF (12 voies).
13795R1
Dbrancher la rotule du cble de slection de

vitesses du CMF.
Dposer :
- le levier et les deux vis de fixation du
contacteur multifonction,
- les trois vis de fixation de la platine support du
connecteur modulaire.
13785R
REPOSE
Placer le contacteur multifonction en position N.

Rebrancher le connecteur du CMF.
23-41
TA DP0
REGLAGE DU CMF
Axe de commande en position NEUTRE :

Placer deux cosses lectriques sur les languettes de
contrle de position.
14034S
Effectuer une rotation manuelle du CMF jusqu

fermeture du contact lectrique de rglage
(rsistance aux bornes du contact = 0 ).
Visser les vis au couple de 1 daNm.
APRES VISSAGE, LE CONTACT ELECTRIQUE DOIT

TRE FERME.

COUPLES PRECONISES.
Vrifier le bon fonctionnement et passage des

vitesses.
23-42
23
TA DP0
Capteurs
23
Vis de fixation du capteur de vitesse

dentre
Vis de fixation du capteur de vitesse

de sortie
Vis dlectrovanne pilotage dbit changeur
Vis de capteur de pression de ligne
0,8
La dpose :
- des capteurs de vitesses,
- du capteur de pression de ligne,
- de llectrovanne de pilotage de dbit de
lchangeur,
13786-1R
seffectue sans vidange et sans dpose de la

transmission automatique.
1 - Capteur de vitesse dentre
2 - Capteur de vitesse de sortie
3 - Electrovanne de pilotage de dbit de lchangeur

4 - Capteur de pression de ligne
Particularit de la DEPOSE :
En cas de remplacement dun capteur, dposer
systmatiquement le connecteur modulaire (voir
Chapitre "Dpose/repose transmission automatique").
IMPORTANT :
Protger le connecteur en le glissant dans un

sac plastique impermable.
23-43
TA DP0
Electrovannes
La dpose des lectrovannes seffectue aprs
dpose du distributeur hydraulique (voir Chapitre
concern).
13787R
1 - EVM
Electrovanne de modulation
2 - EVLU Electrovanne de LOCK UP (pontage

convertisseur)
3 - EVS4 Electrovanne de squence
23-44
23
TA DP0
Connecteur modulaire
23
NUMEROTATION DES VOIES
12
10
12
10
13785R1
2
1 - Connecteur VERT (CMF)
2 - Connecteur JAUNE (IEH)
3 - Connecteur VERT (pression ligne)
4 - Connecteur JAUNE (vitesse turbine)
5 - Connecteur BLEU (vitesse vhicule)
23-45
TA DP0
Prise de pression de ligne
13791R2
La prise de pression dhuile se trouve ct du

capteur de pression.
Dposer la vis (V) et mettre en place loutil
Bvi. 466.06.
23-46
23
TA DP0
Commande de slection
23
REPOSE
Reposer linverse de la dpose.

Le cble de slection de vitesses possde un rglage prcis.
Appuyer sur le Tiroir (T), puis le bloquer en position par le clip.
PRN2317
DEPOSE
Tourner la bague (B) dans le sens du dessin cidessous, pour sortir le cble de larrt de gaine.
NE PAS MANOEUVRER LA BAGUE ORANGE ( P )
LORS DE CETTE OPRATION
13796R1
Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur

multifonction en position N au slecteur de vitesses et au CMF.
Actionner le clip pour verrouiller la position. Le rglage est effectu.
NOTA : Il est possible que le bague orange ( P )
casse la dpose ou la repose. Le cas chant,
NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE,
labsence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme.
13796R
23-47
AD4
Tachymtre
23
B.Vi. 1255
Outil pour la dpose de flasques

sortie plantaire.
B.Vi. 1323
Outil pour la dpose crou

diffrentiel.
Le remplacement de lensemble pignon ( S ) et

couronne de tachymtre ( T ) peut seffectuer sur
le vhicule aprs avoir dpos la transmission
ct droit et lcrou de rglage de sortie
diffrentiel.
Dposer :
-
le demi-train avant droit,

le cble de tachymtre ou capteur de vitesse
(selon version) en le dvissant.
94834-1R
Pour les modles flasque support

Dposer :
DI2302R
le flasque support.
Enlever la graisse du flasque.

A laide dun tournevis, dposer le bouchon ( A ).
DEPOSE

SCENIC).
95791R
23-48
AD4
Tachymtre
Positionner loutil B.Vi. 1255 sur le flasque et

comprimer celui-ci jusqu librer le clips ( B ).
23
Nettoyer correctement autour de lcrou de

rglage de diffrentiel afin dviter toute entre
dimpurets.
Mettre un rcipient de rcupration dhuile sous
le vhicule.
Reprer la position de lcrou ( F ) par rapport au
carter.
Dposer la vis ( D ) et la patte de blocage ( E ) de
lcrou et laide de loutil B.Vi. 1323, dposer
lcrou en comptant le nombre de tour effectu et
le sortir doucement en faisant vacuer lhuile du
pont.
95791-1R
Dposer le clips ( B ).
Dcomprimer loutil B.Vi. 1255 et dgager le
flasque du plantaire.
Pour les modles de transmission sans flasque
support
Dposer :
-
le dflecteur de protection ( C ).
95791-6R2
97725R1
23-49
AD4
Tachymtre
23
Dposer :
2me Montage
Ce montage ne pose pas de particularit la

dpose, lensemble se retire complet vers le haut.
le pignon de tachymtre ; (deux montage sont

existant sur les transmissions automatique
AD4).
1er Montage
Cette opration seffectue en deux tapes, car le
pignon tachymtre ne peut pas se dposer en une
seule pice vu son (on peut diffrencier le
1 montage par les fentes ce trouvant sur le
fourreau ( F ) ).
-
Frapper sur le pignon de tachymtre en ( 1 )

laide dun chasse goupille et dposer le
fourreau ( F ) par le haut.
11966-1S1
Dposer :
-
la couronne de tachymtre en positionnant un

petit crochet derrire celle-ci et laide dun
tournevis carter lgrement en ( P ) et dgager la couronne en tirant lgrement le
crocher.
Retirer laide dune pince ou dun crochet le

pignon tachymtre ( 2 ) ( pour 1er montage).
11966R
12106R
23-50
AD4
Tachymtre
REPOSE
PARTICULARITES
Pour les transmissions flasque support
23
Reposer :
Pour la repose de la couronne de tachymtre, il

faut la positionner correctement et lenclencher
sur le diffrentiel.
Remonter lcrou en tournant du nombre de tour

compt la dpose.
le flasque muni de son ressort et de sa

coupelle,
le clips,
le bouchon ( neuf ) laide dun tube
40 mm.
Aligner les repres ( F ) faits la dpose.

Remonter la vis ( D ) et la plaque de blocage ( E ).
95791-4S
95791-2R1
23-51
AD4
Tachymtre
Pour les transmissions sans flasque support
Reposer :
-
le dflecteur de protection neuf laide dun

tube 45 mm.
97746-1S
NOTA : remplacer le joint de sortie diffrentiel si

dfectueux.
Refaire le niveau du pont.

COUPLES PRECONISES.

de frein.
23-52
23
TA AD4
Cblage
23
La nouvelle gnration des transmissions A4.2 est equipe dun cblage monobloc permettant de supprimer
un grand nombre de connecteurs intermdiaires. Par consquent, la mthode de rparation des capteurs ou
contacteurs sera diffrente.
PRG23.5
1 - Connecteur 55 voies sur calculateur transmission automatique

2 - Capteur de pression dhuile
3 - Interface lectro-hydraulique (traverse tanche)
4 - Connecteur botier inter moteur
5 - Connecteur liaison injection/diagnostic
6 - Connecteur de capteur de pression
7 - Capteur de vitesse
8 - Contacteur multifonction
23-53
Cblage
TA AD4
23
Si un des isolements ou une des continuits nest

pas assur, remplacer le contacteur multifonction
et voir pour la rparation les notes 8074.
REPARATION DES ELEMENTS
La majorit des lments qui composent le cblage monobloc ne sont par interchangeables directement.
Pour la rparation du capteur de vitesse, reportez

vous aux notes 8074 et 8075 et utiliser la patte de
levage de fabrication locale.
Seul le capteur de pression peut-tre remplac

sans avoir couper le cble.
REPARATION DU CONTACTEUR MULTIFONCTION
99613S3
99585S
Le contrle seffectue dans un premier temps

partir du connecteur 55 voies en utilisant le bornier Sus. 1228 et le tableau ci-dessous.
REMARQUE : pensez rpartir les pissures de

raccordement.
Si le contrle rvle une anomalie, sectionner le

cblage 15 cm du contacteur et contrler entre
la section et le connecteur 55 voies. Voir Schma
lectrique et tableau ci-dessous.
POSITION LEVIER
CONTINUITES ASSUREES
P/N
Borne 44 / Masse
Borne 27 / Borne 46
Bornes 44, 51 et 52 / Masse
Aucune
Bornes 44, 51 et 52 / Masse

Borne 27 / Borne 46
Borne 51 / Masse
Bornes 51 et 52 / Masse
Borne 52 / Masse
23-54
ISOLEMENTS ASSURES
Borne 27 / Borne 46
Borne 27 / Borne 46
Borne 44 / Masse
Borne 27 / Borne 46
Borne 27 / Borne 46
TA AD4
Cblage
23
La dpose de lensemble cblage est spcifique

l AD4 A4.2 .
99613S
99182S
DEPOSE
Mettre en place loutil support moteur, patte de

support ct gauche.

SCENIC).
Dposer la roue avant gauche.
Par le passage de roue :
Dposer :
- le fil de masse du capteur multifonction,
- la vis de fixation du capteur multifonction (A).
98750R1
Dposer le tampon support ct boite.

Dposer le capteur de vitesses (vis de fixation (B)).
Dposer la rotule de commande de slecteur de
vitesses (C).
Dgager lensemble cble en reprant sa position
et ses fixations pour bien le replacer la repose.
99586R1
Dbrancher le connecteur 52 voies et le connecteur dans le botier intermoteur.
Sur le vhicule :
- mettre en place la patte de levage (outil de fabrication local dcrit page suivante).
23-55
TA AD4
Cblage
23
REPOSE
Remettre en place le cble sans le fixer.

Reposer :
- le capteur de vitesse,
- le capteur multifonction.
Reposer le support ct bote de vitesses.
Retirer loutil support moteur.
Rebrancher lensemble des composants.
Fixer le cble par ses colliers de fixation.
PATTE DE LEVAGE
99613S1
Dbrancher les connecteurs de capteur de pression et de prise diagnostic / injection.

Dbrancher le contacteur de traverse tanche.
99585R
Deux solutions vous sont proposes pour la fabrication de cette patte de levage.
99613S2
1) Par modification de la patte existante sur moteur E7J (patte maintien filtre air fixe sur la
culasse).
Dgager le cble.
2) En fabrication locale
Nomenclature : - 1 plaque dpaisseur 4 ou
5 mm en acier mi-dur,
- 2 vis HEX M8 20 (vis
embase).
23-56
TA AD4
Contrle du point de calage du convertisseur
Lever le vhicule jusqu dcoller les roues du sol
de quelques centimtres.
Brancher loutil de diagnostic.
Mettre le slecteur ISO sur S8.
Frapper le code de la transmission A4.2 :
D
puis #06 pour afficher le rgime moteur.

Acclerer fond en maintenant les freins serrs.
Le rgime moteur doit se stabiliser :
- Moteur K7M : 2430 tr/min.
- Moteur F3R : 2375 tr/min.
Si cette valeur nest pas correcte, remplacer le
convertisseur.
Un point de calage plus de 200 tr/min. au dessus
de la valeur prvue, ncessite le remplacement de
la transmission automatique.
NOTA : pour toutes questions de diagnostic, se

rapporter au MR TA.A "Gnralits".
23-57
23
TA DP0
Contrle du point de calage du convertisseur
Lever le vhicule jusqu dcoller les roues du sol
de quelques centimtres.
Brancher loutil de diagnostic.
Mettre le slecteur ISO sur S8.
Frapper le code de la transmission DP0

D
puis
pour afficher la temprature de lhuile.
Le contrle doit tre fait une temprature

dhuile entre 60C et 80C.
Dmarrer le moteur, mettre le levier en D.
Frapper le code :
#
pour afficher le rgime moteur.

Acclrer fond en maintenant les freins serrs.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION : Le pied fond ne doit pas tre main-
tenu plus de 5 secondes. Au del, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la

transmission automatique.
IMPORTANT :
Une fois la mesure ralise, lcher lacclrateur

et maintenir les freins serrs jusqu ce que le rgime du moteur soit stabilis au ralenti (risque dendommagement de la transmission automatique, si ce nest pas respect).
Le rgime moteur doit se stabiliser :
2050 150 tr/min.
Un point de calage en dehors de la tolrance ncessite le remplacement du convertisseur.
REMARQUE : Un point de calage trop bas peut

tre li un manque de puissance du moteur.
23-58
23
TRANSMISSIONS
Ingrdients
TYPE
29
QUANTIT
ORGANE CONCERN
Loctite SCELBLOC
Enduire
Cannelures de fuse
RHODORSEAL 5661
Enduire
Goupilles de transmission ct bote
MOLYKOTE BR2
Enduire
Cannelures joint ct bote
FRENBLOC
Enduire
Vis dtrier de frein
MOBIL CVJ 825
320 g
Joint GE 86
Black Star
140 g
Joint AC 1700
ou
160 g
Joint RC 490
MOBIL EXF 57C
130 g
Joint GI 62
180 g
Joint RC 462-E
Affectation des joints sur vhicule
Ct
bote de
vitesses
JOINTS
Transmission
droite
Transmission
gauche
Ct
roue
GE 86
AC 1700
RC 490
GI 62
GI 69
RC 462-E
RC 462
X
X
X
X
29-1
TRANSMISSIONS
Transmissions transversales avant
Rou. 604 -01

T.Av. 476
T.Av. 602
T.Av. 1050-01
B.Vi. 31-01
Immobilisateur de moyeu
Arrache-rotules
Tire-transmission
Extracteur de moyeu
Chasse-goupilles
Ct gauche
Ecrou de transmission
Vis de fixation soufflet sur bote
de vitesses
Vis de roue
Ecrous de pied damortisseur
Ecrous de rotule de direction
28
Dposer les trois vis.
2,5
9
17
10
3,5
DEPOSE
Dposer :
- lensemble de frein (le suspendre au chssis
pour ne pas dtriorer le flexible de frein),
- lcrou de transmission : outil Rou. 604-01.
85678R1
Ct droit
Dposer la goupille : outil B.Vi. 31-01.
94338-1R
91755R
29-2
29
TRANSMISSIONS
29
Dposer le boulon infrieur de fixation du pied

damortisseur et extraire la transmission.
Pour les deux cts

Dposer :
- lcrou de rotule de direction : outil T.Av. 476,
85965-1R
96353S
le boulon suprieur de fixation du pied

damortisseur.
Prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets
pendant cette opration.
Avec lcrou NYLSTOP , il sera donc ncessaire de

repousser celles-ci avec loutil T.Av. 1050-02.
REPOSE
Ct gauche
Dposer le protecteur plastique du soufflet roulement et engager la transmission le plus horizontalement possible.
11355M2
Avec lcrou ENKO, il nest plus ncessaire de coller les transmissions.
85677S
29-3
TRANSMISSIONS
29
Ct droit
Pour les deux cts
Protecteur en place, enduire les cannelures du

joint ct bote de vitesses de graisse MOLYKOTE
Enduire les cannelures de la fuse de Loctite

SCELBLOC.
BR2.
Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager.

Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01.
Placer deux goupilles lastiques neuves : outil
B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide
de RHODOSEAL 5661.
NOTA : des chanfreins dentre sur les plantaires

facilitent le montage des goupilles lastiques
neuves.
91749S
Engager la fuse de transmission dans le moyeu.

Elle doit rentrer librement jusqu un dpassement du filetage permettant la mise en place de
lcrou de fuse.
En cas de difficult, utiliser loutil T. Av. 602.
74937-4S
96353R
29-4
TRANSMISSIONS
Refixer :
- les deux boulons du pied damortisseur sur le
porte-fuse et les serrer au couple,
- la rotule de direction, serrer lcrou au couple.
Pour les deux cts
Bloquer lcrou de transmission au couple : outil

Rou. 604-01.
Remettre le vhicule sur ses roues.
29
Mettre en place les triers de frein, enduire les vis

de Loctite FRENBLOC et serrer au couple.

COUPLES PRECONISES.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin

de mettre le piston en contact avec les garnitures.
Dans le cas du remplacement dune transmission
gauche, refaire le plein de lhuile de bote de vitesses.
CIBLE ABS
Les cibles ABS sont indmontables (acier fritt).

Le M.P.R. livre en rechange des transmissions usines quipes de cible ABS.
85876-1R
Pour le ct gauche
Nettoyer la porte du soufflet sur la bote, refixer
le soufflet et la plaque.
Orienter le soufflet le plus horizontalement possible et serrer les trois vis au couple.
85678R1
29-5
TRANSMISSION
Soufflet ct roue
Joint GE 86
29
T. Av.
T. Av.
T. Av.
1
2
3 et 5
4
6
7
A
1256
1168
1034
Pince sertir les colliers OETIKER

Pince colliers clic CAILLAU
pour transmission soufflet
noprne
Bol fuse
Tripode
Colliers de maintien
Arbre tulipe
Soufflet thermoplastic
Etoile de retenue
Couronne ABS (option)
DEMONTAGE
Dposer le soufflet ct bote de vitesses, voir mthode ci-aprs.

Dclipser le petit collier avec loutil T. Av. 1168.
98825R
93033R
29-6
Joint GE 86
TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue
Scier le grand collier existant en prenant garde de

ne pas "blesser" la gorge du bol fuse.
29
REMONTAGE
Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans

le bol fuse.
93034S
93035S
Couper le soufflet.
NOTA : il est impratif de respecter le volume de

graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients".
Enfiler le soufflet et bien "lencliqueter" dans la
gorge du bol fuse puis dans celle du tube.
93036S
Enlever le maximum de graisse.

93037S
29-7
Joint GE 86
TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue
29
93038S
Position des talons du soufflet monts.
92305R1
Faire fonctionner le joint la main pour contrler

la mise en place des deux talons et doser la quantit dair.
Monter les colliers et les serrer avec loutil correspondant au type de colliers fournis dans la collection (clic CAILLAU ou OETIKER).
29-8
TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue
Joint AC 1700
29
T. Av.
T. Av.
1256
1168

Pince colliers clic CAILLAU
La rparation partielle dune transmission est possible ct roue :

- remplacement du joint,
- remplacement du soufflet.
JOINT COTE ROUE A SIX BILLES
1
2
3
4
5
6
7
A
Bol fuse
Billes
Cage billes
Anneau darrt
Arbre de transmission
Soufflet
Moyeu billes
Couronne ABS (option)
78616R
REMONTAGE
Engager sur larbre :

- le petit collier,
- le soufflet (3).
Emmancher le joint billes (1) muni de son anneau darrt (neuf) sur les cannelures de larbre
jusquen bute du segment de la gorge (B) de
larbre.
98824R
DEMONTAGE
Couper les colliers et le soufflet sur toute sa longueur.

Ecarter lanneau darrt (7) et, simultanment,
appliquer quelques coups de maillet sur la face
frontale du moyeu bille (5).
78615R2
Sparer ainsi le joint de larbre.
29-9
TRANSMISSION
Soufflet ct roue
Joint AC 1700

le bol fuse.
graisse prescrit dans le Chapitre "Ingrdients".
Positionner les lvres du soufflet dans les gorges

du bol (1) et de larbre de transmission (5).
98824R
Monter les colliers et les serrer avec loutil correspondant au type de colliers fournis dans la collection (clic CAILLAU ou OETIKER).
29-10
29
THERMOPLASTIQUE
JOINTS
GE 86 et AC 1700
TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue
29
COLLIER CLIC CAILLAU

T.Av. 1168
Pince colliers clic CAILLAU pour

transmission soufflet thermoplastique
DI2903
93039R
93040S
NOTA : les colliers clic CAILLAU ne sont pas rutilisables.
29-11
THERMOPLASTIQUE
JOINTS
GE 86 et AC 1700
TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue
29
COLLIER OETIKER
T.Av. 1256

pour transmission soufflet thermoplastique
96048S
POSITION 1 - Prsertissage et positionnement du collier
DI2901
Placer la biellette (A) dans le cran infrieur et fermer la pince en bute. Le collier prserti glisse sur le soufflet
et peut tre positionn.
POSITION 2 - Sertissage
DI2902
Placer la biellette (A) dans le cran suprieur et fermer la pince en bute.
29-12
Joint RC 490
TRANSMISSIONS
29
JOINT SUR TRANSMISSION DROITE
T.Av. 1034
1
2
3
4
5
6
7
Pince sertir les colliers de

transmission
Tulipe
Tripode
Capot tle de maintien
Soufflet caoutchouc
Collier de maintien
Insert mtallique
Couper le collier de maintien et le soufflet sur

toute sa longueur.
92045S

92303R
Chasser le capot tle de maintien.
DEMONTAGE
Dessertir les trois points du capot avec une pince.
92046S
92044S
29-13
Joint RC 490
TRANSMISSIONS
Dposer la tulipe.
29
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage

des pices constitutives.
A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur
un extracteur dcolleur.
89145S
NOTA : la tulipe ntant pas quipe de languette

arrtoir, sa dpose se fait sans forcer.
Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et
ne devront jamais tre intervertis.
90388S
Dposer le circlips (suivant modle).

REMONTAGE
Lubrifier larbre de transmission et glisser :

- le collier de maintien neuf,
- le soufflet caoutchouc (4) avec linsert mtallique (7) et le capot tle de maintien (3).
90387S
92048-1R
29-14
Joint RC 490
TRANSMISSIONS
Rentrer le triaxe sur larbre cannel.
29

la tulipe.
graisse prescrit dans le Chapitre "Ingrdients".
Positionner :
- le soufflet et son insert mtallique dans le capot tle de maintien,
- le capot tle de maintien en le glissant jusqu effleurement de la tle de guidage sur la
tulipe.
Dans cette position, effectuer trois sertissages
dans les logements prvus cet effet sur la tle de
guidage.
90389S
Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant
le mtal des cannelures sur larbre de transmission.
92050S
Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.
90391S
Graisser la tulipe et lengager sur le triaxe.
29-15
Joint RC 490
TRANSMISSIONS
92051R
29
88601R
Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention

de la cote A = 156 1 mm (cote prise entre
lextrmit du soufflet et la face usine du plus
grand diamtre de la tulipe).
Dans cette position, enlever la tige.
Monter le collier sur le soufflet et le serrer laide
de loutil T.Av. 1034.
92052R
29-16
Joint GI 62
1 et 3
2
4
5
6
7
TRANSMISSIONS
Colliers de maintien
Soufflet caoutchouc
Tulipe
Tripode
Capot tle
29
Relever avec une pince chaque extrmit de la

plaquette anti-dbotage (C), puis dposer la tulipe.
98823R
74655R
Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs, car les galets et aiguilles sont apparis et
ne devront jamais tre intervertis.
DEMONTAGE
Couper le collier serti et le soufflet sur toute sa

longueur.

Retirer le maximum de graisse.
Suivant montage, dposer le circlips.
75936-1S1
90387S
29-17
Joint GI 62
TRANSMISSIONS
A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur

un extracteur dcolleur.
29
Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant
le mtal des cannelures sur larbre de transmission.
graisse prescrit dans le chapitre"Ingrdients".
90388S
REMONTAGE
Lubrifier larbre de transmission et glisser le bracelet et le soufflet neufs.
90391S
Rentrer le triaxe sur larbre cannel.

Interposer entre la plaquette anti-dbotage et la
tulipe une cale (B) dpaisseur 2,5 mm ralise suivant dessin.
90389S
74867R1
29-18
Joint GI 69
TA AD4
TRANSMISSIONS
29
REMPLACEMENT
T.Av. 1034
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Pince sertir les colliers de transmission
Collier de maintien
Soufflet
Capot tle
Sparateur
Circlips
Coupelle
Joint torique
Ressort
Joint torique
Tulipe
DEMONTAGE
Couper le collier.
DI2906
10118S
29-19
Joint GI 69
TA AD4
TRANSMISSIONS
Dessertir le capot tle de la tulipe (repousser en

premier la tle laide dun burin, puis rabattre
celle-ci laide dune tenaille).
29
Dposer :
- la tulipe (10),
- le ressort et sa coupelle dappui (6).
Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne
devront jamais tre intervertis.
Dposer le circlips.
10116S
91992-1S

10115S
Dgager le capot et enlever le maximum de

graisse.
29-20
Joint GI 69
TA AD4
TRANSMISSIONS
Aprs avoir repr sa position, extraire le triaxe

la presse, en prenant appui sur un extracteur dcolleur.
29
Remettre en place le circlips de maintien.

Mettre en place le joint (7) dans sa gorge sur la
tulipe.
Introduire la tulipe avec le ressort et sa coupelle
dappui dans le capot.
Rpartir la dose de graisse dans le capot par les
ouvertures de la tulipe.
Mettre en place un joint neuf (9) sur la tulipe.
Positionner un outil sur le capot.
90388S
Dposer le capot tle et le soufflet caoutchouc

(ceux-ci sont solidariss grce au sparateur (4) ).
REMONTAGE
Lubrifier larbre de transmission et mettre en

place :
- le collier autour de larbre si celui-ci nest pas
du type "ouvert",
- le soufflet et le capot tle neuf.
92002-1S
Rentrer le triaxe sur larbre cannel la position

repre lors du dmontage.
29-21
Joint GI 69
TA AD4
TRANSMISSIONS
Le sertissage du capot sur la tulipe seffectuera sur

la presse.
Monter le collier et le serrer avec loutil

T.Av. 1034.
Rentrer fond la tulipe la presse.

NE PAS LAISSER MONTER LA PRESSION DAIR
DANS LE SOUFFLET.
Dans cette position, sertir le capot sur la tulipe.
88601
91994-1S
10117G
Positionner les lvres du soufflet dans les gorges

de larbre de transmission.
Introduire une tige non tranchante bout arrondi
entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du soufflet.
29-22
29
Joint RC 462-E
RC 462
TRANSMISSIONS
29
Le joint de transmission RC462-E remplace le joint RC462. Le montage du nouveau joint est compatible en
remplacement du joint RC462. La diffrence quil y a entre ces deux montages est la suppression du trou de
goupille, qui permettait de faire la liaison entre la bote de vitesses et la transmission. La goupille nest plus
ncessaire, car le fourreau de tulipe (A) reste en position sur larbre de sortie de bote de vitesses par
lintermdiaire dun ressort (D) intercal entre celui-ci et larbre de transmission (G).
RC462
RC462-E
DI2933R1
DI2943
1
2
3
4
5
6
Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Soufflet
Colliers
A
B
C
D
E
F
G
H
29-23
Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Ressort
Cuvette
Soufflet
Colliers
RC 462
Joint RC 462-E
TRANSMISSIONS
29
REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE BOITE
REPOSE
Joint RC462-E
Lubrifier lgrement larbre de transmission pour

faciliter la mise en place du soufflet (positionner
le petit diamtre du soufflet sur la gorge de
larbre de transmission).
A
B
C
D
E
F
G
H
Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Ressort
Cuvette
Soufflet
Colliers
Rentrer le tripode et remettre le jonc darrt.

Mettre en place le ressort et la cuvette entre le
fourreau de tulipe et larbre de transmission (la
cuvette tant en appui sur larbre de transmission).
Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.
le fourreau de tulipe.
Bien positionner le soufflet dans ses gorges.
Introduire une tige non tranchante bout arrondi
entre le soufflet et le fourreau de tulipe, afin de
doser la quantit dair contenue lintrieur du
joint.
Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention
de la cote A = 203 1 mm (cote prise entre
lextrmit du soufflet et la face du plus petit
diamtre du fourreau de tulipe).
Dans cette position, retirer la tige.
DI2943
DEPOSE
Couper les deux colliers (G) en prenant soin de ne

pas "blesser" la gorge du fourreau de tulipe.
Dposer le fourreau de tulipe et rcuprer le
ressort (D) ainsi que la cuvette (E).
Dposer le jonc darrt (C).
90392R2
A la presse, extraire le tripode (B), en prenant

appui sur un extracteur dcolleur.
ATTENTION : ne jamais utiliser de diluant pour le

nettoyage des pices constitutives.
29-24
Joint GI 69
TRANSMISSIONS
Soufflet roulement
29
Pour reposer les soufflets roulement de transmission il est ncessaire dutiliser loutil T.Av. 1331 celui-ci
annule et remplace les outils suivants :
- T.Av. 944
- T.Av. 1244
La collection que comprend loutil T.Av. 1331 permet de remplacer tous les soufflets roulement des transmissions gauches, ct bote de vitesses.
Utiliser les bagues A, B ou C suivant le type de bote de vitesses et le diamtre de larbre cannel (voir
tableau).
DI2904
29-25
TRANSMISSIONS
Soufflet roulement
Joint GI 69
29
T.Av. 944
Mandrin de montage roulement

sur arbre
DEPOSE
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de

pices constitutives.
Suivant montage, dposer le circlips.
90388S
Dposer lensemble soufflet et roulement de la

mme manire que pour le triaxe.
90387S
A la presse extraire le triaxe, en prenant appui sur

un extracteur.
85933S
29-26
Joint GI 69
TRANSMISSIONS
Soufflet roulement
29
REPOSE
Pour tre en position sur larbre, le roulement doit

tre emmanch pour obtenir une cote L entre la
partie avant du roulement et lextrmit de
larbre.
L = 118 0,2 mm (bote JB1)
L = 123,2 0,2 mm (bote JB3)
Cette cote est obtenue avec loutil T.Av. 944
quand son extrmit est au niveau de larbre.
86197S
85884-1R1
Pour viter les dformations du roulement qui

comporte un joint lvre, donc des risques de
fuites, ne pas effectuer lemmanchement au marteau mais la presse pour avoir une pression progressive.
29-27
Joint GI 69
TRANSMISSIONS
Soufflet roulement
29
Dautre part, le maintien de la transmission sur la

presse sera assur sur la gorge (G) avec un outil
pour viter les dtriorations du joint ct roue.
86198R
Rentrer le triaxe sur larbre cannel et remettre le

circlips de maintien (suivant montage).
29-28

MR312MEGANE2

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Transmission

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Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.

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200 HRV 3100

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215 HRN 4600

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