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Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas tropicales

Figura 14.36 Tablestaca anclada

Figura 14.37 Presiones de tierra y momentos internos en tablestacas por el mtodo

Fixed earth support.

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Estructuras de contencin o anclaje

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14.7 ESTRUCTURAS ENTERRADAS

Las estructuras enterradas son elementos capaces de resistir esfuerzos a flexin que se
colocan dentro del suelo atravezando la posible superficie de falla. Estas estructuras
trabajan enpotradas en el suelo por debajo de la falla. Se conocen varios tipos de
estructura enterrada as:
1. Tablestacas
2. Pilotes
3. Pilas o Caissons

Tablestacas
Las tablestacas son estructuras de contencin hincadas, delgadas y esbeltas las cuales
trabajan generalmente a flexin enpotradas o ancladas. Pueden ser de acero, de
concreto o de madera siendo las de acero las ms utilizadas. El muro de tablestaca est
conformado por una serie de pilotes unidos entre s para formar una pared continua. La
integridad del muro depende de las uniones entre pilotes individuales.
Las tablestacas son utilizadas con relativa frecuencia como estructura de contencin
para la conformacin de muelles en ros o mares. Para su hincado se requiere que el
suelo permita la penetracin del pilote y no existan bloques o cantos grandes de roca.
La seccin de la tablestaca depende de la altura de la tierra a retenerse y de las
condiciones del suelo y agua, as como del sistema de anclaje de los pilotes.
La altura de los muros de tablestacas varan generalmente entre 4.5 y 12 metros.

Figura 14.38 Esquema general del uso de pilotes para estabilizar deslizamientos.

Pilotes
Los pilotes hincados han sido utilizados en ocasiones para la estabilizacin de
deslizamientos activos. Este mtodo slo es apropiado para deslizamientos
poco profundos y suelos que no fluyan entre los pilotes. Los deslizamientos
profundos generalmente producen fuerzas laterales muy grandes que no pueden
ser resistidas fcilmente por los pilotes.

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Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas tropicales

Los pilotes deben enterrarse en suelo firme y competente para evitar su arrancamiento o
inclinacin. Es comn la utilizacin de estructuras de concreto armado, uniendo las
cabezas de los pilotes para mejorar su rigidez y comportamiento en general.
La resistencia o capacidad de un pilote y su efecto de factor de seguridad depende de la
profundidad a la cual se encuentra hincado el pilote por debajo de las superficies de
falla.
El diseo de los pilotes supone la ocurrencia de presiones de tierra sobre el pilote arriba
de la superficie de falla y de reaccin de subrasante por debajo de esta. Internamente
los pilotes se disean a flexin y a cortante, como se indica en la figura (Roman, 1996).
Para determinar el espaciamiento entre pilotes y su longitud de empotramiento dentro
del suelo quieto se deben cumplir las siguientes condiciones:
a. La presin lateral sobre el pilote debe ser menor que su capacidad de soporte bajo
cargas horizontales.
b. El suelo entre pilotes no debe ser extruido.

Figura 14.39 Utilizacin de pilas de gran dimetro o caissons para la estabilizacin de

un deslizamiento.

Muros en cofres celulares

Los cofres celulares consisten en muros de tablestaca que conforman cilindros de gran
dimetro los cuales se rellenan de suelo. La tablestaca acta como contencin del suelo
y la estructura obtiene su resistencia del sistema combinado muro-suelo, el cual forma
una gran estructura de gravedad.

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Estructuras de contencin o anclaje

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Figura 14.40 Sistema de grupos de pilas para conformar muros de contencin.

Muros de pilas de gran dimetro

En ocasiones se construyen grandes muros a profundidades importantes construyendo
pilas de gran dimetro unidas entre s, conformando una estructura o muro de gravedad.
Estos muros o pilas generalmente son de concreto armado y se excavan utilizando
procedimientos similares a los de las pilas para cimentacin de edificios. Generalmente
se construye una sola hilera de pilas o pilotes, pero en algunos casos se utilizan dos
hileras.
La construccin de pilas de gran dimetro para la estabilizacin de deslizamientos fue
descrita por Pachakis y otros (1997) para la estabilizacin de un talud en Grecia. El
sistema consiste en la construccin de filas de pilas fundidas en sitio de ms de un
metro de dimetro a un espaciamiento similar a su dimetro. Las pilas se excavan en el
suelo o roca y se unen entre s por medio de vigas formando una estructura reticular. Se
pueden construir en el pie, en la parte media o en la parte alta de los deslizamientos.

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Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas tropicales

Figura 14.41 Esquema del planteamiento de una pila como muro de contencin.
En muchas ocasiones la construccin de muros es difcil debido a la imposibilidad de
realizar excavaciones previamente a la construccin del muro. En estos casos la
construccin de pilas perforadas de 1 a 2 metros de dimetro unidas entre s para
conformar un muro puede resultar una solucin muy efectiva. Las pilas deben
enterrarse a una profundidad suficiente dentro de un estrato competente para producir
fuerzas laterales que permitan la estabilidad de los muros. En todos los casos la
profundidad de las pilas debe sobrepasar la superficie de falla crtica.
Para utilizar el efecto de arco entre las pilas stas generalmente, se colocan a una
distancia de hasta 3 dimetros entre s.
Brandl, (1996) reporta la utilizacin de caissons de 6 m x 4 m y profundidad de 25 m
para estabilizar un deslizamiento en un esquisto meteorizado con zonas milonticas.
Estos caissons fueron construidos en etapas ayudados por concreto lanzado para
permitir su hincado. Los caissons de concreto armado se disearon como una pared
utilizando la teora de presin de tierras y la teora de reaccin de la subrasante. Dentro
de los caissons se construyeron anclajes profundos.
La resistencia de las pilas puede aumentarse contruyndole anclajes en su parte
posterior bien sea perforados o como cables unidos a muertos de concreto.

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Estructuras de contencin o anclaje

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Figura 14.42 Utilizacin combinada de relleno y pilas con inclinmetros incorporados.

Figura 14.43 Distribucin de carga sobre un pilote o pila.

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Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas tropicales

Figura 14.44 Clculo de la fuerza sobre un pilote o pila (Ito y Matsui, 1975).

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Estructuras de contencin o anclaje

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Fuchsberger (1996) presenta un caso en el cual se construyeron pilas de concreto

armado de 1.5 metros de dimetro cada cuatro metros a profundidad de 13 metros,
instalando en su interior tubos de inclinmetro para monitorear las estaciones de la pila.
Cada pila se supone totalmente embebida en el suelo por debajo de la superficie de falla
y se disea utilizando la teora de presin de tierras.

Figura 14.45 Diagramas de esfuerzos sobre pilotes en deslizamientos.

REFERENCIAS
Angeli M.G., Pontoni F., Gasparetto P. (1996) Long-term monitoring and remedial measures in a coastal
landslide (Central Italy). Proceedings of the seventh International Symposium on landslides. Trondheim,
pp1497-1502.
Bachus, R.C. , R.D. Barksdale, (1989). Design Methodology for Foundations on Stone Columns,
Foundation Engineering Congress, Evanston, Illinois, pp. 244-257, June.
Brandl H. (1996) Stabilization of multiple progressive slope failures. Proceedings of the Seventh
International Symposium on landslides. Trondheim, pp.1661-1666.
Brandl H. (1985) Slope Stabilization and Support by crib walls Proceedings of the third international
seminar .Soil improvement methods. Singapore pp.179-198.