Aprobado en Sesin del Consejo Nacional del 05 de diciembre del 2012 y en vigencia a partir de 1 de

enero del 2013.

El texto fue elaborado por una comisin presidida por el Ingeniero Sergio Contreras e integrada los
ingenieros Fernando Garca, Lautaro Crcamo y Mario Ral Domnguez y el abogado Sr. Juan Salvo

Fundamentacin

TITULO I: De las Normas Generales

A. NORMAS BSICAS A. 1 Los ingenieros deben dar especial importancia y crear las condiciones, para que las polticas
que se definan a nivel nacional tiendan a fomentar la investigacin, desarrollo y transferencia de tecnologa. A. 2 Los
ingenieros deben promover la enseanza de los principios ticos y normas de conducta que rigen el ejercicio [...]

TITULO II: Del Ejercicio Profesional

B. DEL EJERCICIO PROFESIONAL B. 1 Los ingenieros ejercern su profesin nicamente en las reas en que son
competentes, observando cuidadosamente los principios, leyes y normas de la ingeniera. Si no est en condiciones de realizar
eficazmente y eficientemente un trabajo se abstendrn de aceptarlo. B. 2 Los ingenieros considerarn prioritariamente el
impacto social y [...]

TITULO III: De las relaciones entre profesionales

C. DE LAS RELACIONES ENTRE PROFESIONALES C. 1 Los ingenieros no cedern su nombre en favor de quien no
fuere ingeniero, en el desempeo de asesoras, cargos o representaciones en organismos de cualquier naturaleza, en los que
por mandato de la ley se exige la intervencin de un ingeniero. C. 2 Los ingenieros se harn [...]

TITULO IV: De las Relaciones con Mandantes

D. DE LAS RELACIONES CON LOS MANDANTES D. 1 Los ingenieros debern informar oportunamente de su trabajo a
sus mandantes, empleadores o superiores jerrquicos para que ellos tengan clara conciencia del alcance de los estudios de
ingeniera involucrados en l y de las consecuencias sobre la seguridad, salud y bienestar pblico y el medioambiente que [...]

TITULO V : De las Relaciones con la Comunidad

E. DE LAS RELACIONES CON LA COMUNIDAD E. 1 Los ingenieros actuarn considerando que del buen juicio y
responsabilidad con que lleven a cabo su trabajo profesional dependen la vida, seguridad y bienestar de las personas y de la
comunidad. E. 2 Los ingenieros deben prestar sus servicios cuidando de mejorar la seguridad, salubridad y [...]

TITULO VI: De las Relaciones con el Colegio

F. DE LAS RELACIONES CON EL COLEGIO F. 1 Los ingenieros deben informar a la autoridad del Colegio que
corresponda, sobre toda persona que ejerza funciones de Ingeniero, sin estar habilitado para ello. F. 2 Es contrario a la tica

profesional participar directa o indirectamente en el otorgamiento de ttulos o habilitaciones profesionales que vulneren [...]

Negligencia sigue siendo

principal causa de muerte en las
vas
Lunes, 20 de octubre de 2014 | 7:10 am

Irresponsables. El 30% de los peatones fallecidos tena alto porcentaje de alcohol en la sangre. En lo que va del
ao, ya se han registrado 380 muertes en las pistas en la capital. (Miguel Meja)
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En lo que va del ao, imprudencia de conductores gener 119 muertes, el

exceso de velocidad 34 y los peatones ebrios 22, segn la Polica de
Trnsito. Accidentes mortales tambin se produjeron por el mal estado de
las pistas y por sealizaciones deficientes.

Los accidentes de trnsito estn a la orden del da. En lo que va del ao,
segn la Polica, 380 personas han perdido la vida en las pistas de la
capital. Muchas de estas muertes debido a la imprudencia del
conductor y el exceso de velocidad. Pero, son ellos los nicos
responsables?
Las estadsticas de la Polica de Trnsito revelan que cada vez son
ms los peatones ebrios quienes generan accidentes de trnsito en
las pistas, que los propios conductores ebrios. El 30% de peatones
fallecidos tena alcohol en la sangre.
Por esta razn la ebriedad del peatn se ha convertido este ao en la
tercera causa de accidentes de trnsito. Hasta la quincena de

setiembre se han registrado 22 personas fallecidas solo en Lima. La

ebriedad del conductor gener 20 muertes. (Ver recuadro).
Para el coronel PNP Nabor Ortiz, jefe de la Divisin de Investigacin de
Accidentes de Trnsito, existe una disminucin del 40% del nmero de
conductores ebrios intervenidos a comparacin del ao pasado.
"Ahora hay ms peatones con alcohol en la sangre".
Segn explic, este nuevo panorama se debe a que los conductores
estn tomando conciencia por el respeto a las normas de trnsito,
sumado a los continuos operativos de alcoholemia, que se realizan de
lunes a domingo en cualquier momento del da. Antes solo se hacan
los fines de semana.
La imprudencia del peatn tambin viene causando ms muertes en
las pistas debido a que no respetan los paraderos, en especial en vas
rpidas, y tampoco respetan las seales del semforo y menos los
puentes peatonales areos.
Por ejemplo, el ao pasado 97 personas fueron atropelladas en la
Panamericana Norte y Panamericana Sur, a menos de 250 metros de
un puente peatonal y en algunos casos incluso a solo dos o tres
metros, revel Gisella Benavente, gerente de Relaciones
Institucionales y Comunicaciones de Rutas de Lima. Esta entidad es la
encargada de realizar obras en esas arteras.
Adems, dijo que si bien las vctimas fallecieron a causa de estar
ebrias, tambin lo hicieron por imprudencia y por no querer usar el
puente. "Vamos a construir ms puentes, pero si las personas son
atropelladas a menos de 250 metros del un puente, tambin se
necesita un trabajo de generacin de conciencia", manifest.
ESTADO DE LAS VIAS
Pero la imprudencia es la nica explicacin de tantos accidentes en
las calles? existe otro factor que hace que los transentes sean
irresponsables al momento de cruzar las vas como la inadecuada
infraestructura vial para peatones en nuestra capital.

Una de las conclusiones de la Asociacin de Vctimas de Trnsito

(Aviactran), es que Lima no tiene un trnsito seguro porque existen
deficiencias de la infraestructura vial y de su diseo.
Un estudio realizado en las pistas de 25 distritos de Lima arroj que
existe en promedio 9 baches por cada kilmetro de va urbana.
Tambin revel que el 67% de los cruceros peatonales se encuentran
despintados, parcial o totalmente.
Tambin existe un paradero informal cada siete cuadras en vas
urbanas. Es as que en las vas rpidas como la Carretera Central,
Panamericana Norte o Panamericana Sur se puede encontrar un
paradero informal por cada 5 km.

En mayo del 2011, la alcaldesa de Lima, Susana Villarn, afirm que la Costa Verde Sur que contempla la construccin de malecones en las playas Venecia y Barlovento, en Villa
El Salvador- iba a estar lista a fines de ese ao. Pero ya van ms de dos aos y medio y
esa obra an no se entrega.
An peor, imgenes del programa Panorama mostraron queuna parte del malecn
cedi tras ser erosionado por el fuerte oleaje del mar. Incluso se ve a una plataforma
prcticamente en el aire.
A juicio de Julio Prado, presidente de la Federacin Panamericana de Ingeniera Ocenica
y Costera, la obra tiene un mal diseo. Los cimientos han tenido que ser ms profundos.
No han debido de ser tan superficiales, como estn ah. Este bulevar se acerca mucho a la
lnea del mar. El cimiento ha tenido que ser ms profundo. Se ha debido disear como
muro de contencin, explic.
El especialista critic tambin un desnivel en el malecn, que podra causar tropiezos.

Chiclayo. Como una vergenza seal Ciro Salazar Montao, decano

del Colegio de Ingenieros de Lambayeque, que un importante nmero
de ingenieros involucrados en los casos de corrupcin que se
investigan en la gestin del ex alcalde Roberto Torres, no sean
investigados.
El decano lament que el Comit Deontolgico del CIP no haya
emitido hasta el momento ninguna sancin a los profesionales
denunciados ante esta instancia, ya que la mayora de casos
corresponde a denuncias de corrupcin en obras de la regin.
Me siento apenado de que no seamos efectivos con las sanciones de
los casos en los rganos deontolgicos, enfatiz, y agreg que la
actual gestin de este rgano debe ser ms estricta, pues a la fecha
no se da celeridad a las denuncias presentadas.

No queremos pasar a la historia como complacientes de los casos de

las obras que son investigadas, expres Ciro Salazar.
Finalmente precis que en los siguientes das se reunir con los
representantes de la instancia para determinar qu acciones se
seguirn para que los hechos de estos profesionales no queden
impunes, y se defina quines son inocentes y quines responsables.

EN VALO GRAU. Luego de la primera inspeccin hicieron hasta 15

observaciones a obra. Esperan que hayan sido levantadas.
Wilson Castro
Trujillo
El paso a desnivel en el valo Grau, otra de las obras emblemticas
de la segunda gestin del ex alcalde de Trujillo, Csar Acua Peralta,
tambin est en el ojo de la tormenta.
El intercambio vial, que est casi culminado y prximo a ser
inaugurado, no puede ser supervisado otra vez por el Colegio de
Ingenieros del Per-Consejo Departamental de La Libertad por la
negativa del ayuntamiento debido a que estn en pleno proceso de
transferencia a la nueva gestin edil.

Pese a ello el Colegio de Ingenieros remitir una nueva solicitud a la

alcaldesa Gloria Montenegro Figueroa a fin de realizar una verificacin
antes que se proceda a la inauguracin y funcionamiento de la obra,
anunci el decano de esa institucin, Marco Cabrera Huamn.
Record que la comisin de visita de obras del Colegio de Ingenieros
hizo semanas atrs despus de la primera inspeccin al bayps
hasta quince observaciones, las cuales se espera sean levantadas. El
paso a desnivel ser inaugurado antes de fin de ao.
Queremos recorrer nuevamente la obra para ver si se han corregido
las observaciones, acot.
Cabrera Huamn invoc a las electas autoridades a posibilitar la
supervisin de obras de envergadura antes, durante y despus de su
ejecucin.
Consider que los municipios podran remitir sus proyectos de tal
manera que oportunamente puedan alcanzar una serie de
recomendaciones. Podramos hacer visitas cuando las obras estn al
30% de avance. Sera muy prudente que las autoridades nos
permitan hacer una serie de visitas, acot.
AGUAS RESIDUALES
De otro lado, la Comisin Tcnica del Agua del Per-Consejo
Departamental de La Libertad a ser juramentada hoy tendr como
una de las primeras acciones a trabajar el problema del tratamiento
de las aguas residuales. Este grupo de trabajo ser presidido por
Jorge Peirano Serrano. Hay malos olores que afectan a la poblacin.

Definiciones:
1. Etico: Disciplina filosfica que estudia el bien y el mal y sus relaciones
con la moral y el comportamiento humano
Conjunto de costumbres y normas que dirigen o valoran el
comportamiento humano en una comunidad.

tica en el servicio pblico

El tema de la tica en el servicio pblico est directamente relacionada con
laconducta de los funcionarios que ocupan cargos pblicos. Tales individuos

deben actuar conforme un patrn tico, mostrando valores morales como la

buena fe y otros principios necesarios para una vida sana en la sociedad.
Cuando una persona es elegida para un cargo pblico, la sociedad pone en ella su
confianza. As, esa persona debe de estar al mismo nivel de esa confianza y
ejercer su funcin siguiendo ciertos valores, principios, ideales y normas.
2. Legal: Que se ajusta a la ley o est conforme con ella:
Se aplica a la persona que merece confianza porque es firme en sus afectos e ideas y
no engaa ni traicin
que es recto en el desempeo de sus funciones
3. Ilelgal :
Se aplica a la persona que realiza una actividad que no est permitida por la ley
Se describe como ilegal a todo aquello que sea contrario o que no
respete la ley establecida por el hombre, por una autoridad vigente
y competente.
En tanto, la ley es una norma o regla dictada por un organismo o
autoridad competente y que establece el cumplimiento de algo o en
su defecto la prohibicin de una accin, comportamiento, conforme
a preservar el bienestar de la sociedad

4. Justicia : Principio moral que inclina a obrar y juzgar respetando la verdad y

dando a cada uno lo que le corresponde.

La justicia es un conjunto de valores esenciales sobre los cuales debe

basarse una sociedad y el Estado, estos valores son; el respeto, la equidad,

la igualdad y la libertad.
4. Un dilema tico :
es una narracin breve, a modo de historia, en la que se plantea una situacin posible
en el mbito de la realidad pero conflictiva a nivel moral, y se solicita de los oyentes o
bien una solucin razonada del conflicto, o un anlisis de la solucin elegida por el
sujeto protagonista de la historia. Por regla general la situacin se presenta como una
eleccin disyuntiva: el sujeto protagonista se encuentra ante una situacin decisiva
ante la cual slo existen dos, y nada ms que dos, opciones (A) (B), siendo ambas
soluciones igualmente factibles y defendibles. El individuo se encuentra, pues, ante una
verdadera e inevitable situacin conflictiva, en la cual se pueden presentar muchos
cuestionamientos antes de una eleccin.

Cip tica
Art. 52.