Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Centro de Tecnologia e Cincias

Faculdade de Engenharia
Departamento de Engenharia Cartogrfica

Fotogrametria Analgica e Analtica

Rio de Janeiro, 09 de Agosto de 2014
Professor: Jorge Lus Nunes e Silva Brito
Alunos: Leonardo Vieira Barbalho
Ana Clara Passos

Laboratrio 06

Planejamento de Uma Cobertura

Aerofotogramtrica

01 Introduo
A Aerofotogrametria tem sido muito utilizada como um
mtodo veloz para a aquisio de dados geoespaciais, sem ter a
necessidade de um contato fsico direto com a rea a ser
estudada, facilitando a identificao e o consequente
mapeamento dos recursos naturais.
O sucesso do projeto fotogramtrico depende da boa
qualidade do voo e das imagens resultantes. Falhas na etapa de
coleta causam atraso em todo o projeto.
Como etapas de um projeto fotogramtrico, pode-se citar:

Plano de voo;
Planejamento do Apoio;
Seleo de Mtodos e Instrumentos;
Estimativa de Custos e Cronogramas
O voo fotogramtrico realizado aps um planejamento

minucioso da operao, que resultante de um estudo

detalhado com todas as especificaes sobre o tipo de cobertura
a ser realizada.
A finalidade do plano de voo selecionar e calcular os
elementos para a elaborao do mapa de voo que orientar a
equipe a bordo do avio durante a cobertura
aerofotogramtrica.

Algumas condies devem ser relevadas para o sucesso de

um plano de voo. Algumas que podemos citar so:

rea a ser fotografada;

Melhor poca do ano para a execuo do voo;
Relevo;
Regime de Ventos;
Altitude Mdia do Terreno;

 Nmero de dias favorveis ao voo;

As fotografias areas devem ser tomadas sempre com
elevao do sol superior a 30, em dias claros, nos quais as
condies climticas sejam favorveis a se fazer fotografias
bem claras e contrastadas. As fotos tambm devem ser
tomadas preferencialmente quando as rvores tiverem com
menos folhas.

02 Objetivo
O objetivo deste laboratrio, segundo o seu roteiro,
planejar uma cobertura aerofotogramtrica, destinada ao
mapeamento topogrfico de uma regio em escala 1:5000
Para tal, necessrio utilizar como base uma carta
topogrfica na escala de 1:50.000 ou menor, e selecionar uma
rea geogrfica de diferentes dimenses nos sentidos norte-sul
e leste-oeste. A rea escolhida deve ter dimenses aproximadas
de 20km x30 km (600 km) e ter uma regio urbana (cidade ou
vila), bem como ser de relevo levemente ondulado a acidentado.

03 Metodologia
Primeiramente escolhemos a carta topogrfica utilizada
como base para o planejamento do voo. A carta escolhida tratase da MI 2570-1 do mapeamento sistemtico brasileiro, cujo
nome Santo Antnio do Monte. A seguir podemos visualizar a
carta escolhida, numa viso reduzida.

Tal carta foi selecionada por obedecer algumas prdefinies citadas no roteiro do laboratrio, como possuir o
relevo ondulado, mas no muito acidentado, alm de possuir a
rea urbana do municpio de Santo Antnio do Monte - MG, que
d nome ao documento. Em seguida podemos visualizar esta
rea urbana na carta, bem como numa imagem obtida por
satlite, disponibilizada pelo software Google Earth.

Inserir imagem do Google

Um dos motivos que pode ser adotado para o mapeamento
dessa regio, o aumento da prpria mancha urbana do
municpio, como podemos notar comparando as duas imagens
anteriores. Isso se deve ao fato da carta ser bem antiga,
datando de 1969.

3.1 Planejamento Terico

Como o projeto fotogramtrico ser destinado a um

mapeamento na escala de 1:5.000, consultamos numa tabela da
obra Photogrammetrisches Taschenbuch , de Jrg Albertz e
Walter Kreiling, que o voo poder ser feito numa escala entre
1:10.000 e 1:20.000. De forma a otimizar o tempo e os custos
com o projeto, escolhemos fazer o voo na escala menor, ou seja,
1:20.000.
Escolhemos a aeronave Piper PA-31 Navajo (foto a seguir)
para o projeto e utilizamos uma camara fotogramtrica de filme
com distancia focal calibrada de 153mm. Cada foto tomada
possui o formato de 230mm x 230mm. O rolo de filme tem
capacidade para 300 fotografias.

Comeamos a calcular os parmetros necessrios para o

planejamento do voo.

Completar aqui com as formulas,

clculos e tabelas.
3.2 Planejamento Prtico
Para efetuar o planejamento grfico do voo, primeiro
identificamos a rea a ser coberta pelo projeto. Escolhemos uma
rea de 600km, como sugere o roteiro deste, porem utilizamos
as medidas de 24kmx25km. Podemos verificar abaixo, onde se
localiza essa regio na carta topogrfica utilizada como base,
bem como podemos observa-la atravs de uma imagem do
Google Earth, para se ter uma noo do terreno. O circulo azul
indica a localizao da rea urbana citada anteriormente, do
municpio de Santo Antnio do Monte.

Abaixo podemos verificar que a rea do projeto abrange

uma boa parte do municpio em questo, alm de pequenas
partes dos municpios vizinhos.

Agora vamos construir as faixas de voo, respeitando-se a

sobreposio da lateral.

Agora vamos traar as linhas de voo, no centro de cada

faixa. O voo ser feito de leste para oeste na primeira faixa, de
oeste para leste na segunda faixa, novamente de leste para
oeste na terceira e assim por diante. As tomadas comearo a
ser feitas no noroeste e terminara no sudoeste da regio.

Agora, utilizando-se da aerobase e da superposio

longitudinal, vamos identificar os centros perspectivos de
camada tomada fotogrfica.

Com os centros perspectivos definidos, podemos visualizar

como ficaro as tomadas com suas devidas superposies.
Abaixo podemos ter uma ideia de como ficar a superposio
longitudinal, atravs de algumas tomadas isoladas.

E enfim podemos visualizar todas as tomadas fotogrficas,

com todas as sobreposies.