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Segundo
Semeste
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PRINCIPALES CARACTERSTICAS:
Reducen la resistencia por friccin del motor.
Excelente proteccin y lubricacin contra la corrosin y la herrumbre.
Contribuyen al enfriamiento del motor, debido a su excelente estabilidad trmica para soportar altas temperaturas en servicio severo.
Mantienen limpio el motor, debido a su excelente paquete de aditivos, detergentes y dispersantes.
Alargan la vida del motor, brindando largos periodos de proteccin y lubricacin.
Controlan tendencias a la formacin de depsitos contaminantes por desgaste y oxidacin a altas temperaturas (carbn, polvo, holln, agua, etc.).
Economizan combustible, debido a su excepcional formulacin.
Excelente y nuevo mejorador de viscosidad, brindando excelente estabilidad en condiciones severas de operacin y a altas temperaturas en servicio
extremo.
Mayor proteccin y vida til del convertidor cataltico, debido a su ptima formulacin de componentes (0.1 % de fsforo).
ptimo control en la formacin de espuma.
Adecuada reserva alcalina TBN, para contrarrestar y neutralizar los cidos corrosivos que se forman durante la combustin del diesel, el cual contiene
azufre y llega a originar cido sulfrico.
Mejora la compresin, reduce el desgaste y las fugas de aceite de motores (a gasolina y diesel) con ms de 100,000 km. en los aceites de Alto Kilometraje.
Resource Conserving Certificacin ILSAC GF-5 que garantiza el ahorro de combustible en viscosidades sealadas.
Adicional a las anteriores, el Aceite sinttico brinda:
Proteccin en dcimas de segundo a las partes internas del motor contra desgaste prematuro al momento encendido.
Mnimo consumo de aceite, lo cual reduce considerablemente las emisiones contaminantes para proteccin del medio ambiente y su catalizador,
alargando la vida til del mismo y reduciendo costos de mantenimiento.
Ahorro en el consumo de combustible.
Recomendaciones:
Ford Motor Company recomienda el uso de Aceite Multigrado para modelos 1991 en adelante, ya que debido a su eficiencia en la estabilidad trmica y a su
alto ndice de viscosidad proporciona menor desgaste en el arranque del motor en fro, mayor soporte a las altas temperaturas conservando su viscosidad
y mayor ahorro de combustible. Asimismo, su eficiente paquete de aditivos detergentes y dispersantes mantiene un adecuado control de depsitos y
contaminantes.
El Aceite Monogrado debe ser utilizado en modelos 1990 y anteriores, ya que utilizar las siguientes generaciones de aceites no es recomendable por el
efecto de los aditivos detergentes y dispersantes.
Garanta:
Ford Motor Company garantiza que los aceites Motorcraft cumplen con las caractersticas y propiedades especificas del producto bajo condiciones de
uso normal.
Ford Motor Company, garantiza la mano de obra bajo condiciones de uso normal y del servicio de mantenimiento adecuados en los casos que el servicio
haya sido efectuado en los talleres autorizados Ford.
Nota: Consulte su Pliza de garanta y registro de mantenimiento.
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A travs de un complejo proceso qumico se obtiene una base homognea y libre de componentes no deseados, por lo
que sus caractersticas son muy superiores a las de las Bases Minerales: tiene mayor duracin, proveen una pelcula
lubricante ms resistente, soportan temperaturas superiores, reducen la friccin, son inigualables para fluir an a
temperaturas polares y ms.
Mineral
Obtenido del crudo del petrleo. Dado su origen natural, se obtiene una mezcla ms heterognea.
BASE
Incluyen en su formulacin Base Minerales y Sintticas, con los aditivos correspondientes. Son una alternativa
econmica para aceites de mxima calidad
Semisinttica
TIPO
ESPECIFICACIONES
Multigrado
Mantienen sus caractersticas de viscosidad para un rango de temperatura ms amplio. Son los ms utilizados en
la industria automotriz actual. Aseguran una viscosidad constante tanto para bajas como altas temperaturas. Entre
sus ventajas encontramos que reducen el consumo de aceite y combustible, permiten arranque en fro fluyendo ms
rpidamente y reducen su desgaste.
Monogrado
El smbolo de servicio y la marca de certificacin API identifican aceites para motor de gasolina y diesel. Categora desarrollada para clasificar los
lubricantes existentes en el mercado. Para motores de gasolina de uso automotriz, la categora ms reciente de servicio de aceite para motor incluye
las propiedades de desempeo de cada categora anterior. Para motores a diesel, la categora ms reciente generalmente -aunque no siempre- incluye
las propiedades de desempeo de una categora anterior.
Para todos los motores del automvil de ultima generacin en uso en la actualidad. Los aceites SN, introducidos en el
2010, estn diseados para brindar una mayor resistencia contra la oxidacin, un mejor desempeo a altas y bajas
temperaturas, una mejor proteccin desde el encendido del motor.
SN
Para todos los motores del automvil en uso en la actualidad. Los aceites SM, introducidos en el 2004, estn diseados para brindar una mayor resistencia contra la oxidacin, una mejor proteccin contra la formacin de depsitos,
una mejor proteccin contra el desgaste, y un mejor desempeo a baja temperatura durante la vida del aceite. Los
aceites marcados [*] cumplen adems con la especificacin ILSAC ms reciente Energy Conserving.
SM
SL
Alto Kilometraje
Resource Conserving
CJ4
Se introdujeron en el ao 2006. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, diseados para
cumplir con las normas de emisin de gases de escape en autopista para el modelo del ao 2007. Los aceites CJ4 estn compuestos para ser usados en todas las aplicaciones con combustibles diesel con rango de contenido de azufre
hasta 500 ppm (0.05% en peso). Sin embargo, el uso de estos aceites con combustibles con un contenido de azufre
mayor de 15 ppm (0.0015% en peso) puede repercutir en la durabilidad del sistema de postratamiento de los gases
de escape y/o en el intervalo del drenaje de aceite.
Los aceites CJ4 son eficaces en la proteccin de la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se
emplean filtros de partculas y otros sistemas de postratamiento avanzados. La proteccin es ptima en el control del
envenenamiento cataltico, bloqueo de filtros de partculas, desgaste del motor, formacin de depsitos en pistones, estabilidad a baja y alta temperatura, propiedades en el manejo del holln, espesamiento oxidativo, formacin de espuma, y
prdida de viscosidad debido a corte.
Los aceites API CJ4 superan los criterios de desempeo de API CI4, CI4 Plus, CH4, CG4 y CF4 y pueden lubricar eficazmente motores que requieren esas categoras de servicio API. Al utilizar aceite CJ4 con combustible que contenga
ms de 15 ppm de azufre, consulte al fabricante del motor para el intervalo de servicio.
CI-4
Introducidos en el ao 2002. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos diseados para cumplir con las
normas de emisin de gases de escape del ao 2004 puestas en prctica en el 2002. Los aceites CI4 estn formulados para
proteger la durabilidad del motor cuando se utiliza la recirculacin de gases de escape (EGR) y estn ideados para ser utilizados
con combustibles diesel con un rango de contenido de azufre hasta 0.5% en peso. Pueden usarse en lugar de aceites CD, CE,
CF4, CG4 y CH4.
CF
Introducidos en el ao 1994. Estn destinados a motores de todo terreno, de inyeccin indirecta y otros motores diesel incluyendo aquellos que utilizan combustible con contenido de azufre superior a 0.5% en peso. Pueden utilizarse en lugar de los aceites
CD.
CATEGORA
Medida de espesor de un aceite y su capacidad para fluir a determinadas temperaturas. Siga las recomendaciones del fabricante de su vehculo respecto al grado
de viscosidad SAE del aceite especificado en el Manual de Propietario.
VISCOSIDAD
LA VISCOSIDAD Y LA CATEGORA SE MUESTRAN EN LA DONA API IMPRESA EN LA ETIQUETA DE NUESTROS ACEITES PARA MOTOR MOTORCRAFT.
Busque las Marcas de Certificacin API cada vez que compre un aceite para motor.
S
PI
ERVICE
SN
Solicite aceite con licencia API cada vez que efecte un cambio de aceite.
S
RE
IN
G
Viscosidad
OU
RV
RCE
CONSE
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BASE
GRADO
Monogrado
Mineral
Especificaciones
API
VISCOCIDAD
ETIQUETA
PRESENTACIN
MOTORCRAFT
SAE 40
Botella - 0.946L
Garrafa - 5L Tambor - 208L
MSLX0ASAE40B
MSLX0ASAE40G4
MSLX0ASAE40T8
SAE 50
Botella - 0.946L
Garrafa - 5L
MSLX0ASAE50B
MSLX0ASAE50G4
SL
25W50
Alto
Kilometraje
Alto Kilometraje
Botella - 0.946L
Garrafa - 5L Tambor - 208L
MSLX025W50AKB
MSLX025W50AKG4
MSLX025W50AKT8
SN
10W40
Botella - 0.946L
XO10W40QP
MSMX015W40B
MSMX015W40G4
MSMX015W40T8
SL
SN
15W40
Botella - 0.946L
Garrafa - 5L
Tambor - 208L
SM
20W50
Botella - 0.946L
Garrafa - 5L
MSMX020W50B
MSMX020W50G4
SN
5W30
Botella - 0.946L
Granel
Garrafa - 5L
Tambor - 208L
MSMX05W30B
MSMX05W30D
MSMX05W30G4
MSNX05W30B
MSNX05W30D
MSNX05W30G4
MSNX05W30T8
Botella - 0.946L
XO5W20QHM
XO5W20QSP
Premium Synthetic
Blend Motor Oil
Botella - 0.946L
Garrafa -4.73L
Tambor - 208L
XO5W20QSP
XO5W205QSP
XO5W20DSP
MXO5W20QSP
MXO5W205QSP
Botella - 0.946L
XO5W30QHM
XO5W20QSP
Premium Synthetic
Blend Motor Oil
Botella - 0.946L
Garrafa -4.73L
Tambor - 208L
XO5W30QSP
XO5W305QSP
XO5W30DS
MXO5W30QSP
MXO5W305QSP
10W30
Premium Synthetic
Blend Motor Oil
Botella - 0.946L
Tambor - 208L
XO10W30QSP
XO10W30DSP
5W40
Botella - 0.946L
MSMX05W40SB
Botella - 0.946L
XO5W50QGT
Botella - 0.946L
Tambor - 208L
XO5W20QFS
XO5W20DFS
Botella - 0.946L
Tambor - 208L
XO5W30QFS
XO5W30DFS
Gasolina
Resource
Conserving
Multigrado
Multigrado
SN
SM
5W30
Resource Conserving
5W30
SAE 30
Botella - 0.946L
XO30QSD
MSEX0CF5019
MSEX0CF50T8
5W50
Sinttico
Multigrado
SN
CI
Monogrado
Mineral
5W20
CF
SAE 50
Cubeta - 19L
Tambor - 208L
CJ
10W30
Botella - 0.946L
Tambor - 208L
XO10W30QSD
XO10W30DSD
CJ
15W40
Botella - 0.946L
Garrafa -4.73L
Tambor - 208L
XO15W40QSD
XO15W405QSD
XO15W40DSD
CI
15W40
Cubeta - 19L
Tambor - 208L
MCEX0CI419
MDCEX0CI4T8
CJ
15W40
Cubeta - 19L
Tambor - 208L
MCJ4SAE15W4019
MCJ4SAE15W40T8
CI
OW30
Botella - 0.946L
Tambor - 208L
CXO0W30LAS12
CXO0W30DAS
CJ
5W40
Garrafa - 4.73L
Tambor - 208L
XO5W405QSD
XO5W40DSD
Multigrado
Diesel
Sinttico
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Resource
Conserving
5W20
04
Semisinttico
(blend)
NUEVO NIVEL
Multigrado
MSNX015W40B
MSNX015W40G4
MSNX015W40T8
MXO5W405QSD
MXO5W40DSD
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ESPECIFICACIONES
TIPO
MOTORCRAFT
MOBIL
QUAKER STATE
PENZOIL
CASTROL
AC DELCO
MSMX05W40SB
AC DELCO
SINTHETIC
MSLX025W50AKB
ALTO KILOMETRAJE
GTX 25W60
N/D
MSLX025W50AKG4
ALTO KILOMETRAJE
GTX 25W60
N/D
MSLX025W50AKT8
ALTO KILOMETRAJE
GTX 25W60
N/D
MSNX05W30B
N/D
MULTIGRADO 5W30
(SL)
GTX 5W30
N/D
MSNX05W30G4
N/D
MULTIGRADO 5W30
(SL)
GTX 5W30
N/D
MSNX05W30T8
N/D
MULTIGRADO 5W30
(SL)
GTX 5W30
N/D
MSNX05W30D
N/D
N/D
N/D
N/D
MSNX015W40B
MULTIGRADO 15W40
MULTIGRADO 15W40
GTX 15W40
AC DELCO 15W40
MSNX015W40G4
MULTIGRADO 15W40
MULTIGRADO 15W40
GTX 15W40
AC DELCO 15W40
MSNX015W40T8
MULTIGRADO 15W40
MULTIGRADO 15W40
GTX 15W40
AC DELCO 15W40
MSMX020W50B
MULTIGRADO 20W50
RACING 20W50
GTX 20W50
AC DELCO 15W40
MSMX020W50G4
MULTIGRADO 20W50
RACING 20W50
GTX 20W50
AC DELCO 15W40
MSLX0ASAE40B
Mobil HD 40
HD SAE 40
HD SAE 40
HD SAE 40
AC DELCO SAE 40
MSLX0ASAE40G4
Mobil HD 40
HD SAE 40
HD SAE 40
HD SAE 40
AC DELCO SAE 40
MSLX0ASAE40T8
Mobil HD 40
HD SAE 40
HD SAE 40
HD SAE 40
N/D
MSLX0ASAE50B
Mobil HD 50
HD SAE 50
N/D
CRD SAE 40
N/D
MSLX0ASAE50G4
Mobil HD 50
HD SAE 50
N/D
CRD SAE 40
N/D
MSEX0CF50T8
CRD SAE 40
N/D
MSEX0CF5019
CRD SAE 40
N/D
MDCEX0CI4T8
AC DELCO 15W40
DIESEL
MCEX0CI419
AC DELCO 15W40
DIESEL
MCJ4SAE15W40T8
SUPER SERIES
ADVANCED SAE 15W40
N/D
N/D
N/D
MCJ4SAE15W4019
SUPER SERIES
ADVANCED SAE 15W40
N/D
N/D
N/D
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ESPECIFICACIONES
4.2
4.3
4.0
4.5
4.5
5.7
4.5
4.5
4.5
4.5
4.0
5.8
4.5
(96-03) 5.5 / 6.5
(04) 5.5 / 6.0
6.0
6.0
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
5.3
5.3
5.3
6.0
6.0
6.9
5.5
5.5
5.5
5.5
6.0
6.0
5.5
(12) 5.5/6.0
(12) 5.5/6.0
6.0
5.0
5.0
5.0
(02) 6.0 / 6.9
5.0
6.0
6.0
6.0
6.0
6.0
(02) 5.0 / 6.0
6.0
(02) 5.0 /6.0
8.0
7.7
6.0
7.0
6.0
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4.5
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4.5
2003
6.0
(02) 6.0 / 7.0
7.0
7.0
7.0
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6.0
6.0
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ESPECIFICACIONES
4.5
5.7
6.0
5.0
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2003
2004
2005
2006
2007
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2010
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2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
5.7
4.2
6.0
5.0
5.0
5.0
9.5
8.5
6.5
8.5
2003
13.0
15.0
15.0
15.0
15.0
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Principales Caractersticas:
Es antioxidante y controla la formacin de depsitos (barnices y lodos).
Reduce el deterioro qumico.
Protege contra la herrumbre, corrosin de las piezas de la transmisin automtica.
Es excelente contra el desgaste de los cojinetes, engranes y bombas hidrulicas.
Conserva una magnfica estabilidad trmica, en un amplio rango de temperaturas desde el arranque hasta condiciones extremas de operacin, manteniendo su viscosidad.
Tiene excelente fluidez a muy bajas temperaturas.
Contiene aditivo antiespumante, el cual evita la formacin de aire atrapado.
Excelente compatibilidad con sellos y materiales de la transmisin. No ataca los materiales sintticos de sellos elastmeros.
Protege y alarga la vida de la transmisin.
Aplicaciones:
La Lnea de Fluidos de Transmisin Automtica aplica para los vehculos de todas las marcas con transmisin automtica y sistemas de direccin hidrulica
Ford y otras marcas que recomienden un aceite de mximo desempeo, ATF TIPO M/DIII-H; MERCON V; MERCON SP; MERCON LV y TIPE F y P y
CVT (Ver tablas anexas, para tipos de transmisin).
La Lnea de Lubricantes de Transmisin Manual es especialmente diseado para cajas de velocidades automotrices con componentes de bronce, como
sincronizadores y bujes que por indicacin de los fabricantes recomienden el uso del aceite API GL-1 sin aditivos de extrema presin y Mack GO-1, ya que
tienden a daarlos corrosivamente. Consulte la tabla de referencias por API para ms informacin.
Recomendaciones:
La Lnea de Fluidos de Transmisin Automtica debe utilizarse para servicio de transmisiones automticas y/o direcciones hidrulicas donde se requieran
fluidos de la calidad siguiente: Ford especificacin ALLISON C-4, por lo que puede ser usado en las transmisiones Powershift u otros convertidores de
torsin que los recomienden.
La Lnea de Lubricantes de Transmisin Manual es recomendable para engranes rectos cnicos y helicoidales de trabajo moderado, para transmisiones de
algunos equipos agrcolas y de la construccin. Consulte la tabla de referencias por API para ms informacin.
Garanta:
Ford Motor Company garantiza que sus Aceites de Transmisiones Manual y Automtica Motorcraft cumplen con las caractersticas y propiedades
especificas del producto bajo condiciones de uso normal.
Ford Motor Company, garantiza la mano de obra bajo condiciones de uso normal y del servicio de mantenimiento adecuados en los casos que el servicio
haya sido efectuado en los talleres autorizados Ford.
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ETIQUETA
TIPO
PRESENTACIN
MOTORCRAFT
CLAVE EN
CATALOGO
Botella 0.946L
MATF3
MATF3
MATFG34
Garrafa 5L
MATFG34
MATFT83
Tambor 208L
MATFT83
Tipo F
Botella 0.946L
XT1QF
F
V
XT1QF
Type F
MXT5QMC
Mercon V
Mercon V
Botella 0.946L
MXT5QMC
MXT5QM
Mercon V
Mercon V
Botella 0.946L
MXT5QM
XT55QM
Mercon V
Mercon V
Garrafa 4.73L
XT55QM
XT5GM
Mercon V
Mercon V
Galn 3.78L
XT5GM
XT5DMC
Mercon V
Mercon V
Tambor 208L
XT5DMC
XT5DM
Mercon V
Mercon V
Tambor 208L
XT5DM
XT5QSM
Mercon V
Botella 0.946L
XT5QSM
XT6QSP
Mercon SP
Mercon SP
Botella 0.946L
XT6QSP
SP
XT6DSP
Mercon SP
Mercon SP
Tambor 208L
XT6DSP
SP
XT7QCFT
XT8QAW
XT9QMM5
Botella 0.946L
XT7QCFT
CVT
Botella 0.946L
XT8QAW
Botella 0.946L
XT9QMM5
MAZDA 5
XT10QLVC
Mercon LV
Mercon LV
Botella 0.946L
XT10QLVC
LV
XT10DLV
Mercon LV
Mercon LV
Tambor 208L
XT10DLV
LV
XT11QDC
Botella 0.946L
XT11QDC
DCT
XTM5QS
MXTM5QS
Botella 0.946L
XTM5QS
MXTM5QS
GL-3 Y GL-4
XT4QGL
Botella 0.946L
XT4QGL
GL-4
MAP1G1SAE90L
Botella 0.946L
MAP1G1SAE90L
GL-1
MAP1G1SAE90G
Garrafa 5L
MAP1G1SAE90G
GL-1
MAP1G1SAE140L
Botella 0.946L
MAP1G1SAE140L
GL-1
MAP1G1SAE140G
Garrafa 5L
MAP1G1SAE140G
GL-1
MAP1GL585W140L
Botella 0.946L
MAP1GL585W140L
GL-5
Botella 0.946L
XL12
XL12
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FUNCIN PRINCIPAL
TIPO DE ENGRANE
TIPO DE ACEITE
Cilndricos
Minerales puros
Compuestos
GL-1
GL-2
GL-3
Cilndricos y cnicos
Anti desgaste
GL-4
Cilndricos y cnicos
Extrema Presin
(moderado)
GL-5
Hipoidales
Extrema Presin
(activos)
*Seleccin de viscosidad
Para determinar el tipo de aceite que lleva la transmisin se debe consultar el manual de propietario,
concesionario o el manual de recomendaciones. Por lo general se puede considerar
lo siguiente:
En el caso de los aceites Motorcraft Super Heavy Duty Gear Oil SAE 90 y SAE 140 se debe agregar
cuando un aceite API GL-1 es recomendado, para ello es necesario revisar el manual de propietario.
En Mxico, algunos fabricantes de transmisiones recomiendan el uso de la clasificacin API GL-1 para
sus equipos, generalmente con viscosidad SAE 90. En caso de que la transmisin presente fugas de
aceite o bien, tenga un desgaste severo se recomienda el uso de la viscosidad SAE 140.
PRECAUCIN :
NO USE ADITIVOS, TRATAMIENTOS O LIMPIADORES
ADICIONALES A LOS FLUIDOS DE TRANSMISIN. EL USO DE
ESOS MATERIALES PUEDEN AFECTAR LA OPERACIN DE LA
TRANSMISIN Y DAOS EN LOS COMPONENTES INTERNOS DE
LA TRANSMISIN.
EL MERCON SP, MERCON LV, EL FLUIDO DE TRANSMISIN
AUTOMTICA MOTORCRAFT PREMIUM P Y EL
MOTORCRAFT FNR5 SON FLUIDOS NICOS Y DEBEN SER
USADOS EN LAS APLICACIONES RECOMENDADAS PARA CADA
FLUIDO EN PARTICULAR. EL USO DE CUALQUIER OTRO FLUIDO
PUEDE REDUCIR SU FUNCIONALIDAD O DAO EN LA
TRANSMISIN.
LAS CARACTERISTICAS FUNCIONALES DE LOS FLUIDOS PARA
LAS TRANSMISIONES CVT SON MUY DIFERENTES QUE LAS DE
OTROS EL USO DE OTRO FLUIDO DIFERENTE AL MOTORCRAFT
CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN O UN TIPO DE FLUIDO DE
TRANSMISIN COMO EL EL MERCON C PUEDE CAUSAR
SEVEROS DAOS EN LA TRANSMISIN SI NO SE APLICA
CORRECTAMENTE.
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1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
LV
2004
LV
2005
LV
SP
SP
2008
LV
SP
SP
2009
LV
LV
LV
2010
LV
LV
LV
2011
LV
LV
2012
LV
LV
2013
LV
LV
F
M
LOCAL
XT-1-QF
XT-1-DF
TIPO F
ATF
MERCON V
VM
ATF / MERCON V
IMPORTADO
M-ATF-3
M-ATF-G34
M-ATF-T83
XT-2-QDX
MXT-5-QM
MXT-5-QMC
XT-5-DM
XT-5-DMC
SP
MERCON SP
XT-6-QSP
XT-6-DSP
CVT
CONTINUOUSLY VARIABLE
CHAIN TYPE
XT-7-QCFT
PREMIUM AUTOMATIC
TRANSMISSION FLUID
XT-8-QAW
M5
XT-9-QMM5
LV
MERCON LV
XT-10QLV
DTC
DUAL CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
XT-11-QDC
Rev. Dic/12
6R60/6R75
6HP26
5R44E
5R55N
5R55E
4R55E
4R44E
E4OD
TIPO
5R55W/S
TIPO
LV
LV
LV
LV
LV
LV
6R140
TORQ
SHIFT 6
SP
SP
6R80
SP
4R75W/E
4R70W/4R70E
AODE
AOD
5R110
TORQ SHIFT
LV
4R100
LV
C6 AL4D
2006
2007
6R140 TORQ
SHIFT 6
6R80
6R60/6R75
6HP26
5R55W/S
5R44E
5R55N
5R55E
4R55E
4R44E
4R75W/E
4R70W/4R70E
AODE
1992
AO
MODELO
LUBRICANTES.indd 11
AOD
4R100
AO
MODELO
E4OD
C6 AL4D
TIPO
5R110 TORQ
SHIFT
TRANSMISIONES
11
12/27/12 3:02 PM
2006
CVT
CVT
M5
2008
LV
M5
2009
LV
LV
LV
2010
LV
LV
LV
LV
2011
LV
LV
LV
LV
DCT
2012
LV
LV
LV
LV
DCT
2013
LV
LV
LV
LV
DCT
6 SPEED AUTO
AWF-21
AW ECVT
6F50/55N
6F35N
DPS6
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2002
2003
2004
2007
TIPO
TIPO
F
M
CD4E
4F20E
ATX
AO
MODELO
F4E (4EAT)
LOCAL
ATF
MERCON V
VM
ATF / MERCON V
IMPORTADO
XT-1-QF
XT-1-DF
TIPO F
M-ATF-3
M-ATF-G34
M-ATF-T83
XT-2-QDX
MXT-5-QM
MXT-5-QMC
XT-5-DM
XT-5-DMC
SP
MERCON SP
XT-6-QSP
XT-6-DSP
CVT
CONTINUOUSLY VARIABLE
CHAIN TYPE
XT-7-QCFT
PREMIUM AUTOMATIC
TRANSMISSION FLUID
XT-8-QAW
M5
XT-9-QMM5
LV
MERCON LV
XT-10QLV
DTC
DUAL CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
XT-11-QDC
12
LUBRICANTES.indd 12
AF50N (AX4N)
*AX4S (AXODE)
4F27E
2000
2001
FNR5
M5
M5
LV
HF35
Hybrid
FNR5
CD4E
4F20E
F4E (4EAT)
ATX
HF35
Hybrid
CVT
DPS6
6F35N
1993
6F50/55N
1992
AW ECVT
6 SPEED AUTO
AWF-21
AO
MODELO
CVT
2005
TIPO
4F27E
CVT
AF50N (AX4N)
*AX4S (AXODE)
TRANSMISIONES
Rev. Dic/12
12/27/12 3:02 PM
GL-4
1993
GL-4
1994
GL-4
1995
GL-4
1996
GL-4
Fs
1997
GL-4
Fs
Ms V
1998
Fs
Ms V
1999
Fs
Ms
Fs
Fs
Fs
2001
GL-4
Fs
Fs
2002
GL-4
Fs
Fs
2003
GL-4
Fs
Fs
2004
GL-4
2005
Ms
Ms
Fs
Fs
Fs
Fs
GT
2006
GL-4
GL-4
Fs
Fs
GT
2007
GL-4
GL-4
Fs
Fs
GT
2008
GL-4
GL-4
Fs
Fs
2009
GL-4
Fs
GL-4
Fs
2010
GL-4
Fs
2011
GL-4
Fs
Fs
GL-4
2012
GL-4
DTC
Fs
GL-4
DTC
Fs
GL-4
DTC
MTX75
IB5
G6M
MMT6 B6
LOCAL
ATF
M-ATF-3
M-ATF-G34
M-ATF-T83
MERCON V
VM
ATF/ MERCON V
Ms
MERCON V SYNTHETIC
BLEND ATF
GT
GL-4
DTC
Rev. Dic/12
IMPORTADO
XT-2-QDX
MXT-5-QM
MXT-5-QMC
XT-5-DM
XT-5-DMC
XT-5-QSM
XT-75W90-QGT
XT-11-QDC
XT-M5-QS
GT 6 SPEED
TRANS.
GETRAG (221)
TR3650
T45
M5HD M50/D
M5R1/R2
V
V
T5OD
Ver Nota 2
F5M5M
TIPO
Fs
MT
MTX -1/3/4
TIPO
AO
MODELO
Ver Nota 1 y 5
F5M G5M
2013
GL-4
TR6060
Ms
Ms
V
GL-4
MT-82
GT 6 SPEED
TRANS.
GETRAG (221)
Ms V
DTC
DTC
DTC
TR6060
MT-82
V
V
TR3650
T45
M5HD M50/D
M5R1/R2
T5OD
MMT6 B6
G6M
IB5
1992
2000
LUBRICANTES.indd 13
MTX75
Ver Nota 2
F5M5M
MT
MTX -1/3/4
AO
MODELO
TIPO
Ver Nota 1 y 5
F5M G5M
TRANSMISIONES
XT-4-QGL
13
12/27/12 3:02 PM
OBSERVACIONES
14
LUBRICANTES.indd 14
12/27/12 3:02 PM
OBSERVACIONES
15
LUBRICANTES.indd 15
12/27/12 3:02 PM
OBSERVACIONES
16
LUBRICANTES.indd 16
12/27/12 3:02 PM