STEEL AT WORK

Construction du pont-route de type bow-string

mtallique sur la Rue d
dAlsace
Alsace Luxembourg

Rsum:
1 Organisation du projet
1.
STEEL AT WORK

2. Description
p
du nouveau pont
p
mtallique
q
3. Etapes de la structure mtallique

1. Organisation du projet
- Matrise douvrage:

STEEL AT WORK

- Matrise doeuvre:
- Entreprise:
Association Momentane
Galre CFE - Victor Buyck Steel Construction

2. Description du nouveau pont mtallique

a. Gnralits:
- Coupe longitudinale:
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Pont bow-string

Cule C0

Voies ferroviaires

Cule C1

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- Coupe transversale:

Trottoir

Piste
cyclable

Bandes de
circulation

Piste
cyclable

Trottoir

- Vue en plan:

Rampe daccs

STEEL AT WORK

Pont bow-string

Cule C1

Cule C0
Voies ferroviaires

STEEL AT WORK

b. Les cules

Mur en aile

Cule C0

Mur en aile

STEEL AT WORK

Mur en terre
arme

Cule C1

Mur en aile

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- Parement cannel oblique:

STEEL AT WORK

- Sparateurs en bton

c. Nouveau pont bow-string

La composition:

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1. La charpente mtallique
2 hourdis en bton avec coffrage perdu
2.
3. une isolation dtanchit
4. une couche de roulement en enrobs
5. clairage architectural
6 un garde-corps
6.
garde corps avec un paroi vitr

1. La charpente mtallique

STEEL AT WORK

Dimensions gnrales:
- trave
t unique:
i

119
119m

- longueur totale:

123m

- largeur:

18.5m

- hauteur:

22 5m
22.5m

- poids:

2000t

- dans la gomtrie dfinitive larc est inclin

9 par rapport la verticale.

Composition:

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Les suspentes

Les tirants

L arc

STEEL AT WORK

L arc

Un tirant

Un tirant

Les entretoises

STEEL AT WORK

contreventements

- larc:
section rectangulaire

STEEL AT WORK

les attaches des suspentes: chaque

attache a une inclinaison diffrente.
raidisseurs longitudinals suprieures et
infrieures
aux bouts:
b t capotage
t
architectural
hit t l

- les tirants:
- section en I
- lme est incline 9 par rapport au vertical
STEEL AT WORK

- tle de fermeture p
pour un aspect
p
lisse
- goujons souds lintrieur
- les
l attaches
h des
d suspentes: chaque
h
attache a une inclinaison diffrente.
- section au niveau des naissances darc: caisson
- raidisseurs au niveau des jjoints boulonns des
entretoises

- Les entretoises:

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3 types: 1. entretoises secondaires

2 entretoises principales
2.
3. entretoises dabout

Entretoises secondaires et principales:

p
p
- profils HEM 550
- secondaires: joints de 24 boulons HR M27 serrs
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-p
principales:
p
raidisseurs supplmentaires
pp
joints de 48 boulons HR M27 serrs
- surface de contact sable

- trous dans lme pour le passage du ferraillage

STEEL AT WORK

STEEL AT WORK

Entretoises dabout:

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- PRS
- joints de chantier souds
- 2 entretoises dabout spciales

STEEL AT WORK

- Contreventements:

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- profils tubulaires 800 et paisseur 15mm

- 3 croix

Suspentes:
p
- position rayonnante
- 2 x 12 suspentes
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- cchapes
apes infrieures
eu es et sup
suprieures
eu es
-> acier moul de nuance G10MnMoV6 QT1
- suspentes: barres rondes de 140mm
-> acier forg de nuance 25CrMo4
- un systme rglable

Axe

Chape suprieure
crou conique

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suspente
crou
conique
crou
M140
+2
rondelles sfriques

Chape infrieure
Axe

2. Hourdis en bton
- poids total: +/- 4200 t

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- ferraillage passe dans les trous des entretoises et des

raidisseurs des tirants
- lintrieur
li t i
des
d tirants
ti t estt btonn
bt

- coffrage perdu

3. Etapes de la structure mtallique

a. Etude/conception
b Etude des mthodes d
b.
dexcution
excution
STEEL AT WORK

c. Plans datelier
d. Fabrication en atelier
e. Transport au chantier
f Montage au chantier
f.
g. Parachvement

a. Etude /conception
- Les p
plans dexcution: CFL et SNCF

STEEL AT WORK

- Les mthodes dexcution

- Plans
l
datelier
d li de
d la
l structure mtallique
lli
- Ouvrages provisoires
Lentreprise

Une interaction et une coopration

p
importante

b. Etude des mthodes dexcution

- Le positionnement des joints datelier?
d atelier?

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- Le positionnement des joints de chantier?

- Le phasage de soudage en atelier et au chantier?
- Transport vers le chantier?
- Montage au chantier?
-...

STEEL AT WORK

- Le positionnement des joints souds

datelier
d
atelier et de chantier

minimiser la volume des soudures

dimensions des tles commander
implantation de la structure provisoire au
chantier
h ti
manipulation en atelier et au chantier

- Rpartition de la structure mtallique

t
transporter
t au chantier:
h ti
2 x 4 lments de larc
l arc

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2 x 4 lments des tirants

24 suspentes (assembls en atelier)
105 entretoises secondaires
57 entretoises principales
10 entretoises
t t i
d
dabout
b t (d
(dontt 2 spciales)
i l )
9 lments du contreventement

- Dimensions des 2 lments les plus grands:

longueur:
l
37.5m
3
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largeur: 3.9m
hauteur: 2.5m
poids: 84 t

- Transport vers le chantier:

p
par train

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via les voies navigables

par camion

- Montage au chantier:
Dtermination de la mthodologie:

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1. assemblage sur un terrain provisoire suivi

1
par un ripage ou dplacement
2 montage en position dfinitive
2.
Montage laide de:
1. une grue chenille
2 une grue tour
2.
3. une grue mobile
Positionnement de la structure provisoire

STEEL AT WORK

STEEL AT WORK

Pas aligns !!

Appuis
pp
provisoires:
p
1. les 2 cules nouveaux
2 3 axes des
2.
d appuis
i provisoires:
i i
- 6 tours provisoires sous les tirants
- 6 tours provisoires sous les arcs

STEEL AT WORK

Passerelle
daccs
Treillis
T
illi
en acier

Contreventement

STEEL AT WORK

- Rsultat de ltude des mthodes

d excution:
dexcution:

PHASAGE DE MONTAGE

STEEL AT WORK

c. Plans datelier
- phasage de montage:

STEEL AT WORK

SNCF a calcul les dformations d au phasage de

montage
=>

- commande de llacier
acier
- dtermination de la gomtrie de la
f b i ti de
fabrication
d la
l structure
t t
mtallique
t lli
par
VBSC.

gomtrie de la fabrication
gomtrie dfinitive

- Etablir un modle en 3D (Hicad) dans la

gomtrie de la fabrication
fabrication.

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- Les plans d
datelier
atelier sont drivs du logiciel Hicad
- Faire des programmes pour les machines

d. Fabrication en atelier
- Fourniture et rception des tles et des profils
- Grenaillage automatique des tles et profils

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- Oxycoupage des tles et sciage des profils

- Assemblage, pointage et soudage des tles en lments
plus grands.
- Soudage des joints datelier des arcs et des tirants
- Forage des trous dans les profils
- Assemblage, pointage et soudage des raidisseurs des
entretoises principales
principales.

STEEL AT WORK

- Application du systme anti-corrosion

grenaillage des tronons assembls
(degr de soin Sa 3)

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mtallisation (120 m) + bouche pore

systme ACQPA C4ZNV

e. Transport vers le chantier

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- Par convois exceptionnels:

f. Montage au chantier
1. Montage des lments de la structure mtallique
laide des grues tlescopiques:

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- Montage au-dessus des voies principales:

coupure des catnaires
montage pendant la nuit
- Montage au-dessus des voies secondaires:
coupure des catnaires
barrage des voies
montage pendant la journe

STEEL AT WORK

2. Joints de chantier:
a. entretoises principales et secondaires:

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prserrage des boulons HR 60% laide

dune boulonneuse pneumatique
serrage 100% laide dun cl hydraulique
+/- 10 000 boulons serrer

b. tirants, arcs, entretoises dabout:

d about:
soudage en procd 136 (semi-automatique)

STEEL AT WORK

application du systme anti-corrosion

dans des cabanes de soudage
g labri des
intempries et du vent
c. contreventements:
soudage en procd 111 (baguettes)
application du systme anti-corrosion

3. montage des suspentes:

- longueurs des suspentes relevs au chantier
STEEL AT WORK

- les suspentes sont assembles en atelier

- montage au chantier laide dune grue tlescopique

4. dvrinage de la structure mtallique

STEEL AT WORK

librer la structure provisoire

5. dmontage des structures provisoires

laide des grues mobiles
coupures et barrages des voies

f. Parachvement
- ferraillage du tablier
- btonnage du tablier

STEEL AT WORK

- montage des appareils dappui dfinitifs

- mise en place du complexe dtanchit
- rampe daccs
d accs + mur en terre arme
- mise en place de lclairage
- mise en place de la mise la terre dfinitive

- ...

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MERCI POUR VOTRE ATTENTION !!!!