Expediente Tecnico Shazuta Parte Especif - Tecnicas - Shapaja - Chazuta

ESPECIFICACIONES TCNICAS
1.1.
Aspectos Generales
El objetivo fundamental de estas Especificaciones Tcnica, puede ser definido de la siguiente

manera: Documento de carcter tcnico que define y norma, con toda claridad, el proceso de
ejecucin de todas las partidas que forman el presupuesto de la obra; los mtodos de medicin y
las bases de pago, de manera que El Contratista, ejecute las obras de acuerdo a las
prescripciones contenidas en l, y en una etapa previa elabore los anlisis de costos unitarios que
sustenten su oferta.
Las Especificaciones Tcnicas Generales (Ingeniera y ambiental), para el mejoramiento de
caminos vecinales, son de gua general y ser la responsabilidad del supervisor verificar la
aplicabilidad de estas especificaciones en el proyecto con el fin de mantener costos establecidos
en las obras de mantenimiento. Las especificaciones tcnicas generales son parte de los
documentos de ejecucin de la obra y formar parte del Contrato de Obra.
En general los mtodos de medicin y las bases de pago tendrn la facilidad de determinar las
cantidades de manera precisa, ejemplo, cantidad de movimiento de tierras como la cantidad del
material de afirmador en el camino, estas cantidades estarn controladas.
De otro lado cantidad de movimiento de material en canteras o botaderos deben ser incluidas
dentro del precio unitario de la partida material de afirmado o material eliminado que su cantidad
se determina de manera precisa.
Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos
complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en cualquiera de
estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los dems. En caso de discrepancia,
las dimensiones acotadas regirn sobre las dimensiones a escala, los planos a las
especificaciones y las disposiciones especiales regirn, tanto a los planos como a las
especificaciones.
El Contratista, haciendo uso de experiencia, conocimientos y bajo los principios de la buena
ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones requeridas para completar la
obra de acuerdo con los alineamientos, gradientes, dimensiones y cualquier otro lado mostrado en
los planos o segn lo ordene, va Cuaderno de Obra, el Ingeniero Supervisor, igualmente el
Contratista, estar obligado a suministrar todo el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y
dems elementos necesarios para la ejecucin y culminacin satisfactoria de la obra contratada.
Todo trabajo, que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y restituido por el
Contratista en forma aceptable, sin compensacin y a su costo. Cualquier trabajo hecho fuera del
Expediente Tcnico de lo establecido en los planos, no ser medido ni pagado.
Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones requeridas, incluyendo
aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, debern considerarse como defectuosos.
Tales materiales, debern rechazarse e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo.
Ningn material rechazado, cuyos defectos no hayan corregidos satisfactoriamente, podr ser
usado hasta que apruebe por escrito el Ingeniero Supervisor.
El Contratista deber mantener en obra equipos adecuados a las caractersticas y magnitud de la
obra y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecucin, de acuerdo con los
planos, especificaciones, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.
EXPEDIENTE TECNICO: REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL EMPALME PE-5N (PUENTE COLOMBIA) SHAPAJA - CHAZUTA EN LA PROVINCIA DE SAN MARTIN, REGION SAN MARTIN
1.2.
Especificaciones Tcnicas propiamente dichos
Las especificaciones tcnicas contienen las siguientes partidas:

01.00 OBRAS PRELIMINARES.
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripcin
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros,
que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.
Equipo a transportarse
El Contratista antes de movilizar el equipo de obra, deber presentar a la Entidad para su
aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear
en la ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente:
-
Descripcin del Equipo.

Potencia de Fbrica, Potencia Actual.
Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio.
Otras caractersticas propias del Equipo.
La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de su

responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo
se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Materiales y Herramientas
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas herramientas, aditamentos y
materiales para el embalaje, transporte instalacin y operacin del equipo mecnico
durante todo el proceso de ejecucin de la Obra.
Inspeccin
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deber
tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la
Obra.
El Contratista deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para
cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la
inspeccin, adems cooperar y ayudar a la Entidad en toda la forma posible.
Ningn equipo que no llene los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de
trabajo. El hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al
Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el
trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad exigida.
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o
reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilizacin y
menos el Programa de Obra.
Transporte
El Contratista antes de iniciar el Transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deber
obtener las plizas de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de las
condiciones fsicas, las vas y caminos de acceso al lugar de Obra.
El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y

desembarque de su equipo, material y provisiones para que estos lleguen al lugar de la
obra con suficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicios a los trabajos.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las
propiedades de terceros.
Mtodo de Medicin: Para efectos del pago, la medicin ser en forma global, de acuerdo
al equipo realmente movilizado a la obra y aprobado por el Supervisor con respecto al total
consignando en la lista de equipo mnimo, partida en la que el Contratista indicar el costo
de movilizacin y desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la
partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION ser la indicada en el Presupuesto
Ofertado por el Contratista. La movilizacin se pagar hasta un mximo del 50 % del
presupuesto total de la partida.
Pago: La partida Movilizacin y Desmovilizacin de equipo se pagar conforme al monto
asignado en el Contrato y por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler del
equipo que lo hace por los propios medios, durante el tiempo de traslado del equipo, el
suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del calendario de
movilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de
acuerdo a las consideraciones del mtodo de medicin.
Item de Pago
Unidad de Pago
01.01.A Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo
Global (Gb)
01.02 TRAZO, REPLANTEO Y GEOREFERENCIACION

Descripcin.
Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario
se efectuarn los ajustes a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista
ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el
Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y
monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos
sus coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
seccin el Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin,
clculo y registro de datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un
flujo ordenado de operaciones que permitirn la ejecucin de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y
calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo
de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener
rea suficiente que permita anotar marcas legibles.
Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la
informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del
MTC una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y
sistematizada de preferencia en medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin
escrita del Supervisor.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin
sern evaluados y aceptados por el Supervisor.
Medicin.5
La topografa y georeferenciacin se medirn por Km.
Pago.
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida
Trazo y replanteo. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en
esta seccin. El pago global del Trazo y replanteo ser de la siguiente forma:
(a) 20% del monto global de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos de
trazo y replanteo al inicio de la obra.
(b) El 80% del monto global de la partida se pagar en forma prorrateada en forma
uniforme en los meses que dura la ejecucin del proyecto.
Item de Pago
01.02.
TRAZO,
GEOREFERENCIACION
REPLANTEO
Unidad de
Pago
Y
Kilmetro (Km.)
01.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Descripcin
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con el
mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo
de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:
-
El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc.

ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y

seguridad acorde a las distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de

los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto.
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las

zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que
sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando
cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios
de mantenimiento de trnsito y seguridad vial.
Materiales
Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de
acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito Automotor
para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos tendrn la posibilidad de ser trasladados
rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte
adecuados.
Equipo
El Contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados
para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Bsicamente el
Contratista pondr para el servicio de nivelacin una motoniveladora y camin cisterna;
volquetes y cargador en caso sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de
intervencin del equipo ser dispuesto y ordenado por el Supervisor, acorde con el PMTS.
Requerimientos de Construccin
El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y
elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del trnsito y de la
seguridad vial.
El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y
el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de
cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Contratista.
Medicin
El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir en forma global.
Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento
de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y
otros solicitados por el Supervisor ha sido ejecutado a satisfaccin del Supervisor se
considerar una unidad completa en el perodo de medicin. En caso de no haberse
completado alguna de las exigencias de esta especificacin, se aplicarn factores de
descuento de acuerdo al siguiente criterio:
Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito

segn el PMTS
Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas
Control adecuado de emisin de polvo
Circulacin de animales silvestres y domsticos
Transporte de Personal
0.4
0.3
0.3
0.50.5
Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin.
Pago
Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial. El pago constituir compensacin total por
los trabajos descritos en esta seccin.
El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente
forma:
Vm
xMpx1 Fd
Mc
En que:
Vm =
Monto Total de la Valorizacin Mensual Mp =
Monto de la Partida 103
Mc =
Monto Total del Contrato
Fd =
Factor de descuento
En casos que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar
su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo prescrito si el descuento
llega a ser mayor de 0.5.
Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco
podrn adelantarse trabajos por este concepto.
Item de Pago
01.03 Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial
Unidad de
Pago
Global (Gb)
01.04 ACCESO A CANTERAS

Descripcin.
Se trata de mejorar el acceso a las canteras para establecer los trabajos de extraccin de
los materiales de cantera .Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el
rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes
del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido
cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de
canteras.
Pago.
esta seccin.
Medicin.
El acceso y habilitacin de canteras se medirn en forma Global.
01.05 HABILITACION DE CANTERAS

Descripcin.
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites
de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones
transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones
debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida
la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio
ambiente sobre el tratamiento de canteras.
Pago.
esta seccin.
Medicin.
El acceso y habilitacin de canteras se medirn en forma Global.
01.06
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 2.40X4.80M

Descripcin:
El cartel de obra ser de 4.80x2.40 mts. Con madera y calamina plana y estar a 2.80
mts. Sobre el nivel del terreno. Se ha previsto la colocacin de un cartel en el lugar de
la obra, en un plazo de los 14 das, ubicados en la parte frontal de la obra, vista a la
va principal de acceso a la obra.
Mtodo de Medicin:
El presupuesto considera como unidad de medida la Glb.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario, por Glb y colocado en obra.
02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE BOSQUE
Descripcin
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que
ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la va,
que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo
la remocin de tocones, races, escombros y basuras, de modo que el terreno quede
limpio y libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems
trabajos.
El trabajo incluye, tambin, la disposicin final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorizacin del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
Clasificacin
El desbroce y limpieza se clasificar de acuerdo con los siguientes criterios:
(a)
Desbroce y limpieza en bosque
Comprende la tala de rboles, remocin de tocones, desrace y limpieza de las zonas

donde la vegetacin se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetacin en las zonas prximas a los bordes laterales del derecho de va,
deben hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daos considerables en los suelos de
las zonas adyacentes y deterioro a otra vegetacin cercana. Todos los arboles que se
talen, segn el trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la va,
evitando de esa manera afectar a vegetacin no involucrada.
(b)
Desbroce y limpieza en zonas no boscosas
Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza,

escombros, cultivos y arbustos.
Tambin comprende la remocin total de rboles aislados o grupos de rboles dentro de
superficies que no presenten caractersticas de bosque continuo.
Materiales
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecucin de los trabajos de desbroce y
limpieza, se depositarn de acuerdo con lo establecido en esta Seccin.
El volumen obtenido por esta labor no se depositar por ningn motivo en lugares donde
interrumpa alguna va altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la poblacin
como acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por
circunstancias de fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza deber ser
compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere la aprobacin previa
del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificacin.Los
equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Medicin
La unidad de medida del rea desbrozada y limpiada ser la hectrea (ha), en su
proyeccin horizontal, aproximada al dcimo de hectrea, de rea limpiada y desbrozada
satisfactoriamente, dentro de las zonas sealadas en los planos o indicadas por el
Supervisor. No se incluirn en la medida las reas correspondientes a la plataforma de la
va existente a ser rehabilitada.
Pago
El pago del desbroce y limpieza se har al respectivo precio unitario del contrato, para
cada una de las partidas 02.01 y 02.02, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificacin y aceptado a plena satisfaccin por el Supervisor.
El precio deber cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de manera uniforme
en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir, adems, la
carga, transporte y descarga y debida disposicin de estos materiales.
El pago por concepto de desbroce y limpieza se har independientemente del
correspondiente a la remocin de capa vegetal en los mismos sitios, an cuando los dos
trabajos se ejecuten en una sola operacin.
Item de Pago
Unidad de
Pago
02.01 Desbroce y limpieza en bosque
Hectrea (ha)
02.02 Desbroce y limpieza en zonas no boscosas
Hectrea (ha)
02.02 DESBROCE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS

IDENT. 02.01
02.03 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS
Descripcin
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de estructuras de concreto existentes
en las zonas que indican los documentos del proyecto, as como el manejo y desmontaje,
de alcantarillas TMC existentes y en la remocin de cercas de alambre.
Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin
previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
especificacin y del programa de trabajo.Para remover estructuras, se debern utilizar
equipos que no les produzcan dao, de acuerdo con procedimientos aprobados por el
Supervisor.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.
Medicin
La medida para la demolicin ser el m3 y remocin, ejecutada de acuerdo con los planos,
la presente especificacin, y las instrucciones del Supervisor, se har de acuerdo con las
siguientes modalidades:
a)
Global (g), en cuyo caso no se harn mediciones.
b)
Por unidad completa (u), cuando se trate de demolicin de obstculos, edificaciones,

puentes, alcantarillas y otras estructuras o remocin de estructuras metlicas, especies
vegetales, obstculos y servicios existentes.
c)
Por metro cbico (m3), aproximado al entero, en el caso de demolicin de pavimentos,

sardineles y veredas de concreto y otros. En este caso, la medida se efectuar antes de
destruirla, definiendo los espesores.
d)
Por metro lineal (m), aproximado al dcimo, cuando se trate del retiro de alcantarillas.
Pago
El pago se har a los precios unitarios respectivos para las partidas 02.03 y 02.04,
estipulados en el contrato segn la unidad de medida, por todo trabajo ejecutado
satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin, aceptado por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones necesarias
para efectuar las demoliciones y/o para hacer los desmontajes, de alcantarillas, que
incluir carguo, transporte y almacenamiento en el caso de la Partida 02.04
El Contratista deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los costos que
implican su adquisicin, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control,
hasta el sitio de utilizacin.
Item de Pago
02.03 Demolicin de estructuras
02.04 Remocin de Cercas de Alambre
Unidad de Pago
Unid.
ml
02.04 REMOCION DE CERCAS DE ALAMBRE

IDENT. 02.03
02.05 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN ROCA FIJA
Descripcin
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar,
transportar hasta el lmite de acarreo libre (120 m) y colocar en los sitios de desecho, los
materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanacin y prstamos,
indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones
que ordene el Supervisor.
Comprende, adems, la excavacin y remocin de la capa vegetal y de otros materiales
blandos, orgnicos y objetables, en las reas donde se hayan de realizar las excavaciones
de la explanacin y terraplenes, as como aquellas que sean necesarias para el drenaje de
las explanaciones.
Excavacin para la explanacin

El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavacin y nivelacin de las zonas
comprendidas dentro del prisma donde ha de fundarse la carretera, incluyendo taludes y
cunetas; as como la escarificacin, conformacin y compactacin de la subrasante en
corte.
Incluye, adems, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificacin del
alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes.
Excavacin Complementaria
La construccin de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras, acequias, zanjas de
coronacin encauzamiento de alcantarillas, as como el mejoramiento de obras similares y
cauces naturales deber efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas
indicados en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa
estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el Contratista a entera
satisfaccin del Supervisor y sin costo adicional para el MTC.
Excavacin en zonas de prstamo
Los materiales adicionales que se requieran para la terminacin de las obras

proyectadas o indicadas por el Supervisor, se obtendrn mediante las excavaciones en
zonas de prstamo o canteras previamente aprobadas por el Supervisor. Para la
excavacin en zonas de prstamo se debe verificar que no se hayan producido
desestabilizaciones en las reas de corte que produzcan derrumbes y que pongan en
peligro al personal de obra. Los cortes de gran altura se harn con autorizacin del
Supervisor.
Si se utilizan materiales de las playas del ro, el nivel de extraccin debe de estar
sobre el nivel del curso de las aguas para que las maquinarias no remuevan material que
afecte el ecosistema acutico.
Clasificacin de excavaciones
(1)
Excavacin en roca
Comprende la excavacin de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que,

debido a su cementacin y consolidacin, requieren el empleo sistemtico de explosivos
(roca suelta y roca fija), en mayor o menor proporcin.
Comprende, tambin, la excavacin de bloques con volumen individual mayor de un metro
cbico (1 m 3 ), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o
acumuladas por accin natural, que para su fragmentacin requieran el uso de explosivos.
(2)
Excavacin en material comn
Comprende la excavacin de materiales no cubiertos por la Subseccin anterior,

Excavacin en roca.
Como alternativa de clasificacin podr recurrirse a mediciones de velocidad de
propagacin del sonido, practicadas sobre el material en las condiciones naturales en que
se encuentre. Se considerar material comn aquel en que dicha velocidad sea menor a 2
000 m/s, y roca cuando sea igual o superior a este valor.
As mismo en trminos prcticos, se considera como rocas sueltas aquellas conformadas
por calizos, compactas, conglomerado cementado, creta, pizarras compactas y similares.
Como roca fija a los granitos, basaltos, diorita, mrmol, cuarcita y afines entre otros.
Como material comn aquellos no considerados dentro de la gama descrita.
Materiales
Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin se utilizarn, si renen las
calidades exigidas, en la construccin de las obras de acuerdo con los usos fijados en los
documentos del proyecto o determinados por el Supervisor.
El Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del
contrato, sin la autorizacin previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavacin que presenten buenas caractersticas para
uso en la construccin de la va, sern reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo
indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas
por ste (Botaderos).
El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de
importancia local.
Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraern de las zonas de
prstamo aprobadas por el Supervisor y debern cumplir con las caractersticas
establecidas en las especificaciones correspondientes.
Equipo
El Contratista propondr, para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados
para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos innecesarios ni a
construcciones ni a cultivos; y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Ensayo de Deflectometra sobre la subrasante terminada

Una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la subrasante
con la subbase o con la base granular. Se analizar la deformada o curvatura de la
deflexin obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera
que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de
carpeta.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m 3 ), aproximado al metro cbico completo, de
material excavado en su posicin original.
Todas las excavaciones para explanaciones, zanjas, acequias y prstamos sern medidas
por volumen ejecutado, con base en las reas de corte de las secciones transversales del
proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y despus de
ejecutarse el trabajo de excavacin.
No se medirn las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor.
Si dicha sobre-excavacin se efecta en la subrasante o en una calzada existente, el
Contratista deber rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando
materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor.
No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material colocado, perfilado,
nivelado y compactado sobre plataforma excavada en roca.
En las zonas de prstamo, solamente se medirn en su posicin original los materiales
aprovechables y utilizados en la construccin de terraplenes y pedraplenes;
alternativamente, se podr establecer la medicin de los volmenes de materiales de
prstamo utilizados, en su posicin final en la va, reducindolos a su posicin original
mediante relacin de densidades determinadas por el Supervisor.
No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material removido de
derrumbes, durante los trabajos de excavacin de taludes, cuando a juicio del Supervisor
fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista.
Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la
dcima de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el
documento tcnico enviado a la Supervisin.
Pago
El trabajo de excavacin se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada
de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva clase de
excavacin ejecutada satisfactoriamente y aceptada por ste.
El Contratista deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los costos que
implican su adquisicin, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control,
hasta el sitio de utilizacin.
En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remocin de la capa vegetal,
el precio unitario deber cubrir el almacenamiento de los materiales necesarios para las
obras.
Si el material excavado es roca, el precio unitario deber cubrir su eventual
almacenamiento para uso posterior, en las cantidades y sitios sealados por el Supervisor.
De los volmenes de excavacin se descontarn, para fines de pago, aquellos que se
empleen en la construccin de mamposteras, concretos, filtros, subbases, bases y capas
de rodadura.
El precio unitario para excavacin de prstamos deber cubrir todos los costos de limpieza
y remocin de capa vegetal de las zonas de prstamo; la excavacin, carga y descarga de
los materiales de prstamo. Los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos
de explotacin y de alquiler de las fuentes de materiales de prstamo, se pagarn en
partida especfica.
No habr pago por las excavaciones y disposicin o desecho de los materiales no
utilizados en las zonas de prstamo, pero es obligacin del Contratista dejar el rea bien
conformada o restaurada.
La evaluacin deflectomtrica se pagar al precio unitario del contrato, una vez cumplidos
todos los requerimientos de estas especificaciones y las instrucciones particulares del
Supervisor.
Este precio cubre todos los costos de personal, equipos y materias primas necesarios para
la ejecucin de los ensayos.
Item de Pago
Unidad de Pago
02.05 Excavacin en explanaciones en roca fija
Metro cbico (m3)
02.06 Excavacin en explanaciones en roca suelta
Metro cbico (m3)
02.07 Excavacin en material comn
Metro cbico (m3)
02.08 Ensayos de Deflectometra
Kilmetro (km)
02.09 Remocin de capa vegetal
Metro cbico (m3)
02.10 Excavacin en zonas de prstamo
Metro cbico (m3)
02.11 Excavaciones complementarias
Metro cbico (m3)
02.12 Excavaciones para mejoramiento de

subrasante
Metro cbico (m3)
02.14 Remocin de derrumbes
Metro cbico (m3)
02.06 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN ROCA SUELTA
IDENT 02.05
02.07 EXCAVACION EN MATERIAL COMUN
IDENT 02.05
02.08 ENSAYOS DE DEFLECTOMETRIA
IDENT 02.05
02.09 REMOCION DE CAPA VEGETAL
IDENT 02.05
02.10 EXCAVACION EN ZONAS DE PRESTAMO
IDENT 02.05
02.11 EXCAVACIONES COMPLEMENTARIAS
IDENT 02.05
02.12 EXCAVACION PARA MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE
TERRAPLENES
IDENT 02.05
02.13 TERRAPLENES
Descripcin
Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del
afirmado en donde haya de colocarse un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras de
desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el
humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin de materiales apropiados
de acuerdo con la presente especificacin, los planos y secciones transversales del
proyecto y las instrucciones del Supervisor.
En los terraplenes debe considerarse que:
(a) Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del terreno, la
que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.
(b) Cuerpo, parte del terrapln comprendida entre la base y la corona.
(c) Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terrapln, construida en
un espesor de treinta centmetros (30 cm).
Nota: En el caso en el cual el terreno de fundacin se considere adecuado, la parte del
terrapln denominado base no se tendr en cuenta.
Materiales
Todos los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern provenir
de las excavaciones de la explanacin y de fuentes de prstamo aprobadas; debern estar
libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos
perjudiciales. Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna
manera permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas
expansivas.
Si por algn motivo slo existen en la zona, materiales expansivos, se deber proceder a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones sern definidas
previamente en el Expediente Tcnico.
Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern cumplir los

requisitos indicados en la Tabla N 210-1.
Tabla N 210-1
Requisitos de los Materiales
Parte del Terrapln
Condiciones
Base
Tamao mximo
150 mm
% pasa malla 75 m (N 200)
< 35% en peso
Lmite lquido
< 40%
Cuerpo
Corona
100 mm
< 50% en peso
75 mm
< 25% en peso
< 40%
< 30%
Equipo
El equipo empleado para la construccin de terraplenes deber ser compatible con los
procedimientos de ejecucin adoptados y requiere aprobacin previa del Supervisor,
eniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de
los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin.
Medicin
La unidad de medida para los volmenes de terraplenes ser el metro cbico (m3), de
material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posicin final.
No habr medida ni pago para los terraplenes por fuera de las lneas del proyecto o de las
establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por
conveniencia, para la operacin de sus equipos.
No se medirn los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y obras
auxiliares que no formen parte de las obras del proyecto.
Pago
El trabajo de terraplenes se pagar al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada
satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin,
compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se haya de construir
un terrapln nuevo; deber cubrir, adems, la colocacin, conformacin, humedecimiento
o secamiento y compactacin de los materiales utilizados en la construccin de
terraplenes; y, en general,
todo costo relacionado con la correcta construccin de los terraplenes, de acuerdo con
esta especificacin, los planos y las instrucciones del Supervisor.
La obtencin de los materiales para los terraplenes y las excavaciones para retirar el
material inadecuado se medir y pagarn de acuerdo con lo indicado en las
Secciones,"Excavacin en Explanaciones.
tem de Pago
Unidad de Pago
02.13 Terraplenes
Metro cbico (m3)
Tabla 210-2
Ensayos y Frecuencias
Material o
Producto
Material para
terraplenes
Propiedades y
Caractersticas
Granulometra
Mtodo de
Ensayo
MTC E 107
1 vez por da
Lugar del
muestreo
Cantera
L.L.
MTC E 110
1 vez por da
Cantera
Materia orgnica
MTC E 118
1
vez
semana
MTC E 117
1 por cada 250

m2 (en cada
capa)
Densidad
MTC E 124
Frecuencia
por
Cantera
Tramo
m2
1,500
02.14 REMOCION DE DERRUMBES

IDENT 02.05
02.15 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE
Descripcin.
El Contratista, bajo sta partida, realizar los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de
compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie
de sustentacin de la capa de sub base. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr
conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la sub-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.
Mtodo de Construccin. Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la
superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de
difcil acceso, en una profundidad mnima entre 8 y 15 cm.; los agregados ptreos
mayores a 2 que pudieran haber quedado sern retirados.
Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo
repetido y alternativo de camiones cisterna provista de dispositivos que garanticen un
riego uniforme y motoniveladora.
La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms
cercana a la ptima definida por el ensayo de compactacin Proctor Modificado que se
indica en el estudio de suelos del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la
compactacin del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y
geometra del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.
La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y no ser menor del 90% de la
mxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado en suelos cohesivos y en suelos
granulares hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del mismo ensayo.
Una vez que se alcance los niveles indicados en los planos se proceder a efectuar el
perfilado de acuerdo a las secciones transversales.
Antes de procederse a la compactacin la superficie deber ser humedecida mediante un
riego uniforme.
En stos trabajos se utilizar rodillo liso vibratorio. El rodillo liso vibratorio deber estar
constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya uniformemente. El
rodillo ser jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso bajo condiciones
normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mnima de 8 Km. /hora o
puede ser del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada.
La compactacin ser no menor del 90% de la mxima densidad seca proporcionada por
el ensayo de Proctor (modificado) o lo que indique el Supervisor.
El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que
determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2
muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.
Mtodo de Medicin.
El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada,
de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las
presentes especificaciones, medida en su posicin final. El trabajo deber contar con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
Pago.
La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del
contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTACIN DE LA
ZONA DE CORTE, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
03.00 PAVIMENTOS.
03.01
SUB BASE GRANULAR
03.01.01 SUB BASE GRANULAR (E=0.30 M)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, cuyo
espesor compactado no sea mayor a 0.30 m de conformidad con los alineamientos,
pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el
Supervisor.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante
el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular.
Materiales
Los agregados para la construccin de la subbase granular debern satisfacer los requisitos
indicados en la Subseccin 300.02 para dichos materiales. Adems, debern ajustarse a
una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente tabla:
Tabla 303-1
Requerimientos granulomtricos para Sub-Base Granular
Porcentaje que pasa
Tamiz
50 mm
37,5 mm
25 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,0 mm
4,25 mm
75 mm
(2")
(1 ")
(1")
(1/2")
(3/8")
(N 4)
(N 10)
(N 40)
(N 200)
SB-1
SB-2
SB-3 (1)
Tolerancia
100
70-100
60-100
46-90
40-70
30-60
20-45
10-15
5-15
100
72-100
60-100
53-85
40-70
30-55
18-32
5-15
100
75-100
50-80
42-68
30-50
18-38
5-22
0-10
6 (2)
6
6
8
8
6
5
4
(1) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3 500
m.s.n.m.
(2) Slo aplicable a SB-1.
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Tabla
303-2
Sub-Base Granular
Requerimientos de Ensayos Especiales
Ensayo
Norma
Requerimiento
SB-1 o SB-2
SB-3
Desgaste en Los Angeles
MTC E 207
50% mx.
50% mx.
Prdida en Sulfato de Sodio
MTC E 209
12% mx.
10% mx.
Prdida en Sulfato de Magnesio
MTC E 209
18% mx
16% mx
CBR (1)
MTC E 132
40% mn
40% mn
ndice de Plasticidad
MTC E 111
6% mx
4% mx
Equivalente de Arena
MTC E 114
25% mn
40% mn
Caras fracturadas
MTC E 210
25% mn
25% mn
Partculas chatas y alargadas
MTC E 221
20% mx
20% mx
(1) Referido al ensayo Proctor modificado, en un rango de humedad de tres (3) puntos
alrededor de la humedad ptima de compactacin correspondiente.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos
por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una
curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
Medicin
Para cuantificar la evaluacin deflectomtrica se aplicar lo descrito en las especificaciones.
Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la subbase, se debe ejecutar una medicin
diferente a las realizadas sobre subrasante.
Pago
El trabajo de SUB BASE GRANULAR se pagar al precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada
por el Supervisor.
Item de Pago
Unidad de Pago
03.01.A Subbase granular
Metro cbico (m3)
Material o
Producto
Subbase
Granular
Tabla 303-3
Propiedades y
Mtodo de
Caractersticas
Ensayo
Granulometra
MTC E 204
Frecuencia
1 cada 250
m2
Lugar del
Muestreo
Cantera
Desgaste Los Angles
MTC E 207
1 por mes (1)
Cantera
Prdida en Sulfalto de Sodio
MTC E 209
1 por mes (1)
Cantera
Prdida
en
Magnesio
MTC E 209
1 por mes (1)
Cantera
MTC E 111
1 por da
Cantera
Densidad / Humedad
MTC E 117-124
1 cada 250
m2
Pista
MTC E 132
1 por mes (1)
Cantera
CBR
Sulfato
de
MTC E 114
1 por mes (1)
Cantera
Caras fracturadas
MTC E 210
1 por da
Cantera
Partculas Chatas y alargadas
MTC E 204
1 por da
Cantera
Al referirse a Cantera en el lugar de muestreo, se entiende el material debidamente

procesado previo a su colocacin en va. Para un control de los materiales a colocar, se
recomienda tomar las muestras en los vehculos de transporte al sitio.
03.02
BASE GRANULAR
03.02.01 BASE GRANULAR (E=0.20 M).
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas,
cuyo espesor compactado no sea mayor que 0.20 m, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el
Supervisor.
Materiales
Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser
obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin
mecnica.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a)
Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y

bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin
aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en
la Tabla 305-1.
Tabla 305-1
Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Tamiz
50 mm
37,5 mm
25,0 mm
19,0 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,0 mm
425 mm
75 mm
BG-1
(2)
(1 1/2)
(1)
(3/4)
(3/8)
(N 4)
(N 10)
(N 40)
(N 200)
100
97 - 100
79 - 90
67 - 81
48 - 65
33 - 47
25 - 35
10 - 19
4-8
BG-2
100
97 - 100
82 - 92
56 - 70
39 - 53
26 - 39
12 - 21
4-8
BG-3
100
97 - 100
67 - 79
47 - 59
30 - 45
12 - 21
4-8
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fsico-mecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
% Pasa N 200 / % Pasa N 30
< 60%
Valor Relativo de Soporte, C.B.R., MTC E 132, al 100%

MSD
Mn 100%
Grado de Compactacin, MTC E 117
Mn 100%
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la

determinada por el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia
exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar
lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la
franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un
tamiz adyacente o viceversa.
(b)
Agregado Grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de

partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes.
Tabla 305-2
Requerimientos Agregado Grueso
Debern cumplirse con las siguientes caractersticas:
Requerimientos
Norma
Altitud
< 3 500 m.s.n.m
Partculas con una cara fracturada
MTC E 210
80% mn
Partculas con dos caras fracturadas
MTC E 210
40% mn
Abrasin Los Angeles
MTC E 207
40% mn
Partculas chatas y alargadas
MTC E 221
10% mx
Sales solubles totales
MTC E 219
0,5% mx
Prdida de sulfato de sodio
MTC E 209
12% mx
Indice de durabilidad
MTC E 214
35% mn
Ensayo
(c)
Agregado Fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes

naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos.
Tabla 305-3
Requerimientos Agregado Fino
Ensayo
Norma
Requerimientos
< 3 500 m.s.n.m
ndice Plstico
MTC E 111
4% mx
Equivalente de arena
MTC E 114
35 mn
Sales solubles totales
MTC E 219
0,55 mx
ndice de durabilidad
MTC E 214
35 mn
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento
de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su
clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y
compactacin del material, as como herramientas menores.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material o mezcla suministrada,
colocada y compactada, a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la
especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las
modificaciones ordenadas por el Supervisor.
El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las
secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto. No se
medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los
planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones
de la subrasante por parte del Contratista.
Pago
Para la Construccin de bases granulares el pago se har por metro cbico al respectivo
precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo tanto con este Seccin
como con la especificacin respectiva y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
tem de Pago
Unidad de Pago
03.02 Base granular
Metro cbico (m3)
Tabla 305-5
Material o
Producto
Base
Granular
Propiedades y
Caractersticas
Granulometra
Mtodo de
Ensayo
MTC E 204
1 cada 250 m2
Lugar del
Muestreo
Cantera
Desgaste Los Angles
MTC E 207
1 por mes
Cantera
MTC E 111
1 por da
Pista
MTC E 114
1 por semana
Cantera
Sales solubles
MTC E 219
1 por mes
Cantera
Densidad / Humedad
1 cada 250 m2
Pista
CBR
MTC E 117
MTC E 124
MTC E 132
1 por mes
Cantera
Partculas fracturadas
MTC E 210
1 por da
Pista
Partculas Chatas y alargadas MTC E 221
1 por da
Cantera
Prdida en Sulfato de Sodio
1 por mes
Cantera
1 por mes
Cantera
Prdida
en
Magnesio
03.03
Sulfato
de
MTC E 209
MTC E 209
Frecuencia
PAVIMENTO ASFALTICO
Descripcin
Este trabajo consiste en la obtencin y explotacin de canteras y bancos; la trituracin de
piedra o grava, combinndolas con arena de ro y/o polvo mineral de trituracin y material
de relleno para formar un material clasificado que cumpla con las especificaciones
definidas en esta Seccin; as como el apilamiento, almacenamiento y acarreo del material
a mezclar; el suministro, transporte, almacenamiento, calentamiento y aplicacin del
material bituminoso; el acarreo, colocacin, tendido, conformacin y compactacin de la
mezcla asfltica; la regulacin del trnsito; as como el control de laboratorio durante todas
las operaciones necesarias, para construir el concreto asfltico en una o varias capas, la
cual debe tener el ancho, espesores y proporciones indicadas en los planos y en las
Disposiciones Especiales, ajustndose a los alineamientos horizontal y vertical y
secciones tpicas de pavimentacin, dentro de las tolerancias estipuladas, de conformidad
con estas Especificaciones Generales y Disposiciones Especiales.
En las Disposiciones Especiales se deber de indicar el sistema a utilizar para el diseo
de las mezclas de concreto asfltico, ya sea tradicional o Superpave. Cuando no se
indique en las Disposiciones Especiales, se deber aplicar todas las especificaciones
contenidas en esta Seccin referentes a mezclas tradicionales.
Para el caso del Filler, esta especificacin est referida a la utilizacin de un relleno
mineral en las mezclas asflticas preparadas y distribuidas en caliente.
Materiales
El relleno mineral que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante de la
mezcla asfltica o como mejorador de adherencia ser cemento hidrulico tipo I o polvo
calcreo procedente de trituracin de rocas. En este caso, se deber cumplir la siguiente
granulometra:
Malla
% que Pasa
600 m (N 30)
100
300 m (N 50)
95 100
150 m (N 200)
90 100
IMPRIMACION
Descripcin y metodologa:
Consiste en la aplicacin de un riego bituminoso sobre la capa de base granular aprobada
por el supervisor para lograr dos objetivos bsicos: Impermeabilizar la estructura y servir
de superficie adherente con la carpeta asfltica evitando as corrimientos inesperados.
Para tal efecto se emplear asfaltos del tipo cut back o diluidos grado MC-30 o MC-70
que cumplan los requisitos especificados en la norma ASTM D-2027 para tiempos de
curado medio. Eventualmente y si el supervisor lo dispone podr utilizarse asfaltos de
grado RC-250 (ASTM D-2028- curado rpido) mezclados con solventes de volatilidad
similar al Kerosene industrial de modo de obtener viscosidades semejantes al curado
medio.
El riego asfltico deber ser aplicado solamente cuando el clima reporte temperaturas
superiores a los 15C, y cuando la superficie de la va este razonablemente seca, teniendo
en cuenta que la temperatura del ligante MC-30 ser de 60C.
Antes de la aplicacin del riego deber procederse a la limpieza de la superficie ya sea
con barredoras mecnicas o aire a presin, luego del cual y cuando el supervisor lo
disponga, se ordenara el riego con un camin imprimador previamente calibrado tanto en
su velocidad como en el caudal de asfalto diluido a regar por m2
El supervisor previamente podr verificar el real estado en que se encuentre el equipo
mecnico para llevar a cabo los trabajos, debiendo, en conjunto con el ejecutor de obra,
elaborar un baco de calibracin del tanque imprimador para varias velocidades de
recorrido segn la textura de base granular que se tenga al momento de riego.
Requisitos Tcnicos:
Los requerimientos tcnicos del riego de imprimacin sern:
Para bases cerradas tasa = 0.32 a 0.35 gls/m2

Para bases abiertas tasa = 0.38 a 0.41 gls/m2
No se descartan otro tipo de dosificaciones, de acuerdo al criterio del supervisor.

CARPETA ASFLTICA
Este trabajo consistir en la colocacin de una capa de mezcla asfltica en caliente de
acuerdo a los espesores diseados para el pavimento y construida sobre una
superficie preparada bajo los criterios tcnico para su diseo
Esta carpeta de rodadura ser resistente a los agentes climticos y a las cargar
dinmicas y de frenado que suelen imponer los vehculos, por tanto la eleccin de los
agregados as como la cantidad de ligante cobran mucha importancia durante la etapa
de diseo.
Composicin de Mezcla de ridos
las mezclas asflticas se componen de un esqueleto granular o mezcla de ridos
(arena y grava) y un agente cohesivo o ligante asfltico que envuelve a todas las
partculas para formar una mezcla homognea y resistente.
Los agregados ptreos como gravas, arenas y filler, son por lo general producto de
trituracin de materiales de mayor tamao (hormign) y se clasifican de modo genrico
en agregado grueso y fino los cuales estarn debidamente graduados y uniformes.
Los agregados as procesados y mezclados en adecuadas proporciones formaran el
esqueleto mineral al cual deber enmarcarse dentro del huso granulomtrico
especificado y tambin adicionarse ligante asfltico.
Agregados Gruesos
Es la porcin de agregados retenidos en la malla N 4, se compondr de piedra o grava
triturada, dichos materiales sern limpios y durables, no estarn cubiertos de finos
perjudiciales ni terrones de polvo, no debern ser empleados agregados sujetos a
pulimentarse o degradarse por accin del trafico. Durante su acopio estarn
restringidas alturas sobre los 3 mts para evitar los efectos de la segregacin y
manipuleos innecesarios.
Cuando la granulometra de los agregados aun tienda a la segregacin durante el
acopio, debern suministrarse los materiales en dos o ms sub tamaos los cuales
debern ubicarse en dos o ms tolvas (de la Planta de Asfalto) distintas para su
posterior alimentacin en fro.
Los agregados gruesos debern cumplir los siguientes requisitos:
Durabilidad en sulfato de Sodio
(ASTM C-88)
= 12% mximo
% Abrasin (ASTM D-131)

Partculas Chatas y alargadas
(ASTM D-693)
% Caras Fracturadas (dos caras retenido N 4)
% Caras Fracturadas (una cara retenido N 4)
Absorcin de agua (ASTM C-127)
= 40% mximo
= 15% mximo
= 75 mnimo
= 90% mnimo
= 1.5% mximo
Agregados Finos
Es la porcin de agregados pasantes la malla N 4 y se compondr de arenas y partculas
finas provenientes ya sea de trituracin y/o zarandeo al natural.
Dichos agregados sern fragmentados limpios, moderadamente angulosas, carentes de
grumos de arcillas o polvo perjudiciales. Para preservar ello es deseable que los acopios
estn cubiertos con mantos o plsticos para evitar las contaminaciones.
Cuando se trate de mezclar dos o ms agregados finos, ello se har mediante tolvas
separadas y en los alimentadores en fro ms no en los acopios de obra.
Los agregados finos debern cumplir los siguientes requisitos:
Durabilidad en sulfato de Sodio (ASTM C-88)
= 10% mximo
% Equivalente de Arena ASTM D-2419
= 50 % mnimo
ndice Plstico pasante malla N 200
= 4 % mximo
% Variacin de Modulo de Fineza
= +/-0.25 % mx.
Absorcin de Agua (ASTM C-128)
= 1.5 % mximo.
Sales Solubles Totales
= 0.5 % mximo.
Relleno Mineral o Filler

Corresponde al material de relleno de origen mineral que sea necesario emplear
como rellenador de vacos, espesante del betn o como mejorador de
adherencia entre los ridos y el asfalto.
Se compondr de polvo calcreo, polvo de roca, cemento Prtland, cal hidratada u
otra sustancia no plstica. Estos materiales debern estar libres de materia
extraa, debiendo estar secos para fluir libremente al instante de su incorporacin
a la mezcla.
Su Granulometra cumplir el siguiente uso:

Malla N
% Pasante en Peso
30
100
50
95 - 100
200
70 - 100
La cal hidratada de emplearse deber cumplir con los requerimientos AASHTO M
303-89 y el cemento Prtland con AASHTO M 85-93
Cemento Asfltico
Definido como el insumo bituminoso de caractersticas termoplsticos, responsable de
aglutinar la mezcla cohesiva y estable. Producto del refino del petrleo, se procesa en
refineras y es funcin directa de las propiedades del crudo que lo origina.
El cemento asfltico ser homogneo, carente de agua y no contendr espumas al
instante de calentarlo a 145 C.
Sus principales propiedades y exigencias tcnicas son:
Propiedades
Mnimo
Penetracin a 25c, 100gr. 5 seg.(0.1 mm)
= 60
Punto de Inflamacin, Vaso abierto Cleveland
= 230C
Mximo
70
Ductilidad 25C, 5cm por minuto
= 100 cm
Solubilidad en tricloroetileno
= 99%
Ensayo de Oliensis
= negativo
ndice de Penetracin
= -1.0
+1.0
Ensayo de Pelcula Delgada

Perdida por calentamiento a 163C. 5 horas
Penetracin del residuo,% del original (0.1mm)
= 54
Ductilidad del residuo a 25C., 5cm por min.
- 0.8
= 50
Aditivo para Asfalto

De ser necesario mejorar la adherencia entre el agregado y el betn se empleara un
aditivo de tipo amnico, que asegure la mejor adhesividad aun en las peores condiciones
de temperatura y humedad, tal insumo ser fcilmente mezclado con el cemento asfltico
a las temperaturas de trabajo.
La dosificacin del aditivo ser el resultado de una serie de anlisis de laboratorio
empleando sucesivas tasas, hasta obtener un revestimiento asfltico superior al 95% del
rea de rido expuesto.
Formula de trabajo para la Mezcla Asfltica
Antes de iniciar la partida, el ejecutor de obra, deber entregar al supervisor, por escrito, la
formula ideal de mezcla que emplear en la obra. Esta formula consta de la mezcla de
ridos, las caractersticas de esfuerzo deformacin de la mezcla bituminosa diseada y las
condiciones de operatividad durante la colocacin.
Esta informacin deber contener un porcentaje definido y nico del agregado integral que
pasa por cada uno de los tamices establecidos, un tenor de asfalto establecido donde
tambin se incluyan tolerancias pre establecidas, una temperatura de mezcla, as como
aquella a la cual se colocar y compactar en pista. Evidentemente todas estas
exigencias debern estar refrendadas con certificados de calidad emanados del
laboratorio de control de calidad.
El ingeniero supervisor aprobara el diseo sometindolo a un tramo de prueba donde se
verificarn todas las propiedades ensayadas a nivel de gabinete o laboratorio y as mismo
establecer los procedimientos de construccin respectiva para la correcta colocacin de la
carpeta asfltica.
Composicin de la mezcla de ridos
La mezcla de agregados se compone de agregados minerales bien graduados de tamaos
gruesos, finos y relleno mineral, en proporciones tales que reproduzcan una curva
granulomtrica continua aproximadamente paralela y centrada en el huso especificado.
La formula de mezcla de obra ser determinada para las condiciones de operacin de
planta de produccin de mezcla y deber ser probada en la misma, con la intencin de
verificar la curva terica de diseo.
Los porcentajes de los agregados que se dan en la siguiente tabla corresponden a pesos
secos de material que pasan por los tamices:
Malla N
Capa de rodadura
A
1
100
Tolerancias
C
100
+/-8
80-100
+/-8
60-80
+/-7
100
3/8
70-90
N 4
50-70
44-74
48-65
+/-7
N 8
35-50
28-58
35-50
+/-6
N 30
18-29
N 50
13-23
N 100
8-16
N 200
4-10
+/-5
5-21
13-23
+/-5
+/-4
2-10
0-80
+/-3
Variacin del contenido de cemento asfltico ser de +/- 0.5 %
La formula de mezcla de ridos con sus tolerancias admisibles producir el huso

granulomtrico de control de obra llamada faja de trabajo debindose producir una
mezcla asfltica dentro de este espectro, cualquier variacin deber ser investigada y
corregida.
Cuando se compruebe algn cambio en el material o cuando se decida alterar el lugar de
su procedencia, se deber preparar una nueva formula de trabajo que satisfaga las
especificaciones tcnicas, la misma que ser presentada y aprobada por el supervisor.
Caractersticas de la Mezcla Asfltica en Caliente

Las propiedades fsicas mecnicas de las mezclas bituminosas en caliente, debern ser
evaluadas mediante el mtodo ASTM D-1559, Resistencia al Flujo Plstico empleando el
equipamiento Marshalll, las mismas que a continuacin se describen:
N Golpes por cara en las briquetas
=75
Estabilidad (kg)
=810 kg mnimo
Flujo (mm)
=2 a 4 mm
% Vacos de aire
=3 a 5%
% Vacos en agregado mineral VMA
=13% min. (tamao mximo nominal

19 mm)
ndice de Rigidez (kg/cm)
=1700 a 3000 kg/cm
ndice de Compatibilidad
=5 mnimo
Estabilidad Retenida,24 horas,60C en
=80% mnimo
Agua
Relacin finos/ligante
=0.6 a 1.2
Adherencia agregado-betn ASTM D-3625 =+95% de revestimiento

Resistencia Retenida a la Traccin
=80% mnimo
ASTM D4867
De no poder cumplir las exigencias de adherencia tipificada en los ensayos ASTM
D-3625 y ASTM D-4867, ser imprescindible adicionar un aditivo aminico
mejorador de adhesividad entre los ridos y el ligante, en proporciones deducidas
de ensayos sucesivos que originaran una curva de calibracin adherencia Vs %
aditivo.
Una segunda alternativa al problema antes descrito es la incorporacin de cal
hidratada en proporciones a definir durante la etapa de diseo.
El contenido optimo del cemento asfltico ser determinado basndose en las curvas de
energa de compactacin constante vs. % de ligante asfltico, basndose como punto de
partida una cantidad de vacos de aire de diseo en la mezcla igual a 4%
Las mezclas en caliente se extendern con equipo adecuado o de enrasado y densificado

con rodillos metlicos lisos de doble rola y neumticos de pesos mnimos e iguales a 10 y
18 ton respectivamente, con presin de inflado para los neumticos de 75 a 85 psi
As mismo no se permitir colocar mezcla asfltica con climas lluviosos, cuando la
superficie a pavimentar no estuviese seca, o la temperatura ambiente sea inferior a 10C.
Las plantas industriales de preparacin de mezcla debern contar con:
Tanques termoplsticos para almacenamiento de asfalto
Alimentadores en fro
Secadora
Quemador
Tolvas de almacenamiento y cribas
Dispositivos de control del material bituminoso
Equipo termomtrico
Captador de polvo
Laboratorio de control de calidad
Equipos de Seguridad
Otros requisitos constructivos de mezclas asflticas en caliente que debern satisfacerse

son:
*La capa terminada no podr variar en su espesor de diseo en mas de , para lo cual
se deben ejecutar mediciones antes y despus de compactar la mezcla, as como
tambin una vez concluido el proceso de densificacin.
*La superficie del pavimento ser verificada mediante reglas metlicas de 3 a 4 mts de
longitud tanto transversal como longitudinalmente, de encontrarse alguna irregularidad
deber corregirse removiendo algn rea elevada o rellenando con mezcla fina alguna
depresin encontrada.
*Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazo, eliminando todo
exceso de material recortado una vez culminado el proceso de pavimentacin en procura
de preservar el medio ambiente.
*Las juntas entre tramos adyacentes sean longitudinales o trasversales, debern
traslaparse como mnimo 15 cm para permitir la perfecta adhesin al carril vecino.
*La compactacin ser aprobada por el supervisor para lo cual se emplearan testigos
recuperados en pista por medio de perforaciones diamantinas y cumplir con los
siguientes parmetros:
DC>=98% DM
Di>=97% DM
Donde
Di: pesos unitarios individuales obtenidos en el rea pavimentada de la produccin diaria
DC: promedio de 5 valores de Di durante la produccin diaria

DM: promedio de los pesos unitarios de laboratorio obtenidos durante la produccin diaria,
Segn ASTM D-1559.
Bases de Pago:
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagar la partida en m3 compactos aceptados
por el supervisor, as como tambin la cantidad de galones consumidos de cemento
asfltico, filler mineral empleado en toneladas y cantidad en kilogramos de aditivo
mejorador de adherencia.
Todas las actividades complementarias como extraccin, procesamiento de ridos,
preparacin en plantas sern incluidas en el costo total como compensacin de los
recursos empleados, no incluyndose el transporte de mezcla.
Asfalto slido PEN 60/70
Esta partida se refiere al cemento asfltico de penetracin 60/70 empleado en la
preparacin de mezcla asfltica en caliente y cuyas caractersticas se detallaron en
04.04.04
Bases de Pago:
Se medirn la cantidad de galones consumidos en la mezcla de acuerdo a su dosificacin
de diseo y mediante mediciones en planta y en presencia del supervisor. Siendo el pago
de esta partida la compensacin por los insumos consumidos.
o
Aditivo para Asfalto

Esta partida se refiere al aditivo mejorador de adherencia empleado en la
preparacin de mezcla asfltica en caliente y cuyas caractersticas se detallaron
anteriormente.
Bases de Pago:
Se medirn la cantidad de kilogramos consumidos en la mezcla de acuerdo a su
dosificacin de diseo y mediante mediciones en planta y en presencia del
supervisor. Siendo el pago de esta partida la compensacin por los insumos
consumidos
Equipo
Para el caso del Filler Se deber cumplir:
(a) Empaque
Para su traslado al sitio de las obras, el filler mineral podr
empacarse en bolsas o a granel.
(b) Vehculos de transporte
Si el suministro se hace en bolsas, el transporte podr efectuarse en cualquier
camin convencional. El vehculo deber disponer de lonas o cobertores
adecuados, debidamente asegurados a su carrocera, que protejan al aditivo

durante su transporte.
Si el suministro se realiza a granel, debern emplearse camiones adecuados para
tal fin, dotados de dispositivos mecnicos que permitan el rpido traslado de su
contenido a los depsitos de almacenamiento.
En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales
vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin
ambiental.
(c)
Depsitos de almacenamiento
El depsito para el filler mineral suministrado en bolsas deber ser ventilado y
cubierto y disponer de los elementos que aseguren la proteccin del producto
contra los agentes atmosfricos, particularmente la humedad proveniente tanto del
suelo como de las paredes del almacn.
Los silos de almacenamiento de filler suministrados a granel debern estar
completamente aislados contra la humedad y dispondrn de sistemas apropiados
para su rpido llenado y vaciado.
Medicin
(a) Concreto Asfltico, por Volumen. Cuando las Disposiciones Especiales lo indiquen
expresamente, la medida se debe hacer por el nmero de metros cbicos de Concreto
Asfltico, con aproximacin de dos decimales, medidos en su posicin final ya
compactados, satisfactoriamente construidos y aceptados de acuerdo con estas
Especificaciones Generales, Disposiciones Especiales y planos correspondientes.
(b) El volumen se debe determinar por procedimientos analticos, la longitud se debe medir
sobre la lnea central de la carretera en proyeccin horizontal, el ancho debe ser el
delimitado y dimensionado dentro de la seccin tpica de pavimentacin y el espesor debe
ser el promedio de los espesores reales colocados y compactados dentro de las
tolerancias establecidas en las especificaciones tcnicas.
(c) Cemento Asfltico. La medida se debe hacer del nmero de galones (USA) tipo de los
Estados Unidos de Amrica, a la temperatura de 15.6C, con aproximacin de dos
decimales, de Cemento Asfltico ordenados, satisfactoriamente aplicados y aceptados
dentro de las tolerancias establecidas y conforme estas Especificaciones Generales,
Disposiciones Especiales y planos correspondientes.
La cantidad de cemento asfltico se debe determinar, por diferencia de lecturas
del indicador de la mezcladora, de conformidad con la cantidad ordenada segn el diseo,
y se debe comprobar por medio de ensayos de contenido de bitumen en la mezcla
AASHTO T 164.
Para el caso del Filler la unidad de medicin ser el kilogramo. La determinacin del
metrado en Obra ser mediante la siguiente frmula:
Fr . m .
W asf x Vasf x Pr.m. (%)

100
..........(1)
Donde:
Fr.m. : Peso del Relleno Mineral a pagar (kg)
Wasf : Peso Unitario de la Mezcla Asfltica (Kg/cm3) en plataforma.
Vasf : Volumen (m 3 a valorizar en el mes) de Carpeta Asfltica y/o

Base
Asfltica en su posicin final de colocacin.
Pr.m.: Porcentaje en peso del relleno mineral por m 3 de Mezcla Asfltica,
establecido en la frmula de trabajo.
Los valores Wasf, Vasf y Pr.m. se determinan por el promedio del mes en concordancia
con los ensayos diarios de laboratorio, los cuales no excedern por ningn concepto lo
estipulado en las frmulas de diseo aprobadas por la Supervisin.
Pago
El peso determinado en la formula 1, se pagar por kilogramo (kg), con el precio unitario
del contrato. Este precio ser compensacin total por la adquisicin, carguo, transporte a
obra, descarga, acopio, almacenaje y desperdicio del material.
Item de Pago
Unidad de Pago
03.03.01 Imprimacin Asfltica
m2
03.03.02 Carpeta Asfltica en Caliente de E=0.25 M
m3
03.03.03 Carpeta Asfltica en Caliente de E=0.050 M
m3
03.03.04 Cemento Asfltico PEN 60/70
Gln.
03.03.05 Asfalto Diluido RC-250
Gln.
03.03.06 Filler Mineral (Cemento Hidrulico)
Kg.
03.03.01
IMPRIMACION ASFALTICA
IDENT 03.03
03.03.02
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE E=0.025 M (BERMAS)
03.03.03
IDENT 03.03
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE E=0.050 M
IDENT 03.03
03.03.04
CEMENTO ASFALTICO PEN 60/70

IDENT 03.03
03.03.05
ASFALTO DILIUDO RC-250

IDENT 03.03
3.3.6
FILLER MINERAL (CEMENTO HIDRAULICO)

IDENT 03.03
04.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE.
Las especificaciones que se detallan a continuacin se realizaron en forma generalizada para

todas las estructuras a construirse.
04.01
PUENTES
04.01.01
TRABAJOS PRELIMINARES.
04.01.01.1 DEFENSA PROVISIONAL DEL AREA DE EXCAVACION
Descripcin
Comprende todos los trabajos necesarios para efectuar la defensa provisional del rea a
excavar los elementos estructurales del puente, requeridos segn indican las secciones de
los planos y planillas de Metrados.
Mtodo de Construccin
Estos trabajos referidos en esta proteccin con los elementos de seguridad tales como
sacos de arena, y otros elementos que garanticen la defensa provisional del rea a
excavacin
Mtodo de Medicin
Las medidas de defensa provisional se medirn en metro cuadrado (m2).
Pago
Su forma de pago se efectuara por metro cuadrado efectuado la defensa provisional del
rea de excavacin., considerando el pago por la mano de obra, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
04.01.02
04.01.02.1
MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACIN DE TERRENO SEMIROCOSO
Este trabajo comprende la ejecucin de las excavaciones necesarias para la cimentacin

de estructuras, alcantarillas de cajn y de tubo, muros, zanjas de coronacin, canales,
cunetas y otras obras de arte: comprende adems, el desage, bombeo, drenaje,
entibado, apuntalamiento y construccin de ataguas, cuando fueran necesarias, as como
el suministro de los materiales para dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de
entibados y ataguas.
Las excavaciones para estructuras se clasificarn de acuerdo con las caractersticas de
los materiales excavados y la posicin del nivel fretico.
Excavaciones para estructuras en roca: Comprende toda excavacin de roca in situ de
origen gneo, metamrfico o sedimentario, bloques de los mismos materiales de volumen
mayor a un metro cbico, conglomerados que estuviesen tan firmemente cementados que
presenten todas las caractersticas de roca slida y, en general, todo material que se deba
excavar mediante el uso sistemtico de explosivos.
Excavaciones para estructuras en material comn: Comprende toda excavacin de
materiales no cubiertos por el aparte anterior, "Excavaciones para estructura en roca".
Excavaciones para estructura en roca bajo agua: Comprende toda excavacin de

material cubierto por "Excavaciones para estructuras en Roca" en donde la presencia
permanente de agua dificulte los trabajos de excavacin.
Excavaciones para estructura en material comn bajo agua: Comprende toda
excavacin de material cubierta por "Excavaciones para estructura en material comn" en
donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavacin.
No se requieren materiales para la ejecucin de los trabajos objeto de la presente Seccin.
Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de
construccin adoptados y requieren aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de esta especificacin.
Las excavaciones se debern ceir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en
los planos u ordenados por el Supervisor. En general, los lados de la excavacin tendrn
caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura, cuando no sea necesario
utilizar encofrados para el vaciado del cimiento. Cuando la utilizacin de encofrados sea
necesaria, la excavacin se podr extender hasta cuarenticinco (45) centmetros fuera de
las caras verticales del pie de la zapata de la estructura.
El Contratista deber proteger la excavacin contra derrumbes; todo derrumbe causado
por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacar de la excavacin a su
costo.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentacin deber ser excavado y
reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, segn lo determine el
Supervisor.
El Contratista no deber terminar la excavacin hasta el nivel de cimentacin sino cuando
est preparado para iniciar la colocacin del concreto o mampostera de la estructura,
material seleccionado o tuberas de alcantarillas. El Supervisor previamente debe aprobar
la profundidad y naturaleza del material de cimentacin.
Toda sobre-excavacin por debajo de las cotas autorizadas de cimentacin, que sea
atribuible a descuido del Contratista, deber ser rellenada por su cuenta, de acuerdo con
procedimientos aceptados por el Supervisor.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos debern
almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construccin de stos; no se
podrn desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a sta, sin la
aprobacin previa del Supervisor.
El Contratista deber preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera
que se obtenga una cimentacin firme y adecuada para todas las partes de la estructura.
El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto debern terminarse
cuidadosamente a mano, hasta darle las dimensiones indicadas en los planos o prescritas
por el Supervisor. Las superficies as preparadas debern humedecerse y apisonarse con
herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que
construyan una fundacin firme para las estructuras.
Las excavaciones en roca la ejecucin de este tipo de voladuras deber ser comunicada
adems al Supervisor, por lo menos con 24 horas de anticipacin a su ejecucin. Las
tcnicas usadas debern garantizar el mantenimiento de las tolerancias indicadas en las
especificaciones o en los planos. La excavacin prxima y vecina a la superficie definitiva
deber hacerse de manera tal que el material de dicha superficie quede prcticamente
inalterado.
El Contratista deber ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el equipo y
mtodos de construccin que se requieran para drenar las excavaciones y mantener su
estabilidad, tales como desviacin de los cursos de agua, utilizacin de entibados y la
extraccin del agua por bombeo. Estos trabajos o mtodos de construccin requerirn la
aprobacin del Supervisor, pero dicha aprobacin no eximir al Contratista de su
responsabilidad por el buen funcionamiento de los mtodos empleados ni por el
cumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje de las excavaciones se refiere
tanto a las aguas de infiltracin como a las aguas de lluvias.
El Contratista deber emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus
trabajadores, personas extraas a la obra o vehculos que transiten cerca de las
excavaciones, no sufran accidentes. Dichas medidas comprendern el uso de entibados si
fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y requerirn la aprobacin del Supervisor.
Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de
los obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes, debern entibarse
convenientemente. Los entibados sern retirados antes de rellenar las excavaciones.
Los ltimos 20 cm de las excavaciones, en el fondo de stas, debern hacerse a
mano y en lo posible, inmediatamente antes de iniciar la construccin de las fundaciones,
salvo en el caso de excavaciones en roca.
Despus de terminar cada una de las excavaciones, el Contratista deber dar el
correspondiente aviso al Supervisor y no podr iniciar la construccin de obras dentro de
ellas sin la autorizacin de ste ltimo.
En caso de excavaciones que se efecten sobre vas abiertas al trfico se debern

disponer los respectivos desvos y adecuada sealizacin en todo momento incluyendo la
noche hasta la finalizacin total de los trabajos o hasta que se restituyan niveles
adecuados de seguridad al usuario.
Se debe proteger la excavacin contra derrumbes que puedan desestabilizar los
taludes y laderas naturales, provocar la cada de material de ladera abajo, afectando la
salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente
Para evitar daos en el medio ambiente como consecuencia de la construccin de muros,
alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra que requiera excavaciones, se debern
cumplir los siguientes requerimientos:
En el caso de muros y, principalmente, cuando en la ladera debajo de la ubicacin de
stos existe vegetacin, los materiales excavados deben ser depositados temporalmente
en algn lugar adecuado de la plataforma de la va, en espera de ser trasladado al lugar
que designe el Supervisor.
En el caso de la construccin de cunetas, subdrenes, etc., los materiales producto de la
excavacin no deben ser colocados sobre terrenos con vegetacin o con cultivos; deben
hacerse en lugares seleccionados, hacia el interior de la carretera, para que no produzcan
daos ambientales en espera de que sea removidos a lugares donde seale el Supervisor.
Los materiales ptreos sobrantes de la construccin de cunetas revestidas, muros,

alcantarillas de concreto y otros no deben ser esparcidos en los lugares cercanos, sino
trasladados a lugares donde no produzcan daos ambientales, lo que sern sealados por
el Supervisor.
Uso de Explosivos
El uso de explosivos ser permitido nicamente con la aprobacin por escrito del
Supervisor.
Utilizacin de los materiales excavados
Los materiales provenientes de las excavaciones debern utilizarse para el relleno
posterior alrededor de las obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho fin.
Los materiales sobrantes o inadecuados debern ser retirados por El Contratista de la
zona de las obras, hasta los sitios aprobados por el Supervisor, Los materiales excedentes
provenientes de las excavaciones, se depositarn en lugares que consideren las
caractersticas fsicas, topogrficas y de drenaje de cada lugar. Se recomienda usar los
sitios donde se ha tomado el material de prstamo (canteras), sin ningn tipo de cobertura
vegetal y sin uso aparente.
Se debe evitar zonas inestables o reas de importancia ambiental como humedales o
reas de alta productividad agrcola.
Se medirn los volmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de disposicin final
adecuadas a esos volmenes.
Las zonas de depsito final de desechos se ubicarn lejos de los cuerpos de agua, para
asegurar que el nivel de agua, durante el tiempo de lluvias, no sobrepase el nivel ms bajo
de los materiales colocados en el depsito. No se colocara el material en lechos de ros, ni
a 30 metros de las orillas.
Tolerancias
En ningn punto la excavacin realizada variar de la proyectada ms de 2 centmetros en
cota, ni ms de 5 centmetros en la localizacin en planta.
Aceptacin de los trabajos
El Supervisor efectuar los siguientes controles:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajos aceptados.
Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavacin .
Medir los volmenes de las excavaciones.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales.
Medicin
Las medidas de las excavaciones para estructuras ser el volumen en metros cbicos,
aproximado al dcimo de metro cbico en su posicin original determinado dentro de las
lneas indicadas en los planos y en esta especificacin o autorizadas por el Supervisor. En
las excavaciones para estructuras y alcantarillas toda medida se har con base en caras
verticales. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos lmites y los derrumbes no se
medirn para los fines del pago.
La medida de la excavacin de acequias, zanjas u obras similares se har con base en
secciones transversales, tomadas antes y despus de ejecutar el trabajo
respectivo.
Pago
El pago se har por metro cbico, al precio unitario del Contrato, por toda obra ejecutada
conforme a esta especificacin y aceptada por el Supervisor, para los diferentes tipos de
excavacin para estructuras. El precio unitario deber cubrir todos los costos de
excavacin, eventual perforacin y voladura, y la remocin de los materiales excavados,

hasta los sitios de utilizacin o desecho; las obras provisionales y complementarias, tales
como accesos, ataguas, andamios, entibados y desages, bombeos, transportes,
explosivos, la limpieza final de la zona de construccin y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados:
Item de Pago
Unidad de Pago
04.01.02.1 Excavacin de terreno semirocoso
04.01.02.2
M3
RELLENO CON MAT. DE PRESTAMO P/ ESTRUCTURAS
Descripcin
Comprende todos los trabajos necesarios para efectuar los rellenos compactado con
material granular en la base de los elementos estructurales, requeridos segn indican las
secciones de los planos y planillas de metrados.
Mtodo de Construccin
Estos trabajos de rellenos compactado con material granular; se ejecutar en capas de 10
cm. debidamente compactados previa aprobacin del Inspector; segn las indicaciones
de los planos, utilizando mano de obra no calificada de la zona, el material debe ser
compactado, usando pisones manuales. El material debe ser compactado, usando pisones
manuales y/o compactador vibrador tipo plancha.
Mtodo de Medicin
La cantidad de material de rellenos compactado con material granular, segn los niveles
consideradas, se medir en metro cbico (m3).
Pago
Su forma de pago se efectuara por metro cbico rellenado, considerando el pago por la
mano de obra, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la realizacin de
esta partida.
04.01.02.4
PERFILADO Y REFINE DE ZAPATAS
Descripcin
Llevan perfilado y refine las zapatas de todas las estructuras del puente, el dimensionamiento
respectivo se especifica en planos, debiendo respetarse lo estipulados en estos en cuanto a
proporciones, materiales y otras indicaciones.
El refine y perfilado para zapatas es de un espesor de 4 pulgadas, sirve de base a la zapata,
debern cumplir con los mismos requisitos exigidos para el vaciado luego del concreto
descritos anteriormente.
Mtodo de medicin
El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) de refine y perfilado de zapatas
vaciado obtenidos del ancho de base, por su longitud, segn lo indica en los planos y
aprobados por el Supervisor.
Pago
El rea determinado como est dispuesto ser pagado al precio unitario del proyecto por
metro cuadrado de refine y perfilado de zapatas vaciado segn lo indica los planos,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra,
materiales, herramienta e imprevistos necesarios.
04.01.02.5
ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE DE PUENTES A

BOTADERO
Descripcin: Bajo esta partida, El Contratista efectuar toda la eliminacin del material
excedente proveniente de las excavaciones efectuadas para las alcantarillas previstas en
el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero
Supervisor.
Proceso Constructivo: El Contratista realizar la eliminacin del material excedente en
forma manual a una distancia aproximada de 30 mt. A una zona donde no impida el trafico
ni ocasione molestias a los propietarios de los terrenos adyacentes.
Mtodo de Medicin: El volumen del material eliminado por el cual se pagar ser el
nmero de m3 de material debidamente eliminado, medido en su posicin final, el trabajo
deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago: El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado
al precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida: ELIMINACION DE
MATERIAL EXCEDENTE, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte
de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo
04.01.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
Descripcin: Bajo esta partida, El Contratista suministrar, habilitar, y colocar las

formas de madera o metlicas necesarias para el vaciado del concreto de todas las obras
de arte y drenaje, la partida incluye el desencofrado y el suministro de materiales diversos,
como clavos y alambre.
Materiales: El Contratista deber garantizar el empleo de madera en buen estado,
convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no debern atravesar las caras
del concreto que queden expuestas en la obra terminada.
Mtodo Constructivo: El Contratista deber garantizar el correcto apuntalamiento de los
encofrados de manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del
concreto al momento del llenado. Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y
dimensiones indicadas en los planos y estarn los suficientemente unidos para evitar la
prdida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener en cuenta los siguientes
factores:
- Velocidad y sistema del vaciado del concreto
- Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo tuerzas horizontales, verticales y de
impacto.
- Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los
elementos del encofrado.
- Antes de vaciarse el concreto, a las formas se debern pasar aditivos (Chemadesmold
TB) para evitar el descascaramiento.
- La operacin de desencofrar se har gradualmente, quedando totalmente prohibido
golpear o forzar.
El Contratista es responsable del diseo e Ingeniera de los encofrados, proporcionando
los planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero Supervisor para su aprobacin.
El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200
Kg/m2.
La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz
entre los miembros estructurales.
Las formas deben ser hermticas para prevenirla filtracin de la lechada de cemento sern
debidamente arriostradas o ligadas entre si de manera que se mantenga en la posicin y
forma deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.
Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, sern convenientemente
humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente
lubricadas para evitar la adherencia del mortero; previamente, deber verificarse la
limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extrao que se encuentre dentro
de los mismos.
Los encofrados se construirn de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir
daos a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no
deber presentar daos ni deformaciones y deber ser limpiado cuidadosamente antes de
ser colocado nuevamente.
Desencofrado: Las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa
indeformalidad de la estructura.
En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que pueden colocarse sobre l. Las formas no deben quitarse sin el permiso
del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mnimos para efectuar el Desencofrado
- Costado de Muros y badenes
- Cabezales de alcantarillas
- Costados de vigas y muros
- Fondo de vigas
- Sardineles
: 24 horas
: 48 horas
: 24 horas
: 24 horas
: 24 horas
Mtodo de Medicin:
El encofrado se medir en metros cuadrados, en su posicin final, considerando el rea
efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo a los alineamientos y
espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes
especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Pago:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio unitario del
contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro,
habilitacin, colocacin y retiro de los moldes; as como por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
04.01.03.1
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS

IDENT 04.01.03
04.01.03.2
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE APROX.

IDENT 04.01.03
04.01.03.3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS A/MARGENES

CARA VISTA IDENT 04.01.03
04.01.03.4
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUPERESTRUCTURA

IDENT 04.01.03
04.01.04
04.01.04.1
CONCRETO SIMPLE
CONCRETO EN SOLADO FC=140 KG/CM2
Descripcin:
Bajo esta partida genrica el contratista suministra los diferentes tipos de compuestos de
cemento portland Tipo I, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparado y
construido de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios forma, dimensiones y
clases indicadas en los planos o como lo indique, por escrito, el Ingeniero supervisor.
La clase de concreto a utilizarse en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o
las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.
Concreto fc = 280 Kg/ cm2.

Concreto fc = 210 Kg/ cm2
El Contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del

Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y
agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr
permitir la proporcin por volumen.
Materiales
Cemento: El cemento a usarse ser Portland Tipo 1 que cumpla con las Normas ASTM-C150, AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser
aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor
El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El
Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el
concreto a la resistencia especificada.
El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la
humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e
identificacin debe poder efectuarse fcilmente.
No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma,
pasado o recuperado de la limpieza de los sacos
Agregados: Los agregados que se usaran son: agregado fino o arena y el agregado
grueso (piedra partida) o grava.
Agregado Fino: El agregado fino (arena) para el concreto deber satisfacer los requisitos
de designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente gradacin
TAMIZ
% QUE PASA EN PESO
3/8"
Nro. 4
Nro.16
Nro.50
Nro.100
Nro.200
100
95- l00
45 - 80
10 - 30
2 - 10
0 3.
El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicona y lavada, de granos duros,
fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero
Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de
sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
% EN PESO Permisible
Terrones de Arcilla
Carbn y Lignito
Material que pasa la Malla N 200
1
1
3
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien gradada. La arena ser
considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efecte el supervisor.
El supervisor podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM C 40, ASTM C 128, ASTM C 88
Agregado Grueso: El agregado grueso (gravilla) para el concreto deber satisfacer los
requisitos de AASHTO designacin M-80 y deber estar de acuerdo con las siguientes
gradaciones:
TAMIZ
2"
1112"
1"
1/2"
% QUE PASA EN PESO

100
95 - 100
20 - 55
10 - 30
N 4
05
El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y
compactado o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar
limpio de polvo, materias orgnicas o barro y magra en general deber estar de acuerdo
con la ASTM C 33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados
en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
Fragmentos blandos
Carbn y Lignito
Terrones de arcilla
% EN PESO
5
1
0.25
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de

manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante.
El Contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados
al agregado en el laboratorio, para su aprobacin.
El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso,
segn sea empleado en obra.
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del
espacio libre entre barras de armadura. Se debe tener cuidado que el almacenaje de los
agregados se realice clasificndolos por sus tamaos y distanciados unos de otros, el
carguo de los mismos, se har de modo de evitar su segregacin o mezcla con
sustancias extraas.
Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas
fuertes, duras y limpias.
Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o

escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2" como
mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables,
con una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a
emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de
manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.
Agua: El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o
materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de
tres (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes
por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar
una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la
resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados
obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener

impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.
Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan
apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad
especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se
endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones.
Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso,
excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la
medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga
del material se realizar en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el
agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible
presencia de agua en los agregados. El Contratista presentar los diseos de mezclas de
los concretos a utilizarse al Supervisor para su aprobacin.
La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de
Abraham, expresado en nmero entero de centmetros (AASHTO T- 119)
Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora
de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no
menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales,
incluyendo el agua, se han colocados en el tambor o tolva.
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser
permitido sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto,
ni otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera
tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor
disminuir la proporcin del mortero en la mezcla.
Mezclado a Mano: La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la
autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser
sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco
antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser
aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder
de 0.4 metros cbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su
segregacin y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de
mezclado.
Vaciado de Concreto: Previamente sern limpiadas las formas, de todo material extrao.
El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un
tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en
forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas
horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla
seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y
tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los
agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en
altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el
agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El

concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1
a 2 cm con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se
producir durante su compactacin.
El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es
necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar
topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de
construccin.
Las juntas de construccin debern ser ubicadas como lo ordene el Supervisor, debern
ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de
mnimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm
de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para
proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies
debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de
alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que
sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en
sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada
de pasta de cemento puro.
El concreto para las subestructuras deber ser vaciado de tal modo que todas las juntas
de construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser
posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde
fuesen necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo
extendidas a travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea
monoltica. Deber ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un
lado a otro de muros de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas
arquitectnicamente. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada
debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las
juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las
vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como
medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de
duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que
ocurra segregacin.
Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los
encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que
pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2
centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas
las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.
Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el
empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de
paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la
vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y
macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con
agua despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro.
Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de
cemento portland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su
lugar.
Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30

minutos antes de usarlo. El periodo de tiempo puede modificarse segn la marca del
cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante
un periodo de 5 das.
Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el
material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un
resane denso, bien ligado y debidamente curado. La existencia de zonas excesivamente
porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de
una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero Supervisor, sealando
que una determinada ha sido rechazado, El Contratista deber proceder a retirarla y
construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia
cuenta y a su costo.
Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un periodo no menor
de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las
condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor.
El Contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del
concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El
sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser
aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento,
resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto.
La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar
prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no
endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista someter a la
aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados
para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en
contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento.
Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento
con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o
rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las
superficies permanentemente y no peridicamente hmedas.
El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento
que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del
concreto.
Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la
compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el
promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser
menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Mtodo de Medicin: Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad
especificada (f'c = 175 Kg/cm2, fc = 140 Kg/cm2), colocado de acuerdo con lo indicado en
las presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones
indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el ingeniero Supervisor. El
trabajo deber contar con la conformidad del ingeniero Supervisor.
Bases de Pago: La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento portland
preparado, colocado y curado, calculado segn el mtodo de medida antes indicado, se
pagar de acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cbico, de la calidad
especificada, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
los materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; as como por toda mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
04.01.05
CONCRETO ARMADO
04.01.05.1
CONCRETO EN ESTRIBOS, LOSA DE APROXIMACION,
FC=210KG/CM2
IDENT 04.01.04
04.01.05.2
CONCRETO EN VIGA, LOSA Y VEREDAS FC=280 KG/CM2.

IDENT 04.01.04
04.01.06
04.01.06.1
ARMADURA Y ESTRUCTURA METALICA.

ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ESTRIBOS, A/MARGENES
ACERO DE REFUERZO
Descripcin
Esta partida comprende el aprovechamiento y la colocacin de las barras de acero par
refuerzo de acuerdo con las Especificaciones siguientes y en conformidad con los planos
correspondientes.
Materiales
Las barras para el refuerzo de concreto estructural debern cumplir con las especificaciones
establecidas por AASHTO M-137 ASTM A-615-6 (G-60).
Mtodo de Medicin
La cantidad de armadura de refuerzo se medir por peso, en funcin del valor terico de
kilogramos por metro lineal de cada tipo de barra. Se medir el material efectivamente
colocado en la obra, como se muestra en los planos o colocado donde lo ordenen el
Ingeniero Supervisor.
Pago
El acero de refuerzo, medido en la forma estipulada, se pagar por kilogramo colocado y
aceptado por el Ingeniero Supervisor al precio unitario correspondiente a la partida, cuyo
precio y pago constituye compensacin total por el material, la dobladura y colocacin de las
varillas, las mermas, alambre y soporte empleados en su colocacin y sujecin y por toda la
mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
04.01.06.2
ACERO FY=4200 KG/CM2 EN VIGA, LOSA, VEREDAS

IDENT 04.01.06.1
04.01.06.3
ACERO FY=4200 KG/CM2 EN LOSA DE APROXIMACION

IDENT 04.01.06.1
04.01.07
04.01.07.1
VARIOS
TUBO DE FIERRO NEGRO 4
Descripcin
Esta partida corresponde a la instalacin de tuberas de acero standard de 4 de
dimetro en los lados laterales del puente, teniendo una rejilla etlica de seguridad en
la parte superior de la plataforma, con la finalidad de emitir la evacuacin de las aguas

proveniente de las precipitaciones, o de cualquier agente que inunde la plataforma.
El Contratista durante la construccin de la plataforma de concreto deber prever la
ubicacin exacta de los drenajes en funcin a lo indicado en los planos del proyecto.
Unidad de Medicin
La unidad de medicin a que se refiere esta partida es por unidad (und).
Bases de Pago
Las cantidades de obra medida en la forma descrita, sern pagadas al recio unitario del
Contrato, constituyendo dicho precio y pago, compensacin total por materiales, mano
de obra, leyes sociales, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar este
trabajo
04.01.06.2
FALSO PUENTE
Conforme al plan de montaje aprobado, el Contratista instalar el falso puente el cul

ser chequeado obligatoriamente en todos sus aspectos, como por ejemplo la calidad
y estado de conservacin de sus elementos, la correcta instalacin de los mismos
dentro de todo el conjunto y equipamiento idneo. En caso de presentarse secciones,
elementos o accesorios de calidad dudosa para la funcin que deben cumplir, estos
sern rechazados y cambiados por repuestos de calidad apropiada.
Unidad de medida
La partida falso puente se medir en metros cuadrados de ejecucin de falso puente
debidamente ensamblada y colocada en su posicin final con la debida aprobacin del
Supervisor.
Bases de Pago
La partida falso puente se pagar por la cantidad medida segn el prrafo anterior, y al
precio unitario del contrato, pago que constituir la compensacin total por los trabajaos
de acondicionamiento del lugar, ensamble, montaje instalaciones provisionales,
materiales mano de obra, equipos, herramientas y todo imprevisto necesario para la
correcta ejecucin de la partida.
Este precio nico e independiente de la poca del ao en que tendr que realizarse. No
se considerar ningn cargo adicional por los niveles que pudieran alcanzar las aguas
del ro durante los trabajos de montaje.
04.01.07.3
BARANDAS METALICAS
Las barandas estn formadas por dos pasamanos constituido por tubos de acero de
dimetro nominal 3 y 2, standard y postes de acero, segn disposicin y
dimensiones indicadas en los planos del proyecto.
La longitud de la baranda en cada lado del puente es de 30.80m. Est formadas por
unidades de 5.12m. separadas entre si en 20mm. Cada unidad est formada por 5
postes tipo H, separados entre si en 1.20m, un tubo de fiero galvanizado de 3 x
que forma el pasamano en la parte superior y un tubo de fiero galvanizado de
21/2c1/4 de seguridad separados 39cm en la parte inferior.
a) Postes de Baranda
Los postes de seccin H estn formados por un alma de plancha de acero de
3/8x31/2, altura y alas de 3/8 x4. El material de los postes es plancha metlica de
SIDERPERU grado estructural E 240. Cada poste ser pintado en fbrica con dos
manos de pintura anticorrosiva de acuerdo a lo especificado por el MTC.
b)
Pasamanos
Los pasamanos estn constituidos por tubos galvanizados de 3 de dimetro el
superior y de 2 1/2 el inferior, colocados en la forma indicada los planos del
proyecto. Bebern tener una separacin de 2cm. a manera de permitir las
dilataciones de la baranda y las deflexiones de la estructura sin que ocurran
esfuerzos en el pasamanos. Para impedir el desplazamiento del pasamano, este
deber estar fijo con soldadura a uno de los postes en cada tramo.
El pasamano estar compuesto de tubos de fiero galvanizado de dimetro de 3 y
2 de espesor standard.
Unidad de Medicin
Ser por metro lineal de baranda terminada, colocada y pintada, incluye postes y
pasamanos de la baranda.
Bases de Pago
El bases de pago incluye todo el material, mano de obra y equipo necesarios para la
confeccin, transporte, colocacin y pintado de acuerdo a lo indicado en los planos del
proyecto.
04.01.07.4
JUNTAS DE DILATACION
Descripcin:
Esta partida consiste en la ejecucin de juntas entre estructuras continuas de obras de arte a
ejecutarse dentro del proyecto aprobado, tales como veredas, sardineles, alcantarillas y
otras estructuras similares; pues permitirn evitar fracturas y agrietamientos de los
elementos estructurales debido al cambio de temperatura en la zona de trabajo.
Para ejecutar esta obra se tendr que utilizar mezcla de brea como material aglutinante y
arena fina, con lo cual se llenarn las juntas de dilatacin.
Antes de cubrir las juntas con los materiales indicados se deber limpiar y evitar la presencia
de agua.
Mtodo de Medicin:
El trabajo ejecutado se medir por unidad de metro lineal (ml.).
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser por metro lineal (ml.), de trabajo
efectuado y verificado por el ingeniero responsable de la obra.
04.01.07.5
PINTURA DE ESTRUCTURAS METALICAS.
Descripcin
Estas especificaciones se refieren al revestimiento de estructuras metlicas con pinturas
protectoras de larga viga bajo el sistema de pinturas de poliuretano aplicadas en tres
capas sobre la superficie de la estructura metlica.
Materiales
La pintura y segunda capa es una pintura mono-componente a base de poliuretano, con
propiedades inhibidoras de oxidacin y anticorrosivas.
La tercera capa superficial es una pintura bi-componente a base de acrlicos y
poliuretano, con propiedades de resistencia la radiacin UV, resistencia a la abrasin y
corrosin, y resistencia a los agentes qumicos y gran retencin de color y brillo.
CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS DE LAS PINTURAS A UTILIZAR:
Primera y Segunda Capa
La pintura es mono-componente, y actuar reaccionando con la humedad del aire.
Tercera Capa de Pintura (bi-componente)
La pintura es de dos componentes, se suministran en dos depsitos diferentes
identificados con etiquetas de componente A y componente B, se deber disponer de un
recipiente suficientemente grande para contener los dos componentes A y B juntos para la
preparacin.
El componente A est constituido por una resina poliacrlica con un contenido de hidroxil
igual al 2,8% y un peso equivalente de 607. El componente B (agente protectivo) est
constituido por una resina polysocyanata polifuncional a base de hexamethyleno
diiscoyanate con un contenido del NCO igual al 21.3+- 21,8% y un peso equivalente
promedio NCO igual a 195.
La variacin emitida de densidad del producto es de +- =,25 lbs/gal respecto al valor dado
por el fabricante.
Despus de 4 horas en el aire y una hora en el horno a 110 C el contenido slido es igual
al 75,0 +-2,0% del peso establecido segn ASTM D 2369.
El valor mximo admitido de VOC es de 340 g/l(2,8 lbs/gal).
El componente base A, contiene una cantidad de estabilizador hindered, amina igual al 1%
del total de slidos de la resina.
Aplicacin de la Pintura en Estructuras Metlicas
Se deber realizar lo siguiente para aplicacin de la pintura.
Lavado hidrulico con agua a presin de 4000 psi, para eliminar las impurezas
contaminantes y suciedad acumulada en la estructura a travs del tiempo.
En los lugares donde exista corrosin, ser necesario un tratamiento localizado mediante
granallado, Tipo PSC-SP6.
Una vez terminada limpieza hidrulica y eventualmente el granallado, se proceder al
pintado. Para tal efecto previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la
primera capa de pintura mono-componente de un espesor de la pelcula protectora seca
igual a 2,5/3,0 mils, la aplicacin puede hacerse con brocha u otra forma aprobada por el
supervisor.
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de los cinco das posteriores, se
aplicar la segunda capa de pintura mono-componente de un espesor de la pelcula
protectora seca igual a 2,5/3,0 mils.
Esta primera y segunda capa se aplicar a todas las superficies libres de la estructura
metlica (Toda aquella superficie que no queda finalmente embebida en el concreto).
Dentro de los cinco das posteriores se aplicar la tercera capa de pintura superficial
bicomponente por un espesor de la pelcula protectora seca igual a 3,5/4,0 mils. Esta
capa se aplicar a todas las superficies libres y expuestas al ambiente exterior.
Antes de su adquisicin el contratista exigir al proveedor de la pintura un certificado de
calidad que garantice una duracin de veinte aos despus de su aplicacin a la
estructura metlica. A su vez el contratista presentar al contratista este certificado al
supervisor para su aprobacin.
Unidad de Medida
La pintura anticorrosiva ser medida por tonelada de peso de estructura metlica, segn
lo indicado en el punto anterior.
La pintura esmalte ser medida por tonelada de peso de estructura metlica, aplicada a
todas las superficies expuestas al ambiente exterior.
Bases de Pago
El pago de la pintura anticorrosiva se har en base al precio unitario el contrato
considerndose en dicho precio la aplicacin de las dos capas de pintura anticorrosiva.
Dicho precio unitario incluir el suministro, preparacin de superficie metlica, pintado,
equipos, herramientas , mano de obra y dems imprevistos, para la ejecucin de los
trabajos.
El pago de la pintura esmalte se har en base al precio unitario del contrato. Dicho precio
unitario incluir el suministro, preparacin de superficie, pintado, equipos, herramientas,
mano de obra y dems imprevistos para la ejecucin de los trabajos.
04.01.07.6
PRUEBA DE CARGA EN PUENTES.
Descripcin
La prueba de carga ser efectuada con el propsito de verificar la carga de servicio y
comprobar el asentamiento en su mxima carga y verificacin de la contraflecha.
Ejecucin
Hincado de Pilotes de Prueba
Para la Prueba de Carga Esttica, cuando no sean mostrados en los planos, sern
proporcionados en las longitudes necesarias y efectuados en las posiciones y elevaciones
(cotas) ordenadas por el Supervisor antes de que cualquier hincado sea efectuado. El
equipo de prueba debe ser similar al que se usar deber contar con la aprobacin por el
Supervisor.
Prueba de Carga Esttica
La Prueba de Carga ser ejecutada de acuerdo a la Norma ASTM D-1143, usando el
mtodo de ensayo de carga de compresin rpida hasta alcanzar la falla 3 veces la
carga de diseo o 1,000 ton, la que ocurra primero. El equipo de medicin y ensayos
debern cumplir con la norma ASTM D1143. El contratista deber remitir al Supervisor
para su revisin y aprobacin la memoria de ejecucin de la prueba, con los planos de
detalle y equipos propuestos para la prueba, preparados y firmados por el profesional
especializado responsable de los trabajos. Los equipos sern construidos para permitir el
incremento variado de carga y que sean colocados gradualmente sin ocasionar vibracin a
la prueba de carga.
Medicin
La partida Ejecucin de Prueba de Carga se medir en forma global (Glb), y a
satisfaccin del Supervisor. Se considerar un precio unitario por cada prueba de carga
ejecutada de acuerdo a la norma ASTM D-1143.
Este precio deber incluir, pero no estar limitado,: al armado y desarmado de los equipos
de aplicacin y registro de cargas; ejecucin de la prueba de carga; registro de cargas y
asentamientos de la prueba de carga; elaboracin del Informe Tcnico con los resultados
de la prueba de carga.
Pago
La partida Ejecucin de Prueba de Carga se pagar por la cantidad medida y al precio
unitario Contrato; dicho pago constituye compensacin total por toda mano de obra,
suministro de materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la correcta
ejecucin de la partida.
04.02
04.02.01
04.02.01.1
ALCANTARILLAS
MOVIMIENTO DE TIERRAS
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin: Esta partida se refiere al trazo nivelacin y replanteo que tiene que realizar el
contratista durante los trabajos de construccin en las obras de arte proyectadas.
Mtodo de Medicin: El rea a pagar por la partida TRAZO Y REPLANTEO ser el
nmero de metros cuadrados replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos,
de conformidad con las presentes especificaciones y con la aprobacin del Ingeniero
Supervisor.
Bases de Pago: El rea medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio
unitario del contrato, por Metro Cuadrado, para la partida TRAZO Y REPLANTEO,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
04.02.01.2
EXCAVACION EN ALCANTARILLAS
Descripcin: Bajo esta partida, El Contratista efectuar todas las excavaciones necesarias
para cimentar las alcantarillas, badenes, muros, piso de mampostera de piedra y obras de
arte previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del
Ingeniero Supervisor.
Proceso Constructivo: El Contratista notificar al Supervisor con suficiente anticipacin el
inicio de cualquier excavacin para que puedan verificarse las secciones transversales. El
terreno natural adyacente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero
Supervisor.
Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte,
se harn d acuerdo con los alineamiento, pendientes y cotas indicadas en los planos o
segn el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor.
Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las
estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados,
troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavacin debern ser

retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deber comunicar este
hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavacin.
Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se transmitirn al
cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro y
estable, cuya consistencia deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando la excavacin se efectu bajo el nivel del agua, se deber utilizar motobombas de
potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablestacado, como el vaciado de
concreto. Las excavaciones debern ser rodeadas con cintas de seguridad.
Mtodo de Medicin: El volumen de excavacin por el cual se pagar ser el nmero de
m3 de material aceptablemente excavado, medido en su posicin final; la medicin incluir
los planos verticales situados a 0.50 m. de los bordes de la cimentacin, cuando as haya
sido necesario cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares, la medicin
incluir los planos verticales a 0.50 m. a cada lado de la proyeccin horizontal del dimetro
del tubo. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes
excavadas, el trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago: El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al
precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida: EXCAVACIN PARA
ESTRUCTURAS, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo
04.02.01.3
RELLENO CON MATERIAL GRANULAR COMPACTADO
Descripcin:
Comprende el relleno con material granular compactado en las de estructuras
existentes en el rea destinada a la construccin de la obra, dejndola compactada, de
tal manera que no impida la continuacin de la construccin de la obra.
Mtodo de Medicin:
Se medir en metros cbicos (m3) de rea rellenada y compactada y aprobado por el
responsable de la obra de acuerdo a lo especificado, medido en la posicin original
segn los planos.
Forma de Pago:
El pago se realizar al precio unitario del contrato que ser por metro cbico (m3);
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios para la demolicin.
04.02.01.4
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin:
Todo el material excedente de las excavaciones que no hubiera sido empleado, asimismo el
desmonte resultante de las obras deber ser eliminado, esto se har en forma peridica de
modo que la obra se mantenga permanentemente limpia.
El material que sea til para la construccin de terraplenes ser acumulado y transportado
hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el ingeniero. El material sobrante o de
desecho ser eliminado fuera de los lmites del rea de la construccin o en los botaderos
indicados en los planos o por el ingeniero responsable de la obra.
Mtodo de Medicin:
Se medir por metro cbico (m3) en su posicin original para materiales a eliminar, y en su
posicin final compactada para materiales utilizables, autorizado y aprobado por el ingeniero
residente.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del contrato en metro cbico (m3); entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por la mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la realizacin de la partida.
04.02.02
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
04.02.02.1
SOLADO DE CONCRETO FC=100KG/CM2

IDEM 04.01.04.1
04.02.02.2
MAMPOSTERIA DE CONCRETO FC =175 KG/CM2

IDEM 04.01.04.1
04.02.02.3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CABEZAL.

IDEM 04.01.03
04.02.02.4
CABEZAL DE CONCRETO FC=140 KG/CM2

IDEM 04.01.04.1
04.02.03
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
04.02.03.1
CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN CAJAS

IDEM 04.01.04.1
04.02.03.2
CONCRETO FC= 210 KG/CM2

IDEM 04.01.04.1
04.02.03.3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM 04.01.03
04.02.03.4
ACERO FY=4200 KG/CM2

IDEM 04.01.06
04.03
CUNETAS TRIANGULARES 1.00 x 0.50 m. FC=140 Kg/cm2.
04.03.01
EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS

DEM 04.02.01.2
04.03.02

IDEM 04.01.04.1
04.03.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS

IDEM 04.01.03
4.3.4
JUNTAS ASFALTICAS EN CUNETAS
Descripcin:
Esta partida consiste en la ejecucin de juntas entre estructuras continuas de obras de arte a
ejecutarse dentro del proyecto aprobado, tales como veredas, sardineles, alcantarillas y
otras estructuras similares; pues permitirn evitar fracturas y agrietamientos de los
elementos estructurales debido al cambio de temperatura en la zona de trabajo.
Para ejecutar esta obra se tendr que utilizar mezcla de brea como material aglutinante y
arena fina, con lo cual se llenarn las juntas de dilatacin.
Antes de cubrir las juntas con los materiales indicados se deber limpiar y evitar la presencia
de agua.
Mtodo de Medicin:
Forma de Pago:
04.04
CUNETAS RECTANGULARES
04.04.01

DEM 04.02.01.2
04.04.02
CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN CUNETAS

IDEM 04.01.04.1
04.04.03

IDEM 04.01.03
4.4.4

IDEM 04.03.04
04.05
MUROS CONCRETO ARMADO
04.05.01

DEM 04.02.01.2
04.05.02
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM 04.01.03
04.05.03

IDEM 04.01.04.1
04.05.04
ACERO FY=4200 KG/CM2EN MUROS

IDEM 04.01.06
04.05.05
LLORADORES PVC d=3
Descripcin:
Esta partida consiste en la ejecucin de la colocacin de tubos de 03 pulgadas de dimetro,
para que sirvan para evacuar las agua superficiales que llegan desde las cunetas, veredas,
sardineles, alcantarillas y otras estructuras similares; pues permitirn evitar la acumulacin
de aguas y su inminente fracturas y agrietamientos de los elementos estructurales.
Para ejecutar esta obra se tendr que utilizar tubos de 3 PVC SAP en dimensiones
indicadas en los planos, los cuales sern colocados en la posicin, cantidad, calidad, etc
que indiquen las especificaciones tcnicas generales y /o el supervisor de obra.
Mtodo de Medicin:
Forma de Pago:
04.05.06
04.06
RELLENO CON MATERIAL GRANULAR COMPACTADO

IDEM 04.02.01.3
CUNETAS DE CORONACION TRAPEZOIDAL
04.06.01

DEM 04.02.01.2
04.06.02
CONCRETO FC= 140 KG/CM2 EN CUNETAS DE CORONACION

IDEM 04.01.04.1
04.06.03

IDEM 04.01.03
4.6.4

IDEM 04.03.04
04.07
ESTRUCTURAS DRENABLES DE PIEDRAS.
04.07.01
CORTE DE MATERIAL SUELTO

Descripcin y metodologa:
Esta partida se refiere a las excavaciones ejecutadas con Tractores de Oruga o

excavadoras, u otro similar, sobre la plataforma a rehabilitar de tal forma de
conseguir la seccin tpica proyectada (anchos niveles) y la estabilidad estructural
de la va.
Pueden identificarse hasta dos tipos de cortes:
a) Los efectuados segn el perfil longitudinal y cuyas referencias estarn
marcadas por las estacas topogrficas laterales.
b) Aquellos dispuestos a mejorar la estabilidad de la estructura, con eliminacin
de material inadecuado, como lo Estipula el presente expediente tcnico.
Es importante mencionar que material comn se denomina a aquel suelo de
naturaleza fina o granular que es fcilmente removido con equipo
convencional pesado, no requirindose otro tipo de recursos como por
ejemplo explosivos.
Mtodo de Medicin:
La unidad de medida ser el (m3) compactado, cuantificado hasta el fondo de
excavacin de acuerdo a secciones topogrficas y llegando al nivel de
subrasante de proyecto. Se deber tener presente el mtodo del promedio de las
reas adyacentes para el clculo de los volmenes movidos.
Base de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cbico medido en
su posicin original, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda la mano de obra.
04.07.02
4.7.3
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.

IDEM 04.01.02.5
RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ESTRUC.
IDEM 04.01.02.3
05.00
TRANSPORTE
05.01
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA SUB BASE.
Descripcin
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de
un lugar a otro de la obra.
Clasificacin
El transporte se clasifica segn el material transportado, que puede ser:

(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
Proveniente de excedentes de corte a depsitos de deshechos.

Escombros a ser depositados en los lugares de Depsitos de Deshechos.
Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes.
Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros no utilizables.
Proveniente de canteras para terraplenes, sub-bases, bases, tratamiento, superficiales,
bermas y carpeta asfltica.
(f) Mezclas asflticas.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
(a) Materiales provenientes de la excavacin de la explanacin
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas
para la explanacin, y prstamos. Tambin el material excedente a ser dispuesto en
Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Incluye, tambin, los materiales provenientes de la remocin de la capa vegetal y otros
materiales blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan
a realizar las excavaciones de la explanacin, terraplenes y pedraplenes, hasta su
disposicin final.
(b)
Materiales provenientes de derrumbes
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o
del terreno natural, depositados sobre una va existente o en construccin, a que hace
referencia a la Seccin 206, "Remocin de derrumbes", de las presentes especificaciones.
(c)
Materiales provenientes de Canteras
Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o
mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras de
pavimentos, tratamientos superficiales, bermas y carpeta asfltica.
(d)
Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolicin de edificaciones, de

pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otros que no vayan a ser
utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los
Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
(e)
Mezcla Asfltica
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de
la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se
rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que
caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o
tolva.
Equipo
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del

Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de
esta especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos
necesarios para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material
transportado y su cada sobre las vas empleadas para el transporte.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminacin ambiental.
Ningn vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin
Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no
deber sobrepasarse.
Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de
polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de
accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea piedras o
tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la
misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se
rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal
que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o
tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o tolvas
apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en
forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante el transporte. Esta
tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga
roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen estado de
mantenimiento.
El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que cause
el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. De otro lado, cada vehculo
deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber
sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los motores,
el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas.
El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y
de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y pticas,
para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni
permanecer personas diferentes al operador.
Se prohbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Medicin
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y
derrumbes, sern las siguientes:
La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico - kilmetro (m 3 - km) trasladado, o
sea, el volumen en su posicin final de colocacin, por la distancia real de transporte. El
precio unitario considerara los esponjamientos y las contracciones de los materiales,
diferenciando los volmenes correspondientes a distancias menores a 1 Km. y distancias
mayores a 1 Km.
Distancia Total de Transporte
La distancia de transporte se medir a lo largo de la ruta ms corta, determinada por el
Supervisor entre centros de gravedad. Si el Contratista elige transportar por camino ms
largo, los cmputos para el pago se harn con la distancia de transporte medida a lo largo
de la ruta elegida por el Supervisor.
Si el contratista construye un camino ms corto para el transporte, abandonando el camino
elegido por el Supervisor, los cmputos paga el pago se harn con la distancia media a lo
largo de la ruta elegida y no se pagar los trabajos que haya hecho el Contratista en la
construccin del nuevo camino.
Distancia Libre de Transporte
Se entiende como distancia libre de transporte a aquella que no recibe pago directo,
debiendo estar su costo incorporado a las partidas para cuya construccin se emplea el
transporte. Esta distancia est comprendida dentro de los primeros ciento veinte metros
(120 m) y es aplicable a prstamo de excedentes de corte y materiales no aprovechables
que tengan que ser eliminados solamente.
Distancia de Transporte.- Se considera como tal, a la diferencia entre la Distancia Total de
Transporte y la Distancia Libre de Transporte.
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada
anteriormente, se har al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en esta Seccin y a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente
los trabajos aqu contemplados.
El precio unitario para distancias mayores a 1 kilometro, no incluir los costos por
concepto de la carga, los cuales se encuentran incluidos en el precio unitario del
transporte del primer kilometro.
tem de pago
Unidad de Pago
05.01transporte de material para sub base.
Metro cbico-kilometro (m 3
05.02 transporte de material para base.
Metro cbico-kilometro (m 3)
05.03 transporte de material excedente a botaderos.
05.04 transporte de mat. Gran. Hasta 1 km. ( cantera

planta chancadora).
05.05 transporte de mezcla asfltica a mas de 1 km
Metro cbico-kilometro (m 3 )
05.02
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA BASE.

IDENT 05.01
05.03
TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADEROS.

IDENT 05.01
05.04
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR. HASTA 1 KM.

(CANTERA PLANTA (CHANCADORA).
IDENT 05.01
05.05
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA A MS DE 1 KM

IDENT 05.01
06.00
SEALICION Y SEGURIDAD VIAL
06.01 SEALES PREVENTIVAS (0.75 X 0.75)

Descripcin
Las seales preventivas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.
Se utilizarn para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va
o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando las precauciones necesarias.
Se incluye tambin en este tipo de seales las de carcter de conversacin ambiental
como la presencia de zonas de cruce de animales silvestres domsticos.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales
preventivas se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los
planos y documentos del Expediente Tcnico.
La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin.
Materiales
Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos
del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos de los siguientes:
Paneles:
Segn lo indicado en la Subseccin 800.03 de estas especificaciones.
Material Retroreflectivo:
especificaciones.
Segn lo indicado en la Subseccin 800.06 de estas
Cimentacin: Segn lo indicado en la Subseccin 800.09 de estas especificaciones.

Medicin
Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las seales de prevencin de reglamentacin y aquellas otras que tengan rea
menor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin instalada en forma vertical.
(b) Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2
m 2 instalada con la mayor dimensin en forma horizontal.
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
(e) La cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte por metro cbico de concreto
de acuerdo a la calidad del concreto utilizado segn diseo y especificacin.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida.
La excavacin para la instalacin no ser medida.
Pago
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por
toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y
documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito
incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo.
No se considera para el pago la excavacin y el refuerzo de acero de los postes, los que
debern ser considerados como un componente del respectivo precio unitario en que
intervenga este material.
tem de Pago
Unidad de Pago
06.01 Seal Preventiva (0,75 m x 0,75 m)
Unidad (u)
06.02 SEALES REGLAMENTARIAS CIRCULAR DIAM. 0.60 M.

Descripcin
Las seales reglamentarias constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.
Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso
de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la Circulacin
Vehicular.
preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los
que se indican en la Seccin 800 de estas especificaciones.
Materiales
Paneles:
estas especificaciones.
Segn lo indicado en la Subseccin 800.03 de
Cimentacin:
Equipo
El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
ejecucin de los trabajos.
Medicin
Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las seales de prevencin de reglamentacin y aquellas otras que tengan rea
menor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin instalada en forma vertical.
(b) Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.

(e) La cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte por metro cbico de concreto
de acuerdo a la calidad del concreto utilizado segn diseo y especificacin.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida.
La excavacin para la instalacin no ser medida.
Pago
El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito
incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo.
tem de Pago
Unidad de Pago
06.02 Seal Reglamentaria Circular ( = 0,60 m)
Unidad (u)
06.03 SEALES INFORMATIVAS

Descripcin
Las seales informativas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.
Se utilizarn para guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada ruta,
dirigindolo al lugar de su destino. Tiene tambin por objeto identificar puntos notables
tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y la informacin que ayude al usuario en
el uso de la va y en la conservacin de los recursos naturales, arqueolgicos humanos y

culturales que se hallen dentro del entorno vial.
informativas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Materiales
Paneles:
especificaciones.
especificaciones.
Cimentacin:
especificaciones.
Equipo
Medicin
Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2
Pago
tem de Pago
06.03 Seal Informativa
Unidad de Pago
Unidad (unid.)
06.04 POSTES DE SOPORTE DE SEALES ( IDENT 06.05 )

06.05 ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE SEALES
Descripcin
Los postes de soporte de seales son los que sirven de apoyo a las seales preventivas,
reglamentarias e informativas.
Estn constituidas por:
- Postes para las seales individuales menores de 1.2 m 2 de superficie con la mayor
dimensin colocada en forma vertical.
- Por estructuras de soporte para las seales mayores de 1.2 m 2 de superficie a

condicin de que la mayor dimensin sea colocada en forma horizontal.
Materiales
Los materiales a emplear en los soportes sern los que indiquen en los planos y
documentos del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con alguno de
los siguientes:
Postes de Soporte:
especificaciones.
Estructuras de Soporte: Segn lo indicado en la Subseccin 800.05 de estas

especificaciones.
Equipo
Medicin
Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
Los postes de soporte por unidad.
Pago
Item de Pago
06.04 Postes de Soporte de Seales
06.05 Estructuras de Soporte de Seales
Unidad de Pago
Unidad (u)
Metro Lineal (ml)
06.06 CIMENTACION Y MONTAJE DE SEAL INFORMATIVA

Descripcin
las seales informativas son para guiar al conductor de un vehculo a travs del Tramo, as
como a darle a conocer el nombre de los lugares que se encuentran en el camino.
Esta partida no comprende, en particular las seales informativas de ruta y de
informacin general. .
Preparacin de Seales Informativas
las seales informativas sern de tamao variable de plancha de fibra de vidrio de 4mm.
de espesor, con una cara textura similar al vidrio, el fondo de la seal ser
en lamina
refJectiva grado Ingeniera color verde, el mensaje a transmitir y los
bordes irn con
material refJectorizante de alta intensidad color blanco. la letras
sern recortadas
en una sola pieza; no se aceptarn letras formadas con
segmentos:
La parte posterior de todos los paneles se pintara con dos manos de pintura
olor negro.
esmalte
El panel de la seal ser reforzado con perfiles en ngulo T segn se detalla en los planos.
Estos refuerzos estarn embebidos en la fibra de vidrio y formarn rectngulos de 0.65 x
0.65 como mximo.
Todas las seales
galvanizadas.
debern
tener
pernos,
tuercas
arandelas
de
fijacin
Cimentacin de los Postes

Las seales informativas tendrn una cimentacin de concreto ciclpeo f 'c = 140kg/cm2
con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.
Prtico de Fijacin de Seales
Se emplearn prticos con tubos de d=3", tal como se indica en los Planos los
cuales sern pintados con pintura anticorrosivo y esmalte color gris metlico. La
soldaduras deber aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar
vacos que debiliten las uniones, de acuerdo a la mejor prctica de la materia. Los
prticos se fijaran a postes de concreto armado f 'c = 175 kg/cm2 segn lo
indicado
en los planos. :
Mtodo de medicin
El mtodo de medicin se har por separado de acuerdo a lo siguiente:
Paneles para seales Informativas
El cartel o seal informativa se medir por metro cuadrado de placa terminada de
acuerdo a estas especificaciones y a lo indicado en los planos y aceptada por el
Supervisor.
Cimentacin y empotra miento
La cimentacin y empotramiento de los postes ser por metro cbico de concreto
terminado y aceptado por el Supervisor, independientemente del tipo de concreto
y
constituirn un solo metrado.
Tubo de d=3"
Los prticos acabados de acuerdo a estas especificaciones y lo indicado en los planos se
medirn por metro lineal de tubo de d=3- terminado, colocado, aceptado por el Supervisor.
Bases de Pago
Las siguientes medidas de acuerdo a lo indicado en el tem anterior se pagarn de
acuerdo a lo siguiente:
Paneles para seales Informativas
El cartel o seal informativa se pagar por metro cuadrado terminado aceptado
por
el Supervisor al precio unitario y pago constituir compensacin total por el
costo de
los materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios
para
completar la partida.
Cimentacin y Empotramiento
La cimentacin y empotramiento se pagar por metro cbico de concreto

terminado,
y aceptado por el Supervisor mediante un solo precio unitario de
contratado para la
partida Cimentacin y Empotramiento. Este precio y pago
constituir compensacin
total la excavacin, eliminacin y conformacin del
material excedente, suministro de
materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para
Tubo de d=3"
El prtico de la seal informativa se pagar por metro lineal de tubo d=3,
terminado,
aceptado por el Supervisor al precio unitario de contrato de la partida tubo de d=3. Este
precio y pago constituirn compensacin total por el costo de los materiales, equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
06.07 MARCAS RETRORFLEXIVAS CON PINTURA DE TRANSITO CONVENCIONAL
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte de materiales y
aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Las marcas a aplicar
en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles y el eje de la
va en carreteras bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y
delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
Tambin las marcas en el pavimento estn conformadas por los smbolos y palabras con
la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al
conductor de la presencia en la va de colegios, intersecciones, zonas urbanas y otros
elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar
debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las
disposiciones del Supervisor.
Clasificacin
Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican segn el tipo de pintura, que tendr
por lo general caractersticas retroreflectivas mediante la aplicacin de microesferas de
vidrio.
En el proyecto se utilizar:
Tipo A : Marcas retroreflectiva con pintura de trnsito convencional.
Retroreflectividad de las pinturas de trnsito

La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento
mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se
consigue por medio de la aplicacin de microesferas de vidrio que pueden ser
premezcladas post mezcladas con la pintura y que deben reunir las caractersticas de
calidad
Medicin
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m 2 ) independientemente del color de la
marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento
sern medidas como sigue:
(a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y
ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde.
La medicin longitudinal se har a lo largo de la lnea central o eje del camino.
(b) Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma
individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados.
No habr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el Supervisor deber
hacer cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso.
Pago
El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagar al precio unitario del
Contrato por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta
especificacin y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las
marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las
microesferas de vidrio, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado.
As mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal,
vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la
correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los
planos del Proyecto, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor.
tem de Pago
06.07 Marcas en el Pavimento Tipo A
Unidad de Pago
Metro cuadrado (m2)
06.08 GUARDAVIA METALICO

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e
instalacin de postes indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos del
proyecto o indicados por el Supervisor.
El diseo del poste deber estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y dems
normas complementarias.
Tambin consiste en la Seccin final, Seccin de amortiguacin, Captafaros, postes de
kilometraje, como actividades dentro de la sealizacin por unidad de medida
Materiales
Concreto
Los postes sern prefabricados y se elaborarn con un concreto reforzado del tipo E,
segn la Subseccin 610.04 de estas especificaciones.
Para el anclaje del poste podr emplearse un concreto de Tipo G, segn la Subseccin
610.04 de estas especificaciones.
Refuerzo
La armadura de refuerzo cumplir con lo indicado en los planos y documentos del
proyecto y el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras. Los postes sern reforzados con acero que cumpla las exigencias de estas
especificaciones.
Pintura
El color de los postes ser blanco y se pintarn con esmalte sinttico. Su contenido
informativo en bajo relieve, se har utilizando esmalte negro y caracteres del alfabeto serie
C y letras de las dimensiones mostradas en el "Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito para Calles y Carreteras del MTC".
Equipo
Se deber disponer de todos los equipos necesarios para la correcta y oportuna ejecucin
de los trabajos especificados. Medicin.
Los postes de kilometraje se medirn por unidad (u) instalada de acuerdo con los
documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptada por el
Supervisor.
Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por todo poste de kilometraje
instalado a satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de
materiales, fabricacin, pintura, manejo, almacenamiento y transporte del poste hasta el
sitio de instalacin; la excavacin y el concreto para el anclaje; carga, transporte y
disposicin en los sitios que defina el Supervisor de los materiales excavados; la
instalacin del poste y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta
ejecucin del trabajo especificado.
El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta Seccin y segn
la Subseccin 07.05 de estas especificaciones.
tem de Pago
Unidad de Pago
06.09 Seccin final
Unidad (u)
06.10 Seccin de amortiguacin
Unidad (u)
06.11 Captafaros
Unidad (u)
06.12 Poste de kilometraje
Unidad (u)
06.09 SECCION FINAL

IDENT 06.08
06.10 SECCION DE AMORTIGUACION
IDENT 06.08
06.11 CAPTAFAROS
IDENT 06.08
06.12 POSTES DE KILOMETRAJE
IDENT 06.08
07.00 PROTECCION AMBIENTAL
07.01 REGEVETACION.
Descripcin
Esta partida consiste en la provisin y plantacin de rboles, arbustos, enredaderas,
plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. La aplicacin de este trabajo de
acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto o determinados por el
Supervisor, se producir en los casos de:
-
Restauracin de reas de vegetacin que hayan sido alteradas por el proceso de

Construccin de carreteras.
Revegetacin en terraplenes y en readecuacin del paisaje, se debe considerar la

revegetacin de las laderas adyacentes para evitar la erosin pluvial.
Restauracin de la superficie exterior de los depsitos de deshechos y en las zonas

aledaas donde se haya daado y perdido la vegetacin inicial, para permitir readecuar el
paisaje a la morfologa inicial.
Sembrado de vegetacin tpica en los taludes excavados con ms de tres (3) metros de
altura, en el cual se ha realizado terrazas, a fin de evitar la erosin, ocurrencia de
derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, as como la
interrupcin del trnsito en la etapa operativa.
Construccin de barreras naturales de sonido en los cruces de carreteras con centros

poblados.
Plantacin en el separador central de carreteras de autopista. (seto vivo para amenguar el

deslumbramiento nocturno)
Material
El Contratista deber proveer todos los materiales e insumos para la ejecucin de
esta partida, tales como:
- Fertilizante
- Tierra Vegetal
- Semillas de rpido y lento crecimiento.
- Insecticidas
- fungicidas
- Agua, etc.
El tipo de fertilizante estar indicado en los planos y/o documentos del proyecto, segn
seleccin hecha por el proyectista del listado emitido por la Oficina de Informacin Agraria
Del ministerio de Agricultura en su ltima edicin.
Las plantas se pueden presentar bajo las siguientes formas:
- Con races al descubierto sin masa de tierra que las rodee.

- Con bases de tierra con masa de tierra que rodeo a las races.
- Crecidas en recipientes: races y masa de tierra confinadas por el recipiente.
En lo pertinente al caso de material debern cumplir las siguientes normas vigentes de
calidad y/o de uso:
(a) De produccin de compuestos qumicos, segn Norma Internacional de Productos
Qumicos y Sanidad de Vegetacin de la Asociacin Americana de Control de
Alimentos y Plantas.
(b) De sanidad de vegetacin de viveros, segn Norma Internacional de Productos
Qumicos y Sanidad de Vegetacin de la Asociacin Americana de Control de
Alimentos y Plantas.
(c) De extraccin y uso de agua: Uso de Recurso de Agua Tipo III Cuadro 1.2 de la Ley
General de Aguas, aprobado por Decreto Ley N 17752 incluyendo las modificaciones
de los Artculos 81 y 82 del Reglamento de los Ttulo I, II y III, segn el D.S. N 00783-SA, publicado el 11 de Marzo de 1983.
Requerimientos de Construccin General
El Contratista asegurar la participacin de un Ingeniero Forestal en la ejecucin de esta
partida, quien determinar el mtodo de siembra apropiado a la regin.
La revegetacin se efectuar con especies tpicas de la zona u otras especificadas en los
planos, documentos del proyecto y Estudio de Impacto Ambiental de la carretera a
Construir.
En zonas de Sierra y Selva se deben considerar los meses apropiados de siembra que
permita aprovechar las aguas de lluvia, pero con las precauciones del caso para evitar el
deterioro de los sembros.
No hay que plantar en suelo congelado o cuando la nieve cubra el suelo o cuando el suelo
no est en condicin satisfactoria para la plantacin.
El grupo de plantas ser suministrado mediante un sistema de sostenimiento de raz de
tipo fibroso y cohesivo. No est permitido el suministro de plantas cuyo crecimiento en
recipiente muestre evidencias de confinamiento forzado, reconocible cuando la parte
superior de la planta est fuera de proporcin (ms largo) a la dimensin del recipiente o
cuando tiene sus races crecidas fuera de l.
Inspeccin y Distribucin
El Contratista notificar al Supervisor con 30 das de anticipacin respecto a la fecha de
despacho del material en obra, con el fin de que el Supervisor est presente en el proceso
de seleccin en el vivero del material de plantas que har el Contratista de conformidad a
lo indicado en el proyecto. El Contratista proporcionar al Supervisor los certificados
comerciales e informacin escrita completa del proveedor del material de plantas, por lo
menos 15 das previos al despacho de las plantas hacia el lugar de la obra. Proteccin y
Almacenamiento Temporal Guardar todo el material de plantas convenientemente
hmedas y protegidas (cubierto) tanto si est en trnsito, en almacenamiento temporal o
en el lugar de espera de plantacin del proyecto. Protjase las plantas puestas en el lugar
de la obra pero no programadas para inmediata plantacin, tal como sigue:
(a) En el caso de plantas con races al descubierto, separar las plantas y cubrir
las races provisionalmente con tierra en zanjas con agua.
(b) Cubrir las bases de tierra de las plantas con maleza y paja u otro material
apropiado y mantenerlo hmedo.
Instalar en su sitio definitivo y en el trmino de 30 das, todo el material de
plantas puesto en obra.
Excavacin de hoyos y fondos para plantas Remover todo el material inapropiado que
exista en el lugar donde se va a plantar. Excavar el hoyo para planta como sigue:
(a) Ancho de excavacin
(1) Para races ramificadas o dimetros de bases de tierra de las plantas hasta de 1 m.,
cavar los hoyos siguiendo un trazo circular en funcin al esparcido de las races ms 0,50
m.
(2) Para races ramificadas dimetros de bases de tierra de las plantas superior a 1 m.,
excavar 1,5 veces el tamao del esparcido de races.
(b) Profundidad de excavacin
Cavar los hoyos hasta una profundidad que permita un mnimo de 150 milmetros de
relleno por debajo de las races o bases de tierra de las plantas o cavar los hoyos a las
siguientes profundidades, la que sea ms profunda:
(1) Arboles de hoja caduca
- Por debajo de 38 milmetros de grosor de raz, 0,5 m. de profundidad.
- Por encima de 38 milmetros de grosor de raz, 1,0 m. de profundidad.
(2) Arbustos de hoja caduca y de hoja perenne
- Por debajo de 0,5 m. de altura, 0,3 m. de profundidad.
- Por encima de 0,5 m. de altura, 0,5 m de profundidad.
(3) Arboles de hoja perenne
- Por debajo de 1,5 m. de altura, 0,2 m. ms la altura de la base de tierra.
- Por encima de 1,5 m. de altura, 0,3 m. ms la altura de la base de tierra.
Soltar el suelo de empaque tanto hacia las paredes como al fondo del hoyo
de la planta hasta una profundidad de 150 milmetros antes de fijar la planta misma en el
hoyo.
Fijacin de las plantas
El Contratista no debe plantar hasta no contar con la inspeccin y aprobacin del
Supervisor. Las plantas del "stock" en espera de plantacin que no cumplan las
especificaciones, o que lleguen al lugar de la obra en condicin insatisfactoria o que
demuestre alguna seal de manipulacin inapropiada sern rechazadas, se dispondrn
inmediatamente fuera del lugar de la obra y se reemplazarn con nuevas plantas.
Preparar la mezcla de relleno utilizando cuatro (4) partes de tierra vegetal o suelo
seleccionado y una (1) parte de musgo de pantano. Colocar esta mezcla en el fondo del
hoyo.
Fijar la planta de forma vertical y al mismo nivel o ligeramente por debajo de la
profundidad hasta la cual crecieron en el vivero o al momento de recolectarlas del campo.
Fijar las plantas como sigue:
(a) Stock de plantas con races al descubierto Colocar la planta de races limpias en el
centro del hoyo con las races apropiadamente dispuestas en su posicin natural. Recortar
aquellas races daadas o quebradas para asegurar un crecimiento slido de la raz.
Acomodar la mezcla de relleno alrededor y por encima de las races y apisonar.
(b) Stock de plantas con bases de tierra

Manipular y mover las plantas a travs de los empaques de bases de tierra. Colocar las
plantas en los hoyos preparados sobre mezcla de relleno apisonado. Rellenar alrededor
de la base de tierra hasta la mitad de la profundidad de la misma. Apisonarla y regarla
profusamente con agua.
Cortar el recubrimiento de la base de tierra y retirarlo deslizndolo por la mitad superior de
la misma o bien soltarlo y doblarlo hacia afuera.
(c) Stock de plantas crecido en recipientes
Retirar la planta del recipiente justo antes de plantar. Colocar las plantas en los hoyos
preparados y sobre mezcla de relleno apisonado. Rellenar la parte restante de la planta
con mezcla de relleno y apisonar.
Fertilizacin
Fertilizar usando cualquiera de los siguientes mtodos:
(a) Mezclar el fertilizante en la tierra de relleno al momento de preparar esta ltima.
(b) Esparcir uniformemente el fertilizante alrededor del rea del hoyo de plantas
individuales o encima de los asientos de arbustos. Aplicar y mezclar el fertilizante en los 50
milmetros superiores de tierra de relleno.
Regado
Construir una fosa de agua de 100 milmetros de profundidad alrededor de los rboles y
de 75 milmetros de profundidad alrededor de los arbustos. Hacer el dimetro de la fosa
igual al del hoyo de la planta.
Regar las plantas durante e inmediatamente despus de plantarlas y a lo largo del perodo
de establecimiento de la planta. Saturar el suelo alrededor de cada planta en cada regado.
Perodo de establecimiento de la planta El perodo de establecimiento de la planta es de
un ao contado a partir de la finalizacin de la plantacin. Emplear en este tiempo todos
los medios que sean necesarios para preservar las plantas en una condicin saludable de
crecimiento.
El cuidado durante este perodo comprende el regado, cultivo, podaje, reparacin, ajuste
de estacas y tirantes de sostenimiento y control de insectos y de enfermedades.
El Contratista ser responsable de la ejecucin del cuidado de las reas en que se ha
efectuado la plantacin hasta la fecha de la entrega de la obra al MTC.
Aceptacin de los trabajos El material de plantacin (que incluye las plantas, el fertilizante,
insecticidas, fungicidas, etc) ser evaluado mediante inspeccin visual hecha por el
supervisor durante el cumplimiento de ejecucin de esta partida y mediante certificacin
de calidad del material de parte del proveedor.
Se har una inspeccin del material de plantacin 15 das antes del trmino del perodo de
establecimiento de la planta para identificar aquellas plantas muertas, agonizantes o
enfermas, para su remocin y reemplazo. Durante la siguiente estacin de plantacin
remover y reemplazar todas aquellas plantas identificadas de acuerdo a esta seccin. Una
inspeccin final de todo el material de plantas dentro de los 15 das despus de completar
la plantacin de reemplazo ser la base para aceptacin final.
Medicin
Medir la actividad de Revegetacin por hectrea (Ha) de superficie horizontal de terreno,
correctamente ejecutado de acuerdo a esta especificacin y aprobado por el supervisor.
Pago
Las cantidades aceptadas, medidas tal como anteriormente se indica, sern pagadas a
precio de contrato por hectrea (Ha), medida para la partida de pago tal como se consigne
en el presupuesto oferta.
El pago de esta partida ser compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin en
el que se incluye la provisin de las plantas, fertilizantes, tierra vegetal, insecticidas,
fungicidas, riegos peridicos, transporte, perodo de establecimiento de la planta hasta la
fecha de la entrega de obra y en general todo trabajo ejecutado a satisfaccin del
Supervisor. Los pagos parciales por plantas sern hechos como sigue:
(a) 70 % del precio oferta ser pagado a continuacin de la plantacin inicial.

(b) El 30 % restante del precio oferta ser pagado en la ltima valorizacin de obra, previa
verificacin que se ha cumplido con los periodos de establecimiento de las plantas.
07.02 APERTURA DE DEPOSITOS DE DESECHOS.
Descripcin
Es la apertura del lugar donde se colocan todos los materiales de desechos y se
construirn de acuerdo con el diseo especfico que se haga para cada uno de ellos en el
proyecto, en el que se debe contemplar la forma como sern depositados los materiales y
el grado de compactacin que se debe alcanzar, la necesidad de construir muros de
contencin, drenajes, etc., todo orientado a conseguir la estabilidad del depsito.
Consideraciones generales
Se debe colocar la sealizacin correspondiente al camino de acceso y en la ubicacin del
lugar del depsito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben
ser construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para
facilitar el trnsito de los vehculos en la obra.
Las reas designadas para el depsito de desechos no debern ser zonas inestables o
reas de importancia ambiental, tales como humedales o reas de alta productividad
agrcola. As mismo, se deber tener las autorizaciones correspondientes en caso que el
rea sealada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales
definidos por ley.
Los lugares de depsito de desechos se elegirn y construirn segn lo dispuesto en el
acpite 3.6 del Manual Ambiental de Diseo y Construccin de Vas del MTC.
Antes de colocar los materiales excedentes, se deber retirar la capa orgnica del
suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso inducido por el
depsito, a fin de evitar asentamientos que pondran en peligro la estabilidad del lugar de
disposicin. El material vegetal removido se colocar en sitios adecuados (revegetacin)
que permita su posterior uso para las obras de restauracin de la zona. La excavacin, si
se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que disminuya las posibilidades
de falla del relleno por el contacto.
Debern estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que
durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel ms bajo de los materiales
colocados en l.
El rea total del depsito de desecho (AT) y su capacidad de material compactado en

metros cbicos (VT ) sern definidos en el proyecto o autorizados por el Supervisor.
Antes del uso de las reas destinadas a Depsito de Deshechos se efectuar un
levantamiento topogrfico de cada una de ellas, definiendo su rea y capacidad.
As mismo se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haber sido
concluidos los trabajos en los depsitos para verificacin y contraste de las condiciones
iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topogrficos finales deben incluir informacin sobre los volmenes
depositados, ubicacin de muros, drenaje instalado y tipo de vegetacin utilizada.
Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes debern ser conducidas hacia un
sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los depsitos deben ser
evaluados previamente, con el fin de definir la colocacin o no de filtros de drenaje.
El lugar elegido no deber perjudicar las condiciones ambientales o paisajsticas de la
zona o donde la poblacin aledaa quede expuesta a algn tipo de riesgo sanitario
ambiental.
Los daos ambientales que origine la empresa contratista, debern ser subsanados bajo
su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
Medicin
Medir la adecuacin y el manejo del lugar final del depsito de desechos por hectrea (Ha)
de superficie horizontal de terreno del lugar.
Pago
El pago correspondiente a la ejecucin de esta partida sobre lugar de depsito de
desechos se har por Hectrea (Ha), por lo que en este rubro se debe incluir todos los
gastos realizados.
El pago constituir la compensacin completa por el costo del equipo, personal, materiales
e imprevistos para la ejecucin de esta partida, por lo que todo el trabajo ejecutado debe
estar de acuerdo con lo indicado en estn especificacin y contar con la aceptacin plena
del Supervisor.
No se incluye en el pago de esta partida el transporte del material de desechos a
depositar, el cual se pagar con la partida respectiva.
07.03 DEPOSITOS DE DESECHOS (ACOMODO)
Descripcin
Consiste en el correcto deposito y acomodo en los depsitos de desechos establecido, de
los materiales sobrantes de cortes, escombros entre otros, generados en obra y que no
sern usados en ninguna actividad del proyecto
No deber colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ros ni en quebradas,
ni a una distancia no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe
evitar la contaminacin de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales
excedentes.
Los materiales excedentes que se obtengan de la construccin de la carretera debern ser

retirados en forma inmediata de las reas de trabajo y colocados en las zonas indicadas
para su disposicin final.
La disposicin de los materiales de desechos ser efectuada cuidadosamente y
gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado
originado sea mnimo.
El depsito de desechos ser rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en
el espesor de capa dispuesto por el proyecto o por el Supervisor, extendida y nivelada sin
permitir que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones segn
el desage natural del terreno.
Luego de la colocacin de material comn, la compactacin se har con dos pasadas de
tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado,
esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material
comn, se compactar con por lo menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo
adems las consideraciones mencionadas anteriormente.
La colocacin de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la superficie
para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una seleccin de tamaos. Los
fragmentos ms grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal manera que sirva de
proteccin definitiva del talud y los materiales ms finos quedar ubicados en la parte
interior del lugar de disposicin de materiales excedentes. Antes de la compactacin debe
extenderse la capa de material colocado retirando las rocas cuyo tamao no permita el
normal proceso de compactacin, la cual se har con cuatro pasadas de tractor.
Los taludes de los depsitos de material debern tener una pendiente adecuada a fin de
evitar deslizamientos. Adems, se tendrn que cubrir con suelos y revegetndola de
acuerdo a su programacin y diseo o cuando llegue a su mxima capacidad.
Para la colocacin de materiales en depresiones se debe conformar el relleno en
forma de terrazas y colocar un muro de gavin o segn lo indique el proyecto, para
contencin de ser necesario.
Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocacin de materiales, se
deber proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible.
Las dos ltimas capas de material excedente colocado tendrn que compactarse mediante
diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua.
Al momento de abandonar el lugar de disposicin de materiales excedentes, ste deber
compactarse de manera que guarde armona con la morfologa existente del rea y al nivel
que no interfiera con la siguiente actividad de revegetacin utilizando la flora propia del
lugar.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m ), aproximado al entero, de material o de
desecho deposi9tado y acomodado correctamente en los depsitos de desechos, segn
se indica en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
Pago
El pago se har por metro cbico al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo tanto con esta Seccin como con la especificacin respectiva y
aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber incluir todo costo relacionado con la correcta ejecucin del
depsito y acomodo de desechos.
07.04 READECUACION AMBIENTAL EN AREAS DE CANTERAS Y PLANTAS.
IDENT 07.05
07.05 READECUACION AMBIENTAL EN AREAS DE CAMPAMENTOS Y ALMACENES
Descripcin
Estos trabajos consisten en la recuperacin de las condiciones originales dentro de lo
posible de las reas que han sido afectadas por la construccin de carreteras. Entre
estas se tienen las reas de canteras, campamentos, almacenes, patios de mquinas,
plantas de trituracin y de asfalto, caminos provisionales (accesos y desvos) derecho de
va, y otras instalaciones en que las actividades constructivas hayan alterado el entorno
ambiental.
Asimismo, se debern recuperar aquellas reas donde provisionalmente se han
depositado restos de carpeta asfltica u otros elementos contaminantes.
No se considera en estos trabajos los Depsitos de Desechos.
Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, el Contratista estar obligado a la
Recuperacin Ambiental de todas las reas afectadas por la construccin y el Supervisor a
su control y verificacin.
Topografa
Las reas afectadas correspondientes a las rea de canteras, plantas de trituracin y de
asfalto y campamentos deben ser materia de levantamientos topogrficos antes y despus
de la explotacin. Asimismo, se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus
de haberse efectuado los trabajos de readecuacin para verificacin y contraste de las
condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos deben incluir
informacin sobre los volmenes extrados, los volmenes de relleno para la readecuacin
ambiental, tipo de vegetacin utilizada. Para los caminos de acceso y desvos no se
requerir levantamientos topogrficos.
Adecuacin de Canteras
Para cada cantera se deber disear un adecuado sistema y programa de
aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al ambiente. Ser
diferente si se trata de explotar un lecho de ro o quebrada, un promontorio elevado
(cerros), una ladera o extraer material del subsuelo.
Depende, tambin, del volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que se le va a
dar al material, pudiendo requerirse antes una previa seleccin del mismo, lo que origina
desechos que luego es necesario eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que al
respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del
MTC. Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservacin
de la carretera deben ser sometidas a un proceso de reacondicionamiento, tratando en lo
posible de adecuar el rea intervenida a la morfologa del rea circundante.
Dependiendo del sistema de explotacin adoptado, las acciones que deben efectuarse son
las siguientes: nivelacin de los lechos de quebradas o ros afectados, eliminacin de las
rampas de carga; peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y
evitar posteriores deslizamientos; eliminacin del material descartado en la seleccin
(utilizarlo para rellenos) y revegetacin total del rea intervenida, utilizando el suelo
orgnico retirado al inicio de la explotacin y que debe haber sido guardado
convenientemente.
Se deber evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se
Deber establecer un drenaje natural.
En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas slo hay que efectuar un trabajo
menor para evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas
veces se hace paralelamente con la extraccin del material.
En el caso, de haber usado el lecho de un ro o quebrada, dependiendo del volumen
extrado, puede bastar una rpida nivelacin del cauce y luego adoptar una explotacin
superficial del lecho en un rea ms extensa.
Caminos de acceso y desvos.
Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, as
como los desvos y caminos provisionales, tambin deben ser
recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afecta. Los caminos de acceso y
desvos debern quedar clausurados, exceptuando los que sirvan a canteras que sern
usadas posteriormente, las que sern claramente delimitadas y sealizadas para evitar
que se utilicen otras reas para el acceso.
Campamentos
La rehabilitacin del rea intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son:
Eliminacin de desechos, clausura de silos y rellenos sanitarios, eliminacin de pisos de
concreto u otro material utilizado, recuperacin de la morfologa del rea y revegetacin, si
fuera el caso.
En algunos casos, puede existir la posibilidad de aparicin de asentamientos humanos
precarios alrededor de los campamentos; y en tal sentido, se requiere la aplicacin de
medidas para evitar dichos desarrollos poblacionales. En este caso, se efectuarn las
coordinaciones necesarias con la poblacin y con las autoridades de gobierno para
impedir su localizacin en reas aledaas a las que
fueron previamente seleccionadas como campamentos para evitar el desarrollo probable
de asentamientos poblacionales precarios en base a la localizacin de dichos
campamentos.
Patios de maquinaria
El reacondicionamiento del rea intervenida, ser efectuada teniendo en consideracin:
eliminacin de suelos contaminados y su traslado a depsitos de desecho, limpieza de
basuras, eliminacin de pisos, recuperacin de la morfologa del rea y revegetacin, si
fuera el caso, almacenar los desechos de aceite en bidones y trasladarlos a lugares
seleccionados en las localidades cercanas para su disposicin final. Debe tenerse
presente que por ningn motivo estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo
o en cuerpos de agua.
Plantas de trituracin y de Asfalto
Luego de la desactivacin y traslado de las plantas de asfalto y trituracin se debern
efectuar las siguientes acciones: eliminacin adecuada del material de desecho,
escarificacin y eliminacin en los Depsitos de Deshechos del suelo contaminado por
derrames de asfalto o combustibles, recomposicin morfolgica del rea en el que de ser
necesario se aplicar lo indicado en la seccin referente a Adecuacin de Canteras, de
esta especificacin y la revegetacin del rea comprometida.
Rehabilitacin de reas en el derecho de va
En obras viales es frecuente utilizar el rea lateral dentro del derecho de va, o prxima a
ella, para obtener el material de relleno que requiere la conformacin de la plataforma de
la carretera.
Como consecuencia de ello, quedan montculos y zanjas de diferente profundidad o
especies de surcos dejados por la maquinaria al empujar el material hacia el eje de la va.
La recuperacin ambiental de estas reas consiste en el reacondicionamiento morfolgico
del rea intervenida debiendo de rellenar las zanjas o peinar el suelo para eliminar los
montculos y surcos, dndole el rea una pendiente mnima hacia el drenaje natural y a la
alcantarilla ms prxima.
El Supervisor seleccionar el lugar ms prximo de donde obtener el material para rellenar
las zanjas, siempre teniendo presente evitar daos al ambiente; una fuente de dicho
material podra ser el sobrante de cortes o de limpieza de derrumbes. Las tareas de
recuperacin de estas reas incluye: el transporte de material, el apisonamiento del rea
intervenida, eliminacin de surcos, el peinado del material y la revegetacin.
As mismo todos los cordones y acumulacin de material que suele quedar entre el borde
de las bermas y los taludes de relleno debern ser despejados y nivelados, siguiendo la
proyeccin de la seccin transversal del camino construido.
Todas las obras de rehabilitacin de reas en el derecho de va deben ser ejecutadas
cuando las obras hayan sido totalmente concluidas y antes de su recibo por parte del
MTC.
Medicin
La Recuperacin Ambiental de reas afectadas ser medida de la siguiente forma:
(a) Canteras, plantas de trituracin, de asfaltos, de concreto, campamentos, almacenes,

patios de maquinaria y otras instalaciones en metros cuadrados (m). En esta
medicin no sern medidas las reas correspondientes a caminos de acceso.
(b) De caminos provisionales, accesos y desvos en Hectreas (ha)
(c) Del Derecho de Va en kilmetro (km), que incluye los trabajos necesarios en los
bordes externos de la va dentro del Derecho de Va.
En la medicin se considerar todos los componentes que se indican en esta
especificacin y que hayan sido efectivamente recuperados cumpliendo las disposiciones
que se dan en esta especificacin.
Pago
El pago de la Recuperacin Ambiental de reas Afectadas se har al precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificacin y aceptado a
plena satisfaccin por el Supervisor. El precio deber cubrir todos los costos de transporte,
rellenar, nivelar y revegetar las reas comprometidas en forma uniforme segn lo
dispuesto en el proyecto y por el Supervisor, as como la debida disposicin de los
desechos.
Sellado De Letrinas
Esta partida considera la el sellado de Letrinas y Tanques Spticos usados en los
campamentos durante la ejecucin, para lo cual se deber rociar Cal en los tanques
spticos para evitar la formacin de gases y neutralizar los procesos qumicos orgnicos
par luego proceder a taparlos con material propio de la zona y sellarlos de modo tal que se
recupere la morfologa del rea afectada.
Medicin
La medicin es por unidad (Und.) de Letrina o tanque sptico sellado con aprobacin del
Supervisor.
Pago
Se efectuar al precio unitario del contrato para la partida Sellado de Letrinas
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, de los
materiales, mano de obra, leyes sociales, equipo y herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucin de la partida a satisfaccin de la Supervisin.
07.06 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL
Descripcin
Consiste en implementar un programa para acondicionar los hbitos y costumbres de los
trabajadores a lo que exige el Programa de Manejo Ambiental.
Su implementacin estar a cargo del Supervisor Ambiental, quien ser el responsable de
ejecutarlo y de verificar que sea cumplido en el desarrollo de la Obra.
A los trabajadores encargados de labores de mantenimiento, se les orientar en el
cuidado del medio ambiente mediante charlas, afiches y/o cartillas de seguridad, respecto
a: normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento de ndole
ambiental, indicando las sanciones (amonestacin y separacin) que tendran los
trabajadores si incumplen dichas normas.
Con respecto a las charlas, stas sern impartidas semanalmente por el Supervisor
Ambiental contratado, siendo necesaria la participacin constante de los trabajadores
aportando con sus experiencias de campo, para la aplicacin de la teora a situaciones
prcticas y casos rutinarios o eventuales.
En este programa se debe recalcar la importancia de no arrojar desperdicios livianos, pues
el viento los dispersa y se ve afectado principalmente el paisaje.
Se debe ensear el punto 2.3 Normas Generales de Comportamiento del Personal, del
Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas. En dicho acpite se menciona lo
siguiente:
Sobre Flora y Fauna
- Se debe prohibir estrictamente el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo,
excepto por el personal de vigilancia expresamente autorizado para ello.
- Quedan terminantemente prohibidas las actividades de caza o pesca en las reas
aledaas a la zona de construccin, as como la compra a lugareos de animales
silvestres, (vivos, embalsamados o pieles), cualquiera que sea su objetivo.
- Se controlar la presencia de animales domsticos, principalmente en reas silvestres.
- Las quemas solo podrn efectuarse si son autorizadas por el Inspector de las Obras.
- Los trabajadores no pueden movilizarse fuera de las reas de trabajo sin la autorizacin
del Jefe de Campamento, especialmente en las zonas boscosas.
Sobre la calidad y el uso de las aguas
- Se evitar la captacin de aguas en fuentes susceptibles de secarse o que presenten
conflictos con los usos por parte de las comunidades locales.
- Por ningn motivo la Compaa Constructora podr lavar sus vehculos o maquinaria en
ros o quebradas ni arrojar desperdicios a los cuerpos de agua.
Sobre las Comunidades cercanas

- Los trabajadores no podrn posesionarse de terrenos aledaos a las reas de trabajo o a
las nuevas vas.
- Se controlar a los trabajadores el consumo de bebidas alcohlicas en los campamentos.
- La construccin de cualquier obra y la presencia de personal, (exploradores y cuadrillas
de topgrafos), en zonas de reservas - Indgenas, deber tener conocimiento y aceptacin
previa por parte de las comunidades. Debe procurarse evitar el contacto directo entre
trabajadores e indgenas; ste ser realizado previamente por las comisiones de
supervisin ambiental.
Medicin
El Programa de educacin Ambiental ser materia de medicin en forma mensual
(mes), se evidenciar con los informes de avance mensual del Programa, elaborado por el
Especialista Ambiental. El indicado informe ser aprobado por el Supervisor y se incluir
en el respaldo de avances de la valorizacin mensual de obra.
Pago
La aplicacin del Programa de educacin Ambiental ser pagada en forma mensual.
Este pago constituye la compensacin total para cumplir los alcances establecidos en la
presente especificacin.
07.07 PROGRAMA DE SEALIZACION AMBIENTAL.
Descripcin
Constituye el suministro en instalacin de la Seales que corresponden a Sealizacin
Ambiental, que son las destinadas a crear conciencia sobre la conservacin de los
recursos naturales, arqueolgicos, humanos y culturales que pueden existir dentro del
entorno vial. Asimismo la sealizacin ambiental deber enfatizar las zonas en que
habitualmente se produce circulacin de animales silvestres o domsticos a fin de alertar a
los conductores de vehculos sobre esta presencia.
Materiales
del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes.
Medicin
El Programa de sealizacin ambiental, se medir por unidad (UND.) de sealizacin
ambiental correctamente construida, instalada y aprobada por el Supervisor.
Pago
Esta partida se pagara por unidad (UND.), entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin completa, de los materiales, mano de obra, leyes sociales,
equipo y herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida a
satisfaccin de la Supervisin.
07.08 PROGRAMA DE CONTINGENCIA Y PROMOCIN AL TURISMO
Descripcin
Este trabajo consiste en la aplicacin del Programa de Contingencias, con el fin de
prevenir y controlar eventualidades naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir
en el rea de influencia de la obra vial en ejecucin, de modo tal, que permita contrarrestar
los efectos generados por la ocurrencia de emergencias, producidas por alguna falla de
las instalaciones de seguridad o errores involuntarios en la operacin y mantenimiento de
los equipos.
Para el efecto el Contratista tendr en sus instalaciones equipos contra

incendios(extintores), equipo de comunicaciones y equipo de emergencias ante
accidentes, los cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir
durante el desarrollo del proceso constructivo de la obra vial.
Requerimientos
Durante la etapa de construccin, el Contratista est obligado a la aplicacin del Programa
de Contingencias, el mismo que contiene acciones que deben implementarse, si
ocurriesen contingencias que no puedan ser controladas con simples medidas de
mitigacin.
Segn las caractersticas de todo proyecto y del rea de su emplazamiento, las
contingencias ms frecuentes que ocurren son los accidentes laborales. Para ello se
deber contar con las siguientes medidas:
1. Se deber comunicar antes del inicio de la obra a los Centros de Salud de las
localidades ms cercanas, para que estos estn preparados frente a cualquier
accidente que pudiera ocurrir.
2. El Contratista deber instalar un sistema de alerta y mensajes, para auxiliar al
personal o poblador que pueda ser afectado.
El Programa de Contingencias debe proteger a todo el mbito de influencia directa del
proyecto. Personal y equipamiento necesarios:
a. Unidad de Contingencia, deber contar con lo siguiente:
- Personal capacitado en primeros auxilios
- Unidad mvil de desplazamiento rpido
- Equipo de telecomunicaciones
- Equipo de auxilios paramdicos
- Equipo contra incendios
- Disponibilidad de las unidades para movimiento de tierras.
b. Implantacin del Programa de Contingencias
La unidad de contingencias deber instalarse desde el inicio de las actividades de
construccin de la obra, cumpliendo con lo siguiente:
- Capacitacin del personal: todo personal que trabaje en la obra, deber ser y estar
capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado.
En cada grupo de trabajo se designar a un encargado del programa de contingencias,
quin estar a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informar a la central
del tipo y magnitud del desastre.
- Unidad mvil de desplazamiento rpido: el contratista designar entre sus unidades uno
o dos vehculos que integrarn el equipo de contingencias, los mismos que adems de
cumplir sus actividades normales, estarn en condiciones de acudir inmediatamente al
llamado de auxilio del personal y/o de los equipos de trabajo. Estos vehculos debern
estar inscritos como tales, debiendo estar en condiciones adecuadas de funcionamiento:
En el caso, de que alguna unidad mvil sufriera algn desperfecto, deber ser
reemplazada por otro vehculo en buen estado.
- El sistema de comunicacin de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real; es

decir, los grupos de trabajo deben contar con unidades mviles de comunicacin, que
estarn comunicados con la unidad central de contingencias y esta, a su vez, con las
unidades de auxilio.
- Equipo de auxilios paramdicos: este equipo deber contar con personal preparado en
brindar atencin de primeros auxilios, camillas, balones de oxgeno y medicinas.
- Equipo contra incendios: estar compuesto por extintores de polvo qumico, y estarn
implementados en todas las unidades mviles de la obra, adems las instalaciones
auxiliares (campamento y patio de maquinarias) debern contar con extintores y cajas de
arena.
Este programa se aplicar durante todo el tiempo que demande la construccin de la obra
proyectada y ser el Contratista el responsable de su aplicacin y el Supervisor de su
control y seguimiento.
Medicin
El Programa de Control de Contingencias ser medido en forma Global (Gbl.), se
evidenciar con los informes de avance mensual del Programa, elaborado por el
Especialista Ambiental, donde se definirn las unidades de contingencia, acciones de
implantacin y acciones de aplicacin que pudieran haberse presentado en el mes. El
indicado informe ser aprobado por el Supervisor y se incluir en el respaldo de avances
de la valorizacin mensual de obra.
Pago
La aplicacin del Programa de Control de Contingencias se pagara de forma Global, este
pago constituir la compensacin total para cumplir los alcances establecidos en la
presente especificacin.
07.09 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA
Descripcin
Este trabajo consiste en la aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental
contenidas en este Programa, as como de las medidas de manejo ambiental contenidas
en los dems programas de manejo ambiental que conforman el Plan de Manejo Socioambiental del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto.
El Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental (PVA) constituye un documento
tcnico de control ambiental, en el que se concretan los parmetros, para llevar a cabo, el
seguimiento de la calidad de los diferentes factores ambientales afectados, as como, de
los sistemas de control y medida de estos parmetros.
El PVA permitir garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas y
correctivas, contenidas en el estudio de impacto ambiental, a fin de lograr la conservacin
y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante la construccin de la
obra.
El Contratista, a travs de su Especialista Ambiental, es el encargado de la aplicacin y
seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en el Programa de
seguimiento y/o vigilancia ambiental; as como, de las medidas de manejo ambiental
contenidas en los dems programas que conforman el Plan de Manejo Socio ambiental del
Estudio de Impacto Ambiental del proyecto.
Requerimientos
Durante la etapa de construccin, el Contratista est obligado a la aplicacin del Programa

de Seguimiento y/o Vigilancia, cumpliendo los siguientes objetivos:
- Sealar los impactos detectados en el EIA y comprobar que las medidas preventivas o
correctivas propuestas se han realizado y son eficaces.
- Detectar los impactos no previstos en el EIA, y proponer las medidas correctoras
adecuadas y velar por su ejecucin y eficacia.
- Aadir informacin til, para mejorar el conocimiento de las repercusiones ambientales
de proyectos de construccin en zonas con caractersticas similares.
- Comprobar y verificar los impactos previstos.
- Conceder validez a los mtodos de prediccin aplicados.
Operaciones de vigilancia ambiental
Para el cumplimiento de los objetivos del PVA ser necesario realizar un control de
aquellas operaciones que, segn el EIA, podran ocasionar mayores repercusiones
ambientales y es necesario la mitigacin de impactos. Tales como:
- Las instalaciones del campamento y patio de maquinas debern ubicarse en zonas de
mnimo riesgo de contaminacin para las aguas superficiales y subterrneas, y para la
vegetacin. Estos emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de vertido de
materiales txicos o nocivos.
-
El movimiento de tierras podra afectar la geomorfologa y el paisaje del lugar.

La generacin continua de polvo podra afectar la vegetacin, la fauna y al personal
de obra.
Las acciones de excavacin y construccin en cauces de los ros, en lagunas, en
cursos o fuentes de agua; en lo posible, que se realicen en poca de estiaje para
evitar la alteracin de la calidad del agua.
El vertido incontrolado, en muchos casos, de materiales diversos sobrantes.
Estos debern depositarse en los lugares previamente seleccionados para ello.

Adems del cumplimiento de las labores sealadas, el personal del Contratista
encargado de la aplicacin del PVA, podr:
-
Establecer con el Residente de obra una va de comunicacin directa que permita adaptar
el proceso de vigilancia ambiental a las necesidades y limitaciones de la obra y as poder
resolver, de forma rpida, cualquier imprevisto o modificacin del programa de obras,
siempre bajo la aceptacin de la Direccin de Obra y del Supervisor.
Coordinacin permanente con la Direccin de Obra, que constituye uno de los aspectos
ms importantes de todo el proceso, ya que una buena colaboracin entre la Direccin de
Obra y la Vigilancia Ambiental garantizar la correcta ejecucin de toda la obra.
Este programa se aplicar durante todo el tiempo que demande la construccin de la obra
proyectada y ser el Contratista el responsable de su aplicacin y el Supervisor de su
control y seguimiento.
Medicin
El Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental ser materia de medicin en forma
mensual (mes), se evidenciar con los informes de avance mensual del Programa,
elaborado por el Especialista Ambiental. El indicado informe ser probado por el
Supervisor y se incluir en el respaldo de avances de la valorizacin mensual de obra.
Pago
La aplicacin del Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental ser pagada en forma
mensual. Este pago constituye la compensacin total para cumplir los alcances
establecidos en la presente especificacin.
2. METRADOS
Definiremos el metrado como un proceso ordenado y sistemtico de clculo, cuya
finalidad es determinar por partidas, la cantidad de obra a ejecutar en un determinado
proyecto.
2.1.
Tipos de metrados
Indicaremos los siguientes tipos de metrados:
2.2.
Metrado por conteo: Cuando se metra en base a contar con la cantidad de unidades y/o
piezas de la partidas considerados en los planos.
Metrados por Acotamiento: Cuando se metra en base a las cotas que define un
elemento y su partida correspondiente.
Metrados por grficos: Cuando se metra en base a apoyo grfico: tringulo, papel
milimetrado. Ejemplo: reas de corte y rellenos de movimiento de tierras.
Metrado por Instrumentos: Cuando se metra en base a instrumentos como planmetro.
Ejemplo: reas de corte y rellenos de movimiento de tierras.
Metrados mediante Software: Cuando se metra en base a apoyo de software como los
PROGRAMAS CAD para reas de figuras cerradas o volmenes para movimiento de
tierras.
Metrados por Frmulas: Cuando se metra usando frmulas definidas. Ejemplo: reas de
corte y rellenos de movimiento de tierras.
Metrados empleando coeficientes: Cuando metra usando coeficientes definidos o
aproximados, como coeficientes de esponjamiento.
Metrados con coeficientes: Cuando se metra usando isomtricos.
Partida
Se considera como partida a cada una de las partes o actividades que se requieren
ejecutar para llegar al todo que viene a ser la realizacin de la obra total.
2.3.
Reglamento de Metrados
Con la finalidad de facilitar la identificacin de partidas existentes algunos Reglamentos,
que si bien es cierto ya tienen varios aos de antigedad, son las nicas normas que
tenemos:
Reglamento de Metrados para Obras de Edificacin (D.S. N013-79-VC): Tiene 791

partidas, desde 01.00. Obras Provisionales hasta 40.00. Equipos Especiales.
Reglamento de Metrados para Obras de Habilitacin Urbana (D.S. N028-79-VC):

Tiene 797 Partidas, distribuidas de la siguiente manera:
Redes Sanitarias: 435 Partidas.
Movimiento de Tierras y Pavimentos: 104 Partidas
Redes Elctricas: 214 Partidas
Otras Obras: 44 Partidas
Reglamento de Metrados y Presupuestos para Infraestructura Sanitaria de

poblaciones Urbanas (D.S. N 09-94-TCC).
Tiene 31 partidas.
Manual de Partidas para Carreteras, Puentes y Tneles.

Tiene 330 partidas. Este documento an no ha sido aprobado en los niveles
correspondientes.
2.3.1.
Obligacin de la presentacin de metrados en los expedientes tcnicos.

En la Resolucin de Contralora N 072-98-CG del 02/07/98. Normas Tcnicas de Control
para el Sector Pblico, Numeral 600-03 consigna:
Sustentacin de Metrados.- Los metrados del expediente Tcnico deben estar
sustentados por cada partida, con la planilla respectiva y con los grficos y/o croquis
explicativos que el caso requiera. La implementacin de esta norma es competencia del
consultor que elabora El Expediente Tcnico, debiendo la entidad licitante cautelar que en
los contratos de consultara que celebre, se incluya dicha obligacin.
2.3.2.
Normas vigentes de la contralora relacionadas a los metrados.

En la Resolucin de Contralora N 072-98-CG del 02/07/98. Normas Tcnicas de Control
para el Sector Pblico, Numeral 600-09 consigna:
Sustentacin de Presupuestos adicionales, en contratos a Precios Unitarios
generados por Mayores Metrados.
Los metrados constituyentes la base para determinar el importe del presupuesto adicional,
siendo por lo tanto imprescindibles sustentar el metrado total de cada partida con la
informacin pertinente. El Numeral 600-10 consigna:
Sustentacin de Presupuestos Adicionales en Contratos a Suma Alzada.-Los
contratos celebrados bajo el Sistema de Suma Alzada estn definidos por los planos y
Especificaciones Tcnicas, siendo los metrados de obra, referenciales.
Por lo expuesto se concluye que es un muy importante la correcta determinacin de los
metrados por las implicancias tcnica, legal y administrativa que conlleva.
2.3.3.
Recomendaciones previas para realizar un buen metrado.
Se debe efectuar un estudio integral de los planos y especificaciones tcnicas del

proyecto.
Se debe utilizar en lo posible, la relacin de partidas y sus unidades respectivas segn lo

normado en el Reglamento de Metrados.
Precisar la zona de estudio de mercado y trabajos que se van a ejecutar.
El orden para elaborar el metrado es primordial porque nos dar la secuencia en que se
toma las medidas o lectura de los planos enumerndose las pginas en las cuales se
escriben las cantidades incluyndose las observaciones pertinentes. Todo esto nos dar la
pauta para realizar un chequeo ms rpido y poder encontrar los errores de ser el caso.
Es recomendable pintar con diferentes colores los elementos o reas que se estn
metrando para que de esta manera se pueda simplificar el chequeo respectivo.
3. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y DESAGREGADOS DE GASTOS GENERALES

3.1.
Generalidades
La presente obra de Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Departamental
Empalme PE-5N (Puente Colombia)-Shapaja-Chazuta tiene como uno de los objetivos, el
generar empleo temporal con el uso intensivo del mano de obra local, es decir que se
debe identificar actividades en las cuales sea posible el uso intensivo de mano de obra
local no calificada y formular los anlisis de costos correspondientes a las especificaciones
tcnicas con la obligatoriedad de emplear la mano de obra en las actividades identificadas.
3.2.
Costos Unitarios
Los costos unitarios estn definidos por la sumatoria de lo siguiente:
COSTO UNITARIO = MANO DE OBRA + MATERIALES + EQUIPO/HERRAMIENTA
3.2.1.
Costos Directos
Los costos directos son aquellos referidos exclusivamente a la ejecucin de las partidas de
obra y tienen como componente o siguiente:
Mano de obra
Herramientas
Materiales
Alquiler de equipo mecnico
Cada uno de estos componentes se ha estudiado, tanto los niveles remunerativos de la

mano de obra, costo de los materiales y el costo del alquiler del equipo mecnico de
construccin.
Se ha fijado adems los rendimientos del personal y de equipo acordes con la localizacin
y las condiciones climatolgicas de la zona de trabajo y tambin las caractersticas
tcnicas del camino a rehabilitar.
Tanto los niveles remunerativos, como los costos de materiales y alquiler de equipo se han
considerado al mes de Octubre del 2008.
a) MANO DE OBRA
En los trabajos de mejoramiento y rehabilitacin de carreteras se requiere personal que se
clasifica en las siguientes categoras siguientes:
Descripcin
Costo S/. HH (segn CAPECO)
Mano de Obra
Capataz
Operario
15.67
13.06
Oficial
Pen
11.64
10.52
De acuerdo a los trminos de referencia los jornales de mano de obra son de acuerdo a lo
establecido por la Cmara Peruana de la Construccin (CAPECO)
Para cada una de las categoras se han establecido los siguientes jornales netos, de
acuerdo a los niveles remunerativos en la actividad constructiva.
Sobre esta base se han determinado los beneficios y aportes correspondientes y se
determino el costo total a incluir en el anlisis de precios unitarios. Queda entendido que el
contratista deber abonar todos los beneficios sociales dado que estos se estn
considerando en el anlisis.
b) MATERIALES
El segundo componente de los precios es el costo de los materiales que se requieren para
la ejecucin de las obra de rehabilitacin, en especial aquellas referentes a las obras de
arte y estructuras.
El costo de los materiales incluido en el anlisis de costo es el puesto en obra.
c) EQUIPO MECNICO
El tercer componente de los costos unitarios de obra es el costo de alquiler del equipo que
se emplea en la ejecucin de determinadas partidas de obra.
En el presente estudio se ha considerado los costos de alquiler de equipo operado
incluyendo lubricantes y combustibles.
Equipos
GARLOPA
EQUIPO DE PINTURA
MEZCLADORA DE CONCRETO DE 9 -11P3
CAMION VOLQUETE 4x2 140-210 HP 6 M3.
CAMION VOLQUETE 15 M3.
TECLE
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 2,000 GAL.
SOLDADORA
MAQUINA SOLDADORA
MOTOSIERRA
SIERRA CIRCULAR
CIZALLA
COMPRESORA NEUMATICA 250-330 PCM, 87 HP
BARREDORA MECANICA 10-20 HP
COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 4 HP
RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T
RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T.
RODILLO NEUMATICO AUTOP 81-100HP 5.5-20T
RODILLO PATA CABRA VIB.AUTOP. 84HP 8-10T
RODILLO TANDEM ESTATIC AUT 58-70HP 8-10T
COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP
CARGADOR S/LLANTAS 100-115 HP 2-2.25 YD3
CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3.
Unidad
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
DIA
HM
HM
Costo
5.00
25.00
6.06
128.62
203.04
12.00
129.81
10.00
10.00
11.50
5.00
5.00
74.42
43.02
15.00
85.00
78.94
74.03
70.35
54.73
25.00
126.44
171.83
RETROEXCAVADOR S/ORUG 115-165HP .75-1.4Y

RETROEXCAVADOR S/ORUG 170-250HP 1.1-2.75
TRACTOR DE ORUGAS DE 140-160 HP
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP
Equipos
CALENTADOR DE ACEITE 5 HP 468 P3

PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS 69 HP 10-16'
SECADOR ARIDOS 2-M.E. 70 HP 60-115 TON/H
PLANTA ASFALTO EN CALIENTE 60-115 TON/H
MARTILLO NEUMATICO DE 25 Kg.
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40"
MOTOSOLDADORA DE 250 AMP.
CHANCAD.PRIM.SECUND.5FAJAS 75HP 46-70 T/
ZARANDA MECANICA
TRACTOR DE TIRO DE 80 HP
MOTONIVELADORA DE 125 HP
CAMIONETA PICK-UP 4x2 90HP 2 TON.
GRUPO ELECTROGENO 89 HP 50 KW
NIVEL
ESTACION TOTAL
GPS
GRUPO ELECTROGENO DE 150 KW.
CAMION IMPRIMADOR DE 1800 GLS.
VIBRADOR DE 4 HP CAB.=2.40"
MAQUINA PARA PINTAR PAVIMENTOS
VIGA BENKELMAN
3.2.2.
HM
HM
HM
HM
216.55
216.55
178.46
253.43
Unidad
Costo
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HM
HH
HM
HM
HM
HM
24.13
108.51
51.13
1,837.76
20.00
10.00
30.00
172.09
20.00
64.93
132.24
59.26
12.12
3.75
15.00
1.88
43.01
174.96
10.00
42.00
27.60
Costos Indirectos
En el proyecto de Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Departamental Empalme
PE-5N (Puente Colombia)-Shapaja-Chazuta el costo indirecto esta constituido por la
utilidad del contratista y los gastos generales variables y fijos de la obra, ambos
componentes se expresan usualmente como un porcentaje del costo directo de la obra.
Para establecer el monto del costo indirecto se ha procedido al anlisis respectivo
considerando el plazo de ejecucin, el monto del costo directo y la ubicacin geogrfica de
la obra.
Para el presente estudio se tuvo inconsideracin los siguientes indicadores:
Utilidad
Gastos Generales
: 10%
: 10%
3.3.
Distancia de Transporte
El costo final de una obra esta directamente relacionada con la distancia de transporte del
material de afirmado, de agregados, de agua y de material excedente, se adjuntan cuadro
de sustento del clculo de rendimientos de transporte en funcin de las distancias medias
obtenidas.
3.4.
Gastos generales
El artculo 2 del D.S. 011-79-VC del 01/03/79 define los gastos generales como aquellos
que debe efectuar el contratista durante la construccin, derivados de la propia actividad
empresarial del mismo, por lo cual no pueden ser incluidos dentro de las partidas de la
obra.
Estos gastos generales se dividen a su vez en:
Gastos generales no relacionados con el tiempo de ejecucin de la obra o fijos, que son
aquellos en que solo se incurren una vez, no volviendo a gastarse auque la obra se ampli
en su plazo original.
Gastos generales relacionados con el tiempo de ejecucin de la obra o variables, que son
todos aquellos que dad su naturaleza siguen existiendo o permanecen a lo largo de todo el
plazo de obra incluida su eventual ampliacin.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
4.1.
Conclusiones
Se ha planteado los costos directos en el presente Estudio con un monto total ascendente
a (S/. 32332,127.89) Trenta y Dos Millones Trescientos Trenta y Dos mil Ciento Veintisiete
con 89/100 Nuevos Soles
El costo total de la Obra Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Departamental
Emplame PE-05N (Puente Colombia) Shapaja Chazuta, asciende a (48 478, 792.
56), CUARENTA Y OCHO MILLONES CUATROCIENTOS SETENTA Y OCHO MIL
SETECIENTOS NOVENTIDOS Y 56/100 NUEVOS SOLES
En el presupuesto se indican las partidas genricas y especificas que intervienen en la
obra as como los metrados totales, precios unitarios, montos parciales y totales, siendo la
modalidad de Ejecucin por CONTRATO.
Los precios para los insumos correspondientes al presupuesto estn basados a los
precios encontrados en la zona, en el mes de Diciembre del 2008
COSTO DIRECTO
32 474,743.57
GASTOS GENERALES (10 % C. D. )
3 247,474.36
UTILIDAD (10 % C. D. )
3 247,474.36
============
SUB TOTAL
38 969,692.28
IGV (19.00 %)
7 404,241.53
============
COSTO DE LA OBRA
46, 373,933.81
SUPERVISION (4.00 % C.D

PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO
1 854,957.35
===============
48 228,891.16
Los precios para los insumos correspondientes al presupuesto estn basados a los
precios encontrados en la zona, en el mes de Diciembre del 2008.
4.2.
Recomendaciones
Se plantea realizar la formula polinmica para hacer los reajustes o actualizacin de los
precios obtenidos en el presente estudio.
Se plantea realizar una nueva cotizacin de los precios de los insumos a la fecha de
ejecucin del presente proyecto.
Elaborar el calendario de ejecucin de obra para la determinacin del plazo de ejecucin.
Elaborar el cronograma de desembolso y de adquisicin de insumos.

Expediente Tecnico Shazuta Parte Especif - Tecnicas - Shapaja - Chazuta

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ESPECIFICACIONES TCNICAS

El objetivo fundamental de estas Especificaciones Tcnica, puede ser definido de la siguiente

Especificaciones Tcnicas propiamente dichos

Las especificaciones tcnicas contienen las siguientes partidas:

Descripcin del Equipo.

La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de su

El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y

01.01.A Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo

01.02 TRAZO, REPLANTEO Y GEOREFERENCIACION

(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar

01.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc.

La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y

El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de

El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las

El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.

Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito

Monto Total de la Valorizacin Mensual Mp =

Monto de la Partida 103

Monto Total del Contrato

01.04 ACCESO A CANTERAS

01.05 HABILITACION DE CANTERAS

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 2.40X4.80M

Desbroce y limpieza en bosque

Comprende la tala de rboles, remocin de tocones, desrace y limpieza de las zonas

Desbroce y limpieza en zonas no boscosas

Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza,

02.01 Desbroce y limpieza en bosque

02.02 Desbroce y limpieza en zonas no boscosas

02.02 DESBROCE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS

Global (g), en cuyo caso no se harn mediciones.

Por unidad completa (u), cuando se trate de demolicin de obstculos, edificaciones,

Por metro cbico (m3), aproximado al entero, en el caso de demolicin de pavimentos,

02.04 REMOCION DE CERCAS DE ALAMBRE

Excavacin para la explanacin

Excavacin en zonas de prstamo

Los materiales adicionales que se requieran para la terminacin de las obras

Comprende la excavacin de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que,

Excavacin en material comn

Comprende la excavacin de materiales no cubiertos por la Subseccin anterior,

Ensayo de Deflectometra sobre la subrasante terminada

02.05 Excavacin en explanaciones en roca fija

Metro cbico (m3)

02.06 Excavacin en explanaciones en roca suelta

Metro cbico (m3)

02.07 Excavacin en material comn

Metro cbico (m3)

02.08 Ensayos de Deflectometra

02.09 Remocin de capa vegetal

Metro cbico (m3)

02.10 Excavacin en zonas de prstamo

Metro cbico (m3)

02.11 Excavaciones complementarias

Metro cbico (m3)

02.12 Excavaciones para mejoramiento de

Metro cbico (m3)

02.14 Remocin de derrumbes

Metro cbico (m3)

02.06 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN ROCA SUELTA

Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern cumplir los

% pasa malla 75 m (N 200)

< 35% en peso

Metro cbico (m3)