Edificación Prefabricada

Escuela Universitaria de Arquitectura Tcnica
Universidad Politcnica de Madrid
Master en Tcnicas y Sistemas en Edificacin

Innovacin en materiales y sistemas constructivos
Los cerramientos prefabricados. Tendencias. Nuevos sistemas
Jaime Santa Cruz Astorqui
Innovacin en Materiales y Sistemas en Edificacin
Ventajas e inconvenientes de la prefabricacin

Prefabricacin de estructuras
Prefabricacin de fachadas

VENTAJAS
INCONVENIENTES
Racionalidad del proyecto
Necesidad de modulacin
Economa de tiempo
Limitaciones de diseo
Economa de materiales
Volumen de obra mnimo
Economa de transporte
Requisitos mnimos en obra
Economa de mano de obra

Economa en estructura
Calidad final
Cimentacin
Muros de contencin

Pilares de H.A. y mixtos

Jcenas de H.A. y mixtas
Forjados / losas
Muros portantes
Losas alveolares
Forjados de semivigas
Chapa colaborante
Panel celosa madera

PESADAS
Paneles HA autoportantes
Homogneos
Paneles HA portantes
Multicapa
Stud-frame (cscara)
GRC
Panel sandwich
LIGERAS
Panel sandwich
Metlicas
Chapa
cassete
Aplacado cermico
Ptreas
Muros cortina
Aplacado composite
Cimentacin
Zapata prefabricada de H: para cargas leves o terrenos muy buenos.

Colocacin sobre base de hormign de nivelacin (Hormipresa)
Cimentacin
CIMENTACIN POR ZAPATA AISLADA
Sistema para cimentacin de pilar en cofre prefabricado de chapa
CIMENTACIN POR PILOTES
Cimentacin
Sistema para cimentacin de pilar con anclajes, cuando no es posible la

utilizacin del cofre de chapa (muros, losas de pequeo canto, etc)
Sistema AR de Hormipresa
Muros de contencin
Doble tablero de H.A. como encofrado perdido
Sistema de muros de contencin (GRUPO 2000 )
Pilares de H.A. y mixtos Tipos de empotramiento en cimentacin (Hormipresa)
Pilar mixto:
- Mayor ligereza de colocacin en obra
- Mejor comportamiento
Pilar ranurado para empotrar en cimentacin

mediante cofre de chapa grecada
Pilares de H.A.
Tipos de remate superior para uniones con jcenas prefabricadas y con

estructuras de hormign in situ (Hormipresa)
Pilares de H.A.
APOYOS EN MNSULA
Sistemas de mnsula para apoyo de jcenas prefabricadas (Hormipresa
EMPOTRAMIENTOS
Pilares de H.A.
Ejemplos de apoyos de viga en pilar sobre mnsula
Jcenas de H.A.
Resalte para apoyo del forjado
Modelos de vigas prefabricadas de H.A. pretensado
Vigas centrales:
Vigas laterales:
Jcenas mixtas
Sistema DELTAMIX (Hormipresa): viga DELTABEAM
Jcenas mixtas
Sistema DELTAMIX (Hormipresa) apoyos en pilares
Jcenas mixtas
Sistema DELTAMIX (Hormipresa) empalmes entre jcenas
Jcenas mixtas
Sistema DELTAMIX (Hormipresa) empalmes entre jcenas
Detalle de apoyo de la losa en pilar
Forjados / losas
Forjado de losa alveolar pretensada
Forjados / losas
Forjado de losa alveolar pretensada: sistema de embrochalamiento
Forjados / losas
Forjado de losa alveolar pretensada: reparto transversal de cargas
Forjados / losas
Forjado alveolar pretensado (mod. FARLAP, grupo2000)
Retirada de bloque de EPS para

formacin de zuncho lateral
Forjados / losas
Forjado alveolar pretensado FARLAP: ejecucin
Brochal de acero para formacin de hueco
Sobre viga plana de H.A. in situ
Sobre estructura de acero laminado (en ala inferior de viga)
Forjados / losas
Viga de forjado TWIN (Hormipresa) para grandes luces / cargas
Apoyo sencillo
Forjados / losas
Viga de forjado TWIN: enlaces con muros de H.A.
Empotramiento
Apoyo en continuidad
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante
Forjado mixto
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante: conectores chapa - viga
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante: tipos de perfil de chapa
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante: ejecucin
Forjados / losas
Forjado de chapa colaborante: ejecucin
Forjados / losas
Losas de paneles en celosa KIELSTEG (Redbloc, Austria)
Forjados / losas
Losas de paneles en celosa KIELSTEG (Redbloc, Austria)
Muros portantes
Estructura de muros prefabricados de H.A. uniones hmedas
Muros portantes
Estructura de muros prefabricados de H.A. uniones hmedas
Muros portantes
Ejemplo de edificio residencial
Muros portantes
Ejemplo de edificio residencial: uniones entre paneles y losas
Muros portantes
Ejemplo de edificio residencial: uniones entre paneles y losas
Muros portantes
Panel tipo sandwich / junta seca
Ejemplos de juntas horizontales entre paneles en unin con losas
Panel multicapa / junta seca
Panel multicapa / junta hmeda
Muros portantes
Ejemplos de juntas horizontales entre paneles en unin con losas
Muros portantes
Ejemplos de juntas verticales entre paneles
Muros portantes
Ejemplos de juntas entre paneles
Muros portantes
Muros portantes
Muros portantes
Sellado de juntas
Muros portantes
Sellado de juntas
Paneles HA autoportantes
PESADAS
LIGERAS
Paneles HA portantes (visto en estructura)
Pesadas
Paneles de HA autoportantes
Homogneos: Paneles cscara nervados
Pesadas
Homogneos: macizos aligerados (hor ligero)
Pesadas
PANELES MULTICAPA
Hoja exterior
acabado exterior
Impermeabilizacin
Proteccin ante agentes externos
Hoja intermedia
Aislamiento trmico
Aligeramiento del conjunto
Hoja interior
Elemento portante y resistente del panel
Acabado interior (o base lisa para revestimiento)
Pesadas
Paneles con aislamiento contnuo
Pesadas
Paneles tipo sandwich
Pesadas
Componentes de los paneles:

Material base
Aislamiento trmico
Aislamiento acstico
Acabado interior
Acabado exterior
Pesadas
Componentes de los paneles:

Material base
Aislamiento trmico
Acabados por molde directo
Aislamiento acstico
Acabados por tratamiento del hormign
Acabado interior
Lavado con cido

Chorro de arena
Acabado exterior
Cepillado
Fratasado
Abujardado
Revestimientos
Piedra artificial
Aplacados
Pinturas
Barnices
Chapados
PREINCO
Pesadas
Paneles tipo sandwich: ensamblaje
PREINCO
Pesadas
Paneles tipo sandwich: ensamblaje
Pesadas
MONTAJE: anclajes y fijaciones
Pesadas
Pesadas
Pesadas
MONTAJE
Pesadas
Ejemplos
Pesadas
Ejemplos
Pesadas
Ejemplos
PESADAS
GRC
LIGERAS
Metlicas
Ptreas
Ligeras
GRC
Definicin
GRC (Glass Fiber Reinforced Concrete):

Cemento Portland + fibra de vidrio AR
FIBRAS:
Mod Young: 70 Gpa
Tens rotura: 2500 Mpa
Alarg rotura: 3.6%
Ligeras
GRC
fabricacin
Ligeras
GRC
STUD-FRAME
Ligeras
GRC
FIJACIONES
Ligeras
GRC
JUNTAS
Ligeras
GRC
Detalles stud-frame
Ligeras
GRC
Detalles stud-frame
Ligeras
GRC
Detalles panel sandwich
Ligeras
GRC
Detalles panel sandwich
Ligeras
GRC
Ejemplos
Cassete
NOVELIS
Ligeras
Metlicas
Tipologa
Panel (placa nervada)
Chapa
NOVELIS
Ligeras
Metlicas
Tipologa
sandwich
ISOPAN
Ligeras
Metlicas
Sandwich
TECZONE
Ligeras
Metlicas
Sandwich
ISOPAN
Ligeras
Metlicas
Sandwich cubierta
Ligeras
Cermicas
Nivel de prefabricacin
Chapados
Placas
Ladrillos en bastidor
FRONTEK
Ligeras
Cermicas
Placas
FRONTEK
Ligeras
Cermicas
Placas: sujecin
FAVEMANC
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas
FAVEMANC
Ligeras
Cermicas
FAVEMANC
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas: detalles
FAVEMANC
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas: detalles
FAVEMANC
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas: montaje
SANINI
Ligeras
Cermicas
SANINI
Ligeras
Cermicas
SANINI
Ligeras
Cermicas
SANINI
Ligeras
Cermicas
TERREAL
Ligeras
Cermicas
TERREAL
Ligeras
Cermicas
TERREAL
Ligeras
Cermicas
TERREAL
Ligeras
Cermicas
TERREAL
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas: ejemplos
TERREAL
Ligeras
Cermicas
Placas fachadas ventiladas: ejemplos
ULMA
Ligeras
Polmeros / composites
Fachadas ventiladas
ULMA
Ligeras
Fachadas ventiladas
ULMA
Ligeras
Fachadas ventiladas
ULMA
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
LARSON-Alucoil
Ligeras
Fachadas ventiladas
AXTER
Ligeras
Fachadas ventiladas
AXTER
Ligeras
Fachadas ventiladas
AXTER
Ligeras
Fachadas ventiladas
PRODEMA
Ligeras
Composites: madera
Fachadas ventiladas
PRODEMA
Ligeras
Composites: madera
Fachadas ventiladas
Escuela Universitaria de Arquitectura Tcnica

Universidad Politcnica de Madrid
Master en Tcnicas y Sistemas en Edificacin

Innovacin en materiales y sistemas constructivos
Muchas gracias por vuestra atencin!
Paneles de GRC para viviendas de emergencia
F. Hernndez / M. del Ro / J. Santa Cruz
PANELES DE GRC
INTRODUCCIN
1.1 LA PREFABRICACIN EN LA CONSTRUCCIN DE EDIFICIOS

1.1.1 Ventajas de la prefabricacin
1.1.2 Inconvenientes de la prefabricacin
1.2 SISTEMAS DE PREFABRICADOS ACTUALES
1.3 PANELES DE HORMIGN
1.3.1 Paneles portantes
1.3.2 Paneles autoportantes
1.3.3 Sistemas de montaje
1.4 PANELES DE GRC
1.4.1 Fabricacin de paneles de GRC
1.4.2 Anclaje y sujecin de paneles
1.4.3 Juntas entre paneles
1. INTRODUCCIN
1.1 LA PREFABRICACION EN LA CONSTRUCCIN DE EDIFICIOS:
La industrializacin ha evolucionado mucho en los procesos de fabricacin de
componentes y materiales para la construccin. Muchos de stos materiales
innovadores que actualmente se aplican en la construccin de edificios, provienen
de la investigacin aeroespacial y militar, puesto que una vez amortizadas estas
investigaciones, se buscan campos de aplicacin en la industria. Es quiz en el
mundo de la construccin donde sta aplicacin resulta ms difcil, debido sobre
todo a dos caractersticas propias del proceso constructivo:
El objeto arquitectnico es difcilmente estandarizable, tanto por su

fundamento creativo como por ser un objeto que se debe adaptar a
situaciones muy diversas y a veces poco previsibles.
A diferencia de lo que sucede en una fbrica, en el proceso de montaje

difcilmente se pueden controlar aspectos como las inclemencias del
tiempo y (sobre todo) la cualificacin de los operarios.
En realidad, la gran diferencia entre el proceso de industrializacin en una fbrica y

en una obra de construccin, es que en la primera resulta rentable invertir en una
cadena de produccin, tanto en maquinaria como en formacin especfica del
personal, pues esa misma cadena funcionar de forma idntica durante el tiempo
necesario para permitir su amortizacin, y no as en el sector de la construccin.
Estas limitaciones propias del proceso constructivo, limitan (e incluso imposibilitan) la
utilizacin de mtodos tecnolgicos o industrializados.
En un mundo altamente tecnolgico, donde se pueden automatizar casi todos los
procesos de carcter rutinario (con la consiguiente mejora de la calidad), la distinta
evolucin que estn sufriendo el mundo industrial y el mundo de la construccin, y el
consiguiente abismo entre sus niveles tecnolgicos, empieza a originar graves
problemas de compatibilidad de tecnologas; si bien hace 200 aos los medios de
construccin estaban adecuados a los materiales utilizados y a los medios utilizados,
en la actualidad se producen ciertas aberraciones con serias consecuencias desde
el punto de vista econmico y fundamentalmente de la calidad.
Actualmente, se estn colocando en obra componentes y materiales de alta
tecnologa, con unos requerimientos de niveles altsimos de control de calidad, por
operarios sin ningn tipo de formacin, y con una ausencia de control real de puesta
en obra. El resultado es una calidad inferior a la lograda por medios tradicionales y a
un coste mayor, en consecuencia, un rechazo a stos sistemas por parte de
arquitectos y constructores.
Estos son quiz los motivos ms importantes por los que la prefabricacin todava no
supone un porcentaje importante en la construccin de edificios hoy en da,
aunque como se demostrar en el punto siguiente, desde muchos puntos de vista,

su utilizacin slo reporta ventajas.
1.1.1 Ventajas de la prefabricacin

La prefabricacin, implica un diseo ms riguroso del proyecto de los edificios a
construir, as como una necesidad de adaptar las formas y geometra del mismo a
una modulacin determinada. Ello supone un mejor aprovechamiento de espacios
(menores espesores de cerramiento), y en general, obras mas racionalizadas.
No hay que olvidar que inventar es complicado y generalmente merma la calidad, y
sin embargo, la utilizacin de componentes industrializados, asegura una solucin
constructiva contrastada y experimentada.
Economa de tiempo
La prefabricacin obliga a una programacin en obra minuciosa, con lo que se evitan
retrasos de suministros, plazos de fraguado, interferencias entre oficios, etc.
Adems, es importante resaltar la poca incidencia de las condiciones atmosfricas
en los tiempos de montaje.
Se produce una utilizacin ms racional de los materiales para obtener los mismos
resultados y prestaciones que en los sistemas tradicionales, utilizando componentes
de menor espesor y peso. Tambin se reduce al mximo el volumen de escombro,
siendo sta tecnologa ms benigna con el medio ambiente.
Se reduce considerablemente el peso total de material a transportar,
racionalizndose adems dicho transporte al tratarse de piezas acabadas.
Sustituye horas/hombre en la obra, por horas/hombre especializado en fbrica, de
mayor rendimiento, calidad y eficacia.
En consecuencia, se reduce la mano de obra de colocacin y montaje en obra, y se
evita la necesidad de especializacin de la misma.
Este aspecto es especialmente importante en la prefabricacin de fachadas, pues
los sistemas tradicionales implican un alto nmero de horas para su realizacin (p.ej.
una fbrica de ladrillo visto).
Economa en la estructura del edificio
Pues se reduce considerablemente el peso propio de los elementos constructivos
que debe soportar la estructura. En el caso de utilizar paneles portantes, el ahorro
sobre la utilizacin de muros de carga convencionales es an mayor.
Calidad final
La calidad ya no depende de la idoneidad de las soluciones constructivas ni de la
pericia de su ejecucin en obra, pues todos stos factores se controlan en fbrica,
bajo estrictos controles de calidad en un proceso de fabricacin industrializado. Su
puesta en obra se realiza siguiendo estrictos protocolos y pliegos de condiciones
tcnicas que han sido elaborados de forma especfica y experimentada.
++++++++
La nueva legislacin sobre la calidad de la edificacin, y en consecuencia la
necesidad de controlar exhaustivamente la calidad de cada unidad de obra, obliga al
arquitecto a plantearse la utilizacin de sistemas constructivos industrializados, en
donde la incidencia del operario en obra no especializado en la calidad final se
minimice.
Se trata
a:
-
de reducir el riesgo de malas ejecuciones no controlables en obra debidas

Falta de formacin especfica del operario
Ausencia de control intensivo en cada fase de montaje.
Condiciones de ejecucin no deseables: temperaturas extremas, medios
auxiliares no idneos, etc.
En paralelo, la industria est reaccionando a sta creciente demanda, y empieza a

dar respuesta con una gran variedad de productos que resultan muy interesantes
desde el punto de vista arquitectnico, y aunque a da de hoy todava se les cataloga
como soluciones de imitacin (p.ej. morteros impresos, piedra artificial, etc.), se est
demostrando que poco a poco van sustituyendo a las soluciones tradicionales.
A medida que el mercado se habite a ste tipo de construccin, las empresas
invertirn mas en investigar nuevos materiales, y se amortizarn antes los costes de
I+D, haciendo estos sistemas perfectamente competitivos.
1.1.2 Inconvenientes de la prefabricacin
Lgicamente existen numerosas razones y situaciones en las que no es aconsejable
la adopcin de sistemas prefabricados, aunque en cierta medida siempre existe en
un grado u otro la industrializacin:
En ciertas situaciones (sobre todo en edificios de viviendas), el aprovechamiento
mximo de la superficie edificable y del permetro de ocupacin mxima del solar,
obliga a adoptar formas, fundamentalmente en la fachada del edificio, difcilmente
resolubles por sistemas industrializados. Cuando en stas situaciones se intenta
utilizar un alto grado de prefabricacin, los costes se disparan debido a la
imposibilidad de modulacin, a la complejidad de los mismos y al elevado coste de
los moldes por el alto numero de piezas especiales. A esto se suman los problemas
originados por las soluciones complicadas de encuentros y juntas que normalmente
se dan en soluciones arquitectnicas complejas.
Una caracterstica de stos sistemas es la limitacin en cuanto al diseo de
elementos diferentes, pues esto nos llevara a un aumento en los costes. No se debe
olvidar que un alto nivel de prefabricacin implica la utilizacin de piezas existentes
en catlogo, por lo que en ocasiones ciertos diseos son complejos de realizar.
Este ha sido sin duda el factor ms determinante desde el punto de vista
arquitectnico, que ha frenado el desarrollo de los sistemas prefabricados. Es un
hecho que el espritu creativo con el que se debe iniciar cualquier proyecto, se ve en
cierta medida constreido por la poca oferta existente en el mercado.
Dado que se utilizan piezas cuyo coste empieza a ser competitivo a partir de una
cantidad determinada, hay dos alternativas de diseo:
Utilizacin de paneles y piezas en stock: el diseo y el molde ya estn amortizados,
y el coste final no depende de la cantidad suministrada, pero la oferta comercial es
pobre y enfocada sobre todo a edificaciones industriales.
Utilizacin de piezas por encargo: para ser competitivos en costes respecto a
sistemas tradicionales, hay que amortizar los moldes, y esto obliga al pedido de un
gran numero de piezas por molde. En definitiva, ste sistema que es muy flexible
desde el punto de vista de diseo, slo es rentable en obras de mucho volumen.

Los sistemas de montaje de elementos prefabricados obligan a una coordinacin y
una programacin muy estudiadas, as como a la existencia en obra de unos medios
auxiliares adecuados al transporte y colocacin de los mismos, fundamentalmente
en el caso de paneles pesados frgiles.
Adems, aunque la colocacin de estos elementos no suele precisar de mano de
obra especializada, s precisa en cambio de un control de replanteo efectuado por un
operario especializado, algo que puede convertirse en un inconveniente en ciertas
situaciones.
1.2 SISTEMAS DE PREFABRICADOS ACTUALES

Al entrar en la industrializacin de la edificacin se puede considerar el producto
industrial de dos formas, bien que sea todo un edificio, o bien que sean sus partes.
En el primer caso estaremos hablando del mtodo de modelos y en el segundo del
mtodo de elementos.
El mtodo de modelos se identifica con los sistemas cerrados y el de elementos con
la llamada industrializacin abierta por componentes compatibles.
Mtodo de modelos: Se caracteriza principalmente porque los elementos que

constituyen los edificios a que da lugar no pueden intercambiarse con elementos
procedentes de otras marcas, al igual que sucede en la industria del automvil, los
electrodomsticos, etc.
Dentro de este mtodo se han desarrollado extensamente los sistemas de grandes
paneles prefabricados de hormign, los edificios realizados con encofrados-tunel y
los mdulos tridimensionales pesados y ligeros.
Son todos ellos, sistemas aplicables a edificios de programa simple y duradero.
En estos sistemas, las cuestiones de coordinacin dimensional han pasado a un
segundo plano, siendo en la mayora de los casos una simple herramienta interna de
trabajo, sin ninguna relacin con procedimientos de otros fabricantes.
Mtodo de elementos: Por el contrario, la caracterstica principal de ste mtodo es

la intercambiabilidad, es decir, el uso en un mismo edificio de componentes
realizados en distintas fbricas, que se montan en obra con uniones sencillas, cada
vez ms universales.
Por ello, y para que los elementos sean intercambiables, su puesta en marcha exige
que dos convenios sean admitidos y aplicados:
- Todos los participantes en el objeto arquitectnico deben ponerse de

acuerdo, principalmente en las elecciones de multimdulos y retculas
modulares, dimensiones y tolerancias de fabricacin y montaje.
- Las juntas deben ser compatibles, aunque los elementos a combinar sean
de distinta procedencia.
Este mtodo se basa en la construccin mediante elementos tipo lmina (paneles).
Los sistemas actuales de grandes paneles tienen sus precedentes en
experimentaciones realizadas con diversas clases de hormign desde mediados del
siglo XIX. No obstante, hubo que esperar a la finalizacin de la II guerra mundial,
para que la necesidad de viviendas y la escasez de la mano de obra, incidiera en la
bsqueda de sistemas industrializados que fueran capaces de satisfacer lo ms
rpido posible la demanda.
En Espaa se realizaron los primeros elementos prefabricados de este sistema en la
dcada de los cuarenta, pero hubo que esperar a 1.970 para la realizacin de
experiencias ms serias en el terreno de la construccin industrializada,
constituyndose fbricas importantes para la produccin de grandes paneles segn
sistemas franceses y daneses principalmente, existiendo tambin uno ruso y varios
de origen espaol. Con todos ellos se realizaron conjuntos de viviendas pero por
culpa de la depresin econmica y sus negativos efectos en el sector de la
construccin se cerraron la mayora de estas factoras, quedando slo algunas que
fabrican para su propia inmobiliaria.
Para la construccin de paneles tipo lmina, en principio, se necesita un material que
mantenga unas condiciones de trabajo no direccionales (isotropa).
El hormign y el GRC son los materiales ms adecuados para realizar elementos
constructivos de este tipo.
Los elementos laminares tienen la ventaja de ser componentes con funciones
resistente (a esfuerzos verticales y de arriostramiento del edificio) y divisoria (vertical
u horizontal) del espacio (exterior-interior, interior-interior) a la vez, aunque, un nico
elemento laminar, no forma espacio ni es estable por si mismo.
Estos elementos suelen disponer de:
Terminacin de sus paramentos, de tal forma que slo precisan la incorporacin

en obra de los materiales de acabado (pavimentos, pinturas, papeles,...). Los
elementos de fachada suelen salir de fbrica con su terminacin definitiva.
Aislamiento trmico en caso necesario.
Aislamiento acstico.
Incorporacin de instalaciones secas.
Incorporacin de carpinteras: ventanas y cercos de puertas.
Estos elementos por su composicin se pueden clasificar en:
Homogneos, generalmente los elementos interiores.

Multicapa, los elementos de cerramiento.
Adems y atendiendo a su funcin, podemos clasificarlos como:
Paneles exteriores portantes o no.

Paneles interiores portantes o paneles no portantes de tabiqueria.
Paneles de forjados.
Elementos especficos (bloques tcnicos, escaleras...)
Paneles exteriores
Estos elementos, adems de su funcin propia de cerramiento (estanqueidad al aire
y al agua, aislante higrotrmico, aislante acstico), podrn tener otras como la
resistente, en el caso de ser portantes.
Atendiendo a
clasificaciones:
diversas
consideraciones,
se
pueden
presentar
diferentes
Por su forma:
Elementos cerrados y abiertos. Los primeros comprenden paneles que cubren la

distancia suelo-techo y suelen incorporar la carpintera. Los segundos pueden
adoptar formas muy variadas, que pueden ir desde los sencillos paneles de peto a
los elementos de macrocelosa.
Por su composicin:
Paneles multicapa: de hormign o GRC con aislamiento en la capa
intermedia;
Paneles mixtos de hormign y cermica.
Paneles homogneos: (hormigones ligeros).
Paneles cscara que precisan de trasdosado en obra.
Por su peso, segn la NBE-CT-79:

Se clasifican en pesados o ligeros, si pesan ms o menos de 200 k/m.
Por su funcin:
Actualmente, los paneles prefabricados se utilizan en dos situaciones diferentes, que
a su vez definen dos grandes tipologas:
Paneles portantes (fachada + muro de carga)

Paneles de fachada autoportantes para fijar a una estructura existente
Por el material que los constituye:

Hormign
GRC
Lgicamente, este ltimo mtodo abre enormemente las posibilidades creativas y de

aplicacin. A pesar de esta gran ventaja, se decide continuar este estudio en el
campo del mtodo de modelos, pues se entiende que es el ms adecuado para
resolver el objetivo de este trabajo, es decir la construccin de viviendas de bajo
coste para casos de emergencia en caso de catstrofes.
Dependiendo de si son homogneos o multicapa, los paneles estarn constituidos

por una o varias hojas. En general, adems, si el material base que los constituye es
hormign armado, el panel se definir como panel pesado si el material que lo
constituye es GRC entonces se definir como panel ligero.
1.4 PANELES DE HORMIGN

Material base
Se utiliza el hormign armado con acero (malla electro soldada en armadura de
reparto, y barras de alta adherencia en refuerzos). Cuando se trata de piezas sin
requerimientos mecnicos excesivos, se pueden utilizar hormigones aligerados:
-
Mediante ridos ligeros (arlita, vermiculita, etc.)

Mediante granulometras exentas de finos
Con la adicin de espumantes (hormign celular)
Estos hormigones son de alta calidad, pues en su fabricacin se controla de forma

precisa tanto la granulometra como el vibrado y el curado en condiciones
higrotrmicas ptimas.
En el caso de paneles multicapa, se trasdosar a la capa base de hormign:
Aislamiento trmico
En los paneles multicapa, se utilizan planchas de poliestireno expandido, debido a
su bajo coste y suficiente rigidez, sin necesidad de que sea impermeable al agua.
En ciertos modelos, si el hormign que constituye el panel est aligerado, el

aislamiento se confiere nicamente al hormign.
Aislamiento acstico
En general, todos los elementos que configuran el panel, colaboran en el aislamiento
acstico global. La masa propia de hormign por un lado, y la asimetra usual del
panel, son caractersticas mas que suficientes para asegurar un suficiente
aislamiento acstico.
Acabado interior
Normalmente, el acabado de ste tipo de paneles es el resultante del molde, para
revestir posteriormente al interior con guarnecido de yeso, pinturas u otros
materiales.
Acabado exterior
Es aqu donde se observa una gran evolucin de la oferta comercial, pues es lo que
durante aos ha constituido el factor decisivo en cualquier criterio de diseo de
fachadas.
Podramos clasificar stos acabados exteriores en:

Revestimientos
Acabados por molde directo: Segn las caractersticas del molde, la superficie de
hormign resultante puede ofrecer los aspectos de textura deseados. Los moldes
utilizados son mas caros y menos reutilizables, pero las posibilidades casi infinitas si
combinamos la coloracin del hormign y el tipo de rido, con la textura y forma del
molde. Ejemplos conocidos de sta tcnica son los morteros impresos para suelos
(Paviprint) y las piezas de hormign aligerado para revestimientos (Ecopiedra). En
ambos casos se han conseguido imitaciones casi exactas de materiales como la
piedra natural, el ladrillo, la madera, etc.
Acabados por tratamiento del hormign: Estn enfocados a conseguir una aspecto
de hormign texturado, utilizndose para ello, y preferiblemente durante las primeras
horas de fraguado:
Lavado con cido de la pasta superficial (2-3 h despus del hormigonado)

Chorro de arena (dem)
Cepillado (dem)
Fratasado (antes de endurecer)
Abujardado (en hormign fresco con rodillo o mecnico en H. duro)
Estos sistemas de acabado superficial (los mas utilizados hasta la fecha) son
econmicos, aunque la excesiva rugosidad obtenida, hace que la suciedad se
incruste en la superficie del hormign, dificultando en ste aspecto su mantenimiento
posterior.
Revestimientos: realizados en el mismo proceso de hormigonado del molde. Se trata
de la inclusin de un material especfico de acabado en la cara exterior de la pieza:
- Piedra artificial: se incorpora un rido de mrmol o granito, y colorante en la pasta
de cemento. Una vez desmoldado el hormign, se pule la cara exterior,
obtenindose una superficie de gran calidad y alta resistencia. Y alta durabilidad
- Aplacados: la inclusin de piezas o placas de piedra natural o material cermico en
el molde, que al desmoldar quedan como acabado exterior. Este sistema a abierto
grandes posibilidades, pues con los sistemas de corte de piedra actuales, podemos
utilizar lajas de espesores mnimos (0,7 -> 1 cm) de bajo coste ,que quedan
perfectamente unidas a la base de H.A. El resultado es idntico a de fachadas de
gran calidad, pero con costes mas reducidos y un mximo nivel de industrializacin.
Otros sistemas de acabados son los realizados en obra, una vez montados los
paneles:
Pintura
Barnices
Chapados
1.3.1 Paneles portantes

Este tipo de paneles se suele utilizar de forma conjunta con placas de forjado de tipo
alveolar, de tal forma que por combinacin de las mismas se obtiene un armazn
estructural completo y cerrado.
As, los tiempos de terminacin del edificio son los mnimos conseguidos.
Estos paneles se apoyan unos sobre otros mediante gras (son paneles muy
pesados), y con diversos sistemas de nivelacin, dejando juntas abiertas para el
apoyo de las placas de forjado y arriostrando temporalmente sobre el forjado inferior
(ya construido) para evitar el vuelco de los paneles. Una vez estabilizado el conjunto
y asegurado el replanteo de cada elemento, se hormigonan las juntas
(denominadas hmedas), haciendo solidarios los paneles inferior, superior y placa
de forjado. Una vez endurecida la junta, podemos seguir aadiendo mdulos en
altura, quedando un conjunto de gran monolitismo.
Sistemas de juntas en paneles portantes

En este sistema de paneles, las juntas horizontales son casi siempre hmedas, para
conseguir el mencionado monolitismo entre estructura vertical (paneles) y estructura
horizontal (placas de forjado).
Las armaduras de ambos paneles y de la placa de forjado, pueden unirse por solape
o por soldadura, para una vez hormigonada la junta, asegurando la perfecta
transmisin de esfuerzos entre elementos.
En paneles donde la capa aislante es pasante y la hoja interior del panel es la
resistente, la placa de forjado apoya sobre sta ltima, y el hormigonado de junta se
realiza contra el material aislante, asegurando as la ausencia de puentes trmicos.
En casi todas las tipologas de juntas, existen una serie de elementos que garantizan
la estanqueidad de la las mismas:
-
Achaflanado de la arista del panel: impide roturas en la manipulacin del

mismo.
Cordn de sellado rehundido, y lmina impermeable.
Material aislante para evitar el puente trmico de la hoja exterior y el hormign

de junta.
Estos mismos elementos los encontramos en el diseo de juntas verticales, aunque

en stas, la funcin principal es la resistir los esfuerzos de cizalladura entre paneles.
Para reforzar esta unin, se suele incorporar al diseo del canto del panel, unas
entalladuras o redientes.
1.3.2 Paneles autoportantes

En lneas generales, la colocacin se realiza apoyando la hoja interior (hoja
resistente) o nervio del panel, en el forjado inferior, para posteriormente fijar el panel
en el forjado superior evitando as la posibilidad de vuelco.
En los paneles fijados a estructura vertical, el panel se apoya sobre el panel inferior
mediante cuas, y posteriormente se fija a la estructura a travs de placas
embebidas en el hormign.
Debido a la existencia de una estructura o bastidor de fijacin de los paneles, para la
nivelacin y planeidad final de la fachada ser muy importante el buen replanteo de
dicho bastidor, y la utilizacin de fijaciones que permitan un ajuste fino en los tres
ejes espaciales:
-
Reglado horizontal o nivelacin (eje vertical)
Reglado en el plano o alineacin (eje horizontal perpendicular a fachada)
Replanteo en el plano de fachada (posicin respecto otros paneles)
En todos los tipos de fijaciones, el elemento principal suele ser una pieza de acero
embebida en el hormign del panel, a la que se puede soldar o atornillar elementos
mas complejos de ajuste de la unin, o sencillamente soldar pletinas a la estructura
metlica del edificio.
Sistemas de juntas en paneles autoportantes

En ste tipo de paneles, la junta tiene otras consideraciones, pues no existe una
transmisin de esfuerzos de un panel a otro, y nicamente deben satisfacer los
requerimientos siguientes:
-
Absorber las deficiencias de colocacin y tolerancias dimensionales de

fabricacin.
Permitir movimientos relativos entre paneles debidos a dilataciones diferenciales,

y a movimientos de la base estructural.
Impermeabilizar ante el agua de lluvia, teniendo especial consideracin en las

cmaras de drenaje (cmaras de descompresin), y en las caractersticas de los
productos de sellado aplicados una vez montados los paneles. El espesor de
junta debe ser suficiente como para no provocar entrada de agua por capilaridad.
Resolver en la medida de lo posible el problema de puentes trmicos, y

aislamiento trmico, a ser posible con elementos diferentes de los empleados
para la impermeabilizacin de la junta.
Y por ltimo lugar, y muy importante, permitir la sustitucin de paneles daados

de la forma menos traumtica posible.
En paneles con aislamiento incorporado y continuo, se hace necesario poner

especial cuidado en el diseo de junta para asegurar dicha continuidad, y en paneles
nervados, se intentar aislar por el interior dichos nervios para atenuar el efecto del
puente trmico creado.
Las juntas pueden ser:
-
Juntas selladas
o Sellado con mstic + proteccin sellado
o Sellado con cubrejuntas a presin
Juntas secas o drenadas (cmara de descompresin)
Juntas por solape y encaje
1.3.3 Sistemas de montaje

A efectos de describir los diferentes sistemas de colocacin de paneles,
diferenciaremos entre los sistemas de paneles portantes (o estructurales) y paneles
autoportantes:
1.4 PANELES DE GRC

El GRC (Glassfibre Reinforced Cement) cemento reforzado con fibras de
vidrio, es un material compuesto que surge hace treinta aos como alternativa al
hormign armado. En este material, el hormign
resiste los esfuerzos de
compresin y las fibras de vidrio distribuidas al azar, se encargan de absorber
los esfuerzos de traccin. Este sistema presenta el inconveniente de contar con
fibras en zonas donde el material trabaja nicamente a compresin y donde por
tanto estas fibras no seran necesarias, pero esto se compensa con la reduccin
de costes en la mano de obra, al resolverse el proceso de fabricacin de una
forma automatizada.
El GRC, esta constituido por un cemento ordinario tipo Prtland y una fibra de
vidrio tipo AR (resistentes a los lcalis del cemento), con caractersticas de
tensin de rotura de 2.500 MPa, un mdulo de elasticidad de 70 GPa y un
alargamiento en rotura del 3.6%.
1.4.1 Fabricacin de paneles GRC

Existen dos aplicaciones arquitectnicas del GRC, donde su sistema de fabricacin
las diferencia, siendo estas; premezclado o pre-mix, para pequeas piezas o de
formas complejas; y la proyeccin simultnea o spray-up, para piezas planas de

mayor tamao (principalmente paneles ligeros para fachadas). Siendo ste ltimo el
ms empleado y por tanto el ms susceptible de presentar problemas sino se realiza
adecuadamente.
En ambos sistemas la longitud de las fibras estar comprendida entre 20 y 40 mm y
el espesor de la capa o capas de GRC, segn se trate de un panel simple o de un
panel sandwich oscilar alrededor de 10 mm.
El proceso de fabricacin se realiza manualmente; las dimensiones del panel no
deben exceder los 2.00 m, para que el operario pueda abarcar el molde sin
dificultad, sin embargo tambin se cuentan con otras medidas llegando a alcanzar
hasta los 6-7 m.
En el caso del panel sndwich por su espesor (10 mm) y su ligereza puede
desempear el papel de panel ligero de fachada, pero deber rigidizarse mediante
nervaduras (tambin de GRC) para evitar posibles problemas en el panel, como
fisuras o alabeos. Estas nervaduras se realizan durante el proceso de fabricacin del
panel, colocando sobre la primera capa de GRC, planchas de aislante
compartimentados a intervalos de 1 m aproximadamente.
Dentro de esta fabricacin convencional se pueden presentar diferentes tipos de

acabados en superficie, estos pueden ser:
Con cemento blanco.
Con cemento gris, con pinturas y / o barnices.
Con pigmentos.
Con aspecto satinado, cubriendo totalmente la porosidad del material.
Con textura estriada: a diferentes escalas y dibujos. Se coloca en el molde

papel vinlico con textura madera proporcionando formas sutiles.
Con superficie de rido visto, capa de ridos con diferente coloracin que se
coloca sobre el fondo del molde consiguiendo texturas muy suaves. Estos
tambin pueden conseguir texturas variadas as como el acabado cepillado,

con chorro de aire, lavado, tipo martelinado, etc.
1.4.2 Anclaje y sujecin de paneles de GRC

El anclaje a la estructura de los paneles de fachada de GRC debe cumplir unos
requisitos especficos para su correcta puesta en obra, evitando posibles lesiones de
ejecucin que se podran traducir en fisuras e incluso en el desgarramiento de los
paneles. Estas condiciones son:
Deben de ir sujetos tanto en el extremo superior como en el interior;
Deben de ir apoyados en su parte inferior, de tal modo que su centro de
gravedad caiga sobre la zona de apoyo y poder as presentar una mayor
resistencia a los efectos del viento;
Las piezas auxiliares de sujecin deben disearse de forma que permitan el libre
movimiento del panel debido a variaciones trmicas, siendo anclajes de tipo
flexibles;
La fijacin se har interponiendo arandelas elsticas, tipo neopreno, para no
causar lesiones al panel;
Por ltimo, en el caso de los paneles tiposndwich, las fijaciones se realizarn
en zonas macizadas de un GRC de buena calidad;
Adems, en paneles simples, se est utilizando recientemente una estructura auxiliar
o stud-frame que posteriormente se fija a la estructura principal del edificio y sirve
como aislante trmico convirtiendo al panel simple en un panel sndwich con una
capa interna de poliestireno expandido o espuma de poliuretano.
1.4.3. Juntas entre paneles de fachada de GRC

Existen diferentes juntas entre paneles, las mas utilizadas por su sencillez de
ejecucin son:
Junta sellada: exige una separacin entre paneles colindantes en funcin a la
anchura mnima permitida por el mstic, donde el sellado es de pasta de silicona
para proporcionar mayor durabilidad a la junta. En los paneles sndwich esta
junta se complementa con un retn para evitar el desplazamiento del material de
sellado al interior de la junta.
Junta abierta: por su fabricacin tan compleja no se usa con frecuencia pero este
tipo de junta permite una mayor separacin entre dos paneles anexos.
Junta cerrada: de gran empleo. Estas juntas precisan mantener una cierta
compresin lateral entre los paneles para que funcione el sellado.
Perfil tapajuntas: es poco frecuente debido a la gran perfeccin alcanzada en los
acabados de estos paneles que hacen innecesario el empleo de este tipo de
junta para disimular los defectos que pudiera presentar el panel tras su proceso
de fabricacin. Permiten variaciones de anchura y movimiento de los paneles,
pero deben estudiarse cuidadosamente los encuentros entre las juntas verticales
y horizontales para no alterar la esttica de la fachada.
Tendencias en la construccin de fachadas prefabricadas con paneles pesados
Jaime Santa Cruz
Tendencias en la construccin de fachadas con paneles

prefabricados pesados
1. INTRODUCCION
2. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA PREFABRICACION EN LA
FACHADA DE UN EDIFICIO
3. DEFINICION DEL SISTEMA
3.1 Clasificacin
3.2 Componentes de los paneles
4. SISTEMAS DE MONTAJE
4.1 Paneles portantes
4.2 Paneles autoportantes
5. Referencias comerciales
6. Bibliografa
1. INTRODUCCION
La industrializacin ha evolucionado mucho en los procesos de fabricacin de
componentes y materiales para la construccin. Muchos de stos materiales innovadores
que actualmente se aplican en la construccin de edificios, provienen de la investigacin
aeroespacial y militar.
Una vez amortizadas estas investigaciones, se buscan campos de aplicacin en la
industria, y es quiz en el mundo de la construccin donde sta aplicacin resulta ms
difcil, debido sobre todo a las caractersticas propias del proceso constructivo:
El objeto arquitectnico es difcilmente estandarizable, tanto por su fundamento

creativo como por ser un objeto que se debe adaptar a situaciones muy
diversas y a veces poco previsibles.
Jaime Santa Cruz
A diferencia de lo que sucede en una fbrica, en el proceso de montaje

difcilmente se pueden controlar aspectos como las inclemencias del tiempo y
(sobre todo) la cualificacin de los operarios.
En realidad, la gran diferencia entre el proceso de industrializacin en una fbrica

industrial y en una obra de construccin, es que en la primera resulta rentable invertir en
una cadena de produccin, tanto en maquinaria como en formacin especfica del
personal, pues esa misma cadena funcionar de forma idntica durante el tiempo
necesario para permitir su amortizacin.
Estas limitaciones propias del proceso constructivo, limitan (e incluso imposibilitan) la
utilizacin de mtodos tecnolgicos o industrializados.
En un mundo altamente tecnolgico, donde se pueden automatizar casi todos los

procesos de carcter rutinario (con la consiguiente mejora de la calidad), la distinta
evolucin que estn sufriendo el mundo industrial y el mundo de la construccin, y el
consiguiente abismo entre sus niveles tecnolgicos, empieza a originar graves problemas
de compatibilidad de tecnologas: si bien hace 200 aos los medios de construccin
estaban adecuados a los materiales utilizados y a los medios utilizados, en la actualidad
se producen ciertas aberraciones con serias consecuencias desde el punto de vista
econmico y de la calidad.
Actualmente, se estn colocando en obra componentes y materiales de alta tecnologa,
con unos requerimientos de niveles altsimos de control de calidad, por operarios sin
ningn tipo de formacin, y con una ausencia de control real de puesta en obra. El
resultado es una calidad inferior a la lograda por medios tradicionales y a un coste mayor,
y en consecuencia, un rechazo a estos sistemas por parte de arquitectos y constructores.
Estos son quiz los motivos ms importantes por los que la prefabricacin todava no
supone un porcentaje importante en la construccin de edificios hoy en da, aunque como
veremos, desde muchos puntos de vista, su utilizacin slo reporta ventajas.
Actualmente, los paneles pesados prefabricados se utilizan en dos situaciones diferentes,

que a su vez definen dos grandes tipologas:
-
Paneles de fachada portantes (fachada + muro de carga)

Paneles de fachada autoportantes para fijar a una estructura existente
Aunque morfolgicamente se diferencian bsicamente en el espesor de hormign, su

colocacin es radicalmente diferente, tanto en la fijacin a la estructura del edificio, como
en los sistemas de juntas entre paneles.
Paneles portantes:
Es sobre todo, despus de la II Guerra Mundial, cuando se hace necesario adoptar
tecnologas de construccin que permitan una rpida recuperacin del parque de
viviendas devastado. Es en stos aos cuando tiene su mximo desarrollo las tcnicas de
prefabricacin total, donde los grandes paneles de hormign, resuelven tanto el aspecto
estructural como el cerramiento del edifico.
Jaime Santa Cruz
A raz de ste impulso y de cientos de miles de viviendas construidas en Europa, se

constituyen importantes empresas con sistemas fundamentalmente franceses y daneses.
Despus de la crisis econmica de los aos 70, casi todas estas empresas cierran,
quedando nicamente las asociadas directamente a promotoras.
En la actualidad, el sistema de grandes paneles est muy implantado en el norte de
Europa (sobre todo Dinamarca), debido ms que a su tradicin, a la necesidad imperiosa
de cerrar las edificaciones en periodos de tiempo muy cortos.
Sin embargo, en Espaa y pases de la cuenca mediterrnea, la tendencia es a seguir
modelos de prefabricacin mas abierta, que implican paneles ms pequeos, sin funcin
estructural, por lo que encontramos escasos ejemplos de utilizacin de grandes paneles
fuera del entorno de la obra civil.
Paneles autoportantes:
Estos sistemas se conciben como una industrializacin mas abierta, y permiten cerrar
edificios con paneles de suelo-suelo apoyados en los bordes de la estructura horizontal
perimetral, o bien apoyados en los elementos de estructura vertical (pilares).
La ventaja es su flexibilidad de adaptacin a cualquier tipo de estructura, lo que los
convierte en sistemas alternativos a los tradicionales.
Otra ventaja de ste tipo de paneles, es el menor tamao, que como hemos dicho, facilita
una industrializacin mas abierta, y una mayor flexibilidad de diseo.
Actualmente en Espaa, es este tipo de paneles el ms utilizado y el que previsiblemente
se desarrollar ms en el futuro.
2. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA PREFABRICACION EN LA FACHADA DE

UN EDIFICIO
2.1 VENTAJAS
La prefabricacin de la fachada, implica un diseo ms riguroso de la misma y casi
siempre ms estudiado, as como una necesidad de adaptar las formas y geometra de
dicha fachada a una modulacin determinada. Ello supone un mejor aprovechamiento de
espacios (menores espesores de cerramiento), y en general, obras mas racionalizadas.
No hay que olvidar que inventar es complicado y generalmente merma la calidad, y sin
embargo, la utilizacin de componentes industrializados, asegura una solucin
constructiva contrastada y experimentada.
Economa de tiempo
La prefabricacin obliga a una programacin en obra minuciosa, con lo que se evitan
retrasos de suministros, plazos de fraguado, interferencias entre oficios, etc. Tambin es
importante resaltar la poca incidencia de las condiciones atmosfricas en los tiempos de
montaje.
Se produce una utilizacin ms racional de los materiales para obtener los mismos
resultados y prestaciones que los sistemas tradicionales, utilizando componentes de
Jaime Santa Cruz
menor espesor y peso. Tambin se reduce al mximo el volumen de escombro, siendo

sta tecnologa ms benigna con el medio ambiente.
Se reduce considerablemente el peso total de material a transportar. Tambin se
racionaliza dicho transporte, al tratarse de piezas acabadas.
Sustituyo horas / hombre en la obra, por horas / hombre especializadas en fbrica, de
mayor rendimiento, calidad y eficacia.
En consecuencia, reduzco la MO. de colocacin y montaje en obra, y evito la necesidad
de especializacin de la misma.
Este aspecto es especialmente importante en la prefabricacin de fachadas, pues los
sistemas tradicionales implican un alto nmero de horas para su realizacin (p.ej. una
fbrica de ladrillo visto).
Economa en estructura
Pues se reduce considerablemente el peso propio del cerramiento que debe soportar. En
el caso de paneles portantes, el ahorro sobre la utilizacin de muros de carga
convencionales es an mayor.
Calidad final
La calidad del cerramiento ya no depende de la idoneidad de las soluciones constructivas
ni de la pericia de su ejecucin en obra, pues todos estos factores se controlan en fbrica,
bajo estrictos controles de calidad en un proceso de fabricacin industrializado. Su puesta
en obra se realiza siguiendo estrictos protocolos y pliegos de condiciones tcnicas que
han sido elaborados de forma especfica y experimentada.
2.2 INCONVENIENTES
Lgicamente existen numerosas razones y situaciones en las que no es aconsejable la
adopcin de sistemas prefabricados, aunque en cierta medida siempre existe en un grado
u otro la industrializacin:
En ciertas situaciones (sobre todo en edificios de viviendas), el aprovechamiento mximo
de la superficie edificable y del permetro de ocupacin mxima del solar, nos obliga a
adoptar formas en la fachada del edificio difcilmente resolubles por sistemas
industrializados. Cuando en estas situaciones se intenta utilizar un alto grado de
prefabricacin, los costes se disparan debido a la imposibilidad de modulacin, a la
complejidad de los mismos y al elevado coste de los moldes por el alto nmero de piezas
especiales. A esto se suman los problemas originados por las soluciones complicadas de
encuentros y juntas que normalmente se dan en soluciones arquitectnicas complejas.
Una caracterstica de estos sistemas es la limitacin en cuanto al diseo de fachadas. No
olvidemos que un alto nivel de prefabricacin implica la utilizacin de piezas existentes en
catlogo, por lo que en ocasiones ciertos diseos son complejos de realizar.
Jaime Santa Cruz
Este ha sido sin duda el factor ms determinante desde el punto de vista arquitectnico,
que ha frenado el desarrollo de stos sistemas. Es un hecho que el espritu creativo con el
que se debe iniciar cualquier proyecto, se ve en cierta medida constreido por la poca
oferta existente en el mercado.
Dado que estamos utilizando piezas cuyo coste empieza a ser competitivo a partir de una
cantidad determinada, hay dos alternativas de diseo:
Utilizacin de paneles y piezas en stock: el diseo y el molde ya estn amortizados, y el
coste final no depende de la cantidad suministrada, pero la oferta comercial es pobre y
enfocada sobre todo a edificaciones industriales.
Utilizacin de piezas por encargo: Para ser competitivos en costes respecto a sistemas
tradicionales, hay que amortizar los moldes, y esto obliga al pedido de un gran numero de
piezas por molde. En definitiva, ste sistema que es muy flexible desde el punto de vista
de diseo, slo es rentable en obras de mucho volumen.
No hay que olvidar que el proceso de montaje de los paneles prefabricados de fachada,
no es complejo en s, pero obliga a una coordinacin y una programacin muy estudiadas,
as como a la existencia en obra de unos medios auxiliares adecuados al transporte y
colocacin de elementos pesados y frgiles.
Tambin es importante comentar aqu, que aunque la colocacin de paneles no precisa
de mano de obra especializada, s precisa de un control de replanteo efectuado por un
operario especializado, algo que puede convertirse en un inconveniente en ciertas
situaciones.
3. DEFINICION DEL SISTEMA

La nueva legislacin sobre la calidad de la edificacin, y en consecuencia la necesidad de
controlar exhaustivamente la calidad de cada unidad de obra, obliga al arquitecto a
plantearse la utilizacin de sistemas constructivos industrializados, en donde la incidencia
del operario en obra no especializado en la calidad final se minimice.
Se trata de reducir el riesgo de malas ejecuciones no controlables en obra debidas a:
- Falta de formacin especfica del operario
- Ausencia de control intensivo en cada fase de montaje.
- Condiciones de ejecucin no deseables: temperaturas extremas, medios
auxiliares no idneos, etc.
En paralelo, la industria est reaccionando a sta creciente demanda, y empezar a dar
respuesta con una gran variedad de productos que resultan muy interesantes desde el
pto. de vista arquitectnico, y aunque a da de hoy todava se les cataloga como
soluciones de imitacin (p.ej. morteros impresos, piedra artificial, etc.), se est
demostrando que poco a poco van sustituyendo a las soluciones tradicionales.
Jaime Santa Cruz
A medida que el mercado se habite a ste tipo de construccin, las empresas invertirn
mas en investigar nuevos materiales, y se amortizarn antes dichos costes de I+D,
haciendo estos sistemas perfectamente competitivos.
3.1 CLASIFICACION
Partimos de la idea de panel prefabricado pesado, como elemento industrializado para la
realizacin de fachadas en elementos de media y gran dimensin, que puede constituir la
fachada sobre la estructura existente o bien conformar muros portantes.
Los paneles pesados prefabricados se pueden dividir en dos tipologas, atendiendo a su
estructura interior, en:
-
Paneles homogneos o macizos

Paneles multicapa o compuestos
Paneles homogneos o macizos:

Fabricados en moldes con hormign armado. Para reducir el espesor de los paneles, se
refuerzan los bordes con nervios que rigidizan el conjunto a modo de bastidor.
Esta solucin se debe terminar en obra con un trasdosado y aislamiento interiores (en
caso de ser necesarios).
Una variante se realiza con una capa exterior de hormign armado, a la que se adosa (en
fbrica) un alma de hormign ligero y aislante.
Paneles multicapa o compuestos:

Se fabrican con dos lminas de hormign armado separadas por un ncleo de material
aislante.
Esta solucin es ms industrializada y resuelve en un mismo elemento todos los
requerimientos de una fachada.
Normalmente, cada hoja asume las distintas funciones propias de una fachada:
Hoja exterior:
Acabado exterior
Impermeabilizacin
Proteccin ante agentes externos
Hoja intermedia:
Aislamiento trmico
Aligeramiento del conjunto
Hoja interior:
Elemento portante y resiente del panel
Acabado interior (o base lisa para revestimiento)
Dentro de sta tipologa, cabe diferenciar dos subtipos:
Paneles con aislamiento continuo
Aquellos que se fabrican por adicin de hojas, donde el material aislante es
continuo en toda la superficie del panel, y la unin mecnica de la hoja exterior con
Jaime Santa Cruz
la interior (resistente), se realiza mediante grapas o conectores de acero inoxidable,

cuya mnima seccin permite que no se consideren como puentes trmicos.
Paneles tipo sndwich
En los que la hoja interior est unida a la exterior, y el material aislante es
realmente un relleno de la cmara intermedia. En ste caso, los bordes del panel
son nervios de hormign, que al rigidizar el panel, permiten menores espesores de
las hojas. El inconveniente son los puentes trmicos provocados, que limitan la
utilizacin de ste tipo de paneles.
Aunque la NTE-FPP admite en su clasificacin como paneles pesados prefabricados de

fachada, tanto a los paneles formados de bloques (cermicos o de hormign) como a los
llamados aligerados de hormign, formados de una matriz de hormign y bloques
aligerantes, no se estudiarn aqu por tener un bajo ndice de industrializacin o por tener
poca incidencia en la tendencia actual del mercado.
3.2 COMPONENTES DE LOS PANELES

A continuacin se describen los componentes y caractersticas de ste tipo de paneles de
fachada:
Material base
Se utiliza el hormign armado con acero (malla electro soldada en armadura de reparto, y
barras de alta adherencia en refuerzos). Cuando se trata de piezas sin requerimientos
mecnicos excesivos, se pueden utilizar hormigones aligerados:
-
Mediante ridos ligeros (arlita, vermiculita, etc.)

Mediante granulometras exentas de finos
Con la adicin de espumantes (hormign celular)
Estos hormigones son de alta calidad, pues en su fabricacin se controla de forma precisa
tanto la granulometra como el vibrado y el curado en condiciones higrotrmicas ptimas.
Aislamiento trmico
En los paneles multicapa, se utilizan planchas de poliestireno expandido, debido a su bajo
coste y suficiente rigidez, sin necesidad de impermeabilidad al agua.
En ciertos modelos, el aislamiento se confiere nicamente al hormign, siendo ste
aligerado.
Aislamiento acstico
En ste caso, todos los elementos que configuran el panel, colaboran en el aislamiento
acstico global. La masa propia de hormign por un lado, y la asimetra usual del panel,
son caractersticas mas que suficientes para asegurar un suficiente aislamiento acstico.
Acabado interior
Normalmente, el acabado de ste tipo de paneles es el resultante del molde, para revestir
posteriormente al interior con guarnecido de yeso, pinturas u otros materiales.
Jaime Santa Cruz
Acabado exterior
Es aqu donde se observa una gran evolucin de la oferta comercial, pues es lo que
durante aos ha constituido el factor decisivo en cualquier criterio de diseo de fachadas.
Podramos clasificar stos acabados exteriores en:
Revestimientos
Acabados por molde directo: Segn las caractersticas del molde, la superficie de
hormign resultante puede ofrecer los aspectos de textura deseados. Los moldes
utilizados son mas caros y menos reutilizables, pero las posibilidades casi infinitas si
combinamos la coloracin del hormign y el tipo de rido, con la textura y forma del
molde. Ejemplos conocidos de sta tcnica son los morteros impresos para suelos
(Paviprint) y las piezas de hormign aligerado para revestimientos (Ecopiedra). En ambos
casos se han conseguido imitaciones casi exactas de materiales como la piedra natural, el
ladrillo, la madera, etc.
Acabados por tratamiento del hormign: Estn enfocados a conseguir una aspecto de
hormign texturado, utilizndose para ello, y preferiblemente durante las primeras horas
de fraguado:
-
Lavado con cido de la pasta superficial (2-3 h despus del hormigonado)

Chorro de arena (dem)
Cepillado (dem)
Fratasado (antes de endurecer)
Abujardado (en hormign fresco con rodillo o mecnico en H. duro)
Estos sistemas de acabado superficial (los ms utilizados hasta la fecha) son econmicos,
aunque la excesiva rugosidad obtenida, hace que la suciedad se incruste en la superficie
del hormign, dificultando en ste aspecto su mantenimiento posterior.
Revestimientos: realizados en el mismo proceso de hormigonado del molde. Se trata de la
inclusin de un material especfico de acabado en la cara exterior de la pieza:
- Piedra artificial: se incorpora un rido de mrmol o granito, y colorante en la pasta de
cemento. Una vez desmoldado el hormign, se pule la cara exterior, obtenindose una
superficie de gran calidad y alta resistencia. Y alta durabilidad
- Aplacados: la inclusin de piezas o placas de piedra natural o material cermico en el
molde, que al desmoldar quedan como acabado exterior. Este sistema a abierto grandes
posibilidades, pues con los sistemas de corte de piedra actuales, podemos utilizar lajas de
espesores mnimos (0,7 -> 1 cm) de bajo coste, que quedan perfectamente unidas a la
base de H.A. El resultado es idntico a de fachadas de gran calidad, pero con costes mas
reducidos y un mximo nivel de industrializacin.
Otros sistemas de acabados son los realizados en obra, una vez montados los paneles:
- Pinturas
- Barnices
- Chapados
Jaime Santa Cruz
4. SISTEMAS DE MONTAJE
A efectos de describir los diferentes sistemas de colocacin de paneles, diferenciaremos
entre los sistemas de paneles portantes (o estructurales) y paneles autoportantes:
4.1 Paneles portantes

Este tipo de paneles se suele utilizar de forma conjunta con placas de forjado de tipo
alveolar, de tal forma que por combinacin de las mismas se obtiene un armazn
estructural completo y cerrado.
As, los tiempos de terminacin del edificio son los mnimos conseguidos.
Estos paneles se apoyan unos sobre otros mediante gras (son paneles muy pesados), y
con diversos sistemas de nivelacin, dejando juntas abiertas para el apoyo de las placas
de forjado y arriostrando temporalmente sobre el forjado inferior (ya construido) para
evitar el vuelco de los paneles. Una vez estabilizado el conjunto y asegurado el replanteo
de cada elemento, se hormigonan las juntas (denominadas hmedas), haciendo solidarios
los paneles inferior, superior y placa de forjado. Una vez endurecida la junta, podemos
seguir aadiendo mdulos en altura, quedando un conjunto de gran monolitismo.
Sistemas de juntas en paneles portantes

En este sistema de paneles, las juntas horizontales son casi siempre hmedas, para
conseguir el mencionado monolitismo entre estructura vertical (paneles) y estructura
horizontal (placas de forjado).
Las armaduras de ambos paneles y de la placa de forjado, pueden unirse por solape o por
soldadura, para una vez hormigonada la junta, asegurar la perfecta transmisin de
esfuerzos entre elementos.
En paneles donde la capa aislante es pasante y la hoja interior del panel es la resistente,
la placa de forjado apoya sobre sta ltima, y el hormigonado de junta se realiza contra el
material aislante, asegurando as la ausencia de puentes trmicos.
En casi todas las tipologas de juntas, existen una serie de elementos que garantizan la
estanqueidad de la las mismas:
-
Achaflanado de la arista del panel: impide roturas en la manipulacin del mismo.

Cordn de sellado rehundido, y lmina impermeable.
Material aislante para evitar el puente trmico de la hoja exterior y el hormign de
junta.
Estos mismos elementos los encontramos en el diseo de juntas verticales, aunque en

stas, la funcin principal es la resistir los esfuerzos de cizalladura entre paneles. Para
reforzar esta unin, se suele incorporar al diseo del canto del panel, unas entalladuras o
redientes.
Jaime Santa Cruz
4.2 Paneles autoportantes

En lneas generales, la colocacin se realiza apoyando la hoja interior (hoja resistente) o
nervio del panel, en el forjado inferior, para posteriormente fijar el panel en el forjado
superior evitando as la posibilidad de vuelco.
En los paneles fijados a estructura vertical, el panel se apoya sobre el panel inferior
mediante cuas, y posteriormente se fija a la estructura a travs de placas embebidas en
el hormign.
Debido a la existencia de una estructura o bastidor de fijacin de los paneles, para la
nivelacin y planeidad final de la fachada ser muy importante el buen replanteo de dicho
bastidor, y la utilizacin de fijaciones que permitan un ajuste fino en los tres ejes
espaciales:
-
Reglado horizontal o nivelacin (eje vertical)

Reglado en el plano o alineacin (eje horizontal perpendicular a fachada)
Replanteo en el plano de fachada (posicin respecto otros paneles)
En todos los tipos de fijaciones, el elemento principal suele ser una pieza de acero
embebida en el hormign del panel, a la que se puede soldar o atornillar elementos ms
complejos de ajuste de la unin, o sencillamente soldar pletinas a la estructura metlica
del edificio.
Sistemas de juntas en paneles autoportantes

En ste tipo de paneles, la junta tiene otras consideraciones, pues no existe una
transmisin de esfuerzos de un panel a otro, y nicamente deben satisfacer los
requerimientos siguientes:
- Absorber las deficiencias de colocacin y tolerancias dimensionales de fabricacin.
- Permitir movimientos relativos entre paneles debidos a dilataciones diferenciales, y a
movimientos de la base estructural.
- Impermeabilizar ante el agua de lluvia, teniendo especial consideracin en las
cmaras de drenaje (cmaras de descompresin), y en las caractersticas de los
productos de sellado aplicados una vez montados los paneles. El espesor de junta
debe ser suficiente como para no provocar entrada de agua por capilaridad.
- Resolver en la medida de lo posible el problema de puentes trmicos, y aislamiento
trmico, a ser posible con elementos diferentes de los empleados para la
impermeabilizacin de la junta.
- Y por ltimo lugar, y muy importante, permitir la sustitucin de paneles daados de la
forma menos traumtica posible.
En paneles con aislamiento incorporado y continuo, se hace necesario poner especial

cuidado en el diseo de junta para asegurar dicha continuidad, y en paneles nervados, se
intentar aislar por el interior dichos nervios para atenuar el efecto del puente trmico
creado.
Las juntas pueden ser:

-
Juntas selladas
o Sellado con mstic + protecc. sellado
o Sellado con cubrejuntas a presin
Juntas secas o drenadas (cmara de descompresin)
Juntas por solape y encaje
Jaime Santa Cruz
5. REFERENCIAS COMERCIALES
PANELES PREFABRICADOS DE HORMIGN:
ALVISA
Orense, 10-12 1. 28020 Madrid
Tel: 915 55 05 35
fax. 915 55 83 59
ARRIKO, S.A.
Pol. Ind. De Araia, s/n. 01250 Araia (Alava)
Tel: 945 30 40 26
fax: 945 30 42 51
CANDIDO ZAMORA, S.A.
Crta. De los Navalmorales, 2. 45600 Talavera de la Reina (Toledo)
Tel: 925 80 57 12
fax: 925 80 36 45
CASTELLO & PUJOL
Hermosilla, 20, 1. 28001 Madrid
Tel: 915 75 40 46
fax: 915 75 41 03
ESCOFET
Ronda Universitat, 20. 08007 Barcelona
Tel: 933 18 50 50
fax: 934 12 44 65
INDAG, S.A.
Santa Mara Magdalena 14, 1. 28016 Madrid
Tel: 913 43 18 01
fax: 913 50 22 35
HORMIPRESA
Avda. de Chile, 42. 08028 Barcelona
Tel: 933 34 62 50
fax: 933 33 98 01
PORQUERAS, S.A.
Pol. Ind. Conde de Sert, 6 y 7. 08755 Castellbisbal (Barcelona)
Tel: 937 72 07 28
fax: 987 72 12 81
POSTENSA, S.A.
Apdo. 950. 48080 Bilbao (Vizcaya)
Tel: 946 72 18 00
fax: 946 72 18 16
PRAINSA
Va Hispanidad, 77 A. 50012 Zaragoza
Tel: 976 34 92 00
fax: 976 33 90 80
PREANVISA
Pol. Ind. Venta del Barro. 44511 La Puebla del Hijar (Teruel)
Tel: 978 82 18 11
fax: 978 82 16 79
PRECISA, PERFABRICADOS DE CIORDIA, S.A.
Crta. N-I, km 391. 31809 Ciordia (Navarra)
Tel: 948 56 33 01
fax: 948 56 20 61
PREFABRICADOS BEIN (ACB - Arquitectura en Cemento Bein, S.L.)
Crta. De Andaluca, Km 18, Pol. Ind. Las Arenas. 28320 Pinto (Madrid)
Tel: 916 91 06 45
fax: 916 91 60 68
PREFABRICADOS CIRERA
Crta. De Gdor a Laujar, 47. 04400 Alhama de Almera (Almera)
Tel: 950 64 01 30
fax: 950 64 07 81
Jaime Santa Cruz
PREFABRICATS DEL SOLSONS, S.A.

Crta. Manresa, km 49, Apdo. 47. 25286 Olius (Lrida)
Tel: 973 48 02 25
fax: 973 48 28 60
PREFABRICATS MATEU PLANAS S.A.
Ctra. De Sils, s/n. 17430 Santa Coloma de Farnrs (Girona)
Tel: 972 84 02 64
fax: 972 84 02 64
SIPOREX, S.A.
Pars, 207 2 1. 08008 Barcelona
Tel: 934 15 68 50
fax: 93415 97 46
TRUMES, S.L.
Ctra. Exterior, s/n. 43420 Santa Coloma de Queralt (Tarragona)
Tel: 977 88 03 78
fax: 977 88 10 36
VANGUARD
General Daz porlier, 109. 29006 Madrid
Tel: 914 11 47 97
fax: 914 11 71 59
FIJACIONES y ANCLAJES:
DEHA. SISTEMA DE ANCLAJE S.L.
Gral. Alvarez de Castro, 31 ss 1. 28010 Madrid
Tel: 915 94 21 69
fax: 915 94 32 60
EDING APS, S.L.
Doctor Vicente Pallars, 46 3. 46021 Valencia
Tel: 963 62 01 89
fax: 963 93 46 24
EUROCONT
Londres, 68 1 1. 08036 Barcelona
Tel: 934 39 68 00
fax: 934 30 48 05
FISHER IBERICA, S.A.
Avda. De Roma, 1-9. 08290 Cerdanyola del Valls (Barcelona)
Tel: 93580 60 00
fax: 936 91 19 12
HALFEN HISPANIA, S.L.
Playa de Benicasim, 56. 28669 Boadilla del Monte (Madrid)
Tel: 916 32 18 40
fax: 916 32 13 55
MASA
Gran Va de les Corts Catalanes, 617 1 3. 08007 Barcelona
Tel: 934 12 29 45
fax: 934 12 44 41
GRUPO MECANOTUBO
Apdo. 23. 08100 Mollet del Valls (Barcelona)
Tel: 935 70 72 27
fax: 935 70 03 67
SITEC
Prat de la Riba, 6 bajos 4. 08620 Sant Vicen dels Horts (Barcelona)
Tel: 936 76 93 67
fax: idem
Pginas WEB:
ESTRUCTURAS
Grupo Extremadura 2000. Muros de contencin, placas alveolares, losa pretensada:
http://www.extremadura2000.com/DesktopDefault.aspx?tabid=66
Jaime Santa Cruz
Jaime Santa Cruz
Hormipresa. Pilares y jcenas de H.A.:

http://www.hormipresa.com/
TRUMES. Estructuras H.A:
http://www.trumes.es/
FACHADAS
ULMA polmeros. Fachas ventiladas:
http://www.ulmapolimero.com/es/sistemas-prefabricados-para-fachadas-ventiladas/
NOVELIS. Paneles de aluminio laminado:
http://www.novelis-painted.com/productos/construccion/fachada/ff2_esp/index_esp.html
ISOPAN Ibrica. Paneles sndwich
http://www.isopan.es/prodotti/?lang=es&
Hormipresa. Paneles sndwich de H.A:
http://www.hormipresa.com/
PREINCO. Paneles de GRC
http://www.preinco.com/
AXTER Ibrica. Paneles sndwich y placas fachada ventilada:
http://www.axter.es/
TECZONE. Paneles sndwich:
http://www.teczone.es/empresa.html
FAVEMANC. Paneles cermicos para fachada ventilada:
http://www.favemanc.com/site_sp/index.php
SANNINI. Aplacados cermicos para fachada ventilada:
http://www.sannini.com
TERREAL. Aplacados cermicos para fachada ventilada:
http://www.terreal.com/webapp/wcs/stores/servlet/FacadeFlow/index.html
FRONTEK (grupo Greco Gres Internacional). Placas cermicas. Aplacados fachada ventilada
http://www.frontek.es/
PRODEMA. Paneles de madera para exteriores:
http://www.prodema.com/Index.html
ALUCOIL. Paneles composite fachada ventilada
http://www.alucoil.com/es/index.asp
6. BIBLIOGRAFIA
Las Tecnologas de la Industrializacin de los edificios de Vivienda (Tomos 1 y 2)
del Aguila Garca, Alfonso
ETS de Arquitectura (UPM)
Edificios de viviendas prefabricados con elementos de grandes dimensiones
Lewicki, B.
Ed. IETcc, 1968
Las juntas en los edificios
Martin, B.
Ed. G.Gili, 1981
Manual de la Construccin con piezas prefabricadas
Meyer Bohe, W.
Ed. Blume
Construccin Industrializada. Prefabricacin
Salas Serrano, J.
Escuela de la Edificacin (UNED)
La construccin de cerramientos con paneles prefabricados de hormign (apuntes)
Soroa Gutirrez, J.M. ( Construccin IV-V)
EU de Arquitectura Tcnica de Madrid (UPM)
Fachadas prefabricadas de hormign
P.C.I.
Ed. H. Blume, 1976
Revista TECTONICA N 1: envolventes (I) fachadas ligeras

Revista TECTONICA N 2: envolventes (II) cerramientos pesados
Revista TECTONICA N 5: hormign (II) prefabricado
Revista TECTONICA N 15: cermica (I) cerramientos
NTE FP
NTE FDP
M.O.P.T.
M.O.P.T.
Jaime Santa Cruz

Edificación Prefabricada

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Jaime Santa Cruz Astorqui

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