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I. INTRODUO
O motor eltrico uma mquina que
transforma a potncia eltrica em potncia
mecnica, em trabalho, e em uma reduzida
porcentagem de perdas. Quando o motor eltrico
ligado rede eltrica, ele absorve certa quantidade
de energia eltrica e a transforma em torque para
acionar uma determinada carga, como por exemplo,
um eixo de uma mquina.
Este principio de converter energia
em trabalho o mesmo de um motor de um
automovl, chamado de motor de combusto, a
diferena que ele alimentado por um
combustivel (lcool, gasoline, etc) e o
combustvel do motor eltrico a energia eltrica.
Simplificadamente
os
motores
eltricos so constituidos de duas partes: o rotor que
a parte mvel e o estator ou carcaa que a parte
fixa desta mquina.
So classificados em dois grandes
grupos, de acordo com o tipo de tenso que o
alimenta:
Mquina Eltrica de corrente
contnua;
Mquina Eltrica de corrente
Alternada:
podendo
ser
monofsicos ou trifsicos
Tanto os motores de corrente
contnua quanto os motores de corrente alternada
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Velocidade praticamente
constante;
Velocidade ajustvel por
variao da tenso de
armadura e tambm por
enfraquecimento de campo;
So os motores mais
aplicados com conversores
CA/CC na indstria;
Aplicaes mais comuns:
Mquinas de papel,
laminadores, extrusoras,
fornos de cimento, etc.
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Caractersticas:
Velocidade praticamente
constante;
Velocidade ajustvel por
variao da tenso de
armadura.
D. Mquina de Corrente contnua Excitao
Composta
Este motor uma combinao do
motor srie e do motor shunt. O campo
consiste de dois enrolamentos separados de
acordo com a figura 4. Um deles com muitas
espiras de fio fino e ligado em paralelo com
o induzido, o outro consiste o campo srie e
enrolado com poucas espiras de fio grosso.
Esses motores tm algumas caractersticas
recebidas pelo o enrolamento srie que so
forte momento de arranque e acelerao
rpida. Tem tambm uma velocidade
razoavelmente constante e um bom
rendimento com cargas pesadas, sendo por
estas caractersticas o mais empregado.
Os motores com excitao composta
so utilizados onde h necessidade de
velocidade
constante
com variaes
extremas de carga. A ideia do motor
composto tornar possvel o aproveitamento
do alto torque da ligao srie, sem
disparos de velocidade com cargas
reduzidas ou nenhuma carga, em seguida
usar a baixa variao de velocidade do
motor paralelo sob diferentes situaes de
carga. Temos agora um motor com torque
alto na partida, mas com velocidade
limitada, e conseguimos tambm que ele
tenha baixa variao de velocidade,
mesmo variando a carga.
Resumidamente podemos dizer que
dependendo da aplicao, os acionamentos
em corrente contnua so geralmente os
que apresentam os maiores benefcios,
Enrolamento de campo
independente;
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IV. CONCLUSO
Podemos concluir que os motores
eletricos CC possui vrias aplicaes no dia-a-dia e
que muita delas so bastante importante, e portanto
conhecer o principio de funcionamento e o tipo de
excitao adequada para cada aplicao essencial.
REFERENCIAS
[1] FITZGERALD, A. E.; KINGSLEY JR., C.;
KUSKO, A. Mquinas eltricas. 3ed. So
Paulo: McGraw-Hill, 1975.
[2] Notas de Aula do Pofessor Issac Machado
[3] Artigo: Comparativo das aplicaes de
motores CC e motores de induo trifsicos.
Rafael dos Santos Heckler. Engenharia de
Controle e Automao. Universidade do Vale
do Rio do Peixe UNIARP.