Dinmica:

En la empresa TAMSAse busca aumentar la eficiencia global de los medios de

produccin mediante un buen mantenimiento productivo total por lo cual se te pide
que le ayudes a identificar qu tipo de mantenimiento son la estandarizacin de
las tareas bsicas de mantenimiento a realizar peridicamente con la que cuentan.
Es necesario tener en cuenta que:
El Mantenimiento Preventivo clsico prev fallas a travs de sus cuatro reas
bsicas.
a) Limpieza: las mquinas limpias son ms fciles de mantener operan mejor y
reducen la contaminacin. La limpieza constituye la actividad ms sencilla y eficaz
para reducir desgastes, deterioros y roturas.
b) Inspeccin: se realizan para verificar el funcionamiento seguro, eficiente y
econmico de la maquinaria y equipo. EL personal de mantenimiento deber
reconocer la importancia de una inspeccin objetiva para determinar las
condiciones del equipo. Con las informaciones obtenidas por medio de las
inspecciones, se toman las decisiones a fin de llevar a cabo el mantenimiento
adecuado y oportuno.
c) Lubricacin: un lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre dos
partes mviles, reduce el frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la
formacin de una capa resbalante entre ellas. La lubricacin es la accin realizada
por el lubricante.
Aunque esta operacin es normalmente realizada de acuerdo con las
especificaciones del fabricante, la ubicacin fsica y geogrfica del equipo y
maquinaria; adems de la experiencia, puede alterar las recomendaciones.
d) Ajuste: Es una consecuencia directa de la inspeccin; ya que es a travs de
ellas que se detectan las condiciones inadecuadas de los equipos y maquinarias,
evitndose as posibles fallas.
Identifica si las tareas son de mantenimiento preventivo, correctivo o
predictivo.
En primer lugar el torno se debe dar mantenimiento preventivo para que se ejecute
con sus funciones plenas y no tenga problemas al momento de efectuarse:
1- Limpiar la zona despus de trabajar para que las virutas o rebabas no obstruya
el funcionamiento de la mquina y que no se meta en los engranes.
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2-Lubricar el interior de la maquina atravs de unos puntos redondos donde se
mete la punta del bote de aceite y as no haga ms ruido de lo que deba y no falle.
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3-Limpiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte que se encuentra
atrs del chuck empieza a quitar las tuercas que se encuentran en cada esquinas
y quitas la cubiertas. ____________________

4-Si vez que obstruye algo el chuck primero asegrate que la maquina este
apagada y as no se llegase aprender y tener un accidente y luego prosigues y
retiras el obstruyente. ____________________
5 arreglo de controles__________________________
Siguiendo estos pasos puedes hacer que el funcionamiento de tu equipo de torno
no falle y tenga una mayor duracin por que la principal causa de fallas parte
cuando no se le da limpieza a la mquina y fallan.
Al aplicar este tipo de mantenimiento se puede medir la corriente, ruido y vibracin
con la maquina trabajando en vaco para detectar posibles problemas de
desbalanceo, baleros, etc. As como mediciones de juego en carros y
excentricidad entre centros para determinar posibles problemas en la precisin de
la mquina._____________________
En este tipo de mantenimiento a diario se tiene que limpiar y lubricar todas las
partes mviles del torno como bancada, guas, etc., peridicamente cambio de
aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y
cosmtico a las bandas (si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de
tablero elctrico y reapriete de conexiones. _________________________
Este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo fall y se
tendr que hacer la reparacin o la sustitucin de las piezas daadas, la parte que
es la ms importante es la bancada y el conjunto de guas de los carros, por lo que
es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar ralladuras o
desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el
alma de la mquina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en buen estado
garantiza una buena precisin y una vida til prolongada, tambin conserva su
valor econmico. _______________________

-MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo lo
que representa. Pretende reducir la reparacin mediante una rutina de
inspecciones peridicas y la renovacin de los elementos daados. As como el
buril del torno.
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Buril: Es
templado

una herramienta manual de corte o marcado formada por una barra de acero

-EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO PUEDE AGRUPARSE EN DOS CLASES:

1-_______________________
2-_______________________

EL MANTENIMIENTO RUTINARIO: Es la correccin de fallas que no afectan

mucho al sistema.
EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE EMERGENCIA: Se origina por las fallas
de equipo, instalaciones, edificios, etc., que requieren ser corregidos en plazo
breve.